京滬高速鐵路工程某絡(luò)線特大橋下部工程上部工程及附屬工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

第一節(jié)說明及工程概況1、編制說明根據(jù)xx高速鐵路xx西站站場及相關(guān)工程津滬聯(lián)絡(luò)線特大橋（DJHK122+779.39）工程的實(shí)際情況，在仔細(xì)、認(rèn)真、系統(tǒng)閱讀合同文件、圖紙、工程量清單等的基礎(chǔ)上，結(jié)合我單位的施工實(shí)力、技術(shù)、資源和機(jī)具設(shè)備的配套能力等因素及現(xiàn)場勘察資料，編制本施工組織設(shè)計(jì)。1.1編制依據(jù)xx高速鐵路xx西站站場及相關(guān)工程施工總價承包招標(biāo)文件、施工圖紙及說明、補(bǔ)疑及答疑書等。xx高速鐵路xx西站站場及相關(guān)工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)?？瓦\(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)[2005]160號）客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ213-2005）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)[2005]160號鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10415-2003J286-2004）鐵路混凝土與徹體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2003J283-2004）鐵路混凝土施工技術(shù)指南（TZ210-2005）鐵路橋涵施工規(guī)范（TB10203-2002J162-2002）客運(yùn)專線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用指南鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范（TB10210-2001/J118-2001）鐵路橋涵施工規(guī)定（TB10203.1-2002/J162-2002）本單位組織進(jìn)行的現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。本單位現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平、機(jī)械設(shè)備配備能力及多年類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。本單位依據(jù)GB/T19001-2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T24001-1996環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系。1.2編制原則1.2.1嚴(yán)格遵守國家、鐵道部施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原則施工技術(shù)方案編制中嚴(yán)格遵守國家、鐵道部、高速鐵路有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1.2.2全面響應(yīng)施工合同和設(shè)計(jì)圖紙要求的原則在充分領(lǐng)會合同文件要求和設(shè)計(jì)意圖的前提下，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況，力求工期、質(zhì)量、安全和施工技術(shù)方案等滿足施工合同文件和設(shè)計(jì)圖紙要求，并制定出相應(yīng)完善的保證體系和保證措施，確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.2.3把確保運(yùn)輸暢通和行車安全放在首位的原則認(rèn)真執(zhí)行鐵道部、鐵路局既有線施工安全規(guī)則、管理規(guī)定、管理辦法,保證安全措施具有針對性和實(shí)施性，做到方案合理可行。1.2.4確保施工工期的原則嚴(yán)格遵守xx高速鐵路xx西站站場及相關(guān)工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的工程施工工期要求，施工進(jìn)度安排注重各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，根據(jù)工程的特點(diǎn)，輕重緩急，充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，在整體工期安排上合理提前，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。1.2.5爭創(chuàng)行業(yè)一流，建造優(yōu)質(zhì)工程的原則確立質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴(yán)格執(zhí)行鐵路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)合理的施工方案，采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保本工程全部達(dá)到國家或鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗(yàn)收合格率100%，滿足工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。1.2.6堅(jiān)持文明施工，確保環(huán)境保護(hù)和水土保持本著“三同時”的原則嚴(yán)格執(zhí)行GB/T24001-1996環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系，充分考慮施工對周圍環(huán)境的影響，制定完善的環(huán)保、水保措施,文明施工，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞，爭創(chuàng)“文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。1.2.7力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合的原則結(jié)合本工程特點(diǎn)，搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用成熟可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性與先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。1.3編制范圍xx高速鐵路xx西站站場及相關(guān)工程津滬聯(lián)絡(luò)線特大橋（DJHK122+779.39）下部工程、上部工程及附屬工程。2、工程概述2.1工程簡介起止里程：DJHK120+571.47到DJHK125+015.01全長4443.54米（雙線）。2.2主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1預(yù)應(yīng)力混凝土梁220米孔162預(yù)應(yīng)力混凝土梁224米孔303預(yù)應(yīng)力混凝土梁332米孔1704φ100孔樁鋼筋混混凝土/長度m3/m38804/4994325φ125孔樁鋼筋混混凝土/長度m3/m13578/1110646φ150孔樁鋼筋混混凝土/長度m3/m25491/1442267鉆孔樁鋼筋t23878承臺C30鋼筋混凝土土m3387999承臺鋼筋t127310C30鋼筋混凝土土墩臺身m33847911墩臺身鋼筋t5152.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)線路等級：高速正線數(shù)目：雙線速度目標(biāo)值：120km/h線間距：4米最小半徑：700米最大限坡：20‰牽引種類：電力列車運(yùn)行控制方式：自動2.4自然條件2.4.1沿線地形、地貌xx地處華北平原東北部，海河流域下游、濱臨渤海，地質(zhì)情況主要為第四系沖積層、近海沖擊平原，以黏性土、粉土、砂類土為主，地勢平坦開闊、河渠密集，地表大部分為耕地；地面高程0.1～42.0m。2.4.2工程地質(zhì)橋址范圍揭露地層特征描述如下：從上到下依次為素填土，粉土，粉質(zhì)粘土，粉砂。2.4.3水文地質(zhì)地表水主要是河水，局部地段坑塘積水。河流受季節(jié)影響明顯，雨季水量較充沛，枯水季節(jié)水量很小，甚至斷流。主要靠大氣降水補(bǔ)給，部分河流接受生活用水和工業(yè)廢水的排放，排泄方式以徑流蒸發(fā)為主。少數(shù)河流表水對普通混凝土具弱-中等硫酸鹽侵蝕性。沿線地下水類型貯存條件可分為孔隙潛水、基巖裂隙水及巖溶水。地下水貯存于第四系松散堆積層中，地下水類型為孔隙潛水，局部具承壓性，主要含水層為砂類土、卵石土和圓礫土。地下水水位埋深一般在0.4～5.0m，由大氣降水補(bǔ)給，以蒸發(fā)排泄為主。地下水大多數(shù)對混凝土不具侵蝕性，少數(shù)對普通混凝土具弱-中等硫酸鹽侵蝕性。xx市境內(nèi)沿線的地質(zhì)災(zāi)害主要是地面沉降問題，其次是地基變形和地震液化。2.4.4地震動參數(shù)區(qū)劃根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），xx地區(qū)地震動峰值加速度值為0.15g（地震基本烈度Ⅶ度）。2.4.5氣象特征xx地區(qū)屬南溫帶亞濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明。春季干燥多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季秋高氣爽，冬季寒風(fēng)凜冽。降水量多集中在七、八月份，約占全年的70%，大風(fēng)多集中在三、四月份，大霧天氣則多發(fā)生在冬天且由南向北逐漸增多。歷年平均初霜在11～12月，終霜期在歷年3～4月間，全年以東北風(fēng)和西南風(fēng)居多，主要?dú)庀笠貫椋簹v年年平均氣溫13.5℃；歷年極端最高氣溫39.9℃；歷年極端最低氣溫-16.5℃；歷年最冷月平均氣溫-2.1℃；歷年年平均降水量536.6mm；歷年年平均風(fēng)速2.7m/s；歷年最大風(fēng)速13.0（m/s），風(fēng)向NWN；歷年最多風(fēng)向及頻率9SWS12C；累年大風(fēng)日數(shù)29.8；累年霧日數(shù)17.7；累年最大積雪深度20cm；土壤最大凍結(jié)深度為0.6m。3、施工條件3.1交通條件本工程位于xx市區(qū)，鐵路網(wǎng)發(fā)達(dá)。既有京山線縱貫?zāi)媳?、與京廣、京原、京秦、京承、津薊和xx等多條鐵路相連，構(gòu)成了鐵路工程材料和設(shè)備的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，作為遠(yuǎn)距離運(yùn)輸工程材料和設(shè)備的主要方式。同時，xx對外公路交通四通發(fā)達(dá)，京津塘、津?yàn)I、唐津、京保、京福等高速公路和104、205國道等高等級公路與工程并行或交叉，尚有京津地區(qū)省級公路、縣級公路以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路等，形成了完善、發(fā)達(dá)的公路交通網(wǎng)，為工程的實(shí)施提供了極為便利的運(yùn)輸條件。從水上運(yùn)輸考慮，施工地域臨近xx港口，本工程所需進(jìn)口設(shè)備及材料可通過水運(yùn)到達(dá)xx港，依靠xx新港為本工程的實(shí)施提供了便利的水上運(yùn)輸條件。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，現(xiàn)有地方鄉(xiāng)村道路可以到達(dá)本工程的各工點(diǎn)，部分地段需要進(jìn)行拓寬處理。3.2材料供應(yīng)沿線建筑材料相對缺乏，石料、道碴主要分布在xx薊縣、河北省三河、遷安、盧龍。工程用砂料源點(diǎn)主要分布于河北遷安、易縣、正定、靈壽等地區(qū)，均需遠(yuǎn)運(yùn)。3.3施工用水用電全線地表水、地下水較豐富，工程生活及生產(chǎn)用水利用城市自來水或打井取水。沿線電力資源豐富，施工用電可根據(jù)需要從就近的電力線設(shè)置變壓器引入，分散點(diǎn)用電較少，可采用分散發(fā)電方式。3.4通訊條件本標(biāo)段范圍內(nèi)均可利用程控電話或移動電話，通訊條件良好。4、施工組織及規(guī)劃4.1施工總體安排采取“分段實(shí)施、突出重點(diǎn)、合理安排、統(tǒng)籌兼顧”的總體思路，合理劃分施工區(qū)段，平行施工、流水作業(yè)，堅(jiān)持雨季、冬季施工不間斷。總體施工安排如下：分三個作業(yè)隊(duì)分別完成各區(qū)段內(nèi)的施工任務(wù)。第一作業(yè)隊(duì)：0#墩—42#墩，管區(qū)DJK120+571.47DJK121+848.97，管區(qū)長度1277.5米,其中包括DJK121+091.73DJK121+205.13連續(xù)梁的施工。第二作業(yè)隊(duì)：43#墩—80#墩，DJK121+848.97DJK123+435.06,管區(qū)長度1586.09米,其中包括DJK121+881.69DJK122+093.41,DJK122+114.11DJK122+259.71,DJK122+480DJK122+939.54三處連續(xù)梁的施工。第三作業(yè)隊(duì)：81#墩—127#墩，管區(qū)DJK123+435.06DJK125+015.01,管區(qū)長度1579.95米,其中包括DJK123+668.81DJK123+926.51連續(xù)梁的施工。4.2施工組織管理機(jī)構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我單位抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍完成本標(biāo)段的施工任務(wù)。按項(xiàng)目法施工組建本標(biāo)段工程管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本工程的施工組織管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五部（即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量檢查部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、計(jì)劃合同部）二室（即工地試驗(yàn)室、綜合辦公室），本工程施工組織機(jī)構(gòu)見《施工組織機(jī)構(gòu)框圖》。施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理兼黨工委書記：關(guān)萬榮項(xiàng)目經(jīng)理兼黨工委書記：關(guān)萬榮項(xiàng)目總工程師：郭紅斌項(xiàng)目副經(jīng)理：孫吉祥項(xiàng)目總工程師：郭紅斌項(xiàng)目副經(jīng)理：孫吉祥王士振綜合辦公室：王曉輝郭濤中心試驗(yàn)室：高思清、計(jì)劃合同部：郭東財(cái)務(wù)審計(jì)部：張平物資設(shè)備部：殷鳳民安全質(zhì)量檢查部：袁志鵬綜合辦公室：王曉輝郭濤中心試驗(yàn)室：高思清、計(jì)劃合同部：郭東財(cái)務(wù)審計(jì)部：張平物資設(shè)備部：殷鳳民安全質(zhì)量檢查部：袁志鵬施工技術(shù)部：雷棟記4.3施工場地布置4.3.1布置原則結(jié)合本工程施工特點(diǎn)，在滿足正常施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下，本著“少占地、少拆遷、少擾民、注重環(huán)保和減少對既有道路交通的干擾”的原則，施工場地的布置與所選施工方案相統(tǒng)一，以能滿足施工生產(chǎn)的需求為根本，統(tǒng)籌兼顧、經(jīng)濟(jì)合理地布置。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，按以下原則進(jìn)行施工總平面布置：經(jīng)濟(jì)性原則：充分考慮各施工點(diǎn)的地理位置的施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，盡量減少臨時工程占地?cái)?shù)量。方便性原則：有利于機(jī)械設(shè)備、工程材料運(yùn)輸方便，減少工程干擾，盡量就近利用工程所在地既有資源和通訊聯(lián)絡(luò)條件。管理性原則：便于施工管理，便于勞力、機(jī)具設(shè)備調(diào)配，有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。安全性原則：有利于交通安全和減少對既有道路和鐵路的交通影響，有利于創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)工地。4.3.2施工場地平面布置圖見《施工總平面布置示意圖》。4.4臨時工程規(guī)劃及安排施工用水施工用水利用沿線現(xiàn)成水源，沒有水源的工點(diǎn)采用打井方法取水。臨時給水主管路采用φ80mm管徑的水管，根據(jù)現(xiàn)場用水要求，埋設(shè)管徑φ32mm水管至各用水點(diǎn)組成供水網(wǎng)絡(luò)。消防用水管使用φ50mm管，在適當(dāng)位置設(shè)置消防栓，并備足消防鐵管。在每個施工段設(shè)置兩根φ50mm消防管，并設(shè)置消防龍頭。施工用電采取分散供電的方式供電，施工用電從沿線的就近高壓線路中T接，在一定位置設(shè)置變壓器通過降壓后作為施工用電。另外配備一定數(shù)量的柴油發(fā)電機(jī)，以滿足零散施工點(diǎn)的施工需要。DJK121+000處安裝一臺315KVA變壓器供DJH121+091.73DJK121+205.13連續(xù)梁及鋼筋加工場;DJHK121+800安裝一臺315KVA變壓器供DJK121+881.69DJK122+093.41,DJK122+114.11DJK122+259.71連續(xù)梁及鋼筋加工場;DJHK123+100安裝一臺315KVA變壓器供DJK122+480DJK122+939.54斜拉梁及鋼筋加工場;DJHK124+200安裝一臺315KVA變壓器供DJK123+668.81DJK123+926.51連續(xù)梁及鋼筋加工場。施工便道本工程線路多處臨近既有城鎮(zhèn)道路和鄉(xiāng)村道路，可修筑施工便道與既有道路連接，以滿足施工需要。充分利用既有道路，改擴(kuò)建既有道路，減少征地。修建施工便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：采用泥結(jié)碎石路面，路基寬度5.5m，路面寬度5.0m，每200m設(shè)一處會車道。臨時通訊經(jīng)理部管理人員、各部門負(fù)責(zé)人和各作業(yè)隊(duì)主要負(fù)責(zé)人均配備手機(jī)，項(xiàng)目經(jīng)理部和各作業(yè)隊(duì)安裝程控電話，用于對內(nèi)及對外的聯(lián)系。環(huán)保設(shè)施注重環(huán)境、水資源保護(hù)工作，在本工程施工及生活過程中，主要是污水、鉆孔泥漿、垃圾（生產(chǎn)、生活）、粉塵和噪音。施工中需加強(qiáng)水保工作。生產(chǎn)污水和生活區(qū)污水集中進(jìn)行處理排放，在鉆孔樁基礎(chǔ)的橋附近修建泥漿沉淀池，生活區(qū)修建污水處理池，達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。生產(chǎn)、生活垃圾定點(diǎn)、定期運(yùn)至垃圾場。4.4.6醫(yī)療保健為保證職工能安全、正常的生活，在工地設(shè)置衛(wèi)生所，配備必要的醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療器械和日常藥品，能夠滿足日常的醫(yī)療服務(wù)和緊急疾病的現(xiàn)場處理。進(jìn)駐場地后，調(diào)查當(dāng)?shù)氐膫魅静『偷貐^(qū)性疾病，進(jìn)行積極防治。4.4.10臨時房屋項(xiàng)目部及作業(yè)隊(duì)生活用房采用租用民房；生產(chǎn)用房中料庫、發(fā)電機(jī)房、機(jī)修房、加工房等采用磚墻石棉瓦屋頂結(jié)構(gòu)；其余生產(chǎn)房屋采用簡易棚架石棉瓦屋頂結(jié)構(gòu)；對于有防火要求用房，則按要求調(diào)整房屋結(jié)構(gòu)，并按規(guī)定配備消防設(shè)施和器材。5.主要施工機(jī)械設(shè)備及檢測、試驗(yàn)儀器儀表配置見表主要施工機(jī)械設(shè)備及檢測、試驗(yàn)儀器儀表表序號機(jī)械或設(shè)備名稱((類別、型號)數(shù)量功率/能力備注一橋涵施工機(jī)械1挖掘機(jī)PCC3004155Kw2裝載機(jī)ZLLM50E33.1m33裝載機(jī)ZLLM40B32.3m34旋挖鉆SRR2208160Kw5回旋鉆機(jī)GPS--15046混凝土輸送泵HBT660B47變壓器315KVVA48汽車吊QYY25525t9架橋機(jī)JQQ1601160T10掛籃1411柴油發(fā)電機(jī)組200GGF6200kw12穿索機(jī)LOSINNGER213電動卷揚(yáng)機(jī)5t614電動油泵ZB4--5001015電動油泵ZB4664型2016預(yù)應(yīng)力張拉頂YCC-601017預(yù)應(yīng)力張拉頂YCCW2501018預(yù)應(yīng)力張拉頂YDD-251019預(yù)應(yīng)力張拉頂YDDC2501020水泵50LG2021水泵6B124022泥漿泵BW15002023泥漿泵3PN16二軌道施工機(jī)械1內(nèi)燃搗固機(jī)162液壓起拔道機(jī)YQB66-26203齒條起道機(jī)504高程液壓起道機(jī)YQ--4G105電動搗固機(jī)DDJ-3386軌縫調(diào)節(jié)器YTF-440027運(yùn)軌器168鋸軌鉆眼機(jī)49硫磺錨固機(jī)410道尺811支距尺412軌溫計(jì)413鋸軌機(jī)414柴油發(fā)電機(jī)YAMAHHA115軌道車BGGD-17((Ⅱ)216鋼軌氣壓焊機(jī)417鋼軌打磨機(jī)4三鋼筋、砼施工設(shè)備備1插入式震動器HZ6XX50601.5kw2平板震動器ZF20201.5kw3電焊機(jī)BXX3-1000-2284kw4鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ-22/14103kw5鋼筋對焊機(jī)VN1000A46鋼筋切斷機(jī)WQ6-JJ40106kw7鋼筋彎曲機(jī)GTB-440B105kw8手提平板振動器2四主要檢測、試驗(yàn)儀儀器1全站儀GPPS-701132經(jīng)緯儀J233水準(zhǔn)儀DSS364萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE--600B15壓力試驗(yàn)機(jī)NYL-22000D16震擊式標(biāo)準(zhǔn)震篩機(jī)機(jī)ZBSXX-92A17國家新標(biāo)準(zhǔn)方孔砂砂石篩0.0775mm-99.5mm18國家新標(biāo)準(zhǔn)方孔石石子篩2.36mmm-90mmm19抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)SYEE-300型110水泥標(biāo)養(yǎng)箱SBR-440111水泥膠砂試體成型型振實(shí)臺ZS-155112水泥抗壓夾具40×440mm113水泥電動抗折機(jī)DKZZ-500114水泥凈漿攪拌機(jī)NJ--160A115水泥細(xì)度負(fù)壓篩析析儀FYYS150116水泥稠度及凝結(jié)時時間測定儀117水泥雷氏夾測定儀儀LD-550118水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-55119雷氏沸煮箱120水泥膠砂流動度儀儀NLDD-3121坍落度桶1022砼貫入阻力儀HG-880123砼含氣量測定儀424砼振動臺11m2225砼維勃稠度儀126混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)控控制儀HBB-15型427混凝土壓力泌水儀儀SSY-2128電熱干燥箱101-22129數(shù)字溫度計(jì)UUA902CC430箱式電阻爐131強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)HJWW-60232電子天平KD-22000333電子分析天平FFA200441第二節(jié)勞動力組織計(jì)劃1.勞動力組成根據(jù)本工程特點(diǎn)和工期要求，結(jié)合我單位施工人員素質(zhì)及技術(shù)狀況，按照資源合理配置的原則，選派各類專業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)施工隊(duì)伍承擔(dān)本工程的施工任務(wù)。配備足夠的管理人員和技術(shù)人員，以及精干的施工隊(duì)伍。在項(xiàng)目部中，有超過50％的主要人員具有大學(xué)以上學(xué)歷，有超過30％的技術(shù)和管理人員具有高級技術(shù)職稱，有超過50％的主要人員從事過至少兩個類似工程?；鶎幼鳂I(yè)人員均具有三年以上鐵路施工經(jīng)驗(yàn)，并由項(xiàng)目部對其進(jìn)行高速鐵路知識培訓(xùn)。技術(shù)工人都有技術(shù)等級證書，普通工人均經(jīng)培訓(xùn)考核后，持證上崗。項(xiàng)目經(jīng)理部有技術(shù)管理人員20人，其下設(shè)3個作業(yè)隊(duì)，各作業(yè)隊(duì)勞動力構(gòu)成見附表各工區(qū)勞動力構(gòu)成表序號隊(duì)伍工種第一作業(yè)隊(duì)第二作業(yè)隊(duì)第三作業(yè)隊(duì)合計(jì)1測量工33392試驗(yàn)工22263機(jī)械司機(jī)555154汽車司機(jī)101010305修理工353116模板工101010307鋼筋工5050501508架子工101010309混凝土工3018206810電工333911電焊工2020206012起重工3631213線路工222614防護(hù)員330615普工100200100400合計(jì)2543472418422.勞動力進(jìn)場計(jì)劃該段地處xx市，我單位所有參加本工程施工的人員可按施工需要，分期分批乘火車與汽車到達(dá)工地。3.勞動力管理3.1建立健全組織機(jī)構(gòu)本著“高效、精干、務(wù)實(shí)”的原則，按項(xiàng)目法施工管理，迅速組建項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)組織、指揮、協(xié)調(diào)、管理本工程施工，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表我單位對本工程的質(zhì)量、安全、工期、成本和施工全過程實(shí)施項(xiàng)目管理，協(xié)調(diào)對外關(guān)系，全面落實(shí)業(yè)主對本工程施工的各項(xiàng)具體要求。3.2員工隊(duì)伍的管理結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)加強(qiáng)各項(xiàng)目隊(duì)勞動力管理，強(qiáng)化質(zhì)量、安全意識，增強(qiáng)對工程施工的責(zé)任心。堅(jiān)持以人為本，保護(hù)勞動者合法權(quán)益為原則，簽定勞動力合同協(xié)議書，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。在施工中開展勞動競賽和質(zhì)量安全評比活動，提高施工人員整體水平。利用每周安全技術(shù)課，結(jié)合工地實(shí)際，反復(fù)組織安全、質(zhì)量教育、法制宣傳和環(huán)保教育。根據(jù)工程實(shí)際情況，項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)配各工種作業(yè)人員，避免窩工，提高工作效率，適時安排多余施工人員退場。3.3基層作業(yè)人人員的培訓(xùn)參加本工程施工人人員必須具備備相關(guān)專業(yè)知知識和施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，以便高高質(zhì)量、高安安全的完成本本工程，既有有施工人員經(jīng)經(jīng)強(qiáng)化培訓(xùn)合合格后持證上上崗。施工前，由我公司司技術(shù)、安質(zhì)質(zhì)部門專家對對本工程管理理人員和施工工人員進(jìn)行崗崗前培訓(xùn)，針針對本工程特特點(diǎn)、技術(shù)難難點(diǎn)、技術(shù)要要求、質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、操作工工藝等有關(guān)知知識進(jìn)行專項(xiàng)項(xiàng)學(xué)習(xí)，經(jīng)過過培訓(xùn)，使所所有管理和操操作人員熟悉悉相關(guān)的安全全生產(chǎn)知識有有關(guān)規(guī)定、施施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、質(zhì)量要求求、操作規(guī)程程。作為預(yù)備的施工隊(duì)隊(duì)伍在上場之之前，先在我我公司勞務(wù)基基地進(jìn)行相關(guān)關(guān)教育培訓(xùn)，在在需要時立即即組織上場展展開施工。4.勞動力組織措措施本工程需要的管理理人員、技術(shù)術(shù)人員、技術(shù)術(shù)工人均為我我單位自己的的職工，保證證在職職工比比例大于75%，并均能根根據(jù)組織的安安排，及時上上場。普工大部分采用和和我單位有長長期勞務(wù)合同同的農(nóng)民工，不不足部分采用用當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民民工。農(nóng)民工工根據(jù)勞動力力分配圖的需需求量按時組組織上場。農(nóng)民工由綜合辦公公室負(fù)責(zé)招聘聘，并登記造造冊。在招聘聘工程中，清清楚登記各農(nóng)農(nóng)民工的基本本狀況（姓名名、年齡、住住址、身份證證號等）和情情況，身體健健康狀況和從從事類似勞務(wù)務(wù)時間。聘用用的農(nóng)民工在在上場前和項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部簽簽訂勞務(wù)合同同。定期足額發(fā)放農(nóng)民民工的工資。計(jì)計(jì)劃財(cái)務(wù)部設(shè)設(shè)立一定數(shù)額額的農(nóng)民工工工資保證金，一一般情況下不不得隨意動用用。在工程資資金緊張時，動動用工資保證證金，給農(nóng)民民工及時發(fā)放放工資。在農(nóng)忙季節(jié)、節(jié)假假日前，對農(nóng)農(nóng)民工進(jìn)行逐逐個摸底調(diào)查查，了解清楚楚有多少農(nóng)民民工不能在農(nóng)農(nóng)忙季節(jié)和節(jié)節(jié)假日堅(jiān)持施施工現(xiàn)場，以以便采取有效效措施，確保保農(nóng)忙季節(jié)和和節(jié)假日勞務(wù)務(wù)工的數(shù)量，不不致影響施工工進(jìn)度。第三節(jié)施工進(jìn)度安排1．施工進(jìn)度安排1.1施工進(jìn)度安安排原則滿足指導(dǎo)性施工組組織工期要求求和分階段工工期要求，并并適度提前、留留有余地，使使工期有效可可控。實(shí)際工工期將根據(jù)建建設(shè)單位審定定的實(shí)施性施施工組織安排排隨時調(diào)整，以以確?；蛱崆扒鞍匆笸瓿沙杀竟こ淌┕と蝿?wù)務(wù)。以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)，依據(jù)據(jù)計(jì)劃投放的的資源狀況（機(jī)機(jī)械設(shè)備、勞勞動力、材料料、資金等），運(yùn)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃技術(shù)，統(tǒng)籌籌兼顧、合理理安排各分項(xiàng)項(xiàng)工程、各專專業(yè)工程施工工進(jìn)度。在保證工程質(zhì)量和和安全生產(chǎn)的的基礎(chǔ)上，優(yōu)優(yōu)化資源配置置，挖掘設(shè)備備潛力，充分分發(fā)揮企業(yè)綜綜合優(yōu)勢。以組織均衡法施工工為基本方法法，抓住有利利季節(jié)，減少少雨季和冬季季影響，采取取平行、流水水、平衡的作作業(yè)方法，積積極謀劃，超超前運(yùn)作。1.2工期目標(biāo)根據(jù)設(shè)計(jì)到圖情況況，現(xiàn)有準(zhǔn)備備情況，征地地拆遷進(jìn)展情情況，施工準(zhǔn)準(zhǔn)備在8月底前全部部完成，9月份正式投投入生產(chǎn)，工程工期安排排如下：開工日期：20008年9月1日；竣工日期：20110年6月30日；1.3分階段工期期安排整個工程分三個階階段進(jìn)行施工工，如下所述述。第一個階段為施工工準(zhǔn)備階段：：主要完成征征地拆遷、臨臨時用地，人人員和機(jī)械設(shè)設(shè)備進(jìn)場及臨臨時工程的修修建，完成技技術(shù)交底和線線路控制樁交交接及復(fù)測、橋橋位施工放樣樣、施工圖紙紙審核、制定定各工序施工工作業(yè)書及其其他施工技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備工作。第二階段為主體工工程施工階段段：從20008年9月1日至2010年6月30日。架梁工期為20009年9月1日至2010年6月30日。鋪軌工程程從2009年9月1日開始，2010年6月30日結(jié)束。第三階段為竣工驗(yàn)驗(yàn)收階段。具體安排如下：樁基礎(chǔ)：20088年9月1日開工到20009年3月31日完成；承臺：2008年年10月31日開工到20009年5月1日完成；墩臺身：20088年11月15日開工到20009年5月15日完成；連續(xù)梁：20088年11月15日開工到20009年8月15日完成；鋪架：2009年年9月1日開工到20110年6月30日完成。施工進(jìn)度橫道圖見見圖2-1圖2-1施工進(jìn)度橫橫道圖第四節(jié)確保工期的措施1.工期保證體系為了保證本工程順順利實(shí)施，成成立工期保證證領(lǐng)導(dǎo)小組，由由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)擔(dān)任組長，施施工技術(shù)、安安全質(zhì)量、物物資設(shè)備、計(jì)計(jì)劃財(cái)務(wù)等職職能部門的負(fù)負(fù)責(zé)人任組員員。工期保證證領(lǐng)導(dǎo)小組定定期開會分析析項(xiàng)目實(shí)施中中出現(xiàn)的問題題，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)，統(tǒng)籌安排排，確保目標(biāo)標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。2.工期保證措施2.1做好施工準(zhǔn)準(zhǔn)備是保證工工期的必備措措施(1)、做好施工工調(diào)查，編制制實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)，針針對本工程的的要求，作出出周密的施工工計(jì)劃，對于于難點(diǎn)、重點(diǎn)點(diǎn)和關(guān)鍵的施施工項(xiàng)目，成成立攻關(guān)小組組，確保按期期完成施工任任務(wù)。(2)、大型施工工機(jī)械設(shè)備要要按計(jì)劃限期期進(jìn)場，并保保證機(jī)械設(shè)備備狀態(tài)良好。(3)、按計(jì)劃實(shí)實(shí)施技術(shù)準(zhǔn)備備工作，關(guān)鍵鍵是現(xiàn)場測量量、審核圖紙紙、編制實(shí)施施性施工組織織設(shè)計(jì)及各工工序的施工工工藝標(biāo)準(zhǔn)，對對全體施工人人員進(jìn)行崗位位培訓(xùn)教育、施施工圖技術(shù)交交底。(4)、按合同條條款規(guī)定，進(jìn)進(jìn)場前提出開開工申請報(bào)告告，在監(jiān)理工工程師的主持持下，辦理場場地交接手續(xù)續(xù)并與相關(guān)專專業(yè)制訂協(xié)調(diào)調(diào)配合措施，按按時開工。2.2按照招標(biāo)文文件要求進(jìn)行行工期控制(1)、認(rèn)真組織織施工，按計(jì)計(jì)劃實(shí)施施工工組織設(shè)計(jì)的的進(jìn)度安排，執(zhí)執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)控制制技術(shù)，當(dāng)施施工條件發(fā)生生變化時及時時調(diào)整關(guān)鍵工工序的相關(guān)因因素。(2)、嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)文件、施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)、技術(shù)操作作規(guī)程和有關(guān)關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收評評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行施工，及時時向建設(shè)單位位提報(bào)季度、月月施工生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃及各種統(tǒng)統(tǒng)計(jì)、安全、質(zhì)質(zhì)量報(bào)表。(3)、均衡組織織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)調(diào)施工，做到到工期與質(zhì)量量并重，計(jì)劃劃與形象進(jìn)度度統(tǒng)一，價值值與工程數(shù)量量協(xié)調(diào)，配置置充足的勞動動力滿足施工工需要，組織織好各工序的的銜接，不窩窩工、不停工工。2.3機(jī)械設(shè)備是是保證工期的的關(guān)鍵因素(1)、編制施工工機(jī)械設(shè)備安安全操作技術(shù)術(shù)規(guī)程，經(jīng)常常檢查施工機(jī)機(jī)械設(shè)備使用用情況，消除除隱患，使機(jī)機(jī)械設(shè)備安全全、高效、低低耗地運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)、組織好足足夠的施工機(jī)機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行“三級保養(yǎng)”制度使設(shè)備備隨時處于良良好狀態(tài)。2.4以科學(xué)數(shù)據(jù)據(jù)為依據(jù)，優(yōu)優(yōu)化施工組織織設(shè)計(jì)(1)、建立和完完善以質(zhì)量、工工期、投資、勞勞力、材料為為主要技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的動動態(tài)、優(yōu)化、總總體性的施工工組織設(shè)計(jì)，以以科學(xué)數(shù)據(jù)為為依據(jù)，運(yùn)用用統(tǒng)籌法、計(jì)計(jì)算機(jī)等進(jìn)行行工序環(huán)節(jié)管管理，特別對對關(guān)鍵工程上上的工序進(jìn)行行科學(xué)調(diào)控，使使工程的各工工序處于可控控之中。(2)、加強(qiáng)信息息管理，及時時調(diào)整施工環(huán)環(huán)節(jié)，解決影影響進(jìn)度的具具體問題，隨隨時根據(jù)施工工進(jìn)度、材料料供應(yīng)調(diào)整、優(yōu)優(yōu)化施工方案案，定期進(jìn)行行成本分析。(3)、當(dāng)總工期期目標(biāo)發(fā)生變變化或前期工工程嚴(yán)重影響響本工程施工工時，及時調(diào)調(diào)整施工工序序，增加施工工人員、機(jī)械械設(shè)備，以保保證達(dá)到總體體工期要求的的目標(biāo)。(4)、加強(qiáng)物資資管理，保證證材料供應(yīng)?，F(xiàn)現(xiàn)場要適當(dāng)儲儲備一定數(shù)量量的材料，防防止停工待料料。實(shí)行定額額計(jì)件工資制制度，把工期期控制與個人人經(jīng)濟(jì)收益掛掛鉤，把精神神和物資獎勵勵結(jié)合起來，最最大限度地調(diào)調(diào)動職工積極極性。第五節(jié)主要項(xiàng)目的施工方方案、施工方方法、施工工工藝1.施工方案津滬聯(lián)絡(luò)線特大橋橋按以下順序序施工：設(shè)計(jì)交樁、復(fù)測、控控測、放線、鉆鉆孔樁、承臺臺、墩臺身帽帽、墊石、架架梁、橋面系系。橋臺錐體體在橋臺施工工完成與路橋橋過渡段同時時填筑施工，并并及時進(jìn)行錐錐體砌護(hù)；樁樁基先施工連連續(xù)梁處墩柱柱，給連續(xù)梁梁施工最大化化的留出時間間，在鉆孔樁樁施工到一定定程度，承臺臺開始施工，墩墩臺施工避開開冬季，在春春季安排施工工。鉆孔樁采采用旋挖鉆或或回旋鉆施工工，在液化粉粉砂層處加大大泥漿比重，或或采用填入黏黏土擠壓護(hù)壁壁，以確保施施工安全；墩墩柱采用大型型定型鋼模。橋橋臺采用竹膠膠板組裝。承承臺采用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)鋼模板拼裝裝。20米以下墩臺身身采用吊車灌灌筑混凝土，20米以上墩臺身采用泵送砼灌筑；頂帽鋼筋采用平地綁扎成型吊裝進(jìn)行；連續(xù)梁采用掛籃法施工。人行道欄桿安裝在架梁過程進(jìn)行施工。每架設(shè)一孔梁，要安裝3～5節(jié)欄桿及步行板，以供施工人員避車之用。2.主要施工工藝和方方法2.1鉆孔樁施工中先施工懸臂臂連續(xù)箱梁和斜斜拉梁處樁基，再分段按流水水法推進(jìn)。鉆鉆孔設(shè)備主要要采用回旋鉆鉆和旋挖鉆施施工。共配備備12臺鉆機(jī)，每每墩安排一臺臺施工，每墩墩施工完成后后轉(zhuǎn)移到下一一墩施工。施工工藝流程見圖圖《鉆孔樁施施工工藝流程程圖》。鉆孔場地的準(zhǔn)備施工前，先對橋址址處的場地進(jìn)進(jìn)行平整，更更換軟土，夯夯填密實(shí)，防防止鉆孔過程程中鉆機(jī)失穩(wěn)穩(wěn)，發(fā)生安全全事故。2.1.2樁孔定定位測量施工前，測量定位位，按照各墩墩設(shè)計(jì)樁位，測測量放線，并要求用尺尺量復(fù)核樁位位。鉆孔樁施工工藝流流程圖2.1.3埋設(shè)護(hù)護(hù)筒對于要求求長度4m以內(nèi)的鋼鋼護(hù)筒，采用用厚4-6mm的鋼鋼板制作，長長度大于4mm的鋼護(hù)筒，采采用厚6-8mm鋼板板制作；護(hù)筒筒的內(nèi)徑比鉆鉆頭約大200cm，護(hù)筒筒頂應(yīng)比島面面或原地面高高0.3m左右右，與地下水水位或施工水水位差，在地地質(zhì)較好時，為1.0～1.5m,地質(zhì)不良時時為1.5～2.0m。鋼護(hù)護(hù)筒埋設(shè)前，先先準(zhǔn)確測量放放樣，保證鋼鋼護(hù)筒頂面位位置偏差不大大于5cm，埋設(shè)設(shè)中保證鋼護(hù)護(hù)筒斜度不大大于1％；埋設(shè)鋼鋼護(hù)筒前，采采用較大口徑徑的鉆頭先預(yù)預(yù)鉆至護(hù)筒底底的標(biāo)高位置置后，提出鉆鉆斗且用鉆斗斗將鋼護(hù)筒壓壓入到預(yù)定位位置。用粗顆顆粒土回填護(hù)護(hù)筒外側(cè)周圍圍，回填密實(shí)實(shí)。2.1.4泥漿制制備在鉆孔過程中采用用泥漿池造漿漿護(hù)壁，在液液化粉砂層采采用回填黏土土擠壓護(hù)壁。在在特殊情況下下，出現(xiàn)極不不良地質(zhì)情況況，采用優(yōu)質(zhì)質(zhì)膨潤土造漿漿，造漿配合合比見表《膨潤土造造漿配合比》。膨潤土造漿配合比比（單位：kg）原料名稱淡水膨潤土CMC純堿FCIPHP加重劑配合比1008～40.004～0..0080.1～0.40.1～0.30.003試驗(yàn)確定膨潤土造漿配比中中摻加劑的用用量，先試配配，檢驗(yàn)配合合液的各項(xiàng)性性能指標(biāo)是否否符合要求。各種摻加劑宜先制制成小劑量溶溶劑，按循環(huán)環(huán)周期加入，并并經(jīng)常測定泥泥漿指標(biāo)，防防止摻加劑過過量，攪拌好好的新鮮泥漿漿其性能必須須適合于地質(zhì)質(zhì)條件和施工工條件。2.1.5鉆孔施工工鉆機(jī)鉆孔時，兩相相鄰樁跳開施施工，無法錯錯開時，要等等相鄰鉆孔樁樁混凝土強(qiáng)度度達(dá)到2.5MPPa以上后方可可施鉆，避免免擾動已施工工完畢的樁基基。鉆進(jìn)過程中隨時查查看鉆渣，判判斷地層并檢檢驗(yàn)?zāi)酀{指標(biāo)標(biāo)，根據(jù)地層層變化情況，采采用不同鉆速速、鉆壓，適適時調(diào)整泥漿漿性能，始終終保持孔內(nèi)液液面高于孔外外水位1.5～2.0m，加強(qiáng)強(qiáng)護(hù)壁，保持持孔壁穩(wěn)定。鉆孔連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)當(dāng)遇到特殊情情況需停鉆時時，提出鉆頭頭，補(bǔ)足孔內(nèi)內(nèi)泥漿，始終終保持孔內(nèi)規(guī)規(guī)定的水位和和泥漿的相對對密度、粘度度。當(dāng)遇到?jīng)_沖積泥沙層時時，在提鉆時時要在泥沙處處減慢速度，防防止泥砂擾動動造成縮孔。鉆孔中防止塌孔的的措施：護(hù)筒的埋設(shè)深度穿穿透淤泥質(zhì)軟軟土層，并做做好護(hù)筒底部部密封；現(xiàn)場場鉆孔操作人人員仔細(xì)檢測測泥漿比重及及粘度，尤其其是含砂率的的檢測，不同同地層按要求求進(jìn)行相應(yīng)調(diào)調(diào)整；控制鋼鋼筋籠安裝垂垂直度，安放放鋼筋籠時，需需對準(zhǔn)鉆孔中中心豎直插入入，不能觸及及孔壁；緊密密銜接各道工工序，盡量縮縮短工序間隔隔時間；當(dāng)出出現(xiàn)災(zāi)害性天天氣無法施工工時，提起鉆鉆頭，調(diào)整泥泥漿比重，孔孔內(nèi)灌滿泥漿漿。⑴回旋鉆鉆孔開始鉆進(jìn)時，控制制進(jìn)尺速度，采采用“低壓慢進(jìn)”措施，待鉆鉆至護(hù)筒下11m后，再以以正常速度鉆鉆進(jìn)。鉆孔作作業(yè)必須連續(xù)續(xù)進(jìn)行，不得得中斷。因故故必須停鉆時時，孔口必須須加蓋防護(hù)罩罩，并且必須須把鉆頭提出出孔道，以防防埋鉆。在鉆鉆孔過程中，經(jīng)經(jīng)常注意土層層變化，在土土層變化處均均應(yīng)撈取渣樣樣，以判斷土土層，與設(shè)計(jì)計(jì)地層作核對對。鉆進(jìn)過程程中，應(yīng)隨時時補(bǔ)充損耗、漏漏失的泥漿，保保證鉆孔中的的泥漿濃度，防防止發(fā)生坍孔孔、縮孔等質(zhì)質(zhì)量事故。當(dāng)當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高1.00m時，注意意控制鉆進(jìn)速速度和深度，防防止超鉆，并并核實(shí)地質(zhì)資資料，判定是是否進(jìn)入要求求的持力層。為為減少對周圍圍環(huán)境的污染染，鉆孔施工工時，對沉淀淀池中沉碴及及灌注砼時溢溢出的廢棄泥泥漿，采用隨隨時清除隨時時運(yùn)棄的方式式，嚴(yán)禁就地地棄碴，嚴(yán)防防泥漿溢流污污染周圍環(huán)境境。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求時，對對孔深、孔徑徑和孔形等進(jìn)進(jìn)行檢查，確確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求后，進(jìn)進(jìn)行清孔。⑵旋挖鉆鉆孔鉆機(jī)成孔采用護(hù)壁壁泥漿或穩(wěn)定定液進(jìn)行護(hù)壁壁。施工時，將鑰匙開開關(guān)打到電源源檔，旋挖鉆鉆機(jī)的顯示器器顯示旋挖鉆鉆機(jī)標(biāo)記畫面面，按任意鍵鍵進(jìn)入工作畫畫面。先進(jìn)行行旋挖鉆機(jī)的的鉆桅起立桅桅及調(diào)垂，即即首先將旋挖挖鉆機(jī)移到鉆鉆孔作業(yè)所在在位置，旋挖挖鉆機(jī)的顯示示器顯示桅桿桿工作畫面。從桅桿工作畫面中中可實(shí)時觀察察到桅桿的XX軸、Y軸方向的偏偏移。操作旋旋挖鉆機(jī)的電電氣手柄將桅桅桿從運(yùn)輸狀狀態(tài)位置起升升到工作狀態(tài)態(tài)位置，在此此過程中，旋旋挖鉆機(jī)的控控制器通過采采集電氣手柄柄及傾角傳感感器信號，通通過數(shù)學(xué)運(yùn)算算，輸出信號號驅(qū)動液壓油油缸的比例閥閥實(shí)現(xiàn)閉環(huán)起起立桅控制。實(shí)實(shí)現(xiàn)桅桿平穩(wěn)穩(wěn)同步起立桅桅。同時采集集限位開關(guān)信信號，對起立立桅過程中鉆鉆桅左右傾斜斜角度進(jìn)行保保護(hù)。在鉆孔作業(yè)之前需需要對桅桿進(jìn)進(jìn)行定位設(shè)置置，一般情況況下，做直孔孔作業(yè)，所以以需要對桅桿桿進(jìn)行調(diào)垂。調(diào)調(diào)垂可分為手手動調(diào)垂、自自動調(diào)垂兩種種方式。在桅桅桿相對零位位±5°范圍內(nèi)才可可通過顯示器器上的自動調(diào)調(diào)垂按鈕進(jìn)行行自動調(diào)垂作作業(yè)；而桅桿桿超出相對零零位±5°范圍時，只只能通過顯示示器上的點(diǎn)動動按鈕或左操操作箱上的電電氣手柄進(jìn)行行手動調(diào)垂工工作。在調(diào)垂垂過程中，操操作人員可通通過顯示器的的桅桿工作界界面實(shí)時監(jiān)測測桅桿的位置置狀態(tài)，使桅桅桿最終達(dá)到到作業(yè)成孔的的設(shè)定位置。鉆孔時通過顯示器器按鈕直接進(jìn)進(jìn)入主工作界界面，然后進(jìn)進(jìn)行鉆孔作業(yè)業(yè)。鉆孔時先將鉆斗著著地，通過顯顯示器上的清清零按鈕進(jìn)行行清零操作，記記錄鉆機(jī)鉆頭頭的原始位置置，此時，顯顯示器顯示鉆鉆孔的當(dāng)前位位置的條形柱柱和數(shù)字，操操作人員可通通過顯示器監(jiān)監(jiān)測鉆孔的實(shí)實(shí)際工作位置置、每次進(jìn)尺尺位置及孔深深位置，從而而操作鉆孔作作業(yè)。在作業(yè)過程中，操操作人員可通通過主界面的的三個虛擬儀儀表的顯示一一一動力頭壓壓力，加壓壓壓力、主卷壓壓力，實(shí)時監(jiān)監(jiān)測液壓系統(tǒng)統(tǒng)的工作狀態(tài)態(tài)。開孔時，以以鉆斗自重并并加壓作為鉆鉆進(jìn)動力，一一次進(jìn)尺短條條形柱顯示當(dāng)當(dāng)前鉆頭的鉆鉆孔深度，長長條形柱動態(tài)態(tài)顯示鉆頭的的運(yùn)動位置，孔孔深的數(shù)字顯顯示此孔的總總深度。當(dāng)鉆鉆斗被擠壓充充滿鉆渣后，將將其提出地表表，操作回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)操作手柄使使機(jī)器轉(zhuǎn)到土土方車的位置置，將鉆渣裝裝入土方車，完完畢后，通過過操作顯示器器上的自動回回位對正按鈕鈕機(jī)器自動回回到鉆孔作業(yè)業(yè)位置，或通通過手動操作作回轉(zhuǎn)操作手手柄使機(jī)器手手動回到鉆孔孔作業(yè)位置。此此工作狀態(tài)可可通過顯示器器的主界面中中的回位標(biāo)識識進(jìn)行監(jiān)視。開開孔后，以鉆鉆頭自重并加加壓作為鉆進(jìn)進(jìn)動力。當(dāng)鉆鉆斗被擠壓充充滿鉆渣后，將將其提出地表表，裝入土方方車，同時觀觀察監(jiān)視并記記錄鉆孔地質(zhì)質(zhì)狀況。地質(zhì)情況記錄：地地質(zhì)情況記錄錄按相應(yīng)的地地質(zhì)的相關(guān)的的表記錄；旋旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)進(jìn)施工時及時時填寫《鉆孔孔記錄表》。主主要填寫內(nèi)容容為：工作項(xiàng)項(xiàng)目，鉆進(jìn)深深度，鉆進(jìn)速速度，及孔底底標(biāo)高；《鉆鉆孔記錄表》由由專人負(fù)責(zé)填填寫，交接班班時應(yīng)有交接接記錄；根據(jù)據(jù)旋挖鉆機(jī)鉆鉆孔鉆進(jìn)速度度的變化和土土層取樣認(rèn)真真做好地質(zhì)情情況記錄，繪繪制孔樁地質(zhì)質(zhì)剖面圖，每每處孔樁必須須備有土層地地質(zhì)樣品盒，在在盒內(nèi)標(biāo)明各各樣品在孔樁樁所處的位置置和取樣時間間。旋挖鉆機(jī)孔樁地質(zhì)質(zhì)剖面圖與設(shè)設(shè)計(jì)不符時及及時報(bào)請監(jiān)理理現(xiàn)場確認(rèn)，由由設(shè)計(jì)單位確確定是否進(jìn)行行變更設(shè)計(jì)；；鉆孔時要及及時清運(yùn)孔口口出渣，避免免妨礙鉆孔施施工、污染環(huán)環(huán)境；鉆孔達(dá)達(dá)到預(yù)定鉆孔孔深度后，提提起鉆桿，測測量孔深及虛虛土厚度（虛虛土厚度等于于鉆深與孔深深的差值）。2.1.6清孔鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求后，立立即進(jìn)行清孔孔。清孔標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排排出或抽出的的泥漿手摸無無2～3mm顆粒，泥漿漿比重不大于于1.1，含砂率小小于2%，粘度17～20s；灌注水下下混凝土前柱柱樁孔底沉渣渣厚度不大于于10cm、摩摩擦樁不大于于30cm。不采用加深深鉆孔深度方方法代替清孔孔作業(yè)。在鋼鋼筋籠和導(dǎo)管管安放完畢后后、澆筑水下下混凝土前，再再次檢測樁底底沉渣厚度。若若沉渣厚度超超標(biāo)，立即進(jìn)進(jìn)行第二次清清孔，直至達(dá)達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。當(dāng)?shù)貙痈缓凵邦愵愅?，終孔后后粉砂、粉細(xì)細(xì)砂快速沉淀淀，給清孔帶帶來困難，為為降低孔底沉沉淤采取以下下措施：采用用雙泥漿泵并并聯(lián)供應(yīng)泥漿漿，增大泵量量，提高泥漿漿循環(huán)速度，增增強(qiáng)泥漿攜帶帶鉆渣的能力力。用優(yōu)質(zhì)膨膨潤土和化學(xué)學(xué)外加劑提高高泥漿粘度，以以減緩砂粒沉沉淀速度。嚴(yán)嚴(yán)格控制鉆桿桿接頭的密封封性，確保泥泥漿能全部從從孔底返回。排排除廢棄泥漿漿，勤撈沉淀淀池中的沉渣渣，不斷補(bǔ)充充優(yōu)質(zhì)泥漿。當(dāng)當(dāng)鉆進(jìn)砂層時時及時開啟泥泥漿分離器，降降低含砂率。2.1.7鋼筋籠籠制作與安裝裝鋼筋籠加工采用集集中加工，根根據(jù)樁長分節(jié)節(jié)制作。將每根樁的鋼筋籠籠按設(shè)計(jì)長度度分節(jié)并編號號，保證相鄰鄰節(jié)段可在胎胎架上對應(yīng)配配對綁扎。鋼筋籠吊裝時配備備專用托架，平平板車運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場，在孔口口利用汽車吊吊吊放。下放放前檢查鋼筋筋籠垂直度，確確保上、下節(jié)節(jié)鋼筋籠對接接時中心線保保持一致，主主筋對位后焊焊接接頭。鋼筋籠安裝就位后后立即將鋼筋筋籠中四根加加長主筋與鋼鋼護(hù)筒頂部焊焊接固定，防防止混凝土澆澆筑過程中鋼鋼筋骨架上浮浮。聲測管的安裝方法法：50米以上的鉆孔孔樁采用超聲聲波檢測，需需將3根φ50鋼管按等三三角形布設(shè)，固固定于鋼筋籠籠的內(nèi)側(cè)，并并用φ8鋼筋將鋼管管與鋼筋籠焊焊接牢固，管管底用5mmm鋼板封堵，下下端與樁等深深，上端高出出樁頂300mm，預(yù)預(yù)埋要求對接接平順，上下下順直，不得得進(jìn)水，管與與管間距離保保持一致。2.1.8水下混混凝土澆筑灌注水下混凝土的的導(dǎo)管采用絲絲扣式導(dǎo)管，導(dǎo)導(dǎo)管制作堅(jiān)固固、內(nèi)壁光滑滑、順直、無無局部凹凸；；各節(jié)導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)徑大小一致致，偏差不大大于±2mm。導(dǎo)管在使用用前必須經(jīng)過過打壓試驗(yàn)，保保證導(dǎo)管密封封，連結(jié)牢固固。導(dǎo)管下放過程中保保持位置居中中，軸線順直直，逐步沉放放，防止卡掛掛鋼筋籠和碰碰撞孔壁，下下放的深度控控制在導(dǎo)管底底部距孔底35～40cm為宜。澆筑水下混凝土前前做好充分的的準(zhǔn)備工作，配配置足夠應(yīng)急急設(shè)備和材料料，確保澆筑筑水下混凝土土?xí)r間不大于于6小時，必要要時在混凝土土內(nèi)摻入緩凝凝劑以確保工工程質(zhì)量。澆筑水下混凝土之之前，再次檢檢測孔底泥漿漿沉淀厚度，如如沉渣厚度大大于30cmm時，再次進(jìn)進(jìn)行清孔，確確保孔底沉渣渣厚度符合規(guī)規(guī)定要求。采用砍球法澆筑水水下混凝土，首首盤混凝土需需用量由計(jì)算算確定，保證證首批混凝土土澆筑后導(dǎo)管管埋入混凝土土中的深度不不小于1m，并能填填充導(dǎo)管底部部間隙。混凝凝土澆筑過程程中，導(dǎo)管埋埋深不小于11.0m，防防止泥漿沖入入管內(nèi)發(fā)生斷斷樁，但最大大埋深不得超超過6m。完成首批封底混凝凝土后，6mm3儲料斗換成成2m3儲料斗，采采用混凝土輸輸送車直接澆澆筑混凝土，加加快水下混凝凝土的澆筑速速度?；炷镣翝仓俣炔徊簧儆?0mm3/h，連續(xù)進(jìn)行行。最后拔管管時注意提拔拔及反插，保保證樁芯混凝凝土密實(shí)度。為保證水下混凝土土順暢的進(jìn)行行灌注，經(jīng)試試驗(yàn)水下混凝凝土的坍落度度宜為18~22CCM，施工中中試驗(yàn)人員要要經(jīng)常試驗(yàn)，確確保水下混凝凝土坍落度的的穩(wěn)定性。混凝土澆筑標(biāo)高比比設(shè)計(jì)標(biāo)高高高出1m以上，多多余部分在承承臺施工前鑿鑿除，以確保保樁頭質(zhì)量。2.1.9樁基檢檢測樁基水下混凝土灌灌注完畢并經(jīng)經(jīng)過數(shù)天達(dá)到到一定強(qiáng)度之之后，鑿去多多余的樁頭浮浮漿部分，并并對樁頂進(jìn)行行鑿平，局部部磨光，以進(jìn)進(jìn)行下一步的的樁基檢測工工作。檢測根根據(jù)質(zhì)檢站和和監(jiān)理部門具具體規(guī)定和要要求進(jìn)行。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）埋設(shè)護(hù)簡后應(yīng)檢查查護(hù)筒偏差，護(hù)護(hù)筒偏差不得得大于5cmm，傾斜度不不大于1％，當(dāng)偏差差大于規(guī)定時時重新埋設(shè)。（2）鉆機(jī)就位后必須檢檢查鉆桿位置置及傾斜度，鉆鉆桿位置偏差差不應(yīng)大于22cm，傾斜斜度不大于0.5％。當(dāng)偏差差超過2cmm時必須進(jìn)行行調(diào)。（3）在鉆孔過程中必須須祥細(xì)記錄地地質(zhì)情況，并并與設(shè)計(jì)對照照，當(dāng)鉆孔到到達(dá)設(shè)計(jì)深度度后必須核實(shí)實(shí)地質(zhì)量情況況，當(dāng)?shù)刭|(zhì)與與設(shè)計(jì)不符時時必須通知設(shè)設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場場確定處理方方案。（4）孔徑、孔深和孔型型必須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，孔孔徑不得小于于設(shè)計(jì)值，在在下鋼筋籠前前要用試籠探探孔，試籠長長度不得小于于規(guī)范4D米，試籠直直徑與設(shè)計(jì)孔孔徑相同。（5）泥漿指標(biāo)應(yīng)根據(jù)鉆鉆孔機(jī)具、地地質(zhì)條件確定定。對制備的的泥漿應(yīng)試驗(yàn)驗(yàn)全部鉆孔指指標(biāo)，鉆進(jìn)時時應(yīng)隨時檢查查泥漿比重和和含砂率。（6）在鉆孔施工時泥漿漿池應(yīng)放于兩兩墩之間線路路軸線位置，孔孔邊應(yīng)留有不不少于6米的道路，鉆鉆渣隨時清理理運(yùn)至指定地地點(diǎn)，保持現(xiàn)現(xiàn)場的整潔。（7）鋼筋籠骨架加工允允許偏差見表表：鉆孔樁鋼筋骨架允允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差（mm）序號項(xiàng)目允許偏差（mm）1鋼筋骨架在承臺以以下長度±1006鋼筋骨架傾斜度1％2鋼筋骨架外徑±207骨架保護(hù)層厚度±203主鋼筋間距±0.5d8骨架中心平面位置置204加強(qiáng)筋間距±209骨架頂端高程±205箍筋間距或螺旋筋筋間距±2010骨架底面高程±50（8）樁的混凝土強(qiáng)度等等級必須符合合設(shè)計(jì)要求，水水下混凝土標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件件強(qiáng)度必須符符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度度等的1.15倍。（9）樁身頂端必須清理理上層浮漿露露出新鮮混凝凝土面。樁頭頭深入承臺110cm，主主筋深入承臺臺1.17。鉆孔樁樁樁身混凝土應(yīng)應(yīng)勻質(zhì)、完整整。每根樁基基均要進(jìn)行無無損檢測，樁樁長等于或大大于50米時采用超聲聲波檢測。樁樁長小于50米的樁采用小小應(yīng)變檢測。2.2承臺施工基坑開挖回填承臺基坑開挖以機(jī)機(jī)械開挖施工工為主，人工工配合清理?；A(chǔ)底面以上上20cm～30cm部分分改由人工開開挖完成，以以免破壞基底底土壤結(jié)構(gòu)?；孜挥诘叵孪滤灰陨?、土土質(zhì)較好、基基坑根據(jù)開挖挖深度采取放放坡（1：0.75）直直接開挖法施施工或采用放放坡與支護(hù)相相結(jié)合開挖法法施工。為了了保持施工現(xiàn)現(xiàn)場的文明整整潔，挖出的的土方除部分分預(yù)留回填外外，其他均應(yīng)應(yīng)及時運(yùn)走或或平整。開挖時根據(jù)具體情情況保持或調(diào)調(diào)整坑壁邊坡坡，保證施工工過程中坑壁壁的穩(wěn)定。為為保證一定的的施工作業(yè)面面，基坑底面面尺寸每邊較較基礎(chǔ)尺寸大大0.8m左右右。在軟土或或臨近水塘處處開挖基坑時時，必要時采采取木樁擋板板或鋼板樁支支護(hù)措施，保保持坑壁穩(wěn)定定?；A(chǔ)施工工過程中，坑坑頂機(jī)械設(shè)備備站位與坑緣緣凈距保證11.0m以上上?；A(chǔ)位置置被地表水覆覆蓋時，在基基坑外圍設(shè)草草袋圍堰，將將地表水隔離離排出，并在在開挖時采取取必要的防護(hù)護(hù)。在地下水較發(fā)育的的地區(qū)，基坑坑四周挖排水水溝，并留集集水坑，用抽抽水機(jī)集中排排水。抽出的的水及時排入入溝渠或河流流，防止流入入農(nóng)田或滲回回基坑。當(dāng)?shù)氐叵滤惠^高高、土質(zhì)透水水性較強(qiáng)、集集水坑排水困困難時，輔助助采取井點(diǎn)降降水法施工。樁頂處理基坑開挖后，確定定出樁頂標(biāo)高高，用油漆沿沿四周標(biāo)出樁樁頂位置，人人工用手鑿沿沿樁頂線上沿沿開槽，開槽槽深度至鋼筋筋籠骨架內(nèi)側(cè)側(cè)，再沿主筋筋方向開槽取取出方筋，并并將方筋沿法法向向外輕輕輕搬開一點(diǎn)使使主筋與混凝凝土脫離。沿沿樁頂開槽線線四周用鐵楔楔整體分離樁樁頭混凝土，再再用吊車吊出出基坑。最后后人工將樁面面修整平整。樁樁頂處理時不不得損環(huán)樁頭頭。2.2.3鋼鋼筋、模板樁頭處理完后按標(biāo)標(biāo)高將基坑整整平，整平面面比承臺底低低8cm并夯實(shí)實(shí)，灌筑墊層層混凝土，墊墊層混凝土用用平板振動器器拉平，原漿漿收面。墊層層頂高度同承承臺底標(biāo)高。墊墊層混凝土凝凝固后彈出圬圬工邊線及鋼鋼筋線。根據(jù)據(jù)彈線搭架綁綁扎鋼筋，本本次承臺均為為六面鋼筋，特特別是上下兩兩層鋼筋中間間連接筋要求求進(jìn)行點(diǎn)焊，使使骨架穩(wěn)固。在在綁扎時為了了便于操作，上上層留兩根鋼鋼筋先不綁扎扎，供操作人人員出入，其其他鋼筋綁扎扎完成后再將將這兩根鋼筋筋補(bǔ)上。為了保護(hù)樁頭處鋼鋼筋，在灌筑筑墊層混凝土土?xí)r沿樁頭四四周向下10厘米留成10厘米寬槽，露露出完整樁頭頭，并清理樁樁頭四周松動動石子及雜物物，使灌筑承承臺混凝土?xí)r時對樁頭形成成包裹，以些些來保護(hù)樁頭頭鋼筋不被銹銹。樁基伸入承臺鋼筋筋按設(shè)計(jì)尺寸寸調(diào)整到位，其其他鋼筋在加加工區(qū)集中加加工，平板車車運(yùn)輸，承臺臺鋼筋現(xiàn)場綁綁扎，綁扎時時按線綁扎，保保證鋼筋間距距正確。模板板采用普通鋼鋼模或竹膠板板拼裝，加固采用雙雙鋼管加固，上上下各一道，承臺模板支撐方式為外加固，支撐點(diǎn)放置在基坑和支護(hù)模板內(nèi)側(cè)。2.2.4混混凝土灌筑承臺混凝土采用吊吊車配合,連續(xù)分層澆澆筑，高頻插插入式振搗捧捧振搗密實(shí)，不不留施工縫。料斗做成可控制出口，承臺高度一般2米，開始灌筑時落差較大，為保證灌筑混凝土?xí)r不產(chǎn)生石子分離，加2節(jié)1米的串簡。當(dāng)灌筑厚度達(dá)1米以上時去掉串簡直接用料斗下料。為減小混凝土內(nèi)外溫差，控制混凝土表面裂紋，嚴(yán)格控制混凝土入模溫度，混凝土灌筑后外用無紡布包裹養(yǎng)護(hù)。為減小混凝土表面溫度裂紋，承臺混凝土采用連續(xù)斜面薄層推移式澆筑方法澆筑，每層厚度控制在40cm以內(nèi)，以充分利用混凝土層面散熱。2.2.5承臺養(yǎng)護(hù)、基基坑回填混凝土澆筑完成后后及時采用覆覆蓋法或者澆澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)。拆模前要要對同條件下下養(yǎng)護(hù)試件進(jìn)進(jìn)行試件試壓壓，試壓強(qiáng)度度達(dá)到拆模強(qiáng)強(qiáng)度2.5MPPa以上方可拆拆除模板。拆拆模后要及時時對基坑進(jìn)行行回填，并對對混凝土進(jìn)行行不少于七天天的養(yǎng)護(hù)。回回填采用蛙式式打夯機(jī)、人人工配合分層層填筑，每層層填筑厚度控控制在0.115m以內(nèi)。采用設(shè)計(jì)灰土回填填，回填時采采用分層夯實(shí)實(shí)，分層厚不不大于30ccm。回填后后多余土方及及時運(yùn)至棄土土場，平整好好場地。2.2.6質(zhì)質(zhì)量要求承臺在開挖時要留留有一定的立立模位置，每每邊應(yīng)大于設(shè)設(shè)計(jì)承臺尺寸寸1米左右；開挖挖先按1：0.3放坡開挖，視視土質(zhì)情況確確定支護(hù)；在在機(jī)械開挖過過程中基底預(yù)留20cmm人工開挖，防防止擾動原土土。有水基坑坑采用四周排排水溝排至積積水坑抽水，排排水溝應(yīng)低于于承臺底面330cm以上上，保證在灌灌筑混凝土過過程中不進(jìn)水水，混凝土凝凝固后方可停停止抽水，在在一般情況下下要有備用水水泵。承臺模板加固要有有足夠的剛度度和強(qiáng)度，在在灌筑混凝土土之前可在內(nèi)內(nèi)側(cè)加臨時支支撐，灌筑混混凝土?xí)r取掉掉。模板支立立要保證幾何何尺寸的正確確，特別要注注意模板的垂垂直，接頭的的平順及板縫縫的密貼，在在板縫處加雙雙面膠帶進(jìn)行行接縫密封。2.3墩臺身施工工墩身鋼模板廠制專專用定型模板板，布設(shè)拉桿。墩墩柱混凝土采用一次澆筑筑成型，墩模模板采用25t汽車吊安裝裝；橋臺臺身身采用大面竹竹膠模板，方方木框架支撐撐。施工工藝藝流程見圖《墩身施工工工藝流程圖圖》。2.3.1模模板工程墩身施工工藝流程程圖技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備鋼筋試驗(yàn)測設(shè)墩身中心線，并用墨線畫出墩臺身底邊線報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)墩身鋼筋安裝墩身鋼筋制備自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收墩身鋼模及支架設(shè)計(jì)YN報(bào)監(jiān)理工程師審批墩身砼配合比設(shè)計(jì)墩身鋼模板及支架安裝墩身鋼模制備YNYN報(bào)監(jiān)理工程師審批自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收墩身砼輸送設(shè)備準(zhǔn)備填寫砼灌注記錄墩身砼拌制灌注墩身砼砼試件制作砼養(yǎng)護(hù)、拆模采取補(bǔ)救措施N報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收墩身砼試件強(qiáng)度測定進(jìn)入下道工序模板采用無拉桿式式設(shè)計(jì)的桁架架結(jié)構(gòu)。面板板采用8mmm厚的冷軋軋，加固肋條條采用12槽鋼，分節(jié)節(jié)高度1.55m。承臺混混凝土澆筑前前，依據(jù)墩身身模板結(jié)構(gòu)尺尺寸在承臺上上預(yù)埋型鋼鐵鐵件。立模前先搭設(shè)φ448鋼管腳手架架，模板現(xiàn)場場分節(jié)拼裝成成整體，安裝裝桁架支撐，汽汽車吊整體吊吊裝就位，與與承臺預(yù)埋型型鋼連接固定定，另設(shè)4根纜風(fēng)繩固定模板板。墩托盤及墩帽在平平地組裝，吊吊車吊裝到位位。墩帽固定定好后，用四四角纜風(fēng)加固固。模板整體拼裝時要要求錯臺<1mm，拼縫<1mm，經(jīng)緯緯儀校正鋼模模板兩垂直度度。模板安裝裝允許偏差見見表《墩身模板板安裝允許偏偏差表》。模板安裝允許偏差差表序號檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1模板標(biāo)高±102模板內(nèi)部尺寸±203軸線偏位104相鄰兩板表面高低低差25模板表面平整56預(yù)埋件中心線位置置37預(yù)留孔洞中心線位位置102.3.2鋼鋼筋制作安裝裝鋼筋在加工車間按按設(shè)計(jì)圖紙集集中下料加工工，分型號、規(guī)規(guī)格堆碼、編編號，平板車車運(yùn)到現(xiàn)場，在在橋墩鋼筋骨骨架定位模具具上綁扎，其其質(zhì)量應(yīng)符合合下表規(guī)定。墩身鋼筋安裝允許許偏差表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1受力鋼筋順長度方方向加工后的的全長±10mm總數(shù)的30%抽查查2彎起鋼筋各部分尺尺寸±20mm抽查30%3箍筋、螺栓筋各部部分尺寸±5mm檢查5～10個間間距結(jié)構(gòu)主筋接頭采用用對焊連接，主主筋與箍筋之之間采用扎絲絲進(jìn)行綁扎。綁綁扎或焊接的的鋼筋網(wǎng)和鋼鋼筋骨架不得得有變形、松松脫現(xiàn)象，鋼鋼筋位置的偏偏差不得超過過下表中的要要求?；炷镣翂|塊采用高高聚脂UPVC聚墊塊。墩臺臺帽鋼筋搭設(shè)設(shè)支架綁扎吊吊裝入模。鋼筋位置允許偏差差表檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上±5同排±10箍筋、橫向水平筋筋0，-20鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5保護(hù)層厚度±102.3.3混凝凝土澆筑在施工過程中，工工地試驗(yàn)人員員負(fù)責(zé)檢查粗粗、細(xì)骨料的的濕度，并據(jù)據(jù)此將原設(shè)計(jì)計(jì)配合比換算算為施工配合合比。每次灌灌筑混凝土要要先試配混凝凝土，檢查各各項(xiàng)指標(biāo)是否否與設(shè)計(jì)相符符，如達(dá)不到到要求要進(jìn)行行必要的調(diào)整整。混凝土拌合合采用二次拌拌合，先將外外加劑、砂石石料、粉煤灰灰進(jìn)行拌合后后加入水泥再再拌合，加入入水泥后拌合合時間不得低低于3分鐘。施工工時混凝土入入模時間要嚴(yán)嚴(yán)格的控制，以以最快速入模模以降低混凝凝土入模溫度度，混凝土運(yùn)運(yùn)輸與澆筑進(jìn)進(jìn)度相適應(yīng)，做做到互相配合合，不致因脫脫節(jié)而影響進(jìn)進(jìn)度和質(zhì)量，混混凝土運(yùn)至澆澆筑地點(diǎn)后，要要保持其均質(zhì)質(zhì)性和所需的的稠度，如發(fā)發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)現(xiàn)象或塌落度度損失過大時時，進(jìn)行二次次攪拌，已離離析混凝土不不得灌筑入模模，出現(xiàn)此種種現(xiàn)象要及時時查明原因，預(yù)預(yù)以處理?；旎炷翝仓扒埃鎻?fù)查查，檢查模板板標(biāo)高、截面面尺寸、接縫縫、支撐、鋼鋼筋的直徑、數(shù)數(shù)量等，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時糾糾正，為防止止離析，從高高處向模板內(nèi)內(nèi)傾卸混凝土土?xí)r，要符合合以下要求：：自由傾落高度不超超過2.0mm；當(dāng)高度在在8.0m以內(nèi)內(nèi)時，可使用用多節(jié)導(dǎo)管或或串筒；高度度在8.0mm以上時，則則導(dǎo)管內(nèi)附加加減速翼板；；在串筒出料料口下面，混混凝土的堆積積高度不超過過1.0m。澆筑混凝土采用振振動器振實(shí)，振振搗時，按下下列方法進(jìn)行行：使用插入式振動器器時，移動間間距不超過作作用半徑的1.5倍，插入下下層混凝土55cm，并離離模板邊緣110cm；表表面振搗器的的移動距離以以使振動平板板覆蓋已振實(shí)實(shí)部分10ccm為度，附附著式振搗器器的布置間距距，可根據(jù)斷斷面形狀、斷斷面大小、振振動器性能通通過試驗(yàn)確定定。振搗時間間不要過長，但但也不能過短短，一般的標(biāo)標(biāo)志是混凝土土達(dá)到不再下下沉，無顯著著氣泡上升，頂頂面平坦一致致，并開始浮浮現(xiàn)水泥漿為為止，當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)表面浮現(xiàn)水水層，立即設(shè)設(shè)法排除，并并檢查發(fā)生的的原因或調(diào)整整混凝土配合合比。橋墩臺均采用高性性能耐久性混混凝土，為防防止混凝土拌拌合物性能指指標(biāo)下降，采采用6m3混凝土運(yùn)輸輸罐車運(yùn)輸，高度小于20米墩臺采用汽車吊灌筑，高度大于20米墩采用汽車泵泵送入模，分層澆筑，連續(xù)進(jìn)行，插入式振搗器振搗，一次澆筑完成，不留施工縫。根據(jù)設(shè)計(jì)要求施工時盡量減少暴露的工作面，防風(fēng)、防曬、防凍、防雨，澆筑完成后立即抹平進(jìn)入養(yǎng)護(hù)程序。2.3.4混混凝土養(yǎng)護(hù)根據(jù)施工對象、環(huán)環(huán)境、水泥品品種、外加劑劑以及混凝土土性能的不同同提出具體的的養(yǎng)護(hù)方案。當(dāng)當(dāng)新澆結(jié)構(gòu)物物與流動水接接觸時，采取取防水措施，保保證混凝土在在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)護(hù)期之內(nèi)不受受水的沖刷。拆拆模后的混凝凝土立即使用用保溫保濕的的無紡?fù)凉げ疾几采w，外貼貼隔水塑料薄薄膜，使用自自動噴水系統(tǒng)統(tǒng)和噴霧器，不不間斷養(yǎng)護(hù)，避避免形成干濕濕循環(huán)，養(yǎng)護(hù)護(hù)時間不少于于7d后，拆除養(yǎng)養(yǎng)生毯，再用用塑料薄膜緊緊密覆蓋，保保濕養(yǎng)護(hù)14d以上。養(yǎng)護(hù)期間混凝土強(qiáng)強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)規(guī)定強(qiáng)度之前前，不得承受受外荷載。當(dāng)當(dāng)混凝土強(qiáng)度度滿足拆模要要求，且芯部部混凝土與表表層混凝土之之間的溫差、表表層混凝土與與環(huán)境之間的的溫差均不大大于15℃時，方可拆拆模。2.3.5混混凝土溫度測測量和控制本工程混凝土測溫溫工作分為混混凝土拌合物物的測溫、混混凝土施工測測溫、養(yǎng)護(hù)期期測溫。本工工程承臺、墩墩身均為大體體積混凝土。根根據(jù)構(gòu)造物尺尺寸、環(huán)境溫溫度、及澆筑筑工藝的不同同，選取有代代表性的結(jié)構(gòu)構(gòu)使用“大體積混凝凝土計(jì)算機(jī)循循環(huán)測溫儀”，及時掌握握混凝土內(nèi)部部溫度、表層層溫度。并繪繪制溫度曲線線圖，當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)混凝土澆筑筑溫度、內(nèi)外外溫差或降溫溫速率出現(xiàn)異異常時，應(yīng)及及時處理?；旎炷涟韬想A階段通過降低低材料溫度、改改進(jìn)攪拌機(jī)投投料順序等措措施來降低混混凝土出機(jī)溫溫度。澆筑階階段通過降低低運(yùn)輸容器溫溫度，適當(dāng)選選擇澆筑時段段，分層澆筑筑等技術(shù)措施施來降低混凝凝土溫度。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)階段通過過內(nèi)部降溫或或外部升溫、保保溫、提高養(yǎng)養(yǎng)生水溫等措措施，使混凝凝土核心溫度度、表面溫度度、外界溫度度差值控制在在規(guī)定的范圍圍內(nèi)。2.3.6施施工縫處理為提高混凝土耐久久性，混凝土土構(gòu)件盡量一一次澆筑完成成，施工前做做好停水、停停電的應(yīng)急措措施，避免由由施工原因造造成在混凝土土澆筑過程中中出現(xiàn)施工縫縫，混凝土澆澆筑出現(xiàn)停歇歇時間過長時時，按要求進(jìn)進(jìn)行混凝土施施工縫處理。當(dāng)由于結(jié)構(gòu)物尺寸寸變化，設(shè)計(jì)計(jì)要求設(shè)置施施工縫時，將將施工縫的位位置設(shè)置在結(jié)結(jié)構(gòu)受力較小小的部位，當(dāng)當(dāng)結(jié)構(gòu)物位于于水中時，施施工縫避開常常年處于干濕濕交替變化的的部位。施工縫處理按《鐵鐵路橋涵施工工規(guī)范》等相相關(guān)規(guī)定進(jìn)行行，當(dāng)施工縫縫處于水平狀狀時，澆筑上上層混凝土前前首先澆筑50～100mmm厚與后澆砼砼同標(biāo)號的水水泥砂漿，以以提高接縫處處混凝土的密密實(shí)性。2.4墩臺帽模板組裝墩帽模板采用定型型鋼模，在墩墩下進(jìn)行組裝裝，并檢查各各部分尺寸，合合格后，在墩墩身模板立完完后整體吊裝裝到位，用經(jīng)經(jīng)緯儀檢查軸軸線位置，并并連結(jié)好固定定螺栓，四角角采用纜風(fēng)固固定。鋼筋綁扎墩帽鋼筋采用墩下下搭架綁扎，鋼鋼筋骨架部分分為增加穩(wěn)定定性，采用點(diǎn)點(diǎn)焊，鋼筋綁綁扎加固完成成，經(jīng)檢查合合格后用彩條條布包裹防止止鋼筋銹蝕，在在墩身混凝土土灌筑完成后后立即吊裝墩墩帽鋼筋，在在吊裝時為控控制鋼筋保護(hù)護(hù)層厚度，在在骨架底側(cè)四四周每間隔00.5米安裝塑料墊墊塊。吊裝后后調(diào)整好四周周間距，并安安裝預(yù)埋件，經(jīng)經(jīng)檢查后繼續(xù)續(xù)灌筑墩帽混混凝土，使墩墩身混凝土和和墩帽混凝土土形成整體無無施工縫。在灌筑頂帽混凝土土?xí)r，墩頂預(yù)預(yù)留孔洞和預(yù)預(yù)埋件數(shù)量較較大，工區(qū)安安排一名技術(shù)術(shù)人員專門負(fù)負(fù)責(zé)檢查數(shù)量量和尺寸位置置，在未經(jīng)過過核對之前不不得灌筑混凝凝土。墩臺帽混凝土灌筑筑墩臺帽混凝土灌筑筑方法視墩臺臺身高度向定定，施工首先先選用25噸吊車，當(dāng)當(dāng)?shù)踯嚫叨炔徊蛔銜r采用泵泵送混凝土灌灌筑?；炷镣恋陌韬?、運(yùn)運(yùn)輸，灌筑、搗搗固、養(yǎng)護(hù)方方法同墩臺身身施工。支承墊石施工支承墊石施工前應(yīng)應(yīng)將施工位置置的墩臺帽混混凝土鑿深55cm左右。錨錨栓孔采用角角鋼支架定位位固定，根據(jù)據(jù)每個墩臺的的橫、縱預(yù)偏偏心值及E值支承墊石石的具體位置置。2.5連續(xù)梁的施工工本工程共有5處連續(xù)續(xù)箱梁，其中中DJK1221+0911.73DJKK121+2205.133跨羅浮路采采用支架法現(xiàn)現(xiàn)澆施工工藝藝，其余采用用掛籃懸澆工工藝，DJK1222+480.660DJK1222+939.554為加勁斜拉拉橋。2.5.1、掛籃懸懸澆連續(xù)箱梁梁施工采用三角掛籃懸臂臂澆筑施工。0#塊采用支架法施工工。嚴(yán)格控制支支架變形，并并采用預(yù)壓的的方法消除支支架的非彈性性變形，同時時測出其彈性性變形，為立立模預(yù)拋高提提供依據(jù)；使使用受力明確確、傳力直接接的三角形掛掛籃施工1#～N#梁段，0#段施工完畢畢后，拼裝掛掛籃，加載預(yù)預(yù)壓，并測量量掛籃變形（彈彈性變形、非非彈性變形），梁梁段懸灌中應(yīng)應(yīng)平衡對稱施施工，以保持持“T”構(gòu)處于平衡衡狀態(tài)；為確確保梁體線型型嚴(yán)格控制掛掛籃變形，并并調(diào)整掛籃底底模預(yù)拋高值值；施工中嚴(yán)嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道定位位精度，采用用內(nèi)襯管工藝藝保證管道暢暢通，預(yù)應(yīng)力力張拉采用應(yīng)應(yīng)力、應(yīng)變雙雙控；體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換是連續(xù)箱箱梁施工的關(guān)關(guān)鍵工序，邊邊跨合攏后，同同步對稱解除除墩梁固結(jié)，完完成體系轉(zhuǎn)換換，采用剛性性支撐和臨時時預(yù)應(yīng)力的方方法鎖定龍口口，預(yù)壓配重重并隨砼的灌灌注同步減少少配重的方法法施工中跨合合攏段。2.5.1.1、連連續(xù)箱梁施工工工藝流程施工工藝流程見圖圖《掛籃懸澆澆連續(xù)箱梁施施工工藝流程程圖》。掛籃懸澆連續(xù)箱梁梁施工工藝流流程圖2.5.1.2、連連續(xù)箱梁0#塊施工1、支架采用鋼管柱搭搭設(shè)，底部支支撐在承臺上上預(yù)埋鋼板上上，鋼管柱在在墩身兩側(cè)對對稱搭設(shè)，橫橫向2根，縱向2排，鋼管柱柱之間用角鋼鋼焊連成整體體。4根鋼管柱內(nèi)內(nèi)灌注C30混凝土，作作為連續(xù)梁施施工的臨時墩墩，以抵抗施施工產(chǎn)生的彎彎矩。2、鋼管在工廠分節(jié)加加工，現(xiàn)場利利用50t吊機(jī)對位焊焊接，鋼管頂頂設(shè)鋼墊塊，鋼鋼墊塊上安放放下橫梁；3、支架安裝完畢后，按0#塊節(jié)段重量的1.25倍進(jìn)行荷載試驗(yàn)，測試支架彈性變形量和非彈性變形量；4、安裝支座：支座按按設(shè)計(jì)型式采采購，經(jīng)測量量精確定位后后安裝；在兩兩側(cè)4根混凝土鋼鋼管柱臨時墩墩頂設(shè)置臨時時支座緊貼0#節(jié)段箱梁底底板。5、0#塊底模、側(cè)模采用用大塊鋼模板板，利用人工工配合50t吊機(jī)安裝；；6、綁扎0#塊箱梁底板、腹板板及橫隔板鋼鋼筋、安裝預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋或或預(yù)應(yīng)力管道道，安裝內(nèi)模模，綁扎頂板板部分鋼筋和和安裝頂板預(yù)預(yù)應(yīng)力管道，預(yù)預(yù)應(yīng)力管道用用定位鋼筋固固定，定位鋼鋼筋間距不大大于0.5mm，預(yù)應(yīng)力管管道與鋼筋骨骨架相碰時將將鋼筋稍加移移動；安裝預(yù)預(yù)埋件；7、檢查整改；8、澆注混凝土：混凝凝土采用攪拌拌車運(yùn)輸，泵泵送入模，泵泵管沿鋼管樁樁及支架布設(shè)設(shè)。澆注采用用一次性完成成，澆注順序序自兩端向墩墩中心線方向向澆注，底板板澆注時采用用在箱梁頂板板開孔掛串筒筒澆注，腹板板澆注時可在在腹板內(nèi)側(cè)模模開窗輔助振振搗；9、養(yǎng)護(hù)：采用無腐蝕蝕性的自來水水保濕、保溫溫養(yǎng)護(hù)；10、張拉：混凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)的的90%混凝土齡期7天后，即可可拆除箱體內(nèi)內(nèi)模，接著按按照設(shè)計(jì)要求求順序分批進(jìn)進(jìn)行張拉。2.5.1.3、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塊采用掛籃籃懸臂澆筑，懸懸澆段最大長長度4.0mm。受0號塊長度限限制，施工1號塊時掛籃籃連體，1號塊施工完完畢后，掛籃籃解體成各獨(dú)獨(dú)立體系平衡衡施工2號塊及以后后各節(jié)塊。2.5.1.4、懸懸澆段施工連續(xù)箱梁1#～NN#節(jié)塊均采用用三角掛籃懸懸臂澆筑。0#塊施工完畢畢后在0#塊上安裝掛掛籃，經(jīng)驗(yàn)收收合格且試壓壓后進(jìn)行1#塊懸灌施工工。受0#塊長度限制制，施工1#塊時掛籃連連體，1#塊施工完畢畢后，掛籃解解體成各獨(dú)立立體系平衡施施工2＃及以后各各節(jié)塊。懸臂施工段平均每每節(jié)段的施工工周期為10天，周期內(nèi)內(nèi)各工序所用用時間見下表表。懸灌段各工序施工工時間表工序時間（天）移主梁三角形結(jié)構(gòu)構(gòu)0.5移底、側(cè)模、調(diào)整整中線水平1.0綁扎底板、腹板鋼鋼筋，安裝預(yù)預(yù)應(yīng)力管道1.0移動并安裝內(nèi)模0.5綁扎頂板鋼筋、安安裝頂板預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道0.5復(fù)測中線、標(biāo)高并并做砼灌注前前準(zhǔn)備0.5灌注砼0.5砼養(yǎng)護(hù)、等張拉強(qiáng)強(qiáng)度4.0三向預(yù)應(yīng)力張拉1.0壓漿0.5總計(jì)（天）101、三角形掛籃設(shè)計(jì)計(jì)與預(yù)壓掛籃根據(jù)最長節(jié)塊塊長度及最重重節(jié)塊的重量量而設(shè)計(jì)。掛掛籃分為桁架架和模板兩部部分。掛籃主主桁采用三角角拱結(jié)構(gòu)，由由兩聯(lián)組成，主主桁長度100.4m，兩兩片三角主桁桁通過水平系系桿聯(lián)結(jié)為一一體，軸線寬寬度5.9mm，支承在箱箱梁主肋上。三三角拱主梁采采用2×I63cc型工字鋼，為為提高其抗剪剪及前吊點(diǎn)、后后錨點(diǎn)拉應(yīng)力力，斜拉桿節(jié)節(jié)點(diǎn)均采用δ16mm加強(qiáng)強(qiáng)肋板，其中中前吊點(diǎn)、后后錨點(diǎn)各加固固1.5m。為提高其剛度，前前吊點(diǎn)、后錨錨點(diǎn)、立柱支支點(diǎn)處均按間間距12cmm焊接加勁肋肋板，肋板采采用δ16mm鋼板板加工，三角角拱立柱使用用83式軍用支墩墩，斜拉桿采采用厚20mmm寬230mmm鋼板通過節(jié)節(jié)點(diǎn)板與主梁梁、立柱連接接。三角拱高高4.35mm，掛籃設(shè)計(jì)計(jì)安全系數(shù)1.8。掛籃在機(jī)機(jī)械廠進(jìn)行加加工，預(yù)拼裝裝并驗(yàn)收后運(yùn)運(yùn)輸至現(xiàn)場。掛籃模板分側(cè)模、底底模、內(nèi)模三三部分。側(cè)模：側(cè)模采用鋼鋼模板，面板板為6mm厚鋼板板，背襯∠63角鋼骨架，骨骨架采用[10槽鋼焊制而而成。底模：底模在3..0～4.5m長度內(nèi)內(nèi)可調(diào)（其前前后橫梁中心心距4.5mm），底模分分左右兩塊加加工而成，吊吊裝到位后聯(lián)聯(lián)為一體。底底模面板采用用6mm厚鋼板板，背襯∠63角鋼背帶；；底?？v梁采采用[30槽鋼，前后后橫梁由2[30槽鋼加工而而成。橫梁與與底模縱向梁梁間通過螺栓栓固接，吊桿桿與橫梁通過過變向螺帽連連接，以保證證吊桿的垂直直度。內(nèi)模：內(nèi)模采用高高壓竹膠板作作面板，骨架架采用槽鋼制制作。掛籃拼裝完畢后初初步調(diào)整標(biāo)高高準(zhǔn)備試壓，以以砂袋作壓重重荷載，計(jì)算算單位橫斷面面上荷載分布布情況，砂袋袋或鋼錠直接接堆放在掛籃籃的底側(cè)模上上，試壓噸位位以最重梁段段砼重為準(zhǔn)，試試壓荷載主要要集中在箱梁梁砼的腹板位位置處，試壓壓前測定初始始標(biāo)高，壓載載完成后再測測試掛籃變形形，24小時以后再再測試掛籃變變形之后卸載載，完成后測測量掛籃變形形，以此計(jì)算算掛籃彈性變變形和非彈性性變形。2、懸臂澆筑施工施工工藝流程見圖圖《連續(xù)箱梁梁懸臂施工工工藝流程圖》。施工步驟見圖《連連續(xù)箱梁掛籃籃懸臂澆筑施施工步驟圖》。3、鋼筋制作、安裝裝鋼筋在鋼筋棚集中中加工，現(xiàn)場場綁扎成型。砼砼灌注之前對對鋼筋表面進(jìn)進(jìn)行清潔，鋼鋼筋下料綁扎扎、固定嚴(yán)格格按圖施工。4、鋼鉸線下料、編編束和穿束按設(shè)計(jì)圖表的下料料長度下料，下下料采用圓盤盤鋸切割，使使鋼絞線的切切割面為一平平面，以便在在張拉時檢查查斷絲。編束后用18號～～20號鐵絲綁扎扎牢固。為便便于穿入，端端部焊成錐體體狀，用鐵皮皮包裹以防止止穿壞波紋管管，中短束采采用人工穿束束，長、曲線線束采用卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)牽引，穿穿束前清除孔孔內(nèi)雜物。5、砼施工箱梁節(jié)塊混凝土采采用泵送一次次澆筑成型。灌灌注時橫向?qū)ΨQ進(jìn)行，縱縱向由外向內(nèi)內(nèi)分層澆注。澆澆筑過程中兩兩端平衡進(jìn)行行，砼自重偏偏差控制在+3%～-3%范圍內(nèi)?；旎炷脸跄蠛螅皶r覆蓋蓋無紡?fù)凉げ疾疾惭b自動動噴淋裝置確確保養(yǎng)護(hù)濕度度，灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)不少于7d，隨后用塑塑料薄膜覆蓋蓋28天。6、張拉張拉作業(yè)人員均持持證上崗。張拉前先對張拉用用千斤頂、油油壓表進(jìn)行配配套標(biāo)定，建建立標(biāo)定方程程，計(jì)算出各各張拉階段的的油表讀數(shù)。張拉采用應(yīng)力應(yīng)變變雙控原則，預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束左左右(兩側(cè))對稱同時進(jìn)進(jìn)行。張拉完畢，在距張張拉端根部10～15cm左右的鋼絞絞線上用白油油漆劃標(biāo)記，經(jīng)4～5h檢查無滑絲、滑錨現(xiàn)象后進(jìn)行封錨。封錨混凝土強(qiáng)度達(dá)到10MPa時，即進(jìn)行壓漿作業(yè)。7、壓漿壓漿按照先下后上上，并由最低低點(diǎn)壓漿孔壓壓入水泥漿，由由最高點(diǎn)排氣氣孔排除空氣氣。當(dāng)排氣孔孔流出濃漿后后，用木樽塞塞住，進(jìn)漿口口閥門壓力升升至0.6～0.7MPPa持續(xù)2min無漏水、漏漏漿后關(guān)閉。2.5.1.5、邊邊跨現(xiàn)澆段施施工邊跨采用碗扣式腳腳手架搭設(shè)膺膺架現(xiàn)澆施工工。1、膺架基礎(chǔ)處理為保證在現(xiàn)澆段施施工時膺架基基礎(chǔ)穩(wěn)定，基基礎(chǔ)基坑采用用灰土回填，回回填連續(xù)箱梁懸臂施工工工藝流程圖圖時進(jìn)行嚴(yán)格的分層層回填夯實(shí)，每每層厚度不超超過20cmm，膺架范圍圍內(nèi)地基承載載力要求較高高，采用灰土土和15cmm厚C20混凝土進(jìn)行行硬化整平。2、膺架布置與搭設(shè)設(shè)根據(jù)各部位受力不不同，膺架布布置時，縱橋橋向間距取00.9m，橫橫橋向間距：：底板和翼板板下方0.66m，腹板下下方加密為00.3m。膺膺架搭設(shè)時，先先用墨線在硬硬化地面上彈彈出支架的設(shè)設(shè)計(jì)位置，然然后按要求分分別搭設(shè)支架架。為加強(qiáng)膺膺架的整體性性，每4～5m設(shè)縱、橫橫剪刀撐一道道，立桿下方方安裝可調(diào)底底座，頂部設(shè)設(shè)可調(diào)托座，以以便對膺架高高程進(jìn)行微調(diào)調(diào)。膺架搭設(shè)設(shè)完畢后，以以上部荷載計(jì)計(jì)算值進(jìn)行等等載預(yù)壓，以以消除膺架的的非彈性變形形，同時測得得其彈性變形形量，為模板板預(yù)置抬高量量提供依據(jù)。膺膺架布置與搭搭設(shè)示意見《邊邊跨現(xiàn)澆膺架架搭設(shè)示意圖圖》。3、模板立設(shè)現(xiàn)澆段底、側(cè)模采采用組合鋼模模板，安放在在置于膺架頂頂?shù)腫14槽鋼分配梁梁上；內(nèi)模采采用竹膠板分分塊加工，現(xiàn)現(xiàn)場安裝，鋼鋼管支撐。為為了防止在澆澆筑腹板混凝凝土?xí)r兩側(cè)模模板外脹，在在側(cè)板中部穿穿Φ32精軋螺紋鋼鋼筋進(jìn)行對拉拉。邊跨現(xiàn)澆膺架搭設(shè)設(shè)示意圖4、鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔孔道安裝現(xiàn)澆段鋼筋采用集集中加工，現(xiàn)現(xiàn)場綁扎成型型。由于現(xiàn)澆澆段預(yù)應(yīng)力束束種類和數(shù)量量均較多，模模板立設(shè)完畢畢后，在模板板上分別標(biāo)出出各預(yù)應(yīng)力孔孔道的設(shè)計(jì)位位置，然后根根據(jù)標(biāo)記安裝裝固定孔道波波紋管，在內(nèi)內(nèi)插入尼龍軟軟管，以防澆澆筑混凝土?xí)r時漏漿，堵塞塞孔道而難以以處理。5、混凝土澆筑現(xiàn)澆段混凝土分兩兩次施工，第第一次澆筑底底板及腹板混混凝土，在肋肋板變截面處處留施工縫，然然后支立頂板板模板，綁扎扎頂板及翼板板鋼筋，澆筑筑其余部分混混凝土。由于存在墩頂部分分和膺架部分分的模板變形形差異，而這這種變形差異異對混凝土澆澆筑質(zhì)量不利利，為減小這這種不利影響響，混凝土澆澆筑按照由膺膺架端向邊墩墩方向的順序序進(jìn)行。2.5.1.6、合合攏段及體系系轉(zhuǎn)換施工