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認(rèn)證信息

認(rèn)證類型：個(gè)人認(rèn)證

認(rèn)證主體：劉**（實(shí)名認(rèn)證）

IP屬地：廣東

IP屬地：廣東 上傳時(shí)間：2022-12-29 格式：DOCX 頁數(shù)：6 大小：18.67KB 積分：12 舉報(bào) 版權(quán)申訴

本文格式為Word版，下載可任意編輯——危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故處置程序?qū)Σ呶：瘜W(xué)品運(yùn)輸事故處置程序?qū)Σ咧嚓P(guān)制度和職責(zé)，1設(shè)置防備區(qū)域、實(shí)行交通管制加強(qiáng)第一出動氣力調(diào)度,泄漏事故的首批氣力以二級火警為標(biāo)準(zhǔn),調(diào)派氣力4到6輛水罐、泡沫車、1到2輛搶險(xiǎn)車、支隊(duì)指揮車到場指揮;同時(shí),根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際處境包括氣體...

1設(shè)置防備區(qū)域、實(shí)行交通管制

加強(qiáng)第一出動氣力調(diào)度,泄漏事故的首批氣力以二級火警為標(biāo)準(zhǔn),調(diào)派氣力4到6輛水罐、泡沫車、1到2輛搶險(xiǎn)車、支隊(duì)指揮車到場指揮;同時(shí),根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際處境包括氣體是否有毒有害、易燃易爆及是否泄漏,抉擇事故危害等級,適時(shí)調(diào)集公安、電業(yè)、自來水、環(huán)保、煤氣、廠方技術(shù)人員、化工專家人員等,到達(dá)現(xiàn)場共同參與處置,務(wù)必實(shí)行“統(tǒng)一指揮”原那么。消防部門到達(dá)現(xiàn)場后,根據(jù)運(yùn)輸介質(zhì)了解其危害性,設(shè)定相應(yīng)的防備區(qū)域;杜絕急速熄滅泄漏區(qū)周邊的一切火源包括一切明火、電火,并留神處置潛在火災(zāi)如靜電火花、摩擦火花等,以防止意外泄漏引起爆炸;組織泄漏區(qū)人員向逆風(fēng)向疏散,泄漏區(qū)除留應(yīng)急處置所務(wù)必的人員外,其他人員應(yīng)急速撤離,以防人員中毒及突然爆炸造成不必要的傷亡。

2查明現(xiàn)場處境、實(shí)事求是采取應(yīng)對措施

把握風(fēng)向、風(fēng)速、地形和油氣的分散范圍。消防部門第一出動氣力到達(dá)現(xiàn)場后,不要盲目進(jìn)入現(xiàn)場,消防車應(yīng)停在距離事故現(xiàn)場150米以外的上風(fēng)方向;嚴(yán)禁直接駛?cè)氍F(xiàn)場。如車輛在行駛至事故地,務(wù)必在下風(fēng)方向時(shí),此距離應(yīng)更遠(yuǎn),同時(shí),在實(shí)際處置中,應(yīng)將消防車輛設(shè)置在上風(fēng)或側(cè)風(fēng)方向,特殊處境下可根據(jù)現(xiàn)場地形生動調(diào)整。隨車指揮員,應(yīng)首先向知情人(槽車駕駛員或押運(yùn)員)了解槽車所運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)理化性質(zhì)、儲量、泄漏部位等處境,結(jié)合途中所掌管的一些信息資料,初步確定處置方案。假設(shè)槽車駕駛員或押運(yùn)員應(yīng)發(fā)生事故逃跑或已受傷送至醫(yī)院,一時(shí)無法直接了解槽車內(nèi)危化品介質(zhì)時(shí),可直接通過罐壁電話號碼或槽車車牌、銘牌等間接了解槽車內(nèi)所運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)。

3偵檢

偵檢是化學(xué)苦難事故處置的首要環(huán)節(jié)。在處置化學(xué)苦難事故時(shí),務(wù)必加強(qiáng)偵檢這一環(huán)節(jié),利用檢測儀器檢測事故現(xiàn)場出事故的物質(zhì)(大多數(shù)槽車可能根本沒有攜帶危害化學(xué)品的MSDS,可能根本不知道厘里面裝的是何物質(zhì))、氣體濃度和分散范圍,并做好動態(tài)監(jiān)測。根據(jù)苦難處境不同,派出若干偵察小組,對事故現(xiàn)場舉行偵察,偵察小組由2到3人組成(其中一人為單位技術(shù)人員)。一是對不明?；?應(yīng)立刻取樣,送化驗(yàn)室化驗(yàn)、分析,確定名稱、成分,同時(shí)根據(jù)檢測儀器,確定泄漏物質(zhì)種類、濃度、分散范圍;二是對已知性質(zhì)?；返男孤?可以用可燃?xì)怏w檢測儀確定危害范圍和污染范圍;三是受困人員處境偵察,有無人員被困;四是偵察泄漏處境,確定泄漏位置(容器、管線、閥門、法蘭)、泄漏理由、泄漏程度;五是偵察環(huán)境,確定攻防路線、陣地;六是測定風(fēng)向,風(fēng)速等氣象數(shù)據(jù)。

4加強(qiáng)防護(hù)

消防員剛到現(xiàn)場時(shí),絕不能冒然深入事故源鄰近區(qū)域,務(wù)必在對事故現(xiàn)場危害性作出正確判斷,并充分做好安好防護(hù)措施之后,方可開展全面行動。進(jìn)入事故現(xiàn)場,都要佩戴隔絕式呼吸器,進(jìn)入內(nèi)部執(zhí)行關(guān)閥或堵漏任務(wù)的消防員內(nèi)衣務(wù)必是純棉,外著氣密性防化服或其它型號的防化服。指揮員要對事故現(xiàn)場的危害性舉行切實(shí)評估,全員掌管危害源及危害程度,采取有效控毒,抑爆等措施,要顧及官兵的生命安好,不能盲目進(jìn)入,付出不必要的代價(jià)。

5處置

針對不同化學(xué)苦難事故,處置方法有:關(guān)閥斷源、倒罐轉(zhuǎn)移、應(yīng)急堵漏、冷卻防爆、注水排險(xiǎn)、噴霧稀釋、引火點(diǎn)燃、回收。在處置的同時(shí),堅(jiān)持先救人。其次是關(guān)閥斷源、倒罐轉(zhuǎn)移、實(shí)施堵漏,遇到易燃易爆的還應(yīng)引火點(diǎn)燃。對有的毒性較大、無法引燃的要舉行輸轉(zhuǎn),舉行無害處理。

5.1堵漏

對于油罐或帶壓力的易燃?xì)怏w罐車首先應(yīng)判明泄漏的位置。若泄漏點(diǎn)位于閥門下游,那么應(yīng)急速關(guān)閉泄漏處上游的閥門,如關(guān)掉一個(gè)閥門還不成靠時(shí),可再關(guān)一個(gè)處于此閥上游的閥門,若泄漏點(diǎn)位于閥門上游,即屬于閥前泄漏,這時(shí)應(yīng)根據(jù)氣象處境,從上風(fēng)方向迫近泄漏點(diǎn),實(shí)施帶壓堵漏。堵漏搶險(xiǎn)確定要在噴霧水槍、泡沫的掩護(hù)下舉行,堵漏人員要精而少,增加堵漏搶險(xiǎn)的安好系數(shù)。根據(jù)罐車泄漏點(diǎn)的不同,采取不同的堵漏方法(關(guān)閥制漏法,堵漏密封劑等)。堵漏不成時(shí)要加強(qiáng)水槍掩護(hù),開挖疏散溝,泡沫籠罩流淌在馬路上的危害品,以防事故范圍擴(kuò)大。

5.2適時(shí)倒液,轉(zhuǎn)移危害品

假設(shè)泄漏嚴(yán)重而又無法堵漏時(shí),應(yīng)實(shí)時(shí)倒罐放液,將危害品轉(zhuǎn)移至安好地帶,盡可能裁減泄漏的量。對油罐車的處理要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。在吊起油罐車時(shí),確定與吊車司機(jī)精細(xì)合作,用水槍沖擊鋼絲繩與車體的摩擦部位,防止打出火花,用泡沫籠罩車體的其他部位。在油罐事故車拖離現(xiàn)場時(shí),用泡沫對油罐車舉行籠罩,并派消防車跟隨,防止拖運(yùn)中發(fā)生問題。

5.3噴水噴氣,加速分散

對于已泄漏出的氣體,應(yīng)噴水將氣態(tài)的危害品沖散,以加速其向安好地帶分散,防止現(xiàn)場人員中毒和發(fā)生爆炸。如有條件還可以開啟水蒸氣舉行驅(qū)散稀釋。對于稀釋驅(qū)散分散油氣。應(yīng)組織確定數(shù)量的噴霧水槍,稀釋驅(qū)散油氣,由上風(fēng)向下風(fēng)向驅(qū)散,向安好地區(qū)驅(qū)散,稀釋不能用強(qiáng)水流沖出。同時(shí)還要留神用水稀釋陰溝、下水道、電纜電信溝內(nèi)的油氣。

在處置?；沸孤r(shí),要采取措施防止危害化學(xué)品已經(jīng)危害化學(xué)品和水的混合液流入雨水口、下水道及江河之中。

6洗消

化學(xué)事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場及鄰近的道路、水源都有可能受到嚴(yán)重污染,若不實(shí)時(shí)舉行洗消,污染會急速曼延,造成更大危害。

6.1裝備和人員洗消

為裁減污染的擴(kuò)大,杜絕次生污染,在處置過程中,要對防備區(qū)作業(yè)人員、器材裝備、舉行徹底的洗消,消釋?；穼θ梭w和器材裝備的侵害,洗消后仍要通過一次檢測,不合格者要返回重新洗消。洗消務(wù)必在出口處設(shè)置的洗消間或洗消帳篷內(nèi)舉行,洗消液要集中回收。

6.2環(huán)境洗消

一是化學(xué)消毒法,把消防毒劑水溶液裝于消防車水罐,經(jīng)消防泵加壓后,通過