2011三菱asx勁炫原廠維修手冊

00-00概述目如何使用本手冊......... 2如何使用故障排除/檢查維修要點. 5故障排除的內(nèi)容........... 5診斷功能.............. 7如何使用檢查程序.......... 9插接器測量輔助要點......... 9插接器檢查維修要點......... 已熔斷的易熔絲的檢修要點...... 如何處理間歇性故障......... 如何處理歷史故障.......... 車輛識別(中國版車輛).......... 14車型................ 車輛識別號碼（底盤號）....... 車輛標志牌............. 車輛識別號碼（VIN）標牌...... 發(fā)動機型號沖印........... 車輛識 18車型................ 汽車識別代號(底盤識別號碼)......... 車輛標志牌............. 制造商標牌............. 汽車識別代號（VIN）標牌<右舵車輛>. 發(fā)動機型號沖印........... 一般數(shù)據(jù)和參數(shù)(中國版車輛)..... 25一般數(shù)據(jù)和參 26

維修前的注意事項(中國版車輛)... 00-編碼表............... 維修前的注意事 00-關于的描述......... 輔助乘員保護系統(tǒng)（SRS）...... 在發(fā)動機艙工作的注意事項<4N1>...... 裝配空調(diào)的車輛........... 多功能測試儀（M.U.T.-III）分總成.. 電氣系統(tǒng)的維修........... 如何強制分離換檔桿鎖........ 如何執(zhí)行發(fā)ECUKOS-ECUWCM底盤識別號碼（底盤號）寫入.. 編碼表............... MPI發(fā)動機的學習值的<4B1,4A9>........................ MPI發(fā)動機的迨速學習程序...... 檢查前的狀態(tài)............ 車上無線傳輸設備安裝注意事項.... 發(fā)動機油.............. 就位-成形-密封墊(FIPG)............ 共軌發(fā)動機保養(yǎng)<4N1>............... 共軌發(fā)動機的學習<4N1>............. 噴油器識別代碼程序<4N1>........ 小噴射量學習程序<4N1>............. 供給泵修正學習程序<4N1>........... 共軌發(fā)動機的學習值的初始化程序<4N1>................... 電池電流傳感器的標定<4N1，4A9-俄羅斯版車輛除外>...... 摩擦系數(shù)穩(wěn)定的螺栓和螺母...... 涂抹防腐劑和車身底漆........ 車輛.............. 輔助乘員保護系統(tǒng)（SRS）... 72SRS注意事項....... 74舉升與頂起車輛時的支撐位置.. 76牽引和起重.......... 78標準零部件/擰緊扭矩表..... 8000-如何使用本

、修理和保養(yǎng)說明的車上檢檢在這個標題下陳述的是通過使用工具和測量儀表指在檢查時用作判斷零部件或總成的品質(zhì)標準的數(shù)值限參考、警告和給予特別注意。、警告和注意之間的區(qū)別如下所:

如果沒有遵 “警告”說明，會導致人身擰緊扭矩的車型說本手冊使用以下縮寫區(qū)分車1600:1,590mL<4A92>汽油發(fā)動機的車型1800:1,798mL4B10的車型和裝配1,798mL<4N13>柴油發(fā)動機的車型。2000:1,998mL<4B11>汽油發(fā)動機的車型。2WD:指兩輪驅(qū)動汽車AS&G:指熄火A/T:指自動變無級變速器:指無級變速器DOHC:指帶雙頂置凸輪軸的發(fā)動機INVECS智能創(chuàng)新車輛電子控制系統(tǒng)。M/T:指手動變速器手冊內(nèi)容的

如何使用本手冊35A- N::::AC311238 如何使用本手 //()35A-():384N)::::(:故障排除的

如何使用故障排除/檢查維修診斷期間，如果在插接器斷開的情況下打開點火?關，則可能會設置與其它系統(tǒng)相關的故障診碼。置了故障診碼，將其全部刪除。?由于在進行CAN總線診斷時散熱器風扇會轉(zhuǎn)動，確保在進行CAN總線診斷前沒有人在發(fā)動機艙。由于診斷CAN總線時CAN通信停ETACS-ECU檢測到發(fā)-ECU暫停，并M.U.T.-III進行的電子控制系統(tǒng)的故障排除遵描述了與“診斷功能P.00-8”章節(jié)中的內(nèi)容不同的詳情。1.故障診斷與排除的標準流程診斷方*1CAN54CP.54C-11*2：關于CAN總線診斷表，參閱第54C組P.54C-16經(jīng)存在。前者狀態(tài)的信息標示為“Active"(激活），后者為"Stored"（。*4：關于如何處理歷史故障，參閱P.00-13*5:關于如何處理間歇性故障，參閱P.00-12:診斷功

故障診碼診斷顯示故障診碼和診斷項目故障診碼程查程序P.00-9）。故障癥M.U.T.-III也不能找到故障診癥狀檢測指與癥狀診斷表中分類的每個癥狀相符的檢查程（參閱如何使用檢查程序P.00-9）數(shù)據(jù)參考在這張表中提供作為參考信息的檢查項目和正常判促動器測在ECU端子處進行檢查診斷功

如何故障診注意注意故障 數(shù) 輸促動器測試使用M.U.T.-III定格數(shù)通過故障診碼進行狀態(tài)標ECU信息顯示進行狀態(tài)標識”告知用戶該機械故障是僅當前存（當前故障），還是之前已經(jīng)存在但正常操作已被存儲（。注 關于如何使用M.U.T.-III的詳細內(nèi)容，參閱“M.U.T.-III操作手冊。”對于安裝防盜傳感器的汽車來說，當連接M.U.T.-III，轉(zhuǎn)到“ON”位置，封閉

將M.U.T.-III連接到16針診斷插接器，并故障診被打開時，防盜器就會發(fā)出短促。短促的防盜器聲并不表示發(fā)生故障。所以，直接點火并用..T.III進行故障診斷。確保處于“LOCK”(OFF)位置啟動個人電腦V.C.I.（MB991824）M.U.T.-III主線A（MB991910）連接將M.U.T.-III主線束A將V.C.I.的電源開關轉(zhuǎn)到“ON”位關轉(zhuǎn)到“ON”位置。故障診碼

處于“LOCK”（OFF）位置。故障診碼的清注意注意碼。步驟與“如何故障診碼。"相同如何使用檢查

-ECU )-ECU))-ECU)1.MUT- 5 P.13A-ECU 002B-35003.3 3.3當前故歷史故仍然存在，將車輛設為故障診碼檢測狀態(tài)并檢查故障狀態(tài)是否變?yōu)椤凹せ睢?。如果故障狀態(tài)沒有從“”狀態(tài)改變過來，觀察應用檢查程序，著重觀線束檢XX之間的線束”也包括檢查已熔斷的易熔絲。對于已熔斷易熔絲的檢修要點，參閱“已熔斷易熔絲的檢修要點P.00-12?！?/p>

ECU后采取的插接器測量輔注意注意 轉(zhuǎn)到 器>

時>在插接器連接的情況下進行檢查時<（不防水）插接器

使 注意注意使用的線束套件（MB991223）中的檢查線（MB991219）注意針時>注意 不要因測試桿使插接器針腳短路。這樣可能會導致ECU內(nèi)的電路受損。（如控制單元插接器），不要強行插入。使用超細探針（MB992006）。用測試桿直接接觸針插接器檢查維修要目視檢插接器斷開或連接不

插接器針腳如果插接器針腳限位器損壞，則端子（插針和插孔）會插接器接合接合。（拉出針腳的力：大于等于1N）已熔斷的易熔絲的檢修

如何處理間歇

注意可能會因為已熔斷的易熔絲而一個故障診注意0，說明此時沒短路的主要原因如下線束被車身人為錯誤（誤使電路短路等

故障癥狀。檢查的對象是檢查程序的插接器或部件或給出的可能（產(chǎn)生故障診碼或故障癥輕輕地上下左右搖動線束注：如果確定原因很，可以使用M.U.T.-III的行駛記錄功能。（關于如何使M.U.T.-III的詳細內(nèi)容，參閱“M.U.T.-III操作手冊。如何處理歷史

2.如果是，清除故障診碼，然后檢查是否重新設即使狀態(tài)為“”，因為故障可能仍然存在，將車輛設置為故障診碼檢測狀態(tài)并檢查故障狀態(tài)是否變?yōu)椤凹せ睢薄Ｈ绻麪顟B(tài)沒有從“”狀態(tài)改變過1.向客戶確認是否已更換或斷開易熔絲或插接器

碼，則診斷完3.如果否，則遵照適用的故障診碼表。然后檢查線束和插接器，并參閱“如何處理間歇性故障(中國車車型代發(fā)動機變速器型號燃油供凸輪MIVEC汽油式的INVECS-IIICVT）模式的INVECS-IIICVT）車型代

T 1T 8

項內(nèi)1研發(fā)2發(fā)動機型22.0LMPI3車W旅行4車身X45變速器類T無級變速6裝飾級別（價格等級HH7發(fā)動機規(guī)HMIVEC（雙頂置凸輪軸8特殊無Z9方向盤位L左出口中國版車汽車識別代號(底盤識別號碼

汽車識別代號印在或或涂在發(fā)動機代碼 7 910

項內(nèi)1國J2制造E三菱自動車工業(yè)株式會3車3轎4其A安全氣囊（駕駛員、乘客）和/或可選保護系5系P6價格5H7車身948發(fā)動機型U2.0L多點燃油噴射9校驗位0,1,2, ,車型B工Z岡序列000001注：*:校驗位為一個單獨的數(shù)字或字母X，用于檢驗

車輛標

車輛標志牌通過鉚釘固定在中123456978 代123456978

項項例內(nèi)1車車型車型2底盤參底盤識別號3名車型4GVW車輛最5生產(chǎn)生產(chǎn)6發(fā)動機型式發(fā)動機型號7發(fā)動機總排8發(fā)動機9外部內(nèi)部車身顏色代選裝載員5載客顏色*1:對于單色車型，對車身顏色代碼進行提示*2:對于雙色車型或三色車型，依次提示各顏色代

代碼JJE3AP59 BZ0000012345678910 項內(nèi)1國J2制造E三菱自動車工業(yè)株式3車3轎4其A（駕駛員、乘客）和/或可選保護系統(tǒng)5系P6價格5H7車身948發(fā)動機型式U2.0L雙頂置凸9校驗位0,1,2, ,車型B工Z岡序列000001注：*:校驗位為一個單獨的數(shù)字或字母X，用于檢驗發(fā)動機型號

發(fā)動機型發(fā)動機排量1,998發(fā)動機序列號沖壓在發(fā)動機型號編號旁邊發(fā)動機AA0201車歐洲版車車型車型代發(fā)動機型變速器型號燃油供（1,590mL）雙頂置凸輪軸MIVEC汽油發(fā)動機（前2WD,（1,590mL）帶熄火自動啟AS&G系統(tǒng)>

車輛車型代發(fā)動機型變速器型號燃油供（1,798mL）帶中冷渦輪增壓器MIVEC低功率（前2WD,電子燃（電4WD,（1,798mL）帶中冷渦輪增壓器MIVEC柴油發(fā)（前2WD,（1,798mL）帶中冷渦輪增壓器和熄火自動啟動（AS&G）功能MIVEC柴油發(fā)動機<ClearTecAS&G>（前2WD,（電4WD,俄羅斯版車型代發(fā)動機型變速器型號燃油供（1,590mL）雙頂置凸輪軸MIVEC汽油發(fā)動機（前2WD,車型代發(fā)動機型變速器型號燃油供（1,798mL）雙頂置凸輪軸MIVEC汽油發(fā)動機的INVECS-IIICVT）車型代發(fā)動機型變速器型號燃油供（1,998mL）雙頂置凸輪軸MIVEC汽油發(fā)動機（前2WD,（電4WD,的INVECS-IIICVT）南非版車車型代發(fā)動機型變速器型號燃油供（1,998mL）雙頂置凸輪軸MIVEC汽油發(fā)動機（前2WD,的INVECS-IIICVT）車型代 8

編項內(nèi)1研發(fā)2發(fā)動機型11.6LMPI22.0LMPI31.8LMPI61.8L3車W旅行轎4車身X5變速器類JNT無級變6裝飾（價格等級HH---高級配LL---基本配置SM---精簡配7發(fā)動機規(guī)F中冷渦輪增壓器(雙頂置凸輪軸HMIVEC（雙頂置凸輪軸S中冷渦輪增壓器(低功率X8特殊無Z9方向盤位L左R右出口6歐洲版南非版俄羅斯版車輛（東歐國家汽車識別代號(底盤識別號碼

印在或涂在發(fā)動機艙代碼 9

編項內(nèi)1國J2制造M三菱自動車工業(yè)株式3出口A歐洲版車輛B歐洲版車輛4車身X45變速器類JNT無級變6研發(fā)7發(fā)動機型11.6LMPI22.0LMPI31.8LMPI68車W旅行轎9車型B工Z岡序列000001車輛標志

11 4

車輛標志牌通過鉚釘固定在發(fā)動機罩代碼編項例內(nèi)1車GA2WTHHZL6Z:車型系2發(fā)動發(fā)動機型3外部代4W1CJA:變速器型號6120:后差速器主齒5顏車身顏色代碼6內(nèi)部代7裝備代制造商標

代碼

123456制造商標牌固定123456編內(nèi)1生產(chǎn)2底盤3車輛最大額定總重4整車整備重5前軸最大軸6后軸最大軸汽車識別代號（VIN）標牌<右舵車輛

編編項內(nèi)1國J2制造M三菱自動車工業(yè)株式3出口A歐洲版車輛，右舵車B歐洲版車輛，左舵車4車身X4編項編項內(nèi)5變速器類型JNT無級變速6研發(fā)7發(fā)動機型式11.6LMPI22.0LMPI31.8LMPI61.8L8車W旅行轎9車型B工Z岡序列000001發(fā)動機型號

發(fā)動機型發(fā)動機排1,5901,7981,9981,798發(fā)動機序列號沖壓在發(fā)動機型號編號旁邊發(fā)動機AA0201一般數(shù)據(jù)和參數(shù)(中國版車輛( 8 8 項車輛尺寸前輪1總2前部伸出部3軸4后部伸出部5總6離地間隙（空載7總高（空載未裝配8裝配頂后輪9車輛重量整車整備重未裝配全部可裝配全部可選部車輛最大額定總重前軸最大軸后軸最大軸載客人55發(fā)動車型代類雙頂置凸輪軸雙頂置凸輪軸總排量最大輸出功率最大扭矩燃油系燃油供給系變速車型代類INVECS-IIIINVECS-III最小回轉(zhuǎn)半徑車車歐洲版車

一般數(shù)據(jù)和

8 8

項車輛尺寸前輪1總2前部伸3軸4后部伸5總6離地間隙（空載7總高（空載未裝配頂蓋縱8裝配頂后輪9車輛重量整車整無可選零件有可選零件車輛最大額定前軸最后軸最載客人55發(fā)動車型類MIVEC汽MIVEC汽油發(fā)動機ClearTecAS&G>總排量最大輸<EEC>最大力<EEC>燃油系燃油供項變速車型類前輪驅(qū)動2WD,2WD最小回轉(zhuǎn)半徑車車項車輛尺寸前輪1總2前部伸3軸4后部伸5總6離地間隙（空載7總高（空載未裝配頂蓋縱8裝配頂后輪9車輛重量整車整無可選零件有可選零件車輛最大額定前軸最后軸最載客人5發(fā)動車型類帶熄火自動啟動AS&G<功能的雙頂總排量最大輸<EEC>最大力<EEC>燃油系燃油供給系變速車型類前輪驅(qū)動2WD,最小回轉(zhuǎn)半徑車車項車輛尺寸前輪1總2前部伸3軸4后部伸5總6離地間隙（空載7總高（空載未裝配頂蓋縱8裝配頂后輪9車輛重量整車整無可選零件有可選零件車輛最大額定前軸最后軸最載客人55發(fā)動車型類動啟動AS&G<ClearTecAS&G系統(tǒng)>動啟動AS&G<ClearTecAS&G系統(tǒng)>總排量最大輸<EEC>最大力<EEC>300/2,000300/2,000燃油系燃油供電子燃電子燃變速車型類前輪驅(qū)動2WD,2WD最小回轉(zhuǎn)半徑車車項車輛尺寸前輪1總2前部伸3軸4后部伸5總6離地間隙（空載7總高（空載未裝配頂蓋縱8裝配頂后輪9車輛重量整車整無可選零件有可選零件車輛最大額定前軸最后軸最載客人55發(fā)動車型類動啟動AS&G<ClearTecAS&G系統(tǒng)>總排量最大輸<EEC>最大力<EEC>300/2,000300/2,000燃油系燃油供電子燃電子燃變速車型類電子控制4WD,2WD最小回轉(zhuǎn)半徑車車項車輛尺寸前輪1總2前部伸3軸4后部伸5總6離地間隙（空載7總高（空載未裝配頂蓋縱8裝配頂后輪9車輛重量整車整無可選零件有可選零件車輛最大額定前軸最后軸最載客人55發(fā)動車型類AS&G<ClearTecAS&G系統(tǒng)>AS&G<ClearTecAS&G系統(tǒng)>總排量最大輸<EEC>最大力<EEC>300/2,000300/2,000燃油系燃油供電子燃電子燃變速車型類前輪驅(qū)動2WD,2WD最小回轉(zhuǎn)半徑車車項車輛尺寸前輪1總2前部伸3軸4后部伸5總6離地間隙（空載7總高（空載未裝配頂蓋縱8裝配頂后輪9車輛重量整車整無可選零件有可選零件車輛最大額定前軸最后軸最載客人55發(fā)動車型類AS&G<ClearTecAS&G系統(tǒng)>AS&G<ClearTecAS&G系統(tǒng)>總排量最大輸<EEC>最大力<EEC>300/2,000300/2,000燃油系燃油供電子燃電子燃變速車型類前輪驅(qū)動2WD,4WD最小回轉(zhuǎn)半徑車車俄羅斯版 8 8

項車輛尺寸前輪1總2前部伸3軸4后部伸5總6離地間隙（空載7總高（空載未裝配頂蓋縱8裝配頂后輪9車輛重量整車整無可選零件有可選零件車輛最大額定前軸最后軸最載客人5發(fā)動車型類雙頂置MIVEC汽油發(fā)動總排量最大輸<EEC>最大力<EEC>燃油系燃油供給系變速車型類前輪驅(qū)動2WD,最小回轉(zhuǎn)半徑車車項車輛尺寸前輪1總2前部伸3軸4后部伸5總6離地間隙（空載7總高（空載未裝配頂蓋縱8裝配頂后輪9車輛重量整車整無可選零件有可選零件車輛最大額定前軸最后軸最載客人55發(fā)動車型類總排量最大輸<EEC>最大力<EEC>燃油系燃油供變速車型類INVECS-IIICVTINVECS-IIICVT最小回轉(zhuǎn)半徑車車項車輛尺寸前輪1總2前部伸3軸4后部伸5總6離地間隙（空載7總高（空載未裝配頂蓋縱8裝配頂后輪9車輛重量整車整無可選零件有可選零件車輛最大額定前軸最后軸最載客人55發(fā)動車型類MIVEC汽MIVEC汽總排量最大輸<EEC>最大力<EEC>燃油系燃油供變速車型類前輪驅(qū)動2WD,2WD最小回轉(zhuǎn)半徑車車項車輛尺寸前輪1總2前部伸3軸4后部伸5總6離地間隙（空載7總高（空載未裝配頂蓋縱8裝配頂后輪9車輛重量整車整無可選零件有可選零件車輛最大額定前軸最后軸最載客人55發(fā)動車型類總排量最大輸<EEC>最大力<EEC>燃油系燃油供給系變速車型類最小回轉(zhuǎn)半徑車車項車輛尺寸前輪1總2前部伸3軸4后部伸5總6離地間隙（空載7總高（空載未裝配頂蓋縱8裝配頂后輪9車輛重量整車整無可選零件有可選零件車輛最大額定前軸最后軸最載客人55發(fā)動車型類總排量最大輸<EEC>最大力<EEC>燃油系燃油供變速車型類INVECS-IIICVTINVECS-IIICVT最小回轉(zhuǎn)半徑車車南非版車 8 8 項車輛尺寸前輪1總2前部伸3軸4后部伸5總6離地間隙（空載7總高（空載未裝配頂蓋縱8裝配頂后輪9車輛重量整車整無可選零件有可選零件車輛最大額定前軸最后軸最載客人55發(fā)動車型類MIVEC汽總排量最大輸<EEC>最大力<EEC>燃油系燃油供給系變速車型類前輪驅(qū)動2WD,INVECS-IIICVT最小回轉(zhuǎn)半徑車車

維修前的注意事項(中國版車輛(中國ETACS-ECU編碼數(shù)據(jù)注：根據(jù)M.U.T.-III的版本，顯示的項目可能不同ETACS-ECU的編碼數(shù)據(jù)建項目名出口鎖死操停停刮水定啟用（默認為啟用啟用（默認為啟用DRLDRL智能型進入系A油位未裝水分離器未裝T/M未裝和未裝智能／舒適型器的定啟用（默認為啟用啟用（默認為啟用自動折疊式后SPD／未裝SPD／未裝裝裝換檔桿裝裝歡迎照啟用（默認為小啟用（默認為小轉(zhuǎn)向信折疊式停停前霧裝裝后霧裝配/不可更/不可前照燈控制的客廂頂暗暗車門鎖提醒器禁用或規(guī)格A/限駕禁用或規(guī)格A/限駕駛防盜模防盜功/不可更/不可裝配或裝配或未裝多模式停停AUDIO/S.RADIOAM1kHzAM1kHz通過轉(zhuǎn)彎燈控制的未裝壓縮機型90后視攝未裝燃油消耗量刻L/100L/100霜凍警報臨界維修前的注意事項(中國版車輛項目名維修提醒時間熄火自動起動未裝GSI未裝DRL未裝配/不可更未裝配/不可更柴油機微粒濾未裝語言模未提車門模式定定制啟定制啟關 的描

維修前的注意KOS的車輛發(fā)動機開關和未裝配KOS的車輛被描述成一個。（但而非“”）通過發(fā)動機開關操作的供按下發(fā)動機開關時，CVT車輛的供電模式由檔位及制動踏板操作狀態(tài)來轉(zhuǎn)換，而M/T車輛的供電模式由離裝配無極變速器的車換檔位制動踏發(fā)動機開關操作時的供電模駐車檔松開每次按下開關，供電模式就會按照OFF,ACC,ON和的次序反換踩下供電模式為OFF時，按下開關，則發(fā)動機啟動供電模式為ACC時，按下開關，則發(fā)動機啟供電模式為ON時，按下開關，則發(fā)踩下狀態(tài)或者踩下狀態(tài)或者供電模式為ACC時，按下開關，則供電模式變?yōu)楣╇娔Ｊ綖镺N時，按下開關，則供電模式變?yōu)榘l(fā)動機啟動后，按下開關，則供電模式變?yōu)闉锳CC離合器踏板操發(fā)動機開關操作時的松開狀踩下狀供電模式為OFF時，按下開關，則發(fā)動機啟供電模式為ACC時，按下開關，則發(fā)動機供電模式為ON時，按下開關，則發(fā)踩下狀態(tài)或者松開狀發(fā)動機啟動后，按下開關，則供電模式變?yōu)镺FF（發(fā)動機停止）發(fā)動機開關指指示檢測到供電模式及異指示熄以橙色點以綠色點ON（發(fā)動機啟動后啟動發(fā)動機后，熄滅系統(tǒng)錯以橙色閃特殊操作模式以綠色閃爍（只在ACC和ON狀態(tài)注：*：特殊操作模式顯示OSS-ECU是新狀態(tài)輔助乘員保護系統(tǒng)

在發(fā)動機艙工作的注意事項

維修SRS時應回顧的項務必閱讀第52B組-輔助乘員保護系斷開蓄電池電纜后，必須等待至少60秒才能進行SRS系統(tǒng)設計為即使蓄電池斷開當維修或處理SRSWarning(警告)/Caution(注意)。警告粘貼在以下位置。（參閱警告和注意P.52B-119）始終使用指定的工具和測試設備不要嘗試分解或修理SRS部件（SRS-ECU、安無論何時完成了對SRS的維修，都要檢查警告燈操作以確保系統(tǒng)功能正常（52B-安全氣在安裝了SRS部件的地方進行操作時遵照以下說明包括不與SRS氣囊直接相關的SRS-ECU,,鐘彈簧,正面碰撞座椅安全帶預緊器：90C或

??將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置之后，必須經(jīng)常對停止的冷卻風扇進行調(diào)整。在將點火開關轉(zhuǎn)換到“LOCK”（關閉)位置之后，風扇控制器可能會驅(qū)動冷卻風扇運轉(zhuǎn)幾分鐘。如果對運行的冷卻風扇進行調(diào)整，可能會發(fā)生受傷或損裝配空調(diào)的能會損壞A/C壓縮機。M.U.T.-IIIM.U.T.-AM.U.T.-M.U.T.-IIIM.U.T.-AM.U.T.-BM.U.T.-M.U.T.-參閱“M.U.T.-III操作手

如圖所示，將M.U.T.-III連接到診斷插接器電氣系統(tǒng)的

<>AC905576在連接或斷開負極（-）電纜<>AC905576（-）電纜從蓄電池<>如何強制<>

如何執(zhí)行發(fā)動機ECU、KOS-ECU和底盤識別號碼（底盤號）按照以下步驟將底盤號寫入無線控制模塊（WCM）和無操作系統(tǒng)（KOS）底盤號在發(fā)動機ECU、WCM和KOS-ECU中。如果底盤號被誤刪，發(fā)動機警告燈或無操作系統(tǒng)警告指示器亮起，并顯示故障診碼。當更換了發(fā)動機-ECU、WCM和KOS-ECU時，按照以下步驟寫入底<<((<KOS->注：當將底盤識別號或汽車識別代號到發(fā)動ECU中時，進行發(fā)動機ECU的改型編碼發(fā)動機ECU的發(fā)動機編碼和底盤識別號碼（底盤號）步驟<帶WCM的車輛>注意注意 碼P0603“電可擦可編程只讀存儲器失效”未設置。設置了故障診碼P0603EEPROM失效時，即使已了發(fā)動機 和底盤號，發(fā)動機ECU也無法對二者進行 如果設置了此故障診碼，則對發(fā)動機ECU進盤號到發(fā)動機ECU。 如下所述，將M.U.T.-III連接到16針診斷插接器上?！癕.U.T.-III用戶手冊”。確保處于“LOCK”(OFF)位置啟動個人電腦 的V.C.I.（MB991824）和個人電腦到V.C.I.將M.U.T.-III主線束A將V.C.I.的電源開關轉(zhuǎn)到“ON”位關轉(zhuǎn)到“ON”位置。.TI屏幕顯示根據(jù)車輛參數(shù)而變化，所以每一項目的插圖會與實際屏幕顯示有所不 （SystemSelect）”屏幕上選擇的選裝代碼項并點擊OK按鈕。 屏幕的顯示改變。對于裝配KOS的車輛，選擇“KOS&ImmobiWCM的車輛，選擇::&AC509803按下OK按鈕。

完成后，按下OK按鈕。按下OK按紐，移至寫入功輸入車輛的VIN，然后按下OK按鈕在VIN寫入啟動后按下OK按紐顯示“確定In顯示“已經(jīng)完成”后，按下OK 顯示VIN寫入結果完成對M.U.T.-III的操作處于“LOCK”（OFF）位置。顯示“已經(jīng)完成”后，按下OK停止M.U.T.-III將轉(zhuǎn)到LOCK（OFF）位置，然后斷編碼和底盤識別號碼（CHASSISNO.）步步驟與無晶片防盜的傳統(tǒng)車輛相同。WCMKOS-ECU的底盤號寫入注意到WCM之前，檢查確認發(fā)動注意ECU的底盤號與車輛相匹配檢查故障診碼B2416“ECU內(nèi)部錯誤”未設置。設置了故障診碼B2416“ECU內(nèi)部理，然后將底盤號寫入WCM或KOS-ECU。 如下所述，將M.U.T.-III連接到16針診斷插接器上?！癕.U.T.-III操作手冊。”啟動個人電腦 的V.C.I.（MB991824）和個人電腦到V.C.I.將M.U.T.-III主線束A將V.C.I.的電源開關轉(zhuǎn)到“ON”位置關轉(zhuǎn)到“ON”位置。

編碼

的選裝代碼項并點擊OK按鈕。KOSKOS&Immobi對于裝配WCM的車輛，選擇“Immobi&Keyless在下一個顯示屏幕上選擇“Coding -KOS/當寫入的底盤編號顯示在發(fā)動機ECU中后在VIN寫入啟動后按下OK按紐顯示“確定顯示“已經(jīng)完成”后，按下OK其它ID代號。（參閱第42B組，故障排除

定制ETACS功能時，如果任一ETACS-ECU進行故障排除之前，檢查確認寫入發(fā)動機ECU和改型編通過操作M.U.T.-III.檢查編碼“M.U.T.-III操作手冊?！贝_保處于“LOCK”(OFF)位置啟動個人電腦到的車輛通口（V.C.I.）（MB991824）M.U.T.-III主線A（MB991910）連接將M.U.T.-III主線束A將V.C.I.的電源開關轉(zhuǎn)到“ON”位關轉(zhuǎn)到“ON”位置。

ECUSRS-AIRBAG”核查SRS-ECU數(shù)據(jù)，選擇“ETACS”核查ETACS-ECU數(shù)據(jù)。ECUECU的更換，參閱第13A組-發(fā)動機ECUP.13A-208<4B1>，第13B組-發(fā)動機ECUP.13B-240<4N1>13D-發(fā)動ECUP.13D-184<4A9>。關于SRS-ECU的更參閱第52B 組-SRS控制單元P.52B-124。關于ETACS-ECU的更換，參閱第54A組-ETACSP.54A-416發(fā)動ECU編碼數(shù)據(jù)注：根據(jù)M.U.T.-III的版本，顯示的項目可能不同

<4B1,項目名主齒輪輪胎周2155晶片防裝熄火自動啟動未裝配或裝未裝配<ASC的車未裝配<未裝ASCS/W1項目名車未裝配或裝電熱塞電熱塞陶低溫／填充規(guī)裝未裝配或裝未裝裝放電式未裝配或裝主驅(qū)2WD4WD適用于冷未裝配晶片防裝電動車窗裝副駕駛右后電未裝左后電未裝右后電未裝天未裝未裝配或裝裝巡航控SRS-ECU編碼數(shù)據(jù)注：根據(jù)M.U.T.-III的版本，顯示的項目可能不同項目名初始裝PS氣囊引燃管裝未裝裝裝裝PS大腿處預緊器未裝配或裝右側氣未裝配或裝左側氣未裝配或裝右側簾氣囊引燃未裝配或裝左側簾氣囊引燃未裝配或裝DR膝上氣囊引燃未裝配或裝乘客等未裝DR未裝座位安全帶警告指示器未裝未裝配或裝門扣開關（機械未裝門扣開關未裝PS扣開關（機械未裝PS未裝未裝配或裝棄裝右前排加速度裝左前排加速度裝B未裝配或裝B未裝配或裝C未裝C未裝翻滾傳感未裝碰撞參數(shù)標記碰撞參數(shù)標記碰撞參數(shù)標記碰撞參數(shù)標記碰撞參數(shù)標記項目名初始碰撞參數(shù)標記碰撞參數(shù)標記碰撞參數(shù)標記ETACS-ECU編碼數(shù)據(jù)注：根據(jù)M.U.T.-III的版本，顯示的項目可能不同項目名初始車型系車型年（顯示車型年份（顯示車型年份SST機油冷卻未裝未裝出口EXP變速5MT5MT6MT6MTCVTCVT發(fā)動機型1.8LD4MPIVVT2.0LD4MPIVVT2.0LD4MPIVVT1.8LDI-DCMIVEC1.8LDI-DCMIVEC1.6LD4MPIVVT發(fā)動機正正手柄左舵或左舵或右舵未裝配或裝未裝配或裝主驅(qū)前輪驅(qū)4WDFF分動關閉延遲控停停死鎖操停用或啟用（默認為兩次停用或啟用（默認為兩次刮水后定輪胎周21552155燃油未使DRL未安裝 或單獨的未安裝 或單獨的智能型BB未裝未裝無開閉裝裝氣囊自未裝未裝晶片防AA停車傳感未裝未裝前照燈自動調(diào)未裝配或裝未裝配或裝油位未裝配或裝未裝配或裝項目名初始水分離器未裝配或裝未裝配或裝車速表未使未使怠速空未裝未裝防盜傳感未裝配或裝未裝配或裝T/M未裝配或裝配未裝側安全氣未裝配或裝未裝配或裝ACC電源自動切默認啟默認揚聲器的數(shù)量豪華型或無揚聲器或46豪華型或46個揚聲座椅材料纖維或纖維或皮革自動燈光控制前差速斷斷后差速不確斷電動車 類 類天窗類未裝未裝裝裝未裝未裝裝裝裝裝音響未裝配或裝未裝配或裝和未裝配或裝未裝配或裝器響停停防盜未裝配或裝未裝配或裝攝影未裝停車傳感器控未裝配或裝未裝配或裝電動滑動車門（左側未裝未裝電動滑動車門（右側未裝未裝未裝未裝ESS未裝未裝未裝未裝智能／舒適型器的定前照燈調(diào)平系類型１類型１／未裝后刮水帶低速控制帶低速控制 門開閉類型開開通過倒檔控制的后刮水器的（默F(xiàn)R（FR未裝配或裝未裝未裝配或裝裝項目名初始自動折疊式后視SPD／未裝配或無SPD／未裝配或無未裝配或裝裝未裝裝未裝配或裝未裝配或裝未使未使通過點火鎖止進行的車門的定啟用（默認為停用啟用（默認為停用換檔桿未裝配或裝未裝配或裝裝裝未裝未裝回家照啟用（默認為啟用啟用（默認為啟用歡迎照漫射未裝配或裝未裝配或裝駕駛員裝裝副駕駛未裝未裝右后電未裝未裝左后電未裝未裝通過制動燈控制的未裝未裝天未裝未裝配或裝未裝配或裝點火照WW轉(zhuǎn)向信后刮水啟啟折疊式停用或停用或啟用前照44通過顯示器操作的KOS功能定停停前照燈停用或帶器的停用或帶器的前霧燈模前霧燈未裝配或裝未裝配或裝后霧燈未裝配/可更改或裝配/不可/不可更客廂頂燈延時定時器/車門和前照短短前照燈控制的客廂頂暗或飽飽背門/行李箱模式-2（貨箱模式-2（貨箱前照燈自動切前照燈啟啟車門鎖B/USH除外或規(guī)格除B/USH除外或規(guī)格除項目名初始自動車門鎖止/停停提醒器禁用或規(guī)格A/限駕駛停喇叭型號雙喇雙喇背門/行李箱開啟模（類（類冷卻風繼電器繼電器控制防盜模未裝配或規(guī)格未裝配或規(guī)格防盜功或裝配/不可更改未裝配/不可更改或裝配/可更裝配或未裝未裝多模式啟啟/背門型背門方式開關未裝配/不可更未裝配/不可更發(fā)動機起動機裝配／可更裝配／可更緊急警停停右側視未裝未裝前刮水器速度感應或雨水感速度感應或雨水感舒適型裝配／可更裝配／可更客廂頂燈開未裝未裝刮水器器檢查燈泡裝裝AUDIO/S.RADIO型號AM 或1kHzAM遠光／近光調(diào)AFS/ACL未裝未裝通過轉(zhuǎn)彎燈控制的未裝配或裝裝壓縮機型號無壓縮機或包角9090溫度單攝氏攝氏后視攝影未裝配或裝未裝配或裝前視攝影未裝未裝左側視未裝未裝平均速提提車輛語英英燃油未使燃油消耗量刻度L/100 或MPGL/100 或MPG車速表公歐洲冷卻液溫度儀表臨界正正霜凍警 或剩余行提提平均燃提提即時燃提提項目名初始行駛時未提未提行駛距未提未提消耗的未提未提里程自動重設IG提提變速警未提未提休息提醒提提瞬時速未提未提座椅安全帶提醒器控座椅安全帶提醒器閃提提座椅安全帶提醒器指DPDP倒檔警未提未提提醒未提未提照明監(jiān)視提提未提未提狀態(tài)蜂鳴未提未提出租用IG-OFF（始終提提出租用IG-OFF車門提提維修提GCC/EXP10EU10EUEU10EU未裝未裝輪胎壓力系統(tǒng)信喇叭喳喳聲（無操作時未裝配/不可更未裝配/不可更后部S/R輸未裝未裝拖車轉(zhuǎn)裝裝換檔未裝未裝配或裝未裝配或裝收音機未裝未裝熄火自動啟動未裝配或裝未裝配或裝顯示屏GSI未裝配或裝未裝配或裝DRL功能改或未裝配/可更改裝配/不可更改或未裝配/未裝未裝S-AWC控制顯示屏未提未提柴油機微粒濾清未裝配或裝未裝配或裝語言模未提供或提提未裝未裝車門模式定制定制啟定制啟項目名初始RLSWS型號2（綠色型號2（綠色防盜傳感器增型號１或型號７或型型號１或型號７或型注：*:可通過選裝代碼更改此設置。請參見P.00-59選裝代注意注意ETACS-ECU以使選裝代碼數(shù)據(jù)符合裝備內(nèi)容。ETACSETACS-ECU選可以通M.U.T.-III.檢查或更ETACS-ECU選M.U.T.-III.在系統(tǒng)選擇屏幕選擇<4B1>或“ETACSOptionCodingInformation”M.U.T.-III.在系統(tǒng)選擇屏幕選擇<4B1>或“ETACS<ECU

<ETACS-項目名自動燈無進入系雨天光AUDIO/S.RADIO揚聲器座椅材前霧后霧喇叭型方式開發(fā)動機起動和HFM（免提收音壓縮機型DRL刮水器器檢查燈車門模式定前刮水更換發(fā)動機總成時更換噴油器時和更換節(jié)氣門體和初始化程 2.將轉(zhuǎn)到“ON”位置<><>GDIDIESEL” 從“MPIGDIDIESEL”屏幕中選擇“SpecialFunction”。從特殊功能屏幕中選擇“Learnedvaluereset從學習值重置屏幕中選擇“Alllearnedvalue按下“OK的學習值。MPI發(fā)動機的怠速學習流程（參閱MPI發(fā)動機的迨速學習程序目更換發(fā)動機ECU時，或初始化學習值時，不會建立學習程<><> AKA00008A：如果發(fā)動機冷卻液溫度處于80C或更高，點火開關處于"ON" 將轉(zhuǎn)到“LOCK"(OFF) 10秒或更久后，再次起動發(fā)動機發(fā)動機冷卻液溫度 或更注：如果在怠速期間發(fā)動機熄火，則檢查污垢（在為了避免損壞M.U.T.-III，務必在連接或斷開M.U.T.-III.之前，將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置。

節(jié)氣門控制伺服繼電器的初始化閉位置值被從中清除。這會使怠速控制無法正確將轉(zhuǎn)到“ON”位置然后移到"LOCK"(OFF)位置。保持處于“LOCK"(OFF)位置至少將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置之后， 秒M.U.T.-III連接至診斷檢查前的

把無線電傳輸設備的天線安裝在如圖所示的位置

發(fā)動機健康危害

狀態(tài)發(fā)動機冷卻液溫度80到M/T車上無線傳輸設備安裝注

推薦的預防油（如果可行），例如，使用密封的系統(tǒng)處理使用過車上各種電子設備的計算機（控制單元）配備了足無線電傳輸設備反過來會影響計算機（控制單元），安裝無線電傳輸設備和天線（包括同軸電纜）時，車上電子設備應遠離計算機（控制單元）200mm或更遠。安裝無線電傳輸設備的頻率、輸出和無線電類須與表中所述相符頻率傳輸輸出無線電類型CW,SSB,AM,頻率傳輸輸出無線電類型CW,SSB,AM,7

其他注如果可行穿防護服，包括密封手套避免機油污染衣物，尤其是褲不要穿嚴重油污的衣物和機油浸漬的鞋襪。所有工作服都必須定期清潔和個人衣物分開保存。 餐前（皮膚清潔劑和指甲刷會有所幫助）。建議 不要使用汽油、煤油、柴油、粗柴油、稀釋劑或溶劑清潔皮膚。 如果皮膚不適，立即就醫(yī)密封墊發(fā)動機的一些零部件使用了就位成形密封

如果涂抹量太少，將會出現(xiàn)泄漏。如果涂抹FIPG將會溢出，從而造成阻塞或縮小水和機油的通涂抹量來涂抹FIPG，并且不要留下任何間隙。再次涂抹FIPG，應注意以下FIPG殘留在內(nèi)的舊FIPG。品，以去除FIPG涂抹表面上的油污。根據(jù)FIPG涂抹步驟準確涂抹FIPG拆1塊光滑且很薄的密封墊刮刀輕輕敲入配合表面，但供油底殼就位成形密封墊切割器(工具：密封墊表面的FIPG涂抹表面是光滑的。忘記清除安裝孔和螺紋孔上的舊FIPG。

涂抹步按規(guī)定的直徑涂抹FIPG，且不要留下任何間隙。完FIPG變硬前，可將其擦掉。涂抹FIPG的位置。安裝后，在足夠長的時間（1小時或更久）以內(nèi)，切勿使涂抹區(qū)域沾上水FIPG涂抹步驟可能不盡相同，因此按文中描述的步驟涂抹FIPG。共軌發(fā)動機保養(yǎng)不要在高壓電工作始終遠離潛在的燃油噴射，因為可能會導致重度 。維修前應注將轉(zhuǎn)至"LOC"OF)后，在開始修理工作之前，等待30秒。這段時間是必需的，以便高壓電路的壓強可以共軌發(fā)動機的學習更換與燃油相關的零件后，共軌柴油機必須 識別代碼，執(zhí)行學習任務每種操作后的內(nèi)容及學習內(nèi)容如下表所示

注：更換發(fā)動機ECU時，提前收集現(xiàn)行發(fā)動 的噴射器的識別代碼。這樣做會使方便對應操作類噴射器發(fā)動機ECU 噴射器識別代適適小噴射適適供給泵糾正學適及學習噴射器識別代碼請參P.00-63

小噴射量請參P.00-66供給泵糾正請參P.00-68噴油器識別代碼程序注意注意 No.P1626 目由于每個噴射器噴射性質(zhì)各不相同，發(fā)動機糾正每個缸體的噴射時間以提高噴射基于這一原因，更換噴射器或發(fā)動機ECU 射器修正數(shù)據(jù)隨后要在使用M.U.T.-III

程序（更換發(fā)動機ECU時注意注意為了避免損壞M.U.T.-III，務必在連接或斷開M.U.T.-III.之前，將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置。將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置之后，M.U.T.-III連接至診斷插將轉(zhuǎn)到“ON”位置GDIDIESEL” 從“MPIGDIDIESEL”屏幕中選擇“SpecialFunction”。從特殊功能屏幕選擇“噴射器識別寫入（交 從噴射器識別寫入屏幕選擇“噴射器識別保存”現(xiàn)行發(fā)動機ECU的數(shù)據(jù)并保存換的發(fā)動機ECU 將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置更換發(fā)動機ECU將轉(zhuǎn)到“ON”位置GDIDIESEL”從“MPIGDIDIESEL”屏幕中選擇“SpecialFunction”。從特殊功能屏幕選擇“噴射器識別寫入（交 “從噴射器ID寫入屏幕選 的噴射器“寫入”來寫入數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)此前已被發(fā)動機所保注：完成后，點燃的發(fā)動機警告燈開始閃爍執(zhí)行小量噴射學習（參閱P.00-66)確認發(fā)動機警告燈已關閉。確認診碼未保存程序（更換噴射間注更換發(fā)動機ECU

為了避免損壞M.U.T.-III，務必在連接或斷開M.U.T.-III.之前，將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置。將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置之后，M.U.T.-III連接至診斷插將轉(zhuǎn)到“ON”位置GDIDIESEL” 從“MPIGDIDIESEL”屏幕中選擇“SpecialFunction”。從特殊功能屏幕選擇“噴射器識別寫入（交

從噴射器識別寫入（交流 內(nèi)M.U.T.-內(nèi)M.U.T.-項只 號噴射 寫只 號噴射 寫只 號噴射 寫只 號噴射 寫所的噴寫

1)2)3)4)5)6)7)8)注：識別代碼分為八個部分。把識別代碼輸入特殊零件按下“OK”進行注：完成后，點燃的發(fā)動機警告燈應該開始閃爍執(zhí)行小量噴射學習（參閱P.00-66)小噴射量學習程序注意注意

注意學習程注意

更換發(fā)動機 后，如果操作滿足學習 定要用M.U.T.-III. 目為將排放物和噪音保持在適當水平，發(fā)動機必須以怠速模式學習噴油器噴射。學習過程中，發(fā)動機ECU根據(jù)發(fā)動機速度變化計正因如此，當發(fā)動機ECU或者噴射器更換時，必須使用M.U.T.-III.執(zhí)行學習。時，可能引起前導噴射的變化。長時間使用后，它可能不能根據(jù)發(fā)動機EU正因如此，發(fā)動機ECU定期根據(jù)累積里程調(diào)節(jié)噴注意使M.U.T.- 重新學習后也重設了累積里程

為了避免損壞M.U.T.-III，務必在連接或斷開M.U.T.-III.之前，將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置。將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置之后，M.U.T.-III連接至診斷插發(fā)動機冷卻液溫度：76燃油溫度：30進氣溫度：-30氣壓 千帕或更燈、散熱器風扇和所有附件：變速器：空GDIDIESEL” 從“MPIGDIDIESEL”屏幕中選擇“SpecialFunction”。

從特殊功能屏幕中選擇"Learning"從學習屏幕選擇１號"SmallInjectionLearning"注意注意重新執(zhí)行學習時，需要關閉學習完成前連續(xù)怠速３供給泵修正學習程序目發(fā)動機 學習供給泵驅(qū)動電流吸氣控制（線型電磁閥）與燃油噴射量之間的關系

發(fā)動機ECU 的學習值被M.U.T.-III. 學習程注意注意為了避免損壞M.U.T.-III，務必在連接或斷開M.U.T.-III.之前，將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置。將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置之后，M.U.T.-III連接至診斷插GDIDIESEL” 從“MPIGDIDIESEL”屏幕中選擇“SpecialFunction”。從特殊功能屏幕中選擇"Initialisation"從初始化屏幕選擇項目21"Supplypumpexchangeservice"并執(zhí)行學習值初始化。油門踏板：OFF（未踩下發(fā)動機冷卻液溫度 或更燃油溫度：30C

初始化后，以如下怠速狀態(tài)運行發(fā)動機30pumplearnedstatus”是“2”。注："2"表示學習已經(jīng)完共軌發(fā)動機的學習值的初始化程序M.U.T.-III初始化學習值。這對及早和正確操作尾初始化項維修項初始化項目更換供第21號供給泵（DPF)更換尾氣差速壓力傳41DPFdp必更換催化轉(zhuǎn)換必更換發(fā)動機油時（限D(zhuǎn)TCP252F中）第43號發(fā)動機油交流維更換EGR冷卻器第53號燃油消注：*:初始化學習值后，執(zhí)行供給泵校正學習以更換供給泵。（請參閱P.00-68）初始化程注意注意為了避免損壞M.U.T.-III，務必在連接或斷開M.U.T.-III.之前，將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置。

將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置之后，M.U.T.-III連接至診斷插GDIDIESEL” 從“MPIGDIDIESEL”屏幕中選擇“SpecialFunction”。從特殊功能屏幕中選擇"Initialization"M.U.T.-IIIDPF再生。[參閱第17-排