桑塔納水溫傳感器故障案例講課稿

桑塔納冷車(chē)難起動(dòng)(qǐdònɡ)車(chē)型：大眾桑塔納故障現(xiàn)象(xiànxiàng)：一輛新的桑塔納2000GSi轎車(chē)，冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)很難起動(dòng)，熱車(chē)時(shí)工作則很好。第一頁(yè)，共5頁(yè)。故障診斷步驟(bùzhòu)首先用V·A·G1552診斷儀進(jìn)行(jìnxíng)故障代碼讀取接著進(jìn)行數(shù)據(jù)塊測(cè)試，著重(zhuózhòng)查看水溫和進(jìn)氣溫度顯示情況查看噴油壓力。由于是冷車(chē)時(shí)出現(xiàn)故障，所以決定在第2天早晨起動(dòng)前冷車(chē)進(jìn)行測(cè)試。首先還是測(cè)試?yán)鋮s液溫度和進(jìn)氣溫度顯示情況ECU無(wú)故障代碼存儲(chǔ)分別顯示102℃和39℃，正常正常結(jié)果分別顯示15℃和3℃注：當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度在1℃左右，因汽車(chē)停留一夜未起動(dòng)，兩個(gè)溫度讀數(shù)應(yīng)當(dāng)和環(huán)境溫度相差不多。第二頁(yè)，共5頁(yè)。故障診斷步驟(bùzhòu)判斷(pànduàn)冷卻液溫度傳感器可能損壞。檢查(jiǎnchá)冷起動(dòng)時(shí)的燃油壓力進(jìn)行冷車(chē)起動(dòng)復(fù)查，結(jié)果能一次成功換上一只新的冷卻液溫度傳感器，再用診斷儀讀取冷卻液溫度注：當(dāng)時(shí)判斷認(rèn)為這不是冷起動(dòng)困難的直接原因，故沒(méi)有進(jìn)一步檢查冷卻液溫度傳感器的電阻值(桑塔納2000GSi轎車(chē)AJR發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的冷卻液溫度傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器都是NTC電阻，它們?cè)?0℃時(shí)的電阻值均為2.5kΩ左右，在80℃時(shí)均為330kΩ左右)265kPa左右，正常4℃，正常第三頁(yè)，共5頁(yè)。故障(gùzhàng)分析故障就在冷卻液溫度傳感器。由于傳感器錯(cuò)誤地感知冷卻液溫度，致使ECU把冷車(chē)起動(dòng)當(dāng)作熱車(chē)起動(dòng)。新型桑塔納轎車(chē)現(xiàn)已不裝冷起動(dòng)噴油器，冷起動(dòng)時(shí)全靠ECU根據(jù)冷卻液溫度傳感器提供的冷卻液溫度信號(hào)，控制噴油器加寬噴油脈沖，即增加噴油量，以提供冷起動(dòng)時(shí)所需的濃混合氣。該車(chē)因沒(méi)有(méiyǒu)供給足夠濃的混合氣，故難以起動(dòng)。第四頁(yè)，共5頁(yè)。拓展(tuòzhǎn)知識(shí)冷卻液溫度傳感器（即水溫傳感器）作用(zuòyòng)：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，