xx路污水管線夜間施工方案R0

污水管線夜間施工方案目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1、編制依據(jù)、原則和范圍 2\o"CurrentDocument"編制依據(jù) 2\o"CurrentDocument"編制原則 2\o"CurrentDocument"編制范圍 2\o"CurrentDocument"2、安全目標 2\o"CurrentDocument"3、工程概況 2\o"CurrentDocument"4、施工安排及方法總說明及夜間施工注意事項 2施工安排及方法總說明 2\o"CurrentDocument"夜間施工注意事項 35、排水管道施工危險源的識別、評價及安全管理措施 45.1、重大危險源的識別 4高處墜落 4物體打擊 4\o"CurrentDocument"觸電 5\o"CurrentDocument"管道基槽的開挖及支擋防護 5\o"CurrentDocument"管道的吊裝 7\o"CurrentDocument"一般危險源的識別 8一般危險源安全管理措施 8基坑開挖施工中安全保證措施不到位 8\o"CurrentDocument"基坑的圍護 8\o"CurrentDocument"機械施工作業(yè)安全措施 8\o"CurrentDocument"其他安全保障措施 9建立完善的安全生產(chǎn)保證體系 995.6、保證安全生產(chǎn)的應急預案 9圳頭路污水管線夜間施工方案1、編制依據(jù)、原則、范圍及編制依據(jù)（1）茅洲河流域水環(huán)境綜合治理工程寶安四標項目施工合同文件、施工圖設計、安全技術交底等文件。（2）現(xiàn)行市政工程行業(yè)施工技術規(guī)范及市政工程質(zhì)量檢驗評定標準。（3）項目技術能力、設備情況、管理水平及施工經(jīng)驗等情況。（4）工程測量成果及現(xiàn)場勘查。編制原則（1）安全第一，預防為主：在安全方案編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。重點是交通疏導作業(yè)、打樁機打樁作業(yè)、挖掘機的基坑開挖作業(yè)和基坑的臨邊防護環(huán)節(jié)的施工安全。工程開工前做到安全保證措施首先落實到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。（2）貫徹國家各項方針、政策的原則。認真貫徹執(zhí)行國家對工程建設的各項方針和政策，嚴格執(zhí)行工程建設程序。編制范圍茅洲河流域水環(huán)境綜合治理工程寶安四標項目黃埔西片區(qū)圳頭路污水管道工程。2、安全目標（1）確保無死亡事故和重傷事故。（2）無重大責任事故。（3）無重大安全隱患。3、工程概況圳頭路污水管道工程位于圳頭路W814-W851，起點樁號W814位于圳頭路與德寶工業(yè)園廠區(qū)路交接處，終點樁號為W851位于圳頭路與東環(huán)路交接處，線路全長460米。4、施工安排和方法總說明及夜間施工注意事項施工安排和方法總說明根據(jù)設計圖紙，污水管為DN500混凝土管，管埋深為2.96?4.04米之間，管道施工采用拉森鋼板樁支護開挖，開挖時根據(jù)埋深及地基地質(zhì)條件，在經(jīng)報送設計、業(yè)主、監(jiān)理同意的情況下采用砼墊層處理、砼半方包或砼方包措施施工。由于圳頭路為雙向單車道、周邊工廠多，白天車流量及行人多，尤其上下班高峰期，施工時的交通疏導及施工安全壓力巨大，白天的安全生產(chǎn)時間窗口短暫，為避免不必要的安全隱患，項目將打樁、開挖支護等對交通安全影響較大的作業(yè)工序轉(zhuǎn)為行人及車流量較少的夜間施工。夜間施工注意事項（1）無特殊情況，夜間施工盡可能在23：00前結束、尤其是產(chǎn)生噪音較大的打樁作業(yè)。（2）項目部應根據(jù)施工進度安排無法避免在夜間施工的，應提前向有關部門申報夜間施工的有關手續(xù)。（3）夜間施工必須遵照國家安全生產(chǎn)管理條例，嚴禁盲目施工，不準安排由老體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業(yè)的工人進行施工。（4）嚴格執(zhí)行項目部的班前交底、人員信息核對、施工許可簽證（見附件1：作業(yè)開工許可證）、十大禁令（見附件2：施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)十大禁令）、安全技術交底（見附件3）等規(guī)定。（5）對于工期不緊的工序，盡量不安排夜間施工。（6）對于工期較緊的工序及不能中途停止施工的工序，需對施工作業(yè)人員進行日、夜班分班，并適當縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時間，安排夜間作業(yè)人員適當?shù)男菹r間，并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動強度。（7）必須保證夜間施工期間的照明、交通疏導工作。（8）充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序同時在夜間進行。（9）夜間施工時，各項工序或作業(yè)區(qū)的結合部位在夜間施工時要有明顯的發(fā)光標志，各道工序夜間施工除當班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度。（10）經(jīng)批準后的夜間施工，事先向周邊社區(qū)告示夜間施工情況和降低噪聲措施，按規(guī)定減少噪聲排放，而且不得將強光照明燈直接照射居民窗戶。（11）特殊情況需夜間作業(yè)，盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作后方可施工。7~9月處于雨季月份，施工中應做好“三防工作”，加強三防巡查。（13）加強施工現(xiàn)場環(huán)境噪聲的監(jiān)測，采取專人管理的原則，根據(jù)測量結果，凡超過噪聲標準的，要及時對施工現(xiàn)場噪聲超標的有關因素進行調(diào)整，達到施工噪聲不擾民的目的。5、污水管道施工危險源的識別、評價及安全管理措施重大危險源的識別為防止安全事故的發(fā)生，結合本工程的實際情況、施工環(huán)境、施工季節(jié)等特點，從人、機、料、法、環(huán)等因素綜合分析，識別確認有5個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源：①、高處墜落；②、物體打擊；③、觸電；④、管道基槽的開挖及支擋防護；⑤、管道吊裝。重大危險源安全管理措施高處墜落（1）凡參加管道吊裝的作業(yè)人員必須經(jīng)過身體檢查，合格方可參加吊裝作業(yè)。（2）發(fā)現(xiàn)吊裝的工作人員在工作前飲酒、精神不振時，禁止參加管道吊裝作業(yè)。（3）不準將工具及材料上下拋擲，要用繩系牢后往上或往下吊送，以免打傷下方工作人員或管道。（4）在大風或暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣下，應停止施工作業(yè)。（5）禁止登在不堅固的結構上進行工作，為了防止誤登，應在必要地點掛上警告牌。（6）管道施工作業(yè)必須設有專職指揮人員，指揮人員不得隨意離開作業(yè)現(xiàn)場。（7）管道吊裝現(xiàn)場所有的機械司機和地面人員，必須且只能聽從專職指揮員一人的命令，有權不聽從專職指揮員以外的人員的命令。（8）所有安裝和吊裝人員，如發(fā)現(xiàn)不安全因素，有權不聽從指揮安排，并上報上級領導。物體打擊（1）施工用物料及工具不得隨意拋擲，必須采取可靠措施運至溝槽。（2）施工工具不得隨意亂扔亂放，沒用完的工具及時收回工具房，以防止物件墜落溝底傷人。（3）盡可能避免垂直立體交叉作業(yè)，若必須交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作，且下層作業(yè)位置必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。（4）起吊物上有零散物件或人員時嚴禁起吊；嚴禁人在吊鉤下起吊，大臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴禁站人；嚴禁斜拉起吊，物件必須綁牢后再起吊。觸電（1）施工用電采用“三相五線制”，各種電氣設備必須做好外殼接零保護措施，現(xiàn)場使用的露天電氣設備應有有效的防雨防砸措施，電動機械應一機一閘一漏，有能防雨且能上鎖的閘刀箱，現(xiàn)場用電必須由專業(yè)電工操作，嚴禁非專業(yè)人員私自改動用電線路。（2）施工現(xiàn)場所有電器設備均由電工負責，且接地良好，夜間施工時要由足夠的照明。（3）電氣操作人員必須持證上崗，工作時必須穿戴勞保用品。（4）電工在進行施工作業(yè)時，電源箱應派人看護，防止有人誤合閘送電。（5）雨季施工，為了確?，F(xiàn)場工作人員的安全，應經(jīng)常檢修線路的安全性，雨天停止施工。（6）現(xiàn)場使用的用電線路，一律采用絕緣導線，移動線路必須使用膠皮電線，不得有裸露。導線要架空，以絕緣子固定，不得綁在腳手架上。所有施工使用的各種電氣、焊接設備要存放在安全穩(wěn)妥的地方，并應做防雨罩。如果放置在平臺上，則應進行穩(wěn)固。室外的配電箱必須做防雨罩，以絕緣導線固定，并上鎖，鑰匙由電工管理，配電箱均設漏電保護開關。開關箱內(nèi)的漏電開關動作電流不大于30mA，所有的用電設備均采用一機一閘一漏保護。潮濕及積水區(qū)域漏電動作電流不小于15mA,地下部分照明高度低于2.5m，應采用安全照明。管道基槽的開挖及支擋防護管道施工應堅持“短開挖、強支護、快安裝、早回填”的原則，基槽一次不宜開挖過長，以減小由于支護速度過慢而導致基坑坍塌的危險。（1）鋼板樁施工安全技術措施①鋼板樁施工的一般要求A、鋼板樁的設置位置要符合設計要求，便于基礎施工，即在基礎最突出的邊緣外留有支模、拆模的空間。B、鋼板樁必須按要求扣打。C、若采用砼半方包或方包的管道，整個基礎施工期間，在挖土、吊運、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，嚴禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應在支撐上擱置重物。②鋼板樁施工工藝流程定位放線f板樁準備f板樁打設f開挖f設置支撐f開挖f圍檁支架安裝f開挖至設計標高f施工底板f拆除臨時支撐f管道、檢查井施工f（若設計要求）管道砼半方包或方包f基坑回填拆除各道支撐f拔樁。③鋼板樁的檢驗、吊裝、堆放A、鋼板樁的檢驗對鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。外觀檢驗：包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內(nèi)容。檢查中要注意：a）對打入鋼板樁有影響的焊接件應予以割除；b）割孔、斷面缺損的應予以補強；c）若鋼板樁有嚴重銹蝕，應測量其實際斷面厚度。原則上要對全部鋼板樁進行外觀檢查。B、鋼板樁吊運裝卸鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應注意保護鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用專用的吊具。C、鋼板樁堆放：鋼板樁堆放的地點，要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅固的場地上，并便于運往打樁施工現(xiàn)場。堆放時應注意：A）堆放的順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的施工方便；B）鋼板樁要按型號、規(guī)格、長度分別堆放；C）鋼板樁應分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3-4米，且上、下層墊木應在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過1.5米。④鋼板樁施工拉森鋼板樁施工關系到施工止水和安全，是本工程施工最關鍵的工序之一，在施工中要注意以下施工有關要求：A、拉森鋼板樁采用履帶式挖土機（帶震動錘機）施打，施打前一定要熟悉地下管線、構筑物的情況，認真放出準確的支護樁中線。B、打樁前，對鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴重的鋼板樁，不合格者待修整后才可使用。C、打樁前，在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂，以方便打入拔出。D、在插打過程中隨時測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過2%，當偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時，拔起重打。E、密扣且保證開挖后入土不小于2米，保證鋼板樁順利合攏；管道的吊裝（1）汽車吊（或挖機）必須具有檢驗合格證、年檢合格證等，駕駛員必須具有駕駛員證、起重工證、操作證等。（2）起吊之前要仔細檢查汽車吊機械性能，特別是檢查液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)的性能，確保吊車不帶病工作并設立警戒區(qū)。（3）檢查起吊鋼絲繩，是否存在斷絲、起毛、打結或磨損嚴重的現(xiàn)象，如果有則不能起吊，必須立即進行更換。（4）檢查汽車吊吊具，看吊具是否變形，限位保險是否損壞，鋼絲繩是否滑槽等，如果有則不能起吊，必須立即進行更換吊具。（5）起吊時，必須有專人進行指揮。注意起吊范圍內(nèi)的高低壓線，確保吊車與高低壓線之間的距離不小于安全距離，同時禁止夜間作業(yè)。滿足安全距離的，施工時現(xiàn)場安全員必須在場指揮。（6）連接鋼絲繩與管節(jié)的卸扣必須旋緊，卸扣的型號必須與管節(jié)的重量相配套，管節(jié)的重量不允許超過卸扣承載力。（7）管節(jié)起吊過程中，其他人員必須遠離吊車作業(yè)半徑，汽車吊臂和管節(jié)下方禁止站人。（8）管節(jié)下降過程中，不要用手拽住管節(jié)，防止發(fā)生鋼絲繩滑脫，造成管節(jié)急速下降。一般危險源的識別結合本工程的實際情況、施工環(huán)境、施工季節(jié)等特點，從人、機、料、法、環(huán)等因素綜合分析，識別確認有3個一般危險源：②坑開挖施工中安全保證措施不到位；②基坑的圍護；③機械事故。一般危險源安全管理措施基坑開挖施工中安全保證措施不到位（1）開挖基坑時，如對鄰近建（構）筑物或臨時設施有影響時，應采取安全防護措施。（2）挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應不小于1.0m，堆放材料及機具時應不小于2.0m。（3）基坑開挖時需兩側留排水溝，須配備足夠的抽排水設備，抽水機及管路等要安放牢靠。（4）管節(jié)吊裝時，需專人負責，認真檢查吊扣及鋼絲繩的穩(wěn)固。起吊前應讓吊車慢慢升起，檢查鋼絲繩有無掛脫或掛錯?；拥膰o基坑開挖后，距基坑邊緣1m左右用設置安全警戒線；并安排專人進行場內(nèi)車輛指