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文檔簡介

6.4.3異步電動機固有和人為機械特性曲線概念：指三相異步電動機工作在額定電壓和額定頻率下，定子及轉子回路不外接阻抗時的機械特性。

啟動點最大轉矩點額定工作點同步轉速點定子降壓轉子回路串電阻改變磁極對數(shù)定子回路串電阻定子回路串電抗改變電源頻率6.4.2、異步電動機的人為特性曲線（1）降壓人為特性同步轉速不變最大轉矩隨成比例減少

臨界轉差率或臨界轉速不變啟動轉矩隨成比例減少Ui減少

▲可實現(xiàn)調速。在負載轉矩不變時，可實現(xiàn)調速?！匦宰冘?。即降低電壓后機械特性線性段的斜率變大，這將使得轉速穩(wěn)定性變差。

▲電動機的起動轉矩和過載能力均顯著下降。因為起動轉矩和最大轉矩均按電壓平方關系減小。如果電壓下降太多，使最大轉矩小于負載轉矩，電動機將停轉或不能起動。

▲有可能導致欠壓過載。設電動機在額定負載下運行，過載當電源電壓下降后：（2）轉子回路串電阻人為特性同步轉速不變最大轉矩不變

臨界轉差率增大臨界轉速減小啟動轉矩隨的變化較復雜Ri增大1

結論：（1）在一定范圍內增加轉子電阻，可以增大電動機的起動轉矩。當所串接的電阻使，對應的起動轉矩將達到最大轉矩;如果再增大轉子電阻，起動轉矩反而會減小。（2）轉子串接對稱電阻后，其機械特性曲線線性段的斜率增大，特性變軟，即轉速穩(wěn)定性變差。應用：轉子回路串電阻僅可用于繞線式異步電動機。（1）改變轉速而用于調速，（2）改變起動轉矩，從而改變異步電動機的起動性能。(3)定子回路串電抗（或電阻）人為機械特性同步轉速不變

臨界轉差率減少或臨界轉速增大最大轉矩減少啟動轉矩減少

應用：定子回路串電抗或電阻一般用于籠式異步電動機的降壓啟動，以限制電動機的啟動電流。

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