輪胎-基礎(chǔ)知識

輪胎----基礎(chǔ)知識關(guān)于輪胎的小故事：世界上第一輛自行車在1817年前后誕生時，外形粗劣，而且車架和輪子都是木頭的，沒有輪胎。蘇格蘭有個名叫鄧祿普的醫(yī)生用橡膠水管制成了世界上第一個輪胎。輪胎先是灌水，后來又用充氣代替了灌水?！班嚨撈蛰喬ァ币幌伦语L(fēng)靡全球，成了暢銷產(chǎn)品。一.輪胎基礎(chǔ)知識二.輪胎使用及保養(yǎng)1.輪胎功能2.輪胎結(jié)構(gòu)3.輪胎分類4.輪胎標(biāo)識三.知識拓展本節(jié)內(nèi)容及目標(biāo)：一.基礎(chǔ)知識—輪胎功能功能一.承載功能：承受車輛負(fù)荷功能二.牽引/制動功能：向路面?zhèn)鬟f驅(qū)動、制動力功能四.行駛舒適性：吸收來自地面的震動改變和保持車輛行駛方向功能三.機(jī)動穩(wěn)定性：一.基礎(chǔ)知識—輪胎結(jié)構(gòu)一.基礎(chǔ)知識—輪胎分類1.按輪胎的結(jié)構(gòu)分類◆子午線輪胎（RADIAL）胎體簾線與鋼絲帶束層簾線之間所形成的角度，就像地球的子午線一樣，所以顧名思義稱為子午線輪胎?！粜苯惠喬ィ˙IAS）胎體簾線層與層之間，呈交叉排列，所以稱為斜交輪胎。胎面帶束層簾布層

胎面緩沖層簾布層

子午線構(gòu)造

斜交構(gòu)造

一.基礎(chǔ)知識—輪胎的分類2.按氣候條件分類◆雪地輪胎（SNOWTIRE）◆夏季輪胎（SUMMERTIRE）◆全天候輪胎（ALLSEASONTIRE）冰雪專用輪胎全天候輪胎夏季輪胎需求性能雪路/冰路◎○△干地/濕地○◎◎耐磨耗△～○○◎代表性花紋BLIZZAKWS-50EL62ER331.縱紋提供轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性并有助于防止側(cè)滑。2.橫紋改善了驅(qū)動力、制動力及牽引力。

橫紋和縱紋相結(jié)合的花紋混合由獨立的塊組成的花紋橫向切割的花紋花紋延圓周連接在一起花紋形狀實例花紋特性類型1.出色的驅(qū)動力和制動力。2.在雪地和泥濘路面上具有良好的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。越野1.出色的驅(qū)動力和制動力。2.強(qiáng)大的牽引力。橫向1.低滾動阻力。2.優(yōu)良的乘坐舒適性。3.防側(cè)滑，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性優(yōu)異。4.噪音低。

條形3.按輪胎花紋分類一.基礎(chǔ)知識—輪胎的分類一.基礎(chǔ)知識—輪胎標(biāo)識胎側(cè)標(biāo)識中英文對照表（以215/55R1793VER33）為例141213一.基礎(chǔ)知識—輪胎標(biāo)識12514編號項目英文標(biāo)識中文含義1商標(biāo)BRIDGESTONE普利司通（輪胎品牌）

2規(guī)格215/55R1793V

輪胎規(guī)格標(biāo)識3輪胎結(jié)構(gòu)STEELBELTRADIAL鋼絲帶束層子午線

4無內(nèi)胎TUBELESS無內(nèi)胎

5生產(chǎn)編號1ULMJAF4205生產(chǎn)編號6最大負(fù)荷及最大氣壓MAX.LOAD650kg(1433LBS)@350KPa(51PSI)MAXPRESS在350KPa（51PSI）的最大充氣壓力下輪胎最大能承載650Kg(1433LBS)

7輪胎構(gòu)造PLIES:TREAD2STEEL+2POLYESTER+1NYLONSIDEWALL：2POLYESTER

層數(shù)：胎面2層鋼絲+2層聚酯+1層尼龍?zhí)?cè)2層聚酯

一.基礎(chǔ)知識—輪胎標(biāo)識編號項目標(biāo)識中文含義8標(biāo)準(zhǔn)輪輞STANDARDRIM：6J標(biāo)準(zhǔn)輪輞：6J

9國家強(qiáng)制性認(rèn)證3C認(rèn)證標(biāo)識

10生產(chǎn)地MADEINCHINA中國制造

11國際認(rèn)證DOTDOT：美國道路交通安全管理局認(rèn)證12黃點黃點，輪胎靜不平衡最小點13紅點紅點，輪胎RFV性能高點14磨耗標(biāo)記磨耗標(biāo)記，推薦輪胎使用的磨耗標(biāo)準(zhǔn)一.基礎(chǔ)知識—輪胎標(biāo)識185/60R1380H速度級別負(fù)荷指數(shù)輪輞名義直徑（in）子午線結(jié)構(gòu)代號輪胎的扁平率輪胎斷面寬度轎車輪胎備注：1in=2.54cm一.基礎(chǔ)知識—輪胎標(biāo)識9.00R20輪輞名義直徑(in)子午線結(jié)構(gòu)代號輪胎斷面寬度(in)備注：1in=2.54cm載貨汽車輪胎一.基礎(chǔ)知識—輪胎標(biāo)識輪胎的磨損極限輪胎的花紋底部有與車輪滾動方向垂直的1.6cm高的“磨損標(biāo)記”（輪胎的側(cè)面標(biāo)有大寫字母TWI或三角符號），該標(biāo)記均勻的分配在輪胎的圓周上6至8處。注：當(dāng)磨損標(biāo)記旁測得的花紋深度只剩下1.6cm時，說明輪胎的磨損已達(dá)到法定允許的最小深度。二.輪胎的使用與保養(yǎng)—1.輪胎的存放1.輪胎存放平放不整齊（超過10個）有條件的盡量立放堆放過多會導(dǎo)致輪胎變形、并口，長時間堆放輪胎時，上部的輪胎和下部的輪胎應(yīng)每月至少互換一次。二.輪胎的使用與保養(yǎng)—2.輪胎的安裝1.輪胎存放，裝配時的環(huán)境溫度應(yīng)在0℃以上；2.裝輪胎前首先要檢查并清潔輪輞，胎圈座不得有污垢、變形等缺陷，換新胎時應(yīng)更換新氣門嘴；3.裝胎時應(yīng)確認(rèn)輪胎狀態(tài)新胎：不得有胎圈變形、彎曲、及粘有異物等缺陷。使用品：注意花紋溝裂、偏磨、外傷、裂痕、胎圈部的外傷、內(nèi)側(cè)有無異物、胎圈粘有異物等問題。以上問題會影響輪胎安裝時的安全性及動平衡還會影響使用，而且對輪胎的氣密性將產(chǎn)生嚴(yán)重影響。4.

確認(rèn)輪胎輪輞是否匹配二.輪胎的使用與保養(yǎng)—2.輪胎的安裝5.裝胎時應(yīng)在輪胎胎圈部位涂抹潤滑膏，以減少裝胎阻力及初裝充氣壓力。6.裝胎時上、下胎圈不得同時裝入輪輞。安裝低扁平率輪胎或特殊輪胎（如：RFT輪胎）必須使用專用設(shè)備和工具(為避免損壞胎圈和輪輞，必須使用防護(hù)套)。裝胎時不得損壞胎圈,以免影響氣密性及發(fā)生爆胎事故。7.安裝后仔細(xì)檢查輪胎胎圈的復(fù)位狀態(tài)（參照防水線），再做動平衡。1.輪胎正確充氣壓力不正確的輪胎氣壓直接影響輪胎的行駛安全、壽命和車輛的操控穩(wěn)定性。氣壓偏低輪胎氣壓非常重要◆造成兩胎肩處加速磨損，降低輪胎壽命二.輪胎的使用保養(yǎng)—3.輪胎的保養(yǎng)◆胎側(cè)曲撓加大，更容易使輪胎損壞，威脅駕駛安全◆氣壓過低容易發(fā)生脫圈，威脅駕駛安全非常危險氣壓偏高◆造成輪胎中央加速磨損，降低輪胎壽命◆過高的氣壓，使輪胎剛性增大，從而產(chǎn)生各種問題，如右圖：胎面刺墊傷胎面變形花紋溝裂爆冠氣壓使用建議：定期檢測壓力：至少每月檢測一次,輪胎冷卻的狀態(tài)下檢測。一般情況下按照汽車廠家要求的壓力充氣。當(dāng)路況較差時，適當(dāng)?shù)奶岣邭鈮??！簟簟舳?輪胎的使用保養(yǎng)—3.輪胎的保養(yǎng)輪胎氣壓表的種類標(biāo)桿式指針式測量胎壓循環(huán)換位交叉換位換位舉例注意：輪胎實施換位后，需要進(jìn)行四輪定位二.輪胎的使用保養(yǎng)—3.輪胎的保養(yǎng)輪胎修補(bǔ)（轎車輪胎）◆修補(bǔ)方法：蘑菇丁膠片一般膠片對輪胎很好的修補(bǔ)效果與保護(hù)作用膠片修補(bǔ)二.輪胎的使用保養(yǎng)不推薦使用：該方法修補(bǔ)時再次對胎體結(jié)構(gòu)進(jìn)行破壞，效果差膠條修補(bǔ)二.輪胎的使用保養(yǎng)知識拓展---輪胎各大品牌米其林19世紀(jì)起源于法國，是子午線輪胎的發(fā)明者。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產(chǎn)品，如寶馬5系，奔馳e級c級。個人感覺同樣屬于舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國的路況一些，這也是米其林在中國成功的原因吧。當(dāng)然，由于廣告，米其林的價格在國內(nèi)并不算低，進(jìn)口米其林價格一般，沒有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴?？傮w來說，米其林不錯。鄧祿普于19世紀(jì)后期起源于英國，后被日本控股（英國佬什么好東西都留不住，唉）。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，因為越野胎中鄧祿普是最好的。國產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看出來，奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系x5X3，大眾途銳，價格當(dāng)然也高的夸張。國產(chǎn)鄧祿普適當(dāng)降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過一篇對鄧祿普的評論：不敢說鄧祿普是最好，但是性價比最高的輪胎。鄧祿普不錯。普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀(jì)開始做輪胎的廠家。目前獨家贊助F1。普利司通和國產(chǎn)鄧祿普類似，沒啥特點，屬于比較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。價格嘛，由于在F1中瘋狂燒錢，價格不算便宜，比米其林，固特異便宜點。也由于贊助F1，銷售額達(dá)到了前所未有的高度：超過米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端車型中看見配套，如奧迪A8，奔馳S級等。由于價格因素，不想推薦來自美國的品牌固特異，目前保持F1分站賽冠軍數(shù)量的記錄。典型的美國貨，只求抗噪，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價格死貴。我對它一點好感沒有。配套不多，奧迪Q7，陸虎，國產(chǎn)車配套比較多，奧迪，華晨寶馬等。我感覺美國鬼子可能是壞，不把好東西給中國，價格和米其林差不多，屬于國產(chǎn)里邊價格最高的了，品質(zhì)還差，工廠產(chǎn)量小。德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀(jì)開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經(jīng)常能看見馬牌的廣告，馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，不過好像也只有這一個特點，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強(qiáng)壯，不太適合我們國家的路況，進(jìn)口輪胎價格比較實在，配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如奧迪A4,A6，奔馳C級E級，寶馬3系；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對耐磨、運動、價格方面沒有要求，馬牌是個不錯的選擇。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，倍耐力起源于19世紀(jì)后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬于運動型輪胎，也是最早贊助F1的，現(xiàn)在還在贊助wrc。抓地超強(qiáng)，非常強(qiáng)壯。喜歡飚車的朋