安鋼m燒結(jié)機(jī)設(shè)備安裝工程資源策劃上海貝特安裝

會計(jì)學(xué)1安鋼m燒結(jié)機(jī)設(shè)備安裝工程資源策劃上海貝特安裝一、緊密層施工隊(duì)伍承擔(dān)工程概況二、緊密層施工隊(duì)伍項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)設(shè)置三、施工進(jìn)度計(jì)劃四、資源配置計(jì)劃五、施工部署六、工程難點(diǎn)、特點(diǎn)及對策七、主要施工質(zhì)量管理措施八、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)施工的管理措施九、需要項(xiàng)目（經(jīng)理）部解決的問題

目錄第1頁/共23頁一、工程概況1、緊密層施工隊(duì)伍承擔(dān)工程概況：

我單位自1994年成立以來，承接了大量冶金設(shè)備安裝任務(wù)，包括干熄焦、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等各類冶金設(shè)備。與本工程類似的工程有：2003年萍鋼2×90m2燒結(jié)項(xiàng)目1500噸設(shè)備安裝；2004廣東韶鋼360m2燒結(jié)機(jī)項(xiàng)目燒結(jié)機(jī)2450噸設(shè)備安裝；2006年新疆八一鋼鐵集團(tuán)265m2燒結(jié)機(jī)工程I、II工段3700噸設(shè)備安裝；2007年廣東韶鋼6#360m2燒結(jié)機(jī)項(xiàng)目燒結(jié)機(jī)2900噸設(shè)備安裝及580噸工藝鋼結(jié)構(gòu)制作安裝；2010年福建三鋼閔光200㎡燒結(jié)機(jī)220噸工藝設(shè)備安裝。在燒結(jié)設(shè)備安裝過程中我單位都積累了的施工經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了一批高素質(zhì)的管理人員和安裝工人。

第2頁/共23頁2、工程內(nèi)容：

安鋼3#500m2燒結(jié)機(jī)設(shè)備安裝工程分為主要包括：燒結(jié)室、主抽風(fēng)機(jī)室、主電除塵室、0#轉(zhuǎn)運(yùn)站、2#轉(zhuǎn)運(yùn)站、成品燒結(jié)礦緩沖倉、

成品燒結(jié)礦篩分及取制樣室、成品準(zhǔn)備間、一次混合室、二次混合室、配料室、燃料倉庫、燃料破碎室等區(qū)域設(shè)備安裝第3頁/共23頁4、工程主要實(shí)物量：安鋼3#500m2燒結(jié)機(jī)設(shè)備安裝工程分為四個(gè)標(biāo)段，一標(biāo)段包括燒結(jié)機(jī)、單輥破碎機(jī)、梭式布料機(jī)、離心鼓風(fēng)機(jī)、吊鉤、橋式起重機(jī)等約3541噸設(shè)備；二標(biāo)段包括振動(dòng)篩、雙輥破碎機(jī)、四輥破碎機(jī)、抓斗/吊鉤兩用橋式起重機(jī)等約831噸設(shè)備；三標(biāo)段包括圓盤給料機(jī)、圓盤用振動(dòng)篩、卸料車、壓縮空氣凈化站及附屬設(shè)備等約461噸設(shè)備；三標(biāo)段包括膠帶輸送機(jī)等1185噸設(shè)備及37個(gè)膠帶輸送機(jī)硫化接頭。第4頁/共23頁二、本工程項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)設(shè)置

項(xiàng)目經(jīng)理徐靜貝特分管負(fù)責(zé)人唐林生產(chǎn)經(jīng)理唐紀(jì)兵技術(shù)負(fù)責(zé)人任偉質(zhì)量檢查楊雙兵經(jīng)營計(jì)劃施工技術(shù)徐靜材料、保管任偉安全檢查林鴻雁行政財(cái)務(wù)湯丹/李扣蘭鉗工班組林顯軍鉗工班組何文筍鉗工班組鄧立金管道班組楊松清

管道班組趙為貴起重班組劉洪第5頁/共23頁

主要管理人員簡歷姓名個(gè)人簡歷徐靜從事設(shè)備安裝16年，管理8年，曾擔(dān)任多個(gè)項(xiàng)目的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，對大型設(shè)備安裝很熟悉，負(fù)責(zé)過萊鋼、大眾、納米比亞工程設(shè)備安裝，持有三級項(xiàng)目經(jīng)理證、安全管理證。任偉專科畢業(yè)，從事設(shè)備安裝技術(shù)3年，曾擔(dān)任多個(gè)項(xiàng)目的現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人。唐紀(jì)兵從事設(shè)備安裝15年，單獨(dú)負(fù)責(zé)過成套機(jī)組設(shè)備安裝。林鴻雁從事電氣設(shè)備安裝、修理15年，現(xiàn)場安全管理4年，持有安全管理證第6頁/共23頁三、施工進(jìn)度計(jì)劃1、施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃圖:無條件響應(yīng)項(xiàng)目部施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃；由于沒有設(shè)備到貨計(jì)劃，無法制訂詳細(xì)的施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，該項(xiàng)略。2、工程主要節(jié)點(diǎn)序號主要節(jié)點(diǎn)名稱計(jì)劃完成時(shí)間備注1設(shè)備安裝完成2011.09.15

2

設(shè)備單試完成2011.10.05

3

設(shè)備投產(chǎn)2011.10.20第7頁/共23頁

3、實(shí)現(xiàn)工期進(jìn)度保證措施提前做好技術(shù)資源準(zhǔn)備工作?？茖W(xué)安排，體現(xiàn)資源最佳化配置原則。提高現(xiàn)場解決問題的能力。保證足夠的勞動(dòng)力，按施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，保證重要節(jié)點(diǎn)。第8頁/共23頁

四、資源配置計(jì)劃

1、擬投入本工程的班組勞動(dòng)力計(jì)劃2、擬投入本工程的班組勞動(dòng)力工種分布時(shí)間2011年5月6月7月8月9月10月投入人數(shù)123065653515工種鉗工測量工起重工焊工電工行車工普工合計(jì)投入人數(shù)33人3人4人8人2人3人12人65人第9頁/共23頁3、主要建筑材料計(jì)劃序號名稱單位數(shù)量來源1墊鐵塊2500甲供242.5水泥噸3自購3電焊條箱80自購4乙炔瓶350自購5氧氣瓶750自購第10頁/共23頁4、主要工機(jī)具使用計(jì)劃序號名稱型號單位數(shù)量來源1汽車吊25t/50t/100t/150/200t輛1租賃212m拖板車輛1租賃3工具房6000*2200*2400個(gè)2自有4施工電源箱120A個(gè)2自有5電源開關(guān)箱20A個(gè)8自有6焊機(jī)二次保護(hù)箱20A個(gè)6自有7施工電纜各規(guī)格

m若干自有8經(jīng)緯儀南方電子ET-02套2自有9水準(zhǔn)儀蘇一光DSZ2/2003套3自有10銦鋼尺

根2自有11外徑千分尺2m/350mm件2自有12游標(biāo)卡尺500mm件1自有13電焊機(jī)500A臺6自有14起重索具各規(guī)格臺若干自有15千斤頂50t/30t/10/5t臺20自有16葫蘆20t/10t/5t/3t/2t/1t×6m臺15自有第11頁/共23頁1、管理目標(biāo)一次驗(yàn)收合格率100%；單位工程質(zhì)量優(yōu)良率≥90%以上；主體工程質(zhì)量達(dá)到合格，不能出現(xiàn)重大質(zhì)量問題和質(zhì)量事故，工亡事故為零；重傷、輕傷事故為零；交通、火災(zāi)、設(shè)備等重大事故為零，無條件滿足業(yè)主和項(xiàng)目部施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度的要求。2、主要施工方法實(shí)施

本工程主要施工重點(diǎn)在燒結(jié)機(jī)的安裝，燒結(jié)機(jī)主要施工方法如下圖，燒結(jié)機(jī)的難點(diǎn)又在于頭輪的安裝。五、施工部署

第12頁/共23頁基礎(chǔ)驗(yàn)收基準(zhǔn)點(diǎn)及中心標(biāo)板埋設(shè)座漿墩制作、墊鐵配置中部機(jī)架頭部機(jī)架（下部）機(jī)尾下漏斗單輥破碎機(jī)下漏斗吸風(fēng)裝置中部軌道給料裝置頭部軌道（臨時(shí)）臺車安裝頭輪及傳動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置試運(yùn)轉(zhuǎn)尾部機(jī)架尾部密封罩單輥破碎機(jī)安裝單輥破碎機(jī)防塵罩單輥破碎機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)燒結(jié)機(jī)試車第13頁/共23頁

頭輪安裝方法準(zhǔn)備好20t的手拉葫蘆2臺，在頭部下骨架臨時(shí)支架并敷設(shè)臨時(shí)軌道，使其與中部軌道相連接，在中部軌道上安放兩個(gè)臺車，將兩臺車臨時(shí)固定連接在一起，用行車將星輪筒體吊到臺車上，使兩臺車受力均勻，然后用手拉葫蘆將其牽引到頭部臨時(shí)軌道上。用準(zhǔn)備好的2臺20t手拉葫蘆起吊筒體，經(jīng)檢查確認(rèn)安全可靠后，移走臺車，拆除臨時(shí)軌道及支架，將星輪筒體安裝就位。在星輪筒體安裝就位前，應(yīng)檢查其軸承座安裝基準(zhǔn)面的水平度與標(biāo)高，兩者的偏差應(yīng)符合要求。軸承座安裝基準(zhǔn)面的水平度允許偏差≤0.2/1000mm，標(biāo)高允許偏差≤±0.5mm。然后將自由側(cè)的軸承調(diào)整裝置的底座安裝在骨架的相應(yīng)位置上，并注意將軸承調(diào)整裝置的“0”刻度對準(zhǔn)星輪中心線。調(diào)整星輪。星輪標(biāo)高允許偏差≤±0.5mm，軸線中心偏差≤±0.5mm，耳軸水平度允許偏差≤0.05/1000mm。星輪筒體找正找平后，即可安裝齒板，安裝齒板應(yīng)注意齒板的出廠標(biāo)記和標(biāo)號。齒板安裝完后，復(fù)查主要尺寸是否符合出廠標(biāo)準(zhǔn)。第14頁/共23頁六、工程難點(diǎn)、特點(diǎn)及對策

1、工程難點(diǎn)和特點(diǎn)：施工平面窄?。哼@是由燒結(jié)工程的工藝布置特點(diǎn)及廠房、設(shè)備設(shè)置所決定，施工場地十分緊張。施工管理復(fù)雜：燒結(jié)工程施工為多專業(yè)立體交叉作業(yè)，所以各專業(yè)施工的配合及交接管理內(nèi)容量大且復(fù)雜，安全施工的管理要求很高。2、實(shí)施對策：科學(xué)合理地規(guī)劃和布置施工總平面，充分照顧到各專業(yè)的施工用地平面和施工材料堆放和周轉(zhuǎn)及設(shè)備用地。同時(shí)還必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工工藝流程，綜合進(jìn)度及施工總平面管理制度及安全措施，保證安全文明地進(jìn)行施工作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，加強(qiáng)現(xiàn)場安全文明施工的管理。第15頁/共23頁七、主要施工質(zhì)量管理措施

項(xiàng)目經(jīng)理徐靜項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系質(zhì)量員楊雙兵技術(shù)負(fù)責(zé)人任偉施工技術(shù)徐靜生產(chǎn)經(jīng)理唐紀(jì)兵貝特分管負(fù)責(zé)人唐林1、質(zhì)量管理體系第16頁/共23頁

2、質(zhì)量管理組織措施建立班組長質(zhì)量負(fù)責(zé)制，每道施工工序完成后（包括隱蔽工程），質(zhì)量員檢查合格后由交給項(xiàng)目部或監(jiān)理復(fù)查。3、質(zhì)量管理技術(shù)措施施工前技術(shù)交底，推行班前會和周例會制度；施工驗(yàn)收規(guī)范精心組織施工，接受項(xiàng)目部和監(jiān)理的監(jiān)督和管理；強(qiáng)化過程控制，嚴(yán)格工序交接制度；使用的儀器、儀表等必須檢定合格；設(shè)備材料、配件要有合格證；設(shè)備修改、材質(zhì)變更、材料代用要辦理手續(xù)；設(shè)備安裝裝配精度高于國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。第17頁/共23頁八、安、文明施工及環(huán)境保護(hù)管理工作

1、施工安全管理體系項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人唐林項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人徐靜生產(chǎn)經(jīng)理唐紀(jì)兵專職安全員林鴻雁各施工班組長第18頁/共23頁2、主要施工安全管理措施推進(jìn)安全生產(chǎn)保證體系工作，提高項(xiàng)目安全管理水平；定期召開安全會議，討論制訂項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)規(guī)劃，重大安全技術(shù)措施；定期墊行安全大檢查，重點(diǎn)對安全設(shè)施、設(shè)備、文明施工、施工用電、消防進(jìn)行檢查；突出重點(diǎn)，注重實(shí)效，開展多種形式的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)和宣傳教育工作；3、主要文明施工及環(huán)境保護(hù)施工的管理措施嚴(yán)格按照五冶安陽項(xiàng)目經(jīng)理部文明施工的要求組織施工4、危險(xiǎn)源及控制措施見下表：

第19頁/共23頁作業(yè)活動(dòng)危害因素可能導(dǎo)致的事故現(xiàn)有控制措施施工現(xiàn)場管理場地不平跌倒及時(shí)清理現(xiàn)場施工高空墜物掉落砸傷高空孔洞安全網(wǎng)覆蓋進(jìn)入現(xiàn)場必須帶安全帽氣割焊接物件溝槽孔洞無遮蓋跌落增設(shè)臨邊護(hù)欄、警戒繩明火、高空動(dòng)火火災(zāi)嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火制度電弧輻射灼燙正確穿戴勞防用品登高作業(yè)電危害觸電檢查、確認(rèn)腳手架上作業(yè)跳板、安全網(wǎng)封閉不嚴(yán)墜落高空墜落固定跳板、拉安全繩、系掛安全帶鋼平臺臨邊無防護(hù)高空墜落系掛安全帶，臨邊設(shè)安全繩現(xiàn)場用電移動(dòng)電動(dòng)工具漏電、觸電檢查、確認(rèn)電氣設(shè)備線路破損，裸露造成外殼帶電漏電、觸電檢查、確認(rèn)施工用電纜線路老化、破損觸電檢查、確認(rèn)線路過道路無過路防護(hù)，碾壓破皮觸電檢查、確認(rèn)起重吊裝

吊裝機(jī)具質(zhì)量缺陷。墜落檢查、確認(rèn)吊裝前安全技術(shù)交底不完善