包西鐵路某標段投標施工組織設計

六施工組織設計（一）施工組織設計文字部分1.總體施工組織布置及規(guī)劃1.1項目概況工程范圍包西鐵路通道xxx至xx段位于xx省境內(nèi)，北起神延線既有的xxx車站，起點里程K173＋000,向南至榆林，順榆溪河而下至魚河，沿無定河經(jīng)米脂，綏德而下，先后越海拔1340m入天山分水嶺和海拔1400m冒天山分水嶺，順蟠龍川而下，在姚店跨延河引入海拔930m延安北區(qū)段站，向南溯延河穿寶塔山至延安，延南川河而上，越海拔1300m九燕山分水嶺，順勞山川至甘泉，沿洛河河谷而下，經(jīng)富縣、洛川、黃陵至慶興，折向西經(jīng)蒲城至xx車站，終點里程K774＋600，線路全長557.148正線公里（不含綏德站1.9正線公里）。另外相關工程建筑長度87.35正線公里。本線共分兩個標段。BXS-2標段為延安北（K483＋500）至xx車站（K774＋600）段（長255.887km，不含K502＋800～DK504+800），以及相關工程87.35公里，延安北至xx車站(不含)段包括：路基、橋涵、隧道、鋪軌、制架梁、房屋、其他運營生產(chǎn)設備及建筑物、大型臨時設施和過渡工程、改移道路、電力通信線路遷移等；相關工程包括：xx車站至鐘家村車站間侯西線疏解線8.108km，蒲城至集北間疏解線8.233km，西延線常家輔助所至侯西線寨子輔助所間聯(lián)絡線1.861km(現(xiàn)已建成通車)；改建既有西延線2.512km，杜趙至蒲城間疏解線8.911km，改建蒲白專用線1.384km，何寨車站至鄭西客運專線新臨潼車站間的客車聯(lián)絡雙線8.981km，xx車站至新豐鎮(zhèn)間既有雙線電氣化改造工程40.711km，何寨車站至零口聯(lián)絡線既有雙線電氣化改造工程6.649km。延安北至xx段橋梁總長43.721km，隧道總長109.887km，橋隧總長153.608km,橋隧比重為60.03%；相關工程橋梁總長5.949km，橋隧比重為6.81%。主要工程數(shù)量BXS-2標段主要結(jié)構(gòu)物有：隧道共72座，包含單線隧道6815m/7座、雙線隧道103172m/65座，其中4km以上隧道37863.98m/5座，3～4km隧道3397m/1座，2～3km隧道23193m/10座，1～2km隧道28199m/20座,1km以下隧道17234m/36座；橋梁共145座，其中特大橋27290.97/31座，大橋19650.34m/63座，中橋2675.03m/34座，框架式中橋（頂進）868頂平米/1座，框架小橋2109.6頂平米/13座、梁式小橋91.26m/3座，橋根據(jù)線路多少相應分為單線橋、雙線橋、三線橋、四線橋、五線橋、六線橋；涵洞397座；新建車站7座，改建車站3座。主要工程數(shù)量見表。特大橋工程結(jié)構(gòu)形式見表3.2.1，隧道工程概況見表3.3.1。

表主要工程數(shù)量表工程項目單位延安北（含）～xxx（不含）相關工程路基區(qū)間土石方土方萬斷面方1213.09113.42石方萬斷面方260.79改良土萬斷面方40.075.45級配碎石萬斷面方80.8310.96A組填料萬斷面方22.416.4站場土石方土方萬斷面方301.661.49石方萬斷面方5.05改良土萬斷面方5.050.45A組填料萬斷面方7.020.79路基加固防護干砌石萬圬工方20.511.16漿砌片石萬圬工方42.157.67混凝土萬圬工方7.880.35復合土工膜萬平方米115.7823.86土工格柵萬平方米37.332.18灰土擠密樁萬米124.515.62碎石樁萬米20.950.57線路防護柵欄單側(cè)公里306.8532.45支擋結(jié)構(gòu)擋土墻片石砼萬圬工方4.15抗滑樁萬圬工方3.57橋涵特大橋單線延長米/座5664.05//5雙線延長米/座19966.622/24四線延長米/座1660.3/22大橋新建單線延長米/座1596.35//6新建雙線延長米/座16150.666/50新建三線延長米/座143/1新建四線延長米/座522.9/2新建五線延長米/座697/2橋涵大橋新建六線延長米/座451.9/1改建梁式大橋延長米/座88.53/1中橋單線延長米/座271.54/44222.35/22雙線延長米/座2081.26//2662.5/1中橋框架式橋（頂進）頂平米/座868/1改建梁式中橋延長米/座37.38/1小橋雙線延長米/座91.26/3框架頂平米/座1808.5/111301.1/2涵洞橫延米/座8067.3277/3291071.9977/68隧道工程L＞4km隧道延長米/座37863.988/53km＜L≤4kkm延長米/座3397/12km＜L≤3kkm延長米/座23193/1001km＜L≤2kkm延長米/座28199/200L≤1km延長米/座17234/366軌道正線新建鋪軌公里487.4143.17改建鋪軌公里5.243.90粒料道床萬立方米105.9613.19站線新建鋪軌公里40.600.84改建鋪軌公里3.320.48鋪新岔組221.008.00重鋪道岔組13.001.00鋪道床萬立方米11.700.47通信遷改工程公里329電力遷改工程公里150.29永臨結(jié)合電力工程程條公里73.5大型臨時設施和過過渡工程電力干線公里370房屋生產(chǎn)房屋平方米316292972生活房屋平方米2150工期要求招標要求BXS-2標段工期為：2007年10月20日開工，施工工期33個月,相關工程應滿足招標人開通使用的需要。主要技術(shù)標準鐵路等級：I級正線數(shù)目：延安北至甘泉增建二線，甘泉至xx新建雙線。限制坡度：6‰，雙機13‰。旅客列車設計行車速度：增建二線160km/h，延安至xx160km/h，預留200km/h條件；既有線原則上維持不變。牽引種類：電力。牽引質(zhì)量：5000t、4000t。機車類型：交直交電力機車。到發(fā)線有效長度：1050m。閉塞類型：自動閉塞。自然條件.1地形地貌包西鐵路通道延安北至xx段縱貫xx省北部和關中地區(qū)。主要經(jīng)過兩大地貌單元：⑴延安北至慶興村屬xx黃土高原梁峁溝壑區(qū)。無定河、延河、洛河呈“U”型寬谷狀。其余支流（溝）均蜿蜒曲折，河（溝）谷狹窄，呈“V”字形，河流階地斷續(xù)分布，岸坡陡峻，地形起伏。延安北至甘泉線路翻越九燕山分水嶺，嶺頂高程1300m。分水嶺兩側(cè)支溝發(fā)育，溝谷彎曲深切，岸坡陡峻，相對高差200～450m。⑵慶興村以南為渭北黃土臺塬及渭河河谷區(qū)。地勢總體向渭河緩傾，塬面平坦、開闊，海拔400～500米。渭河河谷地勢低平，海拔326～400米。.2地層巖性沿線出露的地層上部為第四系覆蓋層，底部主要出露中生界地層，古生代的地層只在局部地段出露。沿線岸坡、山梁上部廣覆厚層黃土。各河流河床及階地分布沖積黏性土、砂類土及碎石類土，部分溝谷分布軟弱地基土及新近淤積軟土。第三系地層除狄家河、席家峁一帶出露砂質(zhì)泥巖、頁巖及礫巖外，其余地段出露上新統(tǒng)紅黏土層；中生界侏羅系中、下統(tǒng)及三疊系上統(tǒng)，二者地層呈平行不整合接觸，出露于沿線各大深切河（溝）谷谷底及岸坡底部，巖性為砂巖、頁巖、泥巖，為延安以北主要的煤系地層；古生界二疊系、石炭系、奧陶系地層主要在義南、劉家坡、慶興村一帶出露，巖性為鋁土巖、砂頁巖（煤系地層）、灰?guī)r。.3地質(zhì)構(gòu)造線路穿越中朝準地臺的陜甘寧臺坳和汾渭地塹二個二級構(gòu)造單元。斷裂構(gòu)造對工程影響很小。.4不良地質(zhì)及特殊巖土本標段主要不良地質(zhì)、特殊巖土為滑坡、崩塌、煤窯采空、泥石流、濕陷性黃土、膨脹（巖）土、軟土、鹽堿地等。⑴滑坡滑坡是該段分布普遍的不良地質(zhì)。且以黃土滑坡為主，局部地段見有堆積層及巖層參與滑動的滑坡。沿線滑坡多發(fā)育在河流的中上游、較大河谷及沖溝兩岸，滑坡體前緣多位于二級階地前緣或一級階地后緣，以黃土滑坡為主；分水嶺嶺脊及兩側(cè)深切支溝上游，滑坡體前緣多位于岸邊，以黃土滑坡為主，個別滑坡切割了紅黏土或基巖風化層。延安北至延安、九燕山至富縣一帶分布規(guī)模較大的滑坡群。具有多期滑動的特性，危害較大的滑坡（群）多已繞避。⑵崩塌沿線崩塌主要分布于富縣至慶興村段。本段洛河兩岸巖質(zhì)邊坡高陡，且?guī)r性以砂、頁巖和泥巖為主，巖質(zhì)軟硬相間，巖體節(jié)理發(fā)育；軟質(zhì)巖風化后硬質(zhì)巖懸空，沿節(jié)理易產(chǎn)生崩塌落石現(xiàn)象，并在山坡坡腳處形成巖堆。⑶濕地濕地的分布及發(fā)育程度與第三系紅黏土層的分布相對應，多為濕陷性黃土層中的層間潛水滲流至相對隔水的紅黏土頂面，易在坡面或溝底形成濕地。⑷煤窯采空煤窯采空主要分布在義南、慶興等處。所采煤層主要為石炭系、二疊系的5#、9#、10#煤層，一般厚2～6m，其中5#煤厚度大，層位穩(wěn)定，連續(xù)性好，為主要開采煤層。⑸泥石流沿線屬黃土高原侵蝕地形，黃土沖溝下切強烈，地形起伏。相對高差40～450m。洛河、延河河谷兩岸橫向沖溝發(fā)育，岸坡較陡，溝谷形態(tài)多“V”型，由于溝谷縱坡較大，一般大于6°，溝谷中堆積了較多的第四系松散堆積物及基巖風化物。雨季常形成山洪，產(chǎn)生不同程度的泥石流現(xiàn)象，且以小型、輕微的泥石流為主。⑹濕陷性黃土沿線地表大面積分布厚度不等的第四系全新統(tǒng)及中、上更新統(tǒng)黏（砂）質(zhì)黃土。全新統(tǒng)及上更新統(tǒng)黃土上部均具濕陷性；中下更新統(tǒng)黃土，厚度較大，一般不具濕陷性，工程地質(zhì)條件較好。⑺膨脹土沿線分布的第三系紅黏土結(jié)構(gòu)緊密，粘粒含量較高，含有約20%～30%的鈣質(zhì)結(jié)核，網(wǎng)狀裂隙發(fā)育。據(jù)試驗資料，屬中等膨脹土。第四系中、上更新統(tǒng)黃土地層中有數(shù)層古土壤層分布，土體黏性高，具弱膨脹性。侏羅系、二疊系、三疊系等地層中含泥巖，也具膨脹性。⑻軟土及軟弱地基土沿線各大河流及較大支溝的封閉洼地及回水灣地段分布有淤泥質(zhì)軟土及軟弱地基土。.5氣象特征沿線氣候?qū)贉貛О敫珊禋夂騾^(qū)，具有冬季寒冷、夏季炎熱，溫差懸殊，四季明顯的特征。氣溫及雨量從北至南逐漸遞增。沿線土壤最大凍結(jié)深度采用值：⑴K483+500～DK653+970100cm⑵DK653+970～終點50cm.6水文地質(zhì)特征⑴地表水本區(qū)沿線經(jīng)過的延河、洛河及各支流南川河、勞山川等均為黃河水系，常年流水，受大氣降水補給，水量隨季節(jié)變化明顯，夏季常有山洪暴發(fā)。水質(zhì)良好，對圬工無侵蝕性。既有線所經(jīng)河流屬黃河流域，與既有線相關的主要河流有延河、洛河水系等，均為黃河的一級支流。流域內(nèi)植被差，水土流失嚴重，流量變化大，為季節(jié)性河流。洪水主要由降雨補給，來勢猛，歷時短，暴漲暴落，洪峰尖瘦且含砂量大，枯水期流量小。由北向南經(jīng)過的主要河流有：延河和洛河，各條河流均無通航條件。⑵地下水地下水類型主要為第四系孔隙潛水、基巖裂隙水。①第四系孔隙潛水主要分為以下兩種類型:第一種為沿線河谷沖積層潛水，主要分布于延河、洛河等河流的各級階地的砂卵石地層中，接受河水和大氣降水補給，水量較豐富，水位埋藏較淺；第二種是賦存于黃土孔隙和裂隙中的地下水，由大氣降水補給，水量不大，常以下降泉的形式在溝谷岸坡及黃土斜坡前緣出露，是形成斜坡及導致隧道圍巖失穩(wěn)等地質(zhì)災害現(xiàn)象的主要影響因素。②基巖裂隙水基巖裂隙水則賦存于巖層的各種裂隙及斷裂帶內(nèi)，由潛水和承壓水兩部分組成，水量不均；斷層破碎帶內(nèi)的地下水比較富集。沿線大部分地段地下水水質(zhì)良好，無侵蝕性，可做生活和工程用水。延安北、延安南至甘泉段,地下水匱乏；蒲城至鐘家村段地下水水質(zhì)多項指標（總硬、氯化物、硫酸鹽、固體、氯、錳、六價鉻）超出國家標準，具侵蝕性,開采使用時需經(jīng)過水質(zhì)處理。.7地震動參數(shù)地震動參數(shù)見表。表地震動峰值加速度及動反應譜特征周期分區(qū)表序號起訖里程地震動峰值加速度度相當于地震基本烈烈度起訖里程動反應譜特征周期期1起點0+000～～DK6644+6700.05g六度起點～DK5655+6000.35s2DK664+6770～DK6911+1700.10g七度DK565+6000～DK5866+1000.40s3DK691+1770～終點0.15g七度DK586+1000～DK6844+1000.45s4DK684+1000～終點0.40s1.1.6施工條件1.1.6.1交通運輸條件⑴既有鐵路本標沿線主要的既有鐵路線有神朔線、包神線、神延線、西延線、侯西線、隴海線等。本標段工程與既有神延、西延鐵路并行，南北貫通陜北、關中地區(qū)，鐵路運輸較方便。通過上述鐵路可將主要材料運至距線路較近、有條件的既有車站后，汽車轉(zhuǎn)運到工地。⑵公路公路以國道為骨架，省道、縣、鄉(xiāng)道縱橫交錯。其中延安至洛川段西安-包頭210國道與線路并行，交通十分便利。從洛川到慶興段逐步遠離210國道，但也有縣(鄉(xiāng))級公路（主要有308、214、216縣道及201省道）與線路靠近，可以利用。西社至北源交通條件最差，需新修便道進入施工場地（該段包括郝家村隧道、閻家村隧道、馬坡洛河特大橋等工點）。1.1.6.2當?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r工程用砂：本段沿線所經(jīng)地區(qū)河流較多，但河床多為黃泥土，含砂量極少，且顆粒偏細，不能滿足工程要求。施工用砂需從外地購進。道碴、石料(碎石、片石、塊石、料石)：本段所經(jīng)地區(qū)沿線石料場分布不均，由北到南石料場逐漸減少。尤其是富縣至慶興段石料較為缺乏，開采規(guī)模較小。石質(zhì)主要為砂頁巖，僅本段線路南端分布有少量石灰?guī)r。施工用石需從外地購進。本線正線軌道設計采用一級道碴，沿線沒有分布，需從西安鐵路局華山采石場遠運。鐵路道碴場儲量極為豐富，其生產(chǎn)能力及存量較大，而且品種較多。粘土：沿線能夠完全達到標準的粘土分布較少。石灰：沿線地區(qū)石灰較為缺乏，主要采用山西柳林縣和蒲城縣石灰。磚：沿線廣泛分布著標準磚生產(chǎn)場，質(zhì)量良好，汽車運輸供應本線。1.1.6.3沿線水、電、燃料等情況⑴施工用水洛川縣以南水源緊張，可取用洞口附近的溝河或打井300m取水。采用無塔供水的方式，供隧道工程集中拌和站使用。而洛川縣以北沿線與洛河或洛河支流相臨，均為常年流水河，水量隨季節(jié)而變化。天然水質(zhì)大多較好，適宜作多種用途的水源，對混凝土無侵蝕性，一般無色無味，各項指標尚符合生活飲用水衛(wèi)生標準，一般可直接作飲用水源。施工用水可就近取水，進入城區(qū)范圍內(nèi)施工用水可利用城市自來水。⑵施工用電 洛川縣以南電網(wǎng)較少，施工、生活用電需與地方電力相接引入，洛川縣以北既有電網(wǎng)較密布，施工、生活用電可就近接入。⑶施工用燃料本段線路沿線燃料供應充足，施工機械使用的燃料可就近購買。1.2工程特點及重難點工程特點⑴線路長，管理跨度大延安北至xx段線路正線255.887公里，相關工程87.35正線公里，線路長，管理跨度大。⑵項目構(gòu)成全，組織難度大延安北至xx段橋梁總長43.721km，隧道總長109.887km，橋隧總長153.608km,橋隧比重占到60.03%；鋪軌長度達540余公里；相關工程分布多處，內(nèi)容繁雜。隊伍部署、要素配置和組織、工序銜接和配合、施工調(diào)度和管理都必須運用網(wǎng)絡計劃技術(shù)科學統(tǒng)籌、精細規(guī)劃、強力落實。⑶站前與站后、線上與線下相互制約影響，工期緊張給定工期33個月，期間跨越兩個冬季，有效施工時間短，而工序多，投入大，站前與站后、線上與線下的關系緊密、工期相互制約。工期非常緊張。⑷橋梁上部結(jié)構(gòu)型式多樣橋梁上部結(jié)構(gòu)型式多，有懸灌梁、梁－拱組合橋（分先梁后拱和先拱后梁）、造橋機拼裝、支架現(xiàn)澆；橋型有單線、雙線、三線、四線、五線、六線橋；預制2743單線孔梁，預制任務重需求場地大。⑸長大隧道多，地質(zhì)情況復雜長大隧道地質(zhì)復雜、不良地質(zhì)多。慶興隧道長達10400m，不良地質(zhì)有瓦斯、煤層采空區(qū)、粉砂軟弱下臥層、黃土；新九燕山隧道長達9348m，不良地質(zhì)有滑坡、紅粘土遇水膨脹軟化崩解失水急劇收縮開裂，能往復脹縮變形；桐木石隧道長達8285m，不良地質(zhì)有濕陷性黃土、膨脹巖；桑樹灣隧道長達5180m，不良地質(zhì)有古滑坡、淺埋；郝家村隧道長達4651m，不良地質(zhì)有滑坡、濕陷性黃土和泥巖；白土坡隧道長達3397m，不良地質(zhì)有滑坡、濕陷性黃土。這些隧道的進展直接影響著后續(xù)工序鋪架工程的實施。⑹鋪架工程線長，受下部結(jié)構(gòu)物制約嚴重，是制約項目工期的重點。全線鋪架工程是制約項目工期的重點，下部構(gòu)造物必須給鋪架足夠的實施時間，鋪架組織必須嚴密緊湊，保證萬無一失。⑺沿線材料缺乏，施工條件較差經(jīng)現(xiàn)場勘察，本標段所通過區(qū)域砂石料缺乏；甘泉至盤龍段橋隧位于群山內(nèi)，交通不便、缺水缺電，施工條件差。工程重難點⑴工程的組織管理本標段線路長、工程量大，種類繁雜，有條不紊組織好站前與站后、線上與線下工程的銜接、搭接施工以及工期安排是本標的重難點。按工期要求配備生產(chǎn)要素，使專業(yè)隊伍、機械設備、資金投入既滿足施工工期要求，又能做到隊伍不窩工、設備不閑置、資金不浪費，施工過程中需要科學組織，妥善處理各分項工程銜接過渡及后續(xù)工程的預留、預埋問題。圍繞總體工期要求，保證各階段各工序不出現(xiàn)安全質(zhì)量問題，確保大小工序環(huán)環(huán)相扣。⑵地材的來源、數(shù)量和質(zhì)量本標段結(jié)構(gòu)物比重大，對地材的需求量大，能否保質(zhì)保量供應地材是本標段的關鍵，直接影響施工進度，一上場重點解決地材的來源、數(shù)量、質(zhì)量。⑶桑樹灣隧道和慶興隧道的施工桑樹灣隧道雖不是本標最長隧道，但由于只有進出口兩個作業(yè)面，單口承擔的任務重，是本標段線下控制工程，也直接影響鋪架進程；慶興隧道長10400m，是本標最長隧道，而且不良地質(zhì)多，進口、5個斜井、出口共開設12個工作面，施工組織難度大是本標段的重難點工程。⑷梁體預制、鋪架工程的安排本標預制梁多達2743單線孔梁，制存梁場地規(guī)劃、梁體制架順序安排，確保預制場能按鋪架工期不間斷供應梁體、不出現(xiàn)停架待梁是本標段的重難點。鋪軌長度達540余多公里，受隧道和架梁進度的制約嚴重，且自身的有效作業(yè)時間短，化解相關工序的矛盾是本標段的重難點。⑸既有線安全運營的保證站場改造、改建線路瀕臨既有線，新建線路部分地段利用既有線路基，并多處與既有鐵路平面相交和立體相交，確保既有線運營安全是本標段重點。1.3施工總體安排及施工組織措施1.3.1施工總體安排為了加強建設項目管理、全面履行合同、控制建設投資，確保工程建設工期、質(zhì)量、安全、保護生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建設目標，針對包西鐵路通道站前及部分站后工程的意義和特點，經(jīng)過全面考察與磋商，本著強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補的原則，由中鐵十二局集團有限公司、中鐵十四局集團有限公司、中鐵十一局集團第三工程有限公司組成聯(lián)合體，承擔本項目的施工任務。根據(jù)工程分布特點，考慮任務量和管理跨度的大致平衡，將工程劃分為六個施工區(qū)段組織施工：第一施工區(qū)段為K483＋500～DK525+300段（長38.6km,不含K502＋800～DK504＋800）,主要包括7座單線隧道、4座雙線隧道、4座特大橋、4座大橋、9座中橋、2座新建車站，其中新九燕山隧道、楊山村延河特大橋、黃延高速大橋為本區(qū)段重難點工程。第二施工區(qū)段為DK525+300～DK588+700段(長57.98km)，主要包括29座雙線隧道、12座特大橋、18座大橋、8座中橋、2座新建車站、甘泉制存梁場、甘泉北換裝站，其中白土坡隧道、白土坡勞山川大橋、甘泉洛河大橋、勞山210立交1號特大橋是本區(qū)段重難點工程。第三施工區(qū)段為DK588+700～DK631+200段（長42.51km），主要包括20座雙線隧道、4座特大橋、22座大橋、2座中橋、1座新建車站，其中桑樹灣隧道、梁峁洛河大橋是本區(qū)段重難點工程。第四施工區(qū)段為DK631+200～DK671+800段(長34.61km),主要包括12座雙線隧道、2座特大橋、8座大橋、4座中橋、1座新建車站，其中桐木石隧道、郝家村隧道、馬坡洛河特大橋是本區(qū)段重難點工程。第五施工區(qū)段為DK671+800～DK704+300段(長32.3km),主要包括10座雙線隧道、4座特大橋、7座大橋、2座中橋、2座新建車站，其中慶興隧道、狄家河特大橋、義南洛河特大橋是本區(qū)段重難點工程。第六施工區(qū)段為DK704+300～K774+600段(長49.05km)及相關工程(87.35km),主要包括6座特大橋、3座大橋、7座中橋、蒲城鋪架基地、蒲城制存梁場，其中王子村立交特大橋、溫家村上行特大橋、跨黃北支渠大橋、西禹大橋是本區(qū)段重難點工程。通信遷改、電力遷改、永臨結(jié)合電力、鋪架工程施工為全線統(tǒng)一組織調(diào)配、跨區(qū)段作業(yè)；全標段設一處鋪軌基地、一處換裝站，組織兩套鋪架設備進行鋪架作業(yè)，其中1號鋪架設備負責鋪架DK543+189～DK653＋400段（含甘泉洛河大橋4、6道）；2號鋪架設備負責鋪架K483+500～DK543＋189（不含甘泉洛河大橋4、6道）、DK653+400～K774＋600及相關工程。設兩處制存梁場，分別按鋪架段落供應梁體。其他工程由各施工區(qū)段獨立配置生產(chǎn)要素并組織若干專業(yè)隊伍具體實施；混凝土采用各區(qū)段內(nèi)沿線布設的拌和站集中供應，各拌和站配備相應的混凝土運輸隊以滿足沿線路橋隧、房建等混凝土需要。以路基工程、重點橋隧工程、軌道工程及架梁為主線控制工期；根據(jù)網(wǎng)絡進度計劃確定關鍵線路和關鍵工序。1.3.2施工準備階段組織措施⑴建立精干高效的現(xiàn)場指揮機構(gòu)。組織曾經(jīng)參加過長大隧道、瓦斯隧道、黃土隧道、懸灌橋、系桿拱橋、造橋機拼裝、支架現(xiàn)澆梁、黃土路基、軟土路基、涵洞、鐵路梁體預制、鋪軌架梁、房建、既有線改造、站場改造、電氣化改造等工程施工的主要技術(shù)力量和設備，安排曾參加過國內(nèi)大型鐵路項目施工的專業(yè)化隊伍施工，并抽調(diào)整體素質(zhì)高、施工能力強、有突出業(yè)績并進行過鐵路知識培訓的專業(yè)隊伍擔負本標段工程的施工任務。⑵根據(jù)施工組織迅速組織人員和機械設備上場，全面展開征地拆遷工作，嚴格按照圖紙所示，清理工地范圍內(nèi)妨礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物，為臨時工程和主體工程施工創(chuàng)造條件。修建施工運輸便道等臨時工程，做好各項施工準備，迅速展開施工。施工隊伍和機械設備進場施工做到“三快”：進場快、安家快、掀起施工生產(chǎn)高潮快，確?？偣て谀繕说膶崿F(xiàn)。⑶通過各種宣傳方式，積極宣傳包西鐵路通道工程的深遠意義，使當?shù)孛癖娂矣鲬魰?，從而贏得社會的理解、關注與支持。自覺遵守與維護當?shù)卣挠嘘P條例、規(guī)定，規(guī)范行為、遵章守紀。同有關行政單位、公益企事業(yè)單位保持較密切的聯(lián)系，維護當?shù)厝罕姷睦?，確保工程順利完成。1.3.3施工階段組織措施⑴精心編制實施性施工組織設計?？茖W組織施工，強化計劃管理，明確階段工期，運用網(wǎng)絡計劃技術(shù)，實施動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項工程進度計劃和生產(chǎn)要素，實現(xiàn)均衡高產(chǎn)，保證計劃完成，確保各階段工期目標的實現(xiàn)。⑵優(yōu)化施工方案，合理布置隊伍，科學配置機械設備，提高設備利用率和機械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時間，確保工期。⑶建立工程管理信息系統(tǒng)，全面收集工程測量、工程地質(zhì)、施工調(diào)度、施工進度、生產(chǎn)要素、工序質(zhì)量控制和施工安全等方面的信息，綜合分析、判定施工運行狀態(tài)，針對存在問題，采取有效措施，實現(xiàn)施工過程有序、可控。⑷抓質(zhì)量、保安全、促進度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，質(zhì)量嚴要求，確保工程順利進展。⑸強化管理，加強考核，加大獎懲力度，落實各項責任制。⑹積極推行“四新”成果的應用，采用先進設備，以科學的管理和技術(shù)手段加快施工進度。⑺強化機械設備維修保養(yǎng)，定期檢修，備足易損部件和零配件，提高設備的完好率和利用率。⑻臨時或永久性溝渠考慮與現(xiàn)場給排水相結(jié)合，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，避免后續(xù)施工時拆建或改移；定期和及時對施工便道進行維修養(yǎng)護，提高車輛運行速度，加快進度，為正常的施工爭取時間。⑼嚴密組織施工，合理安排施工順序，實行分段平行流水作業(yè)，加強工序銜接以獲取時間的最佳利用。對施工進度實行動態(tài)管理，根據(jù)工程實際情況及當?shù)貧夂蚯闆r及時調(diào)整施工方案，根據(jù)各項工程的進度情況及時調(diào)整生產(chǎn)要素，保證全線均衡施工，穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，以日進度保月進度，月進度保年進度，年進度?？偣て谀繕说膶崿F(xiàn)。⑽路基附屬工程、路基相關工程與主體工程同等重視，在施工安排上均衡同步跟進，做到路基成型一段，防護、排水工程緊跟一段。⑾配備發(fā)電機并在重點工地建立自發(fā)電站，滿足外部電源停電時施工用電需求，保證重點工程施工的連續(xù)性。⑿合理安排對施工時間有特別要求的項目在適當?shù)臅r間進行施工，通過調(diào)整生產(chǎn)要素，增強施工能力，保證按時完成。⒀工程所需各種物資資和設備按計計劃提前組織織進場，并有有一定的儲備備量。⒁高度重視并搞好線線下與線上、站站前與站后專專業(yè)的配合工工作，及時準準確提供后續(xù)續(xù)工程所需資資料和數(shù)據(jù)。路基工程盡早完成，按規(guī)范要求對各類過渡段的填筑質(zhì)量進行檢查，尤其是橋頭高填方路基、涵洞兩側(cè)進行密實度檢查，按規(guī)定清除線路兩側(cè)的障礙物及廢棄物，將不安全因素消滅在鋪軌之前；按要求對隧道凈空進行認真檢查，排除隧道兩側(cè)上空的一切障礙，隧道內(nèi)提供足夠的照明，確保鋪軌設備安全通過；合理規(guī)劃預制場地、合理安排預制工期和預制順序，確保鋪架期間梁場能不間斷供應梁體，做到不影響鋪架進程。⒂定期召開施工調(diào)度度例會，強化化施工調(diào)度指指揮與協(xié)調(diào)工工作，超前布布局謀策，強強化監(jiān)控落實實，及時解決決問題，避免免擱置延誤；；重點項目或或工序采取垂垂直管理，減減少中間環(huán)節(jié)節(jié)，提高決策策速度和工作作效率。⒃加強內(nèi)業(yè)資料的管管理與完善，內(nèi)內(nèi)業(yè)資料主要要包含工程日日志、自檢資資料、監(jiān)控量量測資料、檢檢驗及隱蔽工工程檢查資料料等，要求各各種資料真實實、及時、可可靠、齊全，需需有關方簽字字資料不漏簽簽。1.3.4施工工驗收階段組組織措施驗收階段組織包括括：組成行政政、技術(shù)、施施工、保障各各階層在內(nèi)的的竣工驗收領領導小組，學學習鐵路路基基、橋涵、隧隧道、房屋、四電電、無碴軌道道、有碴軌道道等各專業(yè)驗驗標，準備資資料、完善現(xiàn)現(xiàn)場，確保驗驗交一次成功功。1.4施工組織織機構(gòu)及隊伍伍安排施工組織機構(gòu)及管管理職責為了加強建設項目目管理、全面面履行合同、控控制建設投資資，確保工程程建設工期、質(zhì)質(zhì)量、安全、保保護生態(tài)環(huán)境境，全面實現(xiàn)現(xiàn)建設目標，針針對BXS--2標段工程程的意義和特特點，經(jīng)過全全面考察，按按照項目法施施工組建項目目經(jīng)理部。項項目經(jīng)理部主主要工程技術(shù)術(shù)和管理人員員由本聯(lián)合體體各成員單位位選派，其中中項目經(jīng)理、項項目總工程師師、項目副總總工程師、財財務負責人分分別由聯(lián)合體體成員單位各各選派一人；；項目副經(jīng)理5人，由中鐵十二二局集團有限限公司選派2人、中鐵十四局局集團有限公公司選派2人、中鐵十一局局集團第三有有限公司選派派1人。設置8個職能部門門及310個專業(yè)隊隊伍承擔本項項目的施工任任務。聯(lián)合體體各成員單位位抽調(diào)具有豐豐富的國內(nèi)鐵鐵路干線施工工經(jīng)驗、專業(yè)業(yè)技術(shù)能力強強、綜合素質(zhì)質(zhì)高，曾參與與過國內(nèi)大型型鐵路干線建建設、國家重重點隧道、長長大隧道及黃黃土隧道工程程、鐵路鋪軌軌、制架梁工工程、大型橋橋梁工程、軟軟基處理等施施工任務的工工程技術(shù)和管管理人員參與與項目管理。按專業(yè)化的原則組組織施工，分分別由路基土石方施工隊隊、路基附屬屬施工隊、隧隧道施工隊、橋橋梁基礎施工工隊、橋梁施施工隊、涵洞洞施工隊、制制梁綜合隊、房房建綜合施工工隊、電力施施工隊、通信信遷改施工隊隊、汽車運輸輸隊、基地焊焊軌隊、軌排排生產(chǎn)隊、鋪鋪碴隊、長軌換換鋪隊、現(xiàn)場場焊軌應力放放散隊、站線線及道岔施工工隊、運輸隊隊、養(yǎng)路隊、路路基填料生產(chǎn)產(chǎn)場、混凝土土拌和站21種專業(yè)310個隊伍負負責本標的施施工任務。施施工人員進場場先進行安全全生產(chǎn)、質(zhì)量量意識、施工工規(guī)范、操作作規(guī)程、驗收收標準、治安安消防、法則則法規(guī)、文明明施工、安全全維護、環(huán)境境保護等教育育。施工組織機構(gòu)見“（二）施工組織設設計圖表部分分《表6-1擬為承包本本工程設立的的項目實施組組織機構(gòu)圖》”；主要人員及各部門職責如下：⑴項目經(jīng)理：項目經(jīng)經(jīng)理作為項目目管理第一責責任人，負責責質(zhì)量、安全全、工期以及及各施工相關關事務；負責責對工程項目目進行資源配配置，保證質(zhì)質(zhì)量體系、安安全體系在工工程項目上的的有效運行及及勞、材、機機資源的需求求；負責貫徹徹實施質(zhì)量方方針、質(zhì)量目標、安安全目標，組組織制訂項目目質(zhì)量、安全全規(guī)劃及實施施計劃，監(jiān)督督檢查計劃執(zhí)執(zhí)行情況，對對工程的質(zhì)量量、安全、進進度、成本負負責。⑵項目副經(jīng)理：協(xié)助助項目經(jīng)理全全面、全過程程完成本項目目合同的實施施和履約。具體主抓項項目的進度管管理，從計劃劃進度、實際際進度和進度度調(diào)整等多方方面進行控制制，確保項目目如期完工。⑶項目總工程師：項項目總工程師師在項目經(jīng)理理領導下對項項目施工質(zhì)量量、技術(shù)、進進度、計量測測試和重難點點攻關全面負負責。負責組織施施工方案、施施工組織進度度計劃、質(zhì)量量目標、安全全目標的制定定及批準后的的實施；解決施工中中有關技術(shù)難難題，協(xié)助項項目經(jīng)理解決決質(zhì)量控制關關鍵技術(shù)和重重大技術(shù)難題題，并負責指指導施工技術(shù)術(shù)人員開展科科技創(chuàng)新和科科技攻關活動動；負責組織織指導新技術(shù)術(shù)、新工藝、新新設備、新材材料及先進科科技成果的推推廣應用。⑷安全部：負責完善善本項目各類類安全生產(chǎn)制制度，消防保保衛(wèi)工作制度度，并有針對對性地制定安安全生產(chǎn)細則則和安全生產(chǎn)規(guī)劃劃，及時分析析安全形勢，提提出預防事故故的措施和建建議，對施工工生產(chǎn)安全進進行監(jiān)督和檢檢查，編制安安全技術(shù)措施施；定期組織織安全生產(chǎn)檢檢查評比工作作，及時掌握握施工場所和和設備安全狀狀況，采取有有效措施消除除事故隱患；；對職工進行行安全教育和和技術(shù)培訓，對對特種作業(yè)人人員進行考核核。⑸質(zhì)量部：負責總體體質(zhì)量計劃的的編制工作；；組織制定各各分部分項工工程的質(zhì)量驗驗收標準；按按質(zhì)量文件與與合同要求，實實施全過程的的質(zhì)量檢查監(jiān)監(jiān)督工作；在在項目經(jīng)理和和總工程師的的領導下負責責對項目施工工質(zhì)量全面控控制和施工工工序質(zhì)量的掌掌握，擬定、實實施質(zhì)量事故故預防措施和和質(zhì)量控制辦辦法；負責全全面質(zhì)量管理理并組織項目目部的QC小組各項活活動。⑹計劃財務部：負責責項目施工預預算、驗工計計價和計劃統(tǒng)統(tǒng)計工作，經(jīng)經(jīng)濟索賠和竣竣工結(jié)算工作作、成本核算算工作；負責責項目承包合合同管理并按按時向建設單單位報送有關關報表和資料料；負責工程程項目施工進進度計劃的制制定、實施，根根據(jù)進度計劃劃和工期要求求提出施工計計劃修正意見見報建設單位位審批執(zhí)行；；組織項目施施工網(wǎng)絡計劃劃的編制和優(yōu)優(yōu)化，并在施施工過程中根根據(jù)工、料、機機資源變動和和施工條件的的動態(tài)變化隨隨時調(diào)整網(wǎng)絡絡計劃，組織織施工現(xiàn)場按按網(wǎng)絡計劃安安排施工；向向主管領導、作作業(yè)隊提供降降低成本措施施；負責本項項目財務管理理工作，按合合同要求向建建設單位和承承包商總部上上報有關報表表。組織整理理與工程有關關的資料，保保證資料的完完整性、連續(xù)續(xù)性和可追溯溯性；協(xié)助研研究和開展項項目成本核算算工作，指導導和監(jiān)督資金金的合理使用用。⑺施工技術(shù)部：在項項目總工程師師的領導下，負責圖紙的審核，總體方案的制定和優(yōu)化；負責實施性施組的編制；負責編制施工進度計劃，合理安排施工銜接，確保每道工序按技術(shù)要求施工，最終形成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；負責項目施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法；負責項目施工組織設計及調(diào)度、勘探、征地拆遷工作，參加技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；組織推廣新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料應用，負責對質(zhì)量檢驗并對合格產(chǎn)品進行計量、驗工計價工作；組織竣工資料編制和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工保修和后期服務。施工技術(shù)部下設技術(shù)室、測量隊、地質(zhì)預報室、調(diào)度中心，其職責如下：①技術(shù)室負責圖紙的的審核，總體體方案的制定定和優(yōu)化；負負責建立技術(shù)術(shù)管理日志，做做好項目技術(shù)術(shù)檔案管理工工作；進行重點技術(shù)術(shù)問題攻關，負負責技術(shù)交底底，檢查指導導作業(yè)隊的技技術(shù)工作；編制施工進進度計劃，合合理安排施工工銜接，確保保每道工序按按技術(shù)要求施施工，最終形形成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品品；組織竣工工資料編制和和進行技術(shù)總總結(jié)。②測量隊負責控制測測量、放線定定位測量和對對工程進行復復核、檢查及及其它抽查性性測量工作。負負責測量樁橛橛的交接；根根據(jù)建設單位位和設計部門門給定的控制制點，布置施施工階段的測測量控制網(wǎng)；；負責實施竣竣工測量，并并按規(guī)定做好好相關的測量量記錄；參與與驗工計價。③地質(zhì)預報室負責隧隧道超前地質(zhì)質(zhì)預測預報和和補充地質(zhì)勘勘探等工程地地質(zhì)技術(shù)工作作，特別是隧隧道的超前地地質(zhì)預測預報報，包括地質(zhì)質(zhì)素描、物探探、超前探孔孔等的計劃、實實施，并提出出綜合性的信信息反饋，為為修正設計及及施工方法提提供依據(jù)，為為防止突發(fā)險險情提供第一一手資料。負負責地質(zhì)資料料的收集、整整理、分析等等工作，并及及時、真實、完完整地向建設設單位、監(jiān)理理單位和設計計單位提供地地質(zhì)預報資料料，以便優(yōu)化化設計和指導導施工生產(chǎn)。④調(diào)度中心及時掌握握工程建設動動態(tài)，負責統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度施工工配合和協(xié)調(diào)調(diào)，負責工程程調(diào)度統(tǒng)計快快報；無條件服從從建設單位信信息化工程管管理的要求，配配齊相應設備備和人員；處處理與征地拆拆遷等有關的的外部關系。⑻中心試驗室：負責責本標段項目目的檢驗、試試驗、交驗，按按檢驗評定標標準對施工過過程實施監(jiān)督督并對檢驗結(jié)結(jié)果負責。負負責現(xiàn)場各種種原材料試件件和混凝土試試件的樣品采采集和測試、檢檢驗及質(zhì)量記記錄。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場試驗資料料，提出各種種混和料的施施工配合比等等試驗數(shù)據(jù)，并并在施工過程程中提出修正正意見報批準準執(zhí)行。配合合各科研項目目完成試驗工工作，作好資資料整理及分分析。區(qū)段試試驗室在中心心試驗室的領領導下負責對對混凝土、砂砂漿等的配合合比進行監(jiān)控控，制作試驗驗、提取材料料到中心試驗驗室進行檢測測。⑼物資設備部：根據(jù)據(jù)工程需要與與施工技術(shù)部部共同制定材材料、機械、設設備的進場計計劃。負責甲甲供材料進場場接受與管理理，其它物資資和設備的采采購與管理，制制定和實施物物資管理辦法法、設備管理理制度，組織織安裝設備的的檢驗、驗證證、標識及記記錄；參與驗驗工計價工作作，對材料消消耗和機械使使用費用情況況提出計量意意見，評價各各單位機械設設備管理情況況。⑽環(huán)境保護部：制定定環(huán)境保護計計劃，監(jiān)督作作業(yè)隊認真執(zhí)執(zhí)行國家及xxx省環(huán)保法法規(guī)、條例、標標準和規(guī)定的的實施，切實實搞好環(huán)保工工作。⑾綜合辦公室：確立立內(nèi)部基礎管管理流程，制制定崗位責任任制，積累各各種資料。負負責項目經(jīng)理理部日常工作作，協(xié)調(diào)各部部室之間的合合作關系，負負責接洽外來來人員，協(xié)調(diào)調(diào)外部關系、幫幫助項目經(jīng)理理處理日常事事務。施工隊伍安排、任任務劃分及勞勞動力組織根據(jù)本標段工程特特點進行施工工隊伍安排、任任務劃分和組組織勞動力，詳詳見表1.44.1。表1.4.1任務務劃分及主要要施工隊伍安安排計劃表施工區(qū)段施工隊伍勞動力（人）擔負主要施工任務務一路基土石方施工11～3隊270負責第一施工區(qū)段段K483++500～DK5255+300路基土石方方工程施工及及改移道路土土石方施工路基附屬施工1～～3隊310負責第一施工區(qū)段段K483++500～DK5255+300路基附屬工工程、改移道道路等施工路基1～2號填料生產(chǎn)場120負責第一施工區(qū)段段K483++500～DK5255+300、改移道路路路基填料生生產(chǎn)運輸隧道施工1隊195羅隧和進隧道施工2隊195和號段道隧道施工3隊195營盤梁隧道進口段段和方塔隧道道隧道施工4隊195營盤梁隧道出口段段和楊家灣隧隧道隧道施工5隊195新寶塔山隧道進口口段隧道施工6隊195新寶塔山隧道出口口段隧道施工7隊195燕兒溝隧道進口段段和尚家溝隧隧道進口段隧道施工8隊195燕兒溝隧道出口段段和尚家溝隧隧道出口段一隧道施工9隊195新九燕山隧道進口口段隧道施工10隊195新九燕山隧道一號號斜井及一號號斜井承擔正正洞段隧道施工11隊195新九燕山隧道二號號斜井及二號號斜井承擔正正洞段隧道施工12隊195新九燕山隧道三號號斜井及三號號斜井承擔正正洞段隧道施工13隊195新九燕山隧道四號號斜井及四號號斜井承擔正正洞段隧道施工14隊195新九燕山隧道出口口段橋梁基礎施工1隊隊350負責楊山村延河特特大橋、廟溝溝中橋、廟溝溝大橋、馬四四川延河特大大橋、柳樹店店大橋、DyK4993+9333小橋、窖灣灣溝特大橋基基礎施工橋梁基礎施工2隊隊200負責澤子溝中橋、黃黃蒿坬溝中橋橋、麻塔溝中中橋、兒莊溝溝大橋基礎施施工橋梁基礎施工3隊隊150負責前孔家溝中橋橋、大莊溝1號中橋、大大莊溝2號中橋、尚尚家溝中橋、黃黃延高速公路路立交大橋基基礎施工橋梁基礎施工4隊隊200負責前土黃溝中橋橋、林溝勞山山川特大橋基基礎施工橋梁施工1隊200負責楊山村延河特特大橋承臺、墩墩臺身及橋面面、附屬工程程橋梁施工2隊150負責廟溝中橋、廟廟溝大橋、馬馬四川延河特特大橋承臺、墩墩臺身及橋面面、附屬工程程橋梁施工3隊120負責柳樹店大橋、DyK4993+9333小橋、窖灣灣溝特大橋承承臺、墩臺身身及橋面、附附屬工程橋梁施工4隊200負責澤子溝中橋、黃黃蒿坬溝中橋橋、麻塔溝中中橋、兒莊溝溝大橋承臺、墩墩臺身、框架架及橋面、附附屬工程橋梁施工5隊200負責前孔家溝中橋橋、大莊溝1號中橋、大大莊溝2號中橋、尚尚家溝中橋、黃黃延高速公路路立交大橋承承臺、墩臺身身及橋面、附附屬工程橋梁施工6隊200負責前土黃溝中橋橋、林溝勞山山川特大橋承承臺、墩臺身身及橋面、附附屬工程橋梁施工7隊150負責黃延高速公路路立交大橋系系桿拱梁部施施工涵洞施工1隊120K483+5000～DK4966+912段涵洞施工工涵洞施工2隊120DK500+3771～DK5144+049段涵洞施工工涵洞施工3隊120DK523+3997～DK5255+300段涵洞施工工房建綜合施工1隊隊270甘泉北、富縣東兩兩座車站房屋屋、其他運營營生產(chǎn)設備及及建筑物工程程。混凝土拌和1站60楊山村延河特大橋橋及附近小橋橋、涵洞?；炷涟韬?站60馬四川延河特大橋橋、廟溝中橋橋、廟溝大橋橋及附近小橋橋、涵洞?；炷涟韬?站80新寶塔山隧道、新新柳樹店隧道道、羅家坪一一號、二號、三三號隧道、營營盤梁隧道、方方塔隧道、燕燕兒溝隧道、柳柳樹店大橋、窖窖灣溝特大橋橋、澤子溝中中橋、黃蒿坬坬溝中橋、麻麻塔溝中橋、兒兒莊溝大橋及及附近小橋、涵涵洞?；炷涟韬?站80黃延高速公路立交交大橋、孔家家溝中橋、大大莊溝1號中橋、大大莊溝2號中橋、尚尚家溝中橋、尚尚家溝隧道、楊楊家灣隧道、九九燕山隧道進進口段及附近近小橋、涵洞洞。二路基土石方施工4～6隊320負責第二施工區(qū)段段DK5255+300～DK5888+700、甘泉北車車站、富縣東東車站路基土土石方工程施施工及改移道道路土石方施施工路基附屬施工4～～6隊310負責第二施工區(qū)段段DK5255+300～DK5888+700、甘泉北車車站、富縣東東車站路基附附屬工程、改改移道路等施施工路基3～4號填料生產(chǎn)場120負責第二施工區(qū)段段DK5255+300～DK5888+700、甘泉北車車站、富縣東東車站、改移移道路路基填填料生產(chǎn)運輸輸隧道施工15隊195白土坡隧道進口段段隧道施工16隊195白土坡隧道出口段段隧道施工17隊195勞山一號隧道和勞勞山二號隧道道隧道施工18隊195太皇山隧道和瓦窯窯溝隧道隧道施工19隊195新美水隧道和新后后峁隧道隧道施工20隊195安家坪隧道進口段段和東紅隧道道進口段隧道施工21隊195安家坪隧道出口段段和東紅隧道道出口段隧道施工22隊195石窯坪隧道進口段段和新紙坊溝溝隧道進口段段隧道施工23隊195石窯坪隧道出口段段和新紙坊溝溝隧道出口段段隧道施工24隊195府安隧道進口段隧道施工25隊195府安隧道出口段隧道施工26隊195新榆林橋隧道隧道施工27隊195古周峁隧道進口段段和沙西溝二二號隧道隧道施工28隊195古周峁隧道出口段段和新咀頭隧隧道隧道施工29隊195圣佛峪隧道進口段段隧道施工30隊195圣佛峪隧道出口段段隧道施工31隊195沙西溝一號隧道隧道施工32隊195段家莊隧道進口段段隧道施工33隊195段家莊隧道出口段段橋梁基礎施工5隊隊180特寨川9勞等橋梁基礎施工6隊隊120白土坡勞山川大橋橋、縣屯洛河河特大橋、縣縣屯中橋基礎礎橋梁基礎施工7隊隊200甘泉洛河大橋、太太皇山洛河大大橋、DK545＋057小橋、西溝溝中橋等基礎礎橋梁基礎施工8隊隊120南寨子洛河大橋、清清泉溝中橋、麻麻子街洛河大大橋、米家溝溝洛河大橋、六六里峁洛河大大橋、府村川川大橋等基礎礎橋梁基礎施工9隊隊120道鎮(zhèn)洛河特大橋、蘭蘭家川洛河大大橋、DK561＋923小橋、東紅紅中橋等基礎礎橋梁基礎施工100隊172新民村洛河特大橋橋、瓦窯溝中中橋、安家灣灣洛河特大橋橋、紙坊溝大大橋等基礎二橋梁基礎施工111隊136賀家溝洛河特大橋橋、李家溝洛洛河大橋等基基礎橋梁基礎施工122隊160富縣中橋、富縣洛洛河特大橋等等基礎橋梁基礎施工133隊90圣佛峪中橋、河西西洛河1號大橋、河河西洛河2號大橋、河河西洛河3號大橋等基礎礎橋梁基礎施工144隊107沙西溝大橋、明義義溝洛河1號特大橋、明明義溝洛河2號特大橋等基礎橋梁基礎施工155隊90咀頭洛河特大橋、段段家莊洛河1號大橋、段段家莊洛河2號大橋等基礎礎橋梁施工8隊300勞山210立交1號特特大橋、勞山210立交2號特大橋、寨寨子山勞山川川特大橋、DK5299+856小橋、小勞勞山川大橋橋梁施工9隊220白土坡勞山川大橋橋、縣屯洛河河特大橋、縣縣屯中橋橋梁施工10隊316甘泉洛河大橋、太太皇山洛河大大橋、DK545＋0557小橋、西溝溝中橋橋梁施工11隊382南寨子洛河大橋、清清泉溝中橋、麻麻子街洛河大大橋、米家溝溝洛河大橋、六六里峁洛河大大橋、府村川川大橋。橋梁施工12隊238道鎮(zhèn)洛河特大橋、蘭蘭家川洛河大大橋、DK561＋9223小橋、東紅紅中橋。橋梁施工13隊220新民村洛河特大橋橋、瓦窯溝中中橋、安家灣灣洛河特大橋橋、紙坊溝大大橋橋梁施工14隊230賀家溝洛河特大橋橋、李家溝洛洛河大橋橋梁施工15隊260富縣中橋、富縣洛洛河特大橋橋梁施工16隊240圣佛峪中橋、河西西洛河1號大橋、河西洛河2號大橋橋、河西洛河河3號大橋橋梁施工17隊210沙西溝大橋、明義義溝洛河1號特大橋、明義溝洛河2號特特大橋橋梁施工18隊176咀頭洛河特大橋、段段家莊洛河1號大橋、段家莊洛河2號大大橋涵洞施工4隊190DK525＋3000～DK550＋657段涵洞施工工涵洞施工5隊120DK550＋6557～DK556＋282段涵洞施工工涵洞施工6隊150DK566＋2882～DK569＋072段涵洞施工工涵洞施工7隊90DK569＋0772～DK588＋700段涵洞施工工制梁綜合1隊750甘泉制梁場房建綜合施工2隊隊280洛川東、黃陵南兩兩座車站房屋屋、其他運營營生產(chǎn)設備及及建筑物工程程?；炷涟韬?站60勞山210立交1號大大橋、前土黃黃溝中橋、林林溝勞山川特特大橋、九燕燕山隧道出口口段及附近小小橋、涵洞。混凝土拌和6站60勞山210立交2號特特大橋、寨子子山勞山川特特大橋、小勞勞山川大橋、勞勞山一號隧道道、勞山二號號隧道及附近近小橋、涵洞洞?；炷涟韬?站60白土坡勞山川大橋橋、縣屯洛河河特大橋、縣縣屯中橋、甘甘泉洛河大橋橋、太皇山洛洛河大橋、白白土坡隧道、太太皇山隧道、新新美水隧道及及附近小橋、涵涵洞?；炷涟韬?站60甘泉制梁場二混凝土拌和9站60南寨子洛河大橋、西西溝中橋、清清泉溝中橋、麻麻子街洛河大大橋、安家坪坪隧道及附近近小橋、涵洞洞。混凝土拌和10站站60米家溝洛河大橋、六六里峁洛河大大橋、府村川川大橋、石窯窯坪隧道、府府安隧道進口口及附近小橋橋、涵洞?；炷涟韬?1站站60道鎮(zhèn)洛河特大橋、蘭蘭家川洛河大大橋、東紅中中橋、東紅隧隧道、府安隧隧道出口及附附近小橋、涵涵洞。混凝土拌和12站站60新民村洛河特大橋橋、紙坊溝大大橋、瓦窯溝溝中橋、新紙紙坊溝隧道、瓦瓦窯溝隧道、新新榆林橋隧道道及附近小橋橋、涵洞。

混凝土拌和13站站60安家灣洛河特大橋橋、賀家溝洛洛河特大橋、李李家溝洛河大大橋、新后峁峁隧道及附近近小橋、涵洞洞?；炷涟韬?4站站60富縣中橋、富縣洛洛河特大橋、圣圣佛峪中橋、古古周峁隧道、圣圣佛峪隧道進進口及附近小小橋、涵洞?；炷涟韬?5站站60河西洛河1號大橋橋、2號大橋、3號大橋、沙沙西溝大橋、沙沙西溝一號隧隧道、圣佛峪峪隧道出口及及附近小橋、涵涵洞。混凝土拌和16站站60明義溝洛河1號特特大橋、明義義溝洛河2號特大橋、咀咀頭洛河特大大橋、沙西溝溝二號隧道、新新咀頭隧道及及附近小橋、涵涵洞?；炷涟韬?7站站60段家莊洛河1號大大橋、2號大橋、安安兒村洛河特特大橋、督河河村洛河大橋橋、段家莊隧隧道、安兒村村隧道及附近近小橋、涵洞洞。三路基土石方施工77～8隊200負責第三施工區(qū)段段DK5888+700～DK6311+200、洛川東車車站、黃陵南南車站路基土土石方工程施施工及改移道道路土石方施施工路基附屬施工7～～8隊210負責第三施工區(qū)段段DK5888+700～DK6311+200、洛川東車車站、黃陵南南車站路基附附屬工程、改改移道路等施施工路基5號填料生產(chǎn)場60負責第三施工區(qū)段段DK5888+700～DK6311+200、洛川東車車站、黃陵南南車站、改移移道路路基填填料生產(chǎn)運輸輸隧道施工34隊195峪口村隧道進口段段和安兒村隧隧道隧道施工35隊195峪口村隧道出口段段和新彌家河河一號隧道隧道施工36隊195新程家坬隧道進口口段隧道施工37隊195新程家坬隧道出口口段和馬家河河隧道隧道施工38隊195桑樹灣隧道進口段段隧道施工39隊195桑樹灣隧道出口段段隧道施工40隊195新秦家河隧道和上上嶺泉隧道隧道施工41隊195新老河灣隧道進口口段和高家河河隧道出口段段隧道施工42隊195新老河灣隧道出口口段和高家河河隧道進口段段隧道施工43隊195新藺家川隧道進口口段、新交口口隧道進口段段和灣兒隧道道隧道施工44隊195新藺家川隧道出口口段和新交口口隧道出口段段隧道施工45隊195新彌家河二號隧道道、李家灣隧隧道和蘆家河河隧道隧道施工46隊195楊莊河隧道進口段段和上官川隧隧道出口段隧道施工47隊195楊莊河隧道出口段段和上官川隧隧道進口段三隧道施工48隊195裴家塬隧道進口段段和韋家河隧隧道出口段隧道施工49隊195裴家塬隧道出口段段和韋家河隧隧道進口段橋梁基礎施工166隊75橋洛界等橋梁基礎施工177隊85陳家坬洛河大橋、王王家河洛河大大橋、馬家河河1號洛河大橋橋、馬家河2號洛河大橋橋等基礎橋梁基礎施工188隊100桑樹灣1號洛河大大橋、桑樹灣灣2號洛河大橋橋、水渭1號洛河大橋橋、水渭2號洛河大橋橋等基礎橋梁基礎施工199隊120嶺橋河家南橋橋橋梁基礎施工200隊85仙姑河大橋、上官官川洛河特大大橋、李家灣灣1號洛河大橋橋、李家灣2號洛河大橋橋等基礎橋梁基礎施工211隊100梁峁洛河大橋、吉吉家河洛河特特大橋基礎橋梁基礎施工222隊85橋洛庵橋橋梁施工19隊136安兒村洛河特大橋橋、督河村洛洛河大橋、界界子河中橋橋梁施工20隊160陳家坬洛河大橋、王王家河洛河大大橋、馬家河河1號洛河大橋橋、馬家河2號洛河大橋橋。橋梁施工21隊150桑樹灣1號洛河大大橋、桑樹灣灣2號洛河大橋橋、水渭1號洛河大橋橋、水渭2號洛河大橋橋。橋梁施工22隊180高家河大橋、下嶺嶺泉洛河大橋橋、灣兒洛河河大橋、藺家家川中橋、南南家川1號洛河大橋橋、南家川2號洛河大橋橋橋梁施工23隊140仙姑河大橋、上官官川洛河特大大橋、李家灣灣1號洛河大橋橋、李家灣2號洛河大橋橋橋梁施工24隊120梁峁洛河大橋、吉吉家河洛河特特大橋橋梁施工25隊126田家河洛河特大橋橋、東田河洛洛河大橋、庵庵河洛河大橋橋涵洞施工8隊120DK588＋7000～DK598＋194段涵洞施工工涵洞施工9隊70DK621＋6000～DK624＋500段涵洞施工工房建綜合施工3隊隊200北塬車站房屋、其其他運營生產(chǎn)產(chǎn)設備及建筑筑物工程?；炷涟韬?8站站60陳家坬洛河大橋、界界子河中橋、王王家河洛河大大橋、馬家河河1號洛河大橋橋、馬家河2號洛河大橋橋、峪口村隧隧道、新程家家坬隧道、馬馬家河隧道、桑桑樹灣隧道進進口及附近小小橋、涵洞?；炷涟韬?9站站60桑樹灣1號洛河大大橋、桑樹灣灣1號洛河大橋橋、水渭1號洛河大橋橋、水渭2號洛河大橋橋、高家河大大橋、下嶺泉泉洛河大橋、灣灣兒洛河大橋橋、桑樹灣隧隧道出口、新新秦家河隧道道、高家河隧隧道、上嶺泉泉隧道、灣兒兒隧道及附近近小橋、涵洞洞?；炷涟韬?0站站60藺家川中橋、南家家川1號洛河大橋橋、南家川2號洛河大橋橋、仙姑河大大橋、上官川川洛河特大橋橋、新藺家川川隧道、彌隧家道新交口隧隧道、新老河河灣隧道及附附近小橋、涵涵洞?；炷涟韬?1站站60梁峁洛河大橋、李李家灣1號北洛河大大橋、李家灣2號北洛河大大橋、楊莊河河隧道、上官官川隧道、李李家灣隧道三混凝土拌和22站站60吉家河洛河特大橋橋、裴家塬隧隧道混凝土拌和23站站60田家河洛河特大橋橋、東田河洛洛河大橋、庵庵河洛河大橋橋、南城洛河河大橋、韋家家河隧道、蘆蘆家河隧道及及附近小橋、涵涵洞。四路基土石方施工9～10隊180負責第四施工區(qū)段段DK6311+200～DK671+800、北塬車站站路基土石方方工程施工及及改移道路土土石方施工路基附屬施工9～～10隊210負責第四施工區(qū)段段DK6311+200～DK671+800、北塬車站站路基附屬工工程、改移道道路等施工路基6號填料生產(chǎn)場60負責第四施工區(qū)段段DK6311+200～DK6711+800、北塬車站站、改移道路路路基填料生生產(chǎn)運輸隧道施工50隊195范家塬隧道進口段段和李家河隧隧道隧道施工51隊195范家塬隧道出口段段和新贠家河河隧道隧道施工52隊195周家河隧道進口段段和弓家隧道道隧道施工53隊195周家河隧道出口段段和馬坡隧道道隧道施工54隊195桐木石隧道進口段段隧道施工55隊195桐木石隧道斜井及及斜井承擔正正洞段隧道施工56隊195桐木石隧道出口段段隧道施工57隊195郝家村隧道進口段段隧道施工58隊195郝家村隧道出口段段隧道施工59隊195南峁隧道進口段和和孔鹿角隧道道出口段隧道施工60隊195南峁隧道出口段和和孔鹿角隧道道進口段隧道施工61隊195閻家村隧道進口段段隧道施工62隊195閻家村隧道出口段段隧道施工63隊195縱目溝隧道進口段段隧道施工64隊195縱目溝隧道出口段段橋梁基礎施工233隊120蘆家河洛河大橋、南南城洛河大橋橋、范家溝中中橋、周家河河中橋、沙家家河大橋等基基礎橋梁基礎施工244隊80沙家河特大橋基礎礎橋梁基礎施工255隊60沙家河2號大橋、贠贠家河1號中橋、贠贠家河2號中橋等基礎礎橋梁基礎施工266隊80南洼大橋、閆家溝溝大橋、楊武武溝大橋等基基礎橋梁基礎施工277隊250馬坡洛河特大橋基基礎橋梁基礎施工288隊30縱目溝大橋基礎橋梁施工26隊240蘆家河洛河大橋、南南城洛河大橋橋、范家溝中中橋、周家河河中橋、沙家家河大橋橋梁施工27隊160沙家河特大橋四橋梁施工28隊120沙家河2號大橋、贠贠家河1號中橋、贠贠家河2號中橋橋梁施工29隊220南洼大橋、閆家溝溝大橋、楊武武溝大橋橋梁施工30隊245馬坡洛河特大橋橋梁施工31隊50縱目溝大橋涵洞施工10隊80DK637+8553、DK6544+096、DK6544+424涵涵洞涵洞施工11隊120DK654+7776、DK6544+799、DK6544+824、DK6611+755涵涵洞涵洞施工12隊100DK668+1666、DK668+352、DK6688+924涵洞房建綜合施工4隊隊240西社車站房屋、其其他運營生產(chǎn)產(chǎn)設備及建筑筑物工程?；炷涟韬?4站站50范家溝中橋、周家家河中橋、沙沙家河大橋、范范家塬隧道、周周家河隧道及及附近小橋、涵涵洞。

混凝土拌和25站站50桐木石隧道及附近近小橋、涵洞洞。混凝土拌和26站站50沙家河特大橋、沙沙家河2號大橋、李家家河隧道、新新贠家河隧道道、郝家村隧隧道進口及附附近小橋、涵涵洞?；炷涟韬?7站站50贠家河1號中橋、贠贠家河2號中橋、南南洼大橋、閆閆家溝大橋、楊楊武溝大橋、郝郝家村隧道出出口、南峁隧隧道、閻家村村隧道、弓家家隧道、孔鹿鹿角隧道進口口及附近小橋橋、涵洞?；炷涟韬?8站站50馬坡洛河特大橋、縱縱目溝大橋、馬馬坡隧道、縱縱目溝隧道及及附近小橋、涵涵洞。五路基土石方施工11～12隊180負責第五施工區(qū)段段DK671+800～DK7044+300、西社車站站路基土石方方工程施工及及改移道路土土石方施工路基附屬施工111～12隊210負責第五施工區(qū)段段DK671+800～DK7044+300、西社車站站路基附屬工工程、改移道道路等施工路基7號填料生產(chǎn)場60負責第五施工區(qū)段段DK6711+800～DK7044+300、西社車站站、改移道路路及第四施工工區(qū)段部分路路基填料生產(chǎn)產(chǎn)運輸隧道施工65隊195狄家溝隧道進口段段和后峁隧道道隧道施工66隊195狄家溝隧道出口段段和前坪隧道道隧道施工67隊195雷家河隧道進口段段和前峁隧道道隧道施工68隊195雷家河隧道出口段段隧道施工69隊195洞子崖隧道進口段段和莽王河隧隧道出口段隧道施工70隊195洞子崖隧道出口段段和莽王河隧隧道進口段隧道施工71隊195哲家溝隧道進口段段和長寧河隧隧道出口段隧道施工72隊195哲家溝隧道出口段段和長寧河隧隧道進口段隧道施工73隊195慶興隧道進口段隧道施工74隊195慶興隧道一號斜井井及一號斜井井承擔正洞隧道施工75隊195慶興隧道二號斜井井及二號斜井井承擔正洞隧道施工76隊195慶興隧道三號斜井井及三號斜井井承擔正洞五隧道施工77隊195慶興隧道四號斜井井及四號斜井井承擔正洞隧道施工78隊195慶興隧道五號斜井井及五號斜井井承擔正洞隧道施工79隊195慶興隧道出口段橋梁基礎施工299隊80爐磨五等橋梁基礎施工300隊260狄家河特大橋基礎礎橋梁基礎施工311隊60前坪中橋、十二畝畝埝大橋等基基礎橋梁基礎施工322隊80史家河特大橋基礎礎橋梁基礎施工333隊60洞子崖特大橋基礎礎橋梁基礎施工344隊60長寧河大橋、義南南村大橋等基基礎橋梁基礎施工355隊310義南洛河特大橋基基礎橋梁基礎施工366隊30白水河大橋基礎橋梁施工32隊220清水溝大橋、香爐爐溝中橋、磨磨石溝大橋、五五里冢大橋橋梁施工33隊195狄家河特大橋橋梁施工34隊100前坪中橋、十二畝畝埝大橋橋梁施工35隊220史家河特大橋橋梁施工36隊200洞子崖特大橋橋梁施工37隊60長寧河大橋、義南南村大橋橋梁施工38隊425義南洛河特大橋橋梁施工39隊50白水河大橋涵洞施工13隊180DK673+0669、DK6733+413、DK6766+415、DK6766+545、DK6788+171涵洞涵洞施工14隊240DK680+9220、DK6880+9666、DK6884+4222、DK6866+787、DK6866+873、DK6877+893涵涵洞涵洞施工15隊240DK688+1880、DK6888+357..5、DK6900+214、DK7011+988..5、DK7022+146、DK7022+282涵洞涵洞施工16隊240DK702+5550、DK7002+9666.5、DK7033+160、DK7033+430、DK7033+785..5、DK7044+174涵涵洞房建綜合施工5隊隊380盤龍、蒲城兩座車車站房屋、其他運運營生產(chǎn)設備備及建筑物工工程?；炷涟韬?9站站60狄家河特大橋、清清水溝大橋、香香爐溝中橋、磨磨石溝大橋、五五里冢大橋、前前坪中橋、前前峁隧道、后后峁隧道、前前坪隧道、狄狄家溝隧道、雷雷家河隧道進進口及附近小橋、涵涵洞?；炷涟韬?0站站60史家河特大橋、十十二畝埝大橋橋、洞子崖特特大橋、雷家家河隧道出口口、洞子崖隧隧道、哲家溝溝隧道進口及及附近小橋、涵涵洞?；炷涟韬?1站站60義南洛河特大橋、長長寧河大橋、義義南村大橋、哲哲家溝隧道出出口、長寧河河隧道、莽王王河隧道、慶慶興隧道進口口、1#斜井及附近小小橋、涵洞。五混凝土拌和32站站60白水河大橋、慶興興隧道出口、2#斜井、3#斜井、4#斜井、5#斜井。六路基土石方施工13～20隊980負責第六施工區(qū)段段DK7044+300～K774++600、9項相關工程程、盤龍車站站、蒲城車站站、杜趙車站站、集北車站站、常家和寨寨子線路所路路基土石方工工程施工及改改移道路土石石方施工路基附屬施工133～20隊870負責第六施工區(qū)段段DK7044+300～K774++600、9項相關工程程、盤龍車站站、蒲城車站站、杜趙車站站、集北車站站、常家和寨寨子線路所路路基附屬工程程、改移道路路等施工路基8～11號填料生產(chǎn)場240負責第六施工區(qū)段段DK7044+300～K774++600、9項相關工程程、盤龍車站站、蒲城車站站、杜趙車站站、集北車站站、常家和寨寨子線路所、改改移道路路基基填料生產(chǎn)運運輸橋梁基礎施工377隊160負責西潘莊立交中中橋、石羊渠渠立交中橋、關關東村立交中中橋、東楊立立交中橋的基基礎施工橋梁基礎施工388隊150負責漫泉河大橋、化化木寨中橋、跨跨黃北支渠大大橋、西禹大大橋的基礎施施工橋梁基礎施工399隊120負責史家坡特大橋橋的基礎施工工橋梁基礎施工400隊120負責相關工程段王王子村立交特特大橋基礎施施工橋梁基礎施工411隊100負責相關工程段戲戲河中橋、溫溫家村上行特特大橋、溫家家村下行特大大橋基礎施工工橋梁基礎施工422隊100負責相關工程段師師村特上行特特大橋、師村村特下行特大大橋、油坊溝溝上行中橋、油油坊溝下行中中橋基礎施工工橋梁施工40隊240負責西潘莊立交中中橋、石羊渠渠立交中橋、關關東村立交中中橋、東楊立立交中橋的墩墩臺、橋面系系及附屬施工工橋梁施工41隊120負責漫泉河大橋、化化木寨中橋的的墩臺、橋面面系及附屬施施工橋梁施工42隊300負責跨黃北支渠大大橋、西禹大大橋的墩臺、梁梁、橋面系及及附屬施工橋梁施工43隊240負責史家坡特大橋橋的墩臺、橋橋面系及附屬屬施工涵洞施工17隊500負責DK704+3000～DK7188+000段涵洞施工工涵洞施工18隊400負責DK718+0000～DK7499+130段涵洞施工工涵洞施工19隊200負責DK749+1330～DK7600+700段涵洞施工工涵洞施工20隊400負責DK760+7000～K774++600段涵洞施工工橋梁施工44隊480負責相關工程段王王子村立交特特大橋施工橋梁施工45隊400負責相關工程段戲戲河中橋、溫溫家村上行特特大橋、溫家家村下行特大大橋施工橋梁施工46隊400負責相關工程段師師村特上行特特大橋、師村村特下行特大大橋、油坊溝溝上行中橋、油油坊溝下行中中橋施工涵洞施工21隊120負責相關工程鐘家家村至xx疏解線所所有涵洞施工工涵洞施工22隊200負責相關工程蒲城城至集北疏解解線所有涵洞洞施工涵洞施工23隊200負責相關工程杜趙趙至蒲城疏解解線所有涵洞洞施工涵洞施工24隊500負責相關工程何寨寨至新臨潼聯(lián)聯(lián)絡線所有涵涵洞施工六涵洞施工25隊160負責相關工程何寨寨至零口聯(lián)絡絡線改造所有有小橋及涵洞洞施工制梁綜合2隊250蒲城制梁場混凝土拌和33站站60西潘莊立交中橋、石石羊渠立交中中橋、關東村村立交中橋、東楊立交中橋及附近小橋、涵洞?；炷涟韬?4站站60蒲城制梁場凝土拌和35站60漫泉河大橋、化木木寨中橋、跨跨黃北支渠大大橋、西禹大大橋及附近小橋、涵涵洞。凝土拌和36站60史家坡特大橋、王王子村立交特特大橋及附近小橋、涵涵洞。凝土拌和37站60戲河中橋、溫家村村上行特大橋橋、溫家村下下行特大橋及及附近小橋、涵涵洞。凝土拌和38站60師村特下行特大橋橋、師村特上上行特大橋、油油坊溝下行中中橋、油坊溝溝上行中橋及及附近小橋、涵涵洞。一、二電力施工1隊70負責K483+5000～DK5888+700段內(nèi)的全部部電力遷改、永永臨結(jié)合電力力工程。三、四電力施工2隊55負責DK588+7000～DK6711+800段內(nèi)的全部部電力遷改、永永臨結(jié)合電力力工程。五、六電力施工3隊55負責DK671+8000～K774++600段內(nèi)的全部部電力遷改、永永臨結(jié)合電力力工程。一、二通信遷改施工1隊隊50負責K483+5000～DK5888+700段內(nèi)的全部部通信、廣播播、電視線路路等遷改工作作。三、四通信遷改施工2隊隊50負責DK588+7000～DK6711+800段內(nèi)的全部部通信、廣播播、電視線路路等遷改工作作。五、六通信遷改施工3隊隊50負責DK671+8000～K774++600段及相關工工程內(nèi)的全部部通信、廣播播、電視線路路等遷改工作作。全標段鋪碴1隊60DK543＋1889～DK653＋400段（含甘泉泉洛河大橋4、6道）小型材料料運輸、道碴碴運輸及底碴碴運輸鋪設鋪碴2隊60K774＋6000～DK653＋400段（含相關關工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘甘泉洛河大橋橋4、6道）小型材料料運輸、道碴碴運輸及底碴碴運輸鋪設基地焊軌隊80蒲城鋪架基地長鋼鋼軌焊接（將將25m廠制標標準軌焊成5500米長軌）軌排生產(chǎn)隊90蒲城鋪架基地軌排排生產(chǎn)及路料料裝卸鋪架1隊120DK543＋1889～DK653＋400段（含甘泉泉洛河大橋4、6道）鋪軌、架架梁施工鋪架2隊120K774＋6000～DK653＋400段（含相關關工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘甘泉洛河大橋橋4、6道）鋪軌、架架梁施工長軌換鋪1隊80DK543＋1889～DK653＋400段（含甘泉泉洛河大橋4、6道）工地長鋼鋼軌卸車及長長軌換鋪長軌換鋪2隊80K774＋6000～DK653＋400段（含相關關工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘甘泉洛河大橋橋4、6道）工地長鋼鋼軌卸車及長長軌換鋪現(xiàn)場焊軌應力放散散1隊140DK543＋1889～DK653＋400段（含甘泉泉洛河大橋4、6道）現(xiàn)場焊軌軌、應力放散散及線路鎖定定全標段現(xiàn)場焊軌應力放散散2隊140K774＋6000～DK653＋400段（含相關關工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘甘泉洛河大橋橋4、6道）場焊軌、應應力放散及線線路鎖定站線及道岔施工11隊70DK543＋4000～DK653＋400段（含甘泉泉洛河大橋4、6道）站線鋪軌軌及道岔鋪設設站線及道岔施工22隊70K774＋6000～DK653＋400段（含相關關工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘甘泉洛河大橋橋4、6道）站線鋪軌軌及道岔鋪設設運輸1隊80DK543＋1889～DK653＋400段（含甘泉泉洛河大橋4、6道）線路材料料運輸運輸2隊80K774＋6000～DK653＋400段（含相關關工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘甘泉洛河大橋橋4、6道）線路材料料運輸養(yǎng)路1隊80DK543＋1889～DK653＋400段（含甘泉泉洛河大橋4、6道）線路起、撥撥道、大機養(yǎng)養(yǎng)及上道碴養(yǎng)路2隊80K774＋6000～DK653＋400段（含相關關工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘甘泉洛河大橋橋4、6道）線路起、撥撥道、大機養(yǎng)養(yǎng)及上道碴1.5施工總體平平面布置、臨臨時工程及臨臨時設施施工總體平面布置置、臨時工程程及臨時設施施布置原則等等文字說明及及平面布置圖圖見“（二）施工組織設設計圖表部分分《6-6施工總平面面圖》”。2施工進度安排2.1投標總工工期、階段工工期投標總工期本投標人計劃于22007年10月20日開工，于20010年07月10日完工，比招招標文件要求求本標段的總總工期提前9天。以重點點橋隧工程、鋪架工程為主線控制工期；根據(jù)網(wǎng)絡進度計劃確定關鍵線路和關鍵工序。階段工期第一階段：施工準準備階段，22007年10月20日開始，20007年11月30日結(jié)束。第二階段：主體施施工階段，22007年12月1日開工，20110年6月30日完工，完成路基、橋橋涵、梁體現(xiàn)現(xiàn)澆施工或預預制、隧道、四電、架梁及及軌道、房屋、其他他運營生產(chǎn)設設備及建筑物物等工程。第三階段：工程收收尾階段，22010年7月1日開始，20110年7月10日結(jié)束，期間間組織驗收、臨臨時占地的恢恢復及竣工資資料的整理、編編制、驗交等等工作。2.2工程施工進進度計劃安排排施工進度安排原則則滿足招標文件總工工期和階段性性工期要求，安安排時考慮各各種對工期的的不利因素，留留有余地，使使工期有效可可控。實際工工期將根據(jù)鐵鐵道部及建設設單位審定的的實施性施工工組織安排隨隨時調(diào)整。確確保按建設單單位要求完成成本線施工任任務。以技術(shù)資料、工程程量清單提供供的工程數(shù)量量和本線計劃劃投入的資源源（裝備、勞勞動力、材料料、資金等）為為依據(jù)，以招招標文件要求求工期為前提提，運用網(wǎng)絡絡計劃技術(shù)，統(tǒng)統(tǒng)籌兼顧，合合理安排各分分項工程施工工進度。在保證工程質(zhì)量和和安全生產(chǎn)的的基礎上，優(yōu)優(yōu)化資源配置置，挖掘機械械設備潛力，突突出專業(yè)化生生產(chǎn)。以組織均衡法施工工為基本方法法，抓住有利利季節(jié)，減少少雨季和冬期期影響，采取取平行、流水水、均衡的作業(yè)方方法，積極謀謀劃，超前運運作。圍繞建設單位的總總工期要求，上上道工序及時時為后序工作作創(chuàng)造作業(yè)面面，保證各分分項工程施工工作業(yè)安排與與施工進度計計劃相協(xié)調(diào)的的原則。具體體工期安排滿滿足以下要求求：⑴路基在鋪軌及架梁梁之前應具有有一定的沉降降穩(wěn)定期，并并要通過檢測測滿足工后沉沉降要求后方方可進行軌道道工程施工；；路基相關工工程與路基同同步修建。