現(xiàn)代物流管理培訓(xùn)教材 4

第2章現(xiàn)代物流管理2.1物流管理概述2.2物流戰(zhàn)略管理2.3物流服務(wù)管理2.4物流質(zhì)量管理2.5物流成本管理2.1物流管理概述2.1.1現(xiàn)代物流管理的概念現(xiàn)代物流管理，從宏觀上來(lái)講就是運(yùn)用管理的基本原理和方法，以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究現(xiàn)代物流活動(dòng)中的技術(shù)問(wèn)題和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，以實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)最佳經(jīng)濟(jì)效益。從微觀上講，現(xiàn)代物流管理就是運(yùn)用計(jì)劃、組織、控制三大管理職能，借助現(xiàn)代物流理念和現(xiàn)代物流技術(shù)，通過(guò)運(yùn)輸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等物流基本活動(dòng)，對(duì)物流系統(tǒng)各要素進(jìn)行有效組織和優(yōu)化配置，來(lái)解決物流系統(tǒng)中供需之間存在的時(shí)間、空間、數(shù)量、品種、價(jià)格等方面的矛盾，為物流系統(tǒng)各類客戶提供滿足要求的物流服務(wù)。下一頁(yè)返回2.1物流管理概述2.1.2現(xiàn)代物流管理的特征隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，現(xiàn)代物流管理表現(xiàn)出許多特點(diǎn)。1．現(xiàn)代物流管理以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo)現(xiàn)代物流是基于企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略基礎(chǔ)，從顧客服務(wù)目標(biāo)的設(shè)定開始，進(jìn)而追求顧客服務(wù)的差別化戰(zhàn)略。在現(xiàn)代物流中，顧客服務(wù)的設(shè)定優(yōu)先于其他各項(xiàng)活動(dòng)，并且為了使物流顧客服務(wù)能有效地開展，在物流體系的基本建設(shè)上，要求物流中心、信息系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)和組織構(gòu)成等條件的具備與完善。因而要求物流系統(tǒng)必須做到：上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.1物流管理概述1）物流中心網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化即要求工廠、倉(cāng)庫(kù)、商品集中配送加工等到中心的建設(shè)（規(guī)模、地理位置等）既要符合分散化的原則，又要符合集約化的原則，從而使物流活動(dòng)能有利于顧客服務(wù)的全面展開。2）物流主體的合理化從生產(chǎn)階段到消費(fèi)階段的物流活動(dòng)主體，常常有單個(gè)主體和多個(gè)主體之分，另外也存在著自己承擔(dān)物流和委托物流等形式的區(qū)分，物流主體的選擇直接影響到物流活動(dòng)的效果或?qū)崿F(xiàn)顧客服務(wù)的程度。3）物流信息系統(tǒng)的高度化即信息系統(tǒng)能及時(shí)、有效地反映物流運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和顧客對(duì)物流的期望。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.1物流管理概述4）物流作業(yè)的效率化即在配送、裝卸、加工等過(guò)程中應(yīng)當(dāng)運(yùn)用恰當(dāng)方法和手段使企業(yè)能最有效地實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值。2．現(xiàn)代物流著重整個(gè)流通渠道的商品運(yùn)動(dòng)以往認(rèn)為的物流是從生產(chǎn)階段商品的物質(zhì)運(yùn)運(yùn)，物流管理的主要對(duì)象是“銷售物流”和“企業(yè)內(nèi)物流”。而現(xiàn)代物流管理的范圍不僅包括銷售物流和企業(yè)內(nèi)物流，還包括調(diào)撥物流、退貨物流以及廢棄物物流。另外，現(xiàn)代物流管理中的銷售物流概念也有新的延伸，即不僅是單階段的銷售物流（如廠商到批發(fā)商、批發(fā)商到零售商、零售商到消費(fèi)者的相對(duì)獨(dú)立的物流活動(dòng)），而且是一種整體物流活動(dòng)，也就是將銷售渠道的各個(gè)參與者（廠商、批發(fā)商、零售商和消費(fèi)者）結(jié)合起來(lái)，來(lái)保證銷售物流行為的合理化。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.1物流管理概述3．現(xiàn)代物流管理以企業(yè)整體最優(yōu)為目的商品市場(chǎng)發(fā)生了新的變化，如商品生產(chǎn)周期的縮短，顧客要求高效而經(jīng)濟(jì)的輸送，商品流通地域的擴(kuò)大等。在這種狀況下，如果企業(yè)物流僅僅追求“部分最優(yōu)”或“部門最優(yōu)”，將無(wú)法在日益激烈的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中取勝。從原材料的調(diào)撥計(jì)劃到向最終消費(fèi)者移動(dòng)的物的運(yùn)動(dòng)等各種活動(dòng)，不僅是部分和部門的活動(dòng)，而是將各部分和各部門有效結(jié)合發(fā)揮出綜合效益?，F(xiàn)代物流所追求的費(fèi)用、效益，是針對(duì)調(diào)撥、生產(chǎn)、銷售、物流等全體最優(yōu)而言的。在企業(yè)組織中，以低價(jià)格購(gòu)入為主的調(diào)撥理論，以生產(chǎn)增加、生產(chǎn)合理化為主的生產(chǎn)理論，以追求低成本為主的物流理論，以增加銷售額和擴(kuò)大市場(chǎng)份額為主的銷售理論等理論之間仍然存在著分歧與差異，跨越這種分歧與差異，力圖追求全體最優(yōu)的正是現(xiàn)代物流理論。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.1物流管理概述4．現(xiàn)代物流管理既重視效率更重視效果現(xiàn)代物流管理首先在物流手段上，從原來(lái)重視物流的機(jī)械、機(jī)器等硬件要素轉(zhuǎn)向重視信息等軟件要素。在物流活動(dòng)領(lǐng)域方面，從以前以運(yùn)輸、儲(chǔ)存為主的活動(dòng)轉(zhuǎn)向物流部門的全體，也就是向包含調(diào)撥在內(nèi)的生產(chǎn)、銷售領(lǐng)域或批發(fā)、零售領(lǐng)域的物流活動(dòng)擴(kuò)展?，F(xiàn)代物流從原來(lái)的作業(yè)層次轉(zhuǎn)向管理層次，進(jìn)而向經(jīng)營(yíng)層次發(fā)展。在物流需求的對(duì)應(yīng)方面，原來(lái)強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)力的確保、降低成本等企業(yè)內(nèi)需求的對(duì)應(yīng)，現(xiàn)代物流則強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)水準(zhǔn)的提高等市場(chǎng)需要求的對(duì)應(yīng)，進(jìn)而更進(jìn)一步地發(fā)展到重視環(huán)境、交通、能源等有關(guān)可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)需求的對(duì)應(yīng)。從成果的角度來(lái)看，有些活動(dòng)雖然使成本上升，但如果它能有利于整個(gè)企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)，那么這種物流活動(dòng)仍然是可取的。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.1物流管理概述5．現(xiàn)代物流是一種以信息為中心、滿足市場(chǎng)實(shí)際需要的商品供應(yīng)體系現(xiàn)代物流認(rèn)為物流活動(dòng)不是單個(gè)生產(chǎn)、銷售部門或企業(yè)的事，而是包括供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商等有關(guān)企業(yè)在內(nèi)的整個(gè)統(tǒng)一體的共同活動(dòng)，因而現(xiàn)代物流通過(guò)供應(yīng)鏈強(qiáng)化了企業(yè)間的關(guān)系。供應(yīng)鏈通過(guò)企業(yè)計(jì)劃的連接、企業(yè)信息的連接、在庫(kù)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的連接等機(jī)能的結(jié)合，使供應(yīng)鏈包含了流通過(guò)程的所有企業(yè)，從而使物流管理成為一種供應(yīng)鏈管理。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.1物流管理概述所謂供應(yīng)鏈管理就是從供應(yīng)商開始到最終用戶的整個(gè)流通過(guò)程中，全體商品運(yùn)輸?shù)木C合管理。如果說(shuō)部門間的產(chǎn)、銷、物結(jié)合追求是企業(yè)內(nèi)經(jīng)營(yíng)最優(yōu)的話，那么供應(yīng)鏈管理則是通過(guò)所有市場(chǎng)參與者的聯(lián)盟追求流通生產(chǎn)全過(guò)程效率的提高。供應(yīng)鏈管理帶來(lái)的一個(gè)直接效應(yīng)是產(chǎn)需的結(jié)合在時(shí)空上比以前任何時(shí)候都要緊密，并帶來(lái)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的改變，即從原來(lái)的投機(jī)型經(jīng)營(yíng)（生產(chǎn)建立在市場(chǎng)預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上的經(jīng)營(yíng)行為）轉(zhuǎn)向?qū)嵭栊徒?jīng)營(yíng)（根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際需求生產(chǎn)），同時(shí)伴隨著經(jīng)營(yíng)方式的改變。在經(jīng)營(yíng)、管理要素上，信息已成為物流管理的核心，因?yàn)闆](méi)有高度發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)和信息的支撐，實(shí)需型經(jīng)營(yíng)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.1物流管理概述6．現(xiàn)代物流是對(duì)商品運(yùn)輸?shù)囊辉芾憩F(xiàn)代物流從供應(yīng)商開始到最終顧客整個(gè)流通階段所發(fā)生的商品運(yùn)輸是作為一個(gè)整體來(lái)看待的。伴隨著商品實(shí)體的運(yùn)輸，必然會(huì)出現(xiàn)“場(chǎng)所移動(dòng)”和“時(shí)間推移”這兩種物流現(xiàn)象，其中“時(shí)間推移”在當(dāng)今產(chǎn)銷緊密聯(lián)系、流通整體化和網(wǎng)絡(luò)化的過(guò)程中，已成為一種重要的經(jīng)營(yíng)資源。從物流時(shí)間形態(tài)上來(lái)看，主要有從訂貨到送達(dá)消費(fèi)者手中的時(shí)間、在庫(kù)的時(shí)日數(shù)、材料工程滯留時(shí)間等。任何局部問(wèn)題的解決都無(wú)法真正從根本上實(shí)現(xiàn)時(shí)間的效率化，只有整體地、全面地把握控制相關(guān)的各種要素和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，并將之有效地聯(lián)系起來(lái)，才能實(shí)現(xiàn)時(shí)間縮短化的目標(biāo)。顯然，這要求物流活動(dòng)的管理應(yīng)超越部門和局部的層次，實(shí)現(xiàn)高度的統(tǒng)一管理，現(xiàn)代化物流所強(qiáng)調(diào)的就是如何有效地實(shí)現(xiàn)一元化管理，真正把供應(yīng)鏈思想和企業(yè)全體觀念貫徹到管理行為中去。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.1物流流管理概述2.1.3物物流流管管理理的的主主要要內(nèi)內(nèi)容容從物物流流活活動(dòng)動(dòng)的的全全過(guò)過(guò)程程看看，，物物流流管管理理包包括括對(duì)對(duì)物物流流活活動(dòng)動(dòng)諸諸要要素素的的管管理理，，對(duì)對(duì)物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)諸諸要要素素的的管管理理，，對(duì)對(duì)物物流流活活動(dòng)動(dòng)中中具具體體職職能能的的管管理理等等。。（1））對(duì)對(duì)物物流流活活動(dòng)動(dòng)諸諸要要素素的的管管理理，，包包括括運(yùn)運(yùn)輸輸、、儲(chǔ)儲(chǔ)存存等等環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)的的管管理理。。（2））對(duì)對(duì)物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)諸諸要要素素的的管管理理，，即即對(duì)對(duì)其其中中人人、、財(cái)財(cái)、、物物、、設(shè)設(shè)備備、、方方法法和和信信息息等等六六大大要要素素的的管管理理。。（3））對(duì)對(duì)物物流流活活動(dòng)動(dòng)中中具具體體職職能能的的管管理理，，主主要要包包括括物物流流計(jì)計(jì)劃劃、、質(zhì)質(zhì)量量、、技技術(shù)術(shù)、、經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)等等職職能能的的管管理理等等。。上一一頁(yè)頁(yè)下一一頁(yè)頁(yè)返回回2.1物物流流管管理理概概述述從產(chǎn)產(chǎn)品品的的企企業(yè)業(yè)運(yùn)運(yùn)作作流流程程角角度度看看，，物物流流貫貫穿穿于于整整個(gè)個(gè)企企業(yè)業(yè)的的運(yùn)運(yùn)作作流流程程中中，，即即包包括括在在供供應(yīng)應(yīng)生生產(chǎn)產(chǎn)和和銷銷售售的的全全過(guò)過(guò)程程中中。。從從這這一一點(diǎn)點(diǎn)看看，，物物流流管管理理包包括括基基于于供供應(yīng)應(yīng)領(lǐng)領(lǐng)域域的的物物流流管管理理、、基基于于生生產(chǎn)產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)域域的的物物流流管管理理，，以以及及基基于于銷銷售售領(lǐng)領(lǐng)域域的的物物流流管管理理。。分分銷銷物物流流，，包包括括采采購(gòu)購(gòu)物物流流和和生生產(chǎn)產(chǎn)（（服服務(wù)務(wù)））物物流流。。因因此此，，實(shí)實(shí)體體分分銷銷管管理理的的原原理理若若應(yīng)應(yīng)用用到到原原材材料料、、零零部部件件的的購(gòu)購(gòu)進(jìn)進(jìn)物物流流活活動(dòng)動(dòng)中中，，即即成成為為通通常常所所謂謂的的““采采購(gòu)購(gòu)物物流流管管理理””（（Physicalsupplymanagement））；；若若應(yīng)應(yīng)用用到到企企業(yè)業(yè)生生產(chǎn)產(chǎn)（（服服務(wù)務(wù)））的的物物流流活活動(dòng)動(dòng)中中，，即即成成為為所所謂謂的的““生生產(chǎn)產(chǎn)（（制制造造））物物流流管管理理””（（ProductionorManufacturinglogisticsmanagement））或或““服服務(wù)務(wù)物物流流管管理理””（（Servicelogisticsmanagement））。。上一一頁(yè)頁(yè)下一一頁(yè)頁(yè)返回回2.1物物流流管管理理概概述述1．．市市場(chǎng)場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷銷物物流流管管理理通常常被被稱稱為為實(shí)實(shí)體體分分銷銷物物流流管管理理，，是是對(duì)對(duì)原原材材料料的的最最終終產(chǎn)產(chǎn)品品從從原原點(diǎn)點(diǎn)向向使使用用點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移移，，以以滿滿足足客客戶戶需需要要而而進(jìn)進(jìn)行行的的計(jì)計(jì)劃劃、、組組織織和和控控制制。?；谟谑惺袌?chǎng)場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷銷的的物物流流管管理理包包括括兩兩部部分分：：一一是是企企業(yè)業(yè)生生產(chǎn)產(chǎn)完完成成前前的的供供應(yīng)應(yīng)物物流流和和生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流管管理理；；二二是是企企業(yè)業(yè)生生產(chǎn)產(chǎn)完完成成后后，，將將產(chǎn)產(chǎn)品品推推向向市市場(chǎng)場(chǎng)的的銷銷售售物物流流管管理理。。這這是是廣廣義義的的企企業(yè)業(yè)物物流流，，狹狹義義上上的的營(yíng)營(yíng)銷銷物物流流僅僅指指銷銷售售物物流流。。市場(chǎng)場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷銷中中的的物物流流管管理理包包括括大大量量工工作作：：首首要要任任務(wù)務(wù)是是進(jìn)進(jìn)行行營(yíng)營(yíng)銷銷預(yù)預(yù)測(cè)測(cè)，，在在此此基基礎(chǔ)礎(chǔ)上上制制訂訂生生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)計(jì)劃劃和和存存貨貨計(jì)計(jì)劃劃。。生生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)計(jì)劃劃明明確確了了，，采采購(gòu)購(gòu)部部門門必必須須訂訂購(gòu)購(gòu)原原材材料料，，將將這這些些原原材材料料先先運(yùn)運(yùn)到到工工廠廠，，經(jīng)經(jīng)過(guò)過(guò)檢檢驗(yàn)驗(yàn)接接收收后后存存入入原原材材料料倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)，，而而后后經(jīng)經(jīng)生生產(chǎn)產(chǎn)加加工工制制造造成成產(chǎn)產(chǎn)成成品品。。產(chǎn)產(chǎn)成成品品存存貨貨是是客客戶戶訂訂購(gòu)購(gòu)和和公公司司生生產(chǎn)產(chǎn)活活動(dòng)動(dòng)之之間間的的橋橋梁梁。。產(chǎn)產(chǎn)成成品品在在離離開開生生產(chǎn)產(chǎn)車車間間之之后后，，經(jīng)經(jīng)由由包包裝裝、、廠廠內(nèi)內(nèi)儲(chǔ)儲(chǔ)存存、、運(yùn)運(yùn)輸輸前前的的配配貨貨處處理理，，然然后后再再經(jīng)經(jīng)廠廠外外運(yùn)運(yùn)輸輸和和地地區(qū)區(qū)儲(chǔ)儲(chǔ)存存，，最最后后送送達(dá)達(dá)給給客客戶戶，，并并向向客客戶戶提提供供有有關(guān)關(guān)服服務(wù)務(wù)。。上一一頁(yè)頁(yè)下一一頁(yè)頁(yè)返回回2.1物物流流管管理理概概述述1)基基于于市市場(chǎng)場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷銷的的物物流流管管理理必必須須樹樹立立““市市場(chǎng)場(chǎng)后后勤勤觀觀念念””現(xiàn)代代市市場(chǎng)場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷銷理理論論更更加加強(qiáng)強(qiáng)調(diào)調(diào)和和倡倡導(dǎo)導(dǎo)物物流流管管理理的的““市市場(chǎng)場(chǎng)后后勤勤觀觀念念””。。市市場(chǎng)場(chǎng)后后勤勤觀觀念念不不是是以以企企業(yè)業(yè)現(xiàn)現(xiàn)有有的的產(chǎn)產(chǎn)品品為為出出發(fā)發(fā)點(diǎn)點(diǎn)，，而而是是以以市市場(chǎng)場(chǎng)需需求求為為起起點(diǎn)點(diǎn)思思考考問(wèn)問(wèn)題題。。首首先先要要考考慮慮市市場(chǎng)場(chǎng)上上消消費(fèi)費(fèi)者者的的各各種種需需要要，，然然后后再再按按此此需需要要安安排排工工廠廠的的一一系系列列工工作作，，企企業(yè)業(yè)的的有有關(guān)關(guān)物物流流活活動(dòng)動(dòng)都都要要為為滿滿足足客客戶戶需需要要和和提提高高市市場(chǎng)場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷銷績(jī)績(jī)效效服服務(wù)務(wù)。。2)物物流流策策略略組組合合是是營(yíng)營(yíng)銷銷物物流流管管理理的的核核心心從企企業(yè)業(yè)的的市市場(chǎng)場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷銷活活動(dòng)動(dòng)角角度度看看，，物物流流主主要要由由運(yùn)運(yùn)輸輸、、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、、存存貨貨控控制制、、商商品品搬搬運(yùn)運(yùn)和和定定單單處處理理等等幾幾方方面面活活動(dòng)動(dòng)組組成成。。因因此此，，企企業(yè)業(yè)的的物物流流管管理理實(shí)實(shí)際際上上是是這這幾幾個(gè)個(gè)方方面面決決策策結(jié)結(jié)合合起起來(lái)來(lái)的的““物物流流策策略略組組合合””。。物物流流策策略略組組合合旨旨在在追追求求整整體體活活動(dòng)動(dòng)的的協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)和和整整體體結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的優(yōu)優(yōu)化化。。上一一頁(yè)頁(yè)下一一頁(yè)頁(yè)返回回2.1物物流流管管理理概概述述在物物流流策策略略組組織織中中，，運(yùn)運(yùn)輸輸決決策策主主要要包包括括兩兩類類決決策策：：一一是是選選擇擇運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式，，二二是是決決定定發(fā)發(fā)運(yùn)運(yùn)的的批批量量、、時(shí)時(shí)間間及及最最經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)的的運(yùn)運(yùn)輸輸路路線線；；倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)決決策策主主要要是是選選擇擇自自建建倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)還還是是租租賃賃倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)，，以以及及倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的的規(guī)規(guī)模模、、結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)、、形形式式和和位位置置；；商商品品搬搬運(yùn)運(yùn)決決策策主主要要包包括括裝裝卸卸搬搬運(yùn)運(yùn)的的作作業(yè)業(yè)方方式式及及機(jī)機(jī)械械設(shè)設(shè)備備的的選選擇擇；；存存貨貨控控制制決決策策決決定定商商品品的的存存放放地地點(diǎn)點(diǎn)、、儲(chǔ)儲(chǔ)存存結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)和和合合理理儲(chǔ)儲(chǔ)存存量量，，主主要要考考慮慮既既要要節(jié)節(jié)約約儲(chǔ)儲(chǔ)存存費(fèi)費(fèi)用用，，又又要要保保持持足足夠夠的的庫(kù)庫(kù)存存水水平平。。定定單單處處理理的的效效率率直直接接制制約約著著物物流流速速度度，，定定單單處處理理的的工工作作質(zhì)質(zhì)量量直直接接影影響響物物流流服服務(wù)務(wù)水水平平和和企企業(yè)業(yè)的的市市場(chǎng)場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷銷水水平平。。上一頁(yè)頁(yè)下一頁(yè)頁(yè)返回2.1物物流管管理概概述2．現(xiàn)現(xiàn)代生生產(chǎn)物物流管管理現(xiàn)代生生產(chǎn)物物流管管理是是指運(yùn)運(yùn)用現(xiàn)現(xiàn)代管管理實(shí)實(shí)踐、、技術(shù)術(shù)、方方法與與手段段對(duì)企企業(yè)生生產(chǎn)過(guò)過(guò)程中中的物物流活活動(dòng)進(jìn)進(jìn)行計(jì)計(jì)劃、、組織織與控控制。?，F(xiàn)代生生產(chǎn)物物流管管理包包括物物流管管理、、物流流作業(yè)業(yè)管理理、物物流系系統(tǒng)狀狀態(tài)監(jiān)監(jiān)控及及物流流監(jiān)控控管理理。這這些管管理優(yōu)優(yōu)勢(shì)是是通過(guò)過(guò)對(duì)立立體倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、、平面面?zhèn)}庫(kù)庫(kù)和緩緩沖站站的管管理實(shí)實(shí)現(xiàn)的的?，F(xiàn)代生生產(chǎn)物物流管管理的的具體體內(nèi)容容如下下：1）物物料管管理管理生生產(chǎn)中中所需需要的的各種種物料料，如如毛坯坯、工工具、、半成成品、、廢品品和成成品等等。物物料管管理具具體體體現(xiàn)為為庫(kù)存存管理理及對(duì)對(duì)入庫(kù)庫(kù)和出出庫(kù)進(jìn)進(jìn)行管管理，，并協(xié)協(xié)調(diào)出出庫(kù)與與入庫(kù)庫(kù)，以以保證證生產(chǎn)產(chǎn)所需需物料料的準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)、、可靠靠供應(yīng)應(yīng)。上一頁(yè)頁(yè)下一頁(yè)頁(yè)返回2.1物物流管管理概概述2）作作業(yè)管管理根據(jù)生生產(chǎn)加加工的的需要要，計(jì)計(jì)劃和和調(diào)度度各種種運(yùn)輸輸設(shè)備備，規(guī)規(guī)劃運(yùn)運(yùn)輸路路線，，使所所需的的物料料及時(shí)時(shí)、暢暢通地地運(yùn)達(dá)達(dá)到指指定位位置。。這里里既包包含作作業(yè)計(jì)計(jì)劃，，也包包含作作業(yè)控控制。。3）狀狀態(tài)監(jiān)監(jiān)控檢測(cè)生生產(chǎn)物物流系系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行過(guò)過(guò)程中中的物物流狀狀態(tài)。。生產(chǎn)產(chǎn)物流流系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)置置各種種檢測(cè)測(cè)裝置置，對(duì)對(duì)系統(tǒng)統(tǒng)的物物流設(shè)設(shè)備狀狀態(tài)、、物料料狀態(tài)態(tài)、物物流路路線等等進(jìn)行行檢測(cè)測(cè)，通通過(guò)模模擬屏屏或計(jì)計(jì)算機(jī)機(jī)屏幕幕實(shí)時(shí)時(shí)顯示示各種種狀態(tài)態(tài)，以以掌握握物流流實(shí)際際運(yùn)行行狀況況。在在出現(xiàn)現(xiàn)故障障的情情況下下，及及時(shí)采采取措措施，，排除除故障障，保保障系系統(tǒng)正正常運(yùn)運(yùn)行。。4）信信息管管理對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)物流流系統(tǒng)統(tǒng)的各各種信信息進(jìn)進(jìn)行采采集、、處理理、傳傳輸、、統(tǒng)計(jì)計(jì)和報(bào)報(bào)告。。上一頁(yè)頁(yè)下一頁(yè)頁(yè)返回2.1物物流管管理概概述2.1.4物物流管管理的的步驟驟物流管管理可可以按按管理理進(jìn)行行的順順序，，劃分分為物物流計(jì)計(jì)劃階階段的的管理理、實(shí)實(shí)施階階段的的管理理和評(píng)評(píng)價(jià)階階段的的管理理：1．物物流計(jì)計(jì)劃階階段的的管理理物流計(jì)計(jì)劃是是為了了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物流流預(yù)想想達(dá)到到的目目標(biāo)所所做的的準(zhǔn)備備性工工作。。物流流計(jì)劃劃的步步驟大大致是是：（1））確定定物流流所要要達(dá)到到的目目標(biāo)以以及為為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)這個(gè)個(gè)目標(biāo)標(biāo)所進(jìn)進(jìn)行的的各項(xiàng)項(xiàng)工作作的先先后次次序。。（2））分析析研究究在物物流目目標(biāo)實(shí)實(shí)現(xiàn)的的過(guò)程程中可可能發(fā)發(fā)生的的任何何外界界影響響，尤尤其是是不利利因素素，并并確定定對(duì)這這些不不利因因素的的對(duì)策策。（3））制定定出貫貫徹和和指導(dǎo)導(dǎo)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物流流目標(biāo)標(biāo)的人人力、、物力力、、財(cái)力力的具具體措措施。。上一頁(yè)頁(yè)下一頁(yè)頁(yè)返回2.1物物流管管理概概述2．物物流實(shí)實(shí)施階階段的的管理理物流計(jì)計(jì)劃確確定后后，為為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物流流目標(biāo)標(biāo)，將將要把把物流流計(jì)劃劃付諸諸實(shí)施施。物物流的的實(shí)施施管理理就是是對(duì)正正在進(jìn)進(jìn)行的的各項(xiàng)項(xiàng)物流流活動(dòng)動(dòng)進(jìn)行行管理理。它它在物物流各各階段段的管管理中中具有有突出出的地地位。。這是因因?yàn)樵谠谶@個(gè)個(gè)階段段中，，各項(xiàng)項(xiàng)計(jì)劃劃將通通過(guò)具具體執(zhí)執(zhí)行而而受到到檢驗(yàn)驗(yàn)。同同時(shí)，，它也也把物物流管管理與與物流流各項(xiàng)項(xiàng)具體體活動(dòng)動(dòng)進(jìn)行行了緊緊密的的結(jié)合合。3．．物物流流評(píng)評(píng)價(jià)價(jià)階階段段的的管管理理物流流評(píng)評(píng)價(jià)價(jià)，，就就是是一一定定時(shí)時(shí)期期內(nèi)內(nèi)，，人人們們對(duì)對(duì)物物流流實(shí)實(shí)施施后后的的結(jié)結(jié)果果與與原原計(jì)計(jì)劃劃的的物物流流目目標(biāo)標(biāo)進(jìn)進(jìn)行行對(duì)對(duì)照照、、分分析析。。通通過(guò)過(guò)對(duì)對(duì)物物流流活活動(dòng)動(dòng)的的全全面面剖剖析析，，人人們們可可以以確確定定物物流流計(jì)計(jì)劃劃的的科科學(xué)學(xué)性性、、合合理理性性程程度度，，確確認(rèn)認(rèn)物物流流實(shí)實(shí)施施階階段段的的成成果果與與不不足足，，從從而而為為今今后后制制定定新新的的計(jì)計(jì)劃劃及及組組織織新新的的物物流流提提供供寶寶貴貴的的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和和資資料料。。上一一頁(yè)頁(yè)返回回2.2物物流流戰(zhàn)戰(zhàn)略略管管理理2.2.1物物流流戰(zhàn)戰(zhàn)略略的的含含義義1．．戰(zhàn)戰(zhàn)略略的的概概念念戰(zhàn)略略一一詞詞最最早早源源于于軍軍事事術(shù)術(shù)語(yǔ)語(yǔ)，，意意指指指指導(dǎo)導(dǎo)戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)全全局局的的方方略略。。戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)中中，，戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)指指揮揮者者為為達(dá)達(dá)到到政政治治目目的的，，根根據(jù)據(jù)戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)規(guī)規(guī)律律所所制制定定和和采采取取的的準(zhǔn)準(zhǔn)備備戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)和和實(shí)實(shí)施施戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)的的方方針針、、政政策策及及方方法法的的總總和和。。在管管理理學(xué)學(xué)中中，，對(duì)對(duì)戰(zhàn)戰(zhàn)略略概概念念的的闡闡釋釋也也是是眾眾說(shuō)說(shuō)紛紛紜紜，，莫莫衷衷一一是是。。但但不不管管理理論論如如何何，，都都可可以以理理解解為為戰(zhàn)戰(zhàn)略略是是組組織織的的總總目目標(biāo)標(biāo)和和保保證證總總體體目目標(biāo)標(biāo)的的實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的的一一系系列列方方針針、、政政策策和和措措施施的的集集合合體體。。這這種種理理解解和和源源于于戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)的的對(duì)對(duì)戰(zhàn)戰(zhàn)略略的的理理解解是是一一致致的的。。下一一頁(yè)頁(yè)返回回2.2物物流流戰(zhàn)戰(zhàn)略略管管理理2．．物物流流戰(zhàn)戰(zhàn)略略的的含含義義一般般認(rèn)認(rèn)為為物物流流戰(zhàn)戰(zhàn)略略是是對(duì)對(duì)物物流流發(fā)發(fā)展展設(shè)設(shè)立立的的總總目目標(biāo)標(biāo)和和為為實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)這這一一目目標(biāo)標(biāo)所所制制定定的的方方針針、、政政策策和和措措施施的的總總和和。。2.2.2物物流流戰(zhàn)戰(zhàn)略略的的內(nèi)內(nèi)容容1．．一一體體化化物物流流戰(zhàn)戰(zhàn)略略一體體化化物物流流是是20世世紀(jì)紀(jì)末末最最有有影影響響的的物物流流趨趨勢(shì)勢(shì)之之一一，，其其基基本本含含義義是是指指不不同同企企業(yè)業(yè)之之間間，，通通過(guò)過(guò)物物流流上上的的合合作作，，達(dá)達(dá)到到提提高高物物流流效效率率，，降降低低物物流流成成本本的的目目的的。。一一體體化化物物流流有有三三種種形形式式，，即即縱縱向向一一體體化化物物流流，，橫橫向向一一體體化化物物流流和和物物流流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。。上一一頁(yè)頁(yè)下一頁(yè)返回2.2物流流戰(zhàn)略管理1）縱向一體體化物流縱向一體化物物流要求企業(yè)業(yè)將提供產(chǎn)品品或服務(wù)的供供應(yīng)商和接受受產(chǎn)品或服務(wù)務(wù)的客戶納入入管理范圍，，并作為物流流管理的一項(xiàng)項(xiàng)中心內(nèi)容。?？v向一體化化物流要求企企業(yè)從原材料料供應(yīng)到最后后將產(chǎn)品交給給用戶的全過(guò)過(guò)程的每個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)對(duì)物物流的管理，，要求企業(yè)利利用自身?xiàng)l件件建立和發(fā)展展與供應(yīng)商和和客戶的關(guān)系系來(lái)贏得競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2）橫向一體體化物流橫向一體化物物流是通過(guò)同同一行業(yè)中多多個(gè)企業(yè)在物物流方面的合合作而獲得規(guī)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益益和物流效率率。例如，不不同的企業(yè)可可以用同樣裝裝運(yùn)方式進(jìn)行行不同類型商商品的共同運(yùn)運(yùn)輸。當(dāng)企業(yè)業(yè)位置臨近，，而某個(gè)時(shí)間間內(nèi)物流量較較少時(shí)，幾個(gè)個(gè)企業(yè)同時(shí)分分別進(jìn)行物流流操作顯然不不經(jīng)濟(jì)，于是是就出現(xiàn)了一一個(gè)企業(yè)在裝裝運(yùn)本企業(yè)商商品的同時(shí)，，也裝運(yùn)其他他企業(yè)的商品品。從企業(yè)經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益上看看，這種做法法降低了企業(yè)業(yè)的物流成本本；從社會(huì)效效益看，減少少了社會(huì)物流流過(guò)程的重復(fù)復(fù)勞動(dòng)。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.2物流流戰(zhàn)略管理3）物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)物流網(wǎng)絡(luò)是縱縱向一體化物物流與橫向物物流一體化的的綜合體。當(dāng)當(dāng)一體化物流流某個(gè)環(huán)節(jié)，，同時(shí)又是其其他一體化物物流系統(tǒng)的組組成部分時(shí)，，以物流為紐紐帶聯(lián)系的企企業(yè)關(guān)系，就就會(huì)形成一個(gè)個(gè)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，，即物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。這是一個(gè)個(gè)開放的系統(tǒng)統(tǒng)，企業(yè)可以以自由加入或或退出，尤其其在業(yè)務(wù)繁忙忙的季節(jié)，最最有可能利用用這個(gè)系統(tǒng)。。同時(shí)，優(yōu)勢(shì)勢(shì)物流企業(yè)同同中小型物流流企業(yè)可以結(jié)結(jié)成市場(chǎng)開拓拓聯(lián)盟。此舉舉使往日的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成成了今日的合合作伙伴，共共同幫助生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)開拓銷銷售市場(chǎng)。這這樣，物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)就成為一一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)業(yè)和物流企業(yè)業(yè)共同構(gòu)成的的多方位，縱縱橫交叉，互互相滲透的協(xié)協(xié)作有機(jī)體。。當(dāng)加入物流流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)業(yè)增多時(shí)，物物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)規(guī)模效益就會(huì)會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)現(xiàn)出來(lái)，整個(gè)個(gè)社會(huì)的物流流成本就會(huì)大大幅下降。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.2物流流戰(zhàn)略管理2．物流服務(wù)務(wù)延伸戰(zhàn)略所謂物流服務(wù)務(wù)延伸戰(zhàn)略，，是指在現(xiàn)有有物流服務(wù)的的基礎(chǔ)上，通通過(guò)向兩端延延伸，為客戶戶提供更加完完善和全面的的物流服務(wù)，，從而提高物物流服務(wù)的附附加值，滿足足客戶高層次次物流需求的的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。。例如，倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)企業(yè)利用掌掌握的貨源，，通過(guò)購(gòu)買部部分車輛或者者整合社會(huì)車車輛從事配送送服務(wù)；運(yùn)輸輸企業(yè)在完成成貨物的線路路運(yùn)輸之后，，根據(jù)客戶的的要求，從事事貨物的臨時(shí)時(shí)保管和配送送。這種模式式對(duì)于從事單單一物流服務(wù)務(wù)功能的傳統(tǒng)統(tǒng)物流企業(yè)來(lái)來(lái)說(shuō)，不僅可可以拓展物流流服務(wù)的范圍圍，而且可以以達(dá)到提高物物流服務(wù)層次次的目的。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.2物流流戰(zhàn)略管理3．物流信息息化戰(zhàn)略信息化是降低低物流成本，，實(shí)現(xiàn)物流增增值的關(guān)鍵，，也是現(xiàn)代企企業(yè)有效運(yùn)作作和參與市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的最主主要的企業(yè)基基礎(chǔ)條件。物物流管理很大大程度上是對(duì)對(duì)信息的處理理，如物資訂訂單、采購(gòu)銷銷售、存儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)輸?shù)任锪餍判畔⒌奶幚砗秃蛡魉?，也包包括?duì)物流過(guò)過(guò)程中的決策策活動(dòng)，如供供應(yīng)商的選擇擇、顧客分析析、顧客服務(wù)務(wù)審計(jì)等提供供信息支持，，并對(duì)其實(shí)施施監(jiān)控，以便便采取優(yōu)化資資源的措施，，降低生產(chǎn)成成本，提高生生產(chǎn)效率，增增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。4．物流技術(shù)術(shù)裝備現(xiàn)代化化戰(zhàn)略物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)發(fā)展離不開國(guó)國(guó)家的政策支支持和資金投投入，不僅需需要建設(shè)現(xiàn)代代化的機(jī)場(chǎng)、、車站、碼頭頭、公路、鐵鐵路等公共基基礎(chǔ)設(shè)施，同同時(shí)，需要物物流企業(yè)加大大資金投入，，購(gòu)置先進(jìn)的的物流技術(shù)裝裝備，改善交交通運(yùn)輸系統(tǒng)統(tǒng)、集裝箱裝裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)、散料儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)系統(tǒng)、自動(dòng)動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、、產(chǎn)品包裝系系統(tǒng)、流通加加工系統(tǒng)和配配送中心技術(shù)術(shù)裝備的落后后局面，為物物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)發(fā)展提供強(qiáng)有有力的物質(zhì)保保障和技術(shù)支支持。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.2物流流戰(zhàn)略管理5．定制式物物流服務(wù)戰(zhàn)略略定制式物流服服務(wù)是指將物物流服務(wù)具體體到某個(gè)客戶戶，為該客戶戶提供從原材材料采購(gòu)到產(chǎn)產(chǎn)成品銷售過(guò)過(guò)程中各個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)的全程物物流服務(wù)模式式，涉及儲(chǔ)存存、運(yùn)輸、加加工、包裝、、配送、咨詢?cè)兊热繕I(yè)務(wù)務(wù)，甚至還包包括訂單管理理、庫(kù)存管理理、供應(yīng)商協(xié)協(xié)調(diào)等在內(nèi)的的其他服務(wù)?！，F(xiàn)代物流服服務(wù)強(qiáng)調(diào)與客客戶建立戰(zhàn)略略協(xié)作伙伴關(guān)關(guān)系，采用定定制式服務(wù)模模式不僅能保保證物流企業(yè)業(yè)有穩(wěn)定的業(yè)業(yè)務(wù)，而且能能節(jié)省企業(yè)的的運(yùn)作成本。。物流企業(yè)可可以根據(jù)客戶戶的實(shí)際情況況，為其確定定最合適的物物流運(yùn)作方案案，以最低的的成本提供高高效的服務(wù)。。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.2物流流戰(zhàn)略管理6．物流戰(zhàn)略略聯(lián)盟模式物流戰(zhàn)略聯(lián)盟盟模式是指物物流企業(yè)為了了達(dá)到比單獨(dú)獨(dú)從事物流服服務(wù)更好的效效果，相互之之間形成互相相信任、共擔(dān)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享享收益的物流流伙伴關(guān)系的的經(jīng)營(yíng)模式。。國(guó)內(nèi)物流企企業(yè)，尤其是是中小型民營(yíng)營(yíng)企業(yè)，自身身力量較薄弱弱，難以與大大型跨國(guó)物流流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，，因此，中小小型物流企業(yè)業(yè)的發(fā)展方向向是相互之間間的橫向或縱縱向聯(lián)盟。這這種自發(fā)的資資源整合方式式，經(jīng)過(guò)有效效的重組聯(lián)合合，依靠各自自的優(yōu)勢(shì)，可可以在短時(shí)間間內(nèi)形成一種種合力和核心心競(jìng)爭(zhēng)力；同同時(shí)，它們?cè)谠谄髽I(yè)規(guī)模和和信息化建設(shè)設(shè)兩個(gè)方面的的提高，可形形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)勢(shì)和信息網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化，實(shí)現(xiàn)供供應(yīng)鏈全過(guò)程程的有機(jī)結(jié)合合，從而使企企業(yè)在物流服服務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)質(zhì)的突破，，形成一個(gè)高高層次、完善善的物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)體系。在戰(zhàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)實(shí)施過(guò)程中，，可以將有限限的資源集中中在附加值高高的功能上，，而將附加價(jià)價(jià)值低的功能能虛擬化。虛虛擬經(jīng)營(yíng)能夠夠在組織上突突破有形的界界限，實(shí)現(xiàn)企企業(yè)的精簡(jiǎn)高高效，從而提提高企業(yè)的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)能力和生生存能力。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.2物流流戰(zhàn)略管理7．物流咨詢?cè)兎?wù)戰(zhàn)略物流咨詢服務(wù)務(wù)是指利用專專業(yè)人才優(yōu)勢(shì)勢(shì)，深入到企企業(yè)內(nèi)部，為為其提供市場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查分析、、物流系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃、成本控控制、企業(yè)流流程再造等相相關(guān)服務(wù)的經(jīng)經(jīng)營(yíng)模式。企企業(yè)在為客戶戶提供物流咨咨詢服務(wù)的同同時(shí)，幫助企企業(yè)整合業(yè)務(wù)務(wù)流程與供應(yīng)應(yīng)鏈的上下游游關(guān)系，進(jìn)而而提供全套的的物流解決方方案。企業(yè)通通過(guò)物流咨詢?cè)儙?dòng)其他物物流服務(wù)的銷銷售，區(qū)別于于一般倉(cāng)儲(chǔ)、、運(yùn)輸企業(yè)的的簡(jiǎn)單化服務(wù)務(wù)，有助于增增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力。8．綠色物流流戰(zhàn)略綠色物流（environmentlogistics）是指在運(yùn)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、、包裝、裝卸卸和流通加工工等物流活動(dòng)動(dòng)中，采用先先進(jìn)的物流技技術(shù)、物流設(shè)設(shè)施，最大限限度地降低對(duì)對(duì)環(huán)境的污染染，提高資源源利用率。例例如，包裝材材料盡量采用用可回收材料料，運(yùn)輸工具具采用清潔能能源，加強(qiáng)對(duì)對(duì)廢棄物的管管理等。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.2物流流戰(zhàn)略管理9．企業(yè)物流流專業(yè)化戰(zhàn)略略專業(yè)化戰(zhàn)略，，就是把物流流獨(dú)立出來(lái)，，建立自己的的物流體系。。企業(yè)的專業(yè)業(yè)化物流，不不僅為滿足企企業(yè)自身的物物流需求，而而且對(duì)外進(jìn)行行營(yíng)業(yè)服務(wù)，，專業(yè)化的物物流系統(tǒng)，要要求企業(yè)有自自己的配送中中心、服務(wù)團(tuán)團(tuán)隊(duì)、配送工工具、強(qiáng)有力力的組織領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)和良好的企企業(yè)形象等。。對(duì)生產(chǎn)企業(yè)業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)施施專業(yè)化物流流戰(zhàn)略，要求求實(shí)力雄厚，，而且，其物物流成本占企企業(yè)的成本比比例也應(yīng)較大大。10．企業(yè)物物流國(guó)際化戰(zhàn)戰(zhàn)略眾所周知，全全球化進(jìn)程加加快了整個(gè)世世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)的調(diào)整和全全球貿(mào)易的發(fā)發(fā)展，大大促促進(jìn)了資源配配置的國(guó)際化化，正是基于于此形成了企企業(yè)物流的國(guó)國(guó)際化。一些些較有實(shí)力的的跨國(guó)公司為為適應(yīng)全球化化的需求、努努力在全球范范圍內(nèi)配置資資源。國(guó)際化化的企業(yè)而不不采用國(guó)際化化的資源配置置方法，將使使其在市場(chǎng)上上喪失競(jìng)爭(zhēng)力力。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.2物流流戰(zhàn)略管理實(shí)行物流十大大戰(zhàn)略的企業(yè)業(yè)，既有物流流自營(yíng)的生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)，也有有部分物流自自營(yíng)部分物流流外包的生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)，更有有專營(yíng)物流的的第三方物流流企業(yè)，而在在實(shí)施物流戰(zhàn)戰(zhàn)略獲得較大大成功的多屬屬第三方物流流企業(yè)，如寶寶供物流企業(yè)業(yè)、中海集團(tuán)團(tuán)物流有限公公司等，他們們提供了很好好的經(jīng)驗(yàn)。2.2.3物物流戰(zhàn)略管管理物流戰(zhàn)略目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必必須對(duì)物流活活動(dòng)實(shí)施科學(xué)學(xué)管理。1．現(xiàn)代物流流市場(chǎng)的開拓拓管理現(xiàn)代物流企業(yè)業(yè)在拓展物流流業(yè)務(wù)時(shí)，不不能閉門造車車，不能憑想想當(dāng)然辦事。。必須清楚““客戶是否需需要”、“需需要什么”等等問(wèn)題。根據(jù)客戶的需需求，構(gòu)建客客戶需要的業(yè)業(yè)務(wù)流程，圍圍繞著主要客客戶，調(diào)動(dòng)各各部門的力量量，動(dòng)員各種種資源，完成成從商流到物物流的市場(chǎng)開開拓。這就要要對(duì)物流市場(chǎng)場(chǎng)的需求進(jìn)行行調(diào)研與預(yù)測(cè)測(cè)分析，正確確選擇企業(yè)的的目標(biāo)市場(chǎng)，，確立正確的的市場(chǎng)定位。。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.2物流流戰(zhàn)略管理定位就是對(duì)公公司的產(chǎn)品進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，使使產(chǎn)品能在目目標(biāo)顧客心目目中占有一個(gè)個(gè)獨(dú)特的、有有價(jià)值的地位位。物流定位位就是通過(guò)辨辨別物流客戶戶的不同需求求，突出服務(wù)務(wù)的差異化，，達(dá)到滿足客客戶需求的目目的。物流定定位應(yīng)遵循以以下原則：（1）重要性性。能向相當(dāng)當(dāng)數(shù)量的買主主讓出較高價(jià)價(jià)值的利益。。（2）明析性性。其所定位位出的差異性性，是其他企企業(yè)所沒(méi)有的的。（3）可溝通通性。該差異異性是可以溝溝通的，是買買主看得見的的。（4）不易模模仿性。是其其他競(jìng)爭(zhēng)者難難以模仿的。。（5）可接近近性。買主有有能力購(gòu)買該該差異性。（6）盈利性性。公司能通通過(guò)該差異性性獲得利益。。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.2物流流戰(zhàn)略管理2．物流企業(yè)業(yè)人力資源管管理1）企業(yè)組織織構(gòu)架的協(xié)調(diào)調(diào)物流企業(yè)的組組織架構(gòu)和人人力資源結(jié)構(gòu)構(gòu)是按照企業(yè)業(yè)的商業(yè)模式式和物流運(yùn)作作模式需要而而制定的，它它受不斷變化化的物流市場(chǎng)場(chǎng)的影響，存存在調(diào)整，變變動(dòng)的可能性性。與此同時(shí)時(shí)，企業(yè)人員員也會(huì)發(fā)生變變動(dòng)，如調(diào)派派、升降等。。人力資源管管理部門的重重要任務(wù)就是是適時(shí)評(píng)價(jià)組組織構(gòu)架和人人力資源結(jié)構(gòu)構(gòu)的現(xiàn)狀與運(yùn)運(yùn)作狀況，提提出改進(jìn)意見見。更需要強(qiáng)強(qiáng)調(diào)的量，機(jī)機(jī)構(gòu)的拆并或或重設(shè)應(yīng)更多多的考慮符合合企業(yè)的市場(chǎng)場(chǎng)策略，減少少機(jī)構(gòu)運(yùn)作的的相互掣肘，，降低管理成成本。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.2物流流戰(zhàn)略管理2）員工凝聚聚力，責(zé)任感感和歸屬感的的塑造與培養(yǎng)養(yǎng)一個(gè)良好和富富有表現(xiàn)力的的團(tuán)隊(duì)，相互互之間的責(zé)任任感和對(duì)企業(yè)業(yè)的歸屬感，，是其全心全全意為企業(yè)服服務(wù)的基礎(chǔ)和和保證?，F(xiàn)代代物流企業(yè)人人力資源管理理的一項(xiàng)重要要工作，就是是在企業(yè)內(nèi)部部營(yíng)造這一個(gè)個(gè)安謐環(huán)境，，使每一個(gè)員員工都能在一一個(gè)和諧的氣氣氛中工作，，發(fā)揮其最大大的潛能，努努力為企業(yè)創(chuàng)創(chuàng)造更大的價(jià)價(jià)值。3．現(xiàn)代物流流企業(yè)的財(cái)務(wù)務(wù)管理1）物流成本本預(yù)測(cè)物流成本預(yù)測(cè)測(cè)，就是根據(jù)據(jù)有關(guān)的成本本數(shù)據(jù)和企業(yè)業(yè)的具體發(fā)展展情況，運(yùn)用用一定的技術(shù)術(shù)方法對(duì)未來(lái)來(lái)的成本水平平及其變動(dòng)趨趨勢(shì)做出科學(xué)學(xué)估計(jì)。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.2物流流戰(zhàn)略管理2）物流成本本決策物流成本決策策，就是在成成本預(yù)測(cè)的基基礎(chǔ)上，結(jié)合合有關(guān)資料，，運(yùn)用科學(xué)的的方法，從若若干方案中，，選擇一個(gè)滿滿意方案的過(guò)過(guò)程。3）物流成本本計(jì)劃物流成本計(jì)劃劃就是根據(jù)成成本決策所確確定的方案、、計(jì)劃期的生生產(chǎn)任務(wù)及有有關(guān)資料，運(yùn)運(yùn)用一定的方方法，以貨幣幣的形式規(guī)定定計(jì)劃期物流流各環(huán)節(jié)耗費(fèi)費(fèi)水平和成本本水平，并提提出保證成本本計(jì)劃順利實(shí)實(shí)現(xiàn)所采取的的措施。4）物流成本本控制物流成本控制制就是根據(jù)物物流計(jì)劃的目目標(biāo)，對(duì)成本本形成和發(fā)生生過(guò)程以及影影響成本的各各種因素和條條件施加影響響，以保證實(shí)實(shí)現(xiàn)物流成本本計(jì)劃。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.2物流流戰(zhàn)略管理5）物流成本本核算物流成本核算算，就是采用用一定的計(jì)算算方法，按規(guī)規(guī)定的成本項(xiàng)項(xiàng)目，通過(guò)一一系列的物流流費(fèi)用匯集與與分配，計(jì)算算出各種物流流活動(dòng)對(duì)象的的實(shí)際成本。。6）物流成本本分析物流成本分析析，就是在成成本核算及其其他有關(guān)資料料的基礎(chǔ)上，，運(yùn)用一定的的方法揭示物物流成本水平平的變動(dòng)情況況，進(jìn)一步理理出影響物流流成本變動(dòng)的的各種因素。。通過(guò)物流成成本分析，可可以提出積極極建議，采取取有效措施，，合理地控制制物流成本。。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.2物流流戰(zhàn)略管理4．運(yùn)輸?shù)暮虾侠砘芾硭^的運(yùn)輸合合理化就是在在一定的產(chǎn)銷銷條件下，對(duì)對(duì)貨物的運(yùn)量量、運(yùn)距、時(shí)時(shí)間、流向和和中轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)節(jié)進(jìn)行科學(xué)調(diào)調(diào)配實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸輸費(fèi)用最省。。因?yàn)檫\(yùn)輸費(fèi)費(fèi)用在全部物物流費(fèi)用中占占很大比例，，運(yùn)輸費(fèi)用的的高低在很大大程度上決定定整個(gè)物流系系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)能能力。實(shí)際上上，運(yùn)輸費(fèi)用用的降低無(wú)論論對(duì)貨主企業(yè)業(yè)來(lái)講，還是是對(duì)物流經(jīng)營(yíng)營(yíng)企業(yè)來(lái)講都都是合理化的的一個(gè)重要目目標(biāo)。5．倉(cāng)儲(chǔ)的科科學(xué)管理倉(cāng)儲(chǔ)管理是物物流戰(zhàn)略管理理的重要組成成部分。倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)管理包括兩兩個(gè)方面的內(nèi)內(nèi)容，一是對(duì)對(duì)庫(kù)存物資實(shí)實(shí)行科學(xué)的維維護(hù)保養(yǎng)，保保持庫(kù)存物資資的數(shù)量和質(zhì)質(zhì)量不變；二二是對(duì)庫(kù)存的的物資數(shù)量實(shí)實(shí)行科學(xué)的控控制。上一頁(yè)返回2.3物流流服務(wù)管理2.3.1物物流服務(wù)的的含義所謂服務(wù)，就就是為了滿足足顧客需要，，在同顧客的的接觸中，供供方的活動(dòng)和和供方活動(dòng)的的結(jié)果。關(guān)于于服務(wù)概念的的闡述是：（1）服務(wù)的的目的就是為為了滿足顧客客需要，幫助助顧客解決問(wèn)問(wèn)題。（2）要提供供服務(wù)，就要要與顧客接觸觸。（3）服務(wù)的的內(nèi)容不是實(shí)實(shí)物，而是供供方的活動(dòng)和和供方活動(dòng)的的結(jié)果。（4）服務(wù)的的范圍既包括括依附于商品品實(shí)體而提供供的追加服務(wù)務(wù)，又包括與與商品不直接接相關(guān)的服務(wù)務(wù)，如咨詢服服務(wù)等。下一頁(yè)返回2.3物流流服務(wù)管理2.3.2物物流服務(wù)的的內(nèi)容物流服務(wù)的基基本內(nèi)容主要要包括運(yùn)輸、、儲(chǔ)存與配送送、裝卸搬運(yùn)運(yùn)、包裝、定定單履行、物物流信息、存存貨預(yù)測(cè)等活活動(dòng)。運(yùn)輸、、儲(chǔ)存、配送送、裝卸搬運(yùn)運(yùn)、包裝、物物流信息等基基本服務(wù)功能能在第一章已已經(jīng)介紹，這這里介紹兩個(gè)個(gè)主要的物流流增值服務(wù)內(nèi)內(nèi)容。1．訂單履行行物流服務(wù)的另另外一個(gè)活動(dòng)動(dòng)是訂單履行行，包括與完完成客戶訂單單有關(guān)的活動(dòng)動(dòng)。訂單履行行在供應(yīng)鏈活活動(dòng)中包括四四個(gè)主要階段段。見表2-1所示。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.3物流流服務(wù)管理定單管理的職職能主要包括括以下內(nèi)容：：·收到定單··確認(rèn)認(rèn)裝運(yùn)地點(diǎn)·定單錄入··生成成揀貨單·核對(duì)、檢查查定單的準(zhǔn)確確性··開始裝運(yùn)運(yùn)·檢查信用··查詢?cè)兌▎螤顩r·檢查存貨可可得性··交貨·處理遲到定定單··衡量服務(wù)務(wù)水平·確認(rèn)定單··確保保持續(xù)改進(jìn)·修改定單··處理理退回產(chǎn)品·中止定單·檢查定價(jià)和和促銷情況上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.3物物流服務(wù)管管理2．存貨預(yù)預(yù)測(cè)物流服務(wù)的的另外一個(gè)個(gè)重要活動(dòng)動(dòng)是存貨預(yù)預(yù)測(cè)，準(zhǔn)確確預(yù)測(cè)存貨貨要求、原原材料和零零部件，對(duì)對(duì)有效控制制存貨十分分重要。尤尤其對(duì)使用用JIT和和物料需求求規(guī)劃（MRP）方方法來(lái)進(jìn)行行存貨控制制的企業(yè)來(lái)來(lái)說(shuō)就更為為重要。在在以上內(nèi)容容中，運(yùn)輸輸與配送是是物流服務(wù)務(wù)體系中所所有動(dòng)態(tài)內(nèi)內(nèi)容的核心心，而保管管則是惟一一的靜態(tài)內(nèi)內(nèi)容，物流流服務(wù)的裝裝卸搬運(yùn)、、包裝與物物流信息則則是物流的的一般內(nèi)容容。它們的的有機(jī)結(jié)合合構(gòu)成一個(gè)個(gè)完整的物物流服務(wù)系系統(tǒng)。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.3物物流服務(wù)管管理2.3.3物流客客戶服務(wù)的的量度從物流角度度看，4個(gè)個(gè)傳統(tǒng)的客客戶服務(wù)因因素：時(shí)間間、可靠性性、方便和和信息的溝溝通是制訂訂有效客戶戶服務(wù)計(jì)劃劃的基本考考慮因素。。這些客戶戶服務(wù)因素素也是在物物流領(lǐng)域中中建立客戶戶服務(wù)表現(xiàn)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的基基礎(chǔ)。表2-2是客戶服務(wù)務(wù)的4個(gè)要要素及對(duì)應(yīng)應(yīng)的表現(xiàn)衡衡量?jī)?nèi)容。。通常，這這些量度以以賣方角度度表示。例例如，定單單的準(zhǔn)時(shí)發(fā)發(fā)送、定單單的完整發(fā)發(fā)送和定單單準(zhǔn)備時(shí)間間等等。客客戶服務(wù)的的物流環(huán)境境已經(jīng)導(dǎo)致致更嚴(yán)密的的量度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的產(chǎn)生，，現(xiàn)在，越越來(lái)越認(rèn)識(shí)識(shí)到表現(xiàn)量量度需要從從客戶角度度來(lái)進(jìn)行，，如：定單單及時(shí)率；；定單完整整率；定單單完整無(wú)缺缺的貨物比比率；定單單完成的準(zhǔn)準(zhǔn)確率；賬賬單的準(zhǔn)確確率。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.3物物流服務(wù)管管理如果賣方以以傳統(tǒng)的度度量方法衡衡量與考慮慮客戶服務(wù)務(wù)，則買方方可能并不不滿意，而而且如果問(wèn)問(wèn)題發(fā)生在在交貨過(guò)程程中，賣方方可能也并并不知道。。再者，買買方以傳統(tǒng)統(tǒng)的方法也也不能了解解問(wèn)題的范范圍與大小小。當(dāng)前注注重交貨時(shí)時(shí)間的量度度，不僅提提供了評(píng)價(jià)價(jià)的數(shù)據(jù)來(lái)來(lái)源，也許許更重要的的是對(duì)將發(fā)發(fā)生的問(wèn)題題能提出早早期警告。。例如，假假如標(biāo)準(zhǔn)的的交貨率是是98%，，而某月卻卻下降至95%，調(diào)調(diào)查表明，，承運(yùn)人并并沒(méi)有按指指示辦理貨貨物運(yùn)輸，，或買方在在接收貨物物時(shí)未作好好準(zhǔn)備。準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)交貨的的量度在當(dāng)當(dāng)今更為重重要，因?yàn)闉楫a(chǎn)品物流流中，買方方經(jīng)常會(huì)與與倉(cāng)庫(kù)或商商店約好送送貨時(shí)間。。當(dāng)前公司司采用的零零庫(kù)存計(jì)劃劃對(duì)供應(yīng)商商交貨時(shí)間間的“窗口口”限時(shí)更更短?？傊?dāng)今對(duì)對(duì)準(zhǔn)時(shí)交貨貨要求較高高，今后還還會(huì)越來(lái)越越高。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.3物物流服務(wù)管管理2.3.4物流服服務(wù)管理在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)的環(huán)境下下，以客戶戶為中心的的物流戰(zhàn)略略正變成企企業(yè)獲得競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)性優(yōu)勢(shì)勢(shì)的另一個(gè)個(gè)源泉。一一個(gè)有效的的以客戶為為中心的物物流戰(zhàn)略的的開發(fā)，需需要經(jīng)過(guò)以以下幾個(gè)階階段，如圖2-3所示。1．理解客客戶需求客戶需求在在不斷地改改變，供應(yīng)應(yīng)商必須預(yù)預(yù)期這些改改變，并對(duì)對(duì)此做出積積極反應(yīng)，，不斷地改改變業(yè)務(wù)目目標(biāo)。物流流過(guò)程必須須適應(yīng)這種種改變以保保持客戶滿滿意。用3個(gè)步驟可可以確定客客戶需求：：理解客戶戶的業(yè)務(wù)、、買方和用用戶；鑒明明客戶需求求和期望；；與客戶探探討需求和和期望的變變更性，測(cè)測(cè)定客戶對(duì)對(duì)支付服務(wù)務(wù)的愿望。。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.3物物流服務(wù)管管理2．評(píng)價(jià)當(dāng)當(dāng)前的服務(wù)務(wù)和能力一旦理解了了客戶的想想法，供應(yīng)應(yīng)商必須找找出他們當(dāng)當(dāng)前的服務(wù)務(wù)能力和實(shí)實(shí)際要求之之間的差距距，這包括括采取什么么步驟來(lái)滿滿足專門的的服務(wù)目標(biāo)標(biāo)和鑒別當(dāng)當(dāng)前由競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)對(duì)手提供供的服務(wù)。。如果EDI是一項(xiàng)項(xiàng)增值的客客戶服務(wù)，，并且僅由由一個(gè)供應(yīng)應(yīng)商提供，，該公司就就擁有一項(xiàng)項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)性優(yōu)優(yōu)勢(shì)。3．解釋當(dāng)當(dāng)前做法與與客戶要求求之間的差差距一旦正確認(rèn)認(rèn)識(shí)到企業(yè)業(yè)與客戶期期望之間的的差距，公公司便可以以認(rèn)真檢查查，以確定定消除差距距所能得到到的利益（（比如增加加客戶價(jià)值值）。公司司必須分析析與消除差差距有關(guān)的的均衡點(diǎn)、、利益、成成本以及風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。消除除差距的某某些利益包包括提高服服務(wù)水準(zhǔn)的的利益。另另一些利益益可能包括括收入增加加、客戶忠忠誠(chéng)、競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，避避免由于服服務(wù)質(zhì)量差差而失去的的業(yè)務(wù)也是是利益之一一。在這些些分析的基基礎(chǔ)上，公公司必須確確定使利益益超過(guò)成本本。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.3物物流服務(wù)管管理4．滿足客客戶特定需需要的針對(duì)對(duì)性服務(wù)不同的客戶戶群需要不不同的服務(wù)務(wù)及服務(wù)水水準(zhǔn)。為了了讓盡可能能多的客戶戶滿意，公公司應(yīng)該按按需求期望望的相似性性對(duì)客戶進(jìn)進(jìn)行分類。。許多公司司按產(chǎn)業(yè)、、產(chǎn)品類型型、銷售量量和利潤(rùn)來(lái)來(lái)細(xì)分客戶戶群。供應(yīng)應(yīng)商可以更更好地提供供針對(duì)性服服務(wù)。不同同的服務(wù)必必須要與相相應(yīng)的費(fèi)用用相比較。。如果一項(xiàng)項(xiàng)服務(wù)對(duì)客客戶有足夠夠的價(jià)值，，客戶可能能愿意為此此付出額外外費(fèi)用，除除非其競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)以以更低的價(jià)價(jià)格提供同同樣的產(chǎn)品品。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.3物物流服務(wù)管管理5．在客戶戶要求的基基礎(chǔ)上創(chuàng)造造服務(wù)實(shí)施客戶導(dǎo)導(dǎo)向的配送送戰(zhàn)略，下下一步就是是在客戶要要求和期望望的基礎(chǔ)上上創(chuàng)造服務(wù)務(wù)。為了滿滿足客戶需需求，并超超出他們的的期望值，，供應(yīng)商不不僅必須滿滿足客戶已已有的需要要，而且應(yīng)應(yīng)提供增值值服務(wù)。當(dāng)當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)者開開始把客戶戶滿意作為為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)勢(shì)時(shí)，如果果供應(yīng)商僅僅著眼于客客戶對(duì)價(jià)值值的認(rèn)識(shí)，，把致力于于滿足客戶戶最低的要要求作為客客戶滿意的的開端，其其結(jié)果是如如果無(wú)法滿滿足，則將將得到客戶戶的否定評(píng)評(píng)價(jià)；如果果滿足了，，也不會(huì)得得到客戶的的稱贊，因因?yàn)檫@僅是是客戶所希希望的。只只有當(dāng)服務(wù)務(wù)超出客戶戶最低要求求時(shí)才會(huì)讓讓客戶滿足足，達(dá)到增增加價(jià)值的的目的。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.3物物流服務(wù)管管理6．評(píng)估與與跟蹤執(zhí)行行和改進(jìn)情情況評(píng)估滿意的的過(guò)程對(duì)于于激勵(lì)員工工相當(dāng)重要要?？蛻舴捶答仢M意是是真正滿意意的惟一正正確指標(biāo)，，因?yàn)檫@是是公司在滿滿足客戶需需求方面的的成功。客客戶滿意指指數(shù)是定量量評(píng)估整個(gè)個(gè)滿意水平平的一種方方式。同時(shí)時(shí)衡量所有有產(chǎn)品的貢貢獻(xiàn)是很重重要的，因因?yàn)闈M意是是以客戶的的整個(gè)經(jīng)歷歷為基礎(chǔ)。。當(dāng)供應(yīng)商使使用客戶滿滿意指數(shù)時(shí)時(shí)，必須全全面理解客客戶的要求求和希望，，進(jìn)而這些些要求和期期望會(huì)擴(kuò)展展成為一個(gè)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。然然后通過(guò)達(dá)達(dá)到或者超超過(guò)這個(gè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)滿足足客戶的需需求或超出出客戶的期期望。上一頁(yè)下一一頁(yè)頁(yè)返回回2.3物物流流服服務(wù)務(wù)管管理理7．．保保持持持持續(xù)續(xù)的的改改進(jìn)進(jìn)過(guò)過(guò)程程客戶戶滿滿意意必必須須是是一一個(gè)個(gè)不不斷斷進(jìn)進(jìn)行行的的過(guò)過(guò)程程，，因因?yàn)闉榭涂蛻魬粢笄箅S隨生生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)過(guò)程程、、產(chǎn)產(chǎn)品品和和客客戶戶的的變變化化而而變變化化，，為為了了保保持持客客戶戶滿滿意意的的水水準(zhǔn)準(zhǔn)，，供供應(yīng)應(yīng)商商必必須須跟跟上上這這些些變變化化的的要要求求。。一一般般認(rèn)認(rèn)為為頻頻繁繁的的接接觸觸是是必必要要的的。。通通過(guò)過(guò)與與客客戶戶接接觸觸，，了了解解客客戶戶需需求求，，滿滿足足客客戶戶需需求求。。上一一頁(yè)頁(yè)返回回2.4物物流流質(zhì)質(zhì)量量管管理理2.4.1物物流流質(zhì)質(zhì)量量定定義義物流流質(zhì)質(zhì)量量，，就就是是根根據(jù)據(jù)物物流流運(yùn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)規(guī)規(guī)律律所所確確定定的的物物流流工工作作的的量量化化管管理理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，根根據(jù)據(jù)物物流流經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)需需要要而而進(jìn)進(jìn)行行評(píng)評(píng)估估物物流流服服務(wù)務(wù)與與顧顧客客期期望望滿滿足足程程度度的的有有機(jī)機(jī)結(jié)結(jié)合合。。企業(yè)業(yè)物物流流質(zhì)質(zhì)量量是是一一個(gè)個(gè)整整體體概概念念。。它它包包含含了了““符符合合規(guī)規(guī)格格””和和““符符合合期期望望””兩兩類類典典型型的的質(zhì)質(zhì)量量?jī)?nèi)內(nèi)涵涵。。一一方方面面，，企企業(yè)業(yè)物物流流活活動(dòng)動(dòng)過(guò)過(guò)程程需需要要的的各各種種資資源源和和技技術(shù)術(shù)是是完完全全可可以以控控制制的的，，很很容容易易確確定定質(zhì)質(zhì)量量規(guī)規(guī)格格和和操操作作標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；；另另一一方方面面，，企企業(yè)業(yè)物物流流是是為為物物流流客客戶戶提提供供時(shí)時(shí)間間、、空空間間效效應(yīng)應(yīng)的的物物流流服服務(wù)務(wù)，，需需要要根根據(jù)據(jù)顧顧客客的的要要求求提提供供不不同同服服務(wù)務(wù)，，物物流流服服務(wù)務(wù)質(zhì)質(zhì)量量是是由由顧顧客客根根據(jù)據(jù)期期望望來(lái)來(lái)評(píng)評(píng)判判的的。。下一一頁(yè)頁(yè)返回回2.4物物流流質(zhì)質(zhì)量量管管理理1．．““符符合合規(guī)規(guī)格格””的的質(zhì)質(zhì)量量定定義義質(zhì)量量管管理理的的目目的的是是以以最最低低的的成成本本發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量量問(wèn)問(wèn)題題，，采采取取改改進(jìn)進(jìn)措措施施。。管管理理人人員員只只能能根根據(jù)據(jù)客客觀觀的的質(zhì)質(zhì)量量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)測(cè)量量產(chǎn)產(chǎn)品品的的質(zhì)質(zhì)量量。。產(chǎn)產(chǎn)品品設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)人人員員根根據(jù)據(jù)客客觀觀的的需需要要確確定定產(chǎn)產(chǎn)品品的的有有形形特特點(diǎn)點(diǎn)，，確確定定產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量量管管理理方方法法和和措措施施，，使使產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量量符符合合規(guī)規(guī)格格。。根據(jù)據(jù)““符符合合規(guī)規(guī)格格””定定義義，，確確定定質(zhì)質(zhì)量量管管理理措措施施，，有有助助于于企企業(yè)業(yè)實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)降降低低成成本本，，提提高高服服務(wù)務(wù)質(zhì)質(zhì)量量的的一一致致性性。?！啊胺虾弦?guī)規(guī)格格””是是最最簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單、、最最適適當(dāng)當(dāng)?shù)牡馁|(zhì)質(zhì)量量定定義義。。上一一頁(yè)頁(yè)下一一頁(yè)頁(yè)返回回2.4物物流流質(zhì)質(zhì)量量管管理理2．．““符符合合期期望望””的的質(zhì)質(zhì)量量定定義義要提提高高服服務(wù)務(wù)質(zhì)質(zhì)量量和和生生產(chǎn)產(chǎn)效效率率，，企企業(yè)業(yè)必必須須采采取取服服務(wù)務(wù)工工業(yè)業(yè)化化措措施施，，應(yīng)應(yīng)用用技技術(shù)術(shù)管管理理思思想想，，提提高高生生產(chǎn)產(chǎn)效效率率，，降降低低成成本本，，保保證證服服務(wù)務(wù)。。服服務(wù)務(wù)人人員員應(yīng)應(yīng)該該嚴(yán)嚴(yán)格格執(zhí)執(zhí)行行操操作作順順序序，，為為顧顧客客提提供供標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化服服務(wù)務(wù)。。許許多多企企業(yè)業(yè)管管理理學(xué)學(xué)家家一一致致認(rèn)認(rèn)為為，，服服務(wù)務(wù)質(zhì)質(zhì)量量只只有有一一個(gè)個(gè)正正確確定定義義，，即即服服務(wù)務(wù)質(zhì)質(zhì)量量就就是是服服務(wù)務(wù)實(shí)實(shí)際際能能夠夠符符合合顧顧客客的的期期望望。。采用“符符合期望望”的定定義，管管理人員員就能在在質(zhì)量評(píng)評(píng)估工作作中，分分析不易易量化的的主觀因因素對(duì)顧顧客評(píng)估估產(chǎn)品或或期望的的影響。。這樣，，管理人人員就能能夠根據(jù)據(jù)顧客認(rèn)認(rèn)為重要要的因素素判斷產(chǎn)產(chǎn)品或服服務(wù)的質(zhì)質(zhì)量。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.4物物流質(zhì)質(zhì)量管理理2.4.2物物流質(zhì)量量的內(nèi)容容一般來(lái)說(shuō)說(shuō)，物流流質(zhì)量主主要包括括以下幾幾個(gè)方面面內(nèi)容：：1．商品品的質(zhì)量量保證及及改善現(xiàn)代物流流過(guò)程并并不單是是消極地地保護(hù)和和轉(zhuǎn)移物物流對(duì)象象，還可可以采用用流通加加工等手手段改善善和提高高商品的的質(zhì)量。。因此，，在一定定意義上上說(shuō)，物物流過(guò)程程也是商商品質(zhì)量量的“形形成過(guò)程程”。2．物流流服務(wù)質(zhì)質(zhì)量物流業(yè)有有極強(qiáng)的的服務(wù)性性質(zhì)?？煽梢哉f(shuō)，，整個(gè)物物流的質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)，就是是客戶對(duì)對(duì)其服務(wù)務(wù)質(zhì)量的的高滿意意度。服服務(wù)質(zhì)量量因不同同用戶要要求而各各異，所所以要掌掌握和了了解客戶戶要求。。上一頁(yè)下一頁(yè)返回2.4物物流質(zhì)質(zhì)量管理理3．物流流工作質(zhì)質(zhì)量物流工作作質(zhì)量，，是指對(duì)對(duì)物流各各環(huán)節(jié)（（如運(yùn)輸輸、搬運(yùn)運(yùn)裝卸、、保管等等）的質(zhì)質(zhì)量保證證。提高高物流工工作質(zhì)量量應(yīng)在搬搬運(yùn)方法法、搬運(yùn)運(yùn)設(shè)備、、設(shè)施與與器具上上狠下工工夫。工工作