第五單元 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷

第五單元

中國近現(xiàn)代社會生活的變遷（近代部分）一、物質(zhì)生活1、表現(xiàn)：（1）衣：長袍馬褂

西裝、中山裝、旗袍（2）食：傳統(tǒng)飲食

西餐（3）?。簜鹘y(tǒng)民居西式洋房：（4）大城市近代化基礎設施：（地域特色：北京四合院等，內(nèi)斂、封閉，等級森嚴）（以味為核心；地域性強，八大菜系；）（適體、方便、平民化）（保守、等級森嚴）（以營養(yǎng)為準則）（別墅、花園等；西式家具如：沙發(fā)、座鐘等；開放）（電燈照明、自來水、馬路、下水道）2、影響：豐富了物質(zhì)生活二、風俗1、表現(xiàn)（1）戊戌變法：提倡“斷發(fā)易服”“廢止纏足”（女權(quán)運動），改革傳統(tǒng)的婚姻制度（2）辛亥革命，民國建立：①頒布法令“斷發(fā)易服”“廢止纏足”，②婚喪儀式簡約（喪葬禮儀變化較緩）③社交禮儀④公歷取代農(nóng)歷，增加國慶、元旦節(jié)日⑤女子教育的發(fā)展等（3）五四新文化運動的推動

近代社會生活的變遷是在西方物質(zhì)文明和民主思潮影響下發(fā)生的。這些變化反映著社會物質(zhì)文明的進步，折射出人文精神和民主意識，有些還成為婦女解放的重要標志。——岳麓版教材2、影響：（1）有利于反專制的斗爭（2）適應了工業(yè)生產(chǎn)的需要，推動工業(yè)化的進程（3）促進了民主、平等、自由思想的傳播，推動了婦女解放運動。三、交通1、表現(xiàn)：（1）鐵路※相關史實①甲午戰(zhàn)后，列強掠奪中國鐵路利權(quán)②清末新政開放鐵路修筑權(quán)，掀起鐵路建設的高潮（詹天佑）③1911年清政府宣布“鐵路國有”，引發(fā)各地保路運動（引發(fā)辛亥革命）④民國初年，孫中山倡導下出現(xiàn)修路熱潮⑤北洋政府取締民辦鐵路，繼續(xù)借外債筑鐵路⑥南京國民政府：中外合資修鐵路（2）水運19c70s，輪船招商局打破了列強在中國的壟斷局面（3）汽車20c初，上海開始出現(xiàn)汽車（4）飛機1909年，制成第一架飛機（一五計劃后才有汽車制造業(yè)）2、影響：（1）推動各地經(jīng)濟文化交流和發(fā)展，加強了中國與世界各地的聯(lián)系（2）改變了出行方式，加快生活節(jié)奏，開闊人們的視野，一定程度轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念（3）便利了列強對中國的掠奪四、通訊工具1、表現(xiàn)：（1）電報（2）電話（3）郵政（1896年，大清郵局成立）2、影響：（1）使信息的傳遞變得快捷簡便，（2）深刻地改變著人們的思想觀念和生活方式。五、大眾傳媒1、報刊（1）外國在華辦報最早：《中國叢報》（19c中期）近代歷時最長，影響最大：《申報》——介紹中國、傳播西方文化、時事評述，為侵華服務。（2）國人自辦報紙最早：《昭文新報》（19c70s）

政論性報刊：戊戌變法時的《時務報》，辛亥革命時的《民報》，五四時的《新青年》——有力的思想宣傳武器，發(fā)揮著制造輿論、喚醒民眾的重大啟蒙作用（3）中共領導的報刊《紅色中華》、《解放日報》——為奪取革命的勝利發(fā)揮了重要作用

2、電影3、廣播★影響變遷的因素（近現(xiàn)代）1、重大歷史事件影響（鴉片戰(zhàn)爭、辛亥革命、新中國成立、文革、改革開放）2、生產(chǎn)方式的進步或生產(chǎn)力發(fā)展（工業(yè)革命的影響、近代工業(yè)的產(chǎn)生、發(fā)展）

3、民主思想的傳播或思想解放（維新思潮、民主革命思想、改革開放思想解放）4、有識之士向西方學習的推動（洋務運動、維新變法、辛亥革命等）5、近現(xiàn)代政府的政策（臨時政府“剪辮易服”“廢止纏足”法令；）★近代生活變遷的特點1、由封閉落后走向西方化、近代化2、半殖民地半封建社會的烙印3、地域發(fā)展不平衡4、新舊文化沖突，東西文化的碰撞、合璧，始終保持民族特色(2)影視(3)互聯(lián)網(wǎng)

互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢和影響P73——文化娛樂生活——全方位、徹底地改變?nèi)藗兊纳罘绞剿伎?：影響近代社會生活變化的因素？（1）重大歷史事件影響（鴉片戰(zhàn)爭、辛亥革命、新中國成立、文化大革命、改革開放）

（2）生產(chǎn)力發(fā)展和生產(chǎn)方式的進步（工業(yè)革命、民族資本主義的興起）

（3）有識之士向西方學習的推動（洋務運動、維新變法、辛亥革命等）（4）近現(xiàn)代政府的政策（臨時政府

“剪辮易服”“廢止纏足”法令）（5）思想的解放，沖擊了舊的生活方式。（維新思想、民主革命思想、思想大解放）且今物質(zhì)修明，尤尚機器，辮發(fā)長垂，行動搖舞，誤纏機器，可以立死，今為機器之世，多機器則強，少機器則弱，辮發(fā)與機器，不相容者也。且兵爭之世，執(zhí)革跨馬，辮尤不便，其勢不能不去之?！窦扰e國皆兵，斷發(fā)之俗，萬國同風矣。且垂辮既易污衣，而蓄發(fā)尤增多垢，衣污則觀瞻不美，沐難則衛(wèi)生非宜，梳刮則費時甚多，若在外國，為外人指笑，兒童牽弄，既緣國弱，尤遭戲侮，斥為豚尾，出入不便，去之無損，留之反勞。

——節(jié)選自康有為的《請斷發(fā)易服改元折》

1910年，清政府頒布了準許臣民自由剪發(fā)的法令。辛亥革命后，斷發(fā)易服不僅是移風易俗，還帶有反清的革命色彩。武昌起義引發(fā)剪辮風暴自愿剪辮者送大肉面一碗

甲午戰(zhàn)爭以后，列強激烈爭奪在華鐵路的修筑權(quán)。其結(jié)果，一方面迫使清政府放棄自主修路的權(quán)利；另一方面也促使清朝官員改變觀念，認識到修路的急迫。修鐵路，修更多的鐵路成為中國人救亡圖存的強烈愿望。1909年，中國工程師詹天佑設計施工的京張鐵路建成通車，成為中國鐵路史上的里程碑。到1911年，全國鐵路雖然總長9292千米，但其中半數(shù)以上由外國修筑并控制，清政府自主所修鐵路僅5574千米。民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。由于政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟凋敝，鐵路建設始終未入正軌。1、1905年11月，拍攝了中國有史以來的第一部電影──無聲京劇影片，中國電影業(yè)誕生。2、1931年,中國第一部有聲電影──。3、是中國第一部獲得國際榮譽的影片。4、之所以著名，是因為該片的插曲──《義勇軍進行曲》，現(xiàn)在已經(jīng)成為中華人民共和國的國歌?！抖ㄜ娚健贰陡枧t牡丹》《漁光曲》《風云兒女》中國電影的產(chǎn)生與發(fā)展歷程：（劃書P73第3段及《歷史縱橫》）中國電影的發(fā)展階段有聲進口片無聲彩色黑白國產(chǎn)片材料一：甲午戰(zhàn)爭后，列強在中國瘋狂搶奪鐵路修筑權(quán)。到1911年，中國共有鐵路9600多千米，其中，由帝國主義直接或間接投資經(jīng)營的竟達8900多千米，中國自主修筑鐵路只有600多千米。甲午戰(zhàn)爭后，列強為什么在中國瘋狂搶奪鐵路修筑權(quán)？甲午戰(zhàn)爭后，列強相繼進入帝國主義階段，國內(nèi)出現(xiàn)剩余資本，需要對外輸出。另外，修筑鐵路，便于列強掠奪鐵路沿線的礦產(chǎn)資源，同時方便其對中國的進一步侵略。根據(jù)材料，當時中國的鐵路修建有什么特征？特點：中國人自籌自建鐵路所占很小比例；帝國主義控制了中國鐵路的建筑權(quán)體現(xiàn)了當時中國社會的什么性質(zhì)？半殖民地半封建社會外國修筑的鐵路客觀上帶來了什么？奠定了中國近代鐵路網(wǎng)的基本格局。辛亥革命的爆發(fā)與鐵路有沒有關系？正是四川的保路運動的爆發(fā)，為武昌起義的成功創(chuàng)造了條件材料二：光緒六年歲末，劉銘傳力請修筑鐵路，李鴻章立足中外，比較支持劉銘傳的倡議，其詞曰：“處今日各國皆有鐵路時，而中國獨無，譬猶居中古以后而摒棄舟車，其動輒后于人也必矣?！钡嗟娜藚s不但責罵劉銘傳與李鴻章“直欲破壞列祖列宗之成法以亂天下”，而且宣稱“鐵路行之外夷則可，行之中國不可?！毖髣张呻m沖破阻力“毅然興辦”，但步履之難可以體味。由材料二可知，中國近代的鐵路的發(fā)展必然是什么狀況？困難重重，發(fā)展緩慢緩慢發(fā)展的表現(xiàn)是到20世紀上半葉，西北、西南與內(nèi)地之間，基本沒有鐵路交通結(jié)合材料一二和所學知識分析，近代中國鐵路發(fā)展緩慢的原因。①帝國主義的侵略和控制。②政局動蕩。③頑固落后勢力的反對根本原因:中國半封建半殖民地的社會性質(zhì)頑固保守勢力反對修鐵路的理由是什么？1)奪民生計。“鐵路一開，津通舟車盡廢，水手、車夫、客店、負販食力之人，終歸餓莩”2)引起民怨?！拌F路所經(jīng)之處，盡毀田廬墳墓