汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修第五課時(shí)

曲軸飛輪組的構(gòu)造與檢修曲軸飛輪組的構(gòu)造

曲軸、飛輪等。

曲軸飛輪組的組成：

1-起動(dòng)爪；2-起動(dòng)爪鎖緊墊片；3-扭轉(zhuǎn)減振器、帶輪；4-擋油片；5-正時(shí)齒輪；6-第一、六缸上止點(diǎn)記號(hào)；7-圓柱銷；8-齒環(huán)；9-螺母；10-黃油嘴；11-連接螺栓；12-中間軸承上下軸瓦；13-主軸承上下軸瓦；14、15-半圓鍵；16-曲軸。功用把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩對外輸出；驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)和其他輔助裝置。工作條件承受周期性變化的氣體壓力、往復(fù)慣性力和離心力以及它們產(chǎn)生的彎矩、扭矩。1、曲軸

要求足夠的剛度和強(qiáng)度；一定的耐磨性；很好的平衡。材料優(yōu)質(zhì)中碳鋼（45鋼）或中碳合金鋼（45Mn2、40Cr）模鍛。1、曲軸

主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡重、前端軸、后端凸緣。（1）曲軸的構(gòu)造主軸頸：曲軸的支承部分。連桿軸頸：也叫曲柄銷，用以安裝連桿。曲柄：用來連接主軸頸和連桿軸頸。平衡重：平衡曲軸的離心力和離心力矩，有時(shí)還用來平衡一部分往復(fù)慣性力。曲軸前端：第一道主軸頸之前的部分。裝有正時(shí)齒輪、皮帶輪、封油裝置等。曲軸后端：最后一道主軸頸之后的部分。有安裝飛輪用的凸緣、封油裝置。（1）曲軸的構(gòu)造曲拐:

一個(gè)連桿軸頸和它兩端的曲柄，以及相鄰兩個(gè)主軸頸構(gòu)成一個(gè)曲拐。（1）曲軸的構(gòu)造曲軸由三部分組成：①曲軸的前端軸；②若干個(gè)曲拐；③曲軸后端凸緣。（1）曲軸的構(gòu)造平衡重的作用：

為了減輕主軸承的負(fù)荷，改善其工作條件，一般都在曲柄相反的方向設(shè)置平衡重。（1）曲軸的構(gòu)造曲軸前端：

第一道主軸頸之前的部分。裝有正時(shí)齒輪、皮帶輪、止推片等。前端還有油封裝置。（1）曲軸的構(gòu)造注意：甩油盤外斜面向后。（1）曲軸的構(gòu)造曲軸后端：最后一道主軸頸之后的部分。有安裝飛輪用的凸緣，還有封油裝置。曲軸前端：

曲軸主軸承：（軸瓦，俗稱大瓦）結(jié)構(gòu)與連桿軸承相同。多為滑動(dòng)軸承，分片式，以一定過盈裝入軸承座孔中，采用的軸承合金有巴氏合金、銅鋁合金和錫鋁合金等。

軸瓦的定位結(jié)構(gòu):

軸瓦必須具有定位結(jié)構(gòu)，使軸瓦在殼體中不能轉(zhuǎn)動(dòng)或側(cè)移。兩種結(jié)構(gòu):定位唇定位銷（1）曲軸的構(gòu)造①曲軸的支承形式：（2）幾個(gè)主要問題

對于全支承曲軸，直列式發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)，主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)多一個(gè)。

V形發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半，主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)的一半多一個(gè)。

②曲軸的結(jié)構(gòu)形式：整體式曲軸；組合式曲軸（其主軸承為滾動(dòng)軸承，氣缸體是隧道式的）。（2）幾個(gè)主要問題③曲軸的軸向定位：目的：防止曲軸軸向竄動(dòng)而破壞曲柄連桿機(jī)構(gòu)各零件的正確相對位置。（2）幾個(gè)主要問題注意：曲軸只能有一處設(shè)置軸向定位裝置，以保證曲軸受熱膨脹時(shí)，允許其自由伸長。定位裝置：推力軸承。裝于某一道主軸承兩側(cè)。④曲軸的工作循環(huán)：曲軸的形狀和各曲拐的相對位置，取決于缸數(shù)、氣缸排列方式和點(diǎn)火次序。要求：A、連續(xù)作功的兩缸相距盡可能遠(yuǎn)，以減輕主軸承的載荷，同時(shí)避免搶氣觀象。B、一個(gè)工作循環(huán)的曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi)，每個(gè)氣缸都應(yīng)點(diǎn)火作功一次，而且各缸點(diǎn)火的間隔時(shí)間均勻一致，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。點(diǎn)火間隔角：7200/i（i—?dú)飧讛?shù)）（2）幾個(gè)主要問題幾種常用的多缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲拐布置和點(diǎn)火次序如下:（2）幾個(gè)主要問題直列四缸：點(diǎn)火間隔角：

720o／4=180o4個(gè)曲拐布置在同一平面內(nèi)。點(diǎn)火次序：

1-2-4-3或1-3-4-2。

（2）幾個(gè)主要問題四缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)表：1-2-4-3直列六缸：點(diǎn)火間隔角：720o／6＝120o6個(gè)曲拐分別布置在三個(gè)平面內(nèi)，各平面夾角為1200點(diǎn)火次序：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5。（2）幾個(gè)主要問題

（2）幾個(gè)主要問題直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)表：1-5-3-6-2-4V形八缸：點(diǎn)火間隔角：

7200／8=900

4個(gè)曲拐布置在一個(gè)平面內(nèi)或兩個(gè)互相垂直的平面內(nèi)。點(diǎn)火次序：

1-8-4-3-6-5-7-2（2）幾個(gè)主要問題

（2）幾個(gè)主要問題V型八缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)表：1-8-4-3-6-5-7-2其他類型：直列五缸：點(diǎn)火間隔角：720o／5=144o，

5個(gè)曲拐布置在五個(gè)縱向平面內(nèi)。點(diǎn)火次序：1-2-4-5-3。直列三缸、V型六缸：曲拐布置如同半截直列六缸曲軸。V型十二缸：曲拐布置如同直列六缸曲軸

（2）幾個(gè)主要問題功用吸收曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的能量，消除曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。原理摩擦式扭轉(zhuǎn)減振器是使曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的能量逐漸消耗于減振器內(nèi)的摩擦，從而使振幅逐漸減小。（3）曲軸扭轉(zhuǎn)減震器

①橡膠式扭轉(zhuǎn)減震器結(jié)構(gòu)（3）曲軸扭轉(zhuǎn)減震器②橡膠式扭轉(zhuǎn)減震器原理

將減振器圓盤用螺栓與曲軸帶輪及輪轂緊固在一起，橡膠層與圓盤及慣性盤硫化在一起。當(dāng)曲軸發(fā)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)時(shí)，力圖保持等速轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性盤便使橡膠層發(fā)生內(nèi)摩擦，從而消除了扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的能量，避免扭振。

（3）曲軸扭轉(zhuǎn)減震器功用貯存作功行程中的一部分能量，用以在其他行程中克服阻力，帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)越過上、下止點(diǎn)。材料灰鑄鐵制造，當(dāng)輪緣的圓周速度超過50m／s時(shí)，要采用強(qiáng)度較高的球鐵或鑄鋼制造。3、飛輪

（1）結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的圓盤。外緣上壓有一個(gè)齒環(huán)，供起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用。飛輪上通常刻有第一缸點(diǎn)火正時(shí)記號(hào)，以便校準(zhǔn)點(diǎn)火時(shí)間。

3、飛輪曲軸飛輪組的拆裝1、曲軸的檢修

（1）曲軸的損傷◆軸頸的磨損；◆曲軸彎曲與扭曲變形；◆曲軸的裂紋與折斷。1、曲軸的檢修

（2）曲軸裂紋的檢修：▲檢驗(yàn)：磁力探傷法——當(dāng)磁力線通過被檢測的零件時(shí)，零件被磁化。如零件表面有裂紋，裂紋部分的磁力線就會(huì)因裂紋的磁阻增大而折繞，使磁力線偏散形成磁極。在零件表面撒磁性鐵粉，鐵粉便被磁化吸附在裂紋處，從而呈現(xiàn)出裂紋的位置、形狀和大小。1、曲軸的檢修（2）曲軸裂紋的檢修：▲檢驗(yàn)：浸油敲擊法——將曲軸置于煤油中浸一會(huì)，取出后擦凈表面并撒上白粉，分段用小錘輕輕敲擊，如有明顯的油跡出現(xiàn)，該處有裂紋。1、曲軸的檢修（2）曲軸裂紋的檢修：▲修理：

曲軸檢驗(yàn)出裂紋，一般應(yīng)更換曲軸。1、曲軸的檢修▲檢驗(yàn)：以兩端主軸頸的公共軸線為基準(zhǔn)，檢查中間主軸頸的徑向圓跳動(dòng)誤差。（3）曲軸彎曲變形的檢修：

轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一周，表針上最大與最小讀數(shù)之差即為曲軸彎曲值?！蘩恚骸窭鋲盒Ｕ?/p>

（3）曲軸彎曲變形的檢修：▲修理：●冷作敲擊法

（3）曲軸彎曲變形的檢修：▲檢驗(yàn)：將同平面內(nèi)的兩連桿軸頸轉(zhuǎn)到水平位置，用百分表分別測量這兩個(gè)連桿軸頸的高度差△A，最大值為扭曲度。（4）曲軸扭曲變形的檢驗(yàn)：▲修理：一般扭曲度小時(shí)，可以直接在磨床上結(jié)合對連桿曲頸磨削予以校正。

（4）曲軸扭曲變形的檢驗(yàn)：▲檢驗(yàn):

用外徑千分尺測量曲軸各軸頸的直徑，從而完成圓度、圓柱度的測量。

（4）曲軸軸頸磨損的檢修：▲修理：

當(dāng)曲軸的主軸頸和連桿軸頸的圓度、圓柱度已超過標(biāo)準(zhǔn)而未達(dá)到使用限度時(shí)，進(jìn)行磨削修理。當(dāng)磨損軸頸的尺寸超出修理尺寸時(shí)，必須更換曲軸。注意：

曲軸各道主曲頸和連桿軸頸分別磨成同級(jí)修理尺寸，以便統(tǒng)一選擇軸承。（5）曲軸軸頸磨損的檢修：曲軸磨削的加工步驟如下：①選擇定位基準(zhǔn)；②確定曲軸軸頸修理尺寸；③主軸頸的磨削；④連桿軸頸的磨削；⑤曲軸的動(dòng)平衡。（5）曲軸軸頸磨損的檢修：（1）飛輪的耗損◆齒圈磨損、打壞、松動(dòng)；◆與離合器接觸的工作面磨損、起槽、刮痕。2、飛輪的檢修（2）飛輪的修理①更換齒圈；②修