汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)

關(guān)于汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)1第一頁(yè)，共二十一頁(yè)，2022年，8月28日2汽車(chē)動(dòng)力裝置參數(shù)的確定汽車(chē)設(shè)計(jì)追求的是最高性?xún)r(jià)比汽車(chē)?yán)碚撝饕芯科?chē)的各項(xiàng)性能。汽車(chē)?yán)碚撗芯康闹饕獌?nèi)容動(dòng)力性燃油經(jīng)濟(jì)性制動(dòng)性操縱穩(wěn)定性平順性通過(guò)性汽車(chē)的性能主要包括第二頁(yè)，共二十一頁(yè)，2022年，8月28日3學(xué)習(xí)思路評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)價(jià)指標(biāo)的確定分析影響因素新浪汽車(chē)太平洋汽車(chē)搜狐汽車(chē)慧聰汽車(chē)中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)263汽車(chē)相關(guān)網(wǎng)站推薦學(xué)習(xí)過(guò)程中要注重理論聯(lián)系實(shí)際第三頁(yè)，共二十一頁(yè)，2022年，8月28日4相關(guān)書(shū)籍推薦（美）ThomasD.Gillespie著.車(chē)輛動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ).

趙六奇，金達(dá)鋒，譯.清華大學(xué)出版社吳光強(qiáng)主編.汽車(chē)?yán)碚?人民交通出版社傅立敏著.汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué).機(jī)械工業(yè)出版社（英）JulianHappian-Smith主編.現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)概論.

張金柱譯.化學(xué)工業(yè)出版社喻凡，林逸編著.汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué).機(jī)械工業(yè)出版社第四頁(yè)，共二十一頁(yè)，2022年，8月28日5汽車(chē)知識(shí)汽車(chē)之友汽車(chē)測(cè)試汽車(chē)與你汽車(chē)族中國(guó)汽車(chē)畫(huà)報(bào)汽車(chē)使用與維修汽車(chē)測(cè)試報(bào)告汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)相關(guān)期刊雜志推薦第五頁(yè)，共二十一頁(yè)，2022年，8月28日6汽車(chē)在良好路面上直線(xiàn)行駛時(shí)，由汽車(chē)受到的縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度。本章將介紹汽車(chē)動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)，汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力、行駛阻力、動(dòng)力因數(shù)、附著力等；介紹動(dòng)力性指標(biāo)的確定方法；功率平衡等。第一章汽車(chē)的動(dòng)力性返回目錄第六頁(yè)，共二十一頁(yè)，2022年，8月28日7思考按照對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性的基本定義，如何評(píng)價(jià)汽車(chē)的動(dòng)力性？從哪幾方面評(píng)價(jià)會(huì)比較全面？不同車(chē)型對(duì)動(dòng)力性的要求是否相同？第一章汽車(chē)動(dòng)力性第一節(jié)汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)返回目錄第七頁(yè)，共二十一頁(yè)，2022年，8月28日8第一節(jié)汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)1.最高車(chē)速u(mài)amax重型貨車(chē)（總質(zhì)量>14t）

90km/h中型貨車(chē)（總質(zhì)量6～14t）

100km/h微型和輕型貨車(chē)（總質(zhì)量<6t）

80～130km/h城市鉸接客車(chē)

60～90km/h客車(chē)

125km/h商用車(chē)的速度相對(duì)較低，其主要技術(shù)參數(shù)是載質(zhì)量或載客量。第八頁(yè)，共二十一頁(yè)，2022年，8月28日9微型（經(jīng)濟(jì)型）轎車(chē)（發(fā)動(dòng)排量/L≤1.0）奧拓0.8

120km/h

吉利1.0

120km/h

夏利1.0

137km/h

奇瑞QQ0.8

130km/h

普及（緊湊）型轎車(chē)（1.0＜發(fā)動(dòng)排量/L≤

1.6）吉利1.3155km/h

夏利1.3165km/h

羚羊1.3168km/h

西耶那1.5168km/h

賽歐1.6165km/h

波羅1.4172km/h

富康1.6180km/h

捷達(dá)1.6170km/h

飛度1.3手動(dòng)

165km/h

飛度1.3CVT160km/h

飛度1.5手動(dòng)

180km/h

飛度1.5CVT175km/h從這組數(shù)據(jù)能獲取什么信息？第一節(jié)汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)第九頁(yè)，共二十一頁(yè)，2022年，8月28日10中高級(jí)轎車(chē)2.5＜發(fā)動(dòng)機(jī)排量/L≤4.0凱迪拉克賽威2.8

201km/h奧迪A6L2.8

235km/h寶馬530i

250km/h奔馳E280

250km/h高級(jí)轎車(chē)紅旗CA7460185km/h奔馳S600(5.8L)250km/h寶馬760250km/h賓利雅致(6.8L)270km/h邁巴赫(5.5L)250km/h勞斯萊斯幻影(6.7L)240km/h第一節(jié)汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)中級(jí)轎車(chē)（1.6＜發(fā)動(dòng)機(jī)排量/L≤2.5）普桑1.8

150km/h桑塔納30001.8

185km/h寶來(lái)1.8手動(dòng)

206km/h寶來(lái)1.8T手動(dòng)

221km/h寶馬318i

214km/h蒙迪歐2.0

205km/h本田雅閣2.0

197km/h本田雅閣2.4

219km/h奧迪A41.8T

220km/h奧迪A42.0

230km/h第十頁(yè)，共二十一頁(yè)，2022年，8月28日11第一節(jié)汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)跑車(chē)的最高車(chē)速第十一頁(yè)，共二十一頁(yè)，2022年，8月28日12第一節(jié)汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)跑車(chē)的最高車(chē)速第十二頁(yè)，共二十一頁(yè)，2022年，8月28日13第一節(jié)汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)跑車(chē)的最高車(chē)速第十三頁(yè)，共二十一頁(yè)，2022年，8月28日14思考汽車(chē)的最高車(chē)速這么高，在高速公路上可以得到充分發(fā)揮嗎？中國(guó)高速公路允許的最高車(chē)速120km/h德國(guó)高速公路不限速第一節(jié)汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)SUV的最高車(chē)速寶馬X5(4.4L)230km/h陸虎覽勝(4.0L)210km/h寶馬X5(3.0L)202km/h大眾途銳(3.0L)197km/h捍馬H2(6.0L)180km/h帕杰羅速跑(3.0L)175km/h第十四頁(yè)，共二十一頁(yè)，2022年，8月28日15對(duì)最高車(chē)速的總結(jié)通過(guò)以上數(shù)據(jù)的對(duì)比分析，能得到一些什么結(jié)論？思考查閱資料：F1方程式賽車(chē)的最高車(chē)速可以達(dá)到多少？發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，汽車(chē)最高車(chē)速越高；配置相同發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋車(chē)速更高；發(fā)動(dòng)機(jī)排量相同的前提下，車(chē)身越小，最高車(chē)速越高；SUV配備的發(fā)動(dòng)機(jī)排量普遍較大，但與配備相同發(fā)動(dòng)機(jī)排量的轎車(chē)相比，最高車(chē)速要低。第一節(jié)汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)第十五頁(yè)，共二十一頁(yè)，2022年，8月28日16現(xiàn)今內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的最高車(chē)速記錄為660km/h，由塞默兄弟在1965年11月創(chuàng)造。世界上車(chē)速的最高記錄是英國(guó)飛行員安迪·格林（AndyGreen）在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州西北的鹽湖上，于1997年10月駕駛一輛噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的“沖刺”號(hào)汽車(chē)創(chuàng)造的，車(chē)速第一次超過(guò)了聲速，達(dá)到1227.73km/h。第一節(jié)汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)第十六頁(yè)，共二十一頁(yè)，2022年，8月28日172.加速時(shí)間t

飛度1.5L12.0s

紅旗CA746010.5s

捍馬H210.0s

寶馬523Li9.6s

奧迪A87.0s

寶馬7506.6s

奔馳S6006.5s寶來(lái)1.8M（手動(dòng)擋）/A（自動(dòng)擋）11.1s/12.7s寶來(lái)1.8TM（手動(dòng)擋）/A（自動(dòng)擋）9.0s/10.5s手動(dòng)擋汽車(chē)的加速時(shí)間更短法拉利

575MMaranello4.2s寶時(shí)捷9113.9s蘭博基尼

Gallardo4.2s第一節(jié)汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)（1）原地起步加速時(shí)間1）0～100km/h的加速時(shí)間第十七頁(yè)，共二十一頁(yè)，2022年，8月28日182）靜止到400m或靜止到1km的沖刺時(shí)間60～100km/h（4擋/5擋）10.8s/13.7s80～120km/h（4擋/5擋）10.6s/14.1s思考：從這組數(shù)據(jù)可得到什么信息？第一節(jié)汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)奧迪A61.8T

靜止到400m沖刺時(shí)間7.9s

靜止到1km沖刺時(shí)間33.4s在一般的技術(shù)參數(shù)中往往不給此項(xiàng)數(shù)據(jù)（2）超車(chē)加速時(shí)間寶馬520i

低擋的超車(chē)加速能力更強(qiáng)。第十八頁(yè)，共二十一頁(yè)，2022年，8月28日19坡度的概念貨車(chē)滿(mǎn)載

imax=30％越野車(chē)

imax=60％車(chē)型最大爬坡度imax切諾基30％通用開(kāi)拓者50％長(zhǎng)豐獵豹70％帕杰羅70％陸虎100％陸地巡洋艦100％一些SUV車(chē)型的最大爬坡度第一節(jié)汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)3.最大爬坡度imax第十九頁(yè)，共二十一頁(yè)，2