新基地造船法100619

天津新港船舶重工有限責(zé)任公司胡翔

2010年5月

臨港新廠區(qū)的造船法一、造船生產(chǎn)作業(yè)流程二、造船采取的主要工藝技術(shù)三、造船生產(chǎn)管理流程四、造船生產(chǎn)設(shè)計流程天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco.,ltd.主要內(nèi)容1、由于設(shè)施配置的不同，新基地造船流程與老廠區(qū)有本質(zhì)的區(qū)別，必須進(jìn)行生產(chǎn)、管理和設(shè)計流程再造。2、造船工藝技術(shù)的應(yīng)用要高起點，嚴(yán)要求，開好頭。一些在老廠區(qū)難以實現(xiàn)的新工藝，在新廠要推行，原則上要學(xué)習(xí)大島船廠。3、各項工作要規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、文字化，減少個人因素影響，嚴(yán)格反饋、檢查、持續(xù)改進(jìn)機(jī)制，把造船水平推向一個新的高度。天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco.,ltd.新廠區(qū)造船理念一、造船生產(chǎn)作業(yè)流程流水作業(yè)、連續(xù)建造、均衡生產(chǎn)、工序前移天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.

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1、新工廠的特點1）新建船塢主要尺寸1＃塢：520m×110m×13m2＃塢：480m×80m×13m2）船體建造采取半串聯(lián)方式。3）船體、舾裝的車間直角平行分布，車間之間有充分的緩沖場所。天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.廠區(qū)布置聯(lián)合廠房分段廠房舾裝廠房涂裝廠房1號塢2號塢機(jī)加廠房材料堆場天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.半串聯(lián)建造方式天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.2、

造船生產(chǎn)技術(shù)流程合同計劃大日程計劃建造線表建造方針建造要領(lǐng)生產(chǎn)設(shè)計設(shè)施計劃搭載計劃組裝計劃總組計劃計劃倒排天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.

3、設(shè)計、工藝、管理一體化建造法階段負(fù)荷平衡負(fù)荷平衡負(fù)荷計劃施工要領(lǐng)建造方針建造工法設(shè)計詳細(xì)設(shè)計基本設(shè)計合同設(shè)計生產(chǎn)設(shè)計作業(yè)指導(dǎo)書工位負(fù)荷平衡小日程計劃日程計劃計劃線表綜合日程表中日程計劃分負(fù)荷平衡天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.

4、主要生產(chǎn)作業(yè)流程碼頭船塢外來舾裝件中間產(chǎn)品廠內(nèi)集配舾裝件、單元、模塊切割加工小組裝中組裝大組裝預(yù)舾裝、涂裝總組天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.中組裝天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.大組裝天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.分段涂裝天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.平臺總組天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.總組螺旋槳安裝天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.船塢搭載天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.船塢搭載天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.船塢搭載天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.試航天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.管系作業(yè)流程內(nèi)場制作預(yù)舾裝、船裝密性試驗涂層保護(hù)單元制作托盤集配管系舾裝盡量單元化，能兩根安裝不單根裝天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.鐵舾裝作業(yè)流程定額領(lǐng)取設(shè)備、舾裝件舾裝件內(nèi)場總成托盤集配碼頭調(diào)試交驗預(yù)舾裝、船裝集配領(lǐng)料、配送托盤至托盤工位天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.電氣舾裝作業(yè)流程電纜預(yù)拆電纜接線電纜預(yù)裝、船裝電纜托架預(yù)裝電纜托架集配電氣舾裝件進(jìn)行專業(yè)集配天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.建造計劃

周期節(jié)點開工1天2003-4-22第一個分段3–5周2003-5-6上船臺10–15周2003-8-25下水11–12周2003-11-15交船6周2004-1-7韓國VLCC典型建造計劃要做的工作：1、按階段類型制定全生產(chǎn)流程細(xì)化的工位圖（包括托盤工位圖）。2、編制細(xì)化到工位的各階段計劃表模型。3、編制各階段、工位工作任務(wù)清單及作業(yè)指導(dǎo)書。4、編制上述生產(chǎn)流程和生產(chǎn)、設(shè)計、管理一體化方框圖中提到的各項文件的標(biāo)準(zhǔn)格式。5、編制各大階段完整性工作標(biāo)準(zhǔn)和要求。天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.二、造船要采用的工藝技術(shù)提高效率、降低成本、縮短周期、降低消耗天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.采用管系單元、設(shè)備功能模塊是舾裝徹底前移的重要手段，對于縮短造船周、降低勞動強(qiáng)度、提高工作效率非常重要，機(jī)艙管系要盡量多采取單元化，設(shè)備模塊化。任務(wù)：編制管系單元和功能模塊清單，提出推進(jìn)要求，制定工作規(guī)范，安排制作工位及資源配置。天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.

1、單元、功能模塊舾裝技術(shù)天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.加熱盤管實例天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.燃油艙桶式加熱單元實例天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.功能單元實例通過貨油艙帶有液油管路的電磁閥甲板箱天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.

2、托盤物流技術(shù)推行托盤物流技術(shù)是推行定置管理和信息化管理的基礎(chǔ)工作，改變由生產(chǎn)車間領(lǐng)用物資的現(xiàn)狀，對物資管理、定量供應(yīng)、降低消耗、提高效率有重要作用，新廠要按照鐵舾托盤、管舾托盤、電舾托盤做好設(shè)計和托盤管理。任務(wù)：編制各類托盤清單，制定托盤實施流程及作業(yè)指導(dǎo)書，明確資源配置及托盤管理流程。管子、電纜、設(shè)備和其他方面的預(yù)舾裝至關(guān)重要。如果在舾裝階段，僅留下連接工作將會縮短建造時間。按照經(jīng)驗，工時耗量比為：小組裝：大組裝：船塢：碼頭=1:3:6:9任務(wù)：編制生產(chǎn)流程各工位預(yù)舾裝清單（與托盤管理一致）及預(yù)舾裝完整性要求。天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.3、預(yù)舾裝技術(shù)（工序前移）天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.邊艙預(yù)舾裝天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.機(jī)艙預(yù)舾裝天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.管系預(yù)裝天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.

4、定置總組技術(shù)按照起重資源充分利用的原則，定置總組、擴(kuò)大舾裝、完善吊裝，從而可以擴(kuò)大作業(yè)面，完善舾裝，減少塢內(nèi)工作，減少腳手搭設(shè)量（逐步達(dá)到在塢內(nèi)不搭腳手），改善作業(yè)環(huán)境，縮短塢內(nèi)周期。任務(wù)：編制總組規(guī)范，總組完整性要求。天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.總組實例天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.總組實例天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.

5、船舶半漂浮技術(shù)天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.

300,000DWTVLCC隨著造船的發(fā)展，新的工藝技術(shù)不斷出現(xiàn)，新造船船技術(shù)含量的提高，也需要新的技術(shù)應(yīng)用，應(yīng)用好新的技術(shù)和工藝是企業(yè)立于造船之林的關(guān)鍵。下一步，新的涂裝規(guī)則即將實行，像分段密性技術(shù)、無銹作業(yè)技術(shù)應(yīng)該提到議事日程，以便適應(yīng)新的涂裝規(guī)則。天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.

6、其他工藝技術(shù)天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.

7、國外企業(yè)使用的主要工裝縱艙壁的自動焊接

減少艙內(nèi)腳手架工作天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.可調(diào)的甲板合攏支柱天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.曲面板制作的頂針胎架天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.外板自動打沙機(jī)天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.自動升降車天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.火工矯正機(jī)天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.真空打砂機(jī)自動打磨機(jī)天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.合攏縫自動打沙天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.甲板砂盤打磨機(jī)天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.真空檢查工具天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.吊耳清根銑床天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.吊耳殘留打磨一、造船流程二、造船工藝三、造船管理四、造船目標(biāo)天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.舵安裝滑車1、進(jìn)行工具、工裝需求梳理，提出工具、工裝需求量及形式、型號。2、對腳手架進(jìn)行系統(tǒng)研究和安排。3、對需購買的專用設(shè)備和工具進(jìn)行研究、定型。4、對水深工作進(jìn)行專項研究，提出可行的操作方案。天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.要做的工作任務(wù)

三、造船生產(chǎn)管理流程定置作業(yè)、信息集成、計劃先導(dǎo)、負(fù)荷平衡天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.三大平衡：資源平衡、人力平衡、系統(tǒng)平衡三大要素：機(jī)構(gòu)設(shè)置、工藝技術(shù)、作業(yè)流程三大支柱：計劃管理、質(zhì)量管理、成本管理天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.

造船生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容新廠區(qū)按中間產(chǎn)品專業(yè)化建立生產(chǎn)單元，推行定置生產(chǎn)，按照五定進(jìn)行組織設(shè)計：1）定任務(wù)/任務(wù)量和時間要求2）定工位/定置管理、設(shè)備配置3）定設(shè)備/定置管理、工裝配備4）定流程/工藝流程和管理流程5）定人員/定崗管理、人員素質(zhì)要求制定各種作業(yè)基準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.

1、定置生產(chǎn)生產(chǎn)組織的設(shè)置要與流程相對應(yīng)，要與新區(qū)的建造法相對應(yīng)。如組裝車間的組織：天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.

2、生產(chǎn)組織設(shè)置組裝車間預(yù)舾裝作業(yè)組裝二班—平行中體分段裝配組裝九班—總裝預(yù)舾裝組裝八班—分段預(yù)舾裝組裝七班—吊車、起重、腳手、搬運(yùn)組裝六班—曲面分段焊接、修整組裝五班—曲面分段裝配組裝四班—平行中體分段焊接、水火矯正組裝三班—平行中體分段焊接曲面分段作業(yè)組裝一班—拼版、裝骨材、焊接平面分段作業(yè)1、車間生產(chǎn)作業(yè)控制管理制度2、計劃信息反饋制度（進(jìn)度、質(zhì)量、工時、問題等）3、派工單及回收管理制度（制作派工單）4、工時日報管理制度，員工分配制度5、設(shè)計施工變更管理制度6、其他專項制度，如：安全作業(yè)制度、搭載找正裝配作業(yè)基準(zhǔn)、球鼻艏移動翻身搭載作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.

3、主要制度1）人員配置要以定置、物量（任務(wù)量）、計劃（任務(wù)類型和進(jìn)度要求）、資源配置為依據(jù)，合理配置人員數(shù)量。2）人員素質(zhì)方面要強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)說話、專業(yè)常識和事業(yè)心。3）人員要進(jìn)行定期培訓(xùn)。注意：要特別重視實物量的定量研究，把實物量作為計劃和配員的基礎(chǔ)，改變實物量純粹作為分配依據(jù)的習(xí)慣做法。天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.

4、人員配置三個要素：生產(chǎn)能力（資源平衡）、生產(chǎn)任務(wù)（作業(yè)量平衡）、生產(chǎn)時間（進(jìn)度平衡）；三個分析：數(shù)量分析（能率、物量分析）、網(wǎng)絡(luò)分析（工序、標(biāo)準(zhǔn)日程分析）、邏輯分析（難度、問題、綜合分析）；三個落實：負(fù)荷計劃落實、日程計劃落實、配員計劃落實計劃管理要“縱向到底、橫向到邊”，計劃編制到車間、工段、工位，做到100%全覆蓋。編制各類計劃模型。天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.

5、計劃管理的要求三大準(zhǔn)則：按圖紙（說明書）施工、按作業(yè)指導(dǎo)書（標(biāo)準(zhǔn)）施工、按計劃流程施工；三項檢查：自檢、互檢、專檢三個原則:不合格不流入下工序、不完整不流入下工序、不檢驗不流入下工序質(zhì)量管理要做到三個突出：突出質(zhì)量的自主管理，突出質(zhì)量控制點的策劃與監(jiān)控，突出質(zhì)量狀況的量化分析。天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.

6、質(zhì)量管理的要求三大要點：降低能耗、降低物耗、降低工耗；三個預(yù)防：防丟失、防損壞、放廢返三大原則：按定額發(fā)料、領(lǐng)料，按物量配置資源（設(shè)備、設(shè)施、人員），按標(biāo)準(zhǔn)控制耗材。成本管理要按中間產(chǎn)品、實物量對指標(biāo)細(xì)化分解，制定獎罰制度。天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.

7、成本管理的要求造船生產(chǎn)管理我們已具備一些基礎(chǔ)，在新廠區(qū)造船要物流順暢、信息流準(zhǔn)確，全面推行精細(xì)化管理、準(zhǔn)時化生產(chǎn)，要像造汽車一樣造船。天津新港船舶重工有限責(zé)任公司Tianjinxingangshipbuildingheavyindustryco,ltd.生產(chǎn)管理總要求四、造船生產(chǎn)設(shè)計流程設(shè)計工藝一體、物量信息準(zhǔn)確、中間產(chǎn)品完整、