重慶某長(zhǎng)江大橋施工組織設(shè)計(jì)

word文檔PAGEword文檔目錄TOC\o"1-3"第一章施工組織設(shè)計(jì)建議書2第1節(jié)重慶某長(zhǎng)江大橋施工組織設(shè)計(jì)21、編制依據(jù)和編制原則22、工程概況43、設(shè)備及人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法154、施工總體說明275、主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工39施工組織設(shè)計(jì)建議書重慶某長(zhǎng)江大橋施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)和編制原則編制依據(jù)1、重慶某長(zhǎng)江大橋工程項(xiàng)目招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書等招標(biāo)資料。。2、由招標(biāo)文件明確的國(guó)家、建設(shè)部、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。。3、交通部交公路發(fā)[1999]615號(hào)自2000年1月1日起施行的《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》。。4、踏勘工地現(xiàn)場(chǎng)，自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息。。5、國(guó)家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。。編制范圍施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為重慶某長(zhǎng)江大橋B段（北岸）實(shí)施部分，即：1、主塔5#墩2、主塔5#墩主塔邊跨、中跨（含斜拉索）3、6#橋臺(tái)4、橋面輔助工程編制原則1、遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。。2、嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。。3、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。。4、自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。。5、實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。。6、合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)，以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。。7、尊重和保護(hù)工程施工所在地民眾多年來形成的民俗民情和行為準(zhǔn)則。。8、強(qiáng)化精品意識(shí)，以“視昨天為落后，視精品為合格”的企業(yè)精神為指導(dǎo)，努力使本工程達(dá)到棱角分明、線條流暢、色澤一致，表面光潔。。向業(yè)主交一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)的工程，并以此作為對(duì)業(yè)主給予投標(biāo)人信任的答謝！工程概況工程建設(shè)的意義擬建重慶某長(zhǎng)江大橋是為了溝通南北通道，為重慶地維水泥有限責(zé)任公司礦產(chǎn)、水泥運(yùn)輸創(chuàng)造條件，同時(shí)結(jié)合二期隧道工程和二級(jí)公路的修建，打通南自帽合山，北至濱江路的交通，可使該橋申報(bào)為收費(fèi)工程，以盡快收回投資。。工程簡(jiǎn)介重慶某長(zhǎng)江大橋位于江津市珞璜鎮(zhèn)，南岸為重慶xx有限責(zé)任公司廠區(qū)，北岸跨越成渝鐵路至重鐵采石場(chǎng)，距下游小南海白沙沱鐵路大橋2.25km。南岸引道遠(yuǎn)期按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與濱江路連接，現(xiàn)階段有相關(guān)道路與本橋連接；北岸引道遠(yuǎn)期通過擬建隧道按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，現(xiàn)階段與既有機(jī)耕道簡(jiǎn)易連接。。擬建重慶某長(zhǎng)江大橋全橋長(zhǎng)737米，其中：主橋總長(zhǎng)度627米，為141+345+141米斜拉橋，引橋總長(zhǎng)度（含橋臺(tái)長(zhǎng)度）90米，為3×30米部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，且南岸引橋根據(jù)線路要求為小半徑線形曲線橋。橋面總寬度為1.75m（人行道）+1.25m（拉索區(qū)）+9.00m（機(jī)動(dòng)車道）+1.25m（拉索區(qū)）+1.75m（人行道）=15.00m。。（一）主橋主橋長(zhǎng)627米，采用雙塔雙索面漂浮體系預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，跨徑布置為141+345+141米，邊中跨度比L1/L2=0.4087。為了在施工中增加梁體剛度，改善梁體內(nèi)力，減少跨中的撓度，在距離梁端38.6米的位置設(shè)置兩個(gè)臨時(shí)輔助墩。。主塔為花瓶型塔柱，采取墩塔固結(jié)的鋼筋混凝土和部分施加預(yù)應(yīng)力的配筋結(jié)構(gòu)。塔柱全高130.89米，其中下塔柱44.5米；中塔柱43.9米；上塔柱42.49米，相應(yīng)設(shè)置下橫梁、中橫梁、上橫梁，塔柱、橫梁均采用矩形截面空心箱結(jié)構(gòu)，上塔柱為斜拉索錨固區(qū)。。墩身高18.0米，為不帶分水尖的單箱三室等截面空心墩。主墩采取鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)，樁徑φ250cm，每個(gè)主墩承臺(tái)下縱橋向設(shè)置兩排，每排四根計(jì)8根嵌巖樁。承臺(tái)高4.0米。。主梁采用板梁結(jié)構(gòu)形式，梁肋高1.7米，高跨比1/202.94，寬高比b/h=8.824，跨寬比L2/b=23。主梁節(jié)段自0#塊分為加厚段、漸變段、標(biāo)準(zhǔn)段三種形式，其中：邊跨加厚段為1’#、2’#、15’#塊，漸變段為3’#、4’#、11’#～14’#塊塊，標(biāo)準(zhǔn)段為5’#～10’#塊。主梁設(shè)三向預(yù)應(yīng)力，分懸臂施工索和后期連續(xù)索兩種，采用φj15.24鋼絞線和24φs5平行鋼絲。。主梁從索塔處開始分塊，0#塊長(zhǎng)22.0米，中跨1#～20#塊、邊跨1’#～12’#塊長(zhǎng)8.0米，邊跨現(xiàn)澆段14’#塊件長(zhǎng)10.0米，15’#塊件長(zhǎng)21.5米，中跨合攏段21#塊長(zhǎng)3.0米，邊跨合攏段13’#塊件長(zhǎng)2.0米，主梁全長(zhǎng)626米。。主梁設(shè)1.5％的單向縱坡和1.5％的雙向橫坡，同時(shí)在邊跨和中跨分別設(shè)置二個(gè)二次拋物線預(yù)拱度，其值分別為35cm和85cm。。斜拉索采取平行雙面索，扇形布置。每塔單面為21根斜拉索和一根吊索，全橋共計(jì)172根。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段斜拉索間距8.0米，邊跨13’#～21’#拉索為背索，索距4.0米。索塔錨固區(qū)拉索間距分別為2.0米、4×1.5米、15×1.2米。斜拉索暫定為φ15.24的高強(qiáng)度低松弛平行鋼絞線，拉索體系由外層采用PE防護(hù)管，內(nèi)層環(huán)氧全涂裝的PC鋼絞線（OVM-SⅢ）和拉索專用錨具（OVM250）組成。。（二）引橋引橋長(zhǎng)90米，采取3×30米部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱型連續(xù)梁。箱型截面為單箱三室，箱梁高1.68米，橋面寬度與主橋相同。。引橋下部結(jié)構(gòu)均采用鋼筋混凝土雙柱式橋墩，人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)。。墩柱底不設(shè)承臺(tái)，通過地系梁在墩身和樁基礎(chǔ)連接處連接。樁基直徑φ1.8米，墩柱直徑φ1.6米。。南岸橋臺(tái)位于礦石破碎站內(nèi)，采取片石混凝土重力式U型橋臺(tái)。北岸臺(tái)帽采取鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，臺(tái)身采取片石混凝土，橋臺(tái)基礎(chǔ)均采取明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，片石混凝土。。主要工程數(shù)量I級(jí)鋼筋22.022TII級(jí)鋼筋1688.402T挖土1211方挖石3054方C15片石砼1508.6方C15砼392.4方C20478.8方C25278.74方C302772.0方C403810.45方C501217.5方C553599.3方臺(tái)后回填砂礫石784方斜拉索299.069T綱絞線171.916T綱絲62.254T主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、荷載等級(jí)：汽車——超20級(jí)，掛車——120，人群3.5KN/m2；特殊荷載：礦石年運(yùn)輸量400萬噸，車輛限定排放12輛；車輛荷載（含自重）：25噸（占2/3），45噸（占1/3）；2、車道數(shù)目：二車道；3、設(shè)計(jì)車速：40公里/小時(shí)；4、橋面總寬度：1.75m（人行道）+1.25m（拉索區(qū)）+9.00m（機(jī)動(dòng)車道）+1.25m（拉索區(qū)）+1.75m（人行道）=15.00m；5、橋下凈空：232.1×18米，最高通航水位：202.17米（黃海高程系統(tǒng)）；6、地震設(shè)防烈度：Ⅶ度；7、橋上縱坡：1.5％橋面橫坡：行車道路拱1.5％8、路面：鋼筋水泥防水混凝土路面；氣象與水文概況1、氣象橋區(qū)內(nèi)屬亞熱帶氣候，溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，四季分明，具有春早夏長(zhǎng)，秋雨連綿，凍暖多霧之特點(diǎn)。。（1）氣溫多年平均氣溫18.3℃，多年極端最高氣溫42.2℃，極端最底氣溫-1.8℃，最底月平均氣溫7.7℃，最高月平均氣溫36.7℃，最大平均日溫差11.9℃。。（2）降雨大氣降水以降雨為主，冰雹少見。多年平均降雨量1082.6mm，最大年平均降雨量1378.2m，最小年平均降雨量783.2m。降雨量年內(nèi)分配不均，一般集中在5～9月，占全年降雨量的2/3，且常伴有雷暴雨。。（3）霧重慶為多霧地區(qū)，尤以冬春兩季為甚，其中一月霧天最多。年平均霧日30～40天。。（4）風(fēng)年平均風(fēng)速1.3m/s，最大風(fēng)速26.7m/s，主風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)。。2、水文川江屬大型山區(qū)河流，匯水面積廣，流量充沛，據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，多年平均流量11000m3/s，多年平均徑流量3390億m3，歷年實(shí)測(cè)最大流量為83400m3/s，枯季流量一般為2400～3000m3/s，年內(nèi)水位最大幅33m，且具有陡漲陡落的特點(diǎn)。洪水期可達(dá)3.5m/s?？菟?73.10m,最高洪水位194.74m，設(shè)計(jì)通航水位194.70m，三峽建庫后最高通航水位202.17m。。3、地下水岸坡水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，地下水貧泛。河谷地段地下水受長(zhǎng)江和深層地下水補(bǔ)給，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，經(jīng)抽水試驗(yàn)，其K值為2.95m/d，流量為108m3/d，涌水量較大。。地形、地貌及地質(zhì)、地震概況1、地形地貌橋位區(qū)兩岸屬丘陵～低山區(qū)河谷地貌，橋位處于貓兒峽峽口下游河段，地形陡峻，相對(duì)高差達(dá)261米左右，河床寬緩（坡度角2°～9°），斷面呈“U”形，常年洪水位河面寬約400m，常年枯水位河寬300m。北岸岸坡較陡，平均坡度角30°～45°，常年洪水位與常年枯水位間坡面坡角9°～24°，常年洪水位以上坡面坡角25°～45°。南岸岸坡相對(duì)較緩，平均坡度角20°～30°，常年洪水位與常年枯水位間坡面坡角9°～20°，常年洪水位以上坡面坡角20°～30°。。北岸由高往低分別為坡地、一級(jí)階地和枯水河漫灘；南岸坡主要為基巖，漫灘狹小，岸坡之上為河流一級(jí)階地，廣泛分布沖洪積相。河岸兩側(cè)地形對(duì)應(yīng)發(fā)育有4～5級(jí)臺(tái)階，其分布高度與區(qū)域階地分布高程對(duì)比如下：場(chǎng)地階地標(biāo)高（mm）區(qū)域階地標(biāo)高（mm）編號(hào)南岸臺(tái)階標(biāo)高北岸臺(tái)階標(biāo)高一級(jí)197.00190.00～1195.000Ⅰ185.00～1195.000二級(jí)212.50212.00Ⅱ200.00～2215.000三級(jí)225.00～2230.000227.00Ⅲ225.00～2235.000四級(jí)245．00237.5五級(jí)251.258Ⅳ250.00～2260.0002、地質(zhì)構(gòu)造橋位區(qū)位于中梁山背斜軸部偏西側(cè)，階地臺(tái)次級(jí)構(gòu)造，背斜軸部褶皺帶的交叉復(fù)合部位，張性裂隙發(fā)育，構(gòu)造以褶皺為主。同時(shí)橋軸線與中梁山背斜軸部交叉，地質(zhì)構(gòu)造較為復(fù)雜。。背斜核部緊閉，由三疊系下統(tǒng)嘉陵江組成，拉張裂隙發(fā)育，地層較厚，由巖及巖溶角泥巖構(gòu)成，泥質(zhì)灰?guī)r層內(nèi)夾有含膏鹽地層，遇水易軟化。橋位處附近無大斷層，無晚近期斷裂發(fā)育。。橋位區(qū)出露的地層主要有第四系土層和三疊系下統(tǒng)嘉陵江組泥巖、泥質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r、巖溶角泥巖組成。。（1）土層（Q4）填筑土（Q4me）：主要分布在沿江大道附近，厚度3.4～11.0米；殘崩坡積層（Q4e1+dl+c）：主要分布在南岸岸坡、北岸臺(tái)尾附近，厚度0～16.5米；沖洪積崩積層（Q4a1+dl+c）：主要分布在常年洪水位與常年枯水位之間，厚度一般大于6米；（2）嘉陵江組基巖灰?guī)r：分布于長(zhǎng)江水面以下及河床兩側(cè)岸坡的整個(gè)橋位區(qū)；角礫狀灰?guī)r：分布于南岸河床底部；泥灰?guī)r：分布于南北兩岸及主墩承臺(tái)底部；（3）不良地質(zhì)情況主要有：碳酸鹽巖溶蝕裂隙、軟夾層、巖溶。。3、地震情況根據(jù)《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖》，本區(qū)地震基本烈度Ⅵ，考慮本橋?yàn)樘卮髽?，提高一度設(shè)防，即地震設(shè)防烈度Ⅶ度。。工程特點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)1、本工程施工技術(shù)含量高，難度大，涉及面廣，要求具有類似橋梁經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和工人承攬施工，且應(yīng)有相關(guān)工序作業(yè)的培訓(xùn)經(jīng)歷。。2、斜拉橋施工精度受霧日及溫差影響較大，施工中應(yīng)合理安排，避免不良環(huán)境的影響，確保大橋施工質(zhì)量和要求。。3、斜拉橋高空作業(yè)、多層作業(yè)無法避免，且高空作業(yè)場(chǎng)地狹窄，應(yīng)有相應(yīng)的安全保證措施和防范設(shè)施。。4、索塔錨固區(qū)和主梁斜拉索預(yù)埋導(dǎo)管的安裝精度是斜拉橋成橋質(zhì)量的關(guān)鍵，預(yù)埋導(dǎo)管工藝必須切實(shí)可行，并便于操作。。5、主塔施工應(yīng)考慮下塔柱外傾、中塔柱內(nèi)傾造成塔柱截面附加應(yīng)力的發(fā)生，施工中應(yīng)考慮設(shè)置輔助設(shè)施消除塔柱截面附加應(yīng)力。。6、主梁掛欄懸澆施工線形控制是成橋后線形質(zhì)量的關(guān)鍵，且無法調(diào)整糾正，施工中應(yīng)嚴(yán)格按照監(jiān)控指令控制溫差變形和荷載變化的影響，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出變形規(guī)律，確保邊、中跨合攏和成橋線形。。7、主梁預(yù)應(yīng)力有施工索和連續(xù)索之分，其連續(xù)索在主梁施工過程中利用波紋管預(yù)留孔道，其預(yù)留孔道的通暢和順直是后期連續(xù)索能否順利穿索的關(guān)鍵，施工前應(yīng)編制詳細(xì)的工藝措施，確?？椎劳〞场㈨樦?。。8、全橋預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿和斜拉索掛索、張拉是本橋關(guān)鍵工序，直接關(guān)系到斜拉橋安全運(yùn)營(yíng)問題，除編制詳細(xì)的施工工藝外，施工中應(yīng)精心監(jiān)控，嚴(yán)格監(jiān)理，確保萬無一失。。9、施工條件差，場(chǎng)地狹窄，地形陡峭，不利于場(chǎng)地布置。且材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)困難。。10、大橋跨越成渝鐵路及地維水泥公司廠區(qū)公路，安全防護(hù)設(shè)施尤其重要，且防護(hù)設(shè)施必須在安全防護(hù)的前提下保證成渝鐵路安全運(yùn)營(yíng)和地維水泥有限公司正常生產(chǎn)。。11、主梁施工跨越長(zhǎng)江時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施，避免高空墜物，確保航運(yùn)安全。。設(shè)備及人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法設(shè)備及人員動(dòng)員周期本橋中標(biāo)后擬成立重慶某長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部，管理人員及施工作業(yè)隊(duì)伍主要由已近完工的大佛寺大橋和馬桑溪大橋抽調(diào)精干人員組建，設(shè)備由兩座大橋的既有設(shè)備調(diào)轉(zhuǎn)。標(biāo)書投遞后，對(duì)大佛寺大橋和馬桑溪大橋下達(dá)施工機(jī)械保養(yǎng)維修計(jì)劃，并監(jiān)督實(shí)施，于2001年10月中旬完成，接到中標(biāo)通知書后，立即組織人員、設(shè)備，開始調(diào)轉(zhuǎn)工作，設(shè)備及人員的動(dòng)員周期見下表。。設(shè)備及人員的動(dòng)員周期表設(shè)備動(dòng)員周期（天）人員動(dòng)員周期（天）測(cè)量?jī)x器2管理人員3試驗(yàn)儀器5測(cè)量、試驗(yàn)人員3土方及橋梁基礎(chǔ)設(shè)設(shè)備7技術(shù)人員2～5橋梁下部設(shè)備7土方及橋梁基礎(chǔ)人人員5混凝土設(shè)備5主橋施工人員30～45萬能桿件、鋼管腳腳手架15～30引橋施工人員塔吊、（電梯）30（45）水、電、路施工人人員5設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法（一）資源條件1、地材：橋址北岸為重鐵采石場(chǎng)，有砂石料供應(yīng)。馬桑溪大橋和大佛寺大橋地材均采自重鐵采石場(chǎng)，質(zhì)量符合規(guī)范要求。。2、鋼材、鋼絞線、高強(qiáng)鋼絲、水泥可通過廠家直接供貨。。3、電力：業(yè)主提供高壓、設(shè)置630KVA變壓器至施工作業(yè)點(diǎn)100米，施工單位由變壓器下線低壓至施工作業(yè)點(diǎn)。。4、水：重鐵采石場(chǎng)設(shè)有儲(chǔ)水池，可提供經(jīng)凈化的自來水。。5、交通：橋址處無道路可到達(dá)，由于成渝鐵路橫穿橋梁及地形高差的影響，重鐵采石場(chǎng)區(qū)至主塔墩被隔斷，但橋臺(tái)可通過重鐵采石場(chǎng)區(qū)道路直接到達(dá)。。6、通訊：程控電話及移動(dòng)電話可方便入網(wǎng)。。（二）進(jìn)場(chǎng)方法1、材料、設(shè)備、人員可通過重鐵采石場(chǎng)直接到達(dá)6#橋臺(tái)。。2、主塔5#墩所使用的土石方機(jī)具、混凝土設(shè)備、大型施工設(shè)備等直接由大佛寺大橋和馬桑溪大橋裝船，水運(yùn)至5#墩旁利用軌道車提升（或塔吊調(diào)運(yùn)）至存料場(chǎng)；大型材料如鋼筋、鋼絞線、高強(qiáng)鋼絲、水泥可汽運(yùn)碼頭裝船（或直接裝船）通過水運(yùn)至主塔5#墩旁砼工廠供應(yīng)。。3、小型施工設(shè)備、材料、工具、辦公生活設(shè)施等用汽車從重慶直接運(yùn)至重鐵采石場(chǎng)廠區(qū)，利用重鐵采石場(chǎng)軌道滑車下放至成渝鐵路旁，人工搬運(yùn)至使用點(diǎn)。。4、管理施工人員直接乘坐汽車由重慶至重鐵采石場(chǎng)廠區(qū)。。附：擬投入本合同段的主要施工機(jī)械表擬投入本合同段的主要材料試驗(yàn)、質(zhì)檢、測(cè)量?jī)x器設(shè)備表擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或或容量（m33）或噸位（tt）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）小計(jì)其中擁有新購租賃一、土石方機(jī)械挖掘機(jī)PC4001.6m31996.31160二、起重機(jī)械汽車起重機(jī)NK35035t1995.71150汽車起重機(jī)QY2525t1998.71170汽車起重機(jī)QY1616t1999.91185塔式起重機(jī)TOPKITMC250250t.m1998.121180施工電梯SC100/1100AB1997.61170手拉葫蘆5t1995.4202050手拉葫蘆3t1996.7101060手拉葫蘆2t1997.1O101070手拉葫蘆1t1996.45560螺旋千斤頂10t1997.88870液壓千斤頂16t1998.4101080液壓千斤頂32t1996.106660卷揚(yáng)機(jī)JM-1010t1997.62270擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或或容量（）或噸位（tt）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）其中小計(jì)擁有新購租賃卷揚(yáng)機(jī)JM-55t1998.24480卷揚(yáng)機(jī)JJK-33t1996.74460三、動(dòng)力機(jī)械柴油發(fā)電機(jī)75GF10975KW1997.81170空壓機(jī)W1.6/101.6/minn1997.122270四、混凝土機(jī)械砼拌和機(jī)JS150053.2kw1999.82285砼輸送泵HBT60110kw1997.92270配料機(jī)PZ60-B12kw1999.52285砼攪拌機(jī)JS350350L1997.32270皮帶輸送機(jī)100t/minn1996.72260五、加工機(jī)械立式鉆床Z5351997.81170車床CA61401997.91170立式鋸床G70221998.71180擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或或容量（）或噸位（tt）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）小計(jì)其中擁有新購租賃木工立鋸機(jī)MJ1061998.71180木工雙面刨床MB2061998.21180木工手式圓盤鋸1997.34470六、鋼筋機(jī)械鋼筋彎曲機(jī)GW406-40mm1997.102270鋼筋切斷機(jī)GQ40-16-40mm1995.52250鋼筋調(diào)直機(jī)GJ4-144-14mm1996.112265鋼筋對(duì)焊機(jī)UN-100100KW1996.41160交流電焊機(jī)BX-500500A1997.10161670七、張拉設(shè)備穿心式張拉頂YCW650A1998.62280穿心式張拉頂YC601996.75560穿心式張拉頂YVW400A1997.32270穿心式張拉頂YVW60-10001998.4161680電動(dòng)油泵ZB4-50050MPa1996.116665擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或或容量（m33）或噸位（tt）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）小計(jì)其中擁有新購租賃鐓頭器LD101997.84470擠壓器GYJA1997.82270壓漿泵D144144L1995.41150拌漿機(jī)UB34kw1996.41160波紋管卷制機(jī)1996.51160八、其他設(shè)備萬能桿件N型t50050060牽索掛籃自制t20020085擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注一、測(cè)量?jī)x器1水平儀B20、C32ⅡⅡ臺(tái)各22經(jīng)緯儀J2E臺(tái)23全站儀SET2100臺(tái)14鑒定鋼尺50m把1二、試驗(yàn)、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備5電動(dòng)萬能試驗(yàn)機(jī)WE-600A臺(tái)16200t壓力試試驗(yàn)機(jī)NYL臺(tái)17水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度測(cè)試試儀臺(tái)18水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)定定儀臺(tái)19水泥細(xì)度負(fù)壓篩析析儀FSY-150BB臺(tái)110新水泥膠砂攪拌機(jī)機(jī)JJ-5臺(tái)111水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160A臺(tái)112雷式煮箱FZ-31套113水泥恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)護(hù)箱HBY-40B套114水泥膠砂試模（150mm）個(gè)815砼試模（150mm）組2016電動(dòng)抗折機(jī)DKZ-500AA臺(tái)117新水泥膠砂震動(dòng)臺(tái)臺(tái)ZS-15臺(tái)1擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注18砼強(qiáng)制拌合機(jī)50L臺(tái)119砼震動(dòng)臺(tái)HZT-1臺(tái)120電子天平ZS-200A臺(tái)121電熱鼓風(fēng)干燥箱101B-2套122坍落度測(cè)定儀臺(tái)123鋼筋保護(hù)層測(cè)定儀儀臺(tái)124案、臺(tái)秤臺(tái)各225砼含氣量測(cè)定儀HC—7L臺(tái)126混凝土維勃稠度儀儀TCS-1臺(tái)127砼回彈儀HT-225臺(tái)228鋼絲反復(fù)彎曲試驗(yàn)驗(yàn)機(jī)臺(tái)131砂石標(biāo)準(zhǔn)篩套各132針片狀規(guī)準(zhǔn)儀個(gè)133砂石搖篩機(jī)臺(tái)134壓碎指標(biāo)測(cè)定儀臺(tái)135風(fēng)速儀臺(tái)136校頂設(shè)備套137校表設(shè)備套1施工總體說明通過閱讀理解招標(biāo)文件，參加業(yè)主組織的標(biāo)前會(huì)議及考察現(xiàn)場(chǎng)，我們對(duì)本工程項(xiàng)目施工方案做了仔細(xì)的研究，并借鑒于我們?cè)?jīng)施工過的重慶馬桑溪長(zhǎng)江大橋和重慶大佛寺長(zhǎng)江大橋的施工經(jīng)驗(yàn)及既有的設(shè)備、人員，最終確定本工程項(xiàng)目的施工總體安排。。組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍部署1、組織機(jī)構(gòu)本著保工期、保質(zhì)量、保安全的原則，同時(shí)便于內(nèi)、外協(xié)調(diào)，在現(xiàn)場(chǎng)成立中鐵大橋局集團(tuán)有限公司重慶地維長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施及管理。。在項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)中設(shè)置工程技術(shù)部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、物資機(jī)械部、計(jì)劃經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部、綜合辦公室等四部一室。并組建由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司專家學(xué)者參加的專家組進(jìn)行指導(dǎo)，在施工前組織有關(guān)人員對(duì)圖紙進(jìn)行復(fù)核會(huì)審，并派遣有豐富經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢工程師和橋梁、道路、地質(zhì)、測(cè)量、機(jī)械、試驗(yàn)等專業(yè)工程師參與本工程施工。。2、施工隊(duì)伍部署根據(jù)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及工期要求，成立三個(gè)專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)，各施工作業(yè)隊(duì)工作內(nèi)容如下：第一施工作業(yè)隊(duì)：即土石方施工作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)基礎(chǔ)土石方開挖、橋臺(tái)護(hù)坡砌筑、現(xiàn)場(chǎng)小型搬運(yùn)等作業(yè)。。第二施工作業(yè)隊(duì)：即橋梁施工作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)主塔5#墩、6#橋臺(tái)、主梁懸澆的主體工程施工。。第三施工作業(yè)隊(duì)：即綜合施工作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)全合同段混凝土的生產(chǎn)和供應(yīng)及機(jī)電、設(shè)備維修、保養(yǎng)等施工作業(yè)。。三個(gè)作業(yè)隊(duì)之間既獨(dú)立分工又相互協(xié)作，并統(tǒng)一接受項(xiàng)目經(jīng)理部的管理和協(xié)調(diào)調(diào)配。整個(gè)工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部—作業(yè)隊(duì)二級(jí)管理。。3、施工組織機(jī)構(gòu)框圖4、施工隊(duì)伍擬投入到本合同段的隊(duì)伍由集團(tuán)公司第五工程有限公司人員組成。集團(tuán)公司協(xié)調(diào)本工程所需的技術(shù)、管理人員的配備和主要機(jī)械的調(diào)配，指導(dǎo)、監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部按業(yè)主、監(jiān)理及招標(biāo)、合同文件的要求進(jìn)行本工程的實(shí)施。。項(xiàng)目經(jīng)理是我集團(tuán)公司法人代表在該項(xiàng)目上的全權(quán)委托代理人，是施工項(xiàng)目全過程中所有工作的總負(fù)責(zé)人。下分設(shè)職能管理部門和施工作業(yè)隊(duì)，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師直接負(fù)責(zé)管理，各作業(yè)隊(duì)由具備一定管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的人員負(fù)責(zé)，整個(gè)工程施工過程中的安全質(zhì)量工作由安全質(zhì)量監(jiān)察部門派專業(yè)工程師監(jiān)控。。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本工程技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、生產(chǎn)調(diào)度等工作；安全質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)本工程的安全、質(zhì)量的檢查監(jiān)督等工作；計(jì)劃經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)本工程的合同管理、計(jì)劃安排、計(jì)量、資金使用、人員調(diào)配等工作；物資機(jī)械部負(fù)責(zé)本工程物資材料、機(jī)械設(shè)備的調(diào)運(yùn)采購等工作；綜合辦公室主要從事接待、后勤保障、地方關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。。經(jīng)理部根據(jù)本工程程的工程量及及其分布情況況擬分為三個(gè)個(gè)施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)，每個(gè)施工工作業(yè)隊(duì)設(shè)生生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、技技術(shù)負(fù)責(zé)人各各一名，配有有技術(shù)、測(cè)量量、試驗(yàn)、安安質(zhì)人員，做做到分工明確確、層層落實(shí)實(shí)，保質(zhì)保量量地進(jìn)行各項(xiàng)項(xiàng)工程有序的的施工。。施工場(chǎng)地布置由于橋位區(qū)兩岸屬屬丘陵～低山山區(qū)河谷地貌貌，橋位處于于貓兒峽峽口口下游河段，地地形陡峻，相相對(duì)高差達(dá)261米左右，河河床寬緩，斷斷面呈“U”形，施工場(chǎng)場(chǎng)地狹窄。據(jù)據(jù)資料顯示，1981年洪水位194.774米，因此生生產(chǎn)、生活設(shè)設(shè)施必須布置置在洪水位以以上。。附：B合同段施工場(chǎng)地布布置圖。。1、生產(chǎn)、生活區(qū)布布置租用重鐵采石場(chǎng)子子弟學(xué)校一、二二樓作為項(xiàng)目目經(jīng)理部機(jī)關(guān)關(guān)辦公、生活活住房，另租租用重鐵采石石場(chǎng)距工地較較近的閑置住住房磚2一棟，作為為施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)工人生活住住房。試驗(yàn)室室、測(cè)量組設(shè)設(shè)在重鐵采石石場(chǎng)子弟學(xué)校校一樓。。在重鐵采石場(chǎng)距主主塔5#墩下游約200米鐵路站臺(tái)臺(tái)沿江現(xiàn)有閑閑置庫房?jī)砷g間（面積約200米2）和閑置空空地（面積約約300米2），擬租用用閑置庫房并并達(dá)設(shè)簡(jiǎn)易房房屋作為機(jī)電電車間和物資資機(jī)械部辦公公、庫房之用用。。距主塔5#墩下游游約20～30米，標(biāo)高約+209米有一房屋屋拆遷地，經(jīng)經(jīng)局部回填可可平整出20×222米的場(chǎng)地，擬擬布置砼工廠廠。并在此場(chǎng)場(chǎng)地向外塔吊吊起吊范圍內(nèi)內(nèi)（江邊）利利用鋼樁、型型鋼搭設(shè)一施施工平臺(tái)，平平臺(tái)頂標(biāo)高+196米，作為鋼鋼筋存放場(chǎng)和和鋼筋加工車車間。。主橋6#橋臺(tái)道路通暢，材材料、設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)方便，施施工配備16噸汽車吊一一臺(tái)，設(shè)置臨臨時(shí)砼工廠。鋼鋼筋、模板加加工作業(yè)場(chǎng)地地均設(shè)在橋臺(tái)臺(tái)旁。。2、大臨設(shè)施主塔5#墩塔吊（250tt-m）布置在主主塔墩下游，施施工升降機(jī)布布置在主塔墩墩上游，配合合搭設(shè)的施工工平臺(tái)，可通通過塔吊吊裝裝材料至平臺(tái)臺(tái)料場(chǎng)或吊運(yùn)運(yùn)半成品鋼筋筋等至主塔施施工點(diǎn)。。水上砼工廠配備22臺(tái)JS-15500拌合機(jī)、2臺(tái)60/h砼高壓輸送送泵及2臺(tái)60/h配料機(jī)等砼砼拌制計(jì)量設(shè)設(shè)備，通過水水運(yùn)儲(chǔ)存水泥泥約100t及粉煤灰和和附加劑?？伎紤]到本工程程位于采石場(chǎng)場(chǎng)附近，砂、石石供料方便，故故砂石料因場(chǎng)場(chǎng)地限制主要要儲(chǔ)存在自卸卸船上，通過過坡度軌道車車和皮帶運(yùn)輸輸機(jī)喂料3、生活用水、用電電重鐵采石場(chǎng)配備有有儲(chǔ)水凈化池池，提供自來來水，可作為為生活用水。。生活用電直接利用用重鐵采石場(chǎng)場(chǎng)照明用電。。4、生產(chǎn)用水、用電電生產(chǎn)用水枯水期抽抽取江水使用用，洪水期使使用重鐵采石石場(chǎng)自來水。。生產(chǎn)用電由業(yè)主提提供高壓（含含630KVVA變壓器）至至作業(yè)區(qū)100米，施工單單位根據(jù)變壓壓器位置架設(shè)設(shè)低壓線路至至施工作業(yè)點(diǎn)點(diǎn)。。附：B合同段施工場(chǎng)地布布置圖施工總目標(biāo)及形象象進(jìn)度1、施工總目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件及標(biāo)標(biāo)前會(huì)記要，本本工程擬開工工日期為2001年11月1日，工期25個(gè)月，至2003年12月1日竣工通車車?？紤]到竣竣工驗(yàn)收和成成橋荷載實(shí)驗(yàn)驗(yàn)，本工程施施工工期按24個(gè)月考慮，即即2003年10月31日完工，并并力爭(zhēng)提前。。2、形象進(jìn)度（1）主塔5#墩施工工形象進(jìn)度2001年111月1日～2001年11月20日主塔5#墩土石方開開挖，工期20天；20011年11月21日～2002年1月5日主塔5#墩樁基施工工，工期45天；20022年1月6日～2002年1月25日主塔5#墩承臺(tái)施工工，工期20天；20022年1月26日～2002年3月5日主塔5#墩墩身施工工，工期40天；20022年3月6日～2002年4月15日主塔5#墩下塔柱垂垂直段（含下下橫梁）施工工，工期40天；2002年4月16日～2002年5月20日主塔5#墩下塔柱傾傾斜段施工，工工期35天；2002年5月21日～2002年6月10日主塔5#墩中橫梁施施工，工期20天；2002年6月11日～2002年7月25日主塔5#墩中塔柱施施工，工期45天；2002年7月26日～2002年8月15日主塔5#墩上橫梁施施工，工期20天；2002年8月16日～2002年12月15日主塔5#墩上塔柱施施工，工期120天。。主塔5#墩自2001年111月1日開工，2002年12月15日完成，總總工期405天。。（2）北岸主梁邊中跨跨施工形象進(jìn)進(jìn)度2002年111月1日～2002年11月30日主梁0#塊支架現(xiàn)澆澆施工，工期期30天；20022年12月1日～2002年12月15日主梁牽索索掛藍(lán)拼裝、荷荷載試驗(yàn)，工工期15天；20022年12月16日～2003年5月10日主梁1#、1’#塊～12#、12’#塊掛藍(lán)懸澆澆施工，工期期146天；2003年5月11日～2003年5月25日主梁邊跨13’#塊合攏段施施工，工期15天；2003年5月26日～2003年8月15日主梁中跨13#塊～20#塊掛藍(lán)懸澆澆施工，工期期80天；2003年8月16日～2003年8月30日主梁中跨21#塊合攏段施施工，工期15天。。北岸主梁邊中跨開開工日期2002年11月1日，實(shí)際占占用工期開工工日期2002年12月16日，2003年8月30日完成，總總工期255天。。（3）北岸主梁邊跨114’#、15’#現(xiàn)澆塊和主主橋6#橋臺(tái)形象進(jìn)進(jìn)度2002年11月16日～2002年12月15日主橋6#臺(tái)土石方開開挖，工期30天；2002年12月16日～2002年12月30日主橋6#臺(tái)明挖基礎(chǔ)礎(chǔ)施工，工期期15天；2003年1月1日～2003年1月30日主橋6#臺(tái)臺(tái)身施工工，工期30天；2003年2月1日～2003年4月20日主梁邊跨14’#、15’#現(xiàn)澆塊施工工，工期80天。。北岸主橋6#橋臺(tái)臺(tái)和主梁邊跨跨14’#、15’#現(xiàn)澆塊施工工與主塔、主主梁施工并行行作業(yè)，不控控制總工期。現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)勞勞動(dòng)力、設(shè)備備、施工條件件等因素盡快快安排開工，確確保主梁邊跨跨12’#塊完成前完完工，以便主主梁邊跨13’#塊合攏段連連續(xù)施工。北北岸主橋6#橋臺(tái)自2002年11月16日開工，至2003年4月20日主梁邊跨14’#、15’#現(xiàn)澆塊完成成，總工期155天。。（4）橋面施工形象進(jìn)進(jìn)度2003年9月1日～2003年10月31日橋面鋪裝裝及橋面輔助助設(shè)施建安，工工期60天。。（5）竣工驗(yàn)收和成橋橋荷載實(shí)驗(yàn)2003年111月1日～2003年11月30日竣工驗(yàn)收收和成橋荷載載實(shí)驗(yàn)，工期期30天。2003年12月1日通車。。附：重慶地維長(zhǎng)江江大橋工程施施工形象進(jìn)度度橫道圖施工技術(shù)管理機(jī)構(gòu)構(gòu)1、施工設(shè)計(jì)及技術(shù)術(shù)管理工程部由技術(shù)室、測(cè)測(cè)量組、試驗(yàn)驗(yàn)室、調(diào)度室室組成。施工工技術(shù)管理由由項(xiàng)目總工程程師領(lǐng)導(dǎo)，工工程技術(shù)部長(zhǎng)長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常工工作。施工大大型臨時(shí)設(shè)計(jì)計(jì)在本公司設(shè)設(shè)計(jì)中心進(jìn)行行，實(shí)行電腦腦與項(xiàng)目部聯(lián)聯(lián)網(wǎng)，信息共共享，方便交交流，提高辦辦事效率。。施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理理由橋梁工程程師、線路工工程師、地質(zhì)質(zhì)工程師、測(cè)測(cè)量工程師、試試驗(yàn)工程師負(fù)負(fù)責(zé)。。對(duì)于工程管理報(bào)表表及上報(bào)文件件，做到既有有書面形式也也有數(shù)據(jù)軟盤盤，便于業(yè)主主及監(jiān)理對(duì)工工程實(shí)行科學(xué)學(xué)管理。。2、測(cè)量由于本標(biāo)段斜拉橋橋測(cè)量精度要要求高，且橋橋梁線形控制制關(guān)系到成橋橋質(zhì)量的關(guān)鍵鍵。為便于施施工控制，成成立工程部測(cè)測(cè)量組，由具具有斜拉橋測(cè)測(cè)量控制經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的測(cè)量工程程師負(fù)責(zé)本標(biāo)標(biāo)測(cè)量工作，以以確保工程施施工符合設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范要求求。。3、試驗(yàn)由于本標(biāo)段斜拉橋橋使用材料品品種多，且主主梁采用高標(biāo)標(biāo)號(hào)砼，為便便于原材料檢檢驗(yàn)和施工過過程檢驗(yàn)，避避免不合格品品投入使用，成成立工程部試試驗(yàn)室，由具具有試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)責(zé)。。附：項(xiàng)目經(jīng)理部管管理人員配置置項(xiàng)目經(jīng)理部作業(yè)人人員配置項(xiàng)目經(jīng)理部管理人人員配置序號(hào)名稱人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理1兼書記2項(xiàng)目副經(jīng)理1兼調(diào)度長(zhǎng)3項(xiàng)目總工程師14工程部12部長(zhǎng)1人，施工工技術(shù)人員66人，測(cè)量量工程師2人，試驗(yàn)工工程師2人，調(diào)度度1人。5安質(zhì)部5部長(zhǎng)1人，質(zhì)檢檢員2人，安全全員2人。6計(jì)財(cái)部3部長(zhǎng)兼計(jì)量支付11人，計(jì)劃劃統(tǒng)計(jì)、會(huì)計(jì)計(jì)出納統(tǒng)計(jì)22人。7物機(jī)部3部長(zhǎng)兼計(jì)劃員1人，采購1人，機(jī)管員員、庫管員11人。8辦公室5主任兼人事1人人，辦事員11人，小車車司機(jī)2人，醫(yī)生生兼食堂管理理員1人。項(xiàng)目經(jīng)理部作業(yè)人人員配置作業(yè)隊(duì)2001年2002年2003年四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一3030302020二606060808012010030三103030303030303020合計(jì)40120909014013017013050主要工程項(xiàng)目的施施工方案和施施工施工準(zhǔn)備方案1、合同交底和圖紙紙會(huì)審由項(xiàng)目經(jīng)理組織，各各部室負(fù)責(zé)人人參加合同交交底會(huì)，熟悉悉業(yè)主的質(zhì)量量、工期、安安全、文明施施工等各項(xiàng)要要求和期望并并以此作為項(xiàng)項(xiàng)目部的工作作要求，并制制訂相應(yīng)的切切實(shí)可行的措措施，全面、有有效地履行。?？偣こ處熃M織技術(shù)術(shù)人員、質(zhì)檢檢人員學(xué)習(xí)、研研究圖紙，同同時(shí)審查圖紙紙有無問題和和差錯(cuò)，了解解設(shè)計(jì)有無特特殊材料要求求，道路、橋橋涵之間相對(duì)對(duì)位置有無重重大矛盾，圖圖紙及說明是是否齊全、清清楚、明確，圖圖紙上標(biāo)注的的尺寸、坐標(biāo)標(biāo)、標(biāo)高是否否相符，充分分理解設(shè)計(jì)意意圖。。2、施工測(cè)量對(duì)所給的直線及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角表，縱坡坡、豎曲線表表，逐樁坐標(biāo)標(biāo)表，導(dǎo)線成成果點(diǎn)表認(rèn)真真閱讀，對(duì)測(cè)測(cè)定資料、橋橋梁平剖圖進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)審核核。。（1）根據(jù)已接收的主主要導(dǎo)線成果果點(diǎn)表與線路路平面圖，尋尋找原定測(cè)的的中線樁。。（2）根據(jù)已接收的水水準(zhǔn)基點(diǎn)與線線路平剖面圖圖，確定設(shè)置置水準(zhǔn)點(diǎn)基點(diǎn)點(diǎn)的位置。。（3）對(duì)妨礙中線，水水準(zhǔn)測(cè)量通視視和量具的障障礙物進(jìn)行清清除。。（4）用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)施工復(fù)復(fù)測(cè)。若復(fù)測(cè)測(cè)結(jié)果與所給給定的結(jié)果不不符，應(yīng)仔細(xì)細(xì)分析原因，并并及時(shí)報(bào)告監(jiān)監(jiān)理。若復(fù)測(cè)測(cè)結(jié)果相符，則則根據(jù)地形地地質(zhì)情況，布布設(shè)全合同段段的三角控制制網(wǎng)，水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)。。（5）施工前的加密測(cè)量量：根據(jù)布設(shè)設(shè)的三角控制制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行墩位控控制點(diǎn)和水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)加密工作作，并加以保保護(hù)，以便今今后墩位測(cè)量量施工放樣。。3、試驗(yàn)準(zhǔn)備（1）進(jìn)場(chǎng)后，即著手手搭建試驗(yàn)室室，安裝調(diào)試試設(shè)備，并報(bào)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜?jì)量量部門校驗(yàn)及及監(jiān)理工程師師驗(yàn)收。。（2）材料人員調(diào)查選定定砂、石、水水泥及外加劑劑后，試驗(yàn)人人員進(jìn)行材料料試驗(yàn)，并按按施工先后順順序依次設(shè)計(jì)計(jì)配制各種強(qiáng)強(qiáng)度的砼配合合比，報(bào)重慶慶交通局中心心試驗(yàn)室鑒定定批準(zhǔn)和監(jiān)理理工程師審批批。。4、施工機(jī)械設(shè)備和和工具的準(zhǔn)備備施工前根據(jù)施工方方案確定的施施工機(jī)械、設(shè)設(shè)備和工具，按按進(jìn)度計(jì)劃組組織進(jìn)場(chǎng)安裝裝、檢驗(yàn)、試試運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)護(hù)，以滿足施施工的要求。同同時(shí)，對(duì)司機(jī)機(jī)及檢修人員員進(jìn)行培訓(xùn)，并并進(jìn)行機(jī)械施施工方案的技技術(shù)交底。。5、平整場(chǎng)地，接通通水電，大臨臨設(shè)施安裝調(diào)調(diào)試。。（1）平整場(chǎng)地：工程程開工前平整整場(chǎng)地，為臨臨建施工，場(chǎng)場(chǎng)地排水，水水電路施工作作認(rèn)真準(zhǔn)備。。（2）接通水源、電源：：工程施工耗耗用水電數(shù)量量大，在進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，安裝水水、電系統(tǒng)。。（3）施工通道：施工通通道寬敞、平平整、結(jié)實(shí)，確確保施工需要要。。（4）排水渠道：施工生生產(chǎn)、生活區(qū)區(qū)的排水渠道道規(guī)劃及修建建要滿足要求求，特別是滿滿足雨季施工工的排水。。6、施工力量的集結(jié)結(jié)和培訓(xùn)中標(biāo)后，按施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃有序序地組織人員員進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)對(duì)特殊工種進(jìn)進(jìn)行培訓(xùn)。對(duì)對(duì)關(guān)鍵工序如如鉆孔樁施工工、大體積砼砼施工、張拉拉作業(yè)等進(jìn)行行技術(shù)交底，召召開由管理人人員、技術(shù)人人員、作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)參加的施施工方案研討討會(huì)，進(jìn)一步步優(yōu)化、細(xì)化化施工方案，對(duì)對(duì)安全、質(zhì)量量、文明施工工，環(huán)境保護(hù)護(hù)等工作進(jìn)行行教育。同時(shí)時(shí)還要調(diào)整充充實(shí)施工組織織機(jī)構(gòu)，以便便正常開展工工作。。主塔5#墩施工方方案(一)主塔樁基施工方法法1、概述主塔5#墩位于北岸直立陡陡坎處，橋墩墩范圍內(nèi)巖面面自標(biāo)高+192..40米呈陡坡狀狀上升為+206..78米。據(jù)鉆探探資料顯示，墩墩位處有局部部裂隙或小溶溶洞，巖石教教破碎。經(jīng)抽抽水試驗(yàn)，其其K值為2.95mm/d，流量為108m3/d，涌水量較較大。施工水水位+178..30米。。主塔5#墩采用灌注群樁基基礎(chǔ)，樁徑為為φ250cm，縱橋向設(shè)設(shè)置兩排，間間距8.5米，每排四四根，間距5.0米，共計(jì)8根嵌巖樁。樁樁頂標(biāo)高+184..78米，樁底標(biāo)標(biāo)高+169..78米，樁長(zhǎng)15米。。2、施工方法根據(jù)地形特點(diǎn)、地地質(zhì)水文資料料等綜合考慮慮，主塔5#墩采取人工工挖孔樁、水水下砼灌注的的施工方法，挖挖孔樁施工方方法如下：（1）測(cè)放樁位，并自自樁位中心測(cè)測(cè)放內(nèi)徑φ255cm，外徑305cmm的圓環(huán)，人人工開挖圓環(huán)環(huán)深50cm，并在地面面自圓環(huán)內(nèi)外外圈磚砌護(hù)圈圈高30cm，澆注圓環(huán)環(huán)砼形成厚25cm，高80cm挖孔樁砼鎖鎖口。。（2）挖孔樁人工開挖挖至3～4m后方可爆破破。挖孔時(shí)采采用風(fēng)鉆鉆孔孔，再裝藥爆爆破，人工清清渣。根據(jù)業(yè)業(yè)主指定的棄棄土場(chǎng)利用支支架設(shè)電動(dòng)葫葫蘆（或獨(dú)腳腳把桿）吊運(yùn)運(yùn)和汽運(yùn)（或或船運(yùn)）。。（3）應(yīng)采用淺眼爆破破法，嚴(yán)格控控制炸藥用量量，嚴(yán)格按施施工工藝和公公安部門關(guān)于于炸藥使用有有關(guān)規(guī)定執(zhí)行行，每次爆破破深度約50～70cm?？變?nèi)爆破破后，應(yīng)先通通風(fēng)排煙，經(jīng)經(jīng)檢查無毒氣氣后，施工人人員方可下井井繼續(xù)作業(yè)。。為加快挖孔進(jìn)度，主主塔5#墩8根樁同時(shí)開開挖。。為防止爆破破壞孔孔壁，爆破前前應(yīng)沿孔徑鉆鉆一圈隔離孔孔，消除隔離離爆破力，使使孔壁保持完完整、順直。。（4）根據(jù)抽水試驗(yàn)結(jié)結(jié)果，該墩采采取挖孔樁施施工其止水、抽抽水是決定挖挖孔成功的關(guān)關(guān)鍵，擬每根根樁布置4～6臺(tái)軟軸水泵泵排水，對(duì)裂裂隙或小溶洞洞滲水嚴(yán)重的的部位，采取取水下澆注填填充性膨脹砼砼或水下壓漿漿堵塞。。（5）樁孔挖至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高以上0.5～1.0m后，不得采采用爆破，以以免破壞樁底底基巖。應(yīng)采采用人工鑿除除攤座撿平，進(jìn)進(jìn)行孔底處理理并用檢孔器器檢查孔徑合合格，監(jiān)理工工程師認(rèn)可，即即可吊裝鋼筋筋籠，清除孔孔底沉渣至監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查簽證，方方可灌注樁身身砼。。（6）鋼筋籠在經(jīng)檢查查合格的樁孔孔內(nèi)分節(jié)綁扎扎制造。將部部分主筋焊連連在架立箍筋筋上，形成鋼鋼筋籠骨架，再再在鋼筋籠骨骨架上按設(shè)計(jì)計(jì)間距分別布布置綁扎箍筋筋和主筋，鋼鋼筋接頭按規(guī)規(guī)范要求錯(cuò)位位焊接，接頭頭錯(cuò)開50㎝以上，并并按規(guī)定15%樁數(shù)安裝超超聲波檢測(cè)管管，以備對(duì)樁樁基進(jìn)行聲測(cè)測(cè)。鋼筋骨架架的保護(hù)層按按圖示每2米高一圈設(shè)設(shè)置4個(gè)定位鋼筋筋。。（7）當(dāng)各樁挖孔進(jìn)度度不同步時(shí)，原原則上與已灌灌注砼的樁孔孔相鄰樁孔不不得再爆破。施施工中應(yīng)盡可可能保持挖孔孔進(jìn)度一致，以以分散滲水密密度，同時(shí)挖挖孔到位的樁樁孔應(yīng)盡快澆澆注水下砼，避避免樁底基巖巖浸泡過長(zhǎng)。。（8）水下砼采取拔球球法一次灌注注施工，搭架架布置砼導(dǎo)管管和料斗，輸輸送泵輸送，下下導(dǎo)管前應(yīng)做做水密試驗(yàn)，確確認(rèn)導(dǎo)管不漏漏水才能下入入孔中，并做做好導(dǎo)管長(zhǎng)度度及節(jié)數(shù)記錄錄。施工中應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制導(dǎo)導(dǎo)管埋設(shè)深度度，確保砼連連續(xù)澆注。。灌注水下混凝土過過程中注意下下列事項(xiàng)：a、混凝土應(yīng)檢查其其和易性，坍坍落度等情況況，如不符合合要求，不得得使用，灌注注首批混凝土土?xí)r，導(dǎo)管下下口至孔底的的距離為20～30cm，料斗首批批混凝土儲(chǔ)量量保證灌注后后導(dǎo)管埋入混混凝土中的深深度不小于1米。。b、灌注開始后，連連續(xù)有節(jié)奏地地進(jìn)行，并應(yīng)應(yīng)盡可能縮短短拆除導(dǎo)管的的間隔時(shí)間，當(dāng)當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝凝土不滿時(shí)，徐徐徐地灌注，防防止在導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)造成高壓空空氣囊，壓漏漏導(dǎo)管，按混混凝土灌注的的方數(shù)測(cè)定孔孔內(nèi)混凝土面面的高度，及及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管管埋深。埋深深一般應(yīng)2～3m（根據(jù)深度度、超壓力及及吊機(jī)起重能能力及探測(cè)手手段而定）。。c、灌注時(shí)樁頂部標(biāo)標(biāo)高較設(shè)計(jì)預(yù)預(yù)加50cm，在孔內(nèi)混混凝土面測(cè)3個(gè)點(diǎn)。。d、灌注中如發(fā)生故故障，及時(shí)查查明原因，并并提出補(bǔ)救措措施，報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程師同同意后，進(jìn)行行處理。。附：挖孔樁施工布布置圖3、施工步驟步驟一、測(cè)放墩中中心和承臺(tái)輪輪廓線，開挖挖墩位陡坎至至承臺(tái)范圍內(nèi)內(nèi)基本平整（標(biāo)標(biāo)高約+192..40m）；步驟二、測(cè)放樁位位和孔口環(huán)線線，開挖、砌砌筑、澆注孔孔頂鎖口砼；；步驟三、人工抽水水開挖樁孔，吊吊運(yùn)棄土，至至孔深3～4m后，按打炮炮眼（含隔離離炮眼）爆破挖孔棄土的步驟驟循環(huán)作業(yè)；；步驟四：人工抽水水開挖設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高以上0.5～1.0m，攤座撿平平，孔底處理理并檢查孔徑徑；步驟五、綁扎鋼筋筋籠；步驟六、砼灌注設(shè)設(shè)備安裝，監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查簽證；步驟七：灌注水下下砼至高出設(shè)設(shè)計(jì)頂面標(biāo)高高0.5米；4、樁基檢查與驗(yàn)收收待承臺(tái)基坑開挖到到位且樁基達(dá)達(dá)到一定強(qiáng)度度后，用風(fēng)槍槍鑿除樁頭，快快鑿至標(biāo)高時(shí)時(shí)，用鋼釬人人工修整平，與與設(shè)計(jì)標(biāo)高一一致后，用水水沖洗干凈。。然后采用聲測(cè)法和和小應(yīng)變法對(duì)對(duì)樁基進(jìn)行整整體性檢驗(yàn)，當(dāng)當(dāng)監(jiān)理工程師師認(rèn)為混凝土土整體性不滿滿意時(shí)，可按按工程師指令令鉆取φ70mm的混凝土芯芯樣進(jìn)行評(píng)定定直至滿意并并作出書面批批準(zhǔn)。。挖孔灌注樁施工工工藝標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法1成孔孔的中心位置群樁：＜10cmm單樁：＜＜5cm用經(jīng)緯儀檢查縱、橫橫方向2孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑檢孔器檢查3傾斜度小于0.5%查灌注前記錄4孔內(nèi)沉淀厚度（摩摩擦樁）不大于設(shè)計(jì)規(guī)定測(cè)繩5清孔后泥漿指標(biāo)清水孔江水含泥砂試驗(yàn)6地質(zhì)情況與地質(zhì)鉆探資料基基本符合孔底鉆巖取芯7鋼筋受力鋼筋間距（mmm）±20卷尺量8箍筋間距（mm）±20卷尺量9鋼筋骨架尺寸（mmm）±10卷尺量10混凝土混凝土強(qiáng)度（mmm）標(biāo)準(zhǔn)差控制試件強(qiáng)度11樁徑不小于設(shè)計(jì)樁徑測(cè)量或查灌注記錄錄12頂面高程（mm）±30水準(zhǔn)儀測(cè)量13平面位置（mm）＜50經(jīng)緯儀測(cè)量5、施工管理灌注樁的制作是直直接將混凝土土澆灌到地下下樁孔中成樁樁的，所以在在灌注樁的施施工過程中，要要加強(qiáng)管理。。（1）樁的垂直度及其其實(shí)際孔徑挖孔樁鎖口應(yīng)準(zhǔn)確確無誤，挖孔孔過程中，以以鎖口為基準(zhǔn)準(zhǔn)，經(jīng)常用垂垂線測(cè)量垂直直度及其實(shí)際際孔徑，指導(dǎo)導(dǎo)挖孔。。（2）挖孔爆破的管理理挖孔爆破應(yīng)向當(dāng)?shù)氐毓膊块T提提出申請(qǐng)，并并提交詳細(xì)的的施工組織、管管理、爆破方方案供相關(guān)部部門審批，施施工過程中炸炸藥的使用、存存放、保管、領(lǐng)領(lǐng)用應(yīng)嚴(yán)格按按國(guó)家和行業(yè)業(yè)部門規(guī)章、制制度執(zhí)行，項(xiàng)項(xiàng)目部派遣具具有炸藥管理理經(jīng)驗(yàn)的人員員專門負(fù)責(zé)。。（3）混凝土施工質(zhì)量量管理灌注樁施工完成后后難以進(jìn)行直直觀檢查，所所以必須對(duì)混混凝土的澆注注進(jìn)行全面質(zhì)質(zhì)量管理，包包括原材料，配配合比，混凝凝土拌制、運(yùn)運(yùn)輸、灌注全全過程。。（4）鋼筋骨架的施工工管理在砼澆注之前，必必須檢查確認(rèn)認(rèn)鋼筋的質(zhì)量量、形狀、尺尺寸?，F(xiàn)場(chǎng)作作業(yè)按照有關(guān)關(guān)規(guī)定核對(duì)是是否嚴(yán)格遵守守鋼筋的接頭頭連接及綁扎扎作業(yè)的有關(guān)關(guān)規(guī)定。。（5）施工記錄的管理理認(rèn)真填寫挖孔記錄錄、鋼筋籠檢檢查記錄、水水下混凝土灌灌注記錄、各各種試驗(yàn)記錄錄、工程日志志簿。。（6）環(huán)境管理a．棄土、污水不能能隨意堆放、排排泄，不得對(duì)對(duì)附近成渝鐵鐵路污染。。b．采取措施減少噪噪音對(duì)居民的的影響。附：：“挖孔樁圖”“施工示意圖”（二）主塔承臺(tái)施施工方法1、概述主塔5#墩承臺(tái)位于北岸陡陡坎坡面以下下，施工水位位以上，施工工不受地下滲滲水的影響，直直接利用開挖挖巖壁作模板板澆注承臺(tái)砼砼。承臺(tái)基巖巖有一層約3米左右的泥泥質(zhì)灰?guī)r層，根根據(jù)設(shè)計(jì)要求求需全部清除除，并澆注封封底砼2.0米封底采用C20砼計(jì)478.88m3。。承臺(tái)橫橋向長(zhǎng)199.0m，順橋向?qū)?2.6m，高4.0m，頂面標(biāo)高+188..78m，底面標(biāo)高184.778m，采用C30砼計(jì)957.66m3，屬大體積積砼，需設(shè)置置冷卻管降溫溫。。2、施工方法根據(jù)地形特點(diǎn)，主主塔承臺(tái)全部部和墩身部分分埋置于陡坎坎巖面下，挖挖孔樁施工前前已按承臺(tái)尺尺寸將埋置墩墩身的基巖挖挖除，在承臺(tái)臺(tái)范圍內(nèi)形成成平坦的場(chǎng)地地，可直接開開挖承臺(tái)基坑坑。。施工方法如下：（1）準(zhǔn)確測(cè)放承臺(tái)中中心線和輪廓廓尺寸線。采采取人工開挖挖輪廓槽，槽槽寬50cm，深50cm，以形成承承臺(tái)基坑標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)輪廓線。。（2）承臺(tái)基坑采取垂垂直開挖，不不放坡。考慮慮到基坑深約約10～24米，且成渝渝鐵路距基坑坑僅約15米左右，為為確?；臃€(wěn)穩(wěn)定安全和成成渝鐵路運(yùn)營(yíng)營(yíng)安全，在征征得鐵路管理理部門的同意意下，采取微微龜裂爆破，即即少量炸藥爆爆破使開挖基基巖龜裂，然然后利用挖泥泥斗取渣轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)棄土。。（3）采用風(fēng)鉆鉆孔，再再裝藥爆破。嚴(yán)嚴(yán)格按施工工工藝和公安部部門關(guān)于炸藥藥使用有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行，每每次爆破深度度約30～50cm。。（4）基坑開挖過程中中，應(yīng)注意觀觀察坑壁穩(wěn)定定，擬采取錨錨桿加砼噴射射護(hù)壁的防護(hù)護(hù)措施。防護(hù)護(hù)應(yīng)隨基坑開開挖跟進(jìn)，砼砼噴射厚度10cm。。（5）基坑開挖至泥質(zhì)質(zhì)灰?guī)r層后，采采取人工清除除至基巖裸露露，鑿除表面面風(fēng)化層攤座座撿平，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師認(rèn)認(rèn)可，即可灌灌注封底砼。。（6）待封底砼達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60％后，即可可鑿除樁頂多多余部分至滿滿足設(shè)計(jì)要求求，并進(jìn)行鋼鋼筋綁扎作業(yè)業(yè)，安裝冷卻卻管。。（7）由于承臺(tái)模板利利用坑壁，故故基坑開挖過過程中應(yīng)保護(hù)護(hù)坑壁完整，尺尺寸準(zhǔn)確。為為防止爆破破破壞坑壁，爆爆破前應(yīng)沿承承臺(tái)輪廓鉆一一圈隔離孔，消消除隔離爆破破力，使坑壁壁完整、順直直、尺寸正確確。。（8）承臺(tái)砼采取一次次連續(xù)灌注施施工，輸送泵泵輸送。砼灌灌注前應(yīng)通水水檢查冷卻管管是否漏水，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查簽證證方可開始施施工。混凝土土灌注過程中中，當(dāng)每層冷冷卻管全部埋埋置于砼中，即即可開始通水水降溫。。附：承臺(tái)基坑開挖挖施工布置圖圖3、施工步驟步驟一、測(cè)放墩中中心線和承臺(tái)臺(tái)輪廓線，開開挖承臺(tái)輪廓廓槽；步驟二、采取微龜龜裂爆破、抓抓泥斗取渣的的方法開挖基基坑至泥質(zhì)灰灰?guī)r層。按打打炮眼（含隔隔離炮眼）爆破抓土棄土的步驟驟循環(huán)作業(yè)；；步驟三、人工開挖挖泥質(zhì)灰?guī)r層層至基巖裸露露，清除浮渣渣；步驟四：澆注封底底混凝土，鑿鑿除樁頂多余余砼，并用水水沖洗干凈；；步驟五、綁扎承臺(tái)臺(tái)鋼筋、安裝裝冷卻管；步驟六、監(jiān)理工程程師檢查簽證證；步驟七：一次性連連續(xù)灌注承臺(tái)臺(tái)砼，澆水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)；4、承臺(tái)檢查與驗(yàn)收收邊樁外側(cè)與承臺(tái)邊邊緣的凈距不不得小于設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定的最小小值，墩身預(yù)預(yù)埋鋼筋位置置準(zhǔn)確，錨固固長(zhǎng)度符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。。承臺(tái)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法1受力筋間距（mmm）±5每構(gòu)件檢查2個(gè)個(gè)斷面用尺量量2箍筋、橫向水平筋筋（mm）±20每構(gòu)件檢查5～110個(gè)間距距3鋼筋鋼筋骨架尺寸（mmm）長(zhǎng)±10按骨架總數(shù)30%%抽查寬、高±54彎起鋼筋位置（mmm）±20每骨架抽查30%%5保護(hù)層厚度（mmm）±5每構(gòu)件沿模板周邊邊檢查8處6混凝土結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度（mmm）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-998附錄D檢查7軸線偏位（mm）15用經(jīng)緯儀定軸線檢檢查4點(diǎn)8平面尺寸（mm）±30檢查3個(gè)斷面9頂面高程（mm）±20用水準(zhǔn)儀測(cè)10處5、施工管理（1）基坑開挖爆破的的管理基坑開挖爆破應(yīng)向向當(dāng)?shù)毓膊坎块T提出申請(qǐng)請(qǐng)，并提交詳詳細(xì)的施工組組織、管理、爆爆破方案供相相關(guān)部門（含含鐵路部門）審審批，施工過過程中炸藥的的使用、存放放、保管、領(lǐng)領(lǐng)用應(yīng)嚴(yán)格按按國(guó)家和行業(yè)業(yè)部門規(guī)章、制制度執(zhí)行，項(xiàng)項(xiàng)目部派遣具具有炸藥管理理經(jīng)驗(yàn)的人員員專門負(fù)責(zé)。。（2）坑壁防護(hù)安全管管理承臺(tái)基坑采取垂直直開挖，不放放坡?？紤]到到基坑深約10～24米，，為確確?；臃€(wěn)定定安全，嚴(yán)格格按施工工藝藝和公安部門門關(guān)于炸藥使使用有關(guān)規(guī)定定執(zhí)行，每次次爆破深度控控制在30～50cm。?；娱_挖過程中，應(yīng)應(yīng)根據(jù)基巖風(fēng)風(fēng)化、裂隙發(fā)發(fā)育、溶洞、坑坑壁穩(wěn)定等情情況提前考慮慮防護(hù)措施。特特別在基坑開開挖過程中因因爆破極易造造成坑壁失穩(wěn)穩(wěn)，施工中擬擬按錨桿加砼砼噴射護(hù)壁，防防護(hù)應(yīng)隨基坑坑開挖跟進(jìn)，砼砼噴射厚度10cm。。（3）鐵路安全運(yùn)營(yíng)管管理由于承臺(tái)基坑距成成渝鐵路僅約約15米左右，且且施工過程中中采用爆破開開挖，對(duì)成渝渝鐵路運(yùn)營(yíng)勢(shì)勢(shì)必造成影響響。施工前必必須除征得鐵鐵路管理部門門的同意下，方方可采取微龜龜裂爆破。同同時(shí)需向鐵路路部門咨詢防防范措施，確確保鐵路運(yùn)營(yíng)營(yíng)安全。。（三）主塔墩身施施工方法1、概述主塔5#墩墩身為不帶分水水尖的單箱三三室矩型等截截面空心墩，順順橋向?qū)?1.6m，壁厚1.0m，橫橋向長(zhǎng)14.066m，壁厚1.5m，墩身高18.0mm,頂面標(biāo)高+206..78m，底面標(biāo)高+188..78m，采用C30砼，數(shù)量2424..3m3。。2、施工方法（1）墩身采用翻模施施工，外模采采用鋼模，內(nèi)內(nèi)模采用組合合鋼模，設(shè)對(duì)對(duì)拉螺桿，采采用φ20拉桿，套筒筒螺栓。。（2）模板制造三節(jié)，每每節(jié)2.25m，每次翻模模二節(jié)，使已已澆注砼節(jié)段段上始終保留留一節(jié)模板，通通過模板連接接確保新老砼砼接縫密貼、平平整。墩身砼砼每次澆注兩兩節(jié)模板計(jì)4.5m，分四次澆澆注完成。。（3）空箱內(nèi)橫隔板厚厚0.6m，采用支架架立模澆注，支支架利用鋼管管拼裝，布設(shè)設(shè)方木分配梁梁，采用80×1220方木及硬木木楔塊便于模模板拆除。模模板及鋼管架架利用隔板預(yù)預(yù)留孔拆除。。（4）墩身頂板厚2..5米，考慮隔隔板不能承受受頂板鋼筋、砼砼、施工荷載載的重量，采采取墩身預(yù)埋埋件托架布設(shè)設(shè)型鋼分配梁梁鋪模澆注。底底模下采用80×1220方木及硬木木楔塊便于模模板拆除，模模板及分配梁梁利用頂板預(yù)預(yù)留孔拆除。。（5）沿墩身外圍拼裝裝鋼管架作為為墩身施工腳腳手，鋼管架架每6m應(yīng)與墩身附附著一次，在在支架上鋪設(shè)設(shè)腳手板，掛掛設(shè)安全網(wǎng)進(jìn)進(jìn)行施工。。（6）墩身頂按設(shè)計(jì)位位置埋設(shè)下塔塔柱鋼筋和勁勁性骨架預(yù)埋埋件，勁性骨骨架預(yù)埋件平平面尺寸應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求，預(yù)留長(zhǎng)度度50cm。。（7）墩身砼采用輸送送泵泵送，水水平分層，連連續(xù)澆注，每每次分層30cm，加強(qiáng)振搗搗，確保混凝凝土密實(shí)。灌灌注完成后，澆澆水養(yǎng)護(hù)，待待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％拆除側(cè)模模，砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的70％拆除底模模。。附：主塔墩身施工工模板裝配圖圖3、施工步驟步驟一、測(cè)放墩中中心線和墩身身輪廓線，承承臺(tái)頂面墩身身范圍內(nèi)砼鑿鑿毛；步驟二、拼裝鋼管管施工腳手架架及鋼筋穩(wěn)定定支架，采用用冷擠壓連接接主筋，并臨臨時(shí)固定在鋼鋼筋穩(wěn)定支架架上；步驟三、調(diào)整主筋筋間距、垂直直度，綁扎水水平鋼筋；步驟四、立模板，調(diào)調(diào)整模板尺寸寸、中心位置置，安裝拉桿桿；步驟五、鋼筋、模模板精確調(diào)整整，測(cè)量檢查查，調(diào)整鋼筋筋保護(hù)層；步驟六、監(jiān)理工程程師檢查簽證證；步驟七、一次性連連續(xù)灌注本節(jié)節(jié)段墩身砼，澆澆水養(yǎng)護(hù)；步驟八、待砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范要求后拆拆模，第一節(jié)節(jié)墩身砼側(cè)模模拆除一節(jié)，拼裝二節(jié)節(jié)，以后每節(jié)節(jié)拆除二節(jié)，拼拼裝二節(jié)。。第二、三、四節(jié)墩墩身按上述步步驟循環(huán)作業(yè)業(yè)。附圖“墩身施工圖”（四）主塔下塔柱柱施工方法1、概述主塔5#墩下塔柱由兩部分分組成：第一部分為垂直段段，由兩支獨(dú)獨(dú)立的空箱矩矩型變截面空空心柱通過柱柱頂下橫梁連連成一體，截截面自10m×44.65m變?yōu)?.6555m×4.665m，壁厚橫橋橋向0.6m，縱橋向1.0m，標(biāo)高+206..78～+223..28m，高16.5mm。。第二部分為傾斜段段，由兩支獨(dú)獨(dú)立的空箱矩矩型變截面空空心柱通過柱柱頂中橫梁連連成一體，內(nèi)內(nèi)側(cè)傾斜度為為1：4.4377063，外側(cè)傾斜斜度為1：5.501，截面自8.6555m×4.005m變?yōu)?.4m××3.07mm，壁厚橫橋橋向0.6m，縱橋向1.0m，標(biāo)高+223..28～+251..28m，高28.0mm。。采用C40砼，數(shù)量量3152mm3。。2、施工方法（1）下塔柱采用翻模模施工，外模模采用鋼模，內(nèi)內(nèi)模采用組合合鋼模，設(shè)對(duì)對(duì)拉螺桿，采采用φ20拉桿，套筒筒螺栓。。（2）模板制造三節(jié)，每每節(jié)2.25m，每次翻模模二節(jié)，使已已澆注砼節(jié)段段上始終保留留一節(jié)模板，通通過模板連接接確保新老砼砼接縫密貼、平平整。下塔柱柱模板利用墩墩身模板改制制。下塔柱砼砼每次澆注兩兩節(jié)模板計(jì)4.5m，第一部分分分四次澆注注完成，第二二部分分七次次澆注完成，共共計(jì)十一次。。（3）下塔柱第一部分分塔柱頂板厚厚2.5m和下橫梁高2.5m采取塔身預(yù)預(yù)埋件托架布布設(shè)型鋼分配配梁鋪模施工工，下設(shè)80×1220方木及硬木木楔塊便于拆拆模。其頂板板和下橫梁隨隨下塔柱頂節(jié)節(jié)砼一次澆注注，模板及分分配梁利用頂頂板預(yù)留孔拆拆除。。（4）勁性骨架是為了了鋼筋、模板板便于固著，保保證鋼筋、模模板的安裝位位置符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，且在在施工過程中中不發(fā)生變形形或變位。勁勁性骨架根據(jù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分分段預(yù)制，整整體吊裝就位位。除預(yù)埋節(jié)節(jié)段為2.5m外（垂直高高度），其余余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段均均為4.5m（垂直高度度）。。（5）由于下塔柱第二二部分外傾，施施工中應(yīng)考慮慮砼澆注過程程中因砼重量量的增加待澆澆節(jié)段懸臂勁勁性骨架外傾傾變形并帶動(dòng)動(dòng)模板、鋼筋筋外傾變形的的問題。為消消除變形，在在下橫梁上拼拼裝下塔柱平平衡架，利用用平衡架節(jié)點(diǎn)點(diǎn)與待澆節(jié)段段砼頂面以上上勁性骨架對(duì)對(duì)稱設(shè)置拉桿桿，通過對(duì)稱稱拉桿調(diào)整、鎖鎖定勁性骨架架的位置，以以保證勁性骨骨架懸臂端和和支承在勁性性骨架上的模模板、鋼筋、砼砼穩(wěn)定不變形形。。（6）下塔柱外施工腳腳手利用角鋼鋼制作牛腿直直接焊連在模模板上，每節(jié)節(jié)模板焊連一一層，位置沿沿模板高度居居中，在牛腿腿上鋪設(shè)腳手手板，掛設(shè)安安全網(wǎng)全封閉閉。焊接在模模板上的施工工腳手隨模板板一同上翻，作作業(yè)人員通過過施工腳手和和電梯間的臨臨時(shí)過道乘電電梯上下。。（7）下塔柱砼采用輸輸送泵泵送，對(duì)對(duì)稱均勻、水水平分層，連連續(xù)澆注，每每次分層30cm，加強(qiáng)振搗搗，確?；炷撩軐?shí)。下下塔柱第二部部分因外傾，其其砼澆注必須須對(duì)稱進(jìn)行，兩兩支柱砼相差差不得大于10噸。。（8）砼灌注完成后，澆澆水養(yǎng)護(hù)，待待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％拆除側(cè)模模，砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的70％拆除底模模。。（9）下塔柱第二部分分隨著已澆節(jié)節(jié)段的增加，因因外傾有可能能造成兩塔柱柱內(nèi)側(cè)出現(xiàn)拉拉應(yīng)力，由此此產(chǎn)生的下塔塔柱內(nèi)附加應(yīng)應(yīng)力儲(chǔ)存在塔塔柱內(nèi)對(duì)成橋橋后主塔墩截截面應(yīng)力有一一定的影響，施施工過程中應(yīng)應(yīng)予以消除。。（10）下塔柱施工附加加應(yīng)力消除方方法如下：在在下塔柱兩支支柱中部和上上部預(yù)留預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道，布布設(shè)兩層預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線，由由計(jì)算確定對(duì)對(duì)拉施加預(yù)應(yīng)應(yīng)力，以抵消消附加應(yīng)力。兩兩層預(yù)應(yīng)力分分別在下塔柱柱施工超過一一半和中橫梁梁施工前進(jìn)行行。。3、施工步驟步驟一、測(cè)放墩中中心線和垂直直段下塔柱兩兩支柱輪廓線線，墩身頂面面下塔柱范圍圍內(nèi)砼鑿毛；；步驟二、在施工平平臺(tái)上組焊第第一節(jié)勁性骨骨架，整體吊吊裝、調(diào)整，其其平面位置符符合設(shè)計(jì)要求求后與骨架預(yù)預(yù)埋件焊連，并并利用拉桿將將骨架與平衡衡支架連接（下下塔柱傾斜部部分）。第一一節(jié)勁性骨架架高4.5m。。步驟三、采用冷擠擠壓連接主筋筋，調(diào)整主筋筋間距并固定定在勁性骨架架，綁扎水平平鋼筋及架立立筋，均勻布布置砼保護(hù)層層墊塊；步驟四、立模板，調(diào)調(diào)整模板尺寸寸、中心位置置，安裝拉桿桿；步驟五、鋼筋、模模板精確調(diào)整整，測(cè)量檢查查，調(diào)整鋼筋筋保護(hù)層厚度度；步驟六、監(jiān)理工程程師檢查簽證證，對(duì)稱均勻勻、連續(xù)澆注注本節(jié)段砼，澆澆水養(yǎng)護(hù)；步驟七、待砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范要求后拆拆模，第一節(jié)節(jié)下塔柱砼側(cè)側(cè)模拆除一節(jié)節(jié)，拼裝二節(jié)節(jié)，以后每節(jié)節(jié)拆除二節(jié)，拼拼裝二節(jié)。第第二、三節(jié)下下塔柱按上述述步驟循環(huán)作作業(yè)。。步驟八、布設(shè)下塔塔柱垂直段空空箱頂板和下下橫梁底模分分配梁，安裝裝底模。按步步驟一至步驟驟七立模一次次澆注下塔柱柱第四節(jié)和下下橫梁砼。。步驟九、在下橫梁梁上拼裝下塔塔柱萬能桿件件平衡架。按按步驟一至步步驟七立模澆澆注下塔柱第第五節(jié)至第十十一節(jié)。。（四）主塔中橫梁梁施工方法1、概述中橫梁為預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋砼空腹結(jié)結(jié)構(gòu)，橫梁全全長(zhǎng)22.644m，高度3.5米，壁厚0.8m，其梁端中中點(diǎn)為下塔柱柱和中塔柱的的交接點(diǎn)，標(biāo)標(biāo)高+251..28m。砼采用C40。。2、施工方法（1）中橫梁施工前應(yīng)應(yīng)張拉下塔柱柱第二層對(duì)拉拉預(yù)應(yīng)力，以以消除塔柱附附加應(yīng)力，張張拉力根據(jù)計(jì)計(jì)算決定。由由于中橫梁承承力支架兩懸懸臂端支承在在下塔柱上，隨隨橫梁砼的澆澆注，荷載的的增加將使下下塔柱截面附附加應(yīng)力增加加，對(duì)拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力應(yīng)考慮預(yù)預(yù)拉以補(bǔ)償施施工過程中增增加的附加應(yīng)應(yīng)力。。（2）中橫梁施工利用用下塔柱平衡衡架展寬后作作為承力支架架，支架頂布布設(shè)分配梁，采采取施工工況況模擬預(yù)壓消消除非彈性變變形及測(cè)算彈彈性變形值，以以達(dá)到避免因因非彈性變形形造成裂紋及及設(shè)置預(yù)拱度度的目的；（3）中橫梁砼分兩次次澆注，第一一次澆注2.7m至中橫梁頂頂板底，標(biāo)高高+249..53m～+252..23m，第二次澆澆注中橫梁頂頂板0.8m，標(biāo)高+252..23m～+253..03m。模板根據(jù)據(jù)砼兩次澆注注高度采用翻翻模施工，外外側(cè)模利用墩墩身、下塔柱柱模板改制，底底模采用鋼板板鋪設(shè)，下設(shè)設(shè)80×1220方木及硬木木楔塊，設(shè)預(yù)預(yù)拱度?？崭垢箖?nèi)側(cè)模及內(nèi)內(nèi)底模采用組組合鋼木模板板，鋼管內(nèi)撐撐架。設(shè)φ20拉桿，套筒筒螺栓連接；；（4）鋼筋在平臺(tái)下料料加工，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎。勁性性骨架根據(jù)起起吊重量及骨骨架本身剛度度可在平臺(tái)分分段、分塊制制造，現(xiàn)場(chǎng)安安裝對(duì)焊；（5）中橫梁預(yù)應(yīng)力分分兩次施加。橫橫梁第一次砼砼澆注后，待待砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度即即可張拉部分分預(yù)應(yīng)力，此此時(shí)已澆注的的橫梁因預(yù)應(yīng)應(yīng)力上拱脫離離支架（或減減少支架荷載載，其減少的的荷載數(shù)量不不應(yīng)小于第二二次澆注砼的的施工荷載），因因此橫梁支架架及分配梁僅僅考慮第一次次澆注砼的施施工荷載，模模擬預(yù)壓按此此施工工況考考慮預(yù)壓荷載載。然后進(jìn)行行第二次橫梁梁砼澆注，待待砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度即即可按步驟張張拉全部預(yù)應(yīng)應(yīng)力至滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求，（6）中橫梁砼砼采用輸送泵泵泵送，對(duì)稱稱均勻、水平平分層，連續(xù)續(xù)澆注，每次次分層30cm，加強(qiáng)振搗搗，確保混凝凝土密實(shí)。由由于橫梁分別別坐落在承力力架和下塔柱柱上，其彈性性變形的差異異可能會(huì)造成成不均勻下沉沉，故砼澆注注應(yīng)自橫梁中中間向兩端的的順序?qū)ΨQ進(jìn)進(jìn)行，以減少少不均勻下沉沉的影響。。（7）砼灌注完成后，澆澆水養(yǎng)護(hù)，待待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％拆除側(cè)模模，砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的70％拆除底模模。。附：主塔中橫梁施施工方案示意意圖3、施工步驟步驟一、展寬下塔塔柱平衡架，布布設(shè)支架頂面面分配梁、木木方，鋪設(shè)鋼鋼板底模。同同時(shí)張拉下塔塔柱對(duì)拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力，焊連承承力架支點(diǎn)；；步驟二、在中橫梁梁底模鋼板上上測(cè)放墩中心心線和中橫梁梁輪廓線，下下塔柱頂面砼砼鑿毛；步驟三、在施工平平臺(tái)上分節(jié)組組焊勁性骨架架，整體吊裝裝、調(diào)整，其其平面位置符符合設(shè)計(jì)要求求后與下塔柱柱骨架焊連，；；步驟四、綁扎中橫橫梁鋼筋，安安裝預(yù)應(yīng)力定定位網(wǎng)和波紋紋管，穿設(shè)預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線線，均勻布置置砼保護(hù)層墊墊塊；步驟五、立模板，調(diào)調(diào)整模板尺寸寸、中心位置置，安裝拉桿桿；步驟六、鋼筋、模模板精確調(diào)整整，測(cè)量檢查查，調(diào)整鋼筋筋保護(hù)層厚度度；步驟七、監(jiān)理工程程師檢查簽證證，水平分層層、對(duì)稱均勻勻、連續(xù)澆注注中橫梁第一一次砼，澆水水養(yǎng)護(hù)；步驟八、待砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范要求后拆拆模，張拉部部分中橫梁預(yù)預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉噸位位、數(shù)量通過過計(jì)算決定；；步驟九、按步驟二二至步驟七立立模澆注中橫橫梁第二次砼砼，并預(yù)留中中塔柱鋼筋、勁勁性骨架、預(yù)預(yù)埋0#塊臨時(shí)支座座鋼筋和中塔塔柱支架預(yù)埋埋件；步驟十、待砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范要求后拆拆模，張拉全全部中橫梁預(yù)預(yù)應(yīng)力，壓漿漿、封錨。。（五）主塔中塔柱柱施工方法1、概述中塔柱由兩支獨(dú)立立的空箱矩型型等截面空心心柱內(nèi)傾通過過柱頂上橫梁梁連成一體，傾傾斜度1：10.1662037，截面為6.4m××3.0m，壁厚橫橋橋向0.6m，縱橋向1.3m，上橫梁標(biāo)標(biāo)高+295..18m，中塔柱高43.9mm。。采用C40砼，數(shù)量量2184mm3。。2、施工方法（1）中塔柱采用翻模模施工，外模模采用鋼模，內(nèi)內(nèi)模采用組合合鋼模，設(shè)對(duì)對(duì)拉螺桿，采采用φ20拉桿，套筒筒螺栓。。（2）模板制造三節(jié)，每每節(jié)2.25m，每次翻模模二節(jié)，使已已澆注砼節(jié)段段上始終保留留一節(jié)模板，通通過模板連接接確保新老砼砼接縫密貼、平平整。中塔柱柱模板利用下下塔柱模板改改制。中塔柱柱砼每次澆注注兩節(jié)模板計(jì)計(jì)4.5m，分九次澆澆注完成。。（3）勁性骨架是為了了鋼筋、模板板便于固著，保保證鋼筋、模模板的安裝位位置符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，且在在施工過程中中不發(fā)生變形形或變位。勁勁性骨架根據(jù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分分段預(yù)制，整整體吊裝就位位。其預(yù)制節(jié)節(jié)段均為4.5m（垂直高度度）。。（4）由于中塔柱內(nèi)傾傾，施工中應(yīng)應(yīng)考慮砼澆注注過程中因砼砼重量的增加加待澆節(jié)段懸懸臂勁性骨架架內(nèi)傾變形并并帶動(dòng)模板、鋼鋼筋內(nèi)傾變形形的問題。。為消除變形，在中中橫梁上拼裝裝中塔柱支撐撐架，利用支支撐架節(jié)點(diǎn)與與待澆節(jié)段砼砼頂面以上勁勁性骨架對(duì)稱稱設(shè)置支點(diǎn)，通通過對(duì)稱支點(diǎn)點(diǎn)調(diào)整、鎖定定勁性骨架的的位置，以保保證勁性骨架架懸臂端和支支承在勁性骨骨架上的模板板、鋼筋、砼砼穩(wěn)定不變形形。。（5）中塔柱外施工腳腳手利用角鋼鋼制作牛腿直直接焊連在模模板上，每節(jié)節(jié)模板焊連一一層，位置沿沿模板高度居居中，在牛腿腿上鋪設(shè)腳手手板，掛設(shè)安安全網(wǎng)全封閉閉。焊接在模模板上的施工工腳手隨模板板一同上翻，作作業(yè)人員通過過施工腳手和和電梯間的臨臨時(shí)過道乘電電梯上下。。（6）中塔柱砼采用輸輸送泵泵送，對(duì)對(duì)稱均勻、水水平分層，連連續(xù)澆注，每每次分層30cm，加強(qiáng)振搗搗，確?；炷撩軐?shí)。由由于中塔柱內(nèi)內(nèi)傾，其砼澆澆注必須對(duì)稱稱進(jìn)行，兩支支柱砼相差不不得大于10噸。。（7）砼灌注完成后，澆澆水養(yǎng)護(hù)，待待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％拆除側(cè)模模，砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的70％拆除底模模。。（8）中塔柱隨著已澆澆節(jié)段的增加加，懸臂端逐逐漸加大，因因內(nèi)傾有可能能造成兩塔柱柱外側(cè)出現(xiàn)拉拉應(yīng)力，由此此產(chǎn)生的中塔塔柱內(nèi)附加應(yīng)應(yīng)力儲(chǔ)存在塔塔柱內(nèi)對(duì)成橋橋后主塔墩截截面應(yīng)力有一一定的影響，施施工過程中應(yīng)應(yīng)予以消除。。（9）中塔柱施工附加加應(yīng)力消除方方法如下：在在中橫梁上拼拼裝萬能桿件件內(nèi)撐架，通通過內(nèi)撐架設(shè)設(shè)頂桿對(duì)稱調(diào)調(diào)整中塔柱截截面位置及截截面應(yīng)力，頂頂桿布置根據(jù)據(jù)內(nèi)撐架橫聯(lián)聯(lián)分三道施頂頂，其施頂噸噸位根據(jù)計(jì)算算決定。內(nèi)撐撐架可作施工工腳手架及材材料存放使用用。。（10）1#斜拉索錨固區(qū)位于于中塔柱節(jié)段段，錨固區(qū)斜斜拉索導(dǎo)管定定位難度大，受受環(huán)境影響大大，要求精度度高，施工中中斜拉索導(dǎo)管管采用坐標(biāo)法法定位法，具具體方法見“關(guān)鍵工序施施工方法”。。3、施工步驟步驟一、測(cè)放墩中中心線和中塔塔柱兩支柱輪輪廓線，中橫橫梁頂面中塔塔柱范圍內(nèi)砼砼鑿毛。隨中中塔柱施工逐逐級(jí)拼裝中塔塔柱內(nèi)撐架；；步驟二、在施工平平臺(tái)上組焊第第一節(jié)勁性骨骨架，整體吊吊裝、調(diào)整，其其平面位置符符合設(shè)計(jì)要求求后與中橫梁梁骨架焊連，并并利用頂桿支支撐骨架使之之保持穩(wěn)定平平衡；步驟三、采用冷擠擠壓連接主筋筋，調(diào)整主筋筋間距并固定定在勁性骨架架上，綁扎水水平鋼筋及架架立筋，均勻勻布置砼保護(hù)護(hù)層墊塊；步驟四、立模板，調(diào)調(diào)整模板尺寸寸、中心位置置，安裝拉桿桿；步驟五、鋼筋、模模板精確調(diào)整整，測(cè)量檢查查，調(diào)整鋼筋筋保護(hù)層厚度度；步驟六、監(jiān)理工程程師檢查簽證證，對(duì)稱均勻勻、連續(xù)分層層澆注本節(jié)段段砼，澆水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)；步驟七、待砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范要求后拆拆模，第一節(jié)節(jié)中塔柱砼側(cè)側(cè)模拆除一節(jié)節(jié)，拼裝二節(jié)節(jié)，以后每節(jié)節(jié)拆除二節(jié)，拼拼裝二節(jié)。第第二節(jié)至第九九節(jié)中塔柱按按上述步驟循循環(huán)作業(yè)。。（六）主塔上橫梁梁施工方法1、概述上橫梁為預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋砼空腹結(jié)結(jié)構(gòu)，橫梁全全長(zhǎng)14.0m，高度3.5米，壁厚0.8m，其梁端中中點(diǎn)為上塔柱柱和中塔柱的的交接點(diǎn)，標(biāo)標(biāo)高+295..18m。砼采用C40。。2、施工方法（1）上橫梁施工前應(yīng)應(yīng)利用內(nèi)支撐撐架對(duì)頂中塔塔柱頂部，以以消除塔柱附附加應(yīng)力，對(duì)對(duì)頂力根據(jù)計(jì)計(jì)算決定。。（2）上橫梁施工利用用中塔柱平衡衡架展寬后作作為承力支架架，支架頂布布設(shè)分配梁，采采取施工工況況模擬預(yù)壓消消除非彈性變變形及測(cè)算彈彈性變形值，以以達(dá)到避免因因非彈性變形形造成裂紋及及設(shè)置預(yù)拱度度的目的；（3）上橫梁砼分兩次次澆注，第一一次澆注2.7m至上橫梁頂頂板底，標(biāo)高高+293..43m～+296..13m，第二次澆澆注上橫梁頂頂板0.8m，標(biāo)高+296..13m～+296..93m。模板根據(jù)據(jù)砼兩次澆注注高度采用翻翻模施工，外外側(cè)模利用原原模板改制，底底模采用鋼板板鋪設(shè)，下設(shè)設(shè)80×1220方木及硬木木楔塊便于拆拆模，設(shè)預(yù)拱拱度。空腹內(nèi)內(nèi)側(cè)模及內(nèi)底底模采用組合合鋼木模板，鋼鋼管內(nèi)撐架。設(shè)φ20拉桿，套筒螺栓連接；（4）鋼筋在平臺(tái)下料料加工，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎。勁性性骨架根據(jù)起起吊重量及骨骨架本身剛度度可在平臺(tái)分分段、分塊制制造，現(xiàn)場(chǎng)安安裝對(duì)焊；（5）上橫梁預(yù)應(yīng)力分分兩次施加。橫橫梁第一次砼砼澆注后，待待砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度即即可張拉部分分預(yù)應(yīng)力，此此時(shí)已澆注的的橫梁因預(yù)應(yīng)應(yīng)力上拱脫離離支架（或減減少支架荷載載，其減少的的荷載數(shù)量不不應(yīng)小于第二二次澆注砼的的橫梁第一次次砼，澆水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)；步驟八、待砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范要求后拆拆模，張拉部部分上橫梁預(yù)預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉噸位位、數(shù)量通過過計(jì)算決定；；步驟九、按步驟二二至步驟七立立模澆注上橫橫梁第二次砼砼，并預(yù)留上上塔柱鋼筋、勁勁性骨架和上上塔柱支架預(yù)預(yù)埋件；步驟十、待砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范要求后拆拆模，張拉全全部中橫梁預(yù)預(yù)應(yīng)力，壓漿漿、封錨。附附“上橫梁”（七）主塔上塔柱柱施工方法1、概述上塔柱由兩支獨(dú)立立的空箱矩型型等截面空心心柱組成，截截面為6.4m××3.0m，壁厚橫橋橋向0.6m，縱橋向0.8m，上橫梁標(biāo)標(biāo)高+295..18m，上塔柱頂頂面標(biāo)高+337..67m，上塔柱高42.499m。。采用C50砼，數(shù)量量1850mm3。上塔柱內(nèi)內(nèi)模采取鋼包包裹板作內(nèi)模模。。上塔柱為索塔錨固固區(qū)，邊中跨跨分別布置有有21對(duì)斜拉索，塔塔內(nèi)預(yù)埋斜拉拉索鋼套管。沿沿上塔柱空箱箱壁布置有環(huán)環(huán)向預(yù)應(yīng)力，預(yù)預(yù)應(yīng)力采用24φ5高強(qiáng)鋼絲，DM5A--24鐓頭錨具，其其中：橫向?yàn)闉榍€預(yù)應(yīng)力力，縱向?yàn)橹敝?/p>