主橋斜拉索安裝施工組織設計

雅瀘高速公路C12合同段觀音巖大渡河特大橋斜拉索安裝施工組織設計編制：復核：審核：四川公路橋梁建設集團有限公司雅瀘高速公路C12項目經(jīng)理部二00九年七月目錄一、 總說明 11. 編制說明 12. 編制依據(jù) 13. 編制內(nèi)容 1二、 概述 11. 工程概況 12. 斜拉索構(gòu)造 2（1） 錨固段 2（2） 過渡段 2（3） 自由段 2（4） 抗滑錨固段 3（5） 塔柱內(nèi)索鞍段 3三、 施工組織 31. 勞動力組織 32. 施工機械組織 33. 材料供應計劃 4四、 施工方案 41. 施工工藝流程 42. 施工平臺 53. 鋼絞線下料及運輸 5（1） 下料場地 6（2） 下料長度 6（3） 下料 6（4） 剝皮及清洗 6（5） 鐓頭 7（6） 運輸 74. HDPE套管焊接 75. 張拉端錨具及張拉撐腳安裝 8（1） 張拉端錨具安裝 8（2） 張拉撐腳安裝 96. 抗滑錨、連接裝置、HDPE套管組裝及吊裝到位 97. 單根掛索 98. 單根張拉 109. 整體張拉及調(diào)索 11（1） 張拉系統(tǒng) 12（2） 張拉力 1210. 防松及減振措施安裝 1211. 施工控制 13（1） 主塔位移控制 13（2） 主梁標高控制 13（3） 索力控制 1312. 減振器、索夾及裝 1313. 塔端錨固筒、梁端錨具內(nèi)灌注環(huán)氧砂漿 1314. 斜拉索防護 13（1） 索體防腐 13（2） 錨頭內(nèi)防腐 13（3） 錨頭端面、夾片、外露鋼絞線的防腐 14五、 質(zhì)量目標及保證措施 141. 質(zhì)量目標 142. 質(zhì)量保證措施 14（1） 建立質(zhì)量保證體系 14（2） 質(zhì)量責任制 14（3） 工序管理 15六、 安全保障體系及措施 151. 建立、健全安全保證體系 152. 安全檢查程序管理 153. 安全保障措施 16七、 工期保證措施 16八、 文明施工保證措施 16九、 環(huán)境保護保證措施 17總說明編制說明觀音巖大渡河特大橋是一座主橋橋跨組合為110+202+110m的變截面單箱三室預應力混凝土矮塔斜拉橋。斜拉索采用單索面雙排索布置，全橋共48對。斜拉索采用環(huán)氧噴涂鋼絞線。該橋技術(shù)含量高，施工難度大。為了指導斜拉索的施工，確保斜拉索安裝和張拉施工的順利展開，項目經(jīng)理部組織技術(shù)人員，依據(jù)施工設計文件和相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標準，針對本工程施工特點及難點，同時結(jié)合我公司多年施工類似工程項目的經(jīng)驗、成果，編制了觀音巖大渡河特大橋斜拉索安裝實施性施工組織設計。本施工組織設計是對項目總體施工組織設計的進一步補充和完善。編制依據(jù)《四川省雅安經(jīng)石棉至瀘沽高速公路土建路基工程C12合同段上部結(jié)構(gòu)兩階段施工圖設計文件》（四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設計研究院）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTJF80/1-2004）雅瀘高速公路C12合同段實施性施工組織設計（總體）OVM平行鋼絞線拉索施工指南陳明憲編著《斜拉橋建造技術(shù)》林元培編著《斜拉橋》材料力學橋涵編制內(nèi)容實施性施工組織設計文字說明施工圖概述工程概況觀音巖大渡河特大橋主橋橋跨組合為110m+202m+110m預應力混凝土矮塔斜拉橋，斜拉索為單索面雙排索,布置在中央分隔帶內(nèi),全橋共48對斜拉索，塔根附近主梁無索區(qū)長度為40m,梁上橫向索距0.8m，縱向索距4m，塔上橫向索距、豎向索距均為0.8m。斜拉索采用高強度環(huán)氧樹脂噴涂鋼絞線斜拉索體系,規(guī)格為OVM250AT－31和OVM250AT－37。斜拉索構(gòu)造斜拉索由錨固段+過渡段+自由段+抗滑錨固段+塔柱內(nèi)索鞍段+抗滑錨固段+自由段+過渡段+錨固段構(gòu)成。斜拉索裝配示意圖錨固段主要由錨板、夾片、錨固螺母、密封裝置、防松裝置及保護罩組成。在錨固段錨具中，夾片、錨板、錨固螺母是加工上主要控制件，也是結(jié)構(gòu)上的主要受力件。主要受力件除對其幾何尺寸、表面處理等進行常規(guī)檢測外，還需進行超聲波探傷、磁粉探傷、硬度及材質(zhì)等方面的檢測。密封裝置：其主要起防止漏漿、防水的密封作用。它由隔板、O型密封圈、內(nèi)外密封板、密封圈構(gòu)成，在密封裝置內(nèi)注環(huán)氧砂漿對剝除PE層的鋼絞線段起防護作用。防松裝置：主要由鎖緊螺母和壓板構(gòu)成，在鋼絞線單根張拉結(jié)束后安裝，對夾片起防松、擋護作用。保護罩：保護罩安裝在錨具后端，并內(nèi)注無粘結(jié)筋專用防護油脂，主要對外露鋼絞線起防護作用。過渡段主要由預埋管及墊板、減振器組成。預埋管及墊板：在體系中起支承及防護作用。減振器：對索體的橫向振動起減振作用，從而提高索的整體壽命。自由段主要由帶HDPE護套的環(huán)氧涂層鋼絞線、索箍、HDPE外套管、梁端防水罩、梁端防護鋼管及塔端連接裝置構(gòu)成。環(huán)氧涂層鋼絞線：為拉索的受力單元。索箍：因受張力大而采用鋼質(zhì)索箍，它是在緊索完成后安裝的。主要作用是將索體保持成一個整體。HDPE外套管：主要對鋼絞線起整體防護作用，本工程采用規(guī)格為ф200×7.7mm整體圓管，其連接方式采用專用HDPE焊機進行對焊。梁端防水罩：主要起HDPE外套管及預埋管之間的過渡及防水作用。梁端防護鋼管：加強對橋面一定高度范圍內(nèi)斜拉索的保護。塔端連接裝置：由于HDPE外套管的熱脹冷縮特性，其主要為塔端HDPE自由端熱脹冷縮過程中提供空間和起密封防護作用。抗滑錨固段主要由錨固筒、減振器及環(huán)氧砂漿體組成。錨固筒：錨固筒安裝在塔外預埋的索鞍(分絲管)鋼墊板上，內(nèi)注高強環(huán)氧砂漿，以抵抗索塔兩側(cè)不平衡索力，同時對減振器起支承作用，環(huán)氧砂漿灌注應在二期恒載完成后進行。減振器：對索體的橫向振動起減振作用，從而提高索的整體壽命。環(huán)氧砂漿體：本環(huán)氧砂漿體主要由環(huán)氧樹脂、復合固化劑和填料(主要成份為石英砂)組成，并按一定比例混合攪拌后使用。塔柱內(nèi)索鞍段即分絲管段，分絲管分別由31根、37根ф28×3mm的鋼管焊接成整體，埋設于混凝土塔內(nèi)，斜拉索鋼絞線通過分絲管穿過塔身。施工組織勞動力組織根據(jù)本工程的具體情況和施工工期的要求，勞動力的準備分工種人員按項目經(jīng)理部的要求安排進場。施工人員表職務/工種人數(shù)職務/工種人數(shù)技術(shù)員2起重工2安全員1焊工2質(zhì)檢員1專業(yè)技術(shù)操作人員10電工1普通工人20施工機械組織根據(jù)本工程實際情況選擇主要機械設備如下表：施工機械設備表序號規(guī)格及名稱單位數(shù)量備注1YDCS5500-200千斤頂臺4配張拉撐腳2YDCS160-150千斤頂臺83ZB4-500油泵臺8配高壓油管20×6m4HDPE焊機臺2配200mmPE管專用夾具5UBL3注漿泵臺26OVM15-31工具錨板塊47OVM15-37工具錨板塊48OVM250-31張拉撐腳套49OVM250-37張拉撐腳套410OVM15-31單根張拉支座套811OVM15-37單根張拉支座套812LD10鐓頭器臺2配易損件及彈簧13CL-YB-G200錨固力傳感器個4142000型標準負荷顯示儀臺415塑料焊槍把216臺式切割機臺217手提砂輪機臺418手拉葫蘆臺1219對講機臺4原材料組織本工程所用的斜拉索及附屬構(gòu)件已招標，根據(jù)工程施工進度分期、分批進場，保證施工順利進行。施工方案施工工藝流程 斜拉索安裝施工工藝流程圖施工平臺塔上平臺：采用懸掛升降式平臺，用鋼絲繩懸掛操作平臺，并用鋼絲繩固定在主塔上的預埋件上。梁下平臺：因斜拉索張拉工作在主梁上進行,掛索時可臨時在掛籃上搭建扣管平臺。鋼絞線下料及運輸下料場地根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況及索長，無法在工地現(xiàn)場下料，故考慮在鋼絞線生產(chǎn)車間內(nèi)進行下料施工。下料時要求丈量準確，盡量減少下料誤差，同時要有必要的保護措施，嚴防PE護套受損。下料長度按下列公式計算出無應力狀態(tài)下的自由長度，校核無誤后供下料人員執(zhí)行。下料長度計算公式為：L=L0+2A1+2L1+L3+L4+5cm式中：L0——邊、中跨錨固端墊板底面之間的中心線或弧長（由設計提供）；A1——錨固端錨具外露長度；L1——錨固端張拉所需工作長度；L3——有圓管限制的垂度影響長度；L4——塔梁施工誤差的影響長度。兩端HDPE護套剝除長度：L剝=L1+A1+A2－L5式中：A2——為支承筒長度；L5——為HDPE護套進入錨具內(nèi)的長度。下料在鋪墊好的下料場地上直線固定好機械下料線或卷揚機，安裝好龍門吊，沿線量好所需的下料長度，校核后用紅色油漆作好標記。然后將鋼絞線盤放置到放線基架上，利用卷揚機鋼絲繩端部的索夾夾緊鋼絞線并將之牽引行走至標記線，然后切斷。下料時注意：須注意保護鋼絞線外包HDPE護套不受損壞，若有破損之處，應馬上修補，若損壞嚴重難以修補，則應棄用此段鋼絞線；為了保證鋼絞線下料長度準確，除保證鋼絞線行走路線直線外，還應遵守長度丈量、標識和復核的下料原則。剝皮及清洗鋼絞線下料完成后，須將鋼絞線兩端的HDPE護套按給定的長度除掉。剝皮時應注意刀具一定不能傷及鋼絞線本身。清洗鋼絞線時要將兩端鋼絞線端頭打散并用清洗劑清洗干凈。鐓頭鋼絞線清洗完成后，在鋼絞線兩端打散后在端頭約10cm長度范圍內(nèi)切掉外圈6絲，保留中心絲，然后將鋼絞線復原，用鐓頭器將兩端的中心絲鐓成半圓形，以供掛索牽引用。運輸在下料完成后，將鋼絞線逐根卷回索盤，運至橋面便于掛索的位置。同樣運輸過程中仍要注意HDPE免遭損壞。由于現(xiàn)場下料場地不能滿足要求，所以本工程采用在廠家下料后直接運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。HDPE套管焊接HDPE套管焊接工藝流程圖在主梁上按設計要求的長度將HDPE套管焊接好。擺放時用支架或枕木將套管架立，防止HDPE套管損傷。HDPE套管的連接采用發(fā)熱式工具對焊方式。HDPE套管焊接前，將管材放置于夾緊裝置內(nèi)并將之夾緊，在壓力作用下用平行機動旋刀削平兩個管材的被焊端面，并保證這兩個端面相互接觸時滿足規(guī)范要求。HDPE套管焊接吊裝過程中應注意以下要求：焊接嚴格按HDPE焊機操作規(guī)程，焊接應作好詳細的施工記錄，保證焊接質(zhì)量。在HDPE套管搬運及吊裝過程中，應防止HDPE護管刮傷、碰傷，如損傷嚴重應及時修復。嚴禁HDPE外護管彎折水平夾角大于90°。HDPE外護管計算長度，應考慮上下管口掛索操作空間及整體防護時熱脹冷縮的影響長度。在焊接過程中，特別注意的是焊接壓力都必須保持至焊縫完全冷卻硬化后才能撤去。HDPE套管焊接施工圖張拉端錨具及張拉撐腳安裝張拉端錨具安裝梁下錨具安裝前應檢查錨孔，使之保持清潔無污。由于錨具分別由多個零部件組成，出廠前已做調(diào)整，運到工地后不得隨意擰動密封裝置及定位螺釘。錨具安裝就位時要求：安裝前錨具的錨孔均應事先編上對應孔號；中、邊跨錨具組裝件的錨板上明顯成排的中排孔的中心線必須嚴格保持在同一垂直平面內(nèi)；錨板的中心線與錨墊板的中心線應力求保持一致，兩者偏差不得超過5mm；中、邊跨錨板的相應錨孔也必須相互對齊，以確保各鋼絞線的平行性。安裝時注意灌漿孔位于低點，防止螺牙碰傷。張拉撐腳安裝為了單根張拉需要，掛索張拉前，先安裝張拉撐腳，該撐腳有螺牙與錨板聯(lián)接，調(diào)整張拉撐腳頂板孔位與錨孔對應后，用螺栓將頂板與支座連接穩(wěn)固。抗滑錨、連接裝置、HDPE套管組裝及吊裝到位將抗滑錨固筒、連接裝置、HDPE套管組裝好，并用鋼絲繩固定，在套管端頭附近一定位置上裝上專用抱箍，在套管內(nèi)穿上第一根鋼絞線并與套管固定，然后用塔吊將HDPE套管一端連同抗滑錨固筒、連接裝置及第一根鋼絞線一同吊至塔上索鞍端頭，用手拉葫蘆固定好，塔另一側(cè)的套管連同抗滑錨固筒、連接裝置，用同樣方法固定于索鞍的另一端，然后將第一根鋼絞線穿過索鞍、塔另一側(cè)的套管及兩端梁下錨具，再在兩端同時用YDCS160-150千斤頂張拉第一根鋼絞線，索塔兩側(cè)套管隨該鋼絞線的拉緊而被吊起。單根掛索鋼絞線運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，將索盤吊裝于放線架上，因掛索時從PE管下端向上牽引，將放線方向朝向梁端預埋管處，放線架與預埋管之間應設鋪墊及導向，以防鋼絞線PE損傷。由于本工程索塔較矮、索較短，采用人工掛索，拉索鋼絞線在塔上內(nèi)管是分層次排列的，為便于施工,該拉索的掛索順序自上排到下排單根掛索張拉。掛索前，梁下錨具的錨孔內(nèi)穿上ф5的牽引鋼絲，上端伸出預埋管口并安裝好穿索器。橋面工作人員將盤上鋼絞線的一端從HDPE套管往上穿，到達塔上時由塔上工作人員送進索鞍相應分絲管中，過索鞍后穿進塔柱另一側(cè)HDPE套管，到預埋管口時與穿索器連接好，繼續(xù)將鋼絞線往前送直至該端鋼絞線穿出梁下錨具相應錨孔并達到規(guī)定工作長度,將鋼絞線的另一端同樣穿出梁下錨具相應錨孔并達到規(guī)定工作長度，然后兩端用YDCS160-150型千斤頂按規(guī)定張拉力對稱進行張拉，到位后安裝工作夾片，卸壓錨固。重復以上過程，直至將該束索全部掛完。在單根掛索時，應注意對鋼絞線HDPE護套的保護，并避免發(fā)生打絞。穿索順序穿索時按先上排孔，后下排孔，先上游，后下游的順序進行。單根穿索施工圖單根張拉單根掛索時每束斜拉索各鋼絞線均逐根掛索并隨即用YDCS160-150型千斤頂進行張拉，為了保證單束拉索中每根鋼絞線應力滿足設計要求，保證索力均勻度，張拉時嚴格按工藝控制進行，做好張拉記錄。斜拉索第一次張拉是通過單根張拉索力累積達到整束設計第一次張拉索力的，實際施工操作時按以下原則：第一、二根：為減少HDPE外套管對單根張拉力造成過大的非線性影響，第一、二根鋼絞線用來承受HDPE外管的自重，第一根可比第三根鋼絞線3張拉力大5%，第二根按第三根鋼絞線張拉力張拉；第三根：根據(jù)整束拉索設計索力平均之后由主梁及索塔的變形量進行修正，使安裝完成之后單根索力累計值與整束拉索設計值接近，避免單根掛索之后索力大調(diào)整。第根：，—第根安裝時傳感器變化值；第一、二根補拉時按控制方法確定。單根鋼絞線索力的均勻性控制采用等值張拉法進行，其原理是在安裝第三根鋼絞線時，在錨具端頭安裝一個測力傳感器，當?shù)谌摻g線張拉鎖定后，此時傳感器讀數(shù)即反映了此鋼絞線的索力，當?shù)谒母摻g線安裝張拉時，第三根鋼絞線索力因結(jié)構(gòu)變形而降低，當?shù)谒母摻g線張拉力與傳感器示值相對應時，將第四根鋼絞線進行鎖定，如此類推直至該索號的鋼絞線全部安裝完畢。斜拉索單根張拉施工圖單根張拉注意事項張拉時過程中，兩端應對稱、同步進行；張拉端錨固時，亦同樣保證夾片平整；夾片安裝前，檢查夾片是否完好,如果有隱患，該夾片要更換；單根張拉過程中，同一塔的兩索索鋼絞線根數(shù)差不大于3根；控制每根斜拉索各股鋼絞線的離散誤差不大于理論值的3％；橫橋向相同編號斜拉索之間差值不大于整索索力理論值的1%；斜拉索整索索力誤差不大于理論索力的2%。整體張拉及調(diào)索按照設計要求，在兩個階段有可能需要整體張拉以調(diào)整索力：一是在單根掛索安裝完成后，二是在橋面鋪裝完成后。但是否需要整體張拉，須根據(jù)斜拉索實際索力與設計索力偏差是否符合設計要求來決定。若需整體張拉,采用YDCS5500-200型千斤頂及其配件進行張拉。斜拉索整體張拉施工圖張拉系統(tǒng)整體張拉系統(tǒng)主要包括千斤頂、撐腳、墊環(huán)、工具錨板、工具夾片。張拉系統(tǒng)部件質(zhì)量大，安裝時借助手拉葫蘆將撐腳、千斤頂、墊環(huán)、工具錨板依次安裝。安裝時應保證系統(tǒng)整體的對中性滿足整體張拉要求。張拉力初始張拉力的確定根據(jù)要求張拉至設計噸位。在整體張拉過程中，當錨具螺母松動脫離墊板時以此作為其伸長值的測量起始點，即此時油表讀數(shù)對應的張拉力作為整體張拉的初始拉力。確定整體張拉的初始動力后，以此為起點分級加載張拉至設計要求的（超）張拉值，測量各級伸長值，張拉到位后旋緊螺母，千斤頂回油，錨固。在張拉過程中，兩端要求做到同步對稱，相互呼應，級差應控制在設計允許范圍之內(nèi)。防松及減振措施安裝防松裝置安裝：安裝夾片防松裝置，用專用扳手將各空心螺栓旋緊。索箍、減振器安裝①利用專用緊索器按正六邊形截面將整束緊固成形。②索箍和減振器按設計位置進行安裝，擰緊索箍緊固螺栓，減振裝置不作最后固定，待整體張拉、全橋調(diào)索結(jié)束后再進行。施工控制主塔位移控制單根張拉、整體張拉、整體調(diào)索（含單根調(diào)索）過程中，隨時進行主塔水平位移，跟蹤監(jiān)測；隨時反饋位移變化值以能夠指導張拉控制。主梁標高控制張拉過程中，對主梁標高監(jiān)控測量，以指導張拉施工。索力控制由于張拉采用液壓千斤頂，千斤頂液壓值與張拉力有標定關(guān)系，控制上以油壓值為準。另外，對于已完成安裝的所有斜拉索的索力變化，可通過監(jiān)控單位監(jiān)控索力在任何時段、任何工況情況下的變化值，通過階段性的跟蹤測量、記錄，以指導斜拉索施工。減振器、索夾及安裝索力調(diào)整完成后即可進行減振器、索夾的安裝塔端錨固筒、梁端錨具內(nèi)灌注環(huán)氧砂漿二期恒載完成后方可進行塔端錨固筒、梁端錨具內(nèi)環(huán)氧砂漿的灌注，塔端錨固筒內(nèi)灌注環(huán)氧砂漿時須注意防止漏漿。斜拉索防護斜拉索是斜拉橋的生命線，索體、錨頭防腐需高度重視，而且必須按國家有關(guān)標準和平行鋼絞線拉索體系有關(guān)技術(shù)標準進行。索體防腐索體材料采用帶PE環(huán)氧涂層鋼絞線，PE層與鋼絞線間涂專用油脂，如果在下料、掛索使用過程中發(fā)現(xiàn)PE有破損之處，立即用焊槍修補，謹防鋼絞線銹蝕。索體外用HDPE套管防護，成橋調(diào)索結(jié)束，并將減振器固定后，固定已預先套在管外的防水罩，與兩端預埋管聯(lián)接，可有效防止水份進入PE管內(nèi)，并隔絕了紫外線照射，進而起到保護索體的作用。錨頭內(nèi)防腐錨頭內(nèi)鋼絞線由于掛索、張拉需要，兩端PE需剝除，剝除段鋼絞線必須進行有效防護，方法是在錨具內(nèi)灌注環(huán)氧砂漿。注油設備采用UBL3注漿泵，待整體張拉后，用該泵把環(huán)氧砂漿壓進錨具內(nèi)。利用注漿泵通過錨具注漿孔進行注漿，當錨具排氣孔出漿，則證明漿已灌滿，即停止注漿，封好灌漿孔和排氣孔。錨頭端面、夾片、外露鋼絞線的防腐調(diào)索結(jié)束后，在錨具外安裝保護罩，內(nèi)注油對裸露鋼絞線、夾片、錨板等進行防護。梁端錨墊板應設有排水槽。質(zhì)量目標及保證措施質(zhì)量目標保持GB/T19001-2000質(zhì)量體系的有效運作并持續(xù)改進；杜絕一切重大質(zhì)量事故發(fā)生；工程合格率100%，優(yōu)良率95%；顧客滿意度達到90%；爭創(chuàng)優(yōu)良工程。質(zhì)量保證措施原材料的檢驗根據(jù)招標文件補充技術(shù)規(guī)范，用于本橋的斜拉索、錨具、錨具組件、減震裝置、張拉工藝設備均由國內(nèi)知名廠家提供。該廠家的產(chǎn)品在國內(nèi)多個類似工程得到成功應用。原材料的技術(shù)要求嚴格按照招標文件補充技術(shù)規(guī)范及相關(guān)規(guī)范要求嚴格執(zhí)行。建立質(zhì)量保證體系思想保證：通過全質(zhì)教育宣傳、總結(jié)、反饋、分析原因，制定措施，樹立全員全過程質(zhì)量意識，明確“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的觀點。組織保證：經(jīng)理部、工程科、生產(chǎn)班組分級管理，層層建立質(zhì)量責任制，并由一名工程師專門負責質(zhì)檢工作。技術(shù)保證：進行施工組織設計時，精心擬定好各主要工程項目的施工工藝和技術(shù)標準。層層進行技術(shù)交底，組織業(yè)務學習，進行上崗前的技術(shù)培訓，建立健全測試手段，建立工地試驗室，嚴格計量，做好標準化工作。創(chuàng)優(yōu)保證：制定優(yōu)質(zhì)工程計劃、措施、項目落實到人，進行工序控制，開展QC活動，執(zhí)行三檢制（自檢、互檢、專檢）。工程施工全過程嚴格執(zhí)行交通部《公路工程施工監(jiān)理辦法》，主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督與管理，任何與實施施工承包合同有關(guān)的施工活動，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后再進行。經(jīng)濟責任保證：在執(zhí)行分項工程經(jīng)濟承包中，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，獎罰分明。各分項工程均制定工程質(zhì)量獎懲辦法，班組承包，質(zhì)量擁有否決權(quán)。質(zhì)量責任制實行質(zhì)量目標管理，自經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、專業(yè)工程師、工程部門直至生產(chǎn)班組，執(zhí)行三級質(zhì)量責任制。建立以質(zhì)量為中心的經(jīng)濟承包責任制。明確每個職工的責任，具體任務，權(quán)力和經(jīng)濟效益。各項工作、生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)都形成質(zhì)量保證系統(tǒng)。職能部門工作人員，明確個人崗位工作質(zhì)量分工，從提高工作效率保證提高工作質(zhì)量，從而確保工程質(zhì)量。工序管理工程過程的每道工序，事先擬定好質(zhì)量檢查標準和控制辦法，認真實施。工程的關(guān)鍵部位以及施工質(zhì)量不穩(wěn)定的工序設置質(zhì)量點，強化管理。加強質(zhì)量意識教育，層層建立質(zhì)量責任制，精心擬定施工組織設計中各工程項目施工技術(shù)標準；組織QC攻關(guān)小組對技術(shù)難關(guān)實行QC攻關(guān)：以監(jiān)理工程師為中心，制定嚴格的自檢、專檢制定和工程質(zhì)量獎懲制度辦法，執(zhí)行過硬。安全保障體系及措施建立、健全安全保證體系思想保證：通過對安全教育、宣傳、反饋、分析原因，制定出相應的措施，樹立全員的安全意識，明確安全責任重于泰山。組織保證：經(jīng)理部、安保科、生產(chǎn)班組分級管理，層層落實安全責任制度。技術(shù)保證：在進行施工組織設計時，充分考慮安全設計，擬定出相應的管理辦法和措施。層層進行安全上的難點、重點交底，對施工人員進行上崗培訓，樹立“安全人人有責，安全時時注意”的意識，嚴格安全設計的布置、配戴。經(jīng)濟物質(zhì)保證：在安全設計和購置、布置上加大投入，凡有安全隱患的地方加強防范，絕不疏漏。嚴格執(zhí)行國家的安全法規(guī)，如有違背，堅決制止，杜絕違法施工。經(jīng)濟責任保證：在工程承包中，將安全因素考慮其中，獎懲分明。在承包時，安全具有否決權(quán)。安全檢查程序管理各施工環(huán)節(jié)、施工工序的組織設計中是否具有安全措施的設計，措施是否切實有效，可行。安全設施、設備是否及時購置，數(shù)量、規(guī)格及標準應符合要求。各生產(chǎn)工序、各環(huán)節(jié)在開工以前，首先布置安全設施，條件不符合要求時不允許開工。設施不規(guī)范必須返工達到規(guī)范要求時才許開工。實行專取安全人員跟班檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改安全上出現(xiàn)的疏忽和麻痹。安全保障措施斜拉索施工系高空作業(yè)，作業(yè)人員必須佩帶安全繩、安全帽。凡有條件布置工作平臺及安全網(wǎng)的地方，應設置工作平臺及安全網(wǎng)，變高空作業(yè)為平地作業(yè)，保證作業(yè)人員安全。作業(yè)人員要經(jīng)過體檢，必須具備高空作業(yè)的身體素質(zhì)。交接班時，要認真檢查