施工升降機安全教育

關于施工升降機安全教育第一頁，共五十八頁，2022年，8月28日第一部分經(jīng)驗教訓

施工升降機作為建筑施工垂直運輸中不可或缺的施工機械，其使用頻率非常高。近年來在施工升降機安裝、使用和拆卸過程中，施工事故頻繁，帶來的損失十分慘重。第二頁，共五十八頁，2022年，8月28日2008年10月30日6點40分左右，位于福建省寧德市霞浦縣的房地產(chǎn)項目“陽光城”施工工地發(fā)生人貨電梯（升降機導軌架斷裂）墜落的嚴重施工事故，造成12人當場死亡。事件一升降機導軌架斷裂引起事故第三頁，共五十八頁，2022年，8月28日事故處理

事故直接原因：

12名工人擅自開啟施工升降機；升降機螺栓脫落、吊籠墜落，造成吊籠內12名工人全部死亡的重大事故。

事故處理：29名事故責任人受到責任追究，其中18名事故責任人被移送司法機關依法追究刑事責任。第四頁，共五十八頁，2022年，8月28日霞浦縣建設局黨組副書記熊建富、霞浦縣建設局安全股股長兼縣建筑質監(jiān)站站長畢伏榮、福建迪鑫房地產(chǎn)開發(fā)有限公司副總經(jīng)理石利光、福建天正建筑工程咨詢監(jiān)理事務所總監(jiān)理工程師陳慶喜、福建省長樂市建筑工程總公司法人代表兼總經(jīng)理謝依強等5人開除黨籍并移送司法機關追究刑事責任；第五頁，共五十八頁，2022年，8月28日

霞浦縣建設局干部湯逢忠，霞浦縣恒晟公司質檢員（借用）張澤栓，福建迪鑫房地產(chǎn)開發(fā)有限公司法人代表兼總經(jīng)理張春枝、副總經(jīng)理曾金莊、項目部安全員潘清安、施工升降機操作員朱經(jīng)文和參與非法安裝3號樓施工升降機劉柏平、蔣德燈、陳明順，福建天正建筑工程咨詢監(jiān)理事務所總監(jiān)理工程師代表陳桂標、監(jiān)理工程師劉智國，長樂市建筑工程總公司項目經(jīng)理劉東、項目部安全員李建忠等13人被移送司法機關追究刑事責任。第六頁，共五十八頁，2022年，8月28日

11名紀檢監(jiān)察對象受到黨紀、政紀處分。給予霞浦縣委副書記、常務副縣長劉金香行政記大過處分，給予寧德市建設局黨組書記、局長周志堅行政警告處分，給予寧德市建設局副局長劉光青行政記過處分，給予霞浦縣建設局黨組書記、局長賈魯敏黨內嚴重警告、行政降級處分，給予霞浦縣建設局建管股股長張聿秋黨內嚴重警告、行政撤職處分，給予福建天正建筑工程咨詢監(jiān)理事務所法人代表兼福建省建筑設計院院長陳軫黨內嚴重警告處分，第七頁，共五十八頁，2022年，8月28日

給予福建天正建筑工程咨詢監(jiān)理事務所總經(jīng)理李豐留黨察看1年處分，給予福建省建筑科學研究院（福建省建筑工程質量監(jiān)督檢測中心站）副院長、書記葉健黨內嚴重警告處分，給予福州正超機械制造有限公司安裝負責人周發(fā)魁黨內嚴重警告處分，給予福建華誠工程造價咨詢有限公司寧德分公司負責人陳文輝黨內嚴重警告處分。霞浦縣委副書記、縣長林峰還涉嫌其他問題另案處理。同時，對相關企業(yè)領導和有關人員21人由建設行政等主管部門給予行政處罰。第八頁，共五十八頁，2022年，8月28日

福建迪鑫房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、福建省長樂市建筑工程總公司、福建省土木建設實業(yè)有限公司、福建天正建筑工程咨詢監(jiān)理事務所、福建省建筑工程質量監(jiān)督檢測中心站、福州正超機械制造有限公司、霞浦縣旺達建筑工程服務有限公司、霞浦縣坤泰隆腳手架安裝有限公司、廈門勤奮建設工程監(jiān)理有限公司、福建華誠工程造價咨詢有限公司等10個單位由建設行政等主管部門對其依法實施行政處罰或處理。第九頁，共五十八頁，2022年，8月28日2008-12-27日上午7時30分時許，長沙市韶山南路643號湖南東方紅建設集團上海城19棟項目部發(fā)生一起建筑施工升降機吊籃墜落事故，事故已經(jīng)造成17人死亡1人重傷。事故原因是由于前一天晚上將施工電梯擅自升高，未經(jīng)檢測投入使用，導致事故發(fā)生。事件二安裝后未經(jīng)檢測引起的事故第十頁，共五十八頁，2022年，8月28日事故處理檢察機關認為，在施工電梯的加節(jié)安裝過程中，周志成、楊烈、高海清未經(jīng)許可，擅自從事電梯的安裝、維修工作；湯國政未履行旁站監(jiān)督職責，且唐起興、周志成、楊烈作為各自單位主要責任人未進行驗收工作。唐起興、譚應芝、湯國政均未對高海清等安裝人員的執(zhí)業(yè)證書進行審查，且譚應芝未向施工電梯的安裝人員說明有關安全施工的要求；董鐵勛作為19棟的監(jiān)理員，對該棟的施工電梯及使用、運行未履行檢查職責，唐起興也未安排安全員進行現(xiàn)場安全管理。據(jù)此，檢察機關認為周志成、高海清、譚應芝、唐起興、湯國政、董鐵勛、楊烈在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故，且情節(jié)特別惡劣，應以重大責任事故罪追究刑事責任。第十一頁，共五十八頁，2022年，8月28日處周志成有期徒刑4年6個月、高海清有期徒刑4年、唐起興有期徒刑3年(緩刑4年)、譚應芝有期徒刑3年(緩刑4年)、湯國政有期徒刑2年(緩刑3年)、董鐵勛有期徒刑2年(緩刑3年)、楊烈有期徒刑2年(緩刑3年)。注：安裝單位人員：周志成（主要負責人）、楊烈、高海清（操作工）；施工單位人員：唐起興（主要人員）、譚應芝（安全技術負責人，沒進行安全交底）、湯國政（施工單位安全員，沒有旁站）；監(jiān)理人員：董鐵勛（沒履行檢查職責）。第十二頁，共五十八頁，2022年，8月28日事件三安裝過程轎廂墜落2010-03-04上午10時許，清遠市在建樓盤“黃埔花園”F棟正在進行安裝的人貨梯轎廂突然墜落。事發(fā)時，一名安裝工正乘坐轎廂向上運行，另一名工人則在地面控制?！吧巾敃r，轎廂突然掉了下來。當120趕到現(xiàn)場時，轎廂內受傷的男子已經(jīng)不治身亡。

安裝作業(yè)時必須將按鈕盒或操作盒移至吊籠頂部操作。當導軌架或附墻架上有人員作業(yè)時，嚴禁開動施工升降機。

?建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程?JGJ215-2010。

第十三頁，共五十八頁，2022年，8月28日事件四維修不當?shù)趸\墜落

12月24日下午14：30許，浙江蕭山區(qū)湖濱花園碧云天苑（四期）施工現(xiàn)場發(fā)生人貨電梯吊籠墜落事故，造成3名維修人員傷亡。

24日上午該人貨梯發(fā)生故障，停在17號樓17—18層之間，施工方通過杭州浙凱機械有限公司組織4名電梯維修人員進行維修，其中3人進入故障吊籠維修作業(yè)，發(fā)生墜落事故。第十四頁，共五十八頁，2022年，8月28日2012年9月13日下午13時26分左右，武漢發(fā)生載人電梯從30層墜落事故，梯內19人全部遇難死亡，遇難人員中有四對是夫妻。事故直接原因：作業(yè)人員擅自操作；超載；升降機導軌架螺栓缺失。機械使用超有效期三個月，無施工許可證，項目經(jīng)理、總監(jiān)不在崗，現(xiàn)場監(jiān)理人員未履行檢查職責。

事件五管理不善釀成事故第十五頁，共五十八頁，2022年，8月28日第十六頁，共五十八頁，2022年，8月28日

事故原因

直接原因：事故發(fā)生時,事故施工升降機導軌架第66-67節(jié)標準節(jié)連接處的4個連接螺栓只有左側兩個螺栓有效連接,右側(受力邊)兩個螺栓的螺母脫落,無法受力。間接原因一：施工總承包單位將施工總承包一級資質出借給其它單位和個人承接工程。施工項目部是總承包公司股東、黨委書記以公司名義組織成立?，F(xiàn)場負責人易少鋒及大部分安全員不具備崗位執(zhí)業(yè)資格,項目沒有《建設工程規(guī)劃許可證》《建筑工程施工許可證》《中標通知書》和《開工通知書》,屬違規(guī)進場施工的。施工升降機安裝、維護單位，施工升降機加節(jié)和附著安裝不規(guī)范,安裝、維護記錄不全不實；安排不具備崗位執(zhí)業(yè)資格的員工負責施工升降機維修保養(yǎng)。第十七頁，共五十八頁，2022年，8月28日間接原因二監(jiān)理單位1）作為東湖景園C區(qū)監(jiān)理單位,安全生產(chǎn)主體責任不落實,未與分公司、監(jiān)理部簽訂安全生產(chǎn)責任書。2）公司使用非公司人員曾雯的資格證書,在投標時將曾雯作為東湖景園項目總監(jiān),但未安排曾雯實際參與項目投標和監(jiān)理活動。項目監(jiān)理部負責人(總監(jiān)代表)丁炎明和部分監(jiān)理人員不具備崗位執(zhí)業(yè)資格,屬違規(guī)進場監(jiān)理。3）監(jiān)理方未依照《武漢市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法》,督促相關單位對施工升降機進行加節(jié)驗收和使用管理,自己也未參加驗收；未認真貫徹落實相關監(jiān)管部門有關建設工程安全生產(chǎn)專項檢查和隱患排查文件精神,對項目施工和施工升降機安裝使用安全生產(chǎn)檢查和隱患排查流于形式,未能及時發(fā)現(xiàn)和督促整改事故施工升降機存在的重大安全隱患,且造成嚴重后果。第十八頁，共五十八頁，2022年，8月28日間接原因三其它單位原因

武漢市洪山區(qū)建筑管理站及下屬和平分站作為東湖景園建設安全監(jiān)管單位,在這一項目無《建設工程規(guī)劃許可證》《建筑工程施工許可證》的情況下,未能有效制止違法施工,對參建各方安全監(jiān)管不到位。東湖生態(tài)旅游風景區(qū)城管執(zhí)法局在接到這一項目違法施工舉報后,雖然對該項目下達了《違法建設停工通知書》《違法建設拆除通知書》等,但沒有嚴格執(zhí)行。

2011年11月,查違處處長林良根到現(xiàn)場經(jīng)過調查和了解后,主持召開市查違辦月度績效考核例會,同意東湖生態(tài)旅游風景區(qū)查違辦對該項目作出“暫緩拆除,并督促其補辦、完善相關手續(xù)”的意見。第十九頁，共五十八頁，2022年，8月28日事故處理

28名相關責任人中,易少鋒等11人被移送司法機關，依法追究其刑事責任；其他17人被追究黨紀政紀責任。其中,湖北祥和建設集團有限公司董事長劉維宏被罷免區(qū)人大代表資格,給予留黨察看一年處分,武漢市城市管理局查違處處長林良根給予行政撤職、黨內嚴重警告處分。第二十頁，共五十八頁，2022年，8月28日

第二部分工作原理1、頂門限位開關2、吊籠門限位開關3、圍欄門限位開關4、上下限位開關（自動復位型極限開關）5、上下極限開關

以上開關都有聯(lián)鎖功能6、超載保護裝置（環(huán)式重量限制器）7、防墜安全器（漸進式防墜安全器）（非自動復位型）第二十一頁，共五十八頁，2022年，8月28日施工升降機操作盤第二十二頁，共五十八頁，2022年，8月28日SC電梯安全保護裝置1、頂門限位開關

2、單雙吊籠門限位開關

3、上、下限位開關

4、上、下極限限位開關

5、安全器開關

6、環(huán)式重量限制器

第二十三頁，共五十八頁，2022年，8月28日第二十四頁，共五十八頁，2022年，8月28日第二十五頁，共五十八頁，2022年，8月28日第二十六頁，共五十八頁，2022年，8月28日1、頂門限位開關當籠頂有人作業(yè)時，如果頂門開啟，則吊籠無法運行。2、吊籠門限位開關當?shù)趸\門開啟或關閉不嚴時，吊籠無法運行。3、圍欄門限位開關第二十七頁，共五十八頁，2022年，8月28日4、上下限位開關

當?shù)趸\運行至導軌架上的限位開關碰鐵時可自動停車，當?shù)趸\反方向運行時，限位開關開關自動復位。5、上下極限開關

當?shù)趸\運行超出極限碰鐵碰到極限限位開關后，開關將切斷總電源使吊籠停車，將撥桿撥回到中間位置即可接通電源。第二十八頁，共五十八頁，2022年，8月28日第二十九頁，共五十八頁，2022年，8月28日第三十頁，共五十八頁，2022年，8月28日安全鉤安裝在傳動系統(tǒng)齒輪與安全器齒輪之間，當傳動系統(tǒng)齒輪脫離齒條后，安全鉤防止吊籠脫離導軌架。安全器的有效標定期限不得超過1年，且應在有效期內使用。GB/T10054-2005與GB10055-2007在標定期限上不一致，GB/T10054為2年，而GB10055為1年，應執(zhí)行GB10055-2007的要求。第三十一頁，共五十八頁，2022年，8月28日限位裝置的安裝（1）上行限位開關安裝上行限位開關碰鐵應安裝在保證吊籠觸發(fā)限位開關后，留有的上部安全距離不得小于1.8m。（2）上行極限限位開關安裝上行極限限位開關碰鐵應安裝在上行限位開關上方的0.15m處。（3）下行限位開關安裝在吊籠額定載荷下降時，吊籠觸發(fā)下行限位開關后距離緩沖彈簧100-150mm。（4）下行極限限位開關安裝吊籠未碰到緩沖彈簧前觸發(fā)極限開關。第三十二頁，共五十八頁，2022年，8月28日常見事故：

1）上極限開關與上限位開關的越程距離不符合規(guī)范要求，出現(xiàn)限位開關與極限開關同時動作；

2）吊籠已經(jīng)碰到緩沖器而下極限開關未動作；

3）碰鐵安裝不準確或極限開關觸柄調整長度過短，導致觸柄碰不到碰鐵的嚴重安全隱患。第三十三頁，共五十八頁，2022年，8月28日6、超載保護裝置（環(huán)式重量限制器）

實現(xiàn)吊載90%預警、超載110%切斷控制電路。

環(huán)式重量限制器安裝于吊籠頂部，起重設備吊裝驅動機構在導軌架上方分別與吊籠、環(huán)式重量限制器連接。第三十四頁，共五十八頁，2022年，8月28日第三十五頁，共五十八頁，2022年，8月28日

工作原理施工升降機吊起物品的重量經(jīng)吊耳傳遞到軸銷式稱重傳感器上，稱重傳感器受力產(chǎn)生形變，并輸出與重量成正比的電信號。信號經(jīng)測控電路處理后，顯示其起吊物品的重量。當重量達到施工升降機額定起重量的90%時，黃色指示燈閃爍，蜂鳴器鳴響預警。當重量達到105%時，延時2秒控制繼電器動作，紅燈閃爍，蜂鳴器鳴響報警。當重量達到110%時控制繼電器立即動作，紅燈閃爍，蜂鳴器鳴響報警。第三十六頁，共五十八頁，2022年，8月28日7、防墜安全器（又叫限速器）吊籠以正常速度運行時，安全器隨動，微動開關處于接通狀態(tài)。當?shù)趸\下降速度達到限速器的額定動作速度（約1.2m/s）時，防墜安全器便立即動作將吊籠平穩(wěn)制動在導軌架上，同時切斷電源，從而保證乘員的生命安全和設備的完好無損，其制動距離為0.25～1.2m。防墜安全器裝機使用時，應按吊籠額定載重量進行墜落試驗，以后至少每3個月進行一次1.25倍額定重量的墜落試驗。

第三十七頁，共五十八頁，2022年，8月28日

?施工升降機安全規(guī)程?GB10055-2007第條的規(guī)定：防墜安全器只能在有效標定期限內使用，有效標定期限不應超過一年。防墜安全器應在一年有效標定期內使用。

?施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器?JG121-2000規(guī)定：防墜安全器無論使用與否，在有效檢驗期滿后都必須重新進行檢驗標定。施工升降機防墜安全器的壽命為5年。第三十八頁，共五十八頁，2022年，8月28日1罩蓋2頂浮螺釘3螺釘4后蓋5開關罩6螺母7防轉開關壓臂8蝶形彈簧9軸套10旋轉制動轂11甩塊12定位簧片13甩塊座14軸套15齒軸

第三十九頁，共五十八頁，2022年，8月28日

工作原理

SAJ系列安全器為單向作用漸進式安全器，吊籠以正常速度運行時，安全器隨動，微動開關處于接通狀態(tài)。頂浮螺栓旋緊，旋轉制動轂與外轂間無壓力，甩塊處于收回狀態(tài)。當做墜落試驗或由于意外原因，吊籠超速下降達標定速度時，甩塊甩出，與旋轉制動轂上的棘齒嚙合，同時定位簧片使甩塊保持張開狀態(tài)，隨著吊籠的繼續(xù)下降，齒軸旋轉帶動旋轉制動轂旋轉，推開頂浮螺栓，兩轂接觸，螺母壓縮碟簧，開關壓臂使開關動作切斷電源，吊籠隨摩擦力增大制停。注意：1）每月二次向齒輪軸端油杯處注入潤滑油，潤滑脂牌號為2號鈣基潤滑脂。2）防墜安全器安裝后一定要注意齒輪齒條的嚙合間隙，間隙太小可能造成嚙合干涉，產(chǎn)生異常振動與噪音，甚至損壞安全器。第四十頁，共五十八頁，2022年，8月28日墜落實驗操作步驟

實驗應在施工升降機無故障時進行，實驗時吊籠內不允許乘人，實驗在地面進行，吊籠下墊彈性較大的物體（如舊輪胎等），升降機內必須裝載額定重量。要確保試驗開始前，電動機所帶的制動器工作正常。

1）切斷主電源，將地面控制按鈕盒上電纜接到吊籠電氣箱內標有“墜落實驗”的接線盒上。

2）將地面控制按鈕盒上的控制電纜理順，防止吊籠升降時被卡住導致電纜被拉斷。

3）吊籠裝上額定載荷后，接通主開關，按下地面控制按鈕盒上的“向上”按鈕，使吊籠升高約10m。

4）按下標有“向下”符號的按鈕，不要松手，此時電機上的制動器松閘，吊籠即向下墜落，當達到安全器標定速度時，安全器動作，從而使吊籠平穩(wěn)地制動在導軌架上（注意：如果吊籠到達距地面6m時安全器還未能制停吊籠，應立即松開“向下”按鈕，使電機制動器將吊籠制停，以防止出現(xiàn)吊籠撞擊底座現(xiàn)象。）

5）正常情況下，從安全器開始動作到吊籠被制停為止，吊籠在導軌架上制動距離應為（不包括吊籠自由下滑的距離。制動距離從聽到限速器開始動作的響聲后開始計算）

6）切斷電源，將安全器復位。7）拆下試驗電纜，將開關轉到正常工作狀態(tài)第四十一頁，共五十八頁，2022年，8月28日暫載率（也叫負載持續(xù)率）電機暫載率FC=工作周期時間/負載時間×100%，其中工作周期時間為負載時間和停機時間。FC=40%或25%。電機長期使用電機會發(fā)熱，有的甚至于冒出焦糊味。如果傳動系統(tǒng)潤滑不良或運行阻力過大，超載使用，或作頻繁啟動，更易降底機械性能，影響使用壽命。

第四十二頁，共五十八頁，2022年，8月28日齒輪、齒條磨損工地作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，易造成磨損。眾所周知，齒形應如同一個懸臂梁，當磨損到一定尺寸時，必須更換齒輪（或齒條）。

第四十三頁，共五十八頁，2022年，8月28日第三部分操作要求第四十四頁，共五十八頁，2022年，8月28日

1、使用前準備工作

1）施工升降機司機應持有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書，不得無證操作。

2）使用單位應對施工升降機司機進行書面安全技術交底，交底資料應留存?zhèn)洳椤?/p>

3）使用單位應按使用說明書的要求對需潤滑部件進行全面潤滑。第四十五頁，共五十八頁，2022年，8月28日

2、操作使用

1）不得使用有故障的施工升降機。

2）嚴禁施工升降機使用超過有效標定期的防墜安全器。

3）嚴禁在超過額定載重量或額定乘員數(shù)的情況下使用施工升降機。

4）當電源電壓值與施工升降機額定電壓值的偏差超過±5％?；蚬╇娍偣β市∮谑┕ど禉C的規(guī)定值時，不得使用施工升降機。

第四十六頁，共五十八頁，2022年，8月28日5）當遇大雨、大霧、施工升降機頂部風速大于20m/s不得使用施工升降機。6）嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。7）施工升降機運行通道內不得有障礙物。8）施工升降機吊籠底板應保持干燥整潔。各層站通道區(qū)域不得有物品長期堆放。第四十七頁，共五十八頁，2022年，8月28日9）施工升降機司機嚴禁酒后作業(yè)。工作時間內司機不應與其他人員閑談，不應有妨礙施工升降機運行的行為。10）施工升降機司機應遵守安全操作規(guī)程和安全管理制度。11）實行多班作業(yè)的施工升降機，應執(zhí)行交接班制度，交班司機填寫交接班記錄表。接班司機應進行班前檢查，確認無誤后，方能開機作業(yè)。第四十八頁，共五十八頁，2022年，8月28日12）施工升降機每天第一次使用前，司機應將吊籠升離地面1m～2m，停車驗制動器的可靠性。當發(fā)現(xiàn)問題，應經(jīng)修復合格后方能運。13）工作時間內司機不得擅自離開施工升降機。當有特殊情況需離開時，應將施工升降機停到最底層，關閉電源并鎖好吊籠門。14）層門門栓應處于常閉狀態(tài)。未經(jīng)施工升降機司機許可，不得得啟閉層門。第四十九頁，共五十八頁，2022年，8月28日15）施工升降機使用過程中，運載物料的尺寸不應超過吊籠的界限。16）散狀物料運載時應裝入容