冰機崗位試題答案

冰機崗位考試答案（A卷）判斷題1、×2、×3、√4、×5、×選擇題1、a2、b3、d4、d5、b冰機崗位考試答案（B卷）判斷題1、×2、×3、√4、×5、×二、選擇題1、d2、d3、b4、c5、b問答題問：制冷劑R22在壓縮機的制冷循環(huán)中，壓力、溫度、狀態(tài)是怎樣變化。（A卷第1題，B卷第5題）壓縮機答：高溫高壓氣態(tài)低溫低壓汽態(tài)壓縮機蒸發(fā)器冷凝器蒸發(fā)器冷凝器高溫、高壓、液態(tài)液態(tài)低溫、低壓節(jié)流閥 高溫、高壓、液態(tài)液態(tài)低溫、低壓節(jié)流閥2、氟里昂機組的冷凍機油是怎樣循環(huán)的？噴油閥的開啟應(yīng)是多少？（A卷第二題、B卷第六題）答：冷凍機油部分流程：油泵油壓調(diào)節(jié)閥油冷卻器油精過濾器供油總管壓縮機油分離器油冷卻器加油閥油粗過濾器油泵噴油閥開啟應(yīng)為1/2至1圈。冰機壓縮機入口溫度高的原因及處理方法。（A卷第三題，B卷第四題）答：原因：（1）蒸發(fā)器液氨太少；（2）中間冷卻器液面過低；（3）入口活門片斷裂；（4）旁通閥或安全閥串氣；（5）活塞環(huán)壞與氣缸接觸不嚴。處理方法：適當加大送氨量；（2）保持中間冷卻器液面；（3）停車檢修；（4）停車檢修；（5）停車檢修。氟里昂機組排氣壓力過高的原因及解決方法。答：原因：（1）冷凝器冷卻水量不足；（2）冷凝器傳熱面結(jié)垢；（3）系統(tǒng)中空氣含量過多；（4）冷卻水溫過高；（5）制冷劑充罐量過多。處理：（1）加大冷卻水量；（2）清洗換熱管；（3）排放空氣；（4）檢修冷卻水系統(tǒng)；（5）適量放出致冷劑。氟里昂機組正常開機程序。（A卷第5題，B卷第3題）答：（1）開啟節(jié)流閥，調(diào)至半開啟狀態(tài)，經(jīng)濟器旁通閥處于開啟狀態(tài)；（2）將控制箱電源開關(guān)打向“1”；（3）開啟冷凝器進出水閥，并向氯氣液化器供原料氯氣與系統(tǒng)接通；（4）當油溫低于30℃時，將電控箱上旋鈕旋向“加熱”。按下油泵綠色按鈕，啟動油泵使油溫均勻升高。當油溫達到40℃時，須斷開電加熱器，開啟油冷卻器進出水閥，正常運行時，油溫控制在45~55℃為宜。（5）用短棍拔動聯(lián)軸節(jié)，其轉(zhuǎn)動應(yīng)均衡靈活，啟動壓縮機微開吸氣閥。（6）開啟液化器供液主電磁閥。（7）微開吸氣閥，調(diào)節(jié)主節(jié)流閥，觀察液位到正常工作液位（液位上部有三排以上傳熱管）。保證吸氣不帶液，漸漸全開吸氣閥。（8）將四通閥手柄旋向增載，逐級增載，同時調(diào)節(jié)節(jié)流閥和貯液器出液閥至額定工況蒸發(fā)壓力。（9）將噴油閥開啟1/2至1圈，調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥，使油壓高于排壓0.2~0.3Mpa。（10）當機組進入額定工況正常運行時，觀察液化氣液位，保證液位上部有三排傳熱管，觀察排溫不得有下降現(xiàn)象，手摸壓縮機機體上部，若仍有吸氣帶液須關(guān)小節(jié)流閥。氟里昂機組低壓過低或過高的原因及解決方法。答：低壓過高的原因：解決方法：節(jié)流閥開啟過大；（1）關(guān)小閥門開度；吸氣閥片破裂或嚴重泄漏；（2）更換閥片并檢查閥板線磨損情況；系統(tǒng)中制冷劑過多；（3）排出多余排冷劑；壓縮機同低壓腔墊片破裂而竄通；（4）更換紙墊，排除竄通；系統(tǒng)中有空氣；（5）排氣；油分離器回油閥常開；（6）拆檢、修復；（7）壓縮運轉(zhuǎn)速度慢。（7）檢查電源、電壓。低壓過低的原因：解決方法：熱力膨脹閥開啟度過小或過濾網(wǎng)（1）適當開大閥門或排除堵塞；堵塞；（2）吸氣截止閥未開足；（2）全開吸氣截止閥；（3）系統(tǒng)中制冷劑不足；（3）查明漏處，修補后補充制冷劑；（4）冷凝器或貯液器出液閥未開足；（4）全開出液閥；（5）電磁閥或過濾器有堵塞；（5）檢修電磁閥，拆洗過濾器；（6）蒸發(fā)器結(jié)霜太厚，熱負荷??；（6）關(guān)小膨脹閥或增大熱負荷。B卷第一題：氟里昂機組的物理化學性質(zhì)。答：氟里昂是無色、無臭、無毒性，對人體生理危害極小的一種制冷劑。大氣壓力下，它的蒸發(fā)溫度為-40.8℃，它的冷凝壓力低，臨界溫度高，可用于低溫。氟里昂化學性質(zhì)穩(wěn)定，使用時不分解、不變質(zhì)，對水的溶解度極小，不燃燒、不爆炸，壓力越高、溫度越低，就越容易溶于潤滑油中。B卷第二題：氟里昂機組奔油的原因及排除。答：原因：排除方法：（1）操作不當；（1）注意操作；（2）油溫過低；（2）提高油溫；（3）供液量過大；（3）關(guān)小節(jié)流閥；（4）增載過快；（4）分幾次增載；（5）加油過多；（5）放油到適量；（6）熱負荷或減小；（6）增大熱負荷或減小冷量。液化崗位試題答案填空A類：液化率=原氯純度–廢氯純度×100%（1-廢氯純度）×原氯純度45~85%1.286/-15℃0.4MPa＜50℃≥95%,＜0.45,＞60%,＜3.5%5~87.5%B類:45~85%1.286/-15℃(3)0.4MPA(4)＜50℃(5)≥95%,＜0.45,＞60%,＜3.5%(6)5~87.5%(7)液化率=原氯純度–廢氯純度×100%（1-廢氯純度）×原氯純度問答題:溴化鋰機組正常開車程序。（A卷第一題，B卷第三題）答：（1）合上機組控制箱斷路器；（2）確認冷水泵出口閥門處于關(guān)閉位置后啟動冷水泵，緩慢打開冷水泵出口閥門；（3）確認冷卻水出口閥門處于關(guān)閉位置后啟動冷卻水泵，逐步打開冷卻水出口閥門；（4）按機組啟動鈕，啟動機組；（5）排盡蒸汽系統(tǒng)凝結(jié)水后，略開機組額定進口閥門，控制蒸氣壓力0.05mpa以下，5~8分鐘后，逐步升高蒸氣壓力到額定值；（6）機組啟動5~8分鐘后，冷劑泵啟動，調(diào)節(jié)冷劑水噴淋量，確保冷劑水液位在冷劑水液囊上面。（7）啟動冷卻塔風機，調(diào)節(jié)冷卻水流量，控制冷卻水出水溫度36℃~38℃之間。（8）觀察機組自動抽氣裝置的視鏡，若視鏡內(nèi)有明顯連續(xù)氣泡或壓力報警時，則啟動真空泵抽氣。溴化鋰機組在什么情況下應(yīng)立即緊急停車。（A卷第二題，B卷第四題）答：（1）冷卻水斷水；（2）冷水斷水；（3）冷卻塔運轉(zhuǎn)不正常；（4）機組性能低下，機組泄漏；（5）任意一臺屏蔽泵不能正常運轉(zhuǎn)；（6）斷電。生產(chǎn)和貯存液氯的設(shè)備為什么要定期排污。（A卷第三題，B卷第二題）答：因為液氯生產(chǎn)中會有少量三氯化氮的積聚。三氯化氮是一種黃色粘稠液體，在空氣中易揮發(fā)，不穩(wěn)定。三氯化氮在受熱、震動、陽光直射或與臭氧、氧化氮或有機物接觸時，均會發(fā)生爆炸。為了避免氯氣中三氯化氮的富積發(fā)生爆炸事故，生產(chǎn)和貯存液氯的設(shè)備必須定期排污。氯氣的物理化學性質(zhì)。答：氯氣是一種黃綠色、帶有刺激性氣味的有毒氣體，劇毒，比空氣重2.49倍，在標準狀態(tài)下氯氣的臨界溫度為144℃，臨界壓力為7.46mpa。氯氣的化學性質(zhì)及為活潑，幾乎可與各種元素直接化合。氯本身雖不燃燒但會助長燃燒。溴化鋰的物理化學性質(zhì)：答：溴化鋰溶液是無色透明的液體，無毒，入口有咸苦味，濺在皮膚上微癢。溴化鋰在水中的溶解度很高。溴化鋰溶液的比熱較小，水蒸氣分壓很低。溴化鋰溶液對普通金屬材料有較強腐蝕性，尤其在有氧的狀態(tài)下，腐蝕相當嚴重。6、次氯酸鈉的物理化學性質(zhì)：答：次氯酸鈉是無色或淡黃色的液體，俗稱漂白水，含有效氯10～13％。次氯酸鈉易溶于水，是強氧化劑。次氯酸鈉易水解，不易舊存，在堿度不低于2～3％的溶液中可儲存10～15天，其穩(wěn)定性受光、熱及重金屬離子和PH值的影響。次氯酸鈉溶液是有腐蝕性的液體，能傷害皮膚。原氯含氫和廢氯含氫控制指標各為多少？（B卷1題）答：原氯含氫＜0.4%，廢氯含氫＜3.5%，因為氯和氫混合物的爆炸范圍為氫含量5~87.5%,所以要求廢氯含氫含氫3.5%以下，以免發(fā)生爆炸。B卷第五題：溴化鋰機組的工作原理？答：溴化鋰吸收式機組是以熱能為動力，利用溴化鋰水溶液為工質(zhì)，完成制冷循環(huán)。循環(huán)中溴化鋰水溶液只是吸收劑（吸收水蒸汽），水才是真正的制冷劑，利用水在高真空狀態(tài)下低沸點汽化，吸收熱量，達到制冷的目的。B卷第六題：溴化鋰機組由哪幾部分組成？答：機組主要包括4部分：蒸發(fā)器、吸收器、冷凝器、發(fā)生器。包裝崗位試題答案填空瓶閥、螺塞，防護圈，保護帽，防震膠圈；＜1.0mpa≥99.6%,＜0.04%（重量）90%2，121mg/m3問答題：氯氣的物理化學性質(zhì)。答：（答案見液化A卷第4題問答題）液氯鋼瓶在什么情況下不得進行充裝？答：（1）漆色、字樣和后裝氣體不符合規(guī)定或漆色、字樣脫落，不易識別氣體類型；（2）安全附件不全、損壞或不符合規(guī)定；（3）未判明裝過何種氣體及瓶內(nèi)余壓低于0.05mpa以下；（4）瓶體溫度超過40℃；（5）鋼印標識不全或不能識別；（6）超過技術(shù)檢驗期限；（7）鋼瓶外觀有缺陷，不能保證安全使用；（8）瓶體或瓶閥處有油脂或污物，瓶閥處腐蝕嚴重；（9）瓶閥和螺塞旋緊后外露部分少于3牙；（10）新瓶無檢驗合格證，鋼印標記與合格證不符；（11）新瓶制造廠生產(chǎn)的鋼瓶未經(jīng)有關(guān)部門批準；（12）瓶體上檢驗鋼印系未經(jīng)地方勞動局批準的氣瓶檢驗單位；（13）改裝不符合規(guī)定的或用戶自行改裝的。寫出氯氣對人體的危害。答：氯氣是一種劇毒氣體，對人體呼吸器官及粘膜有刺激作用。當空氣中含氯量達到0.25mg/l時，在半小時至一小時可以引起死亡，車間最高允許氯氣濃度為1mg/m3寫出液氯充裝前對鋼瓶的要求。答：一、檢查有關(guān)資料及鋼瓶本體。一般濃氯充裝鋼瓶有兩種，第一種是新瓶，第二種是周轉(zhuǎn)瓶。新瓶：應(yīng)隨帶鋼瓶質(zhì)量合格證。周轉(zhuǎn)瓶：即已經(jīng)充裝過液氯，用完后又返回充裝廠重新充裝的鋼瓶，液氯充裝廠應(yīng)對鋼瓶本體進行內(nèi)外檢查。檢查內(nèi)容包括：鋼瓶漆色、字樣清楚；安全附件齊全；瓶內(nèi)余壓0.05兆帕以上；鋼印標記識別；在技術(shù)檢驗期限內(nèi)；瓶體外觀。二、充裝裝前應(yīng)對鋼瓶進行外觀檢查，鋼瓶閥門整修、頂針（閥芯）密封面檢查、皮重檢查，確認該瓶已經(jīng)過處理，鋼瓶皮重符合規(guī)定方可進行充裝。為何不能用蒸汽直接加熱有液氯的容器？答：以免溫度升高時，液氯迅速氣化，體積膨脹，壓力急劇上升，引起容器爆炸。鋼瓶報廢標準？答：（1）內(nèi)外表面檢查，如發(fā)現(xiàn)瓶壁有裂紋局部腐蝕，深長超過10%的必須報廢。如有結(jié)疤、鼓泡、傷痕和局部腐蝕等缺陷超地壁厚的10%的，應(yīng)根據(jù)損壞的具體情況作出報廢或降級使用的鑒定。重量損失率≥5%報廢。其計算公式如下：重量損失率=刻于瓶上的原始重量-測得重量×100%刻于瓶上的原始重量水壓試驗有顯著變形或滲漏的報廢。密積殘余變形率超過10%的報廢或降級使用。氫泵崗位答案填空題：（A卷、B卷）98%以上正壓，停直流電氮氣或水氫氣進出口閥，循環(huán)閥，加水閥，分離器排水閥，壓力排水閥，壓力和存水＜40℃問答題：氫氣壓力波動的原因及處理方法？（A卷第一題）答：原因：冷卻塔篩板堵塞；（2）冷卻塔存水；（3）水壓不穩(wěn)定；（4）氫氣出口壓力不穩(wěn)定。處理方法：加適量鹽酸洗；（2）關(guān)小水量；（3）調(diào)節(jié)水量；（4）聯(lián)系調(diào)度及用戶穩(wěn)定壓力。單臺泵跳閘的原因及處理方法?（A卷第二題）答：原因：電機燒壞或電器有故障；葉輪破損。處理方法：倒泵，并聯(lián)系電工檢查修理；倒泵檢修。氫氣純度低的原因及處理方法？（A卷第二題）答：原因：氫列管內(nèi)負壓；泵機械密封漏；脫水管水封無水；氫氣管道、冷卻塔接頭不嚴泄漏；電槽氫氣連接膠管破裂。處理方法：及時調(diào)節(jié)壓力正常；聯(lián)系機修修理；加強檢查并注意加水；及時分段檢查，并上緊螺絲堵漏；聯(lián)系看槽工檢查更換。遇到什么情況需要緊急停車？緊急停車的步驟？（A卷第4題，B卷第1題）答：緊急停車：突然停動力電時，按緊急停車操作步驟進行。突然停直流電時，及時關(guān)泵的氫氣入口閥和開泵的循環(huán)閥，注意保持電槽氫氣壓力在規(guī)定范圍，如壓力超過，進口閥可不必關(guān)死，并與電解看槽工、調(diào)度員聯(lián)系，了解停電時間長短，以便決定是否停泵。單臺氫泵電動機跳閘或燒壞時，應(yīng)采取緊急倒泵操作，以保持電解氫氣壓力及氫氣安全輸送。泵葉輪打爛或泵內(nèi)雜音大，按緊急倒泵操作處理。停車的步驟：拉下電門，關(guān)泵的氫氣出入口閥，打開泵循環(huán)閥。關(guān)泵加水閥，打開分離器排水閥；及時聯(lián)系電解看槽工，氫氣在電解室放空。與公司調(diào)度聯(lián)系，送電時間，做好一切開車準備工作。氫氣管爆炸的原因是什么？（A卷第5題，B卷第2題）答：（1）單槽氫氣支管折斷抽空氣氣造成H2含O2；（2）斷電不好，漏電嚴重，產(chǎn)生火花。水分離器水位波動大的原因是什么？（A卷第6題，B卷第3題）答：（1）水壓不穩(wěn)定；（2）泵進水管或閥門有堵塞現(xiàn)象。4、安全水封有什么作用？（B卷第4題）答：：安全水封是把我們氫氣生產(chǎn)單位和氫