建筑工程總平面的設(shè)計(jì)手法及標(biāo)準(zhǔn)

目錄專業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹1建筑基礎(chǔ)2總平面布局33總平面內(nèi)交通組織4室外場(chǎng)地、綠化與建筑小品35Back8.1專業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹1建筑基地指根據(jù)用地性質(zhì)和使用權(quán)屬確定的建筑工程工程的使用場(chǎng)地。2道路紅線指規(guī)劃的城市道路〔含居住區(qū)級(jí)道路〕用地的邊界線。3用地紅線指各類建筑工程工程用地的使用權(quán)屬范圍的邊界線。4建筑控制線指有關(guān)法規(guī)或詳細(xì)規(guī)劃確定的建筑物、構(gòu)筑物的基底位置不得超出的界線。5征地線 指建設(shè)單位〔業(yè)主〕需辦理建設(shè)征用土地范圍的控制線。征地線與紅線之間的土地不允許建設(shè)單位使用。6用地面積指所使用基地四周紅線框定的范圍內(nèi)用地的總面積，單位為公頃，有時(shí)也用畝或平方米。8.1專業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹7建筑密度在一定范圍內(nèi)，建筑物的基底面積總和占用地面積的比例〔%〕。8容積率在一定范圍內(nèi)，建筑面積總和與用地面積的比值。9人口密度指單位面積的用地上平均居住的人數(shù)。人口密度通常又分為人口毛密度和人口凈密度兩項(xiàng)指標(biāo)。8.1專業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹〔1〕人口毛密度指單位面積的居住區(qū)用地上容納的居住人口數(shù)量〔人/公頃〕?！?〕人口凈密度指單位面積的住宅用地上容納的居住人口數(shù)量〔人/公頃〕。10建筑系數(shù)基地內(nèi)被建筑物、構(gòu)筑物占用的土地面積占總用地面積的百分比〔%〕。11平均層數(shù)居住區(qū)建筑基地內(nèi)總建筑面積與總建筑基底面積的比值〔層〕。8.1專業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹12日照間距系數(shù)根據(jù)日照標(biāo)準(zhǔn)確定的房屋間距與遮擋房屋檐高的比值。13綠化覆蓋率基地內(nèi)所有喬灌木及多年生草本植物覆蓋土地面積〔重疊局部不重復(fù)計(jì)〕的總和占基地總用地面積的百分比〔%〕。一般不包括屋頂綠化。14綠化用地面積建筑基地內(nèi)專以用作綠化的各類綠地面積之和〔m2〕。各類綠地包括公共綠地、專用綠地、宅旁綠地、防護(hù)綠地和道路綠地等，但不包括屋頂、曬臺(tái)的人工綠地。8.1專業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹8.2建筑根底〔1〕地形圖〔圖〕區(qū)域性地形圖常用1/5000～1/10000地形圖，總圖常用1/500～1/1000地形圖。為取得地形地貌真實(shí)資料，現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)必不可少。1基礎(chǔ)的地理特征

地形資料〔2〕地圖方向與坐標(biāo)〔圖〕以上北下南、左西右東定方位?？v向X軸南北坐標(biāo)，橫向Y軸東西坐標(biāo)。世界各國(guó)均以地球經(jīng)緯度繪地圖。而城市地域一般用方格獨(dú)立坐標(biāo)網(wǎng)繪地圖。場(chǎng)地地圖多用城市地域坐標(biāo)網(wǎng)控制，也可用相對(duì)獨(dú)立坐標(biāo)網(wǎng)地形圖?！?〕地形圖高程與等高線各國(guó)的地形圖選用特定零點(diǎn)高程算起，稱絕對(duì)高程或海拔。工程地圖可假定水準(zhǔn)點(diǎn)高程，稱相對(duì)高程。8.2建筑根底我國(guó)地圖等高線是以青島平均海平面作零點(diǎn)高程，以“米〞為單位計(jì)，以等高相同點(diǎn)連線標(biāo)注的絕對(duì)高程繪于地圖上。等高線應(yīng)是一條封閉曲線，如下圖。8.2建筑根底8.2建筑根底圖8.1地形圖Back8.2建筑根底Back8.2建筑根底圖8.3等高線Back〔1〕氣象條件氣象條件包括建設(shè)地區(qū)的溫度、濕度、日照、降水、風(fēng)向、風(fēng)速等。建筑設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)建筑自身的要求和不同的氣象條件，解決好保溫、隔熱、通風(fēng)、防風(fēng)沙、日照、遮陽(yáng)、排水、防水、防潮、防冰凍等問(wèn)題。8.2建筑根底

自然條件與環(huán)境條件①氣溫歷年逐月最高、最低及平均氣溫，極端氣溫，最大、最小相對(duì)濕度和絕對(duì)濕度；嚴(yán)寒日期數(shù)，凍土深度，采暖與不采暖確實(shí)定；氣溫日差、年差，最熱月份13時(shí)平均溫度和相對(duì)濕度。②降水量歷年逐月、逐日的平均、最大以及最小降雨量；一次暴雨持續(xù)時(shí)間及最大雨量；初、終雪日期，積雪日期，深度，密度。8.2建筑根底③風(fēng)某月、季、年及數(shù)年某一方向來(lái)風(fēng)次數(shù)占同期觀測(cè)風(fēng)向發(fā)生總次數(shù)的百分比，即稱該方位的風(fēng)向頻率。將各方位風(fēng)向頻率按比例繪制在方向坐標(biāo)圖上，形成封閉折線圖形，即為風(fēng)向〔頻率〕玫瑰圖。以風(fēng)向分8、16、32個(gè)方位。又有夏、冬和全年不同風(fēng)頻圖形表示。圖是我國(guó)局部城市夏季和全年的風(fēng)向頻率玫瑰圖。④云霧及日照年、月、日均數(shù)，可決定日照標(biāo)準(zhǔn)、間距、朝向、遮陽(yáng)及熱工工程計(jì)算。與氣象有關(guān)的風(fēng)沙、雷擊資料也要搜集，以免對(duì)基地產(chǎn)生不良影響。8.2建筑根底〔2〕地形、地質(zhì)、水文條件和地震烈度①地質(zhì)基地地面下一定深度內(nèi)是由土、沙、巖石等組成，其不同特性以及地上或地下水的高度狀況直接影響建筑地基承載力，當(dāng)?shù)鼗休d力小于100kPa時(shí)，應(yīng)注意地基的變形問(wèn)題。②地震地震震級(jí)、地震烈度、根本烈度、設(shè)計(jì)烈度都直接影響基地設(shè)計(jì)。九度地震設(shè)計(jì)烈度地區(qū)不宜建設(shè)。八度以下地震區(qū)建設(shè)要注意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施。8.2建筑根底③幾種不良地質(zhì)現(xiàn)象沖溝、崩塌、滑坡、斷層、巖溶、人工采空區(qū)等將直接影響工程建設(shè)質(zhì)量與平安，還影響工程速度與投資量。④水文地下水質(zhì)深度變化影響工程地基根底處理和施工方案。地表水體要注意流量、流速、水位變化，特別是最高洪水水位、頻率，要考慮加強(qiáng)防洪、排澇的設(shè)施與措施。基地排水徑流、坡度也要順暢。8.2建筑根底〔3〕環(huán)境條件環(huán)境條件包括建設(shè)基地的方位、形狀、面積，基地周圍的綠化與自然風(fēng)景，基地原有的建筑狀況以及城市規(guī)劃對(duì)該地段的要求等。建筑設(shè)計(jì)必須與環(huán)境條件相適應(yīng)，并通過(guò)設(shè)計(jì)進(jìn)一步改善環(huán)境質(zhì)量。8.2建筑根底8.2建筑根底圖8.4我國(guó)局部城市夏季和全年的風(fēng)向頻率玫瑰圖Back基地環(huán)境包括自然環(huán)境與人工環(huán)境。它們對(duì)于建筑設(shè)計(jì)有的有利，有的不利。有利的因素要充分利用，不利的因素那么應(yīng)盡可能通過(guò)改造變?yōu)橛欣?.2建筑根底2基地條件的利用與改造基地上常有很多有利的條件，只要善于分析，充分利用，往往能做到事半功倍?？衫玫沫h(huán)境條件有：〔1〕綠化好的綠化要盡量保存，特別是古樹(shù)要嚴(yán)禁砍伐。這樣，建筑建成伊始，便樹(shù)影婆娑?！?〕地形基地平整自然好布置。如果地形上下起伏，只要處理得當(dāng)，依山就勢(shì)，建筑上下錯(cuò)落，也會(huì)別有情趣〔圖〕。8.2建筑根底

環(huán)境條件的利用〔3〕水體只要不影響衛(wèi)生，對(duì)總體布置無(wú)大阻礙，便不要把水體填為平地。因水得佳景是常有的事?！?〕原有建筑原有建筑應(yīng)盡量保存利用。新舊建筑共存，或強(qiáng)調(diào)文脈的延續(xù)性，或強(qiáng)調(diào)文化的多樣性〔圖〕?！?〕文物古跡文物古跡要重點(diǎn)保護(hù)。新建筑不能喧賓奪主，借助于文物古跡豐富的文化內(nèi)涵，可以提高建筑的文化品位。8.2建筑根底8.2建筑根底圖8.5建筑對(duì)坡地的利用Back8.2建筑根底圖8.6清華大學(xué)圖書館Back基地上也常有不利條件，或者條件不能盡如人意，這就要進(jìn)行適當(dāng)改造。例如：在平地上開(kāi)渠引水，疊石造山；或?qū)υ兴w整形，架橋鋪路。但這種改造應(yīng)適用經(jīng)濟(jì)，得體合宜，不能弄巧成拙〔圖、圖〕。8.2建筑根底

環(huán)境條件的改造8.2建筑根底圖8.7某中國(guó)古園林Back8.2建筑根底圖8.8天津水上公園茶室Back〔1〕基地應(yīng)與道路紅線相鄰接，否那么應(yīng)設(shè)基地道路與道路紅線所劃定的城市道路相連接。基地內(nèi)建筑面積小于或等于3000m2時(shí)，基地道路的寬度不應(yīng)小于4m；基地內(nèi)建筑面積大于3000m2且只有一條基地道路與城市道路相連接時(shí)，基地道路的寬度不應(yīng)小于7m，假設(shè)有兩條以上基地道路與城市道路相連接時(shí)，基地道路的寬度不應(yīng)小于4m。8.2建筑根底3建筑基地設(shè)計(jì)的一般要求

基地與道路〔2〕基地出入口位置①與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m；②距人行橫道線、人行過(guò)街天橋、人行地道〔包括引道、引橋〕的最邊緣線不應(yīng)小于5m；③距地鐵出入口、公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于15m；④距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑的出入口不應(yīng)小于20m；8.2建筑根底⑤當(dāng)基地道路坡度大于8%時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接；⑥與立體交叉口的距離或其他特殊情況，應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的規(guī)定?！?〕大型、特大型的文化娛樂(lè)、商業(yè)效勞、體育、交通等人員密集建筑的基地①基地應(yīng)至少有一面直接鄰接城市道路，該城市道路應(yīng)有足夠的寬度，以減少人員疏散時(shí)對(duì)城市正常交通的影響；8.2建筑根底②基地沿城市道路的長(zhǎng)度應(yīng)按建筑規(guī)?；蚴枭⑷藬?shù)確定，并至少不小于基地周長(zhǎng)的1/6；③基地應(yīng)至少有兩個(gè)或兩個(gè)以上不同方向通向城市道路的〔包括以基地道路連接的〕出口；④基地或建筑物的主要出入口不得與快速道路直接連接，也不得直對(duì)城市主要干道的交叉口；⑤建筑物主要出入口前應(yīng)有供人員集散用的空地，其面積和長(zhǎng)寬尺寸應(yīng)根據(jù)使用性質(zhì)和人數(shù)確定；⑥綠化和停車場(chǎng)布置不應(yīng)影響集散空地的使用，并不宜設(shè)置圍墻、大門等障礙物。8.2建筑根底〔1〕基地地面高程應(yīng)按城市規(guī)劃確定的控制標(biāo)高設(shè)計(jì)；〔2〕基地地面高程應(yīng)與相鄰基地標(biāo)高協(xié)調(diào)，不阻礙相鄰各方的排水；〔3〕基地地面最低處高程宜高于相鄰城市道路最低高程，否那么應(yīng)有排除地面水的措施。8.2建筑根底

基地地面高程〔1〕建筑物與相鄰基地之間應(yīng)按建筑防火等要求留出空地和道路。當(dāng)建筑物前后各自留有空地或道路，并符合防火標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定時(shí)，那么相鄰基地邊界兩邊的建筑物可毗連建造?！?〕本基地內(nèi)建筑物和構(gòu)筑物均不得影響本基地或其他用地內(nèi)建筑物的日照標(biāo)準(zhǔn)和采光標(biāo)準(zhǔn)。8.2建筑根底

基地與相鄰基地〔3〕除城市規(guī)劃確定的永久性空地外，緊貼基地用地紅線建造的建筑物不得向相鄰基地方向設(shè)洞口、門、外平開(kāi)窗、陽(yáng)臺(tái)、挑檐、空調(diào)室外機(jī)、廢氣排出口及排泄雨水。8.2建筑根底總平面布局建筑功能的完整和完善不僅取決于建筑本身，還必須與環(huán)境條件相適應(yīng)，與基地的功能分區(qū)相一致。建筑的功能分區(qū)與基地的功能分區(qū)存在對(duì)應(yīng)關(guān)系，所以，建筑設(shè)計(jì)首先應(yīng)安排好建筑基地的功能分區(qū)。8.3.1基地總平面布局8.3.1.1基地功能分區(qū)〔1〕劃分功能區(qū)塊按照不同的功能要求，將基地的建筑和基地劃分成假設(shè)干功能區(qū)塊。區(qū)塊的劃分可以先粗一些，以后逐步深入。見(jiàn)圖、圖?！?〕明確各功能區(qū)塊之間的聯(lián)系用不同線寬、線型的線條加上箭頭表示出各功能區(qū)塊之間聯(lián)系的緊密程度和各功能區(qū)塊之間的聯(lián)系程度和主要聯(lián)系方向。另外，還可以用某種圖例標(biāo)明隔離要求。見(jiàn)圖。總平面布局〔3〕選擇基地出入口大體位置與數(shù)量根據(jù)功能分區(qū)、防火疏散要求、周圍道路以及城市規(guī)劃的其他要求，選擇出入口位置與數(shù)量，這種選擇與建筑出入口的安排是緊密相關(guān)的，見(jiàn)圖?！?〕選擇各功能區(qū)塊在基地上的位置根據(jù)各功能區(qū)塊自身的使用要求，結(jié)合基地條件〔形狀、地形、地貌等〕和出入口位置，可以先大體確定各功能區(qū)塊的位置，見(jiàn)圖、圖。總平面布局總平面布局圖8.9某小學(xué)總體功能區(qū)塊Back總平面布局圖8.10某小型汽車站總體功能區(qū)塊Back總平面布局圖8.11某小學(xué)總體功能區(qū)塊的聯(lián)系Back總平面布局圖8.12某小汽車站基地出入口選擇Back總平面布局圖8.13某小汽車站功能區(qū)塊位置選擇Back總平面布局圖8.14某小汽車站功能區(qū)塊位置的調(diào)整Back基地內(nèi)的交通組織包括車行系統(tǒng)和人行系統(tǒng)，它們的設(shè)計(jì)也很重要。交通流線要平安、方便，在進(jìn)行基地總平面圖功能分區(qū)的同時(shí)，應(yīng)注意經(jīng)濟(jì)合理的交通組織設(shè)計(jì)。〔1〕交通流量的安排。將出入口設(shè)在交通流量大、靠近外部主要交通道路口附近，使之線路短捷。大量人、車、貨流運(yùn)行的線路，應(yīng)不影響其他區(qū)段的正常活動(dòng)。入口防止設(shè)于高差大的地形路段，也應(yīng)防止垂直交通?？偲矫娌季?.3.1.2基地交通組織〔2〕車行系統(tǒng)。防止過(guò)境或外部車進(jìn)入；注意不要與人行系統(tǒng)交叉重疊；在集中人流活動(dòng)地，禁止車流行駛；非機(jī)動(dòng)車宜有專線?！?〕大量人流集散的地段和建筑。通過(guò)步行道或廣場(chǎng)組織人流交通，如火車站、展覽館的人流活動(dòng)有一定規(guī)律，可將入口和出口分開(kāi)，人流按一定方向疏導(dǎo)。在商場(chǎng)、影劇院、文體場(chǎng)館的集中時(shí)間長(zhǎng)短不一，應(yīng)考慮最大人流的出入口寬度、廣場(chǎng)和停車場(chǎng)面積。交通干道車流要專線順暢，以縮短人流出入的滯留時(shí)間?？偲矫娌季帧?〕基地交通組織是基地各種交通設(shè)施綜合設(shè)計(jì)的結(jié)果。機(jī)動(dòng)車有火車、汽車、電車多種運(yùn)輸方式；城市或基地內(nèi)有公共汽車、集裝箱車、卡車、轎車、摩托車、電瓶車、自行車等多種交通工具。在交通組織綜合作業(yè)時(shí)，要考慮不同運(yùn)輸方式的車流銜接，不同的交通運(yùn)輸工具應(yīng)有不同的交通線路，并應(yīng)按其不同的交通流量規(guī)律進(jìn)行交通組織安排。總平面布局〔5〕基地交通組織還有一個(gè)不可忽略的問(wèn)題，是合理功能分區(qū)流線確定下的各個(gè)工程或總工程，在安排它的車、貨、人流的入口和出口時(shí)，定位要準(zhǔn)確、清晰、平安、上下有序、潔污分道，以利于總平面布局的整體交通環(huán)節(jié)不受阻。總平面布局〔1〕各功能區(qū)塊面積的估算各功能區(qū)塊都應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求和自身的使用要求，采取套面積定額或在地形圖上試排的方法，估算出占地面積的大小，并確定其位置與形狀。為防止返工過(guò)大，一般要先安排好占地面積大、對(duì)用地條件要求嚴(yán)格〔如朝向、坡度、地質(zhì)等〕的功能區(qū)塊?？偲矫娌季?.3.1.3基地總體布局〔2〕安排基地內(nèi)的道路系統(tǒng)道路系統(tǒng)包括車行道〔含消防車〕、人行道和回車場(chǎng)、人流集散場(chǎng)地等。道路系統(tǒng)的布置既要與基地周圍道路系統(tǒng)妥善銜接，又要滿足基地人流、車流組織和道路自身的技術(shù)要求〔寬度、面積、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑等〕?？偲矫娌季帧?〕明確基地總體布局對(duì)單體建筑空間組合的根本要求這些要求包括建筑基地的大小〔長(zhǎng)、寬〕、形狀，建筑的層數(shù)、高度、朝向以及建筑出入口的大體位置。建筑空間組合設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)分析這些要求，找出有利因素和不利因素，尋求最正確的組合方案〔圖〕。當(dāng)然，在深入進(jìn)行單體建筑空間組合的過(guò)程中，也可回過(guò)頭來(lái)對(duì)基地的總體布局作適當(dāng)修改?？偲矫娌季挚偲矫娌季謭D8.15基地形狀對(duì)建筑空間組合的影響B(tài)ack〔1〕建筑間距應(yīng)符合防火標(biāo)準(zhǔn)要求；〔2〕建筑間距應(yīng)滿足建筑用房天然采光的要求，并應(yīng)防止視線干擾；〔3〕有日照要求的建筑應(yīng)符合建筑日照標(biāo)準(zhǔn)的要求，并應(yīng)執(zhí)行當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門制定的相應(yīng)的建筑間距規(guī)定；總平面布局8.3.2建筑布局8.3.2.1建筑布局的要求〔4〕對(duì)有地震等自然災(zāi)害的地區(qū)，建筑布局應(yīng)符合有關(guān)平安標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；〔5〕建筑布局應(yīng)使建筑基地內(nèi)的人流、車流與物流合理分流，防止干擾，并有利于消防、停車和人員集散；〔6〕建筑布局應(yīng)根據(jù)地域氣候特征，防止和抵御寒冷、暑熱、疾風(fēng)、暴雨、積雪和沙塵等災(zāi)害侵襲，并應(yīng)利用自然氣流組織好通風(fēng)，防止不良小氣候產(chǎn)生；總平面布局〔7〕根據(jù)噪聲源的位置、方向和強(qiáng)度，應(yīng)在建筑功能分區(qū)、道路布置、建筑朝向、距離以及地形、綠化和建筑物的屏障作用等方面采取綜合措施，以防止或減少環(huán)境噪聲；〔8〕建筑物與各種污染源的衛(wèi)生距離應(yīng)符合有關(guān)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?？偲矫娌季帧?〕建筑日照按照地理位置，我國(guó)大多數(shù)地區(qū)為了獲得良好的日照，建筑的朝向以南偏東、偏西15°以內(nèi)為宜。南方地區(qū)要防止夏季西曬，所以建筑不宜朝西。如條件限制必須朝西時(shí)，建筑的平面組合或開(kāi)窗方向可作適當(dāng)調(diào)整〔圖〕，或者應(yīng)采用綠化及遮陽(yáng)設(shè)施以減少直射陽(yáng)光的不利影響〔圖〕。嚴(yán)寒地區(qū)，為了爭(zhēng)取日照和建筑保溫，建筑可朝向南、東、西，主要使用空間一般不宜朝北?？偲矫娌季?.3.2.2建筑朝向〔2〕自然通風(fēng)我國(guó)許多地區(qū)夏季炎熱，利用自然通風(fēng)使內(nèi)部形成穿堂風(fēng)來(lái)降溫，這是單體建筑組合設(shè)計(jì)的常用手法。建筑群總體布置應(yīng)為單體設(shè)計(jì)創(chuàng)造條件，充分利用自然風(fēng)。對(duì)于單幢建筑，其長(zhǎng)軸方向最好能垂直于夏季主導(dǎo)風(fēng)向。如果建筑為“∏〞形，那么開(kāi)口宜垂直于夏季主導(dǎo)風(fēng)向。冬季寒冷地區(qū)，應(yīng)該防止冬季主導(dǎo)風(fēng)向的影響，因此，建筑群總體布置時(shí)，應(yīng)使建筑物的長(zhǎng)軸平行于冬季主導(dǎo)風(fēng)向進(jìn)行布置。見(jiàn)圖?？偲矫娌季帧?〕景觀朝向建筑物如處在優(yōu)美風(fēng)景區(qū)，或環(huán)境具有欣賞價(jià)值的景點(diǎn)時(shí)，一般都要考慮景觀因素。首先要使建筑盡可能朝向景觀方向，如果景觀因素與其他因素發(fā)生矛盾，這類建筑在確定方位時(shí)多半照顧景觀朝向的滿足。〔4〕道路因素沿街建筑物為保持街面美觀，建筑往往與道路走向照應(yīng)，或平行或垂直或成階梯狀等方式布置〔圖〕?？偲矫娌季挚偲矫娌季謭D8.16鋸齒形的建筑平面Back總平面布局圖8.17遮陽(yáng)設(shè)施〔a〕水平式遮陽(yáng)，適用于南北向；〔b〕豎直式遮陽(yáng)，適用于東西向；〔c〕綜合式遮陽(yáng)，適用于東南和西南向；〔d〕擋板式遮陽(yáng)，適用于東西向Back總平面布局圖8.18建筑與主導(dǎo)風(fēng)向的關(guān)系〔a〕垂直于夏季主導(dǎo)風(fēng)向；〔b〕平行于冬季主導(dǎo)風(fēng)向Back總平面布局圖8.19道路影響建筑朝向Back〔1〕日照間距日照間距主要滿足后排房屋〔北向〕不受前排房屋〔南向〕的遮擋，并保證后排房屋底層南向房間有一定的日照時(shí)間。①日照標(biāo)準(zhǔn)為保證室內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生條件，根據(jù)建筑物所處的氣候區(qū)、城市大小和建筑物的使用性質(zhì)確定的，在規(guī)定的日照標(biāo)準(zhǔn)日〔冬至或大寒日〕的有效時(shí)間范圍內(nèi)，建筑外窗獲得的滿窗日照的時(shí)間?？偲矫娌季?.3.2.3間距a每套住宅至少應(yīng)有一個(gè)居住空間獲得日照，該日照標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合：人居住建筑不應(yīng)低于冬至日日照2h的標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計(jì)建筑外增加設(shè)施不應(yīng)使相鄰住宅原有日照標(biāo)準(zhǔn)降低；舊區(qū)改建工程內(nèi)的新建住宅日照標(biāo)準(zhǔn)可酌情降低，但不應(yīng)低于大寒日日照1h的標(biāo)準(zhǔn)。b宿舍半數(shù)以上的居室應(yīng)能獲得同住宅居住空間相等的日照標(biāo)準(zhǔn)。c托兒所、幼兒園的主要生活用房應(yīng)能獲得冬至日不小于3h的日照標(biāo)準(zhǔn)?？偲矫娌季謉老年人、殘疾人住宅的臥室和起居室，醫(yī)院、療養(yǎng)院半數(shù)以上的病房和療養(yǎng)室，中小學(xué)半數(shù)以上的教室，應(yīng)能獲得冬至日不小于2h的日照標(biāo)準(zhǔn)。②日照間距如下圖。a日照間距系數(shù)D/HD1=H1/tanhD=H/tanhb日照間距在不同方向的折減〔見(jiàn)表〕總平面布局〔2〕通風(fēng)間距當(dāng)建筑垂直風(fēng)向前后排列時(shí)，為了使后排建筑有良好的通風(fēng)，前后排建筑之間的距離應(yīng)為〔4～5〕H〔H為前排建筑高度〕〔圖〕。從用地的經(jīng)濟(jì)性考慮，不可能選擇這樣的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)滿足通風(fēng)的間距要求。為了使建筑物具有良好的自然通風(fēng)，又要節(jié)約用地，防止建筑物正面迎風(fēng)，而將建筑與夏季主導(dǎo)風(fēng)向成30°～60°布置，使風(fēng)進(jìn)入兩房屋之間，再形成房屋的穿堂風(fēng)，這樣，當(dāng)建筑間距縮小到〔～〕H時(shí)較為經(jīng)濟(jì)合理〔圖〕?？偲矫娌季帧?〕防火間距為了防止火災(zāi)發(fā)生時(shí)火勢(shì)蔓延，以及保證疏散、消防所必需的場(chǎng)地，房屋之間應(yīng)留出的最小距離稱為防火間距〔見(jiàn)表和表〕。總平面布局總平面布局圖8.20日照間距Back總平面布局圖8.21建筑物正面迎風(fēng)的間距Back總平面布局圖8.22通風(fēng)間距確實(shí)定Back〔1〕受基地的大小和形狀影響在同樣能滿足使用要求的情況下，建筑的平面布局除了與氣候條件、節(jié)約用地和管網(wǎng)設(shè)施等因素有關(guān)外，還與基地的大小和形狀有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)基地規(guī)整、平坦時(shí)，對(duì)于規(guī)模小、性質(zhì)單一的建筑，常采用簡(jiǎn)潔、規(guī)整的矩形平面，使之結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便。總平面布局8.3.2.4布置方式對(duì)于建筑規(guī)模大、功能關(guān)系復(fù)雜、房間數(shù)量較多的公共建筑，根據(jù)功能要求，結(jié)合地段狀況，考慮室外場(chǎng)地〔包括集散廣場(chǎng)、活動(dòng)場(chǎng)地、停車場(chǎng)地和堆放場(chǎng)地等〕的設(shè)置，可采用“L〞形、“∏〞形、“I〞形、“□〞形以及由此派生出來(lái)的其他平面形式。當(dāng)建筑場(chǎng)地狹窄、形狀不規(guī)整時(shí)，那么考慮建筑的性質(zhì)和使用要求，結(jié)合場(chǎng)地的具體情況，可設(shè)計(jì)為圓形、三角形、梯形、“Y〞形、扇形或其他不規(guī)那么的平面形狀。圖所示為天津市某中學(xué)教學(xué)樓平面布置?？偲矫娌季帧?〕受基地的地形條件影響建筑基地的地形條件對(duì)建筑平面組合的影響也十清楚顯。在地勢(shì)平坦、地形有利的條件下，建筑布局有較大的盤旋余地，可以有多種布局形式；在地勢(shì)起伏變化、地形比較特殊的條件下，平面組合必然要受到多方面的限制和約束。但是，如果能夠巧妙地利用地形條件，不僅具有良好的經(jīng)濟(jì)效果，而且還可以賦予設(shè)計(jì)方案以鮮明的特色?？偲矫娌季制碌亟ㄖ钠矫嬖O(shè)計(jì)應(yīng)依山就勢(shì)，順應(yīng)地勢(shì)的起伏變化，按照坡度大小、朝向以及通風(fēng)要求，使建筑布局、平面組合、剖面關(guān)系與地形條件緊密結(jié)合。對(duì)坡地上房屋位置的選擇應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)勘測(cè)調(diào)查，注意滑坡、溶洞、地下水的分布情況；地震區(qū)應(yīng)盡量防止在陡坡及斷層上建造房屋。建筑物與等高線的相互關(guān)系可分為平行于等高線和垂直于等高線兩種布置方式?？偲矫娌季之?dāng)基地坡度小于25%時(shí)，可以將房屋平行于等高線布置，這種布置方式可減少土方和根底工程量。當(dāng)房屋建造在10%左右的緩坡上時(shí)，可采用提高勒腳的方式，使房屋前后勒腳在同一標(biāo)高〔圖〔a〕〕或采用筑臺(tái)的方法，平整房屋所在的基地〔圖〔b〕〕。當(dāng)坡度在28%以上時(shí)，可以沿房屋進(jìn)深方向橫向錯(cuò)層布置〔圖〔c〕〕，結(jié)合基地的地形和道路分布，房屋的入口也可分層設(shè)置〔圖〔d〕〕或采用架空〔圖〔e〕〕、懸挑〔圖〔f〕〕等措施?？偲矫娌季之?dāng)基地坡度大于25%，房屋平行于等高線布置對(duì)朝向不利時(shí)，常采用垂直或斜交于等高線布置方式。為了節(jié)省土方量，可采用縱向錯(cuò)層的方法〔圖〔a〕〕，這時(shí)常利用房屋中間局部的樓梯間錯(cuò)層，以解決錯(cuò)層局部之間的垂直交通聯(lián)系〔圖〔b〕〕。單元式住宅也可以按住宅單元縱向錯(cuò)層，以使結(jié)構(gòu)合理，構(gòu)造簡(jiǎn)單?？偲矫娌季挚偲矫娌季謭D8.23基地狀況對(duì)建筑平面的影響例如Back總平面布局圖8.24建筑物平行于等高線布置Back總平面布局圖8.25建筑物垂直于等高線布置Back建筑群的整體造型與格局可統(tǒng)一中有變化，主從清楚。平面布局可規(guī)律嚴(yán)整，也可自由活潑，以表達(dá)建筑鮮明的性格。建筑群體空間應(yīng)富有節(jié)奏、韻律和變化，以使之效果清新、個(gè)性突出；設(shè)計(jì)中應(yīng)掌握好比例和尺度、色彩和材質(zhì)以及建筑風(fēng)格的處理等問(wèn)題?？偲矫娌季?.3.2.5建筑群體的藝術(shù)處理〔1〕城市規(guī)劃人均建設(shè)用地指標(biāo)〔2〕城市規(guī)劃人均單項(xiàng)建設(shè)用地指標(biāo)城市四大類主要用地為居住用地、工業(yè)用地、道路廣場(chǎng)用地和綠地?？偲矫娌季?.3.3技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)8.3.3.1城市建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)〔3〕城市規(guī)劃建設(shè)用地結(jié)構(gòu)居住、工業(yè)、道路廣場(chǎng)和綠地四大類用地的總和占建設(shè)用地的比例宜為60%～75%。各類用地占建設(shè)用地比例見(jiàn)表?？偲矫娌季帧?〕用地面積規(guī)劃劃撥用地紅線范圍內(nèi)用地，常以公頃〔hm2〕表示，有時(shí)用畝，1畝2，1hm2=15畝=10000m2。〔2〕用地性質(zhì)用地性質(zhì)一般由城市規(guī)劃確定，它標(biāo)定了基地利用方式，限定了基地上的建筑性質(zhì)與功能。?城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)?明確規(guī)定了城市用地10大類、46中類、73小類的要求?？偲矫娌季?.3.3.2用地控制城市建筑用地包括居住、公共設(shè)施、工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、對(duì)外交通、道路廣場(chǎng)、市政公用設(shè)施、綠地和特殊用地九類〔不包括水域〕。〔3〕紅線有道路紅線和建筑紅線之分。道路紅線是指城市道路〔公用設(shè)施〕用地與建筑用地之間的分界線。建筑紅線是指建筑用地相互間的用地分界線，或與道路紅線共同的分界線。河流水體用地稱藍(lán)線，城市綠地稱綠線。不允許超越道路紅線規(guī)定的建筑突出物有臺(tái)階、平臺(tái)、窗井、地下建筑及根底、基地內(nèi)地下管網(wǎng)?？偲矫娌季衷试S突出道路紅線的建筑突出物應(yīng)符合以下規(guī)定：①在有人行道的路面上空以上允許突出的建筑構(gòu)件有凸窗、窗扇、窗罩、空調(diào)機(jī)位，突出的深度不應(yīng)大于；以上允許突出活動(dòng)遮陽(yáng)，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬度減1m，并不應(yīng)大于3m；3m以上允許突出雨篷、挑檐，突出的深度不應(yīng)大于2m；5m以上允許突出雨篷、挑檐，突出的深度不宜大于3m。②在無(wú)人行道的路面上空4m以上允許突出的建筑構(gòu)件有窗罩、空調(diào)機(jī)位，突出深度不應(yīng)大于?？偲矫娌季?/p>

③建筑突出物與建筑本身應(yīng)牢固地結(jié)合。

④建筑物和建筑突出物均不得向道路上空直接排泄雨水、空調(diào)冷凝水及從其他設(shè)施排出的廢水?？偲矫娌季帧?〕建筑范圍控制線建筑范圍控制線應(yīng)比紅線范圍略小。基地上可建建筑的范圍稱建筑范圍控制線，紅線以內(nèi)、建筑范圍控制線地界以外的用地屬土地所有者，只能作道路、綠化、停車場(chǎng)用?！?〕停泊車位數(shù)機(jī)動(dòng)車、自行車停車指標(biāo)參見(jiàn)規(guī)定?？偲矫娌季帧?〕建筑密度建筑密度，又稱建筑覆蓋率，它表達(dá)了基地內(nèi)建筑直接占用土地面積的比例。建筑密度〔%〕=建筑占基地面積之和〔m2〕/建筑基地總面積〔m2〕×100%〔2〕容積率容積率=總建筑面積〔m2〕/總用地面積〔m2〕總平面布局8.3.3.3容量控制〔3〕建筑面積密度建筑面積密度=總建筑面積〔m2〕/總用地面積〔hm2〕建筑面積密度在數(shù)值上與容積率相同，但二者卻有不同的含義。后者更側(cè)重于對(duì)建筑面積總量的宏觀控制，前者那么主要是對(duì)單位面積的建設(shè)用地上形成建筑面積數(shù)量的微觀表達(dá)?？偲矫娌季帧?〕人口密度①人口毛密度人口毛密度主要反映居住區(qū)用地使用的經(jīng)濟(jì)性，即平均容納了多少居民。有時(shí)也把人口毛密度簡(jiǎn)稱為人口密度。人口毛密度〔人/hm2〕=居住總?cè)丝跀?shù)〔人〕/居住區(qū)用地總面積〔hm2〕總平面布局②人口凈密度人口凈密度側(cè)重于表達(dá)住宅用地的使用效果，并較為直觀地反映了居民的居住疏密程度。人口凈密度〔人/hm2〕=居住總?cè)丝跀?shù)〔人〕/住宅用地總面積〔hm2〕總平面布局〔1〕平均層數(shù)平均層數(shù)〔層〕=總建筑面積〔m2〕/建筑基地面積之和〔m2〕一般常用于居住區(qū)規(guī)劃，此時(shí)又稱為住宅平均層數(shù)?？偲矫娌季?.3.3.4高度控制〔2〕極限高度極限高度即建筑物的最大高度，單位為m。為控制建筑物對(duì)空間高度的占用，并保護(hù)空中航線的平安及城市天際線控制等，極限高度應(yīng)遵照城市規(guī)劃部門的具體規(guī)定。有時(shí)也采用限定建筑的最高層數(shù)來(lái)控制其高度?？偲矫娌季志G化控制情況用綠化覆蓋率來(lái)表示，它直觀地反映了基地的綠化效果，但使用中統(tǒng)計(jì)較為繁雜。綠化覆蓋率=綠化覆蓋面積〔m2〕/用地面積〔m2〕×100%總平面布局8.3.3.5綠化控制〔1〕出入口位置的選擇依據(jù)首先是對(duì)外部人流的分析，確定其位置范圍。一般來(lái)說(shuō)，基地主要出入口應(yīng)迎合主要人流方向。如下圖某高校幼兒園的重建設(shè)計(jì)。總平面內(nèi)交通組織8.4.1出入口位置〔2〕出入口位置選擇還受城市規(guī)劃要求的限定。處在城市交叉干道旁的基地，其出入口實(shí)際上也是人流、車流的交匯點(diǎn)，人流往往對(duì)城市交通起著干擾作用，而城市交通對(duì)人流也會(huì)產(chǎn)生事故隱患。因此，城市規(guī)劃對(duì)這種基地的出入口有嚴(yán)格規(guī)定，即應(yīng)盡量遠(yuǎn)離交叉路口，以回避這種矛盾。圖所示為某區(qū)級(jí)俱樂(lè)部基地?？偲矫鎯?nèi)交通組織〔3〕出入口位置還受內(nèi)部功能的制約?；爻鋈肟谶x擇不但要從外部環(huán)境條件進(jìn)行分析，而且同時(shí)也應(yīng)顧及內(nèi)部功能的合理要求。只有內(nèi)外條件同時(shí)得到滿足，基地出入口確實(shí)定才能被認(rèn)可。例如，某小區(qū)內(nèi)一座幼兒園的設(shè)計(jì)〔圖〕?？偲矫鎯?nèi)交通組織〔4〕從與周圍環(huán)境產(chǎn)生某種有機(jī)聯(lián)系來(lái)確定出入口位置。任何一個(gè)建筑物都要與周圍環(huán)境發(fā)生某種對(duì)話關(guān)系，以構(gòu)成和諧的有機(jī)整體。在圖中，通過(guò)分析可以根本確定幼兒園的出入口設(shè)置在基地北邊界較為適宜，但究竟在哪一點(diǎn)上最適宜呢？不妨從幼兒園與校區(qū)關(guān)系上進(jìn)行考慮，假設(shè)選擇在A點(diǎn)上〔圖〕，即處在校區(qū)大門中軸線的延長(zhǎng)線上，那么這種入口對(duì)位設(shè)計(jì)使幼兒園與校區(qū)兩者關(guān)系立刻得到明確，從而建立起密切的對(duì)話關(guān)系?？偲矫鎯?nèi)交通組織總平面內(nèi)交通組織圖8.26某高校幼兒園基地環(huán)境Back總平面內(nèi)交通組織圖8.27某區(qū)級(jí)俱樂(lè)部基地環(huán)境Back總平面內(nèi)交通組織圖8.28某小區(qū)幼兒園基地環(huán)境〔a〕入口選擇使人流動(dòng)線穿越活動(dòng)場(chǎng)地；〔b〕入口選擇使人流動(dòng)線不干擾活動(dòng)場(chǎng)地Back總平面內(nèi)交通組織圖8.26某高校幼兒園基地環(huán)境Back總平面內(nèi)交通組織圖8.29某高校幼兒園入口選擇Back〔1〕道路分類①生活區(qū)道路一般有主、次車行道和宅旁人行通道。②工業(yè)區(qū)道路工廠一般車流量大，除車行主、次干道外，還增加了輔助道、車間引道和回車場(chǎng)。③城市型道路這類道路路面寬，有上、下道，每道上有快車道、慢車道、超車道，甚至有城市公交車道。另外還有自行車道、人行道以及城市間高速公路等?？偲矫鎯?nèi)交通組織8.4.2道路設(shè)計(jì)8.4.2.1道路布置〔2〕道路布置的原那么①基地內(nèi)應(yīng)設(shè)道路與城市道路相連接，其連接處的車行路面應(yīng)設(shè)限速設(shè)施，道路應(yīng)能通達(dá)建筑物的平安出口；②沿街建筑應(yīng)設(shè)連通街道和內(nèi)院的人行通道〔可利用樓梯間〕，其間距不宜大于80m；③道路改變方向時(shí)，路邊綠化及建筑物不應(yīng)影響行車有效視距；④基地內(nèi)設(shè)地下停車場(chǎng)時(shí)，車輛出入口應(yīng)設(shè)有效顯示標(biāo)志，標(biāo)志設(shè)置高度不應(yīng)影響人、車通行；⑤基地內(nèi)車流量較大時(shí)應(yīng)設(shè)人行道路?？偲矫鎯?nèi)交通組織〔1〕道路轉(zhuǎn)彎半徑依車型內(nèi)邊緣最小轉(zhuǎn)彎半徑而定，如表和圖所示?！?〕道路寬度即行車局部的寬度，按行車通過(guò)量及種類確定，單車道為，雙車道為6～7m?？紤]機(jī)動(dòng)車與自行車共用，單車道為4m；雙車道為7m?！?〕道路交叉口的視距一般不小于21m，如下圖。總平面內(nèi)交通組織8.4.2.2道路平面〔4〕回車場(chǎng)盡端道路不應(yīng)小于12m×12m，詳見(jiàn)圖。道路邊緣至相鄰建〔構(gòu)〕筑物最小平安距離如表?？偲矫鎯?nèi)交通組織總平面內(nèi)交通組織圖8.30機(jī)動(dòng)車最小轉(zhuǎn)彎半徑Back總平面內(nèi)交通組織圖8.31道路交叉口的視距Back總平面內(nèi)交通組織圖8.32回車場(chǎng)一般規(guī)模Back〔1〕基地內(nèi)設(shè)有室外消火栓時(shí)，車行道路與建筑物的間距應(yīng)符合防火標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定；〔2〕基地內(nèi)道路邊緣至建〔構(gòu)〕筑物的最小距離應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?的有關(guān)規(guī)定；〔3〕基地內(nèi)不宜設(shè)高架車行道路，當(dāng)設(shè)置高架人行道路與建筑平行時(shí)應(yīng)有保護(hù)私密性的視距和防噪聲的要求?？偲矫鎯?nèi)交通組織8.4.2.3道路與建筑物的間距露天停車場(chǎng)分小客車場(chǎng)、城市公交車場(chǎng)和貨車場(chǎng)三類。如遇基地緊張，建開(kāi)敞多層停車構(gòu)筑物，也稱停車場(chǎng)。停車于地上或地下，凡在建筑內(nèi)均稱為車庫(kù)。〔1〕停車場(chǎng)停車數(shù)量指標(biāo)〔2〕停車場(chǎng)用地面積計(jì)算總平面內(nèi)交通組織8.4.3停車場(chǎng)（庫(kù)）設(shè)計(jì)8.4.3.1機(jī)動(dòng)車場(chǎng)〔庫(kù)〕的設(shè)計(jì)根據(jù)車型具體尺寸確定。一般小型汽車公共停車場(chǎng)按每輛25～30m2計(jì)，一般小型汽車庫(kù)按每輛30～40m2計(jì)?！?〕停車場(chǎng)出入口的設(shè)計(jì)①數(shù)量與寬度50輛以上的公共停車場(chǎng)為2個(gè)出口；500輛以上為3個(gè)出口；出口之間大于15m。地下停車庫(kù)100輛以上為2個(gè)出口；多層汽車庫(kù)小于100輛可設(shè)一雙車道出入口。停車場(chǎng)出入口寬度不得小于7m。總平面內(nèi)交通組織②坡度停車場(chǎng)入口坡道縱坡坡度見(jiàn)表的規(guī)定。③地下車庫(kù)的出入口設(shè)置要求a地下車庫(kù)出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡點(diǎn)不應(yīng)小于；b地下車庫(kù)出入口與道路垂直時(shí)，出入口與道路紅線應(yīng)保持不小于的平安距離；c地下車庫(kù)出入口與道路平行時(shí)，應(yīng)經(jīng)不小于長(zhǎng)的緩沖車道匯入基地道路。總平面內(nèi)交通組織〔4〕車輛停放方式見(jiàn)圖。停車場(chǎng)車輛縱、橫向凈距及車與墻、柱之間的距離見(jiàn)表。汽車停車場(chǎng)簡(jiǎn)明尺寸規(guī)定見(jiàn)圖?！?〕停車場(chǎng)通道最小曲率半徑總平面內(nèi)交通組織總平面內(nèi)交通組織圖車輛停放方式〔a〕平行式停車；〔b〕斜列式停車；〔c〕垂直式停車Back總平面內(nèi)交通組織圖小型汽車停車場(chǎng)單雙排停車參考尺寸〔a〕平行；〔b〕30°；〔c〕45°；〔d〕60°；〔e〕90°Back〔1〕公共停車場(chǎng)自行車停車指標(biāo)。〔2〕自行車停放方式及停車尺寸單臺(tái)自行車按計(jì)。車排列可垂直，也可斜放。

總平面內(nèi)交通組織8.4.3.2自行車停車場(chǎng)〔庫(kù)〕的設(shè)計(jì)〔1〕集散場(chǎng)地由于某些建筑物的使用性質(zhì)決定，人流量和車流量大而集中，交通組織比較復(fù)雜，建筑物前面需要有較大的場(chǎng)地滿足人流、車流的集散要求，這種類型的場(chǎng)地稱為集散廣場(chǎng)。對(duì)于集散場(chǎng)地空間組合的首要問(wèn)題就是解決好交通流線。如長(zhǎng)沙鐵路客站廣場(chǎng)〔圖〕。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品8.5.1室外場(chǎng)地集散廣場(chǎng)常常在滿足根本要求的根底上，結(jié)合室外空間構(gòu)圖的需要，安排一定的綠化、雕塑、壁畫和小品，借以豐富室外空間的藝術(shù)效果。如北京炎黃藝術(shù)館〔圖〕的建筑造型緊密地與室外綠地、庭院處理相結(jié)合，不僅美化與豐富了室外空間環(huán)境，同時(shí)也把主體建筑襯托得更加突出和親切宜人。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品〔2〕活動(dòng)場(chǎng)地有的公共建筑如體育館、學(xué)校、幼兒園等建筑類型，需要分別設(shè)置運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、游戲場(chǎng)等室外活動(dòng)場(chǎng)地，而這些活動(dòng)場(chǎng)地與室內(nèi)空間的聯(lián)系是比較密切的，它們應(yīng)靠近主體建筑主要部位〔如比賽大廳、活動(dòng)室〕的出入口附近。室外空間場(chǎng)所的布置，除需要與建筑密切配合之外，還應(yīng)與綠化、道路、建筑小品、圍墻等組成有機(jī)整體。如下圖。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品〔3〕停車場(chǎng)地停車場(chǎng)地包括汽車和自行車停車場(chǎng)，尤其在大型公共建筑中，停車場(chǎng)應(yīng)結(jié)合總體布局進(jìn)行合理安排。停車場(chǎng)盡量設(shè)在方便易找的部位，如主體建筑物的一側(cè)或后側(cè)，以不影響整體空間環(huán)境的完整性與藝術(shù)性為原那么。如北京和平賓館停車場(chǎng)設(shè)在主樓后部，不僅能到達(dá)上述要求，同時(shí)還利用建筑物的陰影遮蓋車輛，在一定范圍內(nèi)防止了烈日曝曬〔圖〕。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品圖8.35長(zhǎng)沙鐵路客站總平面Back室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品圖8.36北京炎黃藝術(shù)博物館總體布局Back室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品圖8.37瑞士巴塞爾幼兒園總體布局Back室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品圖8.38北京和平賓館老樓總體布局Back〔1〕保護(hù)環(huán)境，防治污染①凈化空氣、水體和土壤綠色植物能通過(guò)光合作用吸收空氣中的二氧化碳，釋放出氧氣，并且能吸附煙灰和粉塵，保持空氣清新，同時(shí)還具有凈化水體、改善地下土壤衛(wèi)生的作用。②改善城市小氣候綠色植物通過(guò)蒸騰作用，降低氣溫，調(diào)節(jié)濕度，吸收太陽(yáng)輻射熱，同時(shí)還具有通風(fēng)和防風(fēng)的作用。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品8.5.2環(huán)境綠化8.5.2.1綠地的作用③降低城市噪聲植物，特別是林帶可以減低各種車輛、飛機(jī)、工廠及工程建設(shè)所發(fā)出的噪聲，對(duì)城市噪聲具有一定的防治作用?！?〕美化市容，提供游憩場(chǎng)所①城市園林綠地為美化市容、豐富城市建筑群體輪廓線、增加城市建筑藝術(shù)效果增添了美麗的自然景色。②城市園林綠地為豐富群眾的文化生活提供了休息、游覽、療養(yǎng)的場(chǎng)所。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品〔3〕平安防護(hù)綠地具有防震防火、蓄水保土、防御放射性污染和備戰(zhàn)防空的作用。①防震防火一定數(shù)量的綠地面積，特別是分布在居住區(qū)內(nèi)的綠地，地震時(shí)可供平安疏散用，火災(zāi)時(shí)可阻止火勢(shì)蔓延和臨時(shí)避難用。②蓄水保土園林綠地可以固定沙土石礫，防止水土流失，對(duì)水土保持有顯著的功能。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品

③防御放射性污染和備戰(zhàn)防空?qǐng)@林綠化植物能過(guò)濾、吸收和阻隔放射性物質(zhì)，減低光輻射的傳播和沖擊波的殺傷力，對(duì)重要建筑或軍事設(shè)施起隱蔽防護(hù)作用。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品〔1〕公共綠地包括市、區(qū)級(jí)綜合性公園、兒童公園、體育公園、動(dòng)物園、植物園、紀(jì)念性園林、名勝古跡園林、街道廣場(chǎng)綠地等。它是由城市建設(shè)部門投資修建，具有一定規(guī)模和比較完善的設(shè)施，供居民休息、游覽之用。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品8.5.2.2綠地的分類〔2〕專用綠地一般指工業(yè)企業(yè)綠地、公用事業(yè)綠地以及行政機(jī)關(guān)、大專院校等公共建筑綠地，具有專門用途和使用功能。〔3〕街坊庭院綠地包括居住區(qū)游園、居住小區(qū)游園、街坊級(jí)小游園、庭園、宅旁綠地等。設(shè)施雖然簡(jiǎn)單，但是靠近居民生活區(qū)，為居民日?；顒?dòng)、戶外活動(dòng)、兒童游戲提供方便，創(chuàng)造良好條件。這一類綠地分布廣泛，是城市普遍綠化的根底。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品〔4〕街道綠地包括行道樹(shù)、交通島綠地及橋頭綠地等各種道路綠化用地。這一類綠地對(duì)遮陰防曬、減弱交通噪聲、吸附塵埃、改善城市衛(wèi)生、美化市容等方面具有積極的作用?！?〕生產(chǎn)防護(hù)綠地包括苗圃、花圃、果園、林場(chǎng)、衛(wèi)生防護(hù)林、風(fēng)沙防護(hù)林、水土保持林等，這一類綠地對(duì)改善城市自然、衛(wèi)生條件和提供樹(shù)苗、花卉方面起著十分重要的作用。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品〔6〕風(fēng)景游覽區(qū)綠地距城市市區(qū)較近，具有較大面積的自然景色，經(jīng)過(guò)人工修飾，供人們較長(zhǎng)時(shí)間游覽的大型綠地。游覽區(qū)內(nèi)配置膳食住宿等設(shè)施。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品綠化布置應(yīng)考慮建筑群總體布局的要求，建筑群的功能特點(diǎn)、地區(qū)氣候、土壤條件等因素，選擇適應(yīng)性強(qiáng)，既美觀又經(jīng)濟(jì)的樹(shù)種；綠化布置還應(yīng)考慮季節(jié)變化、空間構(gòu)圖的因素，主次清楚地選擇適當(dāng)?shù)臉?shù)種和布置方式。此外，遮陽(yáng)、隔離也應(yīng)予以考慮，利用綠化來(lái)彌補(bǔ)建筑群布局或環(huán)境條件的不良缺陷。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品8.5.2.3綠化布置〔1〕小游園的綠化為了滿足人們的精神要求，在建筑群外部空間組織中布置游園，作為人們的室外休息場(chǎng)所。綠化是小游園中不可缺少的一局部，小游園中的綠化布置應(yīng)與周圍環(huán)境取得協(xié)調(diào)一致，真正成為受人們歡送的室外活動(dòng)空間。其形式主要有以下幾種〔圖〕：①規(guī)那么式小游園中的道路、綠地均以規(guī)整的幾何圖形布置，樹(shù)木、花卉也呈圖案或成行成排有規(guī)律地組合，這種形式為規(guī)那么式布置。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品②自由式小游園中的道路曲折迂回、綠地形狀自如、樹(shù)木花卉無(wú)規(guī)那么組合的布置形式為自由式布置。③混合式在同一小游園中既采用規(guī)那么式又采用自由式的布置形式為混合式布置。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品〔2〕庭園綠化庭園的綠化不僅可以起到分隔空間、減少噪音、減弱視線干擾等作用，并給建筑群增添了大自然的美感，給人們創(chuàng)造了一個(gè)安靜、舒適的休息場(chǎng)地。庭園的綠化布置應(yīng)綜合考慮庭園的規(guī)模、性質(zhì)和在建筑群中所處的地位等因素采取相應(yīng)的手法。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品建筑群體組合中所形成的天井或面積較小的院落，綠化布置要考慮對(duì)環(huán)境的美化，不能影響建筑內(nèi)部的采光通風(fēng)，而應(yīng)構(gòu)成室內(nèi)外空間相互交融或形成吸引人們視線的“對(duì)景〞。小園中的綠化布置應(yīng)結(jié)合其他建筑小品〔水池、假山、雕塑等〕，使小園布置小巧玲瓏、簡(jiǎn)潔大方。圖所示為杭州玉泉“山外山〞小園框景。較大的庭園內(nèi)也可以設(shè)置小園，形成園中園，但應(yīng)有主次之分，主庭的綠化是全園組景的高潮，可由山石、院墻、綠化、水景等作為庭園的空間限定，組成開(kāi)闊的景觀。如廣州鐵路客站庭園〔圖〕成組布置了灌木和花草。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品〔3〕屋頂綠化屋頂綠化的布置形式一般有以下幾種：①整片式在平屋頂上幾乎種滿綠化植物，主要起到生態(tài)功能與供欣賞之用。這種方式不僅可以美化城市、保護(hù)環(huán)境、調(diào)節(jié)氣候，而且還具有良好的屋面隔熱效果。②周邊式沿平屋頂四周修筑綠化花壇，中間的大局部場(chǎng)地作室外活動(dòng)與休息之用。③自由式在平屋頂上自由地點(diǎn)飾綠化盆栽或花壇，形式多種多樣，可低可高，可成組布局也可點(diǎn)組相結(jié)合，形成既有綠化植被又有活動(dòng)場(chǎng)地的靈活多變的屋頂花園。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品屋頂綠化布置在高層建筑的屋頂，可以增加在高層建筑中工作和生活的人們與大自然接近的時(shí)機(jī)，并彌補(bǔ)室外活動(dòng)場(chǎng)所的缺乏。如廣州東方賓館屋頂花園〔圖〕就為人們提供了一個(gè)很好的室外活動(dòng)場(chǎng)所。建筑群內(nèi)部的綠化布置應(yīng)根據(jù)各建筑物的性質(zhì)、特點(diǎn)等因素合理選擇其布置形式，到達(dá)既豐富外部空間、美化環(huán)境，又為人們提供良好的室外活動(dòng)場(chǎng)所、滿足環(huán)境調(diào)節(jié)的目的。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品圖8.39小游園綠化布置形式Back室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品圖玉泉“山外山〞小園框景Back室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品圖8.41廣州鐵路客站庭園Back室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品圖8.42廣州東方賓館屋頂花園Back

所謂建筑小品，是指建筑群中構(gòu)成內(nèi)部空間與外部空間的那些建筑要素，是一種功能簡(jiǎn)明、體量小巧、造型別致并帶有意境、富有特色的建筑部件。它們的藝術(shù)處理、形式美的加工，以及同建筑群體環(huán)境的巧妙配置，都可構(gòu)成一幅幅具有一定鑒賞價(jià)值的畫面，形成雋永意匠的建筑小品，起到豐富空間、美化環(huán)境，并具有相應(yīng)功能的作用。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品8.5.3建筑小品〔1〕建筑小品的設(shè)計(jì)原那么①建筑小品的設(shè)置應(yīng)滿足公共使用的心理行為特點(diǎn)，便于管理、清潔和維護(hù)；②建筑小品的造型要考慮外部空間環(huán)境的特點(diǎn)及總體設(shè)計(jì)意圖，切忌生搬硬套；③建筑小品的材料運(yùn)用及構(gòu)造處理應(yīng)考慮室外氣候的影響，防止腐蝕、變形、退色等現(xiàn)象的發(fā)生而影響整個(gè)環(huán)境的良好效果；室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品8.5.3.1建筑小品的設(shè)計(jì)原那么與種類

④對(duì)于批量采用的建筑小品，應(yīng)考慮制作、安裝的方便，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益的分析。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品〔2〕建筑小品的種類①城市家具建筑群外部空間中的城市家具主要是指公共桌、凳、坐椅，它不僅可以供人們?cè)谏⒉健⒂螒蛑嘧滦№?，同時(shí)又是外部環(huán)境中的一景，起到豐富環(huán)境的作用。城市家具在外部空間中的布置受到場(chǎng)所環(huán)境的限定，同時(shí)又具有更大的隨意性，但又決不是隨心所欲的設(shè)置，而是要求與環(huán)境諧調(diào)，與其他類型的建筑小品及綠化的布置有機(jī)地結(jié)合，形成一定的景觀氣氛，增強(qiáng)環(huán)境的舒適感。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品②種植容器種植容器是盛放各種欣賞植物的箱體，在外部環(huán)境設(shè)計(jì)中被廣泛采用。種植容器的設(shè)置要講究環(huán)境要求，活潑多樣固然是它的特點(diǎn)，但絕不能雜亂無(wú)章、隨心所欲，否那么將會(huì)給景觀造成低劣的效果。在設(shè)置時(shí)要進(jìn)行視線的分析和比較，以求景觀中最正確效果。如果運(yùn)用得體，它不僅能給整個(gè)景觀錦上添花，而且還能在空間分隔與限定方面取得特殊效果。室內(nèi)場(chǎng)地、綠化與建筑小品種植容器根據(jù)不同環(huán)境氣氛