交通違法業(yè)務(wù)違法錄入系統(tǒng)

武漢云易虹科技有限公司交通違法業(yè)務(wù)違法錄入系統(tǒng)交通違法業(yè)務(wù)違法錄入系統(tǒng)技術(shù)方案二零一六年十月

目錄 4 4 5 5 5 5 6 7 7 83.3、數(shù)據(jù)流圖 103.4、軟件用途及技術(shù)特點(diǎn) 113.5、系統(tǒng)所需接口 11 125.1系統(tǒng)功能介紹 125.2擴(kuò)展性要求 125.3性能要求 135.4軟件設(shè)計(jì) 13 146.1數(shù)據(jù)庫服務(wù)器: 146.2應(yīng)用服務(wù)器： 146.3系統(tǒng)環(huán)境及要求 14 157.1應(yīng)用層安全 157.2接口安全 157.3系統(tǒng)安全 16

智能交通的電子監(jiān)控設(shè)備所采集的交通違法行為，需要進(jìn)入到交通違法處理業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行后續(xù)的告知、處罰、鎖檔、繳款、解檔等后續(xù)處理。黃石市交警支隊(duì)現(xiàn)在用的交通違法處理業(yè)務(wù)系統(tǒng)為《公安交通管理綜合應(yīng)用平臺》（簡稱“綜合應(yīng)用平臺”）中交通違法管理子系統(tǒng)?！熬C合平臺”已于2012年在推廣實(shí)施，并將數(shù)據(jù)庫和業(yè)務(wù)系統(tǒng)集中到省公安廳交通管理局?！熬C合應(yīng)用平臺”的應(yīng)用規(guī)范了交通違法處理的流程，提高了異地違法數(shù)據(jù)交換的效率，加強(qiáng)了交通違法處理與機(jī)動車登記、駕駛證管理子系統(tǒng)間的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)?！熬C合應(yīng)用平臺”由公安部組織開發(fā)，作為全國統(tǒng)一推廣應(yīng)用的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，需要兼顧經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的使用，系統(tǒng)只包含了道路交通管理核心業(yè)務(wù)管理功能，對各地個性化的功能需求難于滿足。例如電子監(jiān)控違法數(shù)據(jù)的采集，由于各地所使用的設(shè)備品牌型號各異，采集的視頻、圖像信息不統(tǒng)一，“綜合應(yīng)用平臺”不能自動采集電子監(jiān)控中的違法信息，進(jìn)行相應(yīng)的處罰。為此“綜合應(yīng)用平臺”提供了相關(guān)系統(tǒng)接口，供各地根據(jù)本地需要開發(fā)外掛系統(tǒng)來滿足本地化的需求。智能交通的建設(shè)將加大對沖紅燈、超速的拍攝和處罰力度，而目前交警大隊(duì)對從智能交通設(shè)施拍攝下來的交通違法證據(jù)圖片都是通過手工篩選圖片，再由公安部開發(fā)的綜合應(yīng)用平臺中進(jìn)行錄入，該系統(tǒng)提供了圖片證據(jù)的基本錄入，但是不能自動讀取實(shí)際圖片中帶有的信息，需要錄入人員對所有信息進(jìn)行重復(fù)錄入，造成錄入人員工作量巨大，同時效率比較低下，不能適應(yīng)實(shí)際工作需要。為此需要根據(jù)智能交通對電子監(jiān)控違法管理的需要，建設(shè)違法業(yè)務(wù)錄入系統(tǒng)。違法業(yè)務(wù)錄入系統(tǒng)自動讀取智能交通的圖片所帶有的信息，減少工作人員的錄入工作量，同時，制定相應(yīng)的圖片采集標(biāo)準(zhǔn)，為以后智能交通的建設(shè)提供相應(yīng)的規(guī)范。先進(jìn)性和成熟性原則所選用的開發(fā)技術(shù)必須是先進(jìn)成熟的，以有效保護(hù)投資，滿足未來技術(shù)發(fā)展需要。標(biāo)準(zhǔn)性和開放性原則整個系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)采用UML表述，保證采購方對中標(biāo)方在系統(tǒng)開發(fā)過程中的可理解與跟蹤。安全性和可靠性原則系統(tǒng)配備有完整的日志記錄，記錄操作員所做的任何操作。系統(tǒng)配置完整的系統(tǒng)信息日志，記錄服務(wù)器性能異常，為系統(tǒng)維護(hù)、升級提供依據(jù)。采用完善的日志管理機(jī)制，保證所有操作、系統(tǒng)、中間件等的日志不影響系統(tǒng)運(yùn)行同時發(fā)揮最大限度的性能發(fā)揮。系統(tǒng)具有嚴(yán)格的操作權(quán)限管理功能，提供基于用戶角色的權(quán)限管理，系統(tǒng)自動記錄訪問日志。系統(tǒng)提供完善的出錯控制功能，并跟蹤出錯場景，有效保證數(shù)據(jù)的完整性和可靠性?？蓴U(kuò)展性與易維護(hù)性原則系統(tǒng)基于組件開發(fā)，建成通用、界面友好、維護(hù)便利的應(yīng)用平臺，適應(yīng)將來業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，并為二次開發(fā)預(yù)留接口。交通違法業(yè)務(wù)違法錄入系統(tǒng)包括兩個子系統(tǒng)：1、非現(xiàn)場違法錄入子系統(tǒng)2、現(xiàn)場處罰錄入及強(qiáng)制措施錄入子系統(tǒng)。3.3、軟件用途及技術(shù)特點(diǎn)3.4、系統(tǒng)所需接口序號接口ID接口名稱功能模塊訪問次數(shù)101C21讀取機(jī)動車基本信息機(jī)動車查詢30000202C06讀取駕駛證基本信息駕駛員查詢30000304C52電子監(jiān)控審核機(jī)動車違法錄入30000404C53電子監(jiān)控審核機(jī)動車違法錄入30000504C54簡易處罰決定書錄入接口現(xiàn)場處罰錄入30000601C49機(jī)動車信息查詢接口(全國)機(jī)動車查詢30000702C26讀取駕駛證基本信息(全國)駕駛證查詢300005.1系統(tǒng)功能介紹序號功能模塊功能介紹1圖片下載圖片上傳解析圖片信息、壓縮圖片、檢查數(shù)據(jù)規(guī)范、導(dǎo)入初始數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫2數(shù)據(jù)整合圖片識別定義統(tǒng)一的圖片格式便于數(shù)據(jù)導(dǎo)入。3綜合查詢車輛綜合信息查詢，根據(jù)車牌和時間段查詢改車的基本信息，違法記錄，簡易處罰信息，布控信息和抓捕記錄。4違法錄入管理1待錄入數(shù)據(jù)，錄入的入口，根據(jù)時間路口等條件查詢待處理圖片的列表。2錄入修改，修改錄入錯誤的數(shù)據(jù)。3違法查詢。4違法檢錄，審核有效信息的入口，根據(jù)時間路口等條件查詢的一個列表。5違法導(dǎo)入，有效數(shù)據(jù)導(dǎo)入違法庫的入口，該頁面完成導(dǎo)入操作。6廢棄審批，審核廢棄信息的入口，根據(jù)時間路口等條件查詢的一個列表。7已導(dǎo)入查詢。8已廢棄查詢。5系統(tǒng)管理法行為、違法地點(diǎn)、執(zhí)法機(jī)構(gòu)、權(quán)限管理、日志管理6崗?fù)缶芾?、系統(tǒng)管理員根據(jù)崗?fù)に疚恢迷O(shè)置周邊可以攔截報警點(diǎn)位，方便崗?fù)?zhí)勤民警攔截。7統(tǒng)計(jì)分析分析錄入數(shù)據(jù)量、有效比例、設(shè)備運(yùn)行狀況等。8接口管理違法查詢、駕駛?cè)瞬樵兘涌?.2擴(kuò)展性要求數(shù)據(jù)抽取部分用戶系統(tǒng)管理員可新增新的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)種類，并可定制簡單的抽取策略。統(tǒng)計(jì)分析、報表的自定義用戶系統(tǒng)管理員可新增業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)來源，定義統(tǒng)計(jì)分析、報表模型。報表提供固定報表與自定義報表。用戶管理與訪問權(quán)限的自定義用戶系統(tǒng)管理員可根據(jù)各職能部門的實(shí)際需要，動態(tài)調(diào)整系統(tǒng)功能級訪問權(quán)限。5.3性能要求業(yè)務(wù)處理和操作響應(yīng)時間不超過5-10秒；報表及復(fù)雜查詢不應(yīng)超過20秒；文件上下傳的時限：10M以內(nèi)不超過260秒；統(tǒng)計(jì)計(jì)算結(jié)果應(yīng)精確到小數(shù)點(diǎn)后2位。5.4軟件設(shè)計(jì)外掛系統(tǒng)采用B/S架構(gòu)，在服務(wù)器端部署跨平臺的應(yīng)用程序，用戶只需通過網(wǎng)頁瀏覽器即可登錄、使用外掛系統(tǒng)。該架構(gòu)也令日后的升級、維護(hù)更加方便，管理員只需維護(hù)服務(wù)器端程序即可。外掛系統(tǒng)軟件框架：OracleDatabase+WebSphereAppliactionServer+J2EEOracleDatabase是目前世界上使用最廣泛的數(shù)據(jù)庫軟件，提供數(shù)據(jù)的大量性、持久性、共享性、可靠性、安全性，是跨平臺企業(yè)級應(yīng)用的不二選擇。WebSphereAppliactionServer是IBM出品的一款WEB容器，包含了編寫、運(yùn)行和監(jiān)視全天候的工業(yè)強(qiáng)度的WEB應(yīng)用程序和跨平臺、跨產(chǎn)品解決方案所需要的整個中間件基礎(chǔ)設(shè)施。WebSphere是一個模塊化的平臺，基于業(yè)界支持的開放標(biāo)準(zhǔn)。J2EE，即Java2平臺企業(yè)版，是一套全然不同于傳統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)的技術(shù)架構(gòu)，包含許多組件，可簡化且規(guī)范應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)與部署，進(jìn)而提高可移植性、安全與再用價值，為搭建具有可伸縮性、靈活性、易維護(hù)性的業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供了良好的機(jī)制。外掛系統(tǒng)軟件采用面向?qū)ο缶幊碳澳K化設(shè)計(jì)，為后期的功能訂制與擴(kuò)展奠定良好的基礎(chǔ)。5.1數(shù)據(jù)庫服務(wù)器:5.2應(yīng)用服務(wù)器：5.3系統(tǒng)環(huán)境及要求由于電子警察證據(jù)圖片采用集中存儲方式，隨著交警支隊(duì)智能交通的建設(shè)，圖片數(shù)據(jù)將比較龐大，本次項(xiàng)目建設(shè)，為了節(jié)約投資，利用現(xiàn)有的服務(wù)器作為應(yīng)用服務(wù)器安裝系統(tǒng)及存儲圖片，今后在大隊(duì)已有的存儲陣列上增加存儲用于存放不斷增加的圖片，同時逐步增加應(yīng)用服務(wù)器以平衡系統(tǒng)負(fù)載等。6.1應(yīng)用層安全系統(tǒng)的安全問題日益突出并得到重視。根據(jù)公安業(yè)務(wù)的特點(diǎn)和現(xiàn)有的技術(shù)條件，系統(tǒng)要從制度和技術(shù)兩方面設(shè)置計(jì)系統(tǒng)的安全保障體系，防止系統(tǒng)被意外或蓄意地非法使用、修改、毀壞或泄密，保證系統(tǒng)能在一定條件下無故障連續(xù)工作。系統(tǒng)需具備以下基本安全保障要求：系統(tǒng)登錄身份驗(yàn)證系統(tǒng)登陸必須必需輸入個人口令?；诮巧氖跈?quán)細(xì)分系統(tǒng)權(quán)限，通過角色進(jìn)行授權(quán)，進(jìn)入系統(tǒng)只能看到自己有權(quán)限的應(yīng)用項(xiàng)目。登陸系統(tǒng)設(shè)備驗(yàn)證登錄系統(tǒng)的設(shè)備必需注冊登記，使程序即使被非法復(fù)制也無法在其他環(huán)境下運(yùn)行；數(shù)據(jù)存儲加密基于系統(tǒng)安全需要，考慮對關(guān)鍵的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行保護(hù)，防止正常的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)被非法進(jìn)行篡改，主要設(shè)計(jì)思路是根據(jù)每宗業(yè)務(wù)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)信息，通過摘要算法提取唯一的組合驗(yàn)證碼，存儲在數(shù)據(jù)庫中，起到監(jiān)控數(shù)據(jù)的作用，保障數(shù)據(jù)的正確性和完整性。6.2接口安全統(tǒng)一授權(quán)綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)對接口的申請、授權(quán)有一套完整的管理體系，由支隊(duì)申請，省交管局審批，然后上報公安部科研所進(jìn)行授權(quán)。系統(tǒng)安全6.3系統(tǒng)安全通過更新補(bǔ)丁包、安裝軟件防火墻、優(yōu)化安全策略等手段提高操作系統(tǒng)的安全性。外掛軟件方面，采取嚴(yán)格的權(quán)限認(rèn)證機(jī)制與日志機(jī)制。每個用戶的每次操作都先檢查其權(quán)限，有權(quán)則繼續(xù)執(zhí)行，無權(quán)則拒絕執(zhí)行并警告用戶。所有操作都在程序后臺進(jìn)行跟蹤記錄，確保操作的可追溯性。數(shù)據(jù)安全方面，通過科學(xué)的數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的完整性。系統(tǒng)投產(chǎn)后，定制完善的數(shù)據(jù)備份計(jì)劃，大大提高容災(zāi)能力。7.1培訓(xùn)目標(biāo)整個培訓(xùn)使客戶能夠了解系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，包括主機(jī)、存儲、網(wǎng)絡(luò)、軟件系統(tǒng)等。能夠熟悉軟件系統(tǒng)的使用和維護(hù)。本次培訓(xùn)的主要目的是讓系統(tǒng)管理人員更加熟練的使用本系統(tǒng)，以提高管理、維護(hù)人員的管理維護(hù)水平。讓系統(tǒng)管理者對本系統(tǒng)有一個全面的了解，盡快掌握本系統(tǒng)一些基本功能的操作使用、維護(hù)。讓我們的培訓(xùn)人員能夠更好的處理用戶的問題。7.2培訓(xùn)方式針對交警支隊(duì)的實(shí)際情況，我們準(zhǔn)備采用集中培訓(xùn)、現(xiàn)場培訓(xùn)等多種類型，有白板講課式培訓(xùn)、講課式培訓(xùn)、上機(jī)實(shí)際操作等多種培訓(xùn)方式相結(jié)合。7.3培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)人員：一般操作人員、系統(tǒng)操作人員、系統(tǒng)管理人員等。培訓(xùn)內(nèi)容：針對試運(yùn)行的系統(tǒng)，對系統(tǒng)管理人員培訓(xùn)如何完成系統(tǒng)管理功能部分的培訓(xùn)；對系統(tǒng)維護(hù)人員培訓(xùn)系統(tǒng)在運(yùn)行中，如何對系統(tǒng)進(jìn)行日常維護(hù)；對系統(tǒng)的操作人員培訓(xùn)系統(tǒng)的日常操作。在系統(tǒng)試運(yùn)行期間，我方安排公司開發(fā)人員進(jìn)行現(xiàn)場操作培訓(xùn)。7.4運(yùn)維期限武漢云易虹科技有限公司承諾，免費(fèi)1年為本項(xiàng)目的維護(hù)