場地設(shè)計(jì)條件

場地設(shè)計(jì)

場地設(shè)計(jì)條件第一節(jié)場地的自然條件第二節(jié)場地的建設(shè)條件第三節(jié)場地的公共限制第四節(jié)現(xiàn)狀環(huán)境分析與地形分析方法第二節(jié)場地的建設(shè)條件場地的建設(shè)條件地理位置環(huán)境保護(hù)狀況周圍道路交通條件基地附近的特殊元素相鄰場地的建設(shè)狀況區(qū)域環(huán)境條件：周圍環(huán)境條件：內(nèi)部建設(shè)現(xiàn)狀條件：市政設(shè)施條件：現(xiàn)狀建構(gòu)筑物社會經(jīng)濟(jì)條件現(xiàn)狀綠化與植被保護(hù)文物古跡交通狀況供電與電信接入點(diǎn)給水與排水接入點(diǎn)供熱與供氣接入點(diǎn)基地高程第二節(jié)場地的建設(shè)條件

場地的建設(shè)條件是相對與自然條件而言的。主要著重于各種對場地建設(shè)與使用可能造成影響的人為因素或設(shè)施。區(qū)域環(huán)境條件周圍環(huán)境條件內(nèi)部建設(shè)現(xiàn)狀條件市政設(shè)施條件（二）環(huán)境保護(hù)狀況環(huán)境生態(tài)狀況指綠化、環(huán)境的優(yōu)劣，以及由此引起的大氣、土壤和水等方面的生態(tài)平衡問題；環(huán)境公害的防治指“三廢”和噪聲等問題。對此場地采取相應(yīng)的防治措施，通過場地合理的建筑布局；設(shè)置綠化防護(hù)帶；利用地形高差及人工障壁等手段，減少其對場地的干擾。二、周圍環(huán)境條件（一）周圍道路交通條件場地是否與城市道路相鄰或相接；周圍城市道路的性質(zhì)、等級和走向情況；人流、車流的流量和流向。 道路交通條件是確定場地出入口設(shè)置、建筑物主要朝向和建筑物主要出入口的重要因素。

（二）相鄰場地的建設(shè)狀況 建設(shè)狀況包括相鄰場地的土地使用狀況、布局模式、基本形態(tài)以及場地各要素的具體處理形式；考察相鄰場地內(nèi)建筑的尺度與位置，確定其是否對擬建場地的日照、通風(fēng)、消防、景觀、安全等構(gòu)成影響；了解相鄰場地基本布局方式、基本形態(tài)特征、建筑處理手法以及與擬建場地的邊線間距等，以處理好與周圍環(huán)境的關(guān)系。（三）基地附近所具有的城市特殊元素基地周圍存在的特殊城市元素對場地會有特定的影響。自然因素：森林、河流、山脈；人文因素：城市公園、公共綠地、城市廣場、歷史文化古跡。 場地設(shè)計(jì)尤其是場地布局應(yīng)對這些有利條件加以借鑒、引申及利用，并應(yīng)能使場地與這些城市元素形成某種統(tǒng)一和諧的關(guān)系，使兩者均能因?qū)Ψ降拇嬖诙@得益處；這些因素同時(shí)也可能對擬建場地的建筑高度、層數(shù)、建筑形式等有一定的約束。三、內(nèi)部建設(shè)現(xiàn)狀條件（一）現(xiàn)狀建筑物、構(gòu)筑物情況1、場地現(xiàn)有的建筑現(xiàn)有建筑的處理方式有保留、保護(hù)、改造利用或全部拆除等方式；注意其朝向、形態(tài)、組合方式等特征；分析其用途、質(zhì)量、層數(shù)、結(jié)構(gòu)形式；分析其經(jīng)濟(jì)性、保留的可能性、保護(hù)的必要性和再利用的可能性。2、場地設(shè)施條件公共服務(wù)設(shè)施：包括商業(yè)與餐飲服務(wù)、文教、金融辦公等。不僅影響場地使用的生活舒適度與出行活動(dòng)規(guī)律，也是決定土地使用價(jià)值和利用方式的重要衡量條件；基礎(chǔ)設(shè)施：現(xiàn)有道路、廣場、橋涵和給水、排水、供暖、供電、電信和燃?xì)獾裙芫€工程；此外還應(yīng)分析場地內(nèi)有無高壓線、微波塔以及航空走廊等對建筑物的退讓和高度要求。（二）現(xiàn)狀綠化與植被舒適宜人的場地環(huán)境離不開適宜的綠化配合。因此基地中的現(xiàn)存植物是一種有利的資源，應(yīng)盡可能加以利用。布置建筑物時(shí)，應(yīng)盡可能避開古樹和獨(dú)特樹種。（三）社會經(jīng)濟(jì)條件設(shè)計(jì)前了解建設(shè)場地的社會經(jīng)濟(jì)條件，主要是為了掌握基地內(nèi)人口分布密度、拆遷戶數(shù)、拆遷范圍，以確定核算使用該地段有無經(jīng)濟(jì)效益。（四）保護(hù)文物古跡了解場地歷史變遷，了解該場地是否有文物存在。如有，應(yīng)及時(shí)要求有關(guān)文物部門查勘；有重大歷史價(jià)值者，則應(yīng)保護(hù)歷史文物或現(xiàn)代文物，必要時(shí)，另選基地建設(shè)。四、市政設(shè)施條件主要包括道路和供電、給水、排水、電信、燃?xì)饧氨狈降貐^(qū)的供暖等管網(wǎng)設(shè)施，連同場地平整一起又統(tǒng)稱為“七通一平”（一）交通狀況（二）給水與排水接入點(diǎn)（三）供電與電信接入點(diǎn)（四）供熱與供氣接入點(diǎn)（五）基地高程第三節(jié)場地的公共限制場地的公共限制場地界線用地性質(zhì)用地控制：交通控制：密度控制：高度控制：容量控制：綠化控制：建筑形態(tài)：征地界線與用地界線、道路紅線、道路紅線、藍(lán)線等出入口停車泊位數(shù)道路出口方位、禁止地段、主要人流出入口方位建筑密度建筑限高建筑層數(shù)平均層數(shù)容積率人口毛密度與人口凈密度綠地率綠化覆蓋率第三節(jié)場地的公共限制為保證城市發(fā)展的整體利益，同時(shí)也為確保場地和其他用地?fù)碛泄餐膮f(xié)調(diào)環(huán)境與各自的利益，場地設(shè)計(jì)與建設(shè)必須遵守一定的公共限制。用地控制交通控制密度控制高度控制容量控制綠化控制建筑形態(tài)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)場地界限用地性質(zhì)容量密度限高綠化等等一、用地控制（一）場地界限根據(jù)我國的建設(shè)用地使用制度，土地使用者或建設(shè)開發(fā)商可以通過行政劃撥、土地出讓或拍賣等方式，在交納有關(guān)費(fèi)用并按響應(yīng)程序辦理手續(xù)后，領(lǐng)取土地使用證，取得國有土地一定期限的使用權(quán)。但這并不意味著取得使用權(quán)的土地可以全部用于項(xiàng)目的開發(fā)與建設(shè)，用地邊界還要受到若干因素的限制。征地界線與建設(shè)用地界線征地界線是由城市規(guī)劃管理部門劃定的供土地使用者征用的邊界線；征地界線內(nèi)包括城市公共設(shè)施，如城市道路、公共綠地等；建設(shè)用地邊界線指征地范圍內(nèi)實(shí)際可供場地用來建設(shè)區(qū)域的邊界線。2、道路紅線（1）道路紅線與城市道路用地道路紅線是城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的規(guī)劃控制邊界線，一般由城市規(guī)劃管理部門在用地條件圖中標(biāo)明。道路紅線總是成對出現(xiàn)，兩條紅線間的用地為城市道路用地，由城市市政和道路交通部門統(tǒng)一建設(shè)管理。（2）道路紅線與征地界線道路紅線與征地界線的關(guān)系有如下三種：A、道路紅線與征地界線的一側(cè)重合，表明場地與城市道路相鄰。B、道路紅線與征地界線相交，表明城市道路穿過場地。場地中被城市道路占用的土地屬于城市道路用地。C、道路紅線與征地界線分離，基地應(yīng)設(shè)置道路與城市道路相連。（3）道路紅線對場地建筑的限制《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB50352—20054．2．1建筑物及附屬設(shè)施不得突出道路紅線和用地紅線建造，不得突出的建筑突出物為：

——地下建筑物及附屬設(shè)施，包括結(jié)構(gòu)擋土樁、擋土墻、地下室、地下室底板及其基礎(chǔ)、化糞池等；

——地上建筑物及附屬設(shè)施，包括門廊、連廊、陽臺、室外樓梯、臺階、坡道、花池、圍墻、平臺、散水明溝、地下室進(jìn)排風(fēng)口、地下室出入口、集水井、采光井等；

——除基地內(nèi)連接城市的管線、隧道、天橋等市政公共設(shè)施外的其他設(shè)施。

4．2．2經(jīng)當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)，允許突出道路紅線的建筑突出物應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、在有人行道的路面上空：

1)2.50m以上允許突出建筑構(gòu)件：凸窗、窗扇、窗罩、空調(diào)機(jī)位，突出的深度不應(yīng)大于0.50m；

2)2.50m以上允許突出活動(dòng)遮陽，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬度減1m，并不應(yīng)大于3m；

3)3m以上允許突出雨篷、挑檐，突出的深度不應(yīng)大于2m；

4)5m以上允許突出雨篷、挑檐，突出的深度不宜大于3m。2、在無人行道的路面上空：4m以上允許突出建筑構(gòu)件：窗罩，空調(diào)機(jī)位，突出深度不應(yīng)大于0.50m。3、建筑突出物與建筑本身應(yīng)有牢固的結(jié)合。4、建筑物和建筑突出物均不得向道路上空直接排泄雨水、空調(diào)冷凝水及從其他設(shè)施排出的廢水。4．2．3當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門在用地紅線范圍內(nèi)另行劃定建筑控制線時(shí)，建筑物的基底不應(yīng)超出建筑控制線，突出建筑控制線的建筑突出物和附屬設(shè)施應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃的要求。

4．2．4屬于公益上有需要而不影響交通及消防安全的建筑物、構(gòu)筑物，包括公共電話亭、公共交通候車亭、治安崗等公共設(shè)施及臨時(shí)性建筑物和構(gòu)筑物，經(jīng)當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的批準(zhǔn)，可突人道路紅線建造。4．2．5騎樓、過街樓和沿道路紅線的懸挑建筑建造不應(yīng)影響交通及消防的安全；在有頂蓋的公共空間下不應(yīng)設(shè)置直接排氣的空調(diào)機(jī)、排氣扇等設(shè)施或排出有害氣體的通風(fēng)系統(tǒng)。3、建筑紅線建筑紅線也稱建筑控制線，是建筑物基底位置的控制線。建筑紅線也稱建筑控制線

建筑控制線buildingline

有關(guān)法規(guī)或詳細(xì)規(guī)劃確定的建筑物、構(gòu)筑物的基底位置不得超出的界線。

《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB50352—2005

4．1．4相鄰基地的關(guān)系應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、建筑物與相鄰基地之間應(yīng)按建筑防火等要求留出空地和道路。當(dāng)建筑前后各自留有空地或道路，并符合防火規(guī)范有關(guān)規(guī)定時(shí)，則相鄰基地邊界兩邊的建筑可毗連建造；

2、本基地內(nèi)建筑物和構(gòu)筑物均不得影響本基地或其他用地內(nèi)建筑物的日照標(biāo)準(zhǔn)和采光標(biāo)準(zhǔn)；

3、除城市規(guī)劃確定的永久性空地外，緊貼基地用地紅線建造的建筑物不得向相鄰基地方向設(shè)洞口、門、外平開窗、陽臺、挑檐、空調(diào)室外機(jī)、廢氣排出口及排泄雨水。城市規(guī)劃中的七線1、規(guī)劃紅線一般稱道路紅線，指城市道路用地規(guī)劃控制線，包括用地紅線、道路紅線和建筑紅線。對“紅線”的管理，體現(xiàn)在對容積率、建設(shè)密度和建設(shè)高度等的規(guī)劃管理。2、藍(lán)線藍(lán)線是城市規(guī)劃管理部門按城市總體規(guī)劃確定長期保留的河道規(guī)劃線。為保證水利規(guī)劃設(shè)施和城市河道防洪墻安全要求，沿河道新建建筑物應(yīng)按規(guī)定退讓河道規(guī)劃藍(lán)線。3、城市綠線城市綠線是在城市規(guī)劃建設(shè)中確定的各種城市綠地的邊界線。4、城市紫線城市紫線是指國家歷史文化名城內(nèi)的歷史文化街區(qū)以及縣級以上公布保護(hù)的歷史建筑的保護(hù)范圍界線。5、城市黃線是指對城市發(fā)展全局有影響的、城市規(guī)劃中確定的、必須控制的城市基礎(chǔ)設(shè)施用地的控制界線。6、城市黑線一般稱“電力走廊”，指城市電力的用地規(guī)劃控制線。建筑控制線原則上在電力規(guī)劃黑線以外，建筑物任何部分不得突入電力規(guī)劃黑線范圍內(nèi)。

7、城市橙線是指為了降低城市中重大危險(xiǎn)設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)水平，對其周邊區(qū)域的土地利用和建設(shè)活動(dòng)進(jìn)行引導(dǎo)或限制的安全防護(hù)范圍的界線。劃定對象包括核電站、油氣及其他化學(xué)危險(xiǎn)品倉儲區(qū)、超高壓管道、化工園區(qū)及其他安委會認(rèn)定須進(jìn)行重點(diǎn)安全防護(hù)的重大危險(xiǎn)設(shè)施。（二）用地性質(zhì)用地性質(zhì)即土地的用途，一般以所對應(yīng)的用地分類代號來表示。在城市用地規(guī)劃圖上還用顏色表示。城市用地分類標(biāo)準(zhǔn)10大類46中類73小類二、交通控制1、基地交通出入口方位《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB50352—20054．1．5基地機(jī)動(dòng)車出人口位置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m；

2、與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的最邊緣線不應(yīng)小于5m；

3、距地鐵出人口、公共交通站臺邊緣不應(yīng)小于15m；

4、距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑的出人口不應(yīng)小于20m；

5、當(dāng)基地道路坡度大于8％時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接；

6、與立體交叉口的距離或其他特殊情況，應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的規(guī)定。

案例：

某基地A三面臨城市道路，要求在基地東面設(shè)置基地機(jī)動(dòng)車出入口。當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門要求：后退城市主干道的道路紅線15m；后退城市次干道的道路紅線5m；后退主干道和主干道之間的切角15m；后退主干道和次干道之間的切角10m;后退次干道和次干道之間的切角5m；后退用地分界線3m。要求繪出基地A的建筑控制線范圍，及基地機(jī)動(dòng)車出入口的范圍。2、停車泊位數(shù)室內(nèi)停車庫：通常按規(guī)范要求的下限控制；室外停車場：通常按規(guī)范要求的下限控制；自行車庫：通常按配置要求的下限控制。3、道路規(guī)定街區(qū)地塊內(nèi)各級支路的位置、道路寬度、斷面形式、控制點(diǎn)坐標(biāo)和標(biāo)高等?！睹裼媒ㄖO(shè)計(jì)通則》GB50352—2005

5．2．1建筑基地內(nèi)道路應(yīng)符合下列規(guī)定：1、基地內(nèi)應(yīng)設(shè)道路與城市道路相連接，其連接處的車行路面應(yīng)設(shè)限速設(shè)施，道路應(yīng)能通達(dá)建筑物的安全出口；2、有封閉內(nèi)院或天井建筑應(yīng)設(shè)連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間)，其間距不宜大于80m；3、道路改變方向時(shí)，路邊綠化及建筑物不應(yīng)影響行車有效視距；4、基地內(nèi)設(shè)地下停車場時(shí)，車輛出入口應(yīng)設(shè)有效顯示標(biāo)志；標(biāo)志設(shè)置高度不應(yīng)影響人、車通行；5、基地內(nèi)車流量較大時(shí)應(yīng)設(shè)人行道路。5．2．2建筑基地道路寬度應(yīng)符合下列規(guī)定：1、單車道路寬度不應(yīng)小于4m，雙車道路不應(yīng)小于7m；2、人行道路寬度不應(yīng)小于1.50m；3、利用道路邊設(shè)停車位時(shí)，不應(yīng)影響有效通行寬度；4、車行道路改變方向時(shí)，應(yīng)滿足車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑要求；消防車道路應(yīng)按消防車最小轉(zhuǎn)彎半徑要求設(shè)置?；貎?nèi)通路要求規(guī)定(城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范GB50180—93(2002年版）)8.0.2居住區(qū)內(nèi)道路可分為：居住區(qū)道路、小區(qū)路、組團(tuán)路和宅間小路四級。其道路寬窄，應(yīng)符合下列規(guī)定：8.0.2.1居住區(qū)道路：紅線寬度不宜小于20m；8.0.2.2小區(qū)路：路面寬6m-9m，建筑控制線之間的寬度，需敷設(shè)供熱管線的不宜小于14m；無供熱管線的不宜小于10m;8.0.2.3組團(tuán)路：路面寬3m-5m；建筑控制線之間的寬度，需敷設(shè)供熱管線的不宜小于10m；無供熱管線的不宜小于8m；8.0.2.4宅間小路：路面寬不宜小于2.5m；8.0.5.1小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)出人口；居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連；機(jī)動(dòng)車道對外出人口間距不應(yīng)小于150m。沿街建筑物長度超過150m時(shí)，應(yīng)設(shè)不小于4m×4m的消防車通道。人行出口間距不宜超過80m，當(dāng)建筑物長度超過80m時(shí)，應(yīng)在底層加設(shè)人行通道；8.0.5.5居住區(qū)內(nèi)盡端式道路的長度不宜大于120m，并應(yīng)在盡端設(shè)不小于12m×12m（15m×15m；18m×18m）的回車場地；三、密度控制密度指標(biāo)一方面控制場地內(nèi)的使用效益，另一方面也反映了場地的空間狀況與環(huán)境質(zhì)量。建筑密度=建筑基底面積/場地總用地面積╳100%建筑密度越高，場地內(nèi)的室外空間就越少，可用于室外活動(dòng)和綠化的土地越少，從而引起場地環(huán)境質(zhì)量的下降；建筑密度過低，場地內(nèi)的土地使用很不經(jīng)濟(jì)，甚至造成土地浪費(fèi)，影響場地建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。四、高度控制建筑限高建筑限高是指場地內(nèi)建筑物的最高高度不得超過一定的控制高度。建筑高度為建筑物室外地坪至建筑物頂部女兒墻或檐口的高度。在城市的一般建設(shè)地區(qū)，局部突出屋面的樓梯間、電梯機(jī)房、水箱間、及煙囪等可不計(jì)入建筑控制高度，但突出部分高度和面積比例應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃實(shí)施條例的規(guī)定。層數(shù)建筑層數(shù)指建筑物地面以上主體部分的層數(shù)。建筑限高適用于對一般建筑物的控制，建筑層數(shù)則主要用于對居住建筑的考核。平均層數(shù)指場地內(nèi)所有住宅的平局層數(shù)住宅平均層數(shù)=住宅建筑面積總和/住宅基底面積的總和住宅平均層數(shù)是居住區(qū)技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)的必要指標(biāo)，反映居住區(qū)的空間形態(tài)特征和土地使用強(qiáng)度，與密度指標(biāo)和容量指標(biāo)密切相關(guān)。五、容量控制場地的建設(shè)開發(fā)容量反映著土地的使用強(qiáng)度，既與業(yè)主對場地的投入產(chǎn)出和開發(fā)收益率直接相關(guān)，又與公眾的社會效益、環(huán)境效益密切聯(lián)系，是影響場地設(shè)計(jì)的重要因素。容積率容積率=總建筑面積/場地總用地面積容積率是確定場地的土地使用強(qiáng)度、開發(fā)建設(shè)效益和綜合環(huán)境質(zhì)量高低的關(guān)鍵性綜合控制指標(biāo)。人口毛密度和人口凈密度人口毛(凈)密度(人/hm2)=規(guī)劃人數(shù)(人)/居住(住宅)用地面積(hm2)人口毛密度能夠較為全面地反映居住區(qū)的整體人口密度狀況和土地利用效益，被列為居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的必要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。六、綠化控制

場地綠化用地的多少影響著場地的空間狀況，綠化植被的好壞直接決定了場地的環(huán)境質(zhì)量，是評價(jià)場地設(shè)計(jì)的一個(gè)重要方面。綠地率綠地率=綠化用地總面積/場地總用地面積╳100%場地內(nèi)綠地包括：公共綠地、專用綠地、防護(hù)綠地、宅旁綠地等。綠化覆蓋率綠化覆蓋率=植物的垂直投影面積/場地總用地面積╳100%（區(qū)別：屋頂綠化可以計(jì)入綠化率，但不計(jì)入綠地率）七、建筑形態(tài)

建筑形態(tài)控制主要針對文物保護(hù)地段、城市重點(diǎn)區(qū)段、風(fēng)貌街區(qū)及特色街道附近的場地，并根據(jù)用地功能特征、區(qū)位條件及環(huán)境景觀狀況等因素，提出不同的限制要求。常見的建筑形態(tài)控制內(nèi)容有：建筑形體、藝術(shù)風(fēng)格、群體組合、空間尺度、建筑色彩、裝飾小品等。城市廣場周圍的場地，側(cè)重于空間尺度和建筑體形、體量的協(xié)調(diào)控制；特色商業(yè)街兩側(cè)的場地，主要控制烘托商業(yè)氣氛的廣告、標(biāo)志物及宜人的空間尺度；風(fēng)貌街區(qū)內(nèi)的場地，重點(diǎn)控制建筑體量、藝術(shù)風(fēng)格與色彩的和諧統(tǒng)一。場地公共限制示例第四節(jié)場地的公共限制現(xiàn)狀環(huán)境分析與地形分析方法高程分析坡度分析坡向分析自然排水分析周圍環(huán)境場地內(nèi)部確定可建建筑的范圍現(xiàn)狀環(huán)境分析：地形分析：第四節(jié)現(xiàn)狀環(huán)境分析與地形分析方法現(xiàn)狀環(huán)境分析現(xiàn)狀環(huán)境分析現(xiàn)狀環(huán)境分析場地的調(diào)查和研究現(xiàn)狀場地的調(diào)查和研究（簡稱現(xiàn)場調(diào)研），是一個(gè)設(shè)計(jì)過程的首要環(huán)節(jié)。場地調(diào)研為方案設(shè)計(jì)提供思路、依據(jù)和支持。現(xiàn)場調(diào)研的主要工作包括：1、設(shè)計(jì)條件收集2、現(xiàn)狀基礎(chǔ)資料調(diào)查“一個(gè)好的設(shè)計(jì)方案，就像是從基地中生長出來的，是獨(dú)一無二的”1、設(shè)