scm供應鏈風險管理

在信息更新環(huán)境下供應鏈的風險、應急管理及運行策略研究中國科學院數(shù)學與系統(tǒng)科學研究院應用數(shù)學研究所主要研究方向概率論與數(shù)理統(tǒng)計（070103）應用數(shù)學（070104）運籌學與控制論（070105）管理科學與工程（120100）一、概率論與數(shù)理統(tǒng)計狄氏型（Dirichletform）隨機微分幾何與無窮維隨機分析白噪聲分析非線性時間序列分析隨機分析金融數(shù)學（亦稱數(shù)理金融學）生物統(tǒng)計二、應用數(shù)學非線性雙曲型守恒律組非線性橢圓型方程微分方程數(shù)值方法和應用數(shù)學物理動力系統(tǒng)三、運籌學與控制論數(shù)學規(guī)劃隨機優(yōu)化組合最優(yōu)化圖論決策科學運籌與管理交叉學科運籌學、決策科學與信息科學的應用生命信息科學四、管理科學與工程管理決策金融工程理論及其應用運籌學研究對象：人類對其資源的運作與籌劃研究目的：發(fā)現(xiàn)基本規(guī)律研究特點：完整性及實用性

運籌學的分類以其解決問題的對象分：工業(yè)運籌學，農業(yè)運籌學，軍事運籌學，管理運籌學，金融工程運籌學，工程技術運籌學以解決問題抽象成的模型分：線形與整數(shù)規(guī)劃，非線形規(guī)劃，多目標規(guī)劃，動態(tài)規(guī)劃，圖與網(wǎng)絡流，組合優(yōu)化，排隊論，可靠性理論，存儲論，供應鏈，馬氏決策理論，隨機模擬，管理信息系統(tǒng)，神經網(wǎng)絡理論，決策分析提綱一、歷史背景、實際價值和理論意義二、解決的問題三、工作基礎

歷史背景，實際價值和理論意義歷史背景

信息技術的飛速發(fā)展和當今經濟的全球化。

例子：美國的工業(yè)企業(yè)平均外購零件的費用占總銷售的57％。Simchi-Leviet.al.“DesigningandManagingtheSupplyChain”,IrwinMcGraw-Hill,2000.

美國食品加工業(yè)損失300億美元，見Fisher,“WhatistheRightSupplyChainforProduct”,HarvardBusinessReview,pp.105-116,1997.歷史背景景，實際際價值和和理論意意義實際價值值供應鏈中中各個成成員之間間的密切切合作，，增強了了的競爭爭優(yōu)勢。。如HP公公司：Davis，““EffectiveSupplyChainManagement”,SloanManagementReview，pp.35-46,1993.IBM公公司：：Chenget.al.,““Inventory-ServiceOptimizationinConfigure-to-OrderSystems”,ManufacturingandServiceOperationsManagement,Vol.4,2002,pp.114-132.歷史背景景，實際際價值和和理論意意義理論意義義國際上最最具有權權威的四四個運籌籌與管理理科學雜雜志中，，有三個個都將供供應鏈管管理作為為最為感感興趣的的研究領領域之一一。OperationsResearch(OR):Manufacturing,Service,andSupplyChainOperationsManagementScience(MS):OperationsandSupplyChainManagementManufacturingandServiceOperationsManagement(M&SOM):Supply-ChainOperationsMathematicsofOperationsResearch(MOR):主要研究究的問題題在信息更更新環(huán)境境下，帶帶有風險險度量機機制的供供應鏈協(xié)協(xié)作運作作管理在信息更更新環(huán)境境下，連連鎖庫存存管理在信息更更新環(huán)境境下，實實時供應應鏈控制制和應急急管理帶有風險險度量機機制的供供應鏈協(xié)協(xié)作管理理1.歷歷史背景景帶有信息息更新的的供應鏈鏈協(xié)作管管理是隨隨著信息息技術的的發(fā)展而而出現(xiàn)的的一個研研究領域域。見P.Zipkin,SupplyChainManagement:Reflections,Interpretations,andPredictions,plenaryspeech,GlobalSupplyChainManagementConference,Beijing,2002帶有風險險度量機機制的供供應鏈協(xié)協(xié)作管理理特別是,人們們發(fā)現(xiàn)了了“牛鞭效應應”之后，，見H.L.Lee,V.Padmanabhan,andS.Whang.Informationdistortioninsupplychains.SloanManagementReview,38:93-102,1997.使在信息息更新環(huán)環(huán)境下，，供應鏈鏈的協(xié)作作管理研研究變得得更為活活躍。帶有風險險度量機機制的供供應鏈協(xié)協(xié)作管理理2.研研究現(xiàn)狀狀在信息更更新環(huán)境境下，供供應鏈中中各個成成員在沒沒有考慮慮風險僅僅僅追求求自身利利益的最最大化條條件下，，供應鏈鏈的協(xié)作作管理。。代表作作是D.Barnes-Schuster,Y.Bassok,andR.Anupindi.Coordinationandflexibilityinsupplycontractsandoptions.ManufacturingandServiceOperationsManagement,4:171-207,2002.P.G.CachonandP.H.Zipkin.Competitiveandcooperativeinventorypoliciesinatwo-stagesupplychain.ManagementScience,45:936-953,1999.帶有風險險度量機機制的供供應鏈協(xié)協(xié)作管理理在信息更更新環(huán)境境下，供供應鏈各各個成員員本身在在其信息息花費為為零的情情況下，，如何有有效的利利用獲得得的信息息來使自自身的利利益極大大化。見見G.D.EppenandA.V.Iyer.Improvedfashionbuyingwithbayesianupdates.OperationsResearch,45:805-819,1997.O.JohnsonandH.Thompson.Optimalityofmyopicinventorypoliciesforcertaindependedprocesses.ManagementScience,21:1303-1307,1975.W.H.Hausmann.Sequentialdecisionproblems:amodeltoexploitexistingforecast.ManagementScience,16,1969.帶有風險險度量機機制的供供應鏈協(xié)協(xié)作管理理在信息更更新環(huán)境境下，帶帶有風險險度量機機制的供供應鏈協(xié)協(xié)作管理理風險度量量化的引引進J.Buzacott,H.Yan,andH.Zhang.Riskanalysisofcommitment-optioncontractswithforecastupdates.OperationsResearch,UnderRevision。風險的分分割化H.Yan,C.YanoandH.Zhang“Risk-AverseMulti-PeriodInventoryModel”Workingpaper,UniversityofCaliforniaBerkeley.CA.2003.帶有風險險度量機機制的供供應鏈協(xié)協(xié)作管理理風險的分分享S.P.Sethi,H.Yan,andH.Zhang.Quantityflexiblecontracts:Optimaldecisionsandinformationrevisions.ManagementScience,UnderReviewing.通過引進進有償信信息與信信息精確確性之間間的平衡衡來降低低風險H.Chen,D.YaoandH.Zhang,“ATrade-offbetweentheAccuracyandthecostofobtainedinformation”,WorkingPaper,ColumbiaUniversity,2003.帶有風險險度量機機制的供供應鏈協(xié)協(xié)作管理理3.擬擬解決的的關鍵問問題這種帶有有風險度度量機制制的供應應鏈給定定通常的的目標函函數(shù)之后后最優(yōu)策策略是否否還有修修正的Base-Stock策略的的結構或或有修正正的(s,S)策略結結構？獲取信息息在不同同的質量量下（準準確度））如何合合理調整整相應的的風險度度量量？？最優(yōu)策略略很難精精確給出出，如何何發(fā)展有有效的、、便于實實現(xiàn)的算算法近似似給出最最優(yōu)策略略？連鎖庫庫存管管理(VendorManagedInventory(VMI))1.歷歷史史背景景供應鏈鏈中各各個成成員相相互信信任，，電子子數(shù)據(jù)據(jù)有效效交換換上級級供應應商來來管理理下級級零售售商的的庫存存時會會降低低總成成本并并且提提高服服務水水平。。見R.J.Schonberger,““StrategicCollaboration:BreachingtheCastleWalls”,BusinessHorizons,39,p.20,1996.連鎖庫庫存管管理(VMI)K-Mart采采用用連鎖鎖庫存存管理理，服服務率率由80%上升升到90%，提提高了了流轉轉率及及降低低了缺缺貨損損失。。見E.NelsonandA.Zimmerman.““MindingtheStore:Kimberly-ClarkKeepCostcoinDiapers,AbsobingCostsItself”,TheWallStreetJournal.September7,2000,NewYork,NY.中國TCL的銷銷售分分公司司建立立了““進、、銷、、存””統(tǒng)計計系統(tǒng)統(tǒng)。連鎖庫庫存管管理（（VMI））2.研研究究現(xiàn)狀狀派遣線線路的的優(yōu)化化問題題N.G.Hall,““SupplyChainScheduling”,InternationalWorkshoponDecisionMakingunderUncertainty,May,2002.L.Bertazzi,G.PalettaandMG.Speranza(2002),““DeterministicOrder-Up-ToLevelPoliciesinanInventoryRoutingProblem”,TranspotationScience,36(1),pp119-132.連鎖庫庫存管管理（（VMI））和諧協(xié)協(xié)作問問題G.Cachon,““CompetitiveSupplyChainInventoryManagement”,inQuantitativeModelforSupplyChainManagement,S.Tayur,M.MagazineandR.Ganeshan(Eds.),Kluwer,2000.F.Bernstein,F.ChenandA.Federtgruen,““VendorManagedInventoriesandSupplyChainCoordination:TheCasewithOneSupplierandCompetingRetailers”,ManagementScience,Vol.48,2002.連鎖庫庫存管管理（（VMI））信息價價值F.Chen,Z.Drezner,J.K.RyanandD.Simchi-Levi(2000)““QuantifyingtheBullwhipEffectinaSimpleSupplyChain:theImpactofForecasting,LeadTimesandInformation”,ManagementScience,46:3,pp436-443.H.Yan,LiuKeandA.Hsu,““OptimalOrderQuantityinaDual-SuppliesSystemswithDemandForecastUpdates”,ProductionandOperationsManagement,12:1,pp30-45,2003連鎖庫庫存管管理（（VMI））3.擬解決決的主主要問問題獲取信信息在在不同同的質質量條條件下下，是是怎樣樣影響響連鎖鎖庫存存管理理的供供應鏈鏈中的的上級級供應應商和和其相相應的的下級級供應應商？？信息的的質量量是如如何影影響其其最優(yōu)優(yōu)的庫庫存水水平、、最小小費用用（或或最大大利潤潤）？？信息的的質量量與服服務水水平的的關系系如何何？實時供供應鏈鏈控制制和應應急管管理1.歷歷史史背景景實時供供應鏈鏈控制制和應應急管管理就就是響響實際際管理理者提提供一一種最最優(yōu)的的實時時決策策。實時決決策就就是在在受到到干擾擾的條條件下下，解解決怎怎樣讓讓最優(yōu)優(yōu)決策策盡快快恢復復和能能夠實實施的的問題題。實時供供應鏈鏈控制制和應應急管管理應急管管理的的產生生是一一個長長期的的積累累的過過程，，很難難準確確地說說出它它是什什么時時候由由誰首首先提提出的的。但但它也也是一一個不不斷發(fā)發(fā)展和和深化化的領領域，，發(fā)展展到現(xiàn)現(xiàn)在，，和以以前的的思想想概念念有很很大的的區(qū)別別?？煽梢哉J認為，，應急急管理理（DisruptionManagement）這這個術術語是是由Clausen等人人提出出的，，見ClausenJ.et.al.,““DisruptionManagement”,OR/MSToday,28(5),2001,pp.40-43.實時供供應鏈鏈控制制和應應急管管理建立了了航空空管理理中航航班延延誤和和取消消的模模型和和求解解方法法，并并且開開發(fā)了了應急急管理理的應應用軟軟件。?！?11”事事件后后，為為大陸陸航空空公司司立下下了汗汗馬功功勞的的OpsSolver和和CrewSolver應急急管理理軟件件.YuG.,M.Arguello,M.Song,S.McCowanandA.White,““AnewEraforCrewRecoveryatContinentalAirlines,”Interfaces,forthcoming.Thengvall,B.,J.F.Bard,andG.Yu.““BalancingUserPreferencesforAircraftRecoveryduringAirlineIrregularOperations,”IIETransactionsonOperationsEngineering,32,181-193,2000.實時供供應鏈鏈控制制和應應急管管理2.