煤礦主扇風司機培訓課件

主扇風司機培訓課件編制人：黃緒軍2010年12月主扇風司機培訓課件編制人：黃緒軍1培訓目的：通過培訓讓主扇風司機了解煤礦安全生產(chǎn)方針、有關法律法規(guī)和規(guī)章，熟悉崗位安全生產(chǎn)的權利和義務;通過培訓讓主扇風司機能夠熟練掌握基本的操作規(guī)程，提高主扇風司機實際操作技能;通過培訓使主扇風司機懂得設備運行時應注意的事項，提高自己的安全生產(chǎn)的意識;通過培訓讓自己更加了解煤業(yè)公司新三違處罰的相關規(guī)定,從而具備從事作業(yè)場所和工作崗位相應的知識和能力.培訓目的：通過培訓讓主扇風司機了解煤礦安全生產(chǎn)方針、有關法律2培訓主要內容及要求主扇風機的工作原理和主要組成部分。

主扇風機的安全操作、檢查.煤礦安全生產(chǎn)法律法規(guī)和煤礦安全管理知識.常見案例分析.

如何做好自己本質工作.思考題.培訓主要內容及要求主扇風機的工作原理和主要組成部分。3第一節(jié)主要扇風機的主要組成部分和工作原理。

主要組成部分：主要由葉輪、螺線形機殼、進風口、錐形擴散器和傳動部分等組成.工作原理：通過傳動使葉輪按逆時針方向旋轉，葉輪中的空氣在葉片的作用下，隨同葉輪一起旋轉。由于葉片對空氣的動力作用，使在葉輪中的空氣獲得能量，并由葉輪中心流向外緣，最后經(jīng)螺線形機殼的錐形擴散器排至大氣中。在此同時，葉輪中心處形成負壓，外部空氣在大氣壓的作用下，不斷地經(jīng)進風口進入葉輪，產(chǎn)生連續(xù)風流。第一節(jié)主要扇風機的主要組成部分和工作原理。主要組成部分：主4第二節(jié)主扇風機司機的操作規(guī)程2.啟動前的準備2.1檢查機械各部螺栓及地腳螺絲是否牢固。2.2檢查葉輪、機殼及其間隙是否正常，風門是否嚴密。2.3檢查各軸承油量是否合適，油質是否清潔。2.4檢查皮帶有無裂縫及松緊程度是否合適，并手動盤車數(shù)圈，機器運行機構不應有阻和撞擊現(xiàn)象。2.5檢查負壓計、電壓表、電流表、功率表指示是否正常。2.6檢查起動設備動作是否靈活可靠。第二節(jié)主扇風機司機的操作規(guī)程2.啟動前的準備5三、啟動與運轉3.1關閉進風閘門，合上電源開關，按下起動按鈕啟動電動機。3.2待風機轉速達到正常后，打開（手動或自動）進風閘門，調節(jié)閘門使負壓計指示為需要值，風機進入正常運行。三、啟動與運轉3.1關閉進風閘門，合上電源開關，按下起動63.3風機運行中應注意：3.3.1檢查軸承溫度，注意不得超過70度。3.3.1注意電流表、電壓表、功率表、負壓表指示是否正常。3.3.3注意電動機、風機各部聲音及機體振動情況。3.3.4當負壓計讀數(shù)發(fā)生較大波動時，應及時報告礦調度室。3.3.5風機運行中，沒有礦調度室的命令不準停機。如風機發(fā)生故障停下檢修，應先啟動備用機組。3.3風機運行中應注意：7四、停機4.1關閉進風閘門，按下停止按鈕停止電動機運行，分斷電源開關。然后打開風門進行自然通風。4.2若為換機操作，應先啟動備份機組，但不得打開風門。4.3檢查機器各部分是否處于良好狀態(tài)。

4.4注意與領導及調度室聯(lián)系，做好隨時開動風機的工作準備。四、停機4.1關閉進風閘門，按下停止按鈕停止電動機運行，8五、緊急停機5.1風機有劇烈噪聲。5.2軸承溫度劇烈上升。5.3電流表、電壓表指示異常。5.4風機發(fā)生劇烈振動和撞擊聲。五、緊急停機5.1風機有劇烈噪聲。9六、主要扇風機的反風工作原理支架用以固定托輥，并支撐托輥、膠帶及貨載重量。支架常用角鋼或槽鋼焊接而成。六、主要扇風機的反風工作原理支架用以固定托輥，并支撐托輥、膠10五、張緊裝置張緊裝置的作用是將膠帶張緊，使膠帶與驅動滾筒具備足夠的摩擦力，使兩托輥組支架的膠帶控制在一定的撓度范圍內，從而使帶式輸送機正常運轉。帶式輸送機的張緊裝置主要分為機械張緊裝置和重錘張緊裝置兩大類。五、張緊裝置張緊裝置的作用是將膠帶張緊，使膠帶與驅動滾筒具備11第三節(jié)帶式輸送機安全運行保護裝置1、防打滑保護裝置它的作用是帶式輸送機在運轉中發(fā)生膠帶與驅動滾筒打滑時控制帶式輸送機停機，從而避免發(fā)生膠帶著火等惡性事故的發(fā)生。主要有管式防打滑保護裝置和滾輪式防打滑裝置兩種。第三節(jié)帶式輸送機安全運行保護裝置1、防打滑保護裝置12管式防打滑保護裝置主要由速度傳感器及控制箱組成。磁鐵安裝在機頭導向滾筒輪幅側面上，速度傳感器安裝在支架上與磁鐵對正。當滾筒每轉1周，安裝在滾筒端面的磁鐵就轉1周并經(jīng)過速度傳感器1次，通過磁力作用，送入1個脈沖信號給保護裝置，當發(fā)生打滑時，機頭導向滾筒轉速降低達到設定值時，控制箱控制帶式輸送機停機。管式防打滑保護裝置主要由速度傳感器及控制箱組成。磁鐵安裝在機13滾輪式防打滑保護裝置由滾輪傳感器和控制箱組成。正常運轉時，在膠帶的帶動下，滾輪保持一定的速度，保護裝置不動作。當發(fā)生打滑時，膠帶運行速度減慢或停止，達到設定值時，發(fā)出開關信號，停止帶式輸送機運轉。滾輪式防打滑保護裝置由滾輪傳感器和控制箱組成。正常運轉時，在142、防跑偏保護裝置大多采用行程開關式防跑偏保護裝置，由防跑偏傳感器和控制箱組成。當膠帶跑偏時，膠帶將立輥推向外側使傳感器的動觸頭和固定式觸頭接觸，控制箱控制帶式輸送機斷電停機。3、防撕裂保護裝置其作用是當帶式輸送機發(fā)生膠帶縱向撕裂事故時，及時控制帶式輸送機停機，防止撕裂事故擴大。由撕裂傳感器和控制箱組成。防撕裂傳感器安裝在給煤機前方幾米處的上膠帶下方。2、防跑偏保護裝置154、沿線保護裝置其作用是在帶式輸送機的任何部位都可以人為地停止運轉，及時控制帶式輸送機事故的發(fā)生和擴展。有按鈕式和拉線式兩種。拉線式沿線保護裝置是鐵絲或細鋼絲繩控制一個小和行程開關，行程開關接入帶式輸送機控制系統(tǒng)，通常安裝在靠人行的一側。4、沿線保護裝置165、逆止保護裝置主要用在上運帶式輸送機上，其作用是防止上運的帶式輸送機發(fā)生逆轉飛車事故。主要有塞帶式和滾柱式兩種逆止保護裝置。滾柱式逆止保護裝置：當帶式輸送機正向運轉時，滾柱被控制在棘輪爪中間部位，當發(fā)生逆轉時，滾柱在離心力的作用下被甩到棘輪爪與外套的縫隙間卡住棘輪，由于外套安裝在固定的支架上，帶式輸送機停止逆轉。5、逆止保護裝置176、飛帶保護裝置飛帶保護裝置用在下運或上運的帶式輸送機上，其作用是在帶式輸送機失控的情況下或在制動后膠帶與滾筒打滑的情況下，及時捕捉膠帶，防止發(fā)生飛帶事故。6、飛帶保護裝置18第四節(jié)皮帶機司機安全注意事項帶式輸送機不盡相同必須經(jīng)過，考試合格，持證上崗，嚴格按《安全技術操作規(guī)程》的要求認真進行操作。一、帶式輸送機的安全操作第四節(jié)皮帶機司機安全注意事項帶式輸送機不盡相同必須經(jīng)過，考191、帶式輸送機司機的崗位責任制①要熟悉設備性能和構造，達到會操作、保養(yǎng)、排除一般故障，堅守工作崗位，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，要正確使用和操作機器，保證機器安全運轉。②掌握運轉情況，經(jīng)常檢查各種部件和保護系統(tǒng)是否動作可靠，保持設備完好狀態(tài)。③緊固各部螺釘，調正臍帶跑偏，調整清掃器器和檢查張緊裝置。④清除紅運滾筒至下部帶式輸送機機尾范圍內浮煤、浮矸，保持機頭部的設備清潔。⑤操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關規(guī)定及時處理，處理不了要及時匯報。⑥司機有權拒絕違章指揮和不允許無證人員操作、⑦司機證要隨身帶，達到應知應會。1、帶式輸送機司機的崗位責任制202、值班司機應嚴格執(zhí)行交接班制度①交接班必須按時在現(xiàn)場進行。②交班時必須把本班運轉及查驗情況向接班人交待清楚，并有記錄。③交班時如發(fā)現(xiàn)接班人醉酒、病異等不正?，F(xiàn)象時，不能進行交班，應報上級處理。④接班人必須與交班人核對運轉及查驗情況，當發(fā)現(xiàn)問題時應提出。⑤雙方同意后，在交接簿上進行交接簽字。⑥接班量應信號、安全保護裝置進行試驗。2、值班司機應嚴格執(zhí)行交接班制度213、司機開車前應做好的工作①檢查各部件是否有損壞，是否緊固，有無障礙物。②檢查驅動滾筒及托輥處有無浮煤和其他障礙物，如有要及時清理，檢查帶式輸送機滾筒、軸承座是否緊固。③檢查各部油量是否符合規(guī)定。④將機器空運轉一周，檢查膠帶的接頭是否牢固完整，膠帶是否跑偏，張緊程度是否正常，托輥是否轉動靈活。3、司機開車前應做好的工作224、司機在操作帶式輸送機時應注意做到哪幾方面①信號不清、保護裝置不靈、電動機及減速箱埋住、機械設備有異響、故障沒有處理好、電機機溫度超過80度，不許開車。②經(jīng)常監(jiān)視各部位運轉情況，如發(fā)現(xiàn)故障時應立即停車處理。③不準用帶式輸送機運送坑木及機器零部件或工具等。④在正常情況下停機時，應將帶式輸送機上貨物拉凈后方能停機。⑤停機后清掃各部，保持周圍清潔。4、司機在操作帶式輸送機時應注意做到哪幾方面235、司機在上崗時應遵守的操作紀律①在操作期間禁止與人閑談、睡覺和打鬧。②操作時精神集中，不得擅自離崗。③司機在值班期間，不許做與本職工作無關的工作。5、司機在上崗時應遵守的操作紀律246、司機在巡回檢查時的工作內容①各發(fā)熱部位溫度是否符合要求。②制動系統(tǒng)是否工作正常，間隙是否合格。③電動機和減速器運轉有無異響。④安全保護裝置是否動作可靠。6、司機在巡回檢查時的工作內容25二、帶式輸送機的維護保養(yǎng)1、司機應按時按巡回檢查路線圖進行檢查，對檢查出的問題及時進行處理，司機不能處理的問題，腦量向上級匯報。司機在日常維護檢查時應按以下幾個方面進行：①每日至少進行一次全線主要設備及部件外觀檢查。觀察電動機、減速器、聯(lián)軸器等是否運轉正常，有無異響及振動。②檢查各部件緊固件是否松動，如發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象，應及時緊固。③檢查膠帶的拉緊程度，以空段膠帶略成弧形為宜。檢查拉緊裝置是否靈活有效，張緊小車是否掉道，軌道是否淤塞；對淤塞、堆煤部位進行清理，使張緊小車在軌道上有效地工作，膠帶張緊程度調速合適。二、帶式輸送機的維護保養(yǎng)26④檢查膠帶及接頭部位是否脫膠，接頭處是否變形、破裂，若發(fā)現(xiàn)膠帶接頭異常變形腦破裂，司機應及時向主管人員匯報并由主管人員安排處理。⑤檢查膠帶是否有跑偏及打滑等不正常工作狀態(tài)，膠帶上是否有大塊物料及鐵器等。若發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏、打滑等不正常的工作狀態(tài)，應協(xié)助維護工進行處理，對于膠帶上的大塊物料諑鐵器等雜物，應及時停機清除。⑥檢查滾筒、托輥是否有變形、損壞、缺油，軸承部位溫度是否超過標準，轉動是否靈活，對于嚴重變形的或損壞的滾筒及托輥，應由主管人員安排組織更換。缺油部位應及時注油。④檢查膠帶及接頭部位是否脫膠，接頭處是否變形、破裂，若發(fā)現(xiàn)膠27⑦檢查減速器、軸承的潤滑情況，是否漏油或缺油。應對漏油部位進行處理，若缺油應及時補充。⑧檢查清掃器和各種保護裝置是否工作正常，要使清掃裝置與膠帶接觸良好，安全保護裝置動作可靠。⑨檢查溜煤板是否牢固，卸料板位置是否正確。⑦檢查減速器、軸承的潤滑情況，是否漏油或缺油。應對漏油部位進282、帶式輸送機司機檢查減速器內潤滑油是否要補充的方法①取下減速器的油尺，觀察油跡在油尺上的刻度值。如果油位低于大齒輪半徑的1/2，說明油量少，應補充潤滑油，使其補充后的油面超過大齒輪半徑的1/2。②新制造或大修后的減速器，在工作250小時后應更換新油，以后每隔3個月~6個月徹底清洗換油。③當油的外來雜質含量達到2%，而被磨損的金屬顆粒含量超過0.5%時；除油包齒輪油外，油中水含量高于2%時；油質不符合要求時，必須換油。2、帶式輸送機司機檢查減速器內潤滑油是否要補充的方法293、司機對滾筒軸承進行注油的方法滾筒軸承檢修后應裝入相當其容積2/3的3#鈣基潤滑脂，每日由其軸承上的注油嘴注油一次，三個月清洗并換潤滑脂一次。3、司機對滾筒軸承進行注油的方法307、司機維護、使用帶式輸送機的方法①必須保持良好的清潔的工作環(huán)境，保證電動機、液力偶合器和減速器具有良好的散熱條件。②應盡量避免頻繁啟動輸送機，正常情況下應空載啟動。③每班工作前必須檢查液力偶合器有無漏油現(xiàn)象，易熔塞是否合格，油量是否充足。④經(jīng)常檢查膠帶的張緊程度，注意觀察膠帶是否跑偏，應及時調整。⑤應定期檢修托輥，更換轉動不靈活或不轉的托輥。7、司機維護、使用帶式輸送機的方法31⑥不允許膠帶在傳動滾筒上有打滑現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)膠帶松弛要及時拉緊。⑦發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏應立即調整，不允許產(chǎn)生磨膠帶邊緣的現(xiàn)象。⑧經(jīng)常檢查膠帶接頭，發(fā)現(xiàn)局部損壞要及時修理或更換接頭。⑨清掃器要保持良好的工作狀態(tài)，若磨損到一定程度工及時更換。⑩裝載點應保持貨載裝在膠帶正中，不允許從很高的高度上直線裝載，防止大塊煤砸壞膠帶。⑥不允許膠帶在傳動滾筒上有打滑現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)膠帶松弛要及時拉緊。32八、預防發(fā)生帶式輸送機傷人事故①在帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應設過橋。②在主要運巷內安設帶式輸送機還必須在機頭和機尾裝設防止人員驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。③檢修帶式輸送機時，嚴禁站在機頭、機尾傳動滾筒、輸送帶等運轉部位上，嚴禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點動開車。④未設計運送人員的帶式輸送機，禁止運送人員。⑤在帶式輸送機運轉中，禁止在非行人道一側及空間較小的下帶下清煤。⑥帶式輸送機在巡視過程中，禁止用手觸摸轉動部位，發(fā)現(xiàn)隱患，如帶式輸送機卡住物料等，應把帶式輸送機停下來，將物料取出后再開車。八、預防發(fā)生帶式輸送機傷人事故333．從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面的權利和義務1）從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權利，主要包括：（1）有關安全生產(chǎn)的知情權和建議權。有了解作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施的權利。有權對本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。（2）有獲得符合國家標準的勞動防護用品的權利。（3）從業(yè)人員有權對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告；有權拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。（4）從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有停止作業(yè)或者采取緊急避險措施的權利。（5）在發(fā)生安全事故后，有獲得及時搶救和醫(yī)療救治并獲得工傷保險賠付的權利等。（6）享受工傷保險和傷亡求償權。因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會保險外，依照有關民事法律尚有獲得賠償?shù)臋嗬?，有權向本單位提出賠償要求。3．從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面的權利和義務1）從業(yè)人員有依法獲得34新三違相關處罰規(guī)定

皮帶運輸必須認真做好巡回檢查工作，確保維護管理到位，有下列行為之一，處罰100-200元。㈠皮帶維護人員每班未做好皮帶巡回檢查及皮帶接頭檢測工作并做好記錄的；㈡皮帶機尾擋煤板觸及皮帶的，皮帶機的清掃器卡阻皮帶未及時處理的；㈢運行中發(fā)現(xiàn)異常情況，未及時停止給煤的，或未及時拉動拉繩開關緊急停機的；㈣皮帶機上煤倉漏斗堵塞嚴重或單邊堵塞長期不清理造成落煤無法對中或皮帶跑偏的；㈤膠帶運行中打滑、跑偏、下層膠帶磨擦機架的；㈥未及時清理皮帶機電控裝置上積塵的；㈦皮帶輸送機走廊消防管路無水的。新三違相關處罰規(guī)定皮帶運輸必須認真做好巡回檢查工作，確保維35皮帶司機有下列行為之一，處罰50-100元。㈠皮帶機重載起動的，按該條款的10倍處罰（罰款500元）或開除處理，隊干負連保責任；㈡皮帶機在停機前6分鐘，未先把給煤機停掉的，造成第二次運行時帶負載起動的，按重載處理，追究相關責任人責任；㈢兩臺電機的電流表相差值超過20A未停機檢查的；㈣皮帶機超量給煤或長物料(超過800mm)進入皮帶機頭的；㈤未經(jīng)許可的任何個人或無關人員隨意進入皮帶運輸機走廊的；㈥皮帶機負載前未做空載巡檢的；㈦給煤、皮帶運行期間，未按要求做好監(jiān)護工作的；㈧皮帶機司機每班交接班時，未清理改向滾筒、驅動滾筒上的浮煤、矸石等雜物的；㈨皮帶機走廊、機架、機尾等無定期清理的；㈩皮帶運輸各崗位人員未認真詳細填寫各類運行記錄的。皮帶司機有下列行為之一，處罰50-100元。㈠皮帶機重載起36有下列行為之一，處罰100-200元。㈠皮帶運行的速度保護、過載保護、防打滑、防跑偏、防逆轉、防斷帶、防撕裂等保護裝置不齊全靈敏可靠的；㈡制動裝置各傳動桿動作不靈活，不能可靠制動的；㈢兩臺膠帶串接運行時，未設置聯(lián)鎖裝置的；㈣給煤機與翻車機、皮帶機聯(lián)動裝置不完好的；㈤皮帶走廊沿途的拉繩裝置不完好的，緊急停車開關不靈敏可靠的。第七十五條皮帶運輸?shù)脑O備設施必須完好可靠，有下列行為之一，處罰30-50元。㈠皮帶機托輥不齊全、托輥轉動不靈活或卡阻的；㈡未及時更換表面膠層磨損量超過原厚度1/2的緩沖托輥的；㈢皮帶機制動裝置各銷軸松曠、缺油的；㈣制動器松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙大于2mm的，制動時閘瓦與閘輪有效接觸面積小于60％的；㈤皮帶機膠面滾筒的膠層與滾筒表面無緊密貼合，出現(xiàn)脫層或裂口的；㈥皮帶機聲光信號不齊全、不完好，儀表指示不準確的；㈦皮帶機機尾軸承座、滾筒、機架、拉緊裝置、軌道等嚴重積煤的有下列行為之一，處罰100-200元。㈠皮帶運行的速度保護、37有下例行為要重罰違章乘坐皮帶的，處罰500-1000元/次，并予以開除或待崗處理，皮帶機（給煤機）司機、班隊長等相關責任人連帶處罰300-500元，造成事故，追究相關人員責任。有下例行為要重罰違章乘坐皮帶的，處罰500-1000元/次38相關的案例分析1、縱向撕裂、跑偏保護有何作用？2、皮帶機運轉出現(xiàn)故障，你有何處理方法?3、開機時，你如何進行操作?4、皮帶機皮帶縱向劃破或撕裂的原因主要有哪？5、緊急拉繩開關的作用是什么？相關的案例分析1、縱向撕裂、跑偏保護有何作用？39煤礦主扇風司機培訓課件40煤礦主扇風司機培訓課件41煤礦主扇風司機培訓課件42培訓后思考培訓后思考43主扇風司機培訓課件編制人：黃緒軍2010年12月主扇風司機培訓課件編制人：黃緒軍44培訓目的：通過培訓讓主扇風司機了解煤礦安全生產(chǎn)方針、有關法律法規(guī)和規(guī)章，熟悉崗位安全生產(chǎn)的權利和義務;通過培訓讓主扇風司機能夠熟練掌握基本的操作規(guī)程，提高主扇風司機實際操作技能;通過培訓使主扇風司機懂得設備運行時應注意的事項，提高自己的安全生產(chǎn)的意識;通過培訓讓自己更加了解煤業(yè)公司新三違處罰的相關規(guī)定,從而具備從事作業(yè)場所和工作崗位相應的知識和能力.培訓目的：通過培訓讓主扇風司機了解煤礦安全生產(chǎn)方針、有關法律45培訓主要內容及要求主扇風機的工作原理和主要組成部分。

主扇風機的安全操作、檢查.煤礦安全生產(chǎn)法律法規(guī)和煤礦安全管理知識.常見案例分析.

如何做好自己本質工作.思考題.培訓主要內容及要求主扇風機的工作原理和主要組成部分。46第一節(jié)主要扇風機的主要組成部分和工作原理。

主要組成部分：主要由葉輪、螺線形機殼、進風口、錐形擴散器和傳動部分等組成.工作原理：通過傳動使葉輪按逆時針方向旋轉，葉輪中的空氣在葉片的作用下，隨同葉輪一起旋轉。由于葉片對空氣的動力作用，使在葉輪中的空氣獲得能量，并由葉輪中心流向外緣，最后經(jīng)螺線形機殼的錐形擴散器排至大氣中。在此同時，葉輪中心處形成負壓，外部空氣在大氣壓的作用下，不斷地經(jīng)進風口進入葉輪，產(chǎn)生連續(xù)風流。第一節(jié)主要扇風機的主要組成部分和工作原理。主要組成部分：主47第二節(jié)主扇風機司機的操作規(guī)程2.啟動前的準備2.1檢查機械各部螺栓及地腳螺絲是否牢固。2.2檢查葉輪、機殼及其間隙是否正常，風門是否嚴密。2.3檢查各軸承油量是否合適，油質是否清潔。2.4檢查皮帶有無裂縫及松緊程度是否合適，并手動盤車數(shù)圈，機器運行機構不應有阻和撞擊現(xiàn)象。2.5檢查負壓計、電壓表、電流表、功率表指示是否正常。2.6檢查起動設備動作是否靈活可靠。第二節(jié)主扇風機司機的操作規(guī)程2.啟動前的準備48三、啟動與運轉3.1關閉進風閘門，合上電源開關，按下起動按鈕啟動電動機。3.2待風機轉速達到正常后，打開（手動或自動）進風閘門，調節(jié)閘門使負壓計指示為需要值，風機進入正常運行。三、啟動與運轉3.1關閉進風閘門，合上電源開關，按下起動493.3風機運行中應注意：3.3.1檢查軸承溫度，注意不得超過70度。3.3.1注意電流表、電壓表、功率表、負壓表指示是否正常。3.3.3注意電動機、風機各部聲音及機體振動情況。3.3.4當負壓計讀數(shù)發(fā)生較大波動時，應及時報告礦調度室。3.3.5風機運行中，沒有礦調度室的命令不準停機。如風機發(fā)生故障停下檢修，應先啟動備用機組。3.3風機運行中應注意：50四、停機4.1關閉進風閘門，按下停止按鈕停止電動機運行，分斷電源開關。然后打開風門進行自然通風。4.2若為換機操作，應先啟動備份機組，但不得打開風門。4.3檢查機器各部分是否處于良好狀態(tài)。

4.4注意與領導及調度室聯(lián)系，做好隨時開動風機的工作準備。四、停機4.1關閉進風閘門，按下停止按鈕停止電動機運行，51五、緊急停機5.1風機有劇烈噪聲。5.2軸承溫度劇烈上升。5.3電流表、電壓表指示異常。5.4風機發(fā)生劇烈振動和撞擊聲。五、緊急停機5.1風機有劇烈噪聲。52六、主要扇風機的反風工作原理支架用以固定托輥，并支撐托輥、膠帶及貨載重量。支架常用角鋼或槽鋼焊接而成。六、主要扇風機的反風工作原理支架用以固定托輥，并支撐托輥、膠53五、張緊裝置張緊裝置的作用是將膠帶張緊，使膠帶與驅動滾筒具備足夠的摩擦力，使兩托輥組支架的膠帶控制在一定的撓度范圍內，從而使帶式輸送機正常運轉。帶式輸送機的張緊裝置主要分為機械張緊裝置和重錘張緊裝置兩大類。五、張緊裝置張緊裝置的作用是將膠帶張緊，使膠帶與驅動滾筒具備54第三節(jié)帶式輸送機安全運行保護裝置1、防打滑保護裝置它的作用是帶式輸送機在運轉中發(fā)生膠帶與驅動滾筒打滑時控制帶式輸送機停機，從而避免發(fā)生膠帶著火等惡性事故的發(fā)生。主要有管式防打滑保護裝置和滾輪式防打滑裝置兩種。第三節(jié)帶式輸送機安全運行保護裝置1、防打滑保護裝置55管式防打滑保護裝置主要由速度傳感器及控制箱組成。磁鐵安裝在機頭導向滾筒輪幅側面上，速度傳感器安裝在支架上與磁鐵對正。當滾筒每轉1周，安裝在滾筒端面的磁鐵就轉1周并經(jīng)過速度傳感器1次，通過磁力作用，送入1個脈沖信號給保護裝置，當發(fā)生打滑時，機頭導向滾筒轉速降低達到設定值時，控制箱控制帶式輸送機停機。管式防打滑保護裝置主要由速度傳感器及控制箱組成。磁鐵安裝在機56滾輪式防打滑保護裝置由滾輪傳感器和控制箱組成。正常運轉時，在膠帶的帶動下，滾輪保持一定的速度，保護裝置不動作。當發(fā)生打滑時，膠帶運行速度減慢或停止，達到設定值時，發(fā)出開關信號，停止帶式輸送機運轉。滾輪式防打滑保護裝置由滾輪傳感器和控制箱組成。正常運轉時，在572、防跑偏保護裝置大多采用行程開關式防跑偏保護裝置，由防跑偏傳感器和控制箱組成。當膠帶跑偏時，膠帶將立輥推向外側使傳感器的動觸頭和固定式觸頭接觸，控制箱控制帶式輸送機斷電停機。3、防撕裂保護裝置其作用是當帶式輸送機發(fā)生膠帶縱向撕裂事故時，及時控制帶式輸送機停機，防止撕裂事故擴大。由撕裂傳感器和控制箱組成。防撕裂傳感器安裝在給煤機前方幾米處的上膠帶下方。2、防跑偏保護裝置584、沿線保護裝置其作用是在帶式輸送機的任何部位都可以人為地停止運轉，及時控制帶式輸送機事故的發(fā)生和擴展。有按鈕式和拉線式兩種。拉線式沿線保護裝置是鐵絲或細鋼絲繩控制一個小和行程開關，行程開關接入帶式輸送機控制系統(tǒng)，通常安裝在靠人行的一側。4、沿線保護裝置595、逆止保護裝置主要用在上運帶式輸送機上，其作用是防止上運的帶式輸送機發(fā)生逆轉飛車事故。主要有塞帶式和滾柱式兩種逆止保護裝置。滾柱式逆止保護裝置：當帶式輸送機正向運轉時，滾柱被控制在棘輪爪中間部位，當發(fā)生逆轉時，滾柱在離心力的作用下被甩到棘輪爪與外套的縫隙間卡住棘輪，由于外套安裝在固定的支架上，帶式輸送機停止逆轉。5、逆止保護裝置606、飛帶保護裝置飛帶保護裝置用在下運或上運的帶式輸送機上，其作用是在帶式輸送機失控的情況下或在制動后膠帶與滾筒打滑的情況下，及時捕捉膠帶，防止發(fā)生飛帶事故。6、飛帶保護裝置61第四節(jié)皮帶機司機安全注意事項帶式輸送機不盡相同必須經(jīng)過，考試合格，持證上崗，嚴格按《安全技術操作規(guī)程》的要求認真進行操作。一、帶式輸送機的安全操作第四節(jié)皮帶機司機安全注意事項帶式輸送機不盡相同必須經(jīng)過，考621、帶式輸送機司機的崗位責任制①要熟悉設備性能和構造，達到會操作、保養(yǎng)、排除一般故障，堅守工作崗位，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，要正確使用和操作機器，保證機器安全運轉。②掌握運轉情況，經(jīng)常檢查各種部件和保護系統(tǒng)是否動作可靠，保持設備完好狀態(tài)。③緊固各部螺釘，調正臍帶跑偏，調整清掃器器和檢查張緊裝置。④清除紅運滾筒至下部帶式輸送機機尾范圍內浮煤、浮矸，保持機頭部的設備清潔。⑤操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關規(guī)定及時處理，處理不了要及時匯報。⑥司機有權拒絕違章指揮和不允許無證人員操作、⑦司機證要隨身帶，達到應知應會。1、帶式輸送機司機的崗位責任制632、值班司機應嚴格執(zhí)行交接班制度①交接班必須按時在現(xiàn)場進行。②交班時必須把本班運轉及查驗情況向接班人交待清楚，并有記錄。③交班時如發(fā)現(xiàn)接班人醉酒、病異等不正?，F(xiàn)象時，不能進行交班，應報上級處理。④接班人必須與交班人核對運轉及查驗情況，當發(fā)現(xiàn)問題時應提出。⑤雙方同意后，在交接簿上進行交接簽字。⑥接班量應信號、安全保護裝置進行試驗。2、值班司機應嚴格執(zhí)行交接班制度643、司機開車前應做好的工作①檢查各部件是否有損壞，是否緊固，有無障礙物。②檢查驅動滾筒及托輥處有無浮煤和其他障礙物，如有要及時清理，檢查帶式輸送機滾筒、軸承座是否緊固。③檢查各部油量是否符合規(guī)定。④將機器空運轉一周，檢查膠帶的接頭是否牢固完整，膠帶是否跑偏，張緊程度是否正常，托輥是否轉動靈活。3、司機開車前應做好的工作654、司機在操作帶式輸送機時應注意做到哪幾方面①信號不清、保護裝置不靈、電動機及減速箱埋住、機械設備有異響、故障沒有處理好、電機機溫度超過80度，不許開車。②經(jīng)常監(jiān)視各部位運轉情況，如發(fā)現(xiàn)故障時應立即停車處理。③不準用帶式輸送機運送坑木及機器零部件或工具等。④在正常情況下停機時，應將帶式輸送機上貨物拉凈后方能停機。⑤停機后清掃各部，保持周圍清潔。4、司機在操作帶式輸送機時應注意做到哪幾方面665、司機在上崗時應遵守的操作紀律①在操作期間禁止與人閑談、睡覺和打鬧。②操作時精神集中，不得擅自離崗。③司機在值班期間，不許做與本職工作無關的工作。5、司機在上崗時應遵守的操作紀律676、司機在巡回檢查時的工作內容①各發(fā)熱部位溫度是否符合要求。②制動系統(tǒng)是否工作正常，間隙是否合格。③電動機和減速器運轉有無異響。④安全保護裝置是否動作可靠。6、司機在巡回檢查時的工作內容68二、帶式輸送機的維護保養(yǎng)1、司機應按時按巡回檢查路線圖進行檢查，對檢查出的問題及時進行處理，司機不能處理的問題，腦量向上級匯報。司機在日常維護檢查時應按以下幾個方面進行：①每日至少進行一次全線主要設備及部件外觀檢查。觀察電動機、減速器、聯(lián)軸器等是否運轉正常，有無異響及振動。②檢查各部件緊固件是否松動，如發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象，應及時緊固。③檢查膠帶的拉緊程度，以空段膠帶略成弧形為宜。檢查拉緊裝置是否靈活有效，張緊小車是否掉道，軌道是否淤塞；對淤塞、堆煤部位進行清理，使張緊小車在軌道上有效地工作，膠帶張緊程度調速合適。二、帶式輸送機的維護保養(yǎng)69④檢查膠帶及接頭部位是否脫膠，接頭處是否變形、破裂，若發(fā)現(xiàn)膠帶接頭異常變形腦破裂，司機應及時向主管人員匯報并由主管人員安排處理。⑤檢查膠帶是否有跑偏及打滑等不正常工作狀態(tài)，膠帶上是否有大塊物料及鐵器等。若發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏、打滑等不正常的工作狀態(tài)，應協(xié)助維護工進行處理，對于膠帶上的大塊物料諑鐵器等雜物，應及時停機清除。⑥檢查滾筒、托輥是否有變形、損壞、缺油，軸承部位溫度是否超過標準，轉動是否靈活，對于嚴重變形的或損壞的滾筒及托輥，應由主管人員安排組織更換。缺油部位應及時注油。④檢查膠帶及接頭部位是否脫膠，接頭處是否變形、破裂，若發(fā)現(xiàn)膠70⑦檢查減速器、軸承的潤滑情況，是否漏油或缺油。應對漏油部位進行處理，若缺油應及時補充。⑧檢查清掃器和各種保護裝置是否工作正常，要使清掃裝置與膠帶接觸良好，安全保護裝置動作可靠。⑨檢查溜煤板是否牢固，卸料板位置是否正確。⑦檢查減速器、軸承的潤滑情況，是否漏油或缺油。應對漏油部位進712、帶式輸送機司機檢查減速器內潤滑油是否要補充的方法①取下減速器的油尺，觀察油跡在油尺上的刻度值。如果油位低于大齒輪半徑的1/2，說明油量少，應補充潤滑油，使其補充后的油面超過大齒輪半徑的1/2。②新制造或大修后的減速器，在工作250小時后應更換新油，以后每隔3個月~6個月徹底清洗換油。③當油的外來雜質含量達到2%，而被磨損的金屬顆粒含量超過0.5%時；除油包齒輪油外，油中水含量高于2%時；油質不符合要求時，必須換油。2、帶式輸送機司機檢查減速器內潤滑油是否要補充的方法723、司機對滾筒軸承進行注油的方法滾筒軸承檢修后應裝入相當其容積2/3的3#鈣基潤滑脂，每日由其軸承上的注油嘴注油一次，三個月清洗并換潤滑脂一次。3、司機對滾筒軸承進行注油的方法737、司機維護、使用帶式輸送機的方法①必須保持良好的清潔的工作環(huán)境，保證電動機、液力偶合器和減速器具有良好的散熱條件。②應盡量避免頻繁啟動輸送機，正常情況下應空載啟動。③每班工作前必須檢查液力偶合器有無漏油現(xiàn)象，易熔塞是否合格，油量是否充足。④經(jīng)常檢查膠帶的張緊程度，注意觀察膠帶是否跑偏，應及時調整。⑤應定期檢修托輥，更換轉動不靈活或不轉的托輥。7、司機維護、使用帶式輸送機的方法74⑥不允許膠帶在傳動滾筒上有打滑現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)膠帶松弛要及時拉緊。⑦發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏應立即調整，不允許產(chǎn)生磨膠帶邊緣的現(xiàn)象。⑧經(jīng)常檢查膠帶接頭，發(fā)現(xiàn)局部損壞要及時修理或更換接頭。⑨清掃器要保持良好的工作狀態(tài)，若磨損到一定程度工及時更換。⑩裝載點應保持貨載裝在膠帶正中，不允許從很高的高度上直線裝載，防止大塊煤砸壞膠帶。⑥不允許膠帶在傳動滾筒上有打滑現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)膠帶松弛要及時拉緊。75八、預防發(fā)生帶式輸送機傷人事故①在帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應設過橋。②在主要運巷內安設帶式輸送機還必須在機頭和機尾裝設防止人員驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。③檢修帶式輸送機時，嚴禁站在機頭、機尾傳動滾筒、輸送帶等運轉部位上，嚴禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點動開車。④未設計運送人員的帶式輸送機，禁止運送人員。⑤在帶式輸送機運轉中，禁止在非行人道一側及空間較小的下帶下清煤。⑥帶式輸送機在巡視過程中，禁止用手觸摸轉動部位，發(fā)現(xiàn)隱患，如帶式輸送機卡住物料等，應把帶式輸送機停下來，將物料取出后再開車。八、預防發(fā)生帶式輸送機傷人事故763．從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面的權利和義務1）從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權利，主要包括：（1）有關安全生產(chǎn)的知情權和建議權。有了解作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施的權利。有權對本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。（2）有獲得符合國家標準的勞動防護用品的權利。（3）從業(yè)人員有權對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告；有權拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。（4）從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有停止作業(yè)或者采取緊急避險措施的權利。（5）在發(fā)生安全事故后，有獲得及時搶救和醫(yī)療救治并獲得工傷保險賠付的權利等。（6）享受工傷保險和傷亡求償權。因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會保險外，依照有關民事法律尚有獲得賠償?shù)臋?/p>