卡控安全關(guān)鍵點(diǎn)嚴(yán)防調(diào)車擠脫撞

卡控安全關(guān)鍵點(diǎn)嚴(yán)防調(diào)車擠脫撞

南平車務(wù)段邵武站運(yùn)轉(zhuǎn)QC小組2006年12月前言

從近幾年發(fā)生在我站的行車事故中分析，幾乎均為調(diào)車擠岔、脫軌事故，是我站行車事故的重點(diǎn)。自車站電氣集中設(shè)備上馬后，接發(fā)列車作業(yè)相對穩(wěn)定，相比調(diào)車作業(yè)事故及調(diào)車違章違紀(jì)現(xiàn)象仍得不到有效控制，調(diào)車事故發(fā)生的可能性仍然較大。為認(rèn)真吸取零五年四月十九日調(diào)車脫軌事故的教訓(xùn)，我們車站去年就組織了技術(shù)人員、管理干部，對調(diào)車擠、脫、撞慣性事故進(jìn)行攻關(guān)，取得了一定成效。今年我們根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)的具體工作情況，成立了QC攻關(guān)小組，選擇“卡控安全關(guān)鍵點(diǎn)、嚴(yán)防調(diào)車擠脫撞”為我們QC小組的課題，在去年的基礎(chǔ)上將調(diào)車安全工作引向深入。本材料從小組概況，選題理由、現(xiàn)狀調(diào)查、因果分析、對策實(shí)施、效果檢查、鞏固措施等方面對我們ＱＣ小組的課題進(jìn)行匯報(bào)總結(jié)，由于水平有限，不足之處，肯請指教。一、小組概況小組簡介小組名稱邵武站運(yùn)轉(zhuǎn)QC小組本次課題題材

卡控安全關(guān)鍵點(diǎn)，嚴(yán)防調(diào)車擠脫撞成立時(shí)間06年4月1日1日注冊時(shí)間2006年4月25日課題編號06027號活動(dòng)時(shí)間2006年4月1日—12月31日

活動(dòng)頻數(shù)每月一次每次活動(dòng)平均2小時(shí)小組人數(shù)10人平均年齡39歲小組概況小組成員姓名年齡職務(wù)文化程度分工工作內(nèi)容魏愛東44副站長高中組長全面工作王建國49業(yè)務(wù)主任高中副組長質(zhì)量考核陳本篤53安全員高中組員分析對策康閩43調(diào)車指導(dǎo)高中組員分析對策王文清34站調(diào)中技組員組織實(shí)施梅建貴31調(diào)車長中技組員信息反饋錢江35調(diào)車長中技組員信息反饋陳建武35調(diào)車長中技組員信息反饋潘文勇35調(diào)車長大專組員信息反饋滕光紅31助理職高組員成果總結(jié)

二、選題理由

3、2005年4月19日的調(diào)車脫軌，造成一般事故，打破車站、車務(wù)段安全天，使調(diào)車作業(yè)安全進(jìn)入低谷，同時(shí)說明調(diào)車作業(yè)中存在許多被忽視的隱患，許多不安全的因素不斷在作業(yè)中暴露，這是今后工作中常抓不懈的方面。

1、自2004年以來，車站信號設(shè)備出現(xiàn)軌道分路不良后，發(fā)生的4起行車事故事苗中，均為調(diào)車事故，其中調(diào)車作業(yè)占了50%，調(diào)車信號操縱占50%，可見調(diào)車作業(yè)是影響我站安全的關(guān)鍵作業(yè)，也是主要矛盾所在。

2、通過歷年來調(diào)車事故事苗分析、歸類（見附表），可看出擠、脫、撞事故占調(diào)車事故的80%，只有有效地控制擠、脫、撞事故的發(fā)生才能有效地保證調(diào)車作業(yè)安全，這也是運(yùn)轉(zhuǎn)的重點(diǎn)管理內(nèi)容。

4、安全就是最大的效益，為使安全生產(chǎn)達(dá)到一個(gè)新高峰，把調(diào)車作業(yè)中調(diào)車進(jìn)路的準(zhǔn)備與排列為車站安全關(guān)鍵點(diǎn)，即扳道員準(zhǔn)備調(diào)車進(jìn)路，信號員操縱調(diào)車進(jìn)路；調(diào)車組監(jiān)控調(diào)車進(jìn)路這個(gè)影響安全生產(chǎn)的關(guān)鍵問題作為本次QC活動(dòng)的主攻課題。

確定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)調(diào)車有序可控，消滅一切調(diào)車事故、事苗，再攀安全新高峰通過現(xiàn)狀調(diào)查可以看出：隨著車站行車設(shè)備的不斷完善，接發(fā)列車作業(yè)安全較穩(wěn)定，相比較調(diào)車作業(yè)受人為因素影響較大，調(diào)車慣性事故、事苗，仍得不到有效控制，違章違紀(jì)調(diào)查說明，事故發(fā)生的可能性極大。四、現(xiàn)狀調(diào)查行車事故、事苗分類統(tǒng)計(jì)表年份分類2000200120022003200420052006接發(fā)車事故、事苗0110000調(diào)車事故、事苗2011220變更計(jì)劃，考慮因素不全應(yīng)變能力不強(qiáng)準(zhǔn)備工作不充分盲目搶鉤準(zhǔn)備工作不充分規(guī)章制度不熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)程序不熟悉作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)盲目亂干防溜措施執(zhí)行不嚴(yán)，先摘后防，先撤后掛手閘制動(dòng)未做到均衡調(diào)速，使用一把閘。計(jì)劃不清，盲目亂干未檢查，確認(rèn)進(jìn)路悉未嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)控制度盲目求快，存在僥幸心理調(diào)車擠、脫、撞事故因果圖分析軌道電路分路不良通訊電臺(tái)接觸不良照明不足專用線貨物堆放不齊，侵線現(xiàn)象嚴(yán)重。班組長管理存在好人主義做法兩紀(jì)一化執(zhí)行不力沒有有效的激勵(lì)競爭機(jī)制管理網(wǎng)絡(luò)不順暢，班小組長沒發(fā)揮管理作用盲目變更計(jì)劃入線前人未到位檢查未嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控從集中到非集中區(qū)沒有與信號員要道還道職工技術(shù)素質(zhì)差安全意識(shí)淡薄設(shè)備不完善違章作業(yè)基礎(chǔ)管理不力未站在規(guī)定位置指揮作業(yè)。六、對策表序號問題對策負(fù)責(zé)人完成時(shí)間1違章作業(yè)1、加強(qiáng)聯(lián)系、溝通信息，隨時(shí)掌握現(xiàn)車動(dòng)態(tài)，合理安排作業(yè)計(jì)劃，變更三鉤以上計(jì)劃，按規(guī)定變更、傳達(dá)。2、對調(diào)車作業(yè)進(jìn)行跟蹤動(dòng)態(tài)檢查。3、落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制，加強(qiáng)崗位責(zé)任。4、加大違章作業(yè)經(jīng)濟(jì)考核力度?？甸}2006．12．252安全意識(shí)淡薄1、開展班組安全教育，舉辦各種形式內(nèi)容的安全講座。2、加強(qiáng)作業(yè)前檢查，班前預(yù)想，班中預(yù)防、班后分析。3、解剖事故案例，深化思想教育。4、加強(qiáng)干部定量檢查，落實(shí)各項(xiàng)卡控措施。王建國2006．9．303職工技術(shù)素質(zhì)差1、大力開展崗位練兵和各種形式的競賽，對優(yōu)勝者獎(jiǎng)勵(lì)。2、開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，定期學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)質(zhì)量，按需施教，少學(xué)多考，經(jīng)濟(jì)掛鉤。3、組織經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，提高大家應(yīng)變能力?？甸}2006．12．254基礎(chǔ)管理不力1、開展班組方針目標(biāo)管理。2、引進(jìn)機(jī)制，公開競爭選擇班組長。3、提高班組長的管理水平。魏愛東2006．8．105設(shè)備不完善1、在各崗位及專用線設(shè)置放鐵鞋的工具架，以方便取用鐵鞋，及時(shí)做好防溜措施。2、制訂專用線堆放貨物管理辦法，強(qiáng)化專用線設(shè)施管理，消除不安全隱患。3、及時(shí)更換壞舊照明設(shè)備。4、在軌道分路不良區(qū)段作業(yè)實(shí)行“過岔匯報(bào)”、“問路式調(diào)車”制度。魏愛東2006．10．20加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)。實(shí)施一序號實(shí)

施

措

施負(fù)責(zé)人檢查人1堅(jiān)持班前十分鐘教育，分析交代本班安全重點(diǎn)。康閩魏愛東2作業(yè)前，調(diào)車長要檢查、督促各工種人員做好準(zhǔn)備工作。康閩魏愛東3不定期舉辦安全講座，解剖事故案例，舉一反三，吸取教訓(xùn)?？甸}魏愛東4調(diào)車聯(lián)控作為重點(diǎn)教育內(nèi)容，扭轉(zhuǎn)職工大意麻痹的思想，增強(qiáng)自控、互控意識(shí)，共保安全。康閩魏愛東學(xué)好規(guī)規(guī)章、、用活活條例例，提提高職職工技技術(shù)業(yè)業(yè)務(wù)水水平。。實(shí)施二二序號實(shí)施措施負(fù)責(zé)人檢查人1堅(jiān)持上班問1條，下班帶1條，學(xué)習(xí)規(guī)章的良好制度?？甸}魏愛東2堅(jiān)持每周1小時(shí)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，每月1考，嚴(yán)肅考場紀(jì)律?？甸}魏愛東3舉行業(yè)務(wù)實(shí)踐交流會(huì)，提高應(yīng)變能力?？甸}魏愛東4建立個(gè)人技術(shù)檔案，將各項(xiàng)成績和競賽成績納入檔案，作為當(dāng)月安全績效獎(jiǎng)金分配的依據(jù)，并拉開差距。康閩魏愛東5開展崗位練兵活動(dòng)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合?？甸}魏愛東6舉辦技術(shù)業(yè)務(wù)表演賽、對抗賽，當(dāng)場指導(dǎo)技術(shù)，當(dāng)場競分，即時(shí)請獎(jiǎng)。陳本篤魏愛東加大管管理力力度，，嚴(yán)控控違章章作業(yè)業(yè)。實(shí)施三三序號實(shí)施措施負(fù)責(zé)人檢查人1對違章作業(yè)人員、運(yùn)轉(zhuǎn)在每月的獎(jiǎng)金申報(bào)中根據(jù)違章的性質(zhì)、次數(shù)扣除，加大經(jīng)濟(jì)考核力度，同時(shí)對小組長也進(jìn)行考核?？甸}魏愛東2加強(qiáng)干部巡查，及時(shí)記錄違章行為，在交班會(huì)上直接批評教育，同時(shí)給未違章者警示。王建國魏愛東3實(shí)行年終末尾淘汰、下崗學(xué)習(xí)制度，學(xué)習(xí)后進(jìn)行業(yè)務(wù)考核，成績合格方準(zhǔn)上崗?？甸}魏愛東4落實(shí)、加強(qiáng)責(zé)任制，禁止擅自串崗、替崗、代崗，做到自己的活自己干?？甸}魏愛東5作業(yè)中班組長——值班班長應(yīng)在信號樓或調(diào)車現(xiàn)場監(jiān)督作業(yè)，杜絕搶鉤作業(yè)，督促執(zhí)行聯(lián)控，將隱患消滅于未燃。王建國魏愛東加強(qiáng)基基礎(chǔ)班班組管管理，，提高高班組組長管管理水水平。。實(shí)施四四序號實(shí)

施

措

施負(fù)責(zé)人檢查人1落實(shí)崗位責(zé)任制，班組長對整個(gè)班組負(fù)責(zé)，嚴(yán)格考核?？甸}魏愛東2將班組目標(biāo)展開到個(gè)人、各崗位，每月評分，經(jīng)濟(jì)掛鉤，并作為評先的依據(jù)。康閩魏愛東3定期與不定期相結(jié)合召開分析會(huì)，搞好信息反饋。康閩魏愛東4圍繞車站方針、目標(biāo)、開展班組目標(biāo)管理。王建國魏愛東5引進(jìn)競爭機(jī)制，公開選拔班組長，對不稱職者下崗位、轉(zhuǎn)崗?？甸}魏愛東6舉辦業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，提高班組長管理水平和應(yīng)變能力。康閩魏愛東7班組管理做到管理公開，民主管理康閩魏愛東規(guī)范調(diào)調(diào)車作作業(yè)，，卡控控調(diào)車車進(jìn)路路（扳扳道員員作業(yè)業(yè)要求求）實(shí)施五五序號實(shí)施措施負(fù)責(zé)人檢查人1調(diào)車作業(yè)計(jì)劃由非集中區(qū)到集中區(qū)的前一勾，扳道員應(yīng)預(yù)告信號樓，并認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度?？甸}魏愛東2調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在向調(diào)車人員.信號員.司機(jī)執(zhí)行要道還道制度前，必須在現(xiàn)場再次確認(rèn)進(jìn)路開通狀況，并再次確認(rèn)調(diào)車信號機(jī)正確開放后，執(zhí)行要道還道制度?？甸}魏愛東3不準(zhǔn)扳道員在扳道房用對講機(jī)與信號員進(jìn)行要道還道，要道還道一律規(guī)定在扳道房外用電臺(tái)進(jìn)行。康閩魏愛東4出場作業(yè)時(shí)，必須帶好信號旗[燈],不得以徒手進(jìn)行要道還道?？甸}魏愛東規(guī)范調(diào)調(diào)車作作業(yè)、、卡控控調(diào)車車進(jìn)路路（信信號員員作業(yè)業(yè)要求求）實(shí)施六六序號實(shí)施措施負(fù)責(zé)人檢查人1信號員在排列調(diào)車作業(yè)進(jìn)路時(shí)，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行“問路式”調(diào)車聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行“不問路，不排路”的規(guī)定。王建國魏愛東2在“軌道電路分路不良”區(qū)段調(diào)車作業(yè)時(shí)，所有作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“問路式”調(diào)車“過岔匯報(bào)”制度，信號員未得到機(jī)車車輛過岔的匯報(bào)及問路請求時(shí)不得排列進(jìn)路。王建國魏愛東3信號員應(yīng)按布置的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃排列進(jìn)路并認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度，調(diào)車作業(yè)由集中區(qū)到非集中區(qū)時(shí)應(yīng)與扳道員認(rèn)真要道，得到非集中區(qū)調(diào)車進(jìn)路開通正確的匯報(bào)后方可排列調(diào)車進(jìn)路，并嚴(yán)格執(zhí)行“干一勾，劃一勾”的制度。王建國魏愛東4調(diào)車作業(yè)在連掛.溜放過程中，嚴(yán)禁信號員插話要道。王建國魏愛東規(guī)范調(diào)調(diào)車作作業(yè)、、卡控控調(diào)車車進(jìn)路路（調(diào)調(diào)車人人員作作業(yè)要要求））實(shí)施七七序號實(shí)施措施負(fù)責(zé)人檢查人1帶車連掛或推進(jìn)車輛作業(yè)時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)和要道還道由調(diào)車長負(fù)責(zé)，當(dāng)調(diào)車長確認(rèn)前方進(jìn)路困難時(shí)要由車列前端人員負(fù)責(zé)，但必須向調(diào)車長匯報(bào)后再顯示推進(jìn)或連接信號?？甸}魏愛東2調(diào)車作業(yè)由集中區(qū)到非集中區(qū)的第一勾，調(diào)車長或調(diào)車人員應(yīng)與信號員按規(guī)定進(jìn)行要道還道，調(diào)車長或車列前端第一位調(diào)車人員在確認(rèn)調(diào)車信號正確開放后還應(yīng)用電臺(tái)向扳道員追問非集中區(qū)線路開通狀況，在得到扳道員正確回示后方可動(dòng)車?？甸}魏愛東3專用線取送車時(shí)，應(yīng)在道岔前一度停車，確認(rèn)道岔狀態(tài)良好，開通及加鎖情況后認(rèn)真執(zhí)行要道還道?？甸}魏愛東4每班作業(yè)調(diào)機(jī)經(jīng)由專7號道岔時(shí)，由連接員負(fù)責(zé)檢查，確認(rèn)開通加鎖情況并用對講機(jī)進(jìn)行呼叫匯報(bào)，連接員不能確認(rèn)時(shí)，由調(diào)車長負(fù)責(zé)。康閩魏愛東規(guī)范調(diào)調(diào)車作作業(yè)、、卡控控調(diào)車車進(jìn)路路（管管理人人員工工作要要求））實(shí)施八八序號實(shí)施措施負(fù)責(zé)人檢查人1值班站長在每班作業(yè)的第一批和夜班下半夜的第一批調(diào)車計(jì)劃必須到3號扳道房現(xiàn)場把關(guān)，對作業(yè)前準(zhǔn)備，作業(yè)重點(diǎn)等進(jìn)行檢查與把關(guān)?？甸}魏愛東2調(diào)車指導(dǎo)每天必須到現(xiàn)場檢查不少于2批，重點(diǎn)對扳道人員進(jìn)路的準(zhǔn)備及與信號員.調(diào)車人員.調(diào)機(jī)司機(jī)的要道還道標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行進(jìn)行檢查，對信號員由集中區(qū)到非集中區(qū)與扳道員的要道還道.與調(diào)車人員認(rèn)真執(zhí)行問路式調(diào)車聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)重點(diǎn)檢查，并對調(diào)車錄音夜班回放分析不少于一批?？甸}魏愛東3車站管理干部每日必須（輪流）重點(diǎn)對車站制定的卡控措施在作業(yè)中的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，特別是對扳道員.信號員.調(diào)車人員在作業(yè)中執(zhí)行卡控措施要進(jìn)行跟蹤檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并在班后進(jìn)行分析，抓住重點(diǎn)，掌握動(dòng)態(tài)信息，形成上下一致，上下互動(dòng)，確保作業(yè)安全?？甸}魏愛東效果檢檢查1、職職工技技術(shù)業(yè)業(yè)務(wù)水水平有有了明明顯提提高，，應(yīng)變變能力力增強(qiáng)強(qiáng)，學(xué)學(xué)習(xí)氣氣氛更更加濃濃厚，，由過過去的的“要要我學(xué)學(xué)”變變成現(xiàn)現(xiàn)在的的“我我要學(xué)學(xué)”。。2、職職工安安全意意識(shí)有有了明明顯增增強(qiáng)，，作業(yè)業(yè)趨于于標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化。。3、違違章違違紀(jì)現(xiàn)現(xiàn)象逐逐漸下下降，，通過過對檢檢查結(jié)結(jié)果的的統(tǒng)計(jì)計(jì)，違違章違違紀(jì)現(xiàn)現(xiàn)象比比QC活動(dòng)動(dòng)前下下降了了76.2%，，調(diào)車車作業(yè)業(yè)的安安全關(guān)關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)，得得到有有效控控制。。4、通通過QC攻攻關(guān)活活動(dòng)實(shí)實(shí)現(xiàn)了了活動(dòng)動(dòng)預(yù)期期目標(biāo)標(biāo)，實(shí)實(shí)現(xiàn)安安全年年，通過QC活活動(dòng)，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)活動(dòng)動(dòng)預(yù)期期目標(biāo)標(biāo)?？偨Y(jié)鞏固措措施1、堅(jiān)堅(jiān)持每每周1小時(shí)時(shí)業(yè)務(wù)務(wù)學(xué)習(xí)習(xí)，堅(jiān)堅(jiān)持開開展崗崗位練練兵，，強(qiáng)化化崗位位業(yè)務(wù)務(wù)培訓(xùn)訓(xùn)，定定期舉舉行業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)實(shí)踐經(jīng)經(jīng)驗(yàn)交交流會(huì)會(huì)。2、堅(jiān)堅(jiān)持定定期開開展安安全講講座，，解剖剖事故故案例例。3、堅(jiān)堅(jiān)持開開展車車站、、班組組方針針、目目標(biāo)管管理。。4、充充分發(fā)發(fā)揮經(jīng)經(jīng)濟(jì)杠杠桿作作用，，提高高職工工的自自覺性性。5、堅(jiān)堅(jiān)持干干部、、班組組長的的現(xiàn)場場巡視視、檢檢查、、定量量、定定責(zé)任任務(wù)，，實(shí)行行連帶帶考核核制度度。6、小小組活活動(dòng)中中制定定的具具體措措施已已經(jīng)納納入運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)的的管理理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和現(xiàn)現(xiàn)場作作業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。。攻關(guān)關(guān)以后后的鞏鞏固措措施（（2-3月月）檢檢查后后正常常。結(jié)束了了，謝謝謝?。≡僖娨娡顺?、靜夜夜四無無鄰，，荒居居舊業(yè)業(yè)貧。。。12月月-2212月月-22Thursday,December29,202210、雨中黃黃葉樹，，燈下白白頭人。。。04:44:0904:44:0904:4412/29/20224:44:09AM11、以我獨(dú)獨(dú)沈久，，愧君相相見頻。。。12月-2204:44:1004:44Dec-2229-Dec-2212、故人江海海別，幾度度隔山川。。。04:44:1004:44:1004:44Thursday,December29,202213、乍見見翻疑疑夢，，相悲悲各問問年。。。12月月-2212月月-2204:44:1004:44:10December29,202214、他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生白白發(fā)，，舊國國見青青山。。。29十十二二月20224:44:10上上午04:44:1012月月-2215、比比不不了了得得就就不不比比，，得得不不到到的的就就不不要要。。。。。十二二月月224:44上上午午12月月-2204:44December29,202216、行動(dòng)動(dòng)出成成果，，工作作出財(cái)財(cái)富。。。2022/12/294:44:1004:44:1029December202217、做前前，能能夠環(huán)環(huán)視四四周；；做時(shí)時(shí)，你你只能能或者者最好好沿著著以腳腳為起起點(diǎn)的的射線線向前前。。。4:44:10上上午4:44上上午午04:44:1012月月-229、沒有失失敗，只只有暫時(shí)時(shí)停止成成功！。。12月-2212月-22Thursday,December29,202210、很多事事情努力力了未必必有結(jié)果果，但是是不努力力卻什么么改變也也沒有。。。04:44:1004:44:1004:4412/29/20224:44:10AM11、成成功功就就是是日日復(fù)復(fù)一一日日那那一一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)小小小小努努力力的的積積累累。。。。12月月-2204:44:1004:44Dec-2229-Dec-2212、世間成事事，不求其其絕對圓滿滿，留一份份不足，可可得無限完完美。。04:44:1004:44:1004:44Thursday,December29,202213、不知香香積寺，，數(shù)里入入云峰。。。12月-2212月-2204:44:1004:44:10December29,202214、意志志堅(jiān)強(qiáng)強(qiáng)的人人能把把世界界放在在手中中像泥泥塊一一樣任任意揉揉捏。。29十十二二月20224:44:10上上午04:44:1012月月-2215、楚塞三三湘接，，荊門九九派通。。。。十二月224:44上午午12月-2204:44December29,202216、少年十五五二十時(shí)，，步行奪得得胡馬騎。。。2022/12/294:44:1004:44:1029December202217、空山新雨雨后，天氣氣晚來秋。。。4:44:10上上午4:44上上午04:44:1012月-229、楊楊柳柳散散和和風(fēng)風(fēng)，，青青山山澹澹吾吾慮慮。。。。12月月-2212月月-22Thursday,December29,202210、閱讀一一切好書書如同和和過去最最杰出的的人談話