scm供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理

在信息更新環(huán)境下供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)急管理及運(yùn)行策略研究中國(guó)科學(xué)院數(shù)學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)研究院應(yīng)用數(shù)學(xué)研究所主要研究方向概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)（070103）應(yīng)用數(shù)學(xué)（070104）運(yùn)籌學(xué)與控制論（070105）管理科學(xué)與工程（120100）一、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)狄氏型（Dirichletform）隨機(jī)微分幾何與無(wú)窮維隨機(jī)分析白噪聲分析非線性時(shí)間序列分析隨機(jī)分析金融數(shù)學(xué)（亦稱數(shù)理金融學(xué)）生物統(tǒng)計(jì)二、應(yīng)用數(shù)學(xué)非線性雙曲型守恒律組非線性橢圓型方程微分方程數(shù)值方法和應(yīng)用數(shù)學(xué)物理動(dòng)力系統(tǒng)三、運(yùn)籌學(xué)與控制論數(shù)學(xué)規(guī)劃隨機(jī)優(yōu)化組合最優(yōu)化圖論決策科學(xué)運(yùn)籌與管理交叉學(xué)科運(yùn)籌學(xué)、決策科學(xué)與信息科學(xué)的應(yīng)用生命信息科學(xué)四、管理科學(xué)與工程管理決策金融工程理論及其應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)研究對(duì)象：人類對(duì)其資源的運(yùn)作與籌劃研究目的：發(fā)現(xiàn)基本規(guī)律研究特點(diǎn)：完整性及實(shí)用性

運(yùn)籌學(xué)的分類以其解決問(wèn)題的對(duì)象分：工業(yè)運(yùn)籌學(xué)，農(nóng)業(yè)運(yùn)籌學(xué)，軍事運(yùn)籌學(xué)，管理運(yùn)籌學(xué)，金融工程運(yùn)籌學(xué)，工程技術(shù)運(yùn)籌學(xué)以解決問(wèn)題抽象成的模型分：線形與整數(shù)規(guī)劃，非線形規(guī)劃，多目標(biāo)規(guī)劃，動(dòng)態(tài)規(guī)劃，圖與網(wǎng)絡(luò)流，組合優(yōu)化，排隊(duì)論，可靠性理論，存儲(chǔ)論，供應(yīng)鏈，馬氏決策理論，隨機(jī)模擬，管理信息系統(tǒng)，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論，決策分析提綱一、歷史背景、實(shí)際價(jià)值和理論意義二、解決的問(wèn)題三、工作基礎(chǔ)

歷史背景，實(shí)際價(jià)值和理論意義歷史背景

信息技術(shù)的飛速發(fā)展和當(dāng)今經(jīng)濟(jì)的全球化。

例子：美國(guó)的工業(yè)企業(yè)平均外購(gòu)零件的費(fèi)用占總銷售的57％。Simchi-Leviet.al.“DesigningandManagingtheSupplyChain”,IrwinMcGraw-Hill,2000.

美國(guó)食品加工業(yè)損失300億美元，見(jiàn)Fisher,“WhatistheRightSupplyChainforProduct”,HarvardBusinessReview,pp.105-116,1997.歷史背景景，實(shí)際際價(jià)值和和理論意意義實(shí)際價(jià)值值供應(yīng)鏈中中各個(gè)成成員之間間的密切切合作，，增強(qiáng)了了的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。。如HP公公司：Davis，““EffectiveSupplyChainManagement”,SloanManagementReview，pp.35-46,1993.IBM公公司：：Chenget.al.,““Inventory-ServiceOptimizationinConfigure-to-OrderSystems”,ManufacturingandServiceOperationsManagement,Vol.4,2002,pp.114-132.歷史背景景，實(shí)際際價(jià)值和和理論意意義理論意義義國(guó)際上最最具有權(quán)權(quán)威的四四個(gè)運(yùn)籌籌與管理理科學(xué)雜雜志中，，有三個(gè)個(gè)都將供供應(yīng)鏈管管理作為為最為感感興趣的的研究領(lǐng)領(lǐng)域之一一。OperationsResearch(OR):Manufacturing,Service,andSupplyChainOperationsManagementScience(MS):OperationsandSupplyChainManagementManufacturingandServiceOperationsManagement(M&SOM):Supply-ChainOperationsMathematicsofOperationsResearch(MOR):主要研究究的問(wèn)題題在信息更更新環(huán)境境下，帶帶有風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)度量機(jī)機(jī)制的供供應(yīng)鏈協(xié)協(xié)作運(yùn)作作管理在信息更更新環(huán)境境下，連連鎖庫(kù)存存管理在信息更更新環(huán)境境下，實(shí)實(shí)時(shí)供應(yīng)應(yīng)鏈控制制和應(yīng)急急管理帶有風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)度量機(jī)機(jī)制的供供應(yīng)鏈協(xié)協(xié)作管理理1.歷歷史背景景帶有信息息更新的的供應(yīng)鏈鏈協(xié)作管管理是隨隨著信息息技術(shù)的的發(fā)展而而出現(xiàn)的的一個(gè)研研究領(lǐng)域域。見(jiàn)P.Zipkin,SupplyChainManagement:Reflections,Interpretations,andPredictions,plenaryspeech,GlobalSupplyChainManagementConference,Beijing,2002帶有風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)度量機(jī)機(jī)制的供供應(yīng)鏈協(xié)協(xié)作管理理特別是,人們們發(fā)現(xiàn)了了“牛鞭效應(yīng)應(yīng)”之后，，見(jiàn)H.L.Lee,V.Padmanabhan,andS.Whang.Informationdistortioninsupplychains.SloanManagementReview,38:93-102,1997.使在信息息更新環(huán)環(huán)境下，，供應(yīng)鏈鏈的協(xié)作作管理研研究變得得更為活活躍。帶有風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)度量機(jī)機(jī)制的供供應(yīng)鏈協(xié)協(xié)作管理理2.研研究現(xiàn)狀狀在信息更更新環(huán)境境下，供供應(yīng)鏈中中各個(gè)成成員在沒(méi)沒(méi)有考慮慮風(fēng)險(xiǎn)僅僅僅追求求自身利利益的最最大化條條件下，，供應(yīng)鏈鏈的協(xié)作作管理。。代表作作是D.Barnes-Schuster,Y.Bassok,andR.Anupindi.Coordinationandflexibilityinsupplycontractsandoptions.ManufacturingandServiceOperationsManagement,4:171-207,2002.P.G.CachonandP.H.Zipkin.Competitiveandcooperativeinventorypoliciesinatwo-stagesupplychain.ManagementScience,45:936-953,1999.帶有風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)度量機(jī)機(jī)制的供供應(yīng)鏈協(xié)協(xié)作管理理在信息更更新環(huán)境境下，供供應(yīng)鏈各各個(gè)成員員本身在在其信息息花費(fèi)為為零的情情況下，，如何有有效的利利用獲得得的信息息來(lái)使自自身的利利益極大大化。見(jiàn)見(jiàn)G.D.EppenandA.V.Iyer.Improvedfashionbuyingwithbayesianupdates.OperationsResearch,45:805-819,1997.O.JohnsonandH.Thompson.Optimalityofmyopicinventorypoliciesforcertaindependedprocesses.ManagementScience,21:1303-1307,1975.W.H.Hausmann.Sequentialdecisionproblems:amodeltoexploitexistingforecast.ManagementScience,16,1969.帶有風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)度量機(jī)機(jī)制的供供應(yīng)鏈協(xié)協(xié)作管理理在信息更更新環(huán)境境下，帶帶有風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)度量機(jī)機(jī)制的供供應(yīng)鏈協(xié)協(xié)作管理理風(fēng)險(xiǎn)度量量化的引引進(jìn)J.Buzacott,H.Yan,andH.Zhang.Riskanalysisofcommitment-optioncontractswithforecastupdates.OperationsResearch,UnderRevision。風(fēng)險(xiǎn)的分分割化H.Yan,C.YanoandH.Zhang“Risk-AverseMulti-PeriodInventoryModel”Workingpaper,UniversityofCaliforniaBerkeley.CA.2003.帶有風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)度量機(jī)機(jī)制的供供應(yīng)鏈協(xié)協(xié)作管理理風(fēng)險(xiǎn)的分分享S.P.Sethi,H.Yan,andH.Zhang.Quantityflexiblecontracts:Optimaldecisionsandinformationrevisions.ManagementScience,UnderReviewing.通過(guò)引進(jìn)進(jìn)有償信信息與信信息精確確性之間間的平衡衡來(lái)降低低風(fēng)險(xiǎn)H.Chen,D.YaoandH.Zhang,“ATrade-offbetweentheAccuracyandthecostofobtainedinformation”,WorkingPaper,ColumbiaUniversity,2003.帶有風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)度量機(jī)機(jī)制的供供應(yīng)鏈協(xié)協(xié)作管理理3.擬擬解決的的關(guān)鍵問(wèn)問(wèn)題這種帶有有風(fēng)險(xiǎn)度度量機(jī)制制的供應(yīng)應(yīng)鏈給定定通常的的目標(biāo)函函數(shù)之后后最優(yōu)策策略是否否還有修修正的Base-Stock策略的的結(jié)構(gòu)或或有修正正的(s,S)策略結(jié)結(jié)構(gòu)？獲取信息息在不同同的質(zhì)量量下（準(zhǔn)準(zhǔn)確度））如何合合理調(diào)整整相應(yīng)的的風(fēng)險(xiǎn)度度量量？？最優(yōu)策略略很難精精確給出出，如何何發(fā)展有有效的、、便于實(shí)實(shí)現(xiàn)的算算法近似似給出最最優(yōu)策略略？連鎖庫(kù)庫(kù)存管管理(VendorManagedInventory(VMI))1.歷歷史史背景景供應(yīng)鏈鏈中各各個(gè)成成員相相互信信任，，電子子數(shù)據(jù)據(jù)有效效交換換上級(jí)級(jí)供應(yīng)應(yīng)商來(lái)來(lái)管理理下級(jí)級(jí)零售售商的的庫(kù)存存時(shí)會(huì)會(huì)降低低總成成本并并且提提高服服務(wù)水水平。。見(jiàn)R.J.Schonberger,““StrategicCollaboration:BreachingtheCastleWalls”,BusinessHorizons,39,p.20,1996.連鎖庫(kù)庫(kù)存管管理(VMI)K-Mart采采用用連鎖鎖庫(kù)存存管理理，服服務(wù)率率由80%上升升到90%，提提高了了流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)率及及降低低了缺缺貨損損失。。見(jiàn)E.NelsonandA.Zimmerman.““MindingtheStore:Kimberly-ClarkKeepCostcoinDiapers,AbsobingCostsItself”,TheWallStreetJournal.September7,2000,NewYork,NY.中國(guó)TCL的銷銷售分分公司司建立立了““進(jìn)、、銷、、存””統(tǒng)計(jì)計(jì)系統(tǒng)統(tǒng)。連鎖庫(kù)庫(kù)存管管理（（VMI））2.研研究究現(xiàn)狀狀派遣線線路的的優(yōu)化化問(wèn)題題N.G.Hall,““SupplyChainScheduling”,InternationalWorkshoponDecisionMakingunderUncertainty,May,2002.L.Bertazzi,G.PalettaandMG.Speranza(2002),““DeterministicOrder-Up-ToLevelPoliciesinanInventoryRoutingProblem”,TranspotationScience,36(1),pp119-132.連鎖庫(kù)庫(kù)存管管理（（VMI））和諧協(xié)協(xié)作問(wèn)問(wèn)題G.Cachon,““CompetitiveSupplyChainInventoryManagement”,inQuantitativeModelforSupplyChainManagement,S.Tayur,M.MagazineandR.Ganeshan(Eds.),Kluwer,2000.F.Bernstein,F.ChenandA.Federtgruen,““VendorManagedInventoriesandSupplyChainCoordination:TheCasewithOneSupplierandCompetingRetailers”,ManagementScience,Vol.48,2002.連鎖庫(kù)庫(kù)存管管理（（VMI））信息價(jià)價(jià)值F.Chen,Z.Drezner,J.K.RyanandD.Simchi-Levi(2000)““QuantifyingtheBullwhipEffectinaSimpleSupplyChain:theImpactofForecasting,LeadTimesandInformation”,ManagementScience,46:3,pp436-443.H.Yan,LiuKeandA.Hsu,““OptimalOrderQuantityinaDual-SuppliesSystemswithDemandForecastUpdates”,ProductionandOperationsManagement,12:1,pp30-45,2003連鎖庫(kù)庫(kù)存管管理（（VMI））3.擬解決決的主主要問(wèn)問(wèn)題獲取信信息在在不同同的質(zhì)質(zhì)量條條件下下，是是怎樣樣影響響連鎖鎖庫(kù)存存管理理的供供應(yīng)鏈鏈中的的上級(jí)級(jí)供應(yīng)應(yīng)商和和其相相應(yīng)的的下級(jí)級(jí)供應(yīng)應(yīng)商？？信息的的質(zhì)量量是如如何影影響其其最優(yōu)優(yōu)的庫(kù)庫(kù)存水水平、、最小小費(fèi)用用（或或最大大利潤(rùn)潤(rùn)）？？信息的的質(zhì)量量與服服務(wù)水水平的的關(guān)系系如何何？實(shí)時(shí)供供應(yīng)鏈鏈控制制和應(yīng)應(yīng)急管管理1.歷歷史史背景景實(shí)時(shí)供供應(yīng)鏈鏈控制制和應(yīng)應(yīng)急管管理就就是響響實(shí)際際管理理者提提供一一種最最優(yōu)的的實(shí)時(shí)時(shí)決策策。實(shí)時(shí)決決策就就是在在受到到干擾擾的條條件下下，解解決怎怎樣讓讓最優(yōu)優(yōu)決策策盡快快恢復(fù)復(fù)和能能夠?qū)崒?shí)施的的問(wèn)題題。實(shí)時(shí)供供應(yīng)鏈鏈控制制和應(yīng)應(yīng)急管管理應(yīng)急管管理的的產(chǎn)生生是一一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)期的的積累累的過(guò)過(guò)程，，很難難準(zhǔn)確確地說(shuō)說(shuō)出它它是什什么時(shí)時(shí)候由由誰(shuí)首首先提提出的的。但但它也也是一一個(gè)不不斷發(fā)發(fā)展和和深化化的領(lǐng)領(lǐng)域，，發(fā)展展到現(xiàn)現(xiàn)在，，和以以前的的思想想概念念有很很大的的區(qū)別別?？煽梢哉J(rèn)認(rèn)為，，應(yīng)急急管理理（DisruptionManagement）這這個(gè)術(shù)術(shù)語(yǔ)是是由Clausen等人人提出出的，，見(jiàn)ClausenJ.et.al.,““DisruptionManagement”,OR/MSToday,28(5),2001,pp.40-43.實(shí)時(shí)供供應(yīng)鏈鏈控制制和應(yīng)應(yīng)急管管理建立了了航空空管理理中航航班延延誤和和取消消的模模型和和求解解方法法，并并且開開發(fā)了了應(yīng)急急管理理的應(yīng)應(yīng)用軟軟件。?！?11”事事件后后，為為大陸陸航空空公司司立下下了汗汗馬功功勞的的OpsSolver和和CrewSolver應(yīng)急急管理理軟件件.YuG.,M.Arguello,M.Song,S.McCowanandA.White,““AnewEraforCrewRecoveryatContinentalAirlines,”Interfaces,forthcoming.Thengvall,B.,J.F.Bard,andG.Yu.““BalancingUserPreferencesforAircraftRecoveryduringAirlineIrregularOperations,”IIETransactionsonOperationsEngineering,32,181-193,2000.實(shí)時(shí)供供應(yīng)鏈鏈控制制和應(yīng)應(yīng)急管管理2.