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文檔簡介
第六章裝配工藝過程設(shè)計課件一、裝配的基本概念1.裝配的概念任何機(jī)器(含汽車,后同)都是由若干個零件、組件和部件所組成的。按照規(guī)定的技術(shù)要求,將零件、組件和部件進(jìn)行配合和連接,使之成為半成品或成品的工藝過程稱為裝配。把零件、組件裝配成部件的過程稱為部件裝配。而將零件、組件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過程稱為總裝配。一、裝配的基本概念1.裝配的概念任何機(jī)器(2.裝配精度裝配精度的內(nèi)容包括零部件間的配合精度和接觸精度、位置尺寸精度和位置精度、相對運(yùn)動精度等。2.裝配精度裝配精度的內(nèi)容包括零部件間的配零部件間的配合精度和接觸精度
(1)零部件間的配合精度是指配合面間達(dá)到規(guī)定的間隙或過盈的要求。它關(guān)系到配合性質(zhì)和配合質(zhì)量。已由國家標(biāo)準(zhǔn)《公差和配合》來解決。
(2)零部件間的接觸精度是指配合表面、接觸表面達(dá)到規(guī)定的接觸面積與接觸點分布的情況。它影響到接觸剛度和配合質(zhì)量。零部件間的配合精度和接觸精度2)零部件間的位置尺寸精度和位置精度
(1)零部件間的位置尺寸精度是指零部件間的距離精度,如軸向距離和軸線距離(中心)精度等。
(2)零部件間的位置精度包括平行度、垂直度、圓軸度和各種跳動。2)零部件間的位置尺寸精度和位置精度3)零部件間的相對運(yùn)動精度
這是指有相對運(yùn)動的零部件間在運(yùn)動方向和運(yùn)動位置上的精度。其中運(yùn)動方向上的精度包括零部件間相對運(yùn)動時的直線度、平行度和垂直度等;而運(yùn)動位置上的精度即傳動精度是指內(nèi)聯(lián)系傳動鏈中,始末兩端傳動元件間相對運(yùn)動精度。3)零部件間的相對運(yùn)動精度3.裝配精度與零件精度間的關(guān)系零件的精度特別是關(guān)鍵零件的加工精度對裝配精度有很大影響,而且裝配精度是與它相關(guān)的若干個零部件的加工精度有關(guān)。3.裝配精度與零件精度間的關(guān)系零件的精度特二、制訂裝配工藝規(guī)程的原則與步驟1.裝配工藝規(guī)程的主要內(nèi)容(1)分析產(chǎn)品圖樣,劃分裝配單元,確定裝配方法。
(2)擬定裝配順序,劃分裝配工序。
(3)計算裝配時間定額。二、制訂裝配工藝規(guī)程的原則與步驟1.裝配工藝規(guī)程的主要內(nèi)容(4)確定各工序裝配技術(shù)要求,質(zhì)量檢查方法和檢查工具。
(5)確定裝配時零部件的輸送方法及所需要的設(shè)備與工具。
(6)選擇和設(shè)計裝配過程中所需的工具、夾具及專用設(shè)備。(4)確定各工序裝配技術(shù)要求,質(zhì)量檢查方法和檢查工具。
(2.制訂裝配工藝規(guī)程的基本原則1)制訂裝配工藝規(guī)程的基本原則(1)保證產(chǎn)品裝配質(zhì)量,力求提高質(zhì)量,以延長產(chǎn)品的使用壽命。
(2)合理地安排裝配順序和工序,盡量減少鉗工手工勞動量,縮短裝配周期,提高裝配效率。
(3)盡量減少裝配占地面積,提高單位面積的生產(chǎn)率。
(4)要盡量減少裝配工作所占的成本。2.制訂裝配工藝規(guī)程的基本原則1)制訂裝配工藝規(guī)程的基本2)制訂裝配工藝規(guī)程所依據(jù)的原始資料(1)產(chǎn)品的裝配圖及驗收技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。
(2)產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)。
(3)生產(chǎn)條件。2)制訂裝配工藝規(guī)程所依據(jù)的原始資料(1)產(chǎn)品的裝配圖及3.制訂裝配工藝規(guī)程的步驟、方法和內(nèi)容1)研究分析產(chǎn)品裝配圖及驗收技術(shù)條件了解產(chǎn)品及部件的具體結(jié)構(gòu)、裝配技術(shù)要求和檢驗驗收的內(nèi)容及方法。(2)審核產(chǎn)品圖樣的完整性、正確性,分析審查產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)工藝性。(3)研究設(shè)計人員所確定的裝配方法,進(jìn)行必要的裝配尺寸鏈分析與計算。3.制訂裝配工藝規(guī)程的步驟、方法和內(nèi)容1)研究分析產(chǎn)品裝2)確定裝配方法與裝配組織形式裝配方法與裝配組織形式的選擇,主要取決于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(如質(zhì)量大小、尺寸及復(fù)雜程度)、生產(chǎn)綱領(lǐng)和現(xiàn)有生產(chǎn)條件。裝配的組織形式主要分固定式和移動式兩種。2)確定裝配方法與裝配組織形式裝配方法與裝3)劃分裝配單元和確定裝配順序無論哪一級裝配單元都要選定某一零件或比它低一級的單元作為裝配基準(zhǔn)件。
確定裝配順序的要求是保證裝配精度,以及使裝配連接、調(diào)整、校正和檢驗工作能順利地進(jìn)行,前面工序不妨礙質(zhì)量等。3)劃分裝配單元和確定裝配順序無論哪一級裝4)裝配工序的劃分與設(shè)計工序設(shè)計的主要內(nèi)容有:(1)制訂工序的操作規(guī)范。
(2)選擇設(shè)備與工藝裝備。
(3)確定工時定額,并協(xié)調(diào)各工序內(nèi)容。4)裝配工序的劃分與設(shè)計工序設(shè)計的主要內(nèi)容有:5)編制裝配工藝文件單件小批生產(chǎn)時,通常只繪制裝配系統(tǒng)圖,裝配時按產(chǎn)品裝配圖及裝配系統(tǒng)圖工作。成批生產(chǎn)時,通常還制訂部件、總裝的裝配工藝卡,寫明工序次序,簡要工序內(nèi)容,設(shè)備名稱,工裝夾具名稱及編號,工人技術(shù)等級和時間定額等項。5)編制裝配工藝文件單件小批生產(chǎn)時,通常只6)制訂產(chǎn)品檢驗與試驗規(guī)范內(nèi)容包括:
(1)檢測和試驗的項目及檢驗質(zhì)量指標(biāo)。
(2)檢測和試驗的方法、條件與環(huán)境要求。
(3)檢測和試驗所需工藝裝備的選擇與設(shè)計。(4)質(zhì)量問題的分析方法和處理措施。6)制訂產(chǎn)品檢驗與試驗規(guī)范內(nèi)容包括:
(1)檢測和試驗的三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的裝配工藝性1.產(chǎn)品應(yīng)能分成若干個獨立裝配的裝配單元一個產(chǎn)品的裝配單元可劃分為5級:即零件、合件、組件、部件和產(chǎn)品。它們之間的關(guān)系可以用裝配單元系統(tǒng)圖來表示,如圖6-1所示。三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的裝配工藝性1.產(chǎn)品應(yīng)能分成若干個獨立裝配的裝第六章裝配工藝過程設(shè)計課件2.要有正確的裝配基準(zhǔn)為使零件正確定位,就應(yīng)該有正確的裝配基準(zhǔn),而且裝配時的零件定位也應(yīng)符合六點定位原理。2.要有正確的裝配基準(zhǔn)為使零件正確定位,就第六章裝配工藝過程設(shè)計課件3.應(yīng)便于裝配和拆卸產(chǎn)品設(shè)計時,要考慮零件結(jié)構(gòu)便于裝配和拆卸。在裝配過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題或進(jìn)行調(diào)整時,常需要進(jìn)行中間拆裝。因此,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)若能便于拆裝和調(diào)整,就能節(jié)省裝配時間,提高生產(chǎn)率。具有正確的裝配基準(zhǔn)是便于拆裝的前提條件。此外,應(yīng)注意的是組件的幾個表面不應(yīng)該同時裝入基準(zhǔn)零件(如箱體)的配合孔中,而應(yīng)該先后依次進(jìn)入裝配。3.應(yīng)便于裝配和拆卸產(chǎn)品設(shè)計時,要考慮零件第六章裝配工藝過程設(shè)計課件第六章裝配工藝過程設(shè)計課件4.正確選擇裝配方法設(shè)計人員設(shè)計結(jié)構(gòu)時,應(yīng)使結(jié)構(gòu)盡量簡單,有可能采用完全互換裝配法裝配,便可提高生產(chǎn)率。因此在裝配精度要求不高,零件的尺寸公差能在加工時經(jīng)濟(jì)地保證時,都應(yīng)采用完全互換法解尺寸鏈。只有當(dāng)裝配精度要求較高,用完全互換法解算尺寸鏈?zhǔn)沽慵叽绻钸^小時,才考慮采用其他裝配方法。在采用補(bǔ)償法(調(diào)整裝配法和修配裝配法)時,應(yīng)合理地選擇補(bǔ)償環(huán),補(bǔ)償環(huán)的位置應(yīng)盡可能便于調(diào)節(jié),或便于拆卸。4.正確選擇裝配方法設(shè)計人員設(shè)計結(jié)構(gòu)時,應(yīng)第六章裝配工藝過程設(shè)計課件5.應(yīng)盡量減少裝配時的修配和機(jī)械加工為了在裝配時盡量減少修配工作量,首先要盡量減少不必要的配合面。
裝配時要盡量減少機(jī)械加工。
對于某些需要裝配時進(jìn)行機(jī)械加工的結(jié)構(gòu),設(shè)計人員可以考慮修改設(shè)計,以避免裝配時的機(jī)械加工。5.應(yīng)盡量減少裝配時的修配和機(jī)械加工為了在第六章裝配工藝過程設(shè)計課件四、裝配尺寸鏈原理與應(yīng)用1.有關(guān)裝配尺寸鏈的概念機(jī)器或汽車的裝配精度是由相關(guān)零件的加工精度和合理的裝配方法共同保證的。因此,如何查找哪些零件對某裝配精度有影響,進(jìn)而選擇合理的裝配方法和確定這些零件的加工精度,就成了機(jī)械制造和機(jī)械設(shè)計工作中的一個重要課題。為了正確地和定量地解決上述問題,就需將尺寸鏈基本理論應(yīng)用到裝配中,即建立裝配尺寸鏈和計算求解尺寸鏈。四、裝配尺寸鏈原理與應(yīng)用1.有關(guān)裝配尺寸鏈的概念2.建立裝配尺寸鏈的方法立裝配尺寸鏈?zhǔn)窃谕暾难b配圖或示意圖上進(jìn)行的。裝配精度和相關(guān)零件精度之間的關(guān)系構(gòu)成裝配尺寸鏈。顯然,最后形成的封閉環(huán)是裝配精度,相關(guān)零件的設(shè)計尺寸是組成環(huán)。建立裝配尺寸鏈就是根據(jù)封閉環(huán)——裝配精度,查找組成環(huán)——相關(guān)零件設(shè)計尺寸,并畫出尺寸鏈圖,判別組成環(huán)的性質(zhì)(判別增、減環(huán))。2.建立裝配尺寸鏈的方法立裝配尺寸鏈?zhǔn)窃谕暄b配尺寸鏈一般可分為4類:直線尺寸鏈。角度尺寸鏈。平面尺寸鏈??臻g尺寸鏈。裝配尺寸鏈一般可分為4類:第六章裝配工藝過程設(shè)計課件第六章裝配工藝過程設(shè)計課件3.裝配尺寸鏈的查找方法1)裝配尺寸鏈的查找方法首先根據(jù)裝配精度要求確定封閉環(huán)。再取封閉環(huán)兩端的任一個零件為起點,沿裝配精度要求的位置方向,以裝配基準(zhǔn)面為查找的線索,分別找出影響裝配精度要求的相關(guān)零件(組成環(huán)),直至找到同一基準(zhǔn)零件,甚至是同一基準(zhǔn)表面為止。3.裝配尺寸鏈的查找方法1)裝配尺寸鏈的查找方法2)查找裝配尺寸鏈應(yīng)注意的問題(1)裝配尺寸鏈應(yīng)進(jìn)行必要的簡化。
(2)裝配尺寸鏈組成的“一件一環(huán)”原則。
(3)裝配尺寸鏈的“方向性”。2)查找裝配尺寸鏈應(yīng)注意的問題(1)裝配尺寸鏈應(yīng)進(jìn)行必要第六章裝配工藝過程設(shè)計課件第六章裝配工藝過程設(shè)計課件4.裝配尺寸鏈的計算方法裝配尺寸鏈的計算可分為正計算和反計算兩種。已知與裝配精度有關(guān)的相關(guān)零部件的基本尺寸及其偏差,求解裝配精度要求(封閉環(huán))的基本尺寸及偏差的計算過程稱為正計算,它用于對已設(shè)計的圖樣進(jìn)行校核驗算。當(dāng)已知裝配精度要求(封閉環(huán))的基本尺寸及偏差,求解與該項裝配精度有關(guān)的各零部件基本尺寸及偏差的計算過程稱為反計算,它主要用于產(chǎn)品設(shè)計過程之中,以確定各零部件的尺寸和加工精度。4.裝配尺寸鏈的計算方法裝配尺寸鏈的計算可應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點和裝配精度要求,結(jié)合不同的生產(chǎn)條件來選擇不同的保證裝配精度的方法,以達(dá)到良好的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效果。在汽車、拖拉機(jī)制造中,常用的保證裝配精度的方法有互換裝配法、選擇裝配法、修配裝配法和調(diào)整裝配法。根據(jù)零件的互換程度的不同,互換法又可分為完全互換法和大數(shù)互換法。相應(yīng)地也有5種解算裝配尺寸鏈的方法,即完全互換法、,大數(shù)互換法、選擇法(分組互換法)、修配法和調(diào)整法。應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點和裝配精度要求,結(jié)合不同一、互換裝配法1.完全互換裝配法1)概念及尺寸鏈的計算方法在全部產(chǎn)品中,裝配時各組成環(huán)不需挑選或改變其大小或位置,裝入后即能達(dá)到封閉環(huán)的公差要求,這種裝配方法稱為完全互換裝配法。一、互換裝配法1.完全互換裝配法1)概念及尺寸鏈的計算方第六章裝配工藝過程設(shè)計課件2)完全互換裝配法的特點及應(yīng)用場合完全互換裝配法具有裝配質(zhì)量穩(wěn)定可靠,對工人的技術(shù)等級要求較低,裝配工作簡單、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)率高等特點。易于組織流水裝配和自動化裝配,又可保證零部件的互換性,適用于汽車等制造中的專業(yè)化生產(chǎn)和協(xié)作生產(chǎn)。2)完全互換裝配法的特點及應(yīng)用場合完全互換2.大數(shù)互換裝配法2)概念及尺寸鏈的計算方法大數(shù)互換裝配法是指在絕大多數(shù)產(chǎn)品中,裝配時的各組成環(huán)不需挑選或改變其大小或位置,裝入后即能達(dá)到封閉環(huán)的公差要求。大數(shù)互換裝配法是采用統(tǒng)計公差公式計算。2.大數(shù)互換裝配法2)概念及尺寸鏈的計算方法第六章裝配工藝過程設(shè)計課件第六章裝配工藝過程設(shè)計課件2)大數(shù)互換裝配法的特點及應(yīng)用場合該裝配法的特點和完全互換裝配法的特點相似,只是互換程度不同。
大數(shù)互換裝配法常應(yīng)用于生產(chǎn)節(jié)拍不是很嚴(yán)格的成批生產(chǎn)中。例如,機(jī)床和儀器儀表等產(chǎn)品,封閉環(huán)要求較寬的多環(huán)尺寸鏈應(yīng)用較多。2)大數(shù)互換裝配法的特點及應(yīng)用場合該裝配法二、選擇裝配法在大批大量生產(chǎn)條件下,汽車、拖拉機(jī)中的裝配尺寸鏈,有的環(huán)數(shù)雖少,但封閉環(huán)要求的公差卻很小。如果用完全互換法解算裝配尺寸鏈,會使組成環(huán)公差過小,致使其加工很困難或很不經(jīng)濟(jì),甚至無法加工。此時,可以采用選擇裝配法裝配。二、選擇裝配法在大批大量生產(chǎn)條件下,汽車、拖1)概念選擇裝配法是將尺寸鏈中組成環(huán)的公差相對于互換裝配法所要求之值放大若干倍,使其能較經(jīng)濟(jì)地加工,然后選擇合適的零件進(jìn)行裝配,以保證裝配精度的要求。
選擇裝配法有直接選擇裝配法、分組互換裝配法和復(fù)合選擇裝配法3種。1)概念選擇裝配法是將尺寸鏈中組成環(huán)的公差(1)直接選擇裝配法。在裝配時,由裝配工人憑經(jīng)驗直接從待裝配的零件中,挑選合適的零件進(jìn)行裝配。這種裝配方法適用于封閉環(huán)公差要求不太嚴(yán)、產(chǎn)品產(chǎn)量不大或生產(chǎn)節(jié)拍要求不很嚴(yán)格的成批生產(chǎn)中。
(1)直接選擇裝配法。在裝配時,由裝配工人憑經(jīng)驗直接從待裝2)分組互換裝配法。當(dāng)封閉環(huán)精度要求很高時,采用互換裝配法解尺寸鏈,組成環(huán)公差非常小,使加工十分困難而又不經(jīng)濟(jì)。此時,在零件加工時常將各組成環(huán)的公差相對完全互換法所求數(shù)值放大幾倍,使其尺寸能按經(jīng)濟(jì)精度加工,之后按實測尺寸將零件分成數(shù)組,裝配時,選擇相同組別的零件進(jìn)行裝配,保證同組零件具有互換性的一種裝配方法。2)分組互換裝配法。當(dāng)封閉環(huán)精度要求很高時,采用互換裝配法第六章裝配工藝過程設(shè)計課件第六章裝配工藝過程設(shè)計課件正確地采用分組互換裝配法的關(guān)鍵,是保證分組后各對應(yīng)組的配合性質(zhì)和配合公差滿足裝配精度的要求。同時,對應(yīng)組內(nèi)相配件的數(shù)量要配套。為此,應(yīng)滿足以下條件:
①配合件的公差范圍應(yīng)相等,而且要同方向增大,增大的倍數(shù)應(yīng)等于分組數(shù)。正確地采用分組互換裝配法的關(guān)鍵,是保證分組后各對應(yīng)組的配合性②由于裝配精度取決于分組公差,故配合件的表面粗糙度和形位公差均需與分組公差相適應(yīng),不能隨尺寸公差的增大而放大。
③為保證對應(yīng)組內(nèi)相配件的數(shù)量要配套,相配件的尺寸分布應(yīng)相同,如同為正態(tài)分布或同方向的偏態(tài)分布。②由于裝配精度取決于分組公差,故配合件的表面粗糙度和形位公差第六章裝配工藝過程設(shè)計課件(3)復(fù)合選擇裝配法。它是選擇裝配法與分組互換裝配法的復(fù)合,即零件加工后先檢測分組,裝配時,在各對應(yīng)組內(nèi)經(jīng)工人進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪x配。這種裝配法的特點是配合件公差可以不等,裝配速度較快,質(zhì)量高,能滿足一定生產(chǎn)節(jié)拍的要求。如汽車發(fā)動機(jī)汽缸與活塞的裝配多采用此種裝配方法。(3)復(fù)合選擇裝配法。它是選擇裝配法與分組互換裝配法的復(fù)合2)分組互換裝配法的特點及應(yīng)用場合分組互換裝配法可降低對組成環(huán)的加工要求,而不降低裝配精度。但是,分組互換裝配法也增加了測量、分組和配套工作,當(dāng)組成環(huán)較多時,這些工作就會變得很復(fù)雜。分組互換裝配法適用于成批、大量生產(chǎn)中封閉環(huán)公差要求很嚴(yán)、尺寸鏈組成環(huán)很少的裝配尺寸鏈中。例如,精密偶件的裝配、精密機(jī)床中精密件的裝配和滾動軸承的裝配等。2)分組互換裝配法的特點及應(yīng)用場合分組互換三、修配裝配法1.基本概念修配裝配法是將尺寸鏈中各組成環(huán)的公差相對于互換裝配法所求之值增大,使其能按該生產(chǎn)條件下較經(jīng)濟(jì)的公差制造。三、修配裝配法1.基本概念修配裝配法是將尺2.選擇補(bǔ)償環(huán)和確定其尺寸及極限偏差1)選擇補(bǔ)償環(huán)
正確地選擇補(bǔ)償環(huán)和確定其尺寸及極限偏差是采用修配裝配法的關(guān)鍵,選擇補(bǔ)償環(huán)時應(yīng)滿足如下要求:
(1)要便于裝拆,易于修配。
(2)盡量不選公共組成環(huán)。2.選擇補(bǔ)償環(huán)和確定其尺寸及極限偏差1)選擇補(bǔ)償環(huán)
2)確定補(bǔ)償環(huán)的尺寸及極限偏差(1)第一種情況:越修補(bǔ)償環(huán),封閉環(huán)尺寸越大,簡稱“越修越大”。
(2)第二種情況越修配補(bǔ)償環(huán),封閉環(huán)尺寸越小,簡稱“越修越小”。2)確定補(bǔ)償環(huán)的尺寸及極限偏差(1)第一種情況:越修補(bǔ)償?shù)诹卵b配工藝過程設(shè)計課件3.尺寸鏈的計算步驟和方法(1)選擇補(bǔ)償環(huán)。
(2)確定各組成環(huán)公差。
(3)計算補(bǔ)償環(huán)A2的最大修配量。
(4)確定除補(bǔ)償環(huán)以外各組成環(huán)的極限偏差。
(5)計算補(bǔ)償環(huán)A2的尺寸及極限偏差。3.尺寸鏈的計算步驟和方法(1)選擇補(bǔ)償環(huán)。
(2)確第六章裝配工藝過程設(shè)計課件4.修配裝配法的特點及應(yīng)用場合在大批大量生產(chǎn)中很少采用修配裝配法,而在單件小批生產(chǎn)中則廣泛采用它。在中批生產(chǎn)中,一些封閉環(huán)要求較嚴(yán)的多環(huán)裝配尺寸鏈大多采用修配裝配法。4.修配裝配法的特點及應(yīng)用場合在大批大量生5.修配裝配法的種類1)單件修配法
2)合并加工修配法
3)偶件加工修配法
4)自身加工修配法5.修配裝配法的種類1)單件修配法
2)合并加工修配法6.修配裝配法在汽車制造中的應(yīng)用在汽車、拖拉機(jī)中,有時個別要求很高的尺寸鏈也采用修配裝配法。如汽車、拖拉機(jī)中主減速器或中央傳動的主、從動錐齒輪要求有較高的嚙合要求,在用調(diào)整裝配法保證軸向位置精度之前,應(yīng)先把主、從動錐齒輪進(jìn)行直接選配研磨,打上標(biāo)記,然后成對地送去裝配。這時的選配,不預(yù)先分組而是直接選擇裝配。選配后的研磨,實質(zhì)上就是修配裝配法。6.修配裝配法在汽車制造中的應(yīng)用在汽車、拖又如,柴油機(jī)高壓油泵中的精密偶件——噴油泵的栓塞副和噴油器偶件,是用分組選配再研磨的方法保證裝配精度的,選配后的研磨。又如,柴油機(jī)高壓油泵中的精密偶件——噴油泵四、調(diào)整裝配法1.基本概念調(diào)整裝配法是將尺寸鏈中各組成環(huán)的公差相對于互換裝配法所求之值增大,使其能按經(jīng)濟(jì)加工公差制造,裝配時用調(diào)整的方法改變補(bǔ)償環(huán)(預(yù)先選定的某一組成環(huán))的實際尺寸或位置,使封閉環(huán)達(dá)到其公差與極限偏差要求的裝配方法。四、調(diào)整裝配法1.基本概念調(diào)整裝配法是將尺2.可動調(diào)整裝配法用改變補(bǔ)償環(huán)的位置,使封閉環(huán)達(dá)到其公差與極限偏差要求的方法,稱為可動調(diào)整裝配法。用這種方法裝配時,不必要更換調(diào)整件,而是通過改變調(diào)整件的位置來補(bǔ)償所累積的封閉環(huán)誤差,從而達(dá)到規(guī)定的裝配精度。在一些傳動機(jī)構(gòu)或易磨損機(jī)構(gòu)中,常采用可動調(diào)整裝配法。2.可動調(diào)整裝配法用改變補(bǔ)償環(huán)的位置,使封第六章裝配工藝過程設(shè)計課件第六章裝配工藝過程設(shè)計課件第六章裝配工藝過程設(shè)計課件一、總裝配的主要工作內(nèi)容物流系統(tǒng)準(zhǔn)備
(1)組織進(jìn)外協(xié)件、外購件。(2)必要的物資儲備。
2.制訂生產(chǎn)計劃進(jìn)度
一、總裝配的主要工作內(nèi)容物流系統(tǒng)準(zhǔn)備
(1)組織進(jìn)外協(xié)3.制訂裝配工藝規(guī)程(1)劃分裝配單元。
(2)制訂裝配工藝流程。
(3)制訂調(diào)整、檢測標(biāo)準(zhǔn)。
(4)設(shè)計裝配中的夾具及工位器具。(5)通過調(diào)試確定保證精度的裝配方法。3.制訂裝配工藝規(guī)程(1)劃分裝配單元。
(2)制訂裝4.裝配的工作內(nèi)容清洗、點件平衡處理過盈連接螺紋連接校正4.裝配的工作內(nèi)容清洗、點件平衡處理過盈連接螺紋連接校正二、汽車總裝配工藝過程汽車總裝配是將各種汽車零部件按規(guī)定的技術(shù)要求,選擇合理的裝配方法進(jìn)行組合、調(diào)試,最終形成可以行駛的汽車產(chǎn)品的過程。汽車總裝配的工藝過程大致可分為裝配、調(diào)整、路試、裝箱、重修、入庫等環(huán)節(jié)。二、汽車總裝配工藝過程汽車總裝配是將各種汽車1.裝配工藝過程裝配調(diào)整路試裝箱重修1.裝配工藝過程裝配調(diào)整路試裝箱重修2.汽車總裝配的一般技術(shù)要求
裝配的完整性裝配的完好性裝配的緊固性裝配的潤滑性裝配的密封性裝配的統(tǒng)一性2.汽車總裝配的一般技術(shù)要求
裝配的完整性裝配的完好性裝配三、汽車總裝配的工藝路線1.國內(nèi)商用車總裝配線的構(gòu)成1)強(qiáng)制流水線裝配
2)懸鏈?zhǔn)捷斔拖到y(tǒng)
3)在線檢測系統(tǒng)
4)主要裝配設(shè)備與工藝裝備
5)商用車的裝配順序三、汽車總裝配的工藝路線1.國內(nèi)商用車總裝配線的構(gòu)成1)2.典型的轎車總裝配線的構(gòu)成及其特點1)總裝配線的構(gòu)成
2)轎車總裝配線的特點
3)轎車總裝配線配置的專用設(shè)備2.典型的轎車總裝配線的構(gòu)成及其特點1)總裝配線的構(gòu)成
第六章裝配工藝過程設(shè)計課件一、裝配的基本概念1.裝配的概念任何機(jī)器(含汽車,后同)都是由若干個零件、組件和部件所組成的。按照規(guī)定的技術(shù)要求,將零件、組件和部件進(jìn)行配合和連接,使之成為半成品或成品的工藝過程稱為裝配。把零件、組件裝配成部件的過程稱為部件裝配。而將零件、組件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過程稱為總裝配。一、裝配的基本概念1.裝配的概念任何機(jī)器(2.裝配精度裝配精度的內(nèi)容包括零部件間的配合精度和接觸精度、位置尺寸精度和位置精度、相對運(yùn)動精度等。2.裝配精度裝配精度的內(nèi)容包括零部件間的配零部件間的配合精度和接觸精度
(1)零部件間的配合精度是指配合面間達(dá)到規(guī)定的間隙或過盈的要求。它關(guān)系到配合性質(zhì)和配合質(zhì)量。已由國家標(biāo)準(zhǔn)《公差和配合》來解決。
(2)零部件間的接觸精度是指配合表面、接觸表面達(dá)到規(guī)定的接觸面積與接觸點分布的情況。它影響到接觸剛度和配合質(zhì)量。零部件間的配合精度和接觸精度2)零部件間的位置尺寸精度和位置精度
(1)零部件間的位置尺寸精度是指零部件間的距離精度,如軸向距離和軸線距離(中心)精度等。
(2)零部件間的位置精度包括平行度、垂直度、圓軸度和各種跳動。2)零部件間的位置尺寸精度和位置精度3)零部件間的相對運(yùn)動精度
這是指有相對運(yùn)動的零部件間在運(yùn)動方向和運(yùn)動位置上的精度。其中運(yùn)動方向上的精度包括零部件間相對運(yùn)動時的直線度、平行度和垂直度等;而運(yùn)動位置上的精度即傳動精度是指內(nèi)聯(lián)系傳動鏈中,始末兩端傳動元件間相對運(yùn)動精度。3)零部件間的相對運(yùn)動精度3.裝配精度與零件精度間的關(guān)系零件的精度特別是關(guān)鍵零件的加工精度對裝配精度有很大影響,而且裝配精度是與它相關(guān)的若干個零部件的加工精度有關(guān)。3.裝配精度與零件精度間的關(guān)系零件的精度特二、制訂裝配工藝規(guī)程的原則與步驟1.裝配工藝規(guī)程的主要內(nèi)容(1)分析產(chǎn)品圖樣,劃分裝配單元,確定裝配方法。
(2)擬定裝配順序,劃分裝配工序。
(3)計算裝配時間定額。二、制訂裝配工藝規(guī)程的原則與步驟1.裝配工藝規(guī)程的主要內(nèi)容(4)確定各工序裝配技術(shù)要求,質(zhì)量檢查方法和檢查工具。
(5)確定裝配時零部件的輸送方法及所需要的設(shè)備與工具。
(6)選擇和設(shè)計裝配過程中所需的工具、夾具及專用設(shè)備。(4)確定各工序裝配技術(shù)要求,質(zhì)量檢查方法和檢查工具。
(2.制訂裝配工藝規(guī)程的基本原則1)制訂裝配工藝規(guī)程的基本原則(1)保證產(chǎn)品裝配質(zhì)量,力求提高質(zhì)量,以延長產(chǎn)品的使用壽命。
(2)合理地安排裝配順序和工序,盡量減少鉗工手工勞動量,縮短裝配周期,提高裝配效率。
(3)盡量減少裝配占地面積,提高單位面積的生產(chǎn)率。
(4)要盡量減少裝配工作所占的成本。2.制訂裝配工藝規(guī)程的基本原則1)制訂裝配工藝規(guī)程的基本2)制訂裝配工藝規(guī)程所依據(jù)的原始資料(1)產(chǎn)品的裝配圖及驗收技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。
(2)產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)。
(3)生產(chǎn)條件。2)制訂裝配工藝規(guī)程所依據(jù)的原始資料(1)產(chǎn)品的裝配圖及3.制訂裝配工藝規(guī)程的步驟、方法和內(nèi)容1)研究分析產(chǎn)品裝配圖及驗收技術(shù)條件了解產(chǎn)品及部件的具體結(jié)構(gòu)、裝配技術(shù)要求和檢驗驗收的內(nèi)容及方法。(2)審核產(chǎn)品圖樣的完整性、正確性,分析審查產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)工藝性。(3)研究設(shè)計人員所確定的裝配方法,進(jìn)行必要的裝配尺寸鏈分析與計算。3.制訂裝配工藝規(guī)程的步驟、方法和內(nèi)容1)研究分析產(chǎn)品裝2)確定裝配方法與裝配組織形式裝配方法與裝配組織形式的選擇,主要取決于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(如質(zhì)量大小、尺寸及復(fù)雜程度)、生產(chǎn)綱領(lǐng)和現(xiàn)有生產(chǎn)條件。裝配的組織形式主要分固定式和移動式兩種。2)確定裝配方法與裝配組織形式裝配方法與裝3)劃分裝配單元和確定裝配順序無論哪一級裝配單元都要選定某一零件或比它低一級的單元作為裝配基準(zhǔn)件。
確定裝配順序的要求是保證裝配精度,以及使裝配連接、調(diào)整、校正和檢驗工作能順利地進(jìn)行,前面工序不妨礙質(zhì)量等。3)劃分裝配單元和確定裝配順序無論哪一級裝4)裝配工序的劃分與設(shè)計工序設(shè)計的主要內(nèi)容有:(1)制訂工序的操作規(guī)范。
(2)選擇設(shè)備與工藝裝備。
(3)確定工時定額,并協(xié)調(diào)各工序內(nèi)容。4)裝配工序的劃分與設(shè)計工序設(shè)計的主要內(nèi)容有:5)編制裝配工藝文件單件小批生產(chǎn)時,通常只繪制裝配系統(tǒng)圖,裝配時按產(chǎn)品裝配圖及裝配系統(tǒng)圖工作。成批生產(chǎn)時,通常還制訂部件、總裝的裝配工藝卡,寫明工序次序,簡要工序內(nèi)容,設(shè)備名稱,工裝夾具名稱及編號,工人技術(shù)等級和時間定額等項。5)編制裝配工藝文件單件小批生產(chǎn)時,通常只6)制訂產(chǎn)品檢驗與試驗規(guī)范內(nèi)容包括:
(1)檢測和試驗的項目及檢驗質(zhì)量指標(biāo)。
(2)檢測和試驗的方法、條件與環(huán)境要求。
(3)檢測和試驗所需工藝裝備的選擇與設(shè)計。(4)質(zhì)量問題的分析方法和處理措施。6)制訂產(chǎn)品檢驗與試驗規(guī)范內(nèi)容包括:
(1)檢測和試驗的三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的裝配工藝性1.產(chǎn)品應(yīng)能分成若干個獨立裝配的裝配單元一個產(chǎn)品的裝配單元可劃分為5級:即零件、合件、組件、部件和產(chǎn)品。它們之間的關(guān)系可以用裝配單元系統(tǒng)圖來表示,如圖6-1所示。三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的裝配工藝性1.產(chǎn)品應(yīng)能分成若干個獨立裝配的裝第六章裝配工藝過程設(shè)計課件2.要有正確的裝配基準(zhǔn)為使零件正確定位,就應(yīng)該有正確的裝配基準(zhǔn),而且裝配時的零件定位也應(yīng)符合六點定位原理。2.要有正確的裝配基準(zhǔn)為使零件正確定位,就第六章裝配工藝過程設(shè)計課件3.應(yīng)便于裝配和拆卸產(chǎn)品設(shè)計時,要考慮零件結(jié)構(gòu)便于裝配和拆卸。在裝配過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題或進(jìn)行調(diào)整時,常需要進(jìn)行中間拆裝。因此,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)若能便于拆裝和調(diào)整,就能節(jié)省裝配時間,提高生產(chǎn)率。具有正確的裝配基準(zhǔn)是便于拆裝的前提條件。此外,應(yīng)注意的是組件的幾個表面不應(yīng)該同時裝入基準(zhǔn)零件(如箱體)的配合孔中,而應(yīng)該先后依次進(jìn)入裝配。3.應(yīng)便于裝配和拆卸產(chǎn)品設(shè)計時,要考慮零件第六章裝配工藝過程設(shè)計課件第六章裝配工藝過程設(shè)計課件4.正確選擇裝配方法設(shè)計人員設(shè)計結(jié)構(gòu)時,應(yīng)使結(jié)構(gòu)盡量簡單,有可能采用完全互換裝配法裝配,便可提高生產(chǎn)率。因此在裝配精度要求不高,零件的尺寸公差能在加工時經(jīng)濟(jì)地保證時,都應(yīng)采用完全互換法解尺寸鏈。只有當(dāng)裝配精度要求較高,用完全互換法解算尺寸鏈?zhǔn)沽慵叽绻钸^小時,才考慮采用其他裝配方法。在采用補(bǔ)償法(調(diào)整裝配法和修配裝配法)時,應(yīng)合理地選擇補(bǔ)償環(huán),補(bǔ)償環(huán)的位置應(yīng)盡可能便于調(diào)節(jié),或便于拆卸。4.正確選擇裝配方法設(shè)計人員設(shè)計結(jié)構(gòu)時,應(yīng)第六章裝配工藝過程設(shè)計課件5.應(yīng)盡量減少裝配時的修配和機(jī)械加工為了在裝配時盡量減少修配工作量,首先要盡量減少不必要的配合面。
裝配時要盡量減少機(jī)械加工。
對于某些需要裝配時進(jìn)行機(jī)械加工的結(jié)構(gòu),設(shè)計人員可以考慮修改設(shè)計,以避免裝配時的機(jī)械加工。5.應(yīng)盡量減少裝配時的修配和機(jī)械加工為了在第六章裝配工藝過程設(shè)計課件四、裝配尺寸鏈原理與應(yīng)用1.有關(guān)裝配尺寸鏈的概念機(jī)器或汽車的裝配精度是由相關(guān)零件的加工精度和合理的裝配方法共同保證的。因此,如何查找哪些零件對某裝配精度有影響,進(jìn)而選擇合理的裝配方法和確定這些零件的加工精度,就成了機(jī)械制造和機(jī)械設(shè)計工作中的一個重要課題。為了正確地和定量地解決上述問題,就需將尺寸鏈基本理論應(yīng)用到裝配中,即建立裝配尺寸鏈和計算求解尺寸鏈。四、裝配尺寸鏈原理與應(yīng)用1.有關(guān)裝配尺寸鏈的概念2.建立裝配尺寸鏈的方法立裝配尺寸鏈?zhǔn)窃谕暾难b配圖或示意圖上進(jìn)行的。裝配精度和相關(guān)零件精度之間的關(guān)系構(gòu)成裝配尺寸鏈。顯然,最后形成的封閉環(huán)是裝配精度,相關(guān)零件的設(shè)計尺寸是組成環(huán)。建立裝配尺寸鏈就是根據(jù)封閉環(huán)——裝配精度,查找組成環(huán)——相關(guān)零件設(shè)計尺寸,并畫出尺寸鏈圖,判別組成環(huán)的性質(zhì)(判別增、減環(huán))。2.建立裝配尺寸鏈的方法立裝配尺寸鏈?zhǔn)窃谕暄b配尺寸鏈一般可分為4類:直線尺寸鏈。角度尺寸鏈。平面尺寸鏈??臻g尺寸鏈。裝配尺寸鏈一般可分為4類:第六章裝配工藝過程設(shè)計課件第六章裝配工藝過程設(shè)計課件3.裝配尺寸鏈的查找方法1)裝配尺寸鏈的查找方法首先根據(jù)裝配精度要求確定封閉環(huán)。再取封閉環(huán)兩端的任一個零件為起點,沿裝配精度要求的位置方向,以裝配基準(zhǔn)面為查找的線索,分別找出影響裝配精度要求的相關(guān)零件(組成環(huán)),直至找到同一基準(zhǔn)零件,甚至是同一基準(zhǔn)表面為止。3.裝配尺寸鏈的查找方法1)裝配尺寸鏈的查找方法2)查找裝配尺寸鏈應(yīng)注意的問題(1)裝配尺寸鏈應(yīng)進(jìn)行必要的簡化。
(2)裝配尺寸鏈組成的“一件一環(huán)”原則。
(3)裝配尺寸鏈的“方向性”。2)查找裝配尺寸鏈應(yīng)注意的問題(1)裝配尺寸鏈應(yīng)進(jìn)行必要第六章裝配工藝過程設(shè)計課件第六章裝配工藝過程設(shè)計課件4.裝配尺寸鏈的計算方法裝配尺寸鏈的計算可分為正計算和反計算兩種。已知與裝配精度有關(guān)的相關(guān)零部件的基本尺寸及其偏差,求解裝配精度要求(封閉環(huán))的基本尺寸及偏差的計算過程稱為正計算,它用于對已設(shè)計的圖樣進(jìn)行校核驗算。當(dāng)已知裝配精度要求(封閉環(huán))的基本尺寸及偏差,求解與該項裝配精度有關(guān)的各零部件基本尺寸及偏差的計算過程稱為反計算,它主要用于產(chǎn)品設(shè)計過程之中,以確定各零部件的尺寸和加工精度。4.裝配尺寸鏈的計算方法裝配尺寸鏈的計算可應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點和裝配精度要求,結(jié)合不同的生產(chǎn)條件來選擇不同的保證裝配精度的方法,以達(dá)到良好的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效果。在汽車、拖拉機(jī)制造中,常用的保證裝配精度的方法有互換裝配法、選擇裝配法、修配裝配法和調(diào)整裝配法。根據(jù)零件的互換程度的不同,互換法又可分為完全互換法和大數(shù)互換法。相應(yīng)地也有5種解算裝配尺寸鏈的方法,即完全互換法、,大數(shù)互換法、選擇法(分組互換法)、修配法和調(diào)整法。應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點和裝配精度要求,結(jié)合不同一、互換裝配法1.完全互換裝配法1)概念及尺寸鏈的計算方法在全部產(chǎn)品中,裝配時各組成環(huán)不需挑選或改變其大小或位置,裝入后即能達(dá)到封閉環(huán)的公差要求,這種裝配方法稱為完全互換裝配法。一、互換裝配法1.完全互換裝配法1)概念及尺寸鏈的計算方第六章裝配工藝過程設(shè)計課件2)完全互換裝配法的特點及應(yīng)用場合完全互換裝配法具有裝配質(zhì)量穩(wěn)定可靠,對工人的技術(shù)等級要求較低,裝配工作簡單、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)率高等特點。易于組織流水裝配和自動化裝配,又可保證零部件的互換性,適用于汽車等制造中的專業(yè)化生產(chǎn)和協(xié)作生產(chǎn)。2)完全互換裝配法的特點及應(yīng)用場合完全互換2.大數(shù)互換裝配法2)概念及尺寸鏈的計算方法大數(shù)互換裝配法是指在絕大多數(shù)產(chǎn)品中,裝配時的各組成環(huán)不需挑選或改變其大小或位置,裝入后即能達(dá)到封閉環(huán)的公差要求。大數(shù)互換裝配法是采用統(tǒng)計公差公式計算。2.大數(shù)互換裝配法2)概念及尺寸鏈的計算方法第六章裝配工藝過程設(shè)計課件第六章裝配工藝過程設(shè)計課件2)大數(shù)互換裝配法的特點及應(yīng)用場合該裝配法的特點和完全互換裝配法的特點相似,只是互換程度不同。
大數(shù)互換裝配法常應(yīng)用于生產(chǎn)節(jié)拍不是很嚴(yán)格的成批生產(chǎn)中。例如,機(jī)床和儀器儀表等產(chǎn)品,封閉環(huán)要求較寬的多環(huán)尺寸鏈應(yīng)用較多。2)大數(shù)互換裝配法的特點及應(yīng)用場合該裝配法二、選擇裝配法在大批大量生產(chǎn)條件下,汽車、拖拉機(jī)中的裝配尺寸鏈,有的環(huán)數(shù)雖少,但封閉環(huán)要求的公差卻很小。如果用完全互換法解算裝配尺寸鏈,會使組成環(huán)公差過小,致使其加工很困難或很不經(jīng)濟(jì),甚至無法加工。此時,可以采用選擇裝配法裝配。二、選擇裝配法在大批大量生產(chǎn)條件下,汽車、拖1)概念選擇裝配法是將尺寸鏈中組成環(huán)的公差相對于互換裝配法所要求之值放大若干倍,使其能較經(jīng)濟(jì)地加工,然后選擇合適的零件進(jìn)行裝配,以保證裝配精度的要求。
選擇裝配法有直接選擇裝配法、分組互換裝配法和復(fù)合選擇裝配法3種。1)概念選擇裝配法是將尺寸鏈中組成環(huán)的公差(1)直接選擇裝配法。在裝配時,由裝配工人憑經(jīng)驗直接從待裝配的零件中,挑選合適的零件進(jìn)行裝配。這種裝配方法適用于封閉環(huán)公差要求不太嚴(yán)、產(chǎn)品產(chǎn)量不大或生產(chǎn)節(jié)拍要求不很嚴(yán)格的成批生產(chǎn)中。
(1)直接選擇裝配法。在裝配時,由裝配工人憑經(jīng)驗直接從待裝2)分組互換裝配法。當(dāng)封閉環(huán)精度要求很高時,采用互換裝配法解尺寸鏈,組成環(huán)公差非常小,使加工十分困難而又不經(jīng)濟(jì)。此時,在零件加工時常將各組成環(huán)的公差相對完全互換法所求數(shù)值放大幾倍,使其尺寸能按經(jīng)濟(jì)精度加工,之后按實測尺寸將零件分成數(shù)組,裝配時,選擇相同組別的零件進(jìn)行裝配,保證同組零件具有互換性的一種裝配方法。2)分組互換裝配法。當(dāng)封閉環(huán)精度要求很高時,采用互換裝配法第六章裝配工藝過程設(shè)計課件第六章裝配工藝過程設(shè)計課件正確地采用分組互換裝配法的關(guān)鍵,是保證分組后各對應(yīng)組的配合性質(zhì)和配合公差滿足裝配精度的要求。同時,對應(yīng)組內(nèi)相配件的數(shù)量要配套。為此,應(yīng)滿足以下條件:
①配合件的公差范圍應(yīng)相等,而且要同方向增大,增大的倍數(shù)應(yīng)等于分組數(shù)。正確地采用分組互換裝配法的關(guān)鍵,是保證分組后各對應(yīng)組的配合性②由于裝配精度取決于分組公差,故配合件的表面粗糙度和形位公差均需與分組公差相適應(yīng),不能隨尺寸公差的增大而放大。
③為保證對應(yīng)組內(nèi)相配件的數(shù)量要配套,相配件的尺寸分布應(yīng)相同,如同為正態(tài)分布或同方向的偏態(tài)分布。②由于裝配精度取決于分組公差,故配合件的表面粗糙度和形位公差第六章裝配工藝過程設(shè)計課件(3)復(fù)合選擇裝配法。它是選擇裝配法與分組互換裝配法的復(fù)合,即零件加工后先檢測分組,裝配時,在各對應(yīng)組內(nèi)經(jīng)工人進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪x配。這種裝配法的特點是配合件公差可以不等,裝配速度較快,質(zhì)量高,能滿足一定生產(chǎn)節(jié)拍的要求。如汽車發(fā)動機(jī)汽缸與活塞的裝配多采用此種裝配方法。(3)復(fù)合選擇裝配法。它是選擇裝配法與分組互換裝配法的復(fù)合2)分組互換裝配法的特點及應(yīng)用場合分組互換裝配法可降低對組成環(huán)的加工要求,而不降低裝配精度。但是,分組互換裝配法也增加了測量、分組和配套工作,當(dāng)組成環(huán)較多時,這些工作就會變得很復(fù)雜。分組互換裝配法適用于成批、大量生產(chǎn)中封閉環(huán)公差要求很嚴(yán)、尺寸鏈組成環(huán)很少的裝配尺寸鏈中。例如,精密偶件的裝配、精密機(jī)床中精密件的裝配和滾動軸承的裝配等。2)分組互換裝配法的特點及應(yīng)用場合分組互換三、修配裝配法1.基本概念修配裝配法是將尺寸鏈中各組成環(huán)的公差相對于互換裝配法所求之值增大,使其能按該生產(chǎn)條件下較經(jīng)濟(jì)的公差制造。三、修配裝配法1.基本概念修配裝配法是將尺2.選擇補(bǔ)償環(huán)和確定其尺寸及極限偏差1)選擇補(bǔ)償環(huán)
正確地選擇補(bǔ)償環(huán)和確定其尺寸及極限偏差是采用修配裝配法的關(guān)鍵,選擇補(bǔ)償環(huán)時應(yīng)滿足如下要求:
(1)要便于裝拆,易于修配。
(2)盡量不選公共組成環(huán)。2.選擇補(bǔ)償環(huán)和確定其尺寸及極限偏差1)選擇補(bǔ)償環(huán)
2)確定補(bǔ)償環(huán)的尺寸及極限偏差(1)第一種情況:越修補(bǔ)償環(huán),封閉環(huán)尺寸越大,簡稱“越修越大”。
(2)第二種情況越修配補(bǔ)償環(huán),封閉環(huán)尺寸越小,簡稱“越修越小”。2)確定補(bǔ)償環(huán)的尺寸及極限偏差(1)第一種情況:越修補(bǔ)償?shù)诹卵b配工藝過程設(shè)計課件3.尺寸鏈的計算步驟和方法(1)選擇補(bǔ)償環(huán)。
(2)確定各組成環(huán)公差。
(3)計算補(bǔ)償環(huán)A2的最大修配量。
(4)確定除補(bǔ)償環(huán)以外各組成環(huán)的極限偏差。
(5)計算補(bǔ)償環(huán)A2的尺寸及極限偏差。3.尺寸鏈的計算步驟和方法(1)選擇補(bǔ)償環(huán)
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