中國船用燃料油行業(yè)產(chǎn)能分析

中國船用燃料油行業(yè)產(chǎn)能分析

一般來說,在原油的加工過程中,較輕的組分總是最先被分離出來,燃料油作為成品油的一部分,是石油加工過程中在汽、煤、柴油之后從原油中分離出來的較重的剩余產(chǎn)物.因此被叫做重油,渣油.

根據(jù)用途,燃料油可以分為船用燃料油和爐用燃料油兩大類,兩類都包括餾份油和殘?jiān)?中國現(xiàn)行船用燃料油國家標(biāo)準(zhǔn)GB17411-2015,來源于國際標(biāo)準(zhǔn)ISO8217,是強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn).

在中國船用燃料油市場,相對于內(nèi)貿(mào)船用燃料油,還有保稅船用燃料油,是銷售給國際航線船只使用的免稅船用燃料油,通常我們稱之為“保稅船用油”.

中國擁有豐富的港口資源,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,港口和航運(yùn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張.截至2018年,中國擁有生產(chǎn)用碼頭泊位23919個,其中萬噸級及以上泊位2444個.繁榮發(fā)展的航運(yùn)業(yè)也帶動中國船用燃料油消費(fèi)大幅攀升.

2018年,中國船用燃料油產(chǎn)能達(dá)到3364萬噸,保持持續(xù)增長的趨勢.隨著未來石化行業(yè)供給側(cè)改革,行業(yè)產(chǎn)能雖然會保持增長的趨勢,但增幅會逐漸放緩,預(yù)計到2025年行業(yè)產(chǎn)能約3723萬噸.2014-2019年中國船用燃料油產(chǎn)能

2020-2025年中國船用燃料油產(chǎn)量預(yù)測

2018年,中國船用燃料油產(chǎn)量達(dá)到2773萬噸,比上年度增長57萬噸,連續(xù)保持了增長的態(tài)勢.在需求的刺激下,預(yù)計未來中國船只燃料油產(chǎn)量只會越來越大,到2025年產(chǎn)量為3176萬噸左右.2014-2019年中國船用燃料油產(chǎn)量

2020-2025年中國船用燃料油產(chǎn)量預(yù)測

中國船用燃料油使用量自2017年開始呈現(xiàn)出增長的趨勢,而在此之前則連續(xù)幾年出現(xiàn)了輕微的下降,2018年全行業(yè)使用量為1708萬噸,同比增長43萬噸.其中保稅船使用燃料油約953萬噸,而內(nèi)貿(mào)船使用燃料油約755萬噸.2014-2018年中國船用燃料油使用量走勢

2014-2018年中國船用燃料油消費(fèi)結(jié)構(gòu)（萬噸）

2018年中國船用燃料油市場消費(fèi)結(jié)構(gòu)

進(jìn)出口方面,近年來中國進(jìn)出口穩(wěn)定增長,對于船用燃料油的需求量也保持增長態(tài)勢,中國船用燃料油需求量占全球比例近年來保持穩(wěn)定增長,2018年為11.23%.2014-2018年中國船用燃料油需求量占全球總量比例

目前中國船用燃料油市場已經(jīng)止住下跌趨勢,連續(xù)2年燃料油使用量比上年度有所提升,雖然全球經(jīng)濟(jì)增長趨緩,但預(yù)計未來幾年仍將保持穩(wěn)中有增,將帶動航運(yùn)市場逐步走出低谷.隨著運(yùn)價的反彈,船用油需求總量將逐步有所增長.另外,中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的局面不會改變,雖然大宗商品需求增速有所下滑,但剛性總量依然巨大,將帶動海運(yùn)貿(mào)易保持穩(wěn)定.加之隨著中國煉油產(chǎn)能的繼續(xù)擴(kuò)張,成品油大規(guī)模出口將成為常態(tài),有利于提高中國船用燃料油市場在東亞地區(qū)的資源保障能力和市場競爭力.

中國船用燃料油市場需求存在巨大的提升空間,預(yù)計到2025年中國船用燃料油的市場需求量將達(dá)到2039萬噸.在全球經(jīng)濟(jì)一體化背景下,國際貿(mào)易發(fā)展空間仍然很大.國際貿(mào)易總運(yùn)量的2/3以上是通過船舶運(yùn)輸完成的,船舶燃料油用量十分巨大,但中國保稅船用燃料油的市場規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于港口和航運(yùn)業(yè).在全球貨物吞吐量十大港口排名中,除第三名、第九名和第十名外,其余均被中國港口包攬；全球十大集裝箱港口有7個在中國,中國集裝箱吞吐量