橋面鋪裝施工

銀川至北海高速公路建始（隴里）至恩施（羅田針）段第TJ-4標段PAGEPAGE16目錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 3三、施工進度計劃及人員配備 33.1、進度計劃 33.2、根據(jù)現(xiàn)場擬定主要施工人員、機械設備配備情況 3四、橋面鋪裝方案 44.1、施工工藝流程 54.2、橋面鋪裝主要施工方法 54.2.1、現(xiàn)澆箱梁頂板表面清理 54.2.2、測量放樣 54.2.3、鋼筋網(wǎng)安裝 64.2.4、振搗梁軌道鋪設 64.2.5、模板安裝 74.2.6、調(diào)整保護層 74.2.7、砼施工 84.2.8、抹面 94.2.9、拉毛 104.2.10、養(yǎng)生 114.3、質(zhì)量控制及檢驗 12五、質(zhì)量保證措施 12六、進度保證措施 13七、安全、文明施工保證措施 14橋面鋪裝專項施工方案一、本施工組織設計的編制以下列文件和資料為依據(jù)：（1）施工圖紙和標準化指南1、湖北省建恩高速公路土建四標實施性施工組織設計；2、銀川至北海高速建始（隴里）至恩施（羅針田）段兩階段施工圖設計；3、現(xiàn)場實際調(diào)查情況；4、現(xiàn)行國家、行業(yè)頒布的施工規(guī)范、驗收標準、操作規(guī)程；5、國家相關法律、法規(guī)和湖北高路鄂西高速公路相關標準化施工要求；6、本單位近幾年在湖北省的施工管理經(jīng)驗（滬蓉西高速公路、恩來恩黔高速公路、湖北省谷竹高速公路、湖北省京珠高速公路、湖北省繞城高速公路等）。（2）現(xiàn)行國家和行業(yè)標準規(guī)范1、《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTGD61-20072、《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/TF50-20113、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-20041.3編制原則本著安全、優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟、合理的原則，以設計圖紙及建設標準化指南為依據(jù)，嚴格執(zhí)行現(xiàn)行有關施工規(guī)范，用先進的施工技術，運用項目法施工管理模式，制定切實可行的施工方案，以質(zhì)量管理為中心，以科學管理為手段，精細管理、嚴謹施工，爭創(chuàng)精品工程。工程概況2.1工程設計簡況本項目的編制范圍為銀川至北海高速公路建始（隴里）至恩施（羅針田）段土建工程JETJ-4標段，位于恩施境內(nèi)，起于白楊坪鄉(xiāng)，止于龍鳳鎮(zhèn)。起迄里程為K80+200～YK97+875(ZK97+847.902)，線路全長17.823km。本標段特大橋1478.21m/2座，大橋3051.25m/5座。表一橋面鋪裝工程一覽表（1）序號 橋名稱長度（雙副）寬度（雙幅）砼m3鋪裝面積m21譚家壩子大橋859.524824.16103032黃竹溝大橋82424791.0498883干樹埡大橋37524342.7242844康家壩子大橋59124567.3670925五龍觀特大橋2261.5242171.04271386康家?guī)r堡大橋81724784.3298047找龍壩河特大橋694.9224667.128339.04三、施工進度計劃及人員配備3.1、進度計劃本項為銀川至北海高速公路建始（隴里）至恩施（羅針田）段土建工程JETJ-4標段，位于恩施境內(nèi)，起于白楊坪鄉(xiāng)，止于龍鳳鎮(zhèn)。起迄里程為K80+200～YK97+875(ZK97+847.902)，線路全長17.823km。本標段特大橋1478.21m/2座，大橋3051.25m/5座。橋面鋪裝定于2016年10至2018年1月3.2、根據(jù)現(xiàn)場擬定主要施工人員、機械設備配備情況為保證橋梁橋面鋪裝工程質(zhì)量和工期，根據(jù)工程數(shù)量和工期要求，我項目部安排具有豐富施工經(jīng)驗的管理和施工人員及優(yōu)良的施工機械。施工人員已經(jīng)到位并對其進行了安全教育和技術交底工作，施工中所需的需要的主要工程機械已進場到位，經(jīng)檢查工作狀況良好為。具體的人員和機械配置見下表。表三主要施工人員擬定配置一覽表表四主要機械設備擬定配置一覽表四、橋面鋪裝施工方案根據(jù)設計圖紙，橋面鋪裝層采用8cm厚C50混凝土，采用D10帶肋鋼筋焊接網(wǎng)。橋面鋪裝施工，鋼筋網(wǎng)片統(tǒng)一由專業(yè)廠家制作，運到現(xiàn)場后進行綁扎搭接?；炷敛捎谜駬v梁（見圖一）整平的施工方法，橫橋向按一定間距制作縱向鋼筋水平帶作為橋面鋪裝頂面標高和掙搗梁的支撐面。澆筑時，邊澆筑邊往前平移?；炷敛捎米园杌炷痢２捎没炷吝\輸罐車運送至現(xiàn)場，泵送入模內(nèi)。養(yǎng)護期不得少于7天，養(yǎng)護時采用土工布覆蓋，且保持砼表面始終處于濕潤狀態(tài)。圖一振搗梁4.1、施工工藝流程現(xiàn)澆箱梁頂板面清理→測量放樣→鋪設鋼筋網(wǎng)片→振搗梁軌道鋪設→澆筑橋面→收面及拉毛→養(yǎng)護4.

2、橋面鋪裝主要施工方法4.2.1現(xiàn)澆箱梁頂板表面清理橋面鋪裝混凝土施工前，對箱梁頂面進行全面檢查，鑿除浮碴、浮漿、清除泥土、石粉等雜物，對壓漿料、油跡等污染部位著重進行清理，清理時采用電鎬和人工鑿，并用高壓水沖洗干凈。4.2.2測量放樣施工前由測量隊復測橋面寬度、泄水管位置和頂板面高程。根據(jù)橋縱向里程樁號按五米為一個斷面（半幅斷面布設四個點）實施測量，對比設計標高，高出的部分用風鎬進行鑿除，以確保鋪裝層混凝土的設計厚度。4.2.3鋼筋網(wǎng)安裝鋼筋網(wǎng)片采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的D10帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)片搭接長度統(tǒng)一采用平搭法，一張網(wǎng)片疊在另一張網(wǎng)片上，搭接長度30cm。鋼筋網(wǎng)片擺放位置為橫向（網(wǎng)片寬度方向）與橋軸線平行，縱向（網(wǎng)片長度方向）與伸縮縫平行。鋼筋網(wǎng)片長度根據(jù)橋面寬度準確下料。圖二橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片4.2.4振搗梁軌道鋪設鋼筋水平帶采用φ25圓鋼沿橋縱向鋪設在預埋支撐筋上，支撐筋由Φ12鋼筋制作。為保證振搗梁軌道具有足夠的剛度，軌道每0.6米布設一道支撐筋。支撐筋由兩根豎向鋼筋和一根橫向鋼筋組成。安裝時，先用電鉆打眼，眼深4cm，然后埋入2根長10cm左右Φ12鋼筋，間距3cm。支撐筋的豎向鋼筋預埋結(jié)束后，根據(jù)橋面鋪裝的設計標高，由測量組測出橫向鋼筋定位的標高，在兩根豎向鋼筋間焊接一根橫向φ12鋼筋，該橫向鋼筋頂距橋面鋪裝頂2.5cm，然后把φ25圓鋼固定在橫向鋼筋頂面，其頂面高程既是橋面鋪裝砼的控制標高。其頂部高程控制是控制橋面鋪裝層高程的關鍵，必須通過水準測量嚴格控制。在水平帶初次安裝完畢后必須進行再次調(diào)平，以6米直尺按照標準要求進行校驗，直至達到要求。在邊模調(diào)平完成后再次進行水準測量，以免標高方面不符合要求，如此重復直至標高和頂面平整度滿足要求為止。振搗梁軌道系統(tǒng)如下圖：圖三振搗梁軌道系統(tǒng)示意圖4.2.5模板安裝橋面鋪裝端頭模采用8cm厚方木鋪設，側(cè)邊采用20cm寬的竹膠板支立在護欄預埋筋邊，固定牢固。4.2.6調(diào)整保護層振搗梁軌道鋪設完畢后，在同一里程樁號振搗梁軌道頂帶線調(diào)整鋼筋網(wǎng)的平面位置。鋼筋網(wǎng)底墊好同強度水泥保護層墊塊，墊塊相互錯開、分散設置在鋼筋與箱梁頂面之間，但不橫貫混凝土保護層的全部截面設置，布設數(shù)量不少于4個/㎡。保證橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)與混凝土鋪裝頂面凈保護層厚度為30mm。圖四鋼筋網(wǎng)片標高控制4.2.7砼施工①澆筑前準備：橋面鋪裝采用C50混凝土，塌落度控制在140-160mm，控制粗骨料的粒徑在2cm左右。鋼筋網(wǎng)鋪設錨固完畢后，測量人員對中線位置，軌道頂標高、軌道頂橫縱坡進行復核，應對支架、模板、鋼筋網(wǎng)片和預埋件進行查核，確認無誤后即可澆注砼。砼施工前先將頂板灑水潤濕，但不得有積水。②混凝土澆筑要連續(xù)，采用泵送布料，從下坡向上坡進行，混凝土澆筑自由下落高度不宜大于2m。③混凝土的振搗：先采用振搗棒振搗，使粗骨料分布均勻后，再用振搗梁沿導軌進行振搗提漿，直至水泥漿上浮表面。④混凝土的整平

采用振搗梁分幅施工，安排兩名人員控制駛速度使振搗梁沿軌道均勻往前行駛。在振搗梁中間平均分布5名混凝土工鏟料和填料，大致找平混凝土面至高出設計標高2cm左右，使振搗梁順利通過，鋪裝面飽滿、密實。

振搗梁行走隨澆筑隨振實，整平后要及時進行收面。整平完一段距離后及時拆除水平帶上的軌道，清洗干凈后前移。軌道抽走留下的空隙，隨同鋪筑作業(yè)及時采用混凝土填補找平圖五橋面鋪裝砼施工4.2.8抹面兩側(cè)50cm寬混凝土面，振搗梁不能平整到位，安排人工用直尺進行收面。振搗梁作業(yè)完畢，混凝土面稍有凝固后，緊跟著進行二次抹面收光作業(yè)。收光時，搭設鋼管施工平臺，便于人員操作施工。安排2名泥瓦工在支架平臺上對橋面進行二次收面。每次收面的距離控制在1米左右，人工采用鐵抹子進行抹面，收光。抹面施工如下圖所示：圖六抹面施工（1）圖七抹面施工（2）4.2.9拉毛收光完成后，及時進行拉毛。選用尼龍絲刷沿橫坡方向輕輕拉毛。拉毛時橫向帶線，工人在支架平臺上，將尼龍絲刷貼緊混凝土面，沿帶線橫向行走，一次完成，中間不得停頓。拉毛深度為1mm～2mm，保證線條應均勻、直順。完成一段，人工推動支架平臺往前移，如此循環(huán)直至全聯(lián)收光和拉毛結(jié)束。施工如下圖所示：圖八橋面鋪裝拉毛施工4.2.10養(yǎng)生待砼終凝后馬上灑水養(yǎng)生，至砼有一定強度后（可以上人）覆蓋土工布，及時進行多次灑水，保持砼面及土工布的潤濕，養(yǎng)生時間為七天。施工如下圖所示：圖九橋面鋪裝養(yǎng)生施工4.3.質(zhì)量控制及檢驗橋面鋪裝施工過程中安排專人負責施工質(zhì)量的控制，保證鋪裝符合設計及規(guī)范要求，橋面鋪裝施工允許偏差如下表：表五橋面鋪裝施工允許偏差五、質(zhì)量保證措施5.1、質(zhì)量目標：嚴格執(zhí)行交通部現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004及招標文件投標書中有關規(guī)定并滿足設計要求，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。5.2、施工前，首先對測量放樣數(shù)據(jù)作好紀錄。5.3、密切關注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測當時的施工溫度符合規(guī)范要求。5.3、對于關鍵的工序?qū)嵭袑Ｈ素撠?，專人管理?.4、施工前，施工技術負責人組織技術人員和施工管理人員仔細閱讀設計文件，了解設計意圖，明確施工技術重點、難點，進行技術交底。5.5、施工過程中嚴格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢的三檢制度，且內(nèi)部監(jiān)理行使否決權。5.6、實行工序交接制度，關鍵工序班組檢查合格，經(jīng)內(nèi)部監(jiān)理工程師檢查，確認符合要求后，填寫好檢查記錄，然后請監(jiān)理工程師復核鑒定，才能進行下道工序施工。5.7、由于混凝土的坍落度較小，所以應盡量加快混凝土的修整速度，若混凝土表面表現(xiàn)干燥，可用噴霧器灑少量水，以防止表面裂紋，但不準直接往混凝土表面灑水。5.8、攤鋪混凝土時，施工人員不能踩踏鋼筋網(wǎng)片，施工時在鋼筋網(wǎng)片上支墊板凳，據(jù)澆注情況隨時移動。5.9、橋面鋪裝混凝土在振搗時表面若產(chǎn)生較多的浮漿時，應及時清除。5.10、澆注混凝土前檢驗：施工場地和設備檢查；混凝土的開盤鑒定檢查；鋼筋網(wǎng)、預埋件等隱蔽工程檢查；養(yǎng)護方法及設施、安全設施檢查。5.11、澆注混凝土時檢驗：混凝土的和易性和坍落度；鋼筋網(wǎng)的剛度和安裝位置檢查；混凝土的運輸、澆注方法和澆注質(zhì)量等。5.12、澆注混凝土后的檢驗：養(yǎng)護情況檢查；混凝土強度檢查；橋面鋪裝混凝土平整度、頂面標高檢查，做好施工記錄。六、進度保證措施6.1、確保施工質(zhì)量，只有質(zhì)量有保證，施工進度才能有保證；6.2、成立生產(chǎn)項目領導責任區(qū)，由項目經(jīng)理負責，加強對施工的宏觀管理。6.3、各負其責，責任到人，建立施工質(zhì)量、進度獎罰制度；6.4、鋼筋、砂石料和水泥等原材料備料充足，避免出現(xiàn)等料誤工情況的發(fā)生；6.5、對拌合站、吊車及發(fā)電機等機械設備及時檢查，保證機械設備始終處于良好工作狀態(tài)；6.6、加強對施工人員培訓工作，使之能快速、熟練掌握操作要領，保證工序銜接緊密。七、安全、文明施工保證措施7.1、嚴格執(zhí)行項目經(jīng)理部安全保證體系的有關規(guī)定。7.2、橋面鋪裝施工前，安全工程師須對現(xiàn)場工作人員進行安全技術交底。7.3、橋梁高空作業(yè)操作人員系安