XXXX我國鋼鐵行業(yè)物流管理

我國鋼鐵行業(yè)物流管理研究燕山大學(xué)王玖河幾個關(guān)鍵詞FOBCIFBDIVMI鐵精粉礦石分布及品位網(wǎng)站：M我國鋼鐵行業(yè)形勢分析我國是鋼鐵生產(chǎn)和消費大國，粗鋼產(chǎn)量連續(xù)13年居世界第一。進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，粗鋼產(chǎn)量年均增長21.1%。2008年，粗鋼產(chǎn)量達(dá)到5億噸，占全球產(chǎn)量的38%，國內(nèi)粗鋼4.53億噸，直接出口折合粗鋼6000萬噸，占世界鋼鐵貿(mào)易量的15%。2007年，規(guī)模以上鋼鐵企業(yè)完成工業(yè)增加值9936億元，占全國GDP的4%，實現(xiàn)利潤2436億元，占工業(yè)企業(yè)利潤總額的9%，直接從事鋼鐵生產(chǎn)的就業(yè)人數(shù)358萬。鋼鐵產(chǎn)品基本滿足國內(nèi)需要，部分關(guān)鍵品種達(dá)到國際先進(jìn)水平。鋼鐵產(chǎn)業(yè)有力支撐和帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了社會就業(yè)，對保障國民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。-------《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》全國大中型鐵礦區(qū)一、鞍本礦區(qū)二、河北鐵礦區(qū)三、白云鄂博礦區(qū)四、攀西釩鈦磁鐵礦區(qū)五、寧蕪礦區(qū)六、中南礦區(qū)七、五臺-嵐縣鐵礦區(qū)八、霍邱礦區(qū)九、酒泉鏡鐵山礦區(qū)十、新疆礦區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)長期粗放發(fā)展依然存在一是盲目投資嚴(yán)重，產(chǎn)能總量過剩。截至2008年底，我國粗鋼產(chǎn)能達(dá)到6.6億噸，超出實際需求約1億噸。二是創(chuàng)新能力不強，先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、高端產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用還主要依靠引進(jìn)和模仿，一些高檔關(guān)鍵品種鋼材仍需大量進(jìn)口，消費結(jié)構(gòu)處于中低檔水平。三是產(chǎn)業(yè)布局不合理，大部分鋼鐵企業(yè)分布在內(nèi)陸地區(qū)的大中型城市，受到環(huán)境容量、水資源、運輸條件、能源供應(yīng)等因素的嚴(yán)重制約。四是產(chǎn)業(yè)集中度低，粗鋼生產(chǎn)企業(yè)平均規(guī)模不足100萬噸，排名前5位的企業(yè)鋼產(chǎn)量僅占全國總量的28.5%。五是資源控制力弱，國內(nèi)鐵礦資源稟賦低，自給率不足50%。六是流通秩序混亂。鋼鐵產(chǎn)品經(jīng)銷商超過15萬家，投機經(jīng)營傾向較重。國際鋼鐵發(fā)展態(tài)勢2007年世界鋼鐵產(chǎn)量將達(dá)到13.5億噸與2006年相比增長1億噸未來10年鋼鐵格局已經(jīng)確立，中國鋼鐵產(chǎn)量將繼續(xù)領(lǐng)跑全球，2009年占據(jù)全球1半產(chǎn)量亞洲、前蘇聯(lián)國家和中東將成為鋼鐵消費發(fā)展最快地區(qū)并購重組2005年8月以來，中國鋼鐵業(yè)大規(guī)模并購重組進(jìn)程加快。鞍鋼和本鋼聯(lián)合重組的鞍本集團(tuán)（現(xiàn)正與三明鋼鐵廠進(jìn)行重組談判）；武鋼收購鄂鋼，重組了廣西柳鋼，并與昆鋼進(jìn)行重組談判；河北唐鋼、宜鋼和承鋼聯(lián)合重組的新唐鋼；寶鋼收購八鋼等等。中國鋼鐵企業(yè)的未來不只是在國內(nèi)進(jìn)行并購重組，更會通過全球范圍內(nèi)的超大規(guī)模合并來建立大型鋼鐵集團(tuán)，比如，全球鋼鐵老大和老二米塔爾和阿塞洛以高于凈資產(chǎn)溢價15%的價格分別收購了華菱管線36.67%和萊鋼38.44%的股份，開始進(jìn)軍中國鋼鐵市場。顯然，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的并購重組在未來10年，將會愈演愈烈，最終形成一個由少數(shù)鋼鐵企業(yè)集團(tuán)掌控的多寡頭壟斷格局。世界鋼鐵大國07年產(chǎn)量對比中國鋼鐵產(chǎn)量>日本+美國+俄羅斯+印度+韓國+德國+烏克蘭世界鋼鐵主要生產(chǎn)國國家2007（百萬噸）2006（百萬噸）同比增長中國489422.715.7日本120.2116.23.4美國97.298.6-1.4俄羅斯72.270.82.0印度53.149.57.3韓國51.448.56.0德國48.547.22.8烏克蘭42.840.94.7巴西33.830.99.3意大利3231.61.2全球粗鋼產(chǎn)量增速開始減緩，全球7.5%的增速低于2006年的8.8%，其中，中國增速15.7%也低于2006年的18.8%，以及2005年的26.8%。國際鋼鐵協(xié)會，2008年世界鋼材消費量增長7%。2000-2008中國國鋼鐵鐵產(chǎn)量量我國鋼鋼鐵出出口發(fā)發(fā)展趨趨勢2007年年我國國出口口鋼材材(坯坯)6908萬萬噸,其中中鋼材材6265萬噸噸,鋼鋼坯643萬噸噸2007年年鋼坯坯出口口量僅僅占鋼鋼材出出口量量的10%左右右2008年年鋼坯坯出口口量大大幅下下降50%出口退退稅政政策影影響2008年年鐵礦礦石談?wù)勁兄兄校?，協(xié)議議價格格比上上年上上漲65%，，使得得生產(chǎn)產(chǎn)成本本增加加400元元左右右。2010.3.30，日日本媒媒體報報道，，新日日本制制鐵已已與巴巴西淡淡水河河谷達(dá)達(dá)成協(xié)協(xié)議，，雙方方同意意將4-6月的的鐵礦礦石價價格定定為每每噸105美元元，高高出2009年年年度度長協(xié)協(xié)價90%。2008年年我國國鋼鐵鐵地區(qū)區(qū)產(chǎn)量量概況況河北省省鋼鐵鐵行業(yè)業(yè)發(fā)展展態(tài)勢勢河北省省2009年鋼鋼鐵產(chǎn)產(chǎn)量已已達(dá)1.3億噸噸，約約占全全國鋼鋼鐵總總產(chǎn)量量的22%2009年年唐山山鋼鐵鐵集團(tuán)團(tuán)成立立，產(chǎn)產(chǎn)量4000萬萬噸,唐山山是世世界上上鋼鐵鐵工業(yè)業(yè)發(fā)展展最集集中的的地區(qū)區(qū)之一一，同同時，，唐山山地區(qū)區(qū)還是是世界界上最最大的的鋼鐵鐵集散散地和和消費地之一一唐山的的問題題至今唐唐山缺缺少一一個““大型型倉儲儲+流流通加加工+快速速配送送+電電子交交易+金融融服務(wù)務(wù)”、、突顯顯現(xiàn)代代鋼鐵鐵物流流“多多位一一體””的現(xiàn)現(xiàn)代化化的鋼鋼鐵物物流園園區(qū)。。河北省省鐵礦礦資源源保有有儲量量地區(qū)區(qū)分布布冀東地地區(qū)鐵鐵礦資資源分分布）唐山遷安灤縣遷西遵化青龍鐵礦石總儲量（億噸）6728234.74.27鐵礦石年產(chǎn)量（萬噸）7000210018006001300900鐵精粉年產(chǎn)量（萬噸）37001100800280680400國內(nèi)鋼鋼鐵企企業(yè)小小而多多59513852271042戶戶生產(chǎn)企企業(yè)1.23億噸產(chǎn)量(2000年)生產(chǎn)企企業(yè)數(shù)數(shù)量鋼產(chǎn)量量年產(chǎn)量量>600萬噸噸：5家（（寶鋼鋼、鞍鞍本鋼鋼、首首鋼、、武鋼鋼，馬馬鋼））具有一一定的的新技技術(shù)參與了了全球球化競競爭（（原料料進(jìn)口口和產(chǎn)產(chǎn)品銷銷售））年產(chǎn)量量介于于110萬萬至600萬噸噸之間間：30家家有限的的新技技術(shù)部分進(jìn)進(jìn)口原原料年產(chǎn)量量介于于50萬噸噸至100萬噸噸：15家家很少的的的新新技術(shù)術(shù)本地原原料年產(chǎn)量量小于于50萬噸噸：900家陳舊的的技術(shù)術(shù)本地原原料2005——3.52億噸噸（871家-民營營企業(yè)業(yè)300多多家））4.18(12.44-全球球)億億噸2000世世界上上最大大的鋼鋼鐵生生產(chǎn)/消費費國家家鋼鐵生產(chǎn)如何平平衡鋼鋼鐵大大國生生產(chǎn)與與消費費的巨巨大差差異是是各鋼鋼鐵生生產(chǎn)及及消費費大國國面臨臨的重重要挑挑戰(zhàn)。。鋼鐵消費世界鋼鋼產(chǎn)量量的變變化百萬噸年2001年年全球球粗鋼鋼產(chǎn)量量接近近8．．38億噸噸，過剩10%以上上市場集集中度度市場集集中度度是衡衡量市市場競競爭壟壟斷程程度的的主要要因素素。最最早運運用絕絕對集集中度度指標(biāo)標(biāo)對行行業(yè)競競爭和和壟斷斷程度度進(jìn)行行分類類研究究的是是美國國哈佛佛大學(xué)學(xué)的貝貝恩(JoeS．．Bain)教教授，，他將將集中中類型型分成成6個個等級級（楊楊公仆仆等，，2000）：：CR475%以上上為極極高寡寡占型型；CR4和CR8分別別為65%-75%和85%，則則是高高度集集中型型；CR4和CR8分別別為50%-65%和75%-85%，則則是中中上集集中型型；CR4和CR8分別別為35%-50%和45%-75%，則則是中中下集集中型型；CR4和CR8分別別為30%-35%和40%-45%，則則是低低集中中型；；CR4和和CR8分分別為為30%和和40%以以下，，則是是原子子型TOP102008年年，前前十大大鋼鐵鐵廠為為：寶寶鋼、、武鋼鋼、鞍鞍鋼、、沙鋼鋼、首首鋼、、濟(jì)鋼鋼、萊萊鋼、、唐鋼鋼、馬馬鋼和和華菱菱集團(tuán)團(tuán)。世界主主要鋼鋼產(chǎn)國國的前前4位位企業(yè)業(yè)集中中率對對比圖圖鋼鐵業(yè)業(yè)最佳佳經(jīng)濟(jì)濟(jì)規(guī)模模是800萬噸噸最低低經(jīng)濟(jì)濟(jì)規(guī)模模是300-350萬噸噸瘋狂的的鐵礦礦石對外依依存度度是各各國廣廣泛采采用的的一個個衡量量一國國經(jīng)濟(jì)濟(jì)對國國外依依賴程程度的的指標(biāo)標(biāo)，是是用一一國進(jìn)進(jìn)出口口總額額除以以該國國的GDP。2002，，44%2007，，54.84%2009，，62%中鋼協(xié)協(xié)的數(shù)數(shù)據(jù)表表明，，2009年我我國進(jìn)進(jìn)口鐵鐵礦石石6.2億億多噸噸，比比2008年增增加了了1.8億億噸，，成了了全球球礦業(yè)業(yè)巨頭頭名副副其實實的““取款款機””。全國粗粗鋼產(chǎn)產(chǎn)量及及增幅幅[百百萬噸噸]1997-20061997199819992000200120022003200420052006產(chǎn)產(chǎn)量108.9114.6123.9128.5151.6182.2222.3282.9353.1422.7增增長率率7.6%6.1%7.5%3.4%18.0%20.3%21.9%27.2%24.8%19.7%我國鋼鋼鐵行行業(yè)的的物流流特點點采購物物流進(jìn)口依依存度度高，，且運運輸線線路長長、環(huán)環(huán)節(jié)多多生產(chǎn)物物流大規(guī)模模連續(xù)續(xù)性生生產(chǎn)銷售物物流采用水水運、、鐵路路、公公路多多種運運輸方方式相相結(jié)合合成品往往往需需要進(jìn)進(jìn)行不不同程程度的的深加加工鋼鐵行行業(yè)價價值鏈鏈原料階段煉鐵階段煉鋼階段軋鋼階段成品階段物料名稱石灰石鐵礦煤礦鐵水鋼液鋼坯卷、板、棒、管、大型材、盤卷卷、板、條、棒、管、型材、盤卷制程特性連續(xù)制程（燒結(jié)、制氧、煉焦）連續(xù)制程（高爐煉鐵）批次/連續(xù)制程（轉(zhuǎn)爐或電爐煉鋼、連鑄或模鑄）批次/離散制程（熱軋、冷軋、分切、退火、鍍鋅、涂覆、高線..）批次/離散制程（精整、包裝..）計數(shù)/量單位噸、立方米噸、車（魚雷車）噸、爐（鋼液）、塊（鋼坯）噸、卷（熱軋/冷軋/線材）、塊、根、片..噸、公斤卷、塊、根、片、捆、包、堆..物料屬性/區(qū)分條件品級、成分、含量鐵水成分、溫度煉鋼爐號（生產(chǎn)序列號與生產(chǎn)日期）對應(yīng)的生產(chǎn)合同鋼成分/化性、物性溫度（鋼液、鋼坯）尺寸（厚、寬、長、徑）、外觀、表面、結(jié)構(gòu)..爐號、鋼坯號、生產(chǎn)批號對應(yīng)的生產(chǎn)合同成分/化性、物性溫度、尺寸（厚、寬、長、徑）外觀、表面、結(jié)構(gòu)..爐號、鋼坯號、生產(chǎn)批號對應(yīng)的銷售合同成分/化性、物性尺寸（厚、寬、長、徑）包裝、外觀、標(biāo)簽/標(biāo)示、用途物流方式船運、鐵路、輸送帶、管路廠內(nèi)鐵路/魚雷車鋼包吊運、天車、載重車天車、載重車、廠內(nèi)鐵路鐵路、公路、船運鋼鐵業(yè)業(yè)物流流的特特性提高物物流服服務(wù)水水平降低物物流成成本物流管管理的的目標(biāo)標(biāo)庫存價價值倉儲成成本運輸成成本生產(chǎn)成成本采購成成本交貨速速度交貨的的可靠靠性運作的的準(zhǔn)確確性存貨的的多少少交貨的的頻繁繁程度度減少物物流資資本投投入鋼鐵產(chǎn)產(chǎn)品特特征1、產(chǎn)產(chǎn)品屬屬于笨笨重物物品2、產(chǎn)產(chǎn)品成成本中中物流流費用用較高高3、產(chǎn)產(chǎn)品有有一定定的地地域性性4、產(chǎn)產(chǎn)品在在物流流過程程中的的安全全問題題1、資資源的的有效效利用用（自自然資資源與與運輸輸資源源）；；2、鋼鋼鐵流流通最最后一一公里里問題題（運運輸瓶瓶頸與與多次次轉(zhuǎn)運運，超超限運運輸））；3、鋼鋼鐵流流通中中的物物流成成本；；資源的的利用用與運運輸問問題一級經(jīng)經(jīng)銷商商二級經(jīng)經(jīng)銷商商客戶成本內(nèi)內(nèi)容:倉儲成成本裝卸作作業(yè)成成本損耗資金占占用成成本成本內(nèi)內(nèi)容:倉儲成成本裝卸作作業(yè)成成本損耗資金占占用成成本成本內(nèi)內(nèi)容:倉儲成成本裝卸作作業(yè)成成本損耗資金占占用成成本縮減流流通成成本,將信信息流流、資資金流流和物物流進(jìn)進(jìn)行協(xié)協(xié)調(diào)和和適度度的分分離；；這種種分離離可以以通過過電子子商務(wù)務(wù)平臺臺和公公共物物流系系統(tǒng)來來進(jìn)行行操作作；物流成成本庫存的的聯(lián)動動效應(yīng)應(yīng)…………每增加加一級級，庫庫存增增加1.414倍舉例：：如某某公司司原庫庫存點點為一一個，，現(xiàn)在在增加加為3個，，則則庫存存增加加為原原來的的1.7倍倍，如如果不不按照照庫存存規(guī)則則進(jìn)行行庫存存，則則增加加的庫庫存會會更多多。庫存可視化化及DMS1、渠道的的庫存最終終會產(chǎn)生庫庫存的聯(lián)動動效應(yīng)，通通過DMS（企業(yè)分銷管管理系統(tǒng)）將會增加加庫存的可可視化并進(jìn)進(jìn)行決策；；2、虛擬庫庫存的在流流通領(lǐng)域的的運用；3、鋼鐵流流通中的渠渠道與物流流的分離；；4、中小型型企業(yè)的庫庫存管理和和大型流通通企業(yè)的庫庫存管理差差異；5、提高存存貨的變現(xiàn)現(xiàn)能力國外物流研研究現(xiàn)狀(以日本為為例)日本在鋼鐵鐵企業(yè)物流流研究方面面處于世界界領(lǐng)先水平平，具有代代表性，其其研究工工作幾乎覆覆蓋了鋼鐵鐵生產(chǎn)全流流程的各個個環(huán)節(jié)。（1）原料料供應(yīng):神神戶煉鐵鐵廠開發(fā)了了原料運輸輸船運行計計劃系統(tǒng)。。該系統(tǒng)采采用最優(yōu)化化方法，考考慮與船只只相關(guān)的條條件，編編制原料運運輸船運行行計劃，確確定每只只船運輸貨貨物種類、、數(shù)量及各各船在港口口內(nèi)裝卸順順序，從而而提高原料料運輸船的的工作效率率，降低運運輸費用，，更有效地地利用原料料場地。（2）原料料存儲:千千葉煉鐵鐵廠開發(fā)了了原料場地地作業(yè)計劃劃系統(tǒng)。該該系統(tǒng)以煉煉鐵廠內(nèi)原原料場地中中長期使用用規(guī)則、各各種原料配配給計劃、、每周及每每日的設(shè)備備維修計劃劃、船只裝裝卸數(shù)據(jù)、、各種物資資的儲量情情況等為已已知條件，，采用約束束邏輯規(guī)劃劃編制出一一個日間作作業(yè)計劃系系統(tǒng)。國外物流研研究現(xiàn)狀(以日本為為例)（3））鐵鐵水水運運輸輸調(diào)調(diào)度度:神神戶戶煉煉鋼鋼廠廠開開發(fā)發(fā)了了鐵鐵水水調(diào)調(diào)度度系系統(tǒng)統(tǒng)。。該該系系統(tǒng)統(tǒng)主主要要通通過過對對魚魚雷雷運運鐵鐵車車和和機機車車的的編編組組優(yōu)優(yōu)化化組組合合，，提提高高鐵鐵水水輸輸送送效效率率，，減減少少熱熱量量損損失失，，實實現(xiàn)現(xiàn)鐵鐵水水熱熱裝裝熱熱送送。。（4））在在制制品品存存儲儲:知知多多煉煉鋼鋼廠廠開開發(fā)發(fā)了了鋼鋼坯坯場場地地物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)。。在在煉煉鋼鋼廠廠，，鋼鋼坯坯入入庫庫和和把把鋼鋼坯坯運運往往軋軋制制車車間間，，都都需需要要叉叉車車和和自自動動運運輸輸車車運運輸輸作作業(yè)業(yè)。。如如何何縮縮短短自自動動運運輸輸車車的的行行走走距距離離，，減減少少叉叉車車的的搬搬運運作作業(yè)業(yè)，，降降低低搬搬運運費費，，是是一一個個重重要要問問題題。。該該系系統(tǒng)統(tǒng)主主要要通通過過考考慮慮出出庫庫位位置置、、順順序序、、發(fā)發(fā)貨貨點點，，使使得得設(shè)設(shè)備備的的走走行行距距離離最最短短，，從從而而降降低低運運輸輸費費用用，，增增加加了了鋼鋼坯坯的的存存儲儲量量。。（5））鋼水水鋼鋼坯坯運運輸輸調(diào)調(diào)度度:神神戶戶鋼鋼鐵鐵公公司司加加古古川川煉煉鋼鋼廠廠開開發(fā)發(fā)了了煉煉鋼鋼——熱熱軋軋物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)。。煉煉鋼鋼——熱熱軋軋是是鋼鋼鐵鐵生生產(chǎn)產(chǎn)的的兩兩個個重重要要環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)，，煉煉鋼鋼生生產(chǎn)產(chǎn)出出的的鋼鋼水水經(jīng)經(jīng)連連鑄鑄成成坯坯材材后后，，送送往往熱熱軋軋車車間間進(jìn)進(jìn)行行熱熱處處理理。。該該系系統(tǒng)統(tǒng)將將煉煉鋼鋼和和熱熱軋軋兩兩個個過過程程作作為為一一個個整整體體來來考考慮慮，，編編制制出出綜綜合合煉煉鋼鋼——熱熱軋軋計計劃劃和和調(diào)調(diào)度度，，通通過過爐爐次次、、中中間間包包、、澆澆次次的的優(yōu)優(yōu)化化配配置置，，減減少少坯坯庫庫存存，，降降低低熱熱量量損損失失及及工工序序間間的的等等待待時時間間，，縮縮短短制制造造工工期期及及增增加加直直裝裝率率。。（6））產(chǎn)產(chǎn)成成品品發(fā)發(fā)運運:福福山山鋼鋼鐵鐵廠廠開開發(fā)發(fā)了了鋼鋼材材物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)。。該該系系統(tǒng)統(tǒng)的的側(cè)側(cè)重重點點在在于于產(chǎn)產(chǎn)成成品品的的出出庫庫與與發(fā)發(fā)貨貨。。通通過過考考慮慮與與鋼鋼材材發(fā)發(fā)貨貨相相關(guān)關(guān)的的工工序序?qū)崒嵖兛儭?、庫庫存存情情況況、、車車輛輛使使用用情情況況、、客客戶戶需需求求，，編編制制出出鋼鋼材材發(fā)發(fā)貨貨運運輸輸計計劃劃，，以以降降低低運運輸輸成成本本，，提提高高運運輸輸能能力力，，縮縮短短鋼鋼材材等等待待發(fā)發(fā)貨貨時時間間。。國外外物物流流研研究究現(xiàn)現(xiàn)狀狀(以以日日本本為為例例)（7））物物流流相相關(guān)關(guān)信信息息網(wǎng)網(wǎng)建建立立:NKK京京濱濱鋼鋼鐵鐵廠廠開開發(fā)發(fā)了了綜綜合合物物流流管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)。。該該系系統(tǒng)統(tǒng)把把優(yōu)優(yōu)化化整整個個企企業(yè)業(yè)內(nèi)內(nèi)部部物物流流作作為為出出發(fā)發(fā)點點，，通通過過建建立立一一個個新新的的容容器器倉倉庫庫系系統(tǒng)統(tǒng)和和升升級級原原有有4個個系系統(tǒng)統(tǒng)，，建建立立起起一一個個新新的的綜綜合合物物流流管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)。。最優(yōu)優(yōu)物物流流追追求求的的目目標(biāo)標(biāo)包包括括:①計計劃劃——指指標(biāo)標(biāo)——進(jìn)進(jìn)度度——實實績績綜綜合合系系統(tǒng)統(tǒng)的的確確定定；；②搬搬運運、、倉倉庫庫、、沿沿岸岸綜綜合合管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)的的確確立立。。系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)構(gòu)成成主主要要為為C/S結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)，，主主機機服服務(wù)務(wù)器器系系統(tǒng)統(tǒng)負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)編編制制月月、、周周、、日日作作業(yè)業(yè)計計劃劃，，作作業(yè)業(yè)調(diào)調(diào)整整和和綜綜合合實實績績管管理理。。分分散散服服務(wù)務(wù)器器系系統(tǒng)統(tǒng)(5個個)負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)5個個單單獨獨系系統(tǒng)統(tǒng)的的功功能能，，分分別別為為:①①工工場場作作業(yè)業(yè)管管理理；；②②運運行行管管理理；；③③現(xiàn)現(xiàn)存存?zhèn)}倉庫庫作作業(yè)業(yè)管管理理；；④④沿沿岸岸作作業(yè)業(yè)管管；；⑤⑤容容器器倉倉庫庫作作業(yè)業(yè)管管理理。。這這樣樣既既可可有有效效利利用用現(xiàn)現(xiàn)存存軟軟件件資資源源又又減減輕輕了了主主機機工工作作負(fù)負(fù)荷荷，，依依靠靠本本系系統(tǒng)統(tǒng)的的運運行行提提高高企企業(yè)業(yè)內(nèi)內(nèi)搬搬運運及及倉倉儲儲作作業(yè)業(yè)的的效效率率。。國內(nèi)物流研究究現(xiàn)狀（1）首鋼就就實行網(wǎng)上銷銷售的物流形形式，通過網(wǎng)網(wǎng)上發(fā)布標(biāo)書書，舉行網(wǎng)上上開標(biāo)，實施施采購。（2）萊鋼專專門成立了““現(xiàn)代物流管管理部”；聘聘請物流專家家對萊鋼的物物流進(jìn)行診斷斷，制定物流流優(yōu)化整合方方案；指導(dǎo)企企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代代物流管理創(chuàng)創(chuàng)新；建立物物流優(yōu)化與整整合的數(shù)字模模型；將各個個生產(chǎn)企業(yè)的的原燃料采購購、生產(chǎn)過程程的半成品轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移及產(chǎn)品銷銷售至用戶的的全過程進(jìn)行行系統(tǒng)優(yōu)化。。寶鋼（3）寶鋼在在歐洲、美洲洲、東南亞、、日本、韓國國等地建立了了銷售貿(mào)易中中心；在國內(nèi)內(nèi)華東、南方方、北方、西西部建立了地地區(qū)性貿(mào)易公公司。在上海海、廣東、沈沈陽、青島等等地建立了鋼鋼材加工配送送中心，形成成了巨大的鋼鋼材分銷網(wǎng)絡(luò)絡(luò)體系。與日日本三井物產(chǎn)產(chǎn)在鋼材加工工配送領(lǐng)域擴(kuò)擴(kuò)大合作范圍圍，組建了現(xiàn)現(xiàn)代物流企業(yè)業(yè)——上海寶寶井，并將在在全國范圍內(nèi)內(nèi)建立鋼材加加工基地，以以構(gòu)筑一個能能夠迅速向國國內(nèi)外用戶提提供商品配送送和高質(zhì)量服服務(wù)的鋼材物物流體系。鞍鋼（4）鞍鋼國國貿(mào)國際貨運運有限公司與與上海物資集集團(tuán)乾通金屬屬材料公司在在上海共同投投資組建了鋼鋼材加工配送送中心。利用用上海作為中中國最大的經(jīng)經(jīng)濟(jì)和金融中中心的優(yōu)勢，，實現(xiàn)貿(mào)易與與加工配送之之間的銜接，，形成服務(wù)于于企業(yè)的現(xiàn)代代物流體系，，實現(xiàn)在更大大范圍內(nèi)參與與全球市場競競爭。廣鋼（5）廣鋼股股份則已向物物流業(yè)轉(zhuǎn)型。。廣鋼股份在在置換整合后后，將逐漸退退出鋼鐵冶煉煉業(yè)務(wù)，在2015年建建成中國南方方現(xiàn)代國際物物流中心，力力爭建設(shè)成為為華南地區(qū)最最大的冶金產(chǎn)產(chǎn)品物流中心心和氣體生產(chǎn)產(chǎn)中心。我國鋼鐵行業(yè)業(yè)物流管理存存在的問題和和對策（一）我國鋼鋼鐵行業(yè)物流流管理存在的的主要問題1.物流成本本高——60%～70%來自于原原燃料采購費費和運輸費2.專業(yè)化程程度不高——物流管理理力量分散缺乏物流戰(zhàn)略略規(guī)劃3.信息化程程度低——上下游信信息可視度不不夠4.回收物流流發(fā)展不夠——市場化應(yīng)應(yīng)用不成熟（二）改進(jìn)我我國鋼鐵行業(yè)業(yè)物流管理的的對策1.建立行業(yè)業(yè)橫向聯(lián)盟，，提高產(chǎn)業(yè)集中度2.與上游行行業(yè)的戰(zhàn)略合作3.建設(shè)鋼鐵鐵物流基地4.物流系統(tǒng)優(yōu)化5.與下游行行業(yè)建立戰(zhàn)略略合作伙伴關(guān)關(guān)系6.重視和發(fā)發(fā)展回收物流與上游行業(yè)的的戰(zhàn)略合作（1）礦鋼戰(zhàn)戰(zhàn)略（2）煤鋼戰(zhàn)戰(zhàn)略（3）港鋼戰(zhàn)戰(zhàn)略（4）海鋼戰(zhàn)戰(zhàn)略物流系統(tǒng)優(yōu)化化物流組織優(yōu)化化運輸模式優(yōu)化化生產(chǎn)流程優(yōu)化化信息化建設(shè)耦合點重視和發(fā)展回回收物流“少吃礦石、、多吃廢鋼””鋼鐵工業(yè)生態(tài)態(tài)園區(qū)廢物再生資源源的循環(huán)利用用（廢水再利用用、爐渣處理理、余熱回收收）結(jié)論一、建立縱向向和橫向聯(lián)盟盟是提升我國國鋼鐵物流水水平的戰(zhàn)略前前提。二、優(yōu)化物流流方式是提高高鋼鐵物流水水平的必經(jīng)之之路。三、企業(yè)內(nèi)外外一體化的信信息化建設(shè)是是發(fā)展鋼鐵行行業(yè)現(xiàn)代物流流的充要條件件。四、發(fā)展回收收物流是建設(shè)設(shè)鋼鐵行業(yè)現(xiàn)現(xiàn)代物流的迫迫切需要。9、靜夜夜四無無鄰，，荒居居舊業(yè)業(yè)貧。。。1月-231月-23Thursday,January5,202310、雨中中黃葉葉樹，，燈下下白頭頭人。。。00:51:3200:51:3200:511/5/202312:51:32AM11、以我獨獨沈久，，愧君相相見頻。。。1月-2300:51:3200:51Jan-2305-Jan-2312、故人江江海別，，幾度隔隔山川。。。00:51:3200:51:3200:51Thursday,January5,202313、乍乍見見翻翻疑疑夢夢，，相相悲悲各各問問年年。。。。1月月-231月月-2300:51:3200:51:32January5,202314、他鄉(xiāng)生生白發(fā)，，舊國見見青山。。。05一一月202312:51:32上上午00:51:321月-2315、比不不了得得就不不比，，得不不到的的就不不要。。。。。一月2312:51上上午1月-2300:51January5,202316、行行動動出出成成果果，，工工作作出出財財富富。。。。2023/1/50:51:3300:51:3305January202317、做前，，能夠環(huán)環(huán)視四周周；做時時，你只只能或者者最好沿沿著以腳腳為起點點的射線線向前。。。12:51:33上上午12:51上上午00:51:331月-239、沒有有失敗敗，只只有暫暫時停停止成成功?。?。1月-231月-23Thursday,January5,202310、很多事情情努力了未未必有結(jié)果果，但是不不努力卻什什么改變也也沒有。。。00:51:3300:51:3300:511/5/202312:51:33AM11、成功就是是日復(fù)一日日那一點點點小小努力力的積累。。。1月-2300:51:3300:51Jan-2305-Jan-2312、世間成成事，不不求其絕絕對圓滿滿，留一一份不足足，可得得無限完完美。。。00:51:3300:51:3300:51Thursday,January5,202313、不知香積寺寺，數(shù)里入云云峰。。1月-231月-2300:51:3300:51:33January5,202314、意志志