2016年浙江數(shù)控高級(jí)車(chē)工理論考試題

2016年浙江省數(shù)控高級(jí)車(chē)工理論考試題本卷共分為1大題50小題，作答時(shí)間為180分鐘，總分100分，60分及格。一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題意）1、砂輪硬度是指__。A.組織松緊程度B.磨粒脫落難易程度C.磨粒硬度D.磨粒大小2、偏心工件的裝夾方法有：兩頂尖裝夾、四爪卡盤(pán)裝夾、三爪自定心卡盤(pán)裝夾、偏心卡盤(pán)裝夾、雙重卡盤(pán)裝夾、__夾具裝夾等。A.專(zhuān)用偏心B.隨行C.組合D.氣動(dòng)3、用螺紋塞規(guī)可以對(duì)內(nèi)螺紋進(jìn)行__測(cè)量。A.中徑B.底徑C.綜合D.孔徑4、加工數(shù)量較少或單件成形面工件可采用__。A.仿形法B.成形刀車(chē)削法C.專(zhuān)用工具法D.雙手控制法5、當(dāng)麻花鉆頂角為118°時(shí)，兩主切削刃為_(kāi)_。A.直線B.凸曲線C.凹曲線6、低碳鋼經(jīng)滲碳、淬火、回火后，可提高_(dá)_硬度。A.表面層B.心部C.全部7、立式車(chē)床的兩個(gè)刀架__進(jìn)行切削。A.只能分別B.不許同時(shí)C.可以同時(shí)8、由于工件的__基準(zhǔn)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)（或工序基準(zhǔn)）不重合而產(chǎn)生的誤差稱(chēng)為基準(zhǔn)不重合誤差。A.裝配B.定位C.測(cè)量D.以上都對(duì)9、假想用剖切平面將機(jī)件的某處切斷，僅畫(huà)出斷面的圖形稱(chēng)為_(kāi)_。A.斷面圖B.移出斷面C.重合斷面D.斷視圖10、找正比較費(fèi)時(shí)的裝夾方法是__。A.兩頂尖B.一夾一頂C.自動(dòng)定心卡盤(pán)D.單動(dòng)卡盤(pán)11、加工較長(zhǎng)軸類(lèi)零件，裝夾剛性好的是__。A.兩頂尖B?一夾一頂C.自動(dòng)定心卡盤(pán)D.四爪卡盤(pán)12、普通麻花鉆的橫刃斜角由 的大小決定。A.前角B.后角C.頂角13、對(duì)于外方內(nèi)圓的薄壁工件，對(duì)夾緊力承受最薄弱的環(huán)節(jié)是__。A.四角頂點(diǎn)B.軸向C.對(duì)邊中心處D.內(nèi)圓面14、采用機(jī)械夾固式可轉(zhuǎn)位車(chē)刀可以縮短輔助時(shí)間，主要是減少了__時(shí)間。A.裝刀對(duì)刀B.測(cè)量、檢驗(yàn)C.回轉(zhuǎn)刀架D.開(kāi)車(chē)、停車(chē)15、主運(yùn)動(dòng)是通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)V帶，把運(yùn)動(dòng)輸入到_,經(jīng)主軸箱內(nèi)的變速機(jī)構(gòu)變速后，由主軸、卡盤(pán)帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)。A.齒輪B.溜板箱C.主軸箱D.尾座16、對(duì)影響加工余量的因素進(jìn)行逐項(xiàng)分析和綜合計(jì)算來(lái)確定加工余量的方法稱(chēng)為A.分析計(jì)算法B.經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法C.查表修正法17、鉸孔不能修正孔的__度誤差。A.圓B.圓柱C直線18、當(dāng)__時(shí)，應(yīng)選用較小的前角。A.工件材料軟B.粗加工C使用高速鋼車(chē)刀D.半精加工19、矩形外螺紋的牙寬公式是：a=__。A．P-bB．P-aC．T-ND．S-L20、對(duì)公差，下列敘述正確的是__。A.公差只能大于零，故公差值前面應(yīng)標(biāo)“+”號(hào)B.公差不能為負(fù)值，但可為零值C公差只能大于零，公差沒(méi)有正、負(fù)的含義，故公差值前面不應(yīng)標(biāo)“十”號(hào)D.公差可能為負(fù)值，故公差值前面應(yīng)標(biāo)“+”號(hào)或“”號(hào)21、車(chē)外圓時(shí)，切削速度計(jì)算式中的直徑D是指—直徑。A.待加工表面B.加工表面C.已加工表面22、車(chē)普通螺紋時(shí)，車(chē)刀的刀尖角應(yīng)等于 。A．30°B．55°C．60°23、莫氏圓錐號(hào)數(shù)不同，圓錐角__。A.不同B.相同C任意口.相似24、車(chē)削階臺(tái)軸，一般應(yīng)用主偏角為_(kāi)_的車(chē)刀。A．0°B.45°?60°C．75°D．90°25、薄壁工件在車(chē)削過(guò)程中，可根據(jù)需要增加熱處理正火工序，以消除__，減小切削時(shí)的變形和振動(dòng)。A.切削力B.內(nèi)應(yīng)力C軸向力D.徑向力二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1、米制蝸桿的齒形角為 。A．14°30’B．30°C．20°2、法向直廓蝸桿的齒形在蝸桿的軸平面內(nèi)為 。A.阿基米德螺旋線B.曲線C.漸開(kāi)線3、將一個(gè)連接盤(pán)工件裝夾在分度頭上鉆六個(gè)等分孔，鉆好一個(gè)孔后要分度一次鉆第二個(gè)孔，鉆削該工件的六個(gè)等分孔，就有__。A.六個(gè)工位B.六道工序C.六次安裝4、__類(lèi)硬質(zhì)合金，由于它較脆，不耐沖擊，不宜加工脆性金屬。A．KB．PC．MD．YG5、刀具從何處切人工件，經(jīng)過(guò)何處，又從何處__等加工路徑必須在程序編制前確定好。A.變速B.進(jìn)給C.變向D.退刀6、車(chē)圓球時(shí)移動(dòng)滑板的順序是 。A.先移中滑板后移小滑板B.先移小滑板后移中滑板C.同時(shí)移動(dòng)中、小滑板7、車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為了減小切削力和切削熱，車(chē)刀的前角應(yīng)取得 。A.大些B.小些C.和一般車(chē)刀一樣8、鋁鎂合金材料為塑性較好的易切削材料，為避免積屑瘤，可采用__切削速度。A.較低B.較高C.中等D.任意9、用偏移尾座法車(chē)削圓錐面時(shí)，當(dāng)工件旋轉(zhuǎn)后，與車(chē)床主軸軸線__移動(dòng)的車(chē)刀刀尖的軌跡，就是被車(chē)削圓錐體素線。A.平行B.垂直C.相交10、取消鍵CAN的用途是消除輸入_器中的文字或符號(hào)。A.緩沖B.寄存C.運(yùn)算D.處理11、高速車(chē)削螺紋時(shí)，應(yīng)使用__車(chē)刀。A.硬質(zhì)合金B(yǎng).高速鋼C.工具鋼D.合金鋼12、當(dāng)麻花鉆的頂角不等于118°時(shí)，兩切削刃側(cè)變?yōu)開(kāi)_。A.直線B.漸開(kāi)線C.阿基米德螺旋線D.曲線13、G21代碼是米制輸入功能，它是一組非模態(tài)G代碼。A.10B.04C.06D.0514、 是利用金屬扭帶的拉伸而使指針旋轉(zhuǎn)的原理制成。A.測(cè)力儀B.圓度儀C.扭簧測(cè)微儀一15、M16X1.5表示該螺紋為_(kāi)_。A.公稱(chēng)直徑是16mm,螺距為1.5mm的單線粗牙普通螺紋B.公稱(chēng)直徑是16mm,螺距為1.5mm的單線細(xì)牙普通螺紋C.公稱(chēng)直徑是16mm,螺距為1.5mm的單線左旋普通螺紋16、適用于螺距小于2mm或脆性材料的螺紋車(chē)削。A.直進(jìn)法B.左右切削法C.斜進(jìn)法切削17、用兩頂尖測(cè)量較小的偏心距時(shí),其偏心距應(yīng)是百分表指示的最大值與最小值的 。A.差的一倍B.差C.差的一半18、車(chē)床在自動(dòng)循環(huán)工作中,當(dāng)程序中有__（選擇停）指令時(shí),車(chē)床將停止工作。A.M03B.M05C.M04D.M0119、手工編程是指從分析零件圖樣、確定加工__過(guò)程、數(shù)值計(jì)算、編寫(xiě)零件加工程序單、制備控制介質(zhì)到程序校驗(yàn)都是由人工完成。A.路線B.步驟C.工藝D.特點(diǎn)20、對(duì)于偏心工件的車(chē)削，有時(shí)需要設(shè)計(jì)專(zhuān)用夾具進(jìn)行裝夾，一般情況下它只適應(yīng)于__。A.單件生產(chǎn)B.大批量生產(chǎn)C.維修時(shí)D.小批量生產(chǎn)21、用絲桿螺距12mm的車(chē)床車(chē)削M12的螺紋，計(jì)算交換齒輪為_(kāi)。A.7/48(25/100)X(70/120)(20/120)X(80/70)D.(80/70)X(120/20)22、__梯形螺紋時(shí)，要把螺紋牙形修整好。A.粗車(chē)B.精車(chē)C.半精車(chē)D.