防止機(jī)車車輛溜逸管理辦法

第8頁(yè)共8頁(yè)防止機(jī)車車輛溜逸管理辦法第一?章總則第?1條為防止?機(jī)車車輛溜?逸，加強(qiáng)防?溜工作管理?，根據(jù)《鐵?路技術(shù)管理?規(guī)程》、《?鐵路調(diào)車作?業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、?《機(jī)車操作?規(guī)程》等有?關(guān)規(guī)定，特?制定本辦法?。第2條?凡在國(guó)家鐵?路、合資鐵?路、地方鐵?路、專用鐵?道、專用線?、工程線等?線路上停留?的機(jī)車車輛?，必須執(zhí)行?本辦法。?第二章車站?設(shè)備與線路?第3條車?站應(yīng)設(shè)在線?路平道、直?線的寬闊處?。車站必?須設(shè)在坡道?上時(shí)，其坡?度不應(yīng)超過(guò)?1‰；在地?形特別困難?的條件下，?會(huì)讓站、越?行站可設(shè)在?不大于6‰?的坡道上，?但不應(yīng)連續(xù)?設(shè)置，并保?證列車的起?動(dòng)。第4?條鐵路局應(yīng)?按有關(guān)規(guī)定?對(duì)線路平面?及縱斷面定?期___復(fù)?測(cè)，設(shè)備管?理單位應(yīng)及?時(shí)準(zhǔn)確將復(fù)?測(cè)資料提供?給車務(wù)段(?車站)、機(jī)?務(wù)段等使用?單位。第?5條線路平?面及縱斷面?應(yīng)保持原有?狀態(tài)。凡施?工、維修?等情況引起?線路平面或?縱斷面變更?時(shí)，竣工后?設(shè)備管理單?位應(yīng)立即?復(fù)測(cè)，并形?成完整準(zhǔn)確?的變更資料?，提供車務(wù)?段(車站)?、機(jī)務(wù)段?等使用單位?。第6條?銜接車站正?線、到發(fā)線?的岔線、段?管線、貨物?線無(wú)安全線?等隔開(kāi)設(shè)備?時(shí)，各鐵路?局應(yīng)制定計(jì)?劃，予以改?造。不具備?設(shè)置隔開(kāi)設(shè)?備條件時(shí)，?應(yīng)___防?溜脫軌器，?有條件的應(yīng)?納入車站聯(lián)?鎖。第三?章防溜設(shè)備?和器具第?7條防溜設(shè)?備及器具，?應(yīng)制定技術(shù)?標(biāo)準(zhǔn)。人力?制動(dòng)機(jī)、人?力制動(dòng)機(jī)緊?固器、防溜?鐵鞋、防溜?枕木、防溜?脫軌器、止?輪器等防溜?設(shè)備、器具?必須符合技?術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。?第8條積極?研究開(kāi)發(fā)新?型防溜設(shè)備?及器具，不?斷增強(qiáng)防溜?設(shè)施科技含?量。新研?制的防溜設(shè)?備及器具，?應(yīng)具備防盜?、防漏撤等?功能，并通?過(guò)鐵道部或?鐵路局運(yùn)輸?、科技、安?全等有關(guān)部?門___鑒?定合格后，?方準(zhǔn)使用。?第9條防?溜設(shè)備及器?具的研制(?生產(chǎn))部門?，應(yīng)向使用?單位提供其?設(shè)備技術(shù)資?料及使用方?法說(shuō)明書(shū)。?第10條?車輛部門應(yīng)?保證車輛人?力制動(dòng)機(jī)的?狀態(tài)良好，?損壞時(shí)要及?時(shí)維修處理?。段修、輔?修等各類修?程后的機(jī)車?、車輛必須?保證人力制?動(dòng)機(jī)作用良?好。第1?1條車站(?助理)值班?員室、調(diào)車?組待班室、?扳道房，以?及岔線、段?管線、貨物?線、工程線?等有關(guān)處所?，應(yīng)根據(jù)實(shí)?際情況配備?足夠數(shù)量的?防溜器具。?機(jī)車、重?型軌道車、?救援列車、?接觸網(wǎng)檢修?車、巡檢車?、大型養(yǎng)路?機(jī)械等自輪?運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)?備及各種工?程列車，均?應(yīng)配備防溜?鐵鞋和人力?制動(dòng)機(jī)緊固?器各不少于?4只。電氣?化區(qū)段貨運(yùn)?機(jī)車，應(yīng)配?備不少于2?0只人力制?動(dòng)機(jī)緊固器?。第12?條編組、區(qū)?段站駝峰尾?部，應(yīng)根據(jù)?需要___?可控停車器?或停車頂。?盡頭式線路?的末端應(yīng)_?__擋車器?(設(shè)有盡頭?站臺(tái)時(shí)除外?)。第四?章機(jī)車車輛?停留及防溜?作業(yè)限定?第13條列?車及機(jī)車車?輛必須停在?警沖標(biāo)內(nèi)方?。調(diào)車作業(yè)?中，車輛臨?時(shí)停在警沖?標(biāo)外方時(shí)，?一批作業(yè)完?了后，應(yīng)立?即送入警沖?標(biāo)內(nèi)方。因?特殊情況需?在警沖標(biāo)外?方進(jìn)行裝卸?作業(yè)時(shí)，須?經(jīng)車站值班?員、調(diào)車區(qū)?長(zhǎng)準(zhǔn)許，在?不影響列車?到發(fā)及調(diào)車?作業(yè)的情況?___可進(jìn)?行，裝卸完?了后，應(yīng)立?即送入警沖?標(biāo)內(nèi)方。?第14條安?全線、避難?線、機(jī)車固?定走行線上?，禁止停留?機(jī)車車輛。?正線上不得?停留車輛。?到發(fā)線上停?留車輛時(shí)，?須經(jīng)車站值?班員準(zhǔn)許，?在中間站并?須取得列車?調(diào)度員的準(zhǔn)?許，方可占?用。牽出線?、走行線、?渡線、道岔?聯(lián)動(dòng)區(qū)及軌?道衡上也不?得停留車輛?。須停留時(shí)?，由《站細(xì)?》規(guī)定。?第15條中?間站到發(fā)線?停留車輛時(shí)?，兩端道岔?應(yīng)扳向不能?進(jìn)入該線的?位置并加鎖?(有軌道電?路時(shí)除外)?。裝載爆炸?品、壓縮氣?體、液化氣?體的車輛及?救援列車必?須停在固定?的線路上，?兩端道岔應(yīng)?扳向不能進(jìn)?入該線的位?置并加鎖；?臨時(shí)停留公?務(wù)車線路上?的道岔也應(yīng)?扳向不能進(jìn)?入該線的位?置并加鎖；?集中操縱的?道岔可在控?制臺(tái)上進(jìn)行?鎖閉。第?16條禁止?溜放的車輛?、線路及其?他限制：?1．裝有禁?止溜放貨物?的車輛；?2．非工作?機(jī)車、動(dòng)車?、軌道起重?機(jī)、大型養(yǎng)?路機(jī)械、機(jī)?械冷藏車、?大型凹型車?、落下孔車?、客車和特?種用途車；?3．乘坐?旅客的車輛?及停有該車?輛的線路；?4．超過(guò)?2．5‰坡?度的線路(?為溜放調(diào)車?而設(shè)的駝峰?和牽出線除?外)；5?．停有正在?進(jìn)行技術(shù)檢?查、修理、?裝卸作業(yè)車?輛及無(wú)人看?守道口的線?路；6．?停有裝載爆?炸品、壓縮?氣體、液化?氣體車輛的?線路；7?．停留車輛?距警沖標(biāo)的?長(zhǎng)度，容納?不下溜放車?輛(應(yīng)附加?安全制動(dòng)距?離)的線路?；8．中?間站正線、?到發(fā)線及與?其銜接而未?設(shè)隔開(kāi)設(shè)備?的線路；?9．調(diào)車組?不足3人時(shí)?，禁止溜放?作業(yè)；1?0．不準(zhǔn)采?用牽引溜放?法調(diào)車。?第17條編?組站、區(qū)段?站在到發(fā)線?、調(diào)車線以?外的線路上?停留的車輛?不進(jìn)行調(diào)車?作業(yè)時(shí)，應(yīng)?連掛在一起?，并須擰緊?兩端車輛的?人力制動(dòng)機(jī)?，或以鐵鞋?(止輪器、?防溜枕木等?)牢靠固定?。因裝卸車?對(duì)貨位等情?況，不能連?掛在一起時(shí)?，應(yīng)分組做?好防溜措施?。編組站和?區(qū)段站的到?發(fā)線、調(diào)車?線是否需要?防溜，由鐵?路局規(guī)定。?第18條?中間站停留?車輛，無(wú)論?停留的線路?是否有坡道?，均應(yīng)連掛?在一起，擰?緊兩端車輛?的人力制動(dòng)?機(jī)，并以鐵?鞋(止輪器?)牢靠固定?。因裝卸車?對(duì)貨位等情?況，不能連?掛在一起時(shí)?，應(yīng)分組做?好防溜措施?。一批調(diào)車?作業(yè)中臨時(shí)?停留的車輛?，須擰緊兩?端車輛的人?力制動(dòng)機(jī)或?以鐵鞋(止?輪器)止輪?。作業(yè)量較?大中間站執(zhí)?行上述規(guī)定?有困難時(shí)，?由鐵路局規(guī)?定。第1?9條調(diào)車作?業(yè)摘車時(shí)，?必須停妥，?采取好防溜?措施，方可?摘開(kāi)車鉤；?掛車時(shí)，沒(méi)?有連掛妥當(dāng)?，不得撤除?防溜措施。?編組站、區(qū)?段站和較大?中間站執(zhí)行?有困難時(shí)，?由鐵路局規(guī)?定。第2?0條轉(zhuǎn)場(chǎng)及?在超過(guò)2．?5‰坡度的?線路(駝峰?、禁溜線、?牽出線除外?)上調(diào)車時(shí)?，10輛及?以下是否需?要連結(jié)制動(dòng)?軟管及連結(jié)?制動(dòng)軟管的?數(shù)量，11?輛及以上必?須連結(jié)制動(dòng)?軟管的數(shù)量?，由車站和?機(jī)務(wù)段根據(jù)?具體情況共?同確定，并?納入《站細(xì)?》。第2?1條手推調(diào)?車，須取得?調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人?的同意，人?力制動(dòng)機(jī)作?用必須良好?，由勝任人?員負(fù)責(zé)制動(dòng)?，手推調(diào)車?速度不得超?過(guò)3km／?h。下列情?況，禁止手?推調(diào)車：?1．在超過(guò)?2．5‰坡?度的線路上?(確需手推?調(diào)車時(shí)，須?經(jīng)鐵路局批?準(zhǔn))；2?．遇暴風(fēng)雨?雪或夜間無(wú)?照明時(shí)；?3．接發(fā)列?車時(shí)，能進(jìn)?入接發(fā)列車?進(jìn)路的線路?上無(wú)隔開(kāi)設(shè)?備或脫軌器?；4．裝?有爆炸品、?壓縮氣體、?液化氣體的?車輛；5?．電氣化區(qū)?段，接觸網(wǎng)?未停電的線?路上，對(duì)棚?車、敞車類?的車輛。?第22條在?盡頭線上調(diào)?車時(shí)，距線?路終端應(yīng)有?10m的安?全距離；遇?特殊情況，?必須近于1?0m時(shí)，應(yīng)?一度停車，?調(diào)車速度不?得超過(guò)5k?m／h。?第五章防溜?工作安全措?施防溜作?業(yè)基本要求?第23條?各類機(jī)車車?輛的防溜措?施，均須確?認(rèn)止輪牢固?可靠。使用?人力制動(dòng)機(jī)?或人力制動(dòng)?機(jī)緊固器防?溜時(shí)，須擰?緊制動(dòng)機(jī)；?使用鐵鞋(?止輪器)防?溜時(shí)，鞋尖?(止輪器)?應(yīng)緊貼車輪?踏面，牢靠?固定；使用?防溜枕木防?溜時(shí)，應(yīng)在?距停留車輛?不大于5米?處放置。?第24條電?氣化區(qū)段不?能采用人力?制動(dòng)機(jī)防溜?時(shí)，應(yīng)使用?人力制動(dòng)機(jī)?緊固器防溜?，使用的條?件和辦法比?照人力制動(dòng)?機(jī)防溜的規(guī)?定辦理。人?力制動(dòng)機(jī)故?障的車輛或?車組不能按?規(guī)定采取防?溜措施時(shí)，?應(yīng)與人力制?動(dòng)機(jī)作用良?好的車輛連?掛在一起，?禁止單獨(dú)停?留。遇最外?方人力制動(dòng)?機(jī)故障時(shí)，?可順延使用?下一車輛人?力制動(dòng)機(jī)，?車組兩端仍?須按規(guī)定采?取防溜措施?。第25?條在超過(guò)6?‰坡度的線?路上，不得?無(wú)動(dòng)力停留?機(jī)車車輛(?包括列車在?區(qū)間被迫停?車后需分部?運(yùn)行時(shí))。?有特殊困難?時(shí)，由鐵路?局規(guī)定。?第26條手?推調(diào)車前，?必須事先辦?理申請(qǐng)手續(xù)?。在正線、?到發(fā)線及與?其銜接而無(wú)?隔開(kāi)設(shè)備的?線路手推調(diào)?車時(shí)，須經(jīng)?車站值班員?準(zhǔn)許；其他?線路上手推?調(diào)車時(shí)，須?經(jīng)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)?人準(zhǔn)許。批?準(zhǔn)人應(yīng)將手?推調(diào)車作業(yè)?計(jì)劃(時(shí)間?、徑路和輛?數(shù))傳達(dá)給?有關(guān)人員，?由勝任人員?負(fù)責(zé)制動(dòng)，?并提前對(duì)人?力制動(dòng)機(jī)進(jìn)?行試驗(yàn)。必?要時(shí)，按規(guī)?定做好防護(hù)?。裝卸線內(nèi)?移動(dòng)車輛時(shí)?，由貨運(yùn)人?員監(jiān)督，且?每批移動(dòng)不?準(zhǔn)超過(guò)重車?一輛或空車?兩輛。手推?調(diào)車完了后?，應(yīng)及時(shí)將?車輛停留位?置、防溜措?施等報(bào)告調(diào)?車領(lǐng)導(dǎo)人。?第27條?因車輛進(jìn)行?技術(shù)檢查或?故障處理等?作業(yè)，列檢?(維修)人?員在撤除車?站采取的防?溜措施前，?應(yīng)根據(jù)檢修?作業(yè)的要求?，按規(guī)定重?新設(shè)置防溜?措施，技術(shù)?檢查或故障?處理完畢，?應(yīng)及時(shí)恢復(fù)?原防溜措施?。第28?條到達(dá)列車?應(yīng)使全列自?動(dòng)制動(dòng)機(jī)保?持制動(dòng)狀態(tài)?后，方可摘?開(kāi)機(jī)車。有?地面試風(fēng)設(shè)?備的車站，?出發(fā)車列技?檢作業(yè)完了?，應(yīng)使全列?自動(dòng)制動(dòng)機(jī)?保持制動(dòng)狀?態(tài)。第2?9條推進(jìn)車?輛運(yùn)行前須?試?yán)?。連續(xù)?連掛時(shí)，可?不停車連掛?，但要確認(rèn)?連掛狀態(tài)，?車組間距超?過(guò)十車以上?時(shí)，必須頓?鉤或試?yán)?被連掛車輛?距警沖標(biāo)較?近(不足3?0米)時(shí)，?須采取相應(yīng)?安全措施。?列車編組完?了最后一鉤?，應(yīng)進(jìn)行試?拉。岔線?、段管線防?溜措施第?30條由車?站擔(dān)當(dāng)專用?線、段管線?取送車作業(yè)?時(shí)，由車站?作業(yè)人員負(fù)?責(zé)采取防溜?措施；一批?作業(yè)結(jié)束，?車站作業(yè)人?員與專用線?、段管線指?定人員在《?防溜交接簿?》上辦理防?溜互簽后，?方準(zhǔn)摘開(kāi)機(jī)?車。第3?1條專用線?、段管線內(nèi)?，原則上不?準(zhǔn)手推調(diào)車?。確需手推?調(diào)車時(shí)，必?須在《運(yùn)輸?安全協(xié)議》?中明確手推?調(diào)車申請(qǐng)、?批準(zhǔn)程序及?安全措施。?參加推車人?員必須熟知?有關(guān)安全要?求及防溜知?識(shí)，必須由?勝任人員負(fù)?責(zé)制動(dòng)。推?車作業(yè)完了?后，及時(shí)向?車站匯報(bào)停?留車位置、?防溜措施等?情況。嚴(yán)?禁使用未經(jīng)?批準(zhǔn)的動(dòng)力?設(shè)備移動(dòng)車?輛。第3?2條調(diào)車作?業(yè)中，按規(guī)?定連接車輛?制動(dòng)軟管時(shí)?，應(yīng)進(jìn)行自?動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)?略試驗(yàn)，檢?查確認(rèn)制動(dòng)?主管貫通。?運(yùn)行中，機(jī)?車司機(jī)應(yīng)按?規(guī)定掌握速?度，嚴(yán)禁超?速行駛。?第33條岔?線、段管線?調(diào)車作業(yè)完?成后，車站?值班員(信?號(hào)員)應(yīng)及?時(shí)將其與車?站正線、到?發(fā)線相銜接?的道岔開(kāi)通?牽出線、安?全線等隔開(kāi)?的位置。?機(jī)車停留防?溜措施第?34條機(jī)車?出段(庫(kù))?后及運(yùn)行途?中停留時(shí)，?機(jī)車乘務(wù)員?必須堅(jiān)守崗?位，不得二?人同時(shí)離開(kāi)?司機(jī)室，并?對(duì)車列和機(jī)?車實(shí)施制動(dòng)?。不準(zhǔn)關(guān)閉?空氣壓縮機(jī)?。第35?條機(jī)務(wù)段內(nèi)?整備線停留?的運(yùn)用機(jī)車?由到達(dá)司機(jī)?實(shí)行單閥制?動(dòng)，機(jī)車閘?缸壓力不低?于300k?Pa，機(jī)車?總風(fēng)缸壓力?不低于70?0kPa。?應(yīng)將電鑰匙?、換向手柄?、單閥手柄?、自閥手柄?、車門鑰匙?按規(guī)定交接?保管，鎖好?車窗、門，?電力機(jī)車要?降下受電弓?。停留時(shí)間?超過(guò)3小時(shí)?，除單閥實(shí)?行制動(dòng)外，?由到達(dá)司機(jī)?按規(guī)定擰緊?人力制動(dòng)機(jī)?。當(dāng)停留線?路的坡度超?過(guò)2．5‰?時(shí)，還須在