包西鐵路某標(biāo)段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

六施工組織設(shè)計(jì)（一）施工組織設(shè)計(jì)文字部分1.總體施工組織布置及規(guī)劃1.1項(xiàng)目概況工程范圍包西鐵路通道xxx至xx段位于xx省境內(nèi)，北起神延線既有的xxx車站，起點(diǎn)里程K173＋000,向南至榆林，順榆溪河而下至魚河，沿?zé)o定河經(jīng)米脂，綏德而下，先后越海拔1340m入天山分水嶺和海拔1400m冒天山分水嶺，順蟠龍川而下，在姚店跨延河引入海拔930m延安北區(qū)段站，向南溯延河穿寶塔山至延安，延南川河而上，越海拔1300m九燕山分水嶺，順勞山川至甘泉，沿洛河河谷而下，經(jīng)富縣、洛川、黃陵至慶興，折向西經(jīng)蒲城至xx車站，終點(diǎn)里程K774＋600，線路全長(zhǎng)557.148正線公里（不含綏德站1.9正線公里）。另外相關(guān)工程建筑長(zhǎng)度87.35正線公里。本線共分兩個(gè)標(biāo)段。BXS-2標(biāo)段為延安北（K483＋500）至xx車站（K774＋600）段（長(zhǎng)255.887km，不含K502＋800～DK504+800），以及相關(guān)工程87.35公里，延安北至xx車站(不含)段包括：路基、橋涵、隧道、鋪軌、制架梁、房屋、其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程、改移道路、電力通信線路遷移等；相關(guān)工程包括：xx車站至鐘家村車站間侯西線疏解線8.108km，蒲城至集北間疏解線8.233km，西延線常家輔助所至侯西線寨子輔助所間聯(lián)絡(luò)線1.861km(現(xiàn)已建成通車)；改建既有西延線2.512km，杜趙至蒲城間疏解線8.911km，改建蒲白專用線1.384km，何寨車站至鄭西客運(yùn)專線新臨潼車站間的客車聯(lián)絡(luò)雙線8.981km，xx車站至新豐鎮(zhèn)間既有雙線電氣化改造工程40.711km，何寨車站至零口聯(lián)絡(luò)線既有雙線電氣化改造工程6.649km。延安北至xx段橋梁總長(zhǎng)43.721km，隧道總長(zhǎng)109.887km，橋隧總長(zhǎng)153.608km,橋隧比重為60.03%；相關(guān)工程橋梁總長(zhǎng)5.949km，橋隧比重為6.81%。主要工程數(shù)量BXS-2標(biāo)段主要結(jié)構(gòu)物有：隧道共72座，包含單線隧道6815m/7座、雙線隧道103172m/65座，其中4km以上隧道37863.98m/5座，3～4km隧道3397m/1座，2～3km隧道23193m/10座，1～2km隧道28199m/20座,1km以下隧道17234m/36座；橋梁共145座，其中特大橋27290.97/31座，大橋19650.34m/63座，中橋2675.03m/34座，框架式中橋（頂進(jìn)）868頂平米/1座，框架小橋2109.6頂平米/13座、梁式小橋91.26m/3座，橋根據(jù)線路多少相應(yīng)分為單線橋、雙線橋、三線橋、四線橋、五線橋、六線橋；涵洞397座；新建車站7座，改建車站3座。主要工程數(shù)量見表。特大橋工程結(jié)構(gòu)形式見表3.2.1，隧道工程概況見表3.3.1。

表主要工程數(shù)量表工程項(xiàng)目單位延安北（含）～xxx（不含）相關(guān)工程路基區(qū)間土石方土方萬(wàn)斷面方1213.09113.42石方萬(wàn)斷面方260.79改良土萬(wàn)斷面方40.075.45級(jí)配碎石萬(wàn)斷面方80.8310.96A組填料萬(wàn)斷面方22.416.4站場(chǎng)土石方土方萬(wàn)斷面方301.661.49石方萬(wàn)斷面方5.05改良土萬(wàn)斷面方5.050.45A組填料萬(wàn)斷面方7.020.79路基加固防護(hù)干砌石萬(wàn)圬工方20.511.16漿砌片石萬(wàn)圬工方42.157.67混凝土萬(wàn)圬工方7.880.35復(fù)合土工膜萬(wàn)平方米115.7823.86土工格柵萬(wàn)平方米37.332.18灰土擠密樁萬(wàn)米124.515.62碎石樁萬(wàn)米20.950.57線路防護(hù)柵欄單側(cè)公里306.8532.45支擋結(jié)構(gòu)擋土墻片石砼萬(wàn)圬工方4.15抗滑樁萬(wàn)圬工方3.57橋涵特大橋單線延長(zhǎng)米/座5664.05//5雙線延長(zhǎng)米/座19966.622/24四線延長(zhǎng)米/座1660.3/22大橋新建單線延長(zhǎng)米/座1596.35//6新建雙線延長(zhǎng)米/座16150.666/50新建三線延長(zhǎng)米/座143/1新建四線延長(zhǎng)米/座522.9/2新建五線延長(zhǎng)米/座697/2橋涵大橋新建六線延長(zhǎng)米/座451.9/1改建梁式大橋延長(zhǎng)米/座88.53/1中橋單線延長(zhǎng)米/座271.54/44222.35/22雙線延長(zhǎng)米/座2081.26//2662.5/1中橋框架式橋（頂進(jìn)）頂平米/座868/1改建梁式中橋延長(zhǎng)米/座37.38/1小橋雙線延長(zhǎng)米/座91.26/3框架頂平米/座1808.5/111301.1/2涵洞橫延米/座8067.3277/3291071.9977/68隧道工程L＞4km隧道延長(zhǎng)米/座37863.988/53km＜L≤4kkm延長(zhǎng)米/座3397/12km＜L≤3kkm延長(zhǎng)米/座23193/1001km＜L≤2kkm延長(zhǎng)米/座28199/200L≤1km延長(zhǎng)米/座17234/366軌道正線新建鋪軌公里487.4143.17改建鋪軌公里5.243.90粒料道床萬(wàn)立方米105.9613.19站線新建鋪軌公里40.600.84改建鋪軌公里3.320.48鋪新岔組221.008.00重鋪道岔組13.001.00鋪道床萬(wàn)立方米11.700.47通信遷改工程公里329電力遷改工程公里150.29永臨結(jié)合電力工程程條公里73.5大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)過(guò)渡工程電力干線公里370房屋生產(chǎn)房屋平方米316292972生活房屋平方米2150工期要求招標(biāo)要求BXS-2標(biāo)段工期為：2007年10月20日開工，施工工期33個(gè)月,相關(guān)工程應(yīng)滿足招標(biāo)人開通使用的需要。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：I級(jí)正線數(shù)目：延安北至甘泉增建二線，甘泉至xx新建雙線。限制坡度：6‰，雙機(jī)13‰。旅客列車設(shè)計(jì)行車速度：增建二線160km/h，延安至xx160km/h，預(yù)留200km/h條件；既有線原則上維持不變。牽引種類：電力。牽引質(zhì)量：5000t、4000t。機(jī)車類型：交直交電力機(jī)車。到發(fā)線有效長(zhǎng)度：1050m。閉塞類型：自動(dòng)閉塞。自然條件.1地形地貌包西鐵路通道延安北至xx段縱貫xx省北部和關(guān)中地區(qū)。主要經(jīng)過(guò)兩大地貌單元：⑴延安北至慶興村屬xx黃土高原梁峁溝壑區(qū)。無(wú)定河、延河、洛河呈“U”型寬谷狀。其余支流（溝）均蜿蜒曲折，河（溝）谷狹窄，呈“V”字形，河流階地?cái)嗬m(xù)分布，岸坡陡峻，地形起伏。延安北至甘泉線路翻越九燕山分水嶺，嶺頂高程1300m。分水嶺兩側(cè)支溝發(fā)育，溝谷彎曲深切，岸坡陡峻，相對(duì)高差200～450m。⑵慶興村以南為渭北黃土臺(tái)塬及渭河河谷區(qū)。地勢(shì)總體向渭河緩傾，塬面平坦、開闊，海拔400～500米。渭河河谷地勢(shì)低平，海拔326～400米。.2地層巖性沿線出露的地層上部為第四系覆蓋層，底部主要出露中生界地層，古生代的地層只在局部地段出露。沿線岸坡、山梁上部廣覆厚層黃土。各河流河床及階地分布沖積黏性土、砂類土及碎石類土，部分溝谷分布軟弱地基土及新近淤積軟土。第三系地層除狄家河、席家峁一帶出露砂質(zhì)泥巖、頁(yè)巖及礫巖外，其余地段出露上新統(tǒng)紅黏土層；中生界侏羅系中、下統(tǒng)及三疊系上統(tǒng)，二者地層呈平行不整合接觸，出露于沿線各大深切河（溝）谷谷底及岸坡底部，巖性為砂巖、頁(yè)巖、泥巖，為延安以北主要的煤系地層；古生界二疊系、石炭系、奧陶系地層主要在義南、劉家坡、慶興村一帶出露，巖性為鋁土巖、砂頁(yè)巖（煤系地層）、灰?guī)r。.3地質(zhì)構(gòu)造線路穿越中朝準(zhǔn)地臺(tái)的陜甘寧臺(tái)坳和汾渭地塹二個(gè)二級(jí)構(gòu)造單元。斷裂構(gòu)造對(duì)工程影響很小。.4不良地質(zhì)及特殊巖土本標(biāo)段主要不良地質(zhì)、特殊巖土為滑坡、崩塌、煤窯采空、泥石流、濕陷性黃土、膨脹（巖）土、軟土、鹽堿地等。⑴滑坡滑坡是該段分布普遍的不良地質(zhì)。且以黃土滑坡為主，局部地段見有堆積層及巖層參與滑動(dòng)的滑坡。沿線滑坡多發(fā)育在河流的中上游、較大河谷及沖溝兩岸，滑坡體前緣多位于二級(jí)階地前緣或一級(jí)階地后緣，以黃土滑坡為主；分水嶺嶺脊及兩側(cè)深切支溝上游，滑坡體前緣多位于岸邊，以黃土滑坡為主，個(gè)別滑坡切割了紅黏土或基巖風(fēng)化層。延安北至延安、九燕山至富縣一帶分布規(guī)模較大的滑坡群。具有多期滑動(dòng)的特性，危害較大的滑坡（群）多已繞避。⑵崩塌沿線崩塌主要分布于富縣至慶興村段。本段洛河兩岸巖質(zhì)邊坡高陡，且?guī)r性以砂、頁(yè)巖和泥巖為主，巖質(zhì)軟硬相間，巖體節(jié)理發(fā)育；軟質(zhì)巖風(fēng)化后硬質(zhì)巖懸空，沿節(jié)理易產(chǎn)生崩塌落石現(xiàn)象，并在山坡坡腳處形成巖堆。⑶濕地濕地的分布及發(fā)育程度與第三系紅黏土層的分布相對(duì)應(yīng)，多為濕陷性黃土層中的層間潛水滲流至相對(duì)隔水的紅黏土頂面，易在坡面或溝底形成濕地。⑷煤窯采空煤窯采空主要分布在義南、慶興等處。所采煤層主要為石炭系、二疊系的5#、9#、10#煤層，一般厚2～6m，其中5#煤厚度大，層位穩(wěn)定，連續(xù)性好，為主要開采煤層。⑸泥石流沿線屬黃土高原侵蝕地形，黃土沖溝下切強(qiáng)烈，地形起伏。相對(duì)高差40～450m。洛河、延河河谷兩岸橫向沖溝發(fā)育，岸坡較陡，溝谷形態(tài)多“V”型，由于溝谷縱坡較大，一般大于6°，溝谷中堆積了較多的第四系松散堆積物及基巖風(fēng)化物。雨季常形成山洪，產(chǎn)生不同程度的泥石流現(xiàn)象，且以小型、輕微的泥石流為主。⑹濕陷性黃土沿線地表大面積分布厚度不等的第四系全新統(tǒng)及中、上更新統(tǒng)黏（砂）質(zhì)黃土。全新統(tǒng)及上更新統(tǒng)黃土上部均具濕陷性；中下更新統(tǒng)黃土，厚度較大，一般不具濕陷性，工程地質(zhì)條件較好。⑺膨脹土沿線分布的第三系紅黏土結(jié)構(gòu)緊密，粘粒含量較高，含有約20%～30%的鈣質(zhì)結(jié)核，網(wǎng)狀裂隙發(fā)育。據(jù)試驗(yàn)資料，屬中等膨脹土。第四系中、上更新統(tǒng)黃土地層中有數(shù)層古土壤層分布，土體黏性高，具弱膨脹性。侏羅系、二疊系、三疊系等地層中含泥巖，也具膨脹性。⑻軟土及軟弱地基土沿線各大河流及較大支溝的封閉洼地及回水灣地段分布有淤泥質(zhì)軟土及軟弱地基土。.5氣象特征沿線氣候?qū)贉貛О敫珊禋夂騾^(qū)，具有冬季寒冷、夏季炎熱，溫差懸殊，四季明顯的特征。氣溫及雨量從北至南逐漸遞增。沿線土壤最大凍結(jié)深度采用值：⑴K483+500～DK653+970100cm⑵DK653+970～終點(diǎn)50cm.6水文地質(zhì)特征⑴地表水本區(qū)沿線經(jīng)過(guò)的延河、洛河及各支流南川河、勞山川等均為黃河水系，常年流水，受大氣降水補(bǔ)給，水量隨季節(jié)變化明顯，夏季常有山洪暴發(fā)。水質(zhì)良好，對(duì)圬工無(wú)侵蝕性。既有線所經(jīng)河流屬黃河流域，與既有線相關(guān)的主要河流有延河、洛河水系等，均為黃河的一級(jí)支流。流域內(nèi)植被差，水土流失嚴(yán)重，流量變化大，為季節(jié)性河流。洪水主要由降雨補(bǔ)給，來(lái)勢(shì)猛，歷時(shí)短，暴漲暴落，洪峰尖瘦且含砂量大，枯水期流量小。由北向南經(jīng)過(guò)的主要河流有：延河和洛河，各條河流均無(wú)通航條件。⑵地下水地下水類型主要為第四系孔隙潛水、基巖裂隙水。①第四系孔隙潛水主要分為以下兩種類型:第一種為沿線河谷沖積層潛水，主要分布于延河、洛河等河流的各級(jí)階地的砂卵石地層中，接受河水和大氣降水補(bǔ)給，水量較豐富，水位埋藏較淺；第二種是賦存于黃土孔隙和裂隙中的地下水，由大氣降水補(bǔ)給，水量不大，常以下降泉的形式在溝谷岸坡及黃土斜坡前緣出露，是形成斜坡及導(dǎo)致隧道圍巖失穩(wěn)等地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象的主要影響因素。②基巖裂隙水基巖裂隙水則賦存于巖層的各種裂隙及斷裂帶內(nèi)，由潛水和承壓水兩部分組成，水量不均；斷層破碎帶內(nèi)的地下水比較富集。沿線大部分地段地下水水質(zhì)良好，無(wú)侵蝕性，可做生活和工程用水。延安北、延安南至甘泉段,地下水匱乏；蒲城至鐘家村段地下水水質(zhì)多項(xiàng)指標(biāo)（總硬、氯化物、硫酸鹽、固體、氯、錳、六價(jià)鉻）超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，具侵蝕性,開采使用時(shí)需經(jīng)過(guò)水質(zhì)處理。.7地震動(dòng)參數(shù)地震動(dòng)參數(shù)見表。表地震動(dòng)峰值加速度及動(dòng)反應(yīng)譜特征周期分區(qū)表序號(hào)起訖里程地震動(dòng)峰值加速度度相當(dāng)于地震基本烈烈度起訖里程動(dòng)反應(yīng)譜特征周期期1起點(diǎn)0+000～～DK6644+6700.05g六度起點(diǎn)～DK5655+6000.35s2DK664+6770～DK6911+1700.10g七度DK565+6000～DK5866+1000.40s3DK691+1770～終點(diǎn)0.15g七度DK586+1000～DK6844+1000.45s4DK684+1000～終點(diǎn)0.40s1.1.6施工條件1.1.6.1交通運(yùn)輸條件⑴既有鐵路本標(biāo)沿線主要的既有鐵路線有神朔線、包神線、神延線、西延線、侯西線、隴海線等。本標(biāo)段工程與既有神延、西延鐵路并行，南北貫通陜北、關(guān)中地區(qū)，鐵路運(yùn)輸較方便。通過(guò)上述鐵路可將主要材料運(yùn)至距線路較近、有條件的既有車站后，汽車轉(zhuǎn)運(yùn)到工地。⑵公路公路以國(guó)道為骨架，省道、縣、鄉(xiāng)道縱橫交錯(cuò)。其中延安至洛川段西安-包頭210國(guó)道與線路并行，交通十分便利。從洛川到慶興段逐步遠(yuǎn)離210國(guó)道，但也有縣(鄉(xiāng))級(jí)公路（主要有308、214、216縣道及201省道）與線路靠近，可以利用。西社至北源交通條件最差，需新修便道進(jìn)入施工場(chǎng)地（該段包括郝家村隧道、閻家村隧道、馬坡洛河特大橋等工點(diǎn)）。1.1.6.2當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r工程用砂：本段沿線所經(jīng)地區(qū)河流較多，但河床多為黃泥土，含砂量極少，且顆粒偏細(xì)，不能滿足工程要求。施工用砂需從外地購(gòu)進(jìn)。道碴、石料(碎石、片石、塊石、料石)：本段所經(jīng)地區(qū)沿線石料場(chǎng)分布不均，由北到南石料場(chǎng)逐漸減少。尤其是富縣至慶興段石料較為缺乏，開采規(guī)模較小。石質(zhì)主要為砂頁(yè)巖，僅本段線路南端分布有少量石灰?guī)r。施工用石需從外地購(gòu)進(jìn)。本線正線軌道設(shè)計(jì)采用一級(jí)道碴，沿線沒(méi)有分布，需從西安鐵路局華山采石場(chǎng)遠(yuǎn)運(yùn)。鐵路道碴場(chǎng)儲(chǔ)量極為豐富，其生產(chǎn)能力及存量較大，而且品種較多。粘土：沿線能夠完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的粘土分布較少。石灰：沿線地區(qū)石灰較為缺乏，主要采用山西柳林縣和蒲城縣石灰。磚：沿線廣泛分布著標(biāo)準(zhǔn)磚生產(chǎn)場(chǎng)，質(zhì)量良好，汽車運(yùn)輸供應(yīng)本線。1.1.6.3沿線水、電、燃料等情況⑴施工用水洛川縣以南水源緊張，可取用洞口附近的溝河或打井300m取水。采用無(wú)塔供水的方式，供隧道工程集中拌和站使用。而洛川縣以北沿線與洛河或洛河支流相臨，均為常年流水河，水量隨季節(jié)而變化。天然水質(zhì)大多較好，適宜作多種用途的水源，對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性，一般無(wú)色無(wú)味，各項(xiàng)指標(biāo)尚符合生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，一般可直接作飲用水源。施工用水可就近取水，進(jìn)入城區(qū)范圍內(nèi)施工用水可利用城市自來(lái)水。⑵施工用電 洛川縣以南電網(wǎng)較少，施工、生活用電需與地方電力相接引入，洛川縣以北既有電網(wǎng)較密布，施工、生活用電可就近接入。⑶施工用燃料本段線路沿線燃料供應(yīng)充足，施工機(jī)械使用的燃料可就近購(gòu)買。1.2工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)工程特點(diǎn)⑴線路長(zhǎng)，管理跨度大延安北至xx段線路正線255.887公里，相關(guān)工程87.35正線公里，線路長(zhǎng)，管理跨度大。⑵項(xiàng)目構(gòu)成全，組織難度大延安北至xx段橋梁總長(zhǎng)43.721km，隧道總長(zhǎng)109.887km，橋隧總長(zhǎng)153.608km,橋隧比重占到60.03%；鋪軌長(zhǎng)度達(dá)540余公里；相關(guān)工程分布多處，內(nèi)容繁雜。隊(duì)伍部署、要素配置和組織、工序銜接和配合、施工調(diào)度和管理都必須運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)科學(xué)統(tǒng)籌、精細(xì)規(guī)劃、強(qiáng)力落實(shí)。⑶站前與站后、線上與線下相互制約影響，工期緊張給定工期33個(gè)月，期間跨越兩個(gè)冬季，有效施工時(shí)間短，而工序多，投入大，站前與站后、線上與線下的關(guān)系緊密、工期相互制約。工期非常緊張。⑷橋梁上部結(jié)構(gòu)型式多樣橋梁上部結(jié)構(gòu)型式多，有懸灌梁、梁－拱組合橋（分先梁后拱和先拱后梁）、造橋機(jī)拼裝、支架現(xiàn)澆；橋型有單線、雙線、三線、四線、五線、六線橋；預(yù)制2743單線孔梁，預(yù)制任務(wù)重需求場(chǎng)地大。⑸長(zhǎng)大隧道多，地質(zhì)情況復(fù)雜長(zhǎng)大隧道地質(zhì)復(fù)雜、不良地質(zhì)多。慶興隧道長(zhǎng)達(dá)10400m，不良地質(zhì)有瓦斯、煤層采空區(qū)、粉砂軟弱下臥層、黃土；新九燕山隧道長(zhǎng)達(dá)9348m，不良地質(zhì)有滑坡、紅粘土遇水膨脹軟化崩解失水急劇收縮開裂，能往復(fù)脹縮變形；桐木石隧道長(zhǎng)達(dá)8285m，不良地質(zhì)有濕陷性黃土、膨脹巖；桑樹灣隧道長(zhǎng)達(dá)5180m，不良地質(zhì)有古滑坡、淺埋；郝家村隧道長(zhǎng)達(dá)4651m，不良地質(zhì)有滑坡、濕陷性黃土和泥巖；白土坡隧道長(zhǎng)達(dá)3397m，不良地質(zhì)有滑坡、濕陷性黃土。這些隧道的進(jìn)展直接影響著后續(xù)工序鋪架工程的實(shí)施。⑹鋪架工程線長(zhǎng)，受下部結(jié)構(gòu)物制約嚴(yán)重，是制約項(xiàng)目工期的重點(diǎn)。全線鋪架工程是制約項(xiàng)目工期的重點(diǎn)，下部構(gòu)造物必須給鋪架足夠的實(shí)施時(shí)間，鋪架組織必須嚴(yán)密緊湊，保證萬(wàn)無(wú)一失。⑺沿線材料缺乏，施工條件較差經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，本標(biāo)段所通過(guò)區(qū)域砂石料缺乏；甘泉至盤龍段橋隧位于群山內(nèi)，交通不便、缺水缺電，施工條件差。工程重難點(diǎn)⑴工程的組織管理本標(biāo)段線路長(zhǎng)、工程量大，種類繁雜，有條不紊組織好站前與站后、線上與線下工程的銜接、搭接施工以及工期安排是本標(biāo)的重難點(diǎn)。按工期要求配備生產(chǎn)要素，使專業(yè)隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、資金投入既滿足施工工期要求，又能做到隊(duì)伍不窩工、設(shè)備不閑置、資金不浪費(fèi)，施工過(guò)程中需要科學(xué)組織，妥善處理各分項(xiàng)工程銜接過(guò)渡及后續(xù)工程的預(yù)留、預(yù)埋問(wèn)題。圍繞總體工期要求，保證各階段各工序不出現(xiàn)安全質(zhì)量問(wèn)題，確保大小工序環(huán)環(huán)相扣。⑵地材的來(lái)源、數(shù)量和質(zhì)量本標(biāo)段結(jié)構(gòu)物比重大，對(duì)地材的需求量大，能否保質(zhì)保量供應(yīng)地材是本標(biāo)段的關(guān)鍵，直接影響施工進(jìn)度，一上場(chǎng)重點(diǎn)解決地材的來(lái)源、數(shù)量、質(zhì)量。⑶桑樹灣隧道和慶興隧道的施工桑樹灣隧道雖不是本標(biāo)最長(zhǎng)隧道，但由于只有進(jìn)出口兩個(gè)作業(yè)面，單口承擔(dān)的任務(wù)重，是本標(biāo)段線下控制工程，也直接影響鋪架進(jìn)程；慶興隧道長(zhǎng)10400m，是本標(biāo)最長(zhǎng)隧道，而且不良地質(zhì)多，進(jìn)口、5個(gè)斜井、出口共開設(shè)12個(gè)工作面，施工組織難度大是本標(biāo)段的重難點(diǎn)工程。⑷梁體預(yù)制、鋪架工程的安排本標(biāo)預(yù)制梁多達(dá)2743單線孔梁，制存梁場(chǎng)地規(guī)劃、梁體制架順序安排，確保預(yù)制場(chǎng)能按鋪架工期不間斷供應(yīng)梁體、不出現(xiàn)停架待梁是本標(biāo)段的重難點(diǎn)。鋪軌長(zhǎng)度達(dá)540余多公里，受隧道和架梁進(jìn)度的制約嚴(yán)重，且自身的有效作業(yè)時(shí)間短，化解相關(guān)工序的矛盾是本標(biāo)段的重難點(diǎn)。⑸既有線安全運(yùn)營(yíng)的保證站場(chǎng)改造、改建線路瀕臨既有線，新建線路部分地段利用既有線路基，并多處與既有鐵路平面相交和立體相交，確保既有線運(yùn)營(yíng)安全是本標(biāo)段重點(diǎn)。1.3施工總體安排及施工組織措施1.3.1施工總體安排為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對(duì)包西鐵路通道站前及部分站后工程的意義和特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)全面考察與磋商，本著強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則，由中鐵十二局集團(tuán)有限公司、中鐵十四局集團(tuán)有限公司、中鐵十一局集團(tuán)第三工程有限公司組成聯(lián)合體，承擔(dān)本項(xiàng)目的施工任務(wù)。根據(jù)工程分布特點(diǎn)，考慮任務(wù)量和管理跨度的大致平衡，將工程劃分為六個(gè)施工區(qū)段組織施工：第一施工區(qū)段為K483＋500～DK525+300段（長(zhǎng)38.6km,不含K502＋800～DK504＋800）,主要包括7座單線隧道、4座雙線隧道、4座特大橋、4座大橋、9座中橋、2座新建車站，其中新九燕山隧道、楊山村延河特大橋、黃延高速大橋?yàn)楸緟^(qū)段重難點(diǎn)工程。第二施工區(qū)段為DK525+300～DK588+700段(長(zhǎng)57.98km)，主要包括29座雙線隧道、12座特大橋、18座大橋、8座中橋、2座新建車站、甘泉制存梁場(chǎng)、甘泉北換裝站，其中白土坡隧道、白土坡勞山川大橋、甘泉洛河大橋、勞山210立交1號(hào)特大橋是本區(qū)段重難點(diǎn)工程。第三施工區(qū)段為DK588+700～DK631+200段（長(zhǎng)42.51km），主要包括20座雙線隧道、4座特大橋、22座大橋、2座中橋、1座新建車站，其中桑樹灣隧道、梁峁洛河大橋是本區(qū)段重難點(diǎn)工程。第四施工區(qū)段為DK631+200～DK671+800段(長(zhǎng)34.61km),主要包括12座雙線隧道、2座特大橋、8座大橋、4座中橋、1座新建車站，其中桐木石隧道、郝家村隧道、馬坡洛河特大橋是本區(qū)段重難點(diǎn)工程。第五施工區(qū)段為DK671+800～DK704+300段(長(zhǎng)32.3km),主要包括10座雙線隧道、4座特大橋、7座大橋、2座中橋、2座新建車站，其中慶興隧道、狄家河特大橋、義南洛河特大橋是本區(qū)段重難點(diǎn)工程。第六施工區(qū)段為DK704+300～K774+600段(長(zhǎng)49.05km)及相關(guān)工程(87.35km),主要包括6座特大橋、3座大橋、7座中橋、蒲城鋪架基地、蒲城制存梁場(chǎng)，其中王子村立交特大橋、溫家村上行特大橋、跨黃北支渠大橋、西禹大橋是本區(qū)段重難點(diǎn)工程。通信遷改、電力遷改、永臨結(jié)合電力、鋪架工程施工為全線統(tǒng)一組織調(diào)配、跨區(qū)段作業(yè)；全標(biāo)段設(shè)一處鋪軌基地、一處換裝站，組織兩套鋪架設(shè)備進(jìn)行鋪架作業(yè)，其中1號(hào)鋪架設(shè)備負(fù)責(zé)鋪架DK543+189～DK653＋400段（含甘泉洛河大橋4、6道）；2號(hào)鋪架設(shè)備負(fù)責(zé)鋪架K483+500～DK543＋189（不含甘泉洛河大橋4、6道）、DK653+400～K774＋600及相關(guān)工程。設(shè)兩處制存梁場(chǎng)，分別按鋪架段落供應(yīng)梁體。其他工程由各施工區(qū)段獨(dú)立配置生產(chǎn)要素并組織若干專業(yè)隊(duì)伍具體實(shí)施；混凝土采用各區(qū)段內(nèi)沿線布設(shè)的拌和站集中供應(yīng)，各拌和站配備相應(yīng)的混凝土運(yùn)輸隊(duì)以滿足沿線路橋隧、房建等混凝土需要。以路基工程、重點(diǎn)橋隧工程、軌道工程及架梁為主線控制工期；根據(jù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃確定關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工序。1.3.2施工準(zhǔn)備階段組織措施⑴建立精干高效的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)。組織曾經(jīng)參加過(guò)長(zhǎng)大隧道、瓦斯隧道、黃土隧道、懸灌橋、系桿拱橋、造橋機(jī)拼裝、支架現(xiàn)澆梁、黃土路基、軟土路基、涵洞、鐵路梁體預(yù)制、鋪軌架梁、房建、既有線改造、站場(chǎng)改造、電氣化改造等工程施工的主要技術(shù)力量和設(shè)備，安排曾參加過(guò)國(guó)內(nèi)大型鐵路項(xiàng)目施工的專業(yè)化隊(duì)伍施工，并抽調(diào)整體素質(zhì)高、施工能力強(qiáng)、有突出業(yè)績(jī)并進(jìn)行過(guò)鐵路知識(shí)培訓(xùn)的專業(yè)隊(duì)伍擔(dān)負(fù)本標(biāo)段工程的施工任務(wù)。⑵根據(jù)施工組織迅速組織人員和機(jī)械設(shè)備上場(chǎng)，全面展開征地拆遷工作，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所示，清理工地范圍內(nèi)妨礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物，為臨時(shí)工程和主體工程施工創(chuàng)造條件。修建施工運(yùn)輸便道等臨時(shí)工程，做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，迅速展開施工。施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工做到“三快”：進(jìn)場(chǎng)快、安家快、掀起施工生產(chǎn)高潮快，確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑶通過(guò)各種宣傳方式，積極宣傳包西鐵路通道工程的深遠(yuǎn)意義，使當(dāng)?shù)孛癖娂矣鲬魰?，從而贏得社會(huì)的理解、關(guān)注與支持。自覺遵守與維護(hù)當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)條例、規(guī)定，規(guī)范行為、遵章守紀(jì)。同有關(guān)行政單位、公益企事業(yè)單位保持較密切的聯(lián)系，維護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦妫_保工程順利完成。1.3.3施工階段組織措施⑴精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)?？茖W(xué)組織施工，強(qiáng)化計(jì)劃管理，明確階段工期，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃和生產(chǎn)要素，實(shí)現(xiàn)均衡高產(chǎn)，保證計(jì)劃完成，確保各階段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑵優(yōu)化施工方案，合理布置隊(duì)伍，科學(xué)配置機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時(shí)間，確保工期。⑶建立工程管理信息系統(tǒng)，全面收集工程測(cè)量、工程地質(zhì)、施工調(diào)度、施工進(jìn)度、生產(chǎn)要素、工序質(zhì)量控制和施工安全等方面的信息，綜合分析、判定施工運(yùn)行狀態(tài)，針對(duì)存在問(wèn)題，采取有效措施，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程有序、可控。⑷抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，質(zhì)量嚴(yán)要求，確保工程順利進(jìn)展。⑸強(qiáng)化管理，加強(qiáng)考核，加大獎(jiǎng)懲力度，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制。⑹積極推行“四新”成果的應(yīng)用，采用先進(jìn)設(shè)備，以科學(xué)的管理和技術(shù)手段加快施工進(jìn)度。⑺強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)，定期檢修，備足易損部件和零配件，提高設(shè)備的完好率和利用率。⑻臨時(shí)或永久性溝渠考慮與現(xiàn)場(chǎng)給排水相結(jié)合，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，避免后續(xù)施工時(shí)拆建或改移；定期和及時(shí)對(duì)施工便道進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，提高車輛運(yùn)行速度，加快進(jìn)度，為正常的施工爭(zhēng)取時(shí)間。⑼嚴(yán)密組織施工，合理安排施工順序，實(shí)行分段平行流水作業(yè)，加強(qiáng)工序銜接以獲取時(shí)間的最佳利用。對(duì)施工進(jìn)度實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)工程實(shí)際情況及當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r及時(shí)調(diào)整施工方案，根據(jù)各項(xiàng)工程的進(jìn)度情況及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)要素，保證全線均衡施工，穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，以日進(jìn)度保月進(jìn)度，月進(jìn)度保年進(jìn)度，年進(jìn)度保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑽路基附屬工程、路基相關(guān)工程與主體工程同等重視，在施工安排上均衡同步跟進(jìn)，做到路基成型一段，防護(hù)、排水工程緊跟一段。⑾配備發(fā)電機(jī)并在重點(diǎn)工地建立自發(fā)電站，滿足外部電源停電時(shí)施工用電需求，保證重點(diǎn)工程施工的連續(xù)性。⑿合理安排對(duì)施工時(shí)間有特別要求的項(xiàng)目在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間進(jìn)行施工，通過(guò)調(diào)整生產(chǎn)要素，增強(qiáng)施工能力，保證按時(shí)完成。⒀工程所需各種物資資和設(shè)備按計(jì)計(jì)劃提前組織織進(jìn)場(chǎng)，并有有一定的儲(chǔ)備備量。⒁高度重視并搞好線線下與線上、站站前與站后專專業(yè)的配合工工作，及時(shí)準(zhǔn)準(zhǔn)確提供后續(xù)續(xù)工程所需資資料和數(shù)據(jù)。路基工程盡早完成，按規(guī)范要求對(duì)各類過(guò)渡段的填筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，尤其是橋頭高填方路基、涵洞兩側(cè)進(jìn)行密實(shí)度檢查，按規(guī)定清除線路兩側(cè)的障礙物及廢棄物，將不安全因素消滅在鋪軌之前；按要求對(duì)隧道凈空進(jìn)行認(rèn)真檢查，排除隧道兩側(cè)上空的一切障礙，隧道內(nèi)提供足夠的照明，確保鋪軌設(shè)備安全通過(guò)；合理規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)地、合理安排預(yù)制工期和預(yù)制順序，確保鋪架期間梁場(chǎng)能不間斷供應(yīng)梁體，做到不影響鋪架進(jìn)程。⒂定期召開施工調(diào)度度例會(huì)，強(qiáng)化化施工調(diào)度指指揮與協(xié)調(diào)工工作，超前布布局謀策，強(qiáng)強(qiáng)化監(jiān)控落實(shí)實(shí)，及時(shí)解決決問(wèn)題，避免免擱置延誤；；重點(diǎn)項(xiàng)目或或工序采取垂垂直管理，減減少中間環(huán)節(jié)節(jié)，提高決策策速度和工作作效率。⒃加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料的管管理與完善，內(nèi)內(nèi)業(yè)資料主要要包含工程日日志、自檢資資料、監(jiān)控量量測(cè)資料、檢檢驗(yàn)及隱蔽工工程檢查資料料等，要求各各種資料真實(shí)實(shí)、及時(shí)、可可靠、齊全，需需有關(guān)方簽字字資料不漏簽簽。1.3.4施工工驗(yàn)收階段組組織措施驗(yàn)收階段組織包括括：組成行政政、技術(shù)、施施工、保障各各階層在內(nèi)的的竣工驗(yàn)收領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)學(xué)習(xí)鐵路路基基、橋涵、隧隧道、房屋、四電電、無(wú)碴軌道道、有碴軌道道等各專業(yè)驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)，準(zhǔn)備資資料、完善現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，確保驗(yàn)驗(yàn)交一次成功功。1.4施工組織織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍伍安排施工組織機(jī)構(gòu)及管管理職責(zé)為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目目管理、全面面履行合同、控控制建設(shè)投資資，確保工程程建設(shè)工期、質(zhì)質(zhì)量、安全、保保護(hù)生態(tài)環(huán)境境，全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針針對(duì)BXS--2標(biāo)段工程程的意義和特特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)全全面考察，按按照項(xiàng)目法施施工組建項(xiàng)目目經(jīng)理部。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部主主要工程技術(shù)術(shù)和管理人員員由本聯(lián)合體體各成員單位位選派，其中中項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師、項(xiàng)目副總總工程師、財(cái)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人分分別由聯(lián)合體體成員單位各各選派一人；；項(xiàng)目副經(jīng)理5人，由中鐵十二二局集團(tuán)有限限公司選派2人、中鐵十四局局集團(tuán)有限公公司選派2人、中鐵十一局局集團(tuán)第三有有限公司選派派1人。設(shè)置8個(gè)職能部門門及310個(gè)專業(yè)隊(duì)隊(duì)伍承擔(dān)本項(xiàng)項(xiàng)目的施工任任務(wù)。聯(lián)合體體各成員單位位抽調(diào)具有豐豐富的國(guó)內(nèi)鐵鐵路干線施工工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)強(qiáng)、綜合素質(zhì)質(zhì)高，曾參與與過(guò)國(guó)內(nèi)大型型鐵路干線建建設(shè)、國(guó)家重重點(diǎn)隧道、長(zhǎng)長(zhǎng)大隧道及黃黃土隧道工程程、鐵路鋪軌軌、制架梁工工程、大型橋橋梁工程、軟軟基處理等施施工任務(wù)的工工程技術(shù)和管管理人員參與與項(xiàng)目管理。按專業(yè)化的原則組組織施工，分分別由路基土石方施工隊(duì)隊(duì)、路基附屬屬施工隊(duì)、隧隧道施工隊(duì)、橋橋梁基礎(chǔ)施工工隊(duì)、橋梁施施工隊(duì)、涵洞洞施工隊(duì)、制制梁綜合隊(duì)、房房建綜合施工工隊(duì)、電力施施工隊(duì)、通信信遷改施工隊(duì)隊(duì)、汽車運(yùn)輸輸隊(duì)、基地焊焊軌隊(duì)、軌排排生產(chǎn)隊(duì)、鋪鋪碴隊(duì)、長(zhǎng)軌換換鋪隊(duì)、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)焊軌應(yīng)力放放散隊(duì)、站線線及道岔施工工隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)、養(yǎng)路隊(duì)、路路基填料生產(chǎn)產(chǎn)場(chǎng)、混凝土土拌和站21種專業(yè)310個(gè)隊(duì)伍負(fù)負(fù)責(zé)本標(biāo)的施施工任務(wù)。施施工人員進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)先進(jìn)行安全全生產(chǎn)、質(zhì)量量意識(shí)、施工工規(guī)范、操作作規(guī)程、驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)、治安安消防、法則則法規(guī)、文明明施工、安全全維護(hù)、環(huán)境境保護(hù)等教育育。施工組織機(jī)構(gòu)見“（二）施工組織設(shè)設(shè)計(jì)圖表部分分《表6-1擬為承包本本工程設(shè)立的的項(xiàng)目實(shí)施組組織機(jī)構(gòu)圖》”；主要人員及各部門職責(zé)如下：⑴項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理作為項(xiàng)目目管理第一責(zé)責(zé)任人，負(fù)責(zé)責(zé)質(zhì)量、安全全、工期以及及各施工相關(guān)關(guān)事務(wù)；負(fù)責(zé)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目目進(jìn)行資源配配置，保證質(zhì)質(zhì)量體系、安安全體系在工工程項(xiàng)目上的的有效運(yùn)行及及勞、材、機(jī)機(jī)資源的需求求；負(fù)責(zé)貫徹徹實(shí)施質(zhì)量方方針、質(zhì)量目標(biāo)、安安全目標(biāo)，組組織制訂項(xiàng)目目質(zhì)量、安全全規(guī)劃及實(shí)施施計(jì)劃，監(jiān)督督檢查計(jì)劃執(zhí)執(zhí)行情況，對(duì)對(duì)工程的質(zhì)量量、安全、進(jìn)進(jìn)度、成本負(fù)負(fù)責(zé)。⑵項(xiàng)目副經(jīng)理：協(xié)助助項(xiàng)目經(jīng)理全全面、全過(guò)程程完成本項(xiàng)目目合同的實(shí)施施和履約。具體主抓項(xiàng)項(xiàng)目的進(jìn)度管管理，從計(jì)劃劃進(jìn)度、實(shí)際際進(jìn)度和進(jìn)度度調(diào)整等多方方面進(jìn)行控制制，確保項(xiàng)目目如期完工。⑶項(xiàng)目總工程師：項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師在項(xiàng)目經(jīng)理理領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目施工質(zhì)量量、技術(shù)、進(jìn)進(jìn)度、計(jì)量測(cè)測(cè)試和重難點(diǎn)點(diǎn)攻關(guān)全面負(fù)負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)組織施施工方案、施施工組織進(jìn)度度計(jì)劃、質(zhì)量量目標(biāo)、安全全目標(biāo)的制定定及批準(zhǔn)后的的實(shí)施；解決施工中中有關(guān)技術(shù)難難題，協(xié)助項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理解決決質(zhì)量控制關(guān)關(guān)鍵技術(shù)和重重大技術(shù)難題題，并負(fù)責(zé)指指導(dǎo)施工技術(shù)術(shù)人員開展科科技創(chuàng)新和科科技攻關(guān)活動(dòng)動(dòng)；負(fù)責(zé)組織織指導(dǎo)新技術(shù)術(shù)、新工藝、新新設(shè)備、新材材料及先進(jìn)科科技成果的推推廣應(yīng)用。⑷安全部：負(fù)責(zé)完善善本項(xiàng)目各類類安全生產(chǎn)制制度，消防保保衛(wèi)工作制度度，并有針對(duì)對(duì)性地制定安安全生產(chǎn)細(xì)則則和安全生產(chǎn)規(guī)劃劃，及時(shí)分析析安全形勢(shì)，提提出預(yù)防事故故的措施和建建議，對(duì)施工工生產(chǎn)安全進(jìn)進(jìn)行監(jiān)督和檢檢查，編制安安全技術(shù)措施施；定期組織織安全生產(chǎn)檢檢查評(píng)比工作作，及時(shí)掌握握施工場(chǎng)所和和設(shè)備安全狀狀況，采取有有效措施消除除事故隱患；；對(duì)職工進(jìn)行行安全教育和和技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)對(duì)特種作業(yè)人人員進(jìn)行考核核。⑸質(zhì)量部：負(fù)責(zé)總體體質(zhì)量計(jì)劃的的編制工作；；組織制定各各分部分項(xiàng)工工程的質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；按按質(zhì)量文件與與合同要求，實(shí)實(shí)施全過(guò)程的的質(zhì)量檢查監(jiān)監(jiān)督工作；在在項(xiàng)目經(jīng)理和和總工程師的的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)責(zé)對(duì)項(xiàng)目施工工質(zhì)量全面控控制和施工工工序質(zhì)量的掌掌握，擬定、實(shí)實(shí)施質(zhì)量事故故預(yù)防措施和和質(zhì)量控制辦辦法；負(fù)責(zé)全全面質(zhì)量管理理并組織項(xiàng)目目部的QC小組各項(xiàng)活活動(dòng)。⑹計(jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目施工預(yù)預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)和計(jì)劃統(tǒng)統(tǒng)計(jì)工作，經(jīng)經(jīng)濟(jì)索賠和竣竣工結(jié)算工作作、成本核算算工作；負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目承包合合同管理并按按時(shí)向建設(shè)單單位報(bào)送有關(guān)關(guān)報(bào)表和資料料；負(fù)責(zé)工程程項(xiàng)目施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃的制制定、實(shí)施，根根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃劃和工期要求求提出施工計(jì)計(jì)劃修正意見見報(bào)建設(shè)單位位審批執(zhí)行；；組織項(xiàng)目施施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃的編制和優(yōu)優(yōu)化，并在施施工過(guò)程中根根據(jù)工、料、機(jī)機(jī)資源變動(dòng)和和施工條件的的動(dòng)態(tài)變化隨隨時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃，組織織施工現(xiàn)場(chǎng)按按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃安安排施工；向向主管領(lǐng)導(dǎo)、作作業(yè)隊(duì)提供降降低成本措施施；負(fù)責(zé)本項(xiàng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理理工作，按合合同要求向建建設(shè)單位和承承包商總部上上報(bào)有關(guān)報(bào)表表。組織整理理與工程有關(guān)關(guān)的資料，保保證資料的完完整性、連續(xù)續(xù)性和可追溯溯性；協(xié)助研研究和開展項(xiàng)項(xiàng)目成本核算算工作，指導(dǎo)導(dǎo)和監(jiān)督資金金的合理使用用。⑺施工技術(shù)部：在項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)圖紙的審核，總體方案的制定和優(yōu)化；負(fù)責(zé)實(shí)施性施組的編制；負(fù)責(zé)編制施工進(jìn)度計(jì)劃，合理安排施工銜接，確保每道工序按技術(shù)要求施工，最終形成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過(guò)程控制，制定施工技術(shù)管理辦法；負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度、勘探、征地拆遷工作，參加技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題；組織推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料應(yīng)用，負(fù)責(zé)對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)并對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行計(jì)量、驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作；組織竣工資料編制和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工保修和后期服務(wù)。施工技術(shù)部下設(shè)技術(shù)室、測(cè)量隊(duì)、地質(zhì)預(yù)報(bào)室、調(diào)度中心，其職責(zé)如下：①技術(shù)室負(fù)責(zé)圖紙的的審核，總體體方案的制定定和優(yōu)化；負(fù)負(fù)責(zé)建立技術(shù)術(shù)管理日志，做做好項(xiàng)目技術(shù)術(shù)檔案管理工工作；進(jìn)行重點(diǎn)技術(shù)術(shù)問(wèn)題攻關(guān)，負(fù)負(fù)責(zé)技術(shù)交底底，檢查指導(dǎo)導(dǎo)作業(yè)隊(duì)的技技術(shù)工作；編制施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃，合合理安排施工工銜接，確保保每道工序按按技術(shù)要求施施工，最終形形成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品品；組織竣工工資料編制和和進(jìn)行技術(shù)總總結(jié)。②測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)控制測(cè)測(cè)量、放線定定位測(cè)量和對(duì)對(duì)工程進(jìn)行復(fù)復(fù)核、檢查及及其它抽查性性測(cè)量工作。負(fù)負(fù)責(zé)測(cè)量樁橛橛的交接；根根據(jù)建設(shè)單位位和設(shè)計(jì)部門門給定的控制制點(diǎn)，布置施施工階段的測(cè)測(cè)量控制網(wǎng)；；負(fù)責(zé)實(shí)施竣竣工測(cè)量，并并按規(guī)定做好好相關(guān)的測(cè)量量記錄；參與與驗(yàn)工計(jì)價(jià)。③地質(zhì)預(yù)報(bào)室負(fù)責(zé)隧隧道超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和和補(bǔ)充地質(zhì)勘勘探等工程地地質(zhì)技術(shù)工作作，特別是隧隧道的超前地地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)報(bào)，包括地質(zhì)質(zhì)素描、物探探、超前探孔孔等的計(jì)劃、實(shí)實(shí)施，并提出出綜合性的信信息反饋，為為修正設(shè)計(jì)及及施工方法提提供依據(jù)，為為防止突發(fā)險(xiǎn)險(xiǎn)情提供第一一手資料。負(fù)負(fù)責(zé)地質(zhì)資料料的收集、整整理、分析等等工作，并及及時(shí)、真實(shí)、完完整地向建設(shè)設(shè)單位、監(jiān)理理單位和設(shè)計(jì)計(jì)單位提供地地質(zhì)預(yù)報(bào)資料料，以便優(yōu)化化設(shè)計(jì)和指導(dǎo)導(dǎo)施工生產(chǎn)。④調(diào)度中心及時(shí)掌握握工程建設(shè)動(dòng)動(dòng)態(tài)，負(fù)責(zé)統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度施工工配合和協(xié)調(diào)調(diào)，負(fù)責(zé)工程程調(diào)度統(tǒng)計(jì)快快報(bào)；無(wú)條件服從從建設(shè)單位信信息化工程管管理的要求，配配齊相應(yīng)設(shè)備備和人員；處處理與征地拆拆遷等有關(guān)的的外部關(guān)系。⑻中心試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)責(zé)本標(biāo)段項(xiàng)目目的檢驗(yàn)、試試驗(yàn)、交驗(yàn)，按按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)過(guò)程實(shí)施監(jiān)督督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)結(jié)果負(fù)責(zé)。負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種種原材料試件件和混凝土試試件的樣品采采集和測(cè)試、檢檢驗(yàn)及質(zhì)量記記錄。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料料，提出各種種混和料的施施工配合比等等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并并在施工過(guò)程程中提出修正正意見報(bào)批準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)行。配合合各科研項(xiàng)目目完成試驗(yàn)工工作，作好資資料整理及分分析。區(qū)段試試驗(yàn)室在中心心試驗(yàn)室的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)對(duì)對(duì)混凝土、砂砂漿等的配合合比進(jìn)行監(jiān)控控，制作試驗(yàn)驗(yàn)、提取材料料到中心試驗(yàn)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)測(cè)。⑼物資設(shè)備部：根據(jù)據(jù)工程需要與與施工技術(shù)部部共同制定材材料、機(jī)械、設(shè)設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)計(jì)計(jì)劃。負(fù)責(zé)甲甲供材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)接受與管理理，其它物資資和設(shè)備的采采購(gòu)與管理，制制定和實(shí)施物物資管理辦法法、設(shè)備管理理制度，組織織安裝設(shè)備的的檢驗(yàn)、驗(yàn)證證、標(biāo)識(shí)及記記錄；參與驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作作，對(duì)材料消消耗和機(jī)械使使用費(fèi)用情況況提出計(jì)量意意見，評(píng)價(jià)各各單位機(jī)械設(shè)設(shè)備管理情況況。⑽環(huán)境保護(hù)部：制定定環(huán)境保護(hù)計(jì)計(jì)劃，監(jiān)督作作業(yè)隊(duì)認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行國(guó)家及xxx省環(huán)保法法規(guī)、條例、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的的實(shí)施，切實(shí)實(shí)搞好環(huán)保工工作。⑾綜合辦公室：確立立內(nèi)部基礎(chǔ)管管理流程，制制定崗位責(zé)任任制，積累各各種資料。負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理理部日常工作作，協(xié)調(diào)各部部室之間的合合作關(guān)系，負(fù)負(fù)責(zé)接洽外來(lái)來(lái)人員，協(xié)調(diào)調(diào)外部關(guān)系、幫幫助項(xiàng)目經(jīng)理理處理日常事事務(wù)。施工隊(duì)伍安排、任任務(wù)劃分及勞勞動(dòng)力組織根據(jù)本標(biāo)段工程特特點(diǎn)進(jìn)行施工工隊(duì)伍安排、任任務(wù)劃分和組組織勞動(dòng)力，詳詳見表1.44.1。表1.4.1任務(wù)務(wù)劃分及主要要施工隊(duì)伍安安排計(jì)劃表施工區(qū)段施工隊(duì)伍勞動(dòng)力（人）擔(dān)負(fù)主要施工任務(wù)務(wù)一路基土石方施工11～3隊(duì)270負(fù)責(zé)第一施工區(qū)段段K483++500～DK5255+300路基土石方方工程施工及及改移道路土土石方施工路基附屬施工1～～3隊(duì)310負(fù)責(zé)第一施工區(qū)段段K483++500～DK5255+300路基附屬工工程、改移道道路等施工路基1～2號(hào)填料生產(chǎn)場(chǎng)120負(fù)責(zé)第一施工區(qū)段段K483++500～DK5255+300、改移道路路路基填料生生產(chǎn)運(yùn)輸隧道施工1隊(duì)195羅隧和進(jìn)隧道施工2隊(duì)195和號(hào)段道隧道施工3隊(duì)195營(yíng)盤梁隧道進(jìn)口段段和方塔隧道道隧道施工4隊(duì)195營(yíng)盤梁隧道出口段段和楊家灣隧隧道隧道施工5隊(duì)195新寶塔山隧道進(jìn)口口段隧道施工6隊(duì)195新寶塔山隧道出口口段隧道施工7隊(duì)195燕兒溝隧道進(jìn)口段段和尚家溝隧隧道進(jìn)口段隧道施工8隊(duì)195燕兒溝隧道出口段段和尚家溝隧隧道出口段一隧道施工9隊(duì)195新九燕山隧道進(jìn)口口段隧道施工10隊(duì)195新九燕山隧道一號(hào)號(hào)斜井及一號(hào)號(hào)斜井承擔(dān)正正洞段隧道施工11隊(duì)195新九燕山隧道二號(hào)號(hào)斜井及二號(hào)號(hào)斜井承擔(dān)正正洞段隧道施工12隊(duì)195新九燕山隧道三號(hào)號(hào)斜井及三號(hào)號(hào)斜井承擔(dān)正正洞段隧道施工13隊(duì)195新九燕山隧道四號(hào)號(hào)斜井及四號(hào)號(hào)斜井承擔(dān)正正洞段隧道施工14隊(duì)195新九燕山隧道出口口段橋梁基礎(chǔ)施工1隊(duì)隊(duì)350負(fù)責(zé)楊山村延河特特大橋、廟溝溝中橋、廟溝溝大橋、馬四四川延河特大大橋、柳樹店店大橋、DyK4993+9333小橋、窖灣灣溝特大橋基基礎(chǔ)施工橋梁基礎(chǔ)施工2隊(duì)隊(duì)200負(fù)責(zé)澤子溝中橋、黃黃蒿坬溝中橋橋、麻塔溝中中橋、兒莊溝溝大橋基礎(chǔ)施施工橋梁基礎(chǔ)施工3隊(duì)隊(duì)150負(fù)責(zé)前孔家溝中橋橋、大莊溝1號(hào)中橋、大大莊溝2號(hào)中橋、尚尚家溝中橋、黃黃延高速公路路立交大橋基基礎(chǔ)施工橋梁基礎(chǔ)施工4隊(duì)隊(duì)200負(fù)責(zé)前土黃溝中橋橋、林溝勞山山川特大橋基基礎(chǔ)施工橋梁施工1隊(duì)200負(fù)責(zé)楊山村延河特特大橋承臺(tái)、墩墩臺(tái)身及橋面面、附屬工程程橋梁施工2隊(duì)150負(fù)責(zé)廟溝中橋、廟廟溝大橋、馬馬四川延河特特大橋承臺(tái)、墩墩臺(tái)身及橋面面、附屬工程程橋梁施工3隊(duì)120負(fù)責(zé)柳樹店大橋、DyK4993+9333小橋、窖灣灣溝特大橋承承臺(tái)、墩臺(tái)身身及橋面、附附屬工程橋梁施工4隊(duì)200負(fù)責(zé)澤子溝中橋、黃黃蒿坬溝中橋橋、麻塔溝中中橋、兒莊溝溝大橋承臺(tái)、墩墩臺(tái)身、框架架及橋面、附附屬工程橋梁施工5隊(duì)200負(fù)責(zé)前孔家溝中橋橋、大莊溝1號(hào)中橋、大大莊溝2號(hào)中橋、尚尚家溝中橋、黃黃延高速公路路立交大橋承承臺(tái)、墩臺(tái)身身及橋面、附附屬工程橋梁施工6隊(duì)200負(fù)責(zé)前土黃溝中橋橋、林溝勞山山川特大橋承承臺(tái)、墩臺(tái)身身及橋面、附附屬工程橋梁施工7隊(duì)150負(fù)責(zé)黃延高速公路路立交大橋系系桿拱梁部施施工涵洞施工1隊(duì)120K483+5000～DK4966+912段涵洞施工工涵洞施工2隊(duì)120DK500+3771～DK5144+049段涵洞施工工涵洞施工3隊(duì)120DK523+3997～DK5255+300段涵洞施工工房建綜合施工1隊(duì)隊(duì)270甘泉北、富縣東兩兩座車站房屋屋、其他運(yùn)營(yíng)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及及建筑物工程程?；炷涟韬?站60楊山村延河特大橋橋及附近小橋橋、涵洞。混凝土拌和2站60馬四川延河特大橋橋、廟溝中橋橋、廟溝大橋橋及附近小橋橋、涵洞。混凝土拌和3站80新寶塔山隧道、新新柳樹店隧道道、羅家坪一一號(hào)、二號(hào)、三三號(hào)隧道、營(yíng)營(yíng)盤梁隧道、方方塔隧道、燕燕兒溝隧道、柳柳樹店大橋、窖窖灣溝特大橋橋、澤子溝中中橋、黃蒿坬坬溝中橋、麻麻塔溝中橋、兒兒莊溝大橋及及附近小橋、涵涵洞。混凝土拌和4站80黃延高速公路立交交大橋、孔家家溝中橋、大大莊溝1號(hào)中橋、大大莊溝2號(hào)中橋、尚尚家溝中橋、尚尚家溝隧道、楊楊家灣隧道、九九燕山隧道進(jìn)進(jìn)口段及附近近小橋、涵洞洞。二路基土石方施工4～6隊(duì)320負(fù)責(zé)第二施工區(qū)段段DK5255+300～DK5888+700、甘泉北車車站、富縣東東車站路基土土石方工程施施工及改移道道路土石方施施工路基附屬施工4～～6隊(duì)310負(fù)責(zé)第二施工區(qū)段段DK5255+300～DK5888+700、甘泉北車車站、富縣東東車站路基附附屬工程、改改移道路等施施工路基3～4號(hào)填料生產(chǎn)場(chǎng)120負(fù)責(zé)第二施工區(qū)段段DK5255+300～DK5888+700、甘泉北車車站、富縣東東車站、改移移道路路基填填料生產(chǎn)運(yùn)輸輸隧道施工15隊(duì)195白土坡隧道進(jìn)口段段隧道施工16隊(duì)195白土坡隧道出口段段隧道施工17隊(duì)195勞山一號(hào)隧道和勞勞山二號(hào)隧道道隧道施工18隊(duì)195太皇山隧道和瓦窯窯溝隧道隧道施工19隊(duì)195新美水隧道和新后后峁隧道隧道施工20隊(duì)195安家坪隧道進(jìn)口段段和東紅隧道道進(jìn)口段隧道施工21隊(duì)195安家坪隧道出口段段和東紅隧道道出口段隧道施工22隊(duì)195石窯坪隧道進(jìn)口段段和新紙坊溝溝隧道進(jìn)口段段隧道施工23隊(duì)195石窯坪隧道出口段段和新紙坊溝溝隧道出口段段隧道施工24隊(duì)195府安隧道進(jìn)口段隧道施工25隊(duì)195府安隧道出口段隧道施工26隊(duì)195新榆林橋隧道隧道施工27隊(duì)195古周峁隧道進(jìn)口段段和沙西溝二二號(hào)隧道隧道施工28隊(duì)195古周峁隧道出口段段和新咀頭隧隧道隧道施工29隊(duì)195圣佛峪隧道進(jìn)口段段隧道施工30隊(duì)195圣佛峪隧道出口段段隧道施工31隊(duì)195沙西溝一號(hào)隧道隧道施工32隊(duì)195段家莊隧道進(jìn)口段段隧道施工33隊(duì)195段家莊隧道出口段段橋梁基礎(chǔ)施工5隊(duì)隊(duì)180特寨川9勞等橋梁基礎(chǔ)施工6隊(duì)隊(duì)120白土坡勞山川大橋橋、縣屯洛河河特大橋、縣縣屯中橋基礎(chǔ)礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工7隊(duì)隊(duì)200甘泉洛河大橋、太太皇山洛河大大橋、DK545＋057小橋、西溝溝中橋等基礎(chǔ)礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工8隊(duì)隊(duì)120南寨子洛河大橋、清清泉溝中橋、麻麻子街洛河大大橋、米家溝溝洛河大橋、六六里峁洛河大大橋、府村川川大橋等基礎(chǔ)礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工9隊(duì)隊(duì)120道鎮(zhèn)洛河特大橋、蘭蘭家川洛河大大橋、DK561＋923小橋、東紅紅中橋等基礎(chǔ)礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工100隊(duì)172新民村洛河特大橋橋、瓦窯溝中中橋、安家灣灣洛河特大橋橋、紙坊溝大大橋等基礎(chǔ)二橋梁基礎(chǔ)施工111隊(duì)136賀家溝洛河特大橋橋、李家溝洛洛河大橋等基基礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工122隊(duì)160富縣中橋、富縣洛洛河特大橋等等基礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工133隊(duì)90圣佛峪中橋、河西西洛河1號(hào)大橋、河河西洛河2號(hào)大橋、河河西洛河3號(hào)大橋等基礎(chǔ)礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工144隊(duì)107沙西溝大橋、明義義溝洛河1號(hào)特大橋、明明義溝洛河2號(hào)特大橋等基礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工155隊(duì)90咀頭洛河特大橋、段段家莊洛河1號(hào)大橋、段段家莊洛河2號(hào)大橋等基礎(chǔ)礎(chǔ)橋梁施工8隊(duì)300勞山210立交1號(hào)特特大橋、勞山210立交2號(hào)特大橋、寨寨子山勞山川川特大橋、DK5299+856小橋、小勞勞山川大橋橋梁施工9隊(duì)220白土坡勞山川大橋橋、縣屯洛河河特大橋、縣縣屯中橋橋梁施工10隊(duì)316甘泉洛河大橋、太太皇山洛河大大橋、DK545＋0557小橋、西溝溝中橋橋梁施工11隊(duì)382南寨子洛河大橋、清清泉溝中橋、麻麻子街洛河大大橋、米家溝溝洛河大橋、六六里峁洛河大大橋、府村川川大橋。橋梁施工12隊(duì)238道鎮(zhèn)洛河特大橋、蘭蘭家川洛河大大橋、DK561＋9223小橋、東紅紅中橋。橋梁施工13隊(duì)220新民村洛河特大橋橋、瓦窯溝中中橋、安家灣灣洛河特大橋橋、紙坊溝大大橋橋梁施工14隊(duì)230賀家溝洛河特大橋橋、李家溝洛洛河大橋橋梁施工15隊(duì)260富縣中橋、富縣洛洛河特大橋橋梁施工16隊(duì)240圣佛峪中橋、河西西洛河1號(hào)大橋、河西洛河2號(hào)大橋橋、河西洛河河3號(hào)大橋橋梁施工17隊(duì)210沙西溝大橋、明義義溝洛河1號(hào)特大橋、明義溝洛河2號(hào)特特大橋橋梁施工18隊(duì)176咀頭洛河特大橋、段段家莊洛河1號(hào)大橋、段家莊洛河2號(hào)大大橋涵洞施工4隊(duì)190DK525＋3000～DK550＋657段涵洞施工工涵洞施工5隊(duì)120DK550＋6557～DK556＋282段涵洞施工工涵洞施工6隊(duì)150DK566＋2882～DK569＋072段涵洞施工工涵洞施工7隊(duì)90DK569＋0772～DK588＋700段涵洞施工工制梁綜合1隊(duì)750甘泉制梁場(chǎng)房建綜合施工2隊(duì)隊(duì)280洛川東、黃陵南兩兩座車站房屋屋、其他運(yùn)營(yíng)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及及建筑物工程程?；炷涟韬?站60勞山210立交1號(hào)大大橋、前土黃黃溝中橋、林林溝勞山川特特大橋、九燕燕山隧道出口口段及附近小小橋、涵洞?；炷涟韬?站60勞山210立交2號(hào)特特大橋、寨子子山勞山川特特大橋、小勞勞山川大橋、勞勞山一號(hào)隧道道、勞山二號(hào)號(hào)隧道及附近近小橋、涵洞洞?；炷涟韬?站60白土坡勞山川大橋橋、縣屯洛河河特大橋、縣縣屯中橋、甘甘泉洛河大橋橋、太皇山洛洛河大橋、白白土坡隧道、太太皇山隧道、新新美水隧道及及附近小橋、涵涵洞?；炷涟韬?站60甘泉制梁場(chǎng)二混凝土拌和9站60南寨子洛河大橋、西西溝中橋、清清泉溝中橋、麻麻子街洛河大大橋、安家坪坪隧道及附近近小橋、涵洞洞?；炷涟韬?0站站60米家溝洛河大橋、六六里峁洛河大大橋、府村川川大橋、石窯窯坪隧道、府府安隧道進(jìn)口口及附近小橋橋、涵洞?；炷涟韬?1站站60道鎮(zhèn)洛河特大橋、蘭蘭家川洛河大大橋、東紅中中橋、東紅隧隧道、府安隧隧道出口及附附近小橋、涵涵洞?；炷涟韬?2站站60新民村洛河特大橋橋、紙坊溝大大橋、瓦窯溝溝中橋、新紙紙坊溝隧道、瓦瓦窯溝隧道、新新榆林橋隧道道及附近小橋橋、涵洞。

混凝土拌和13站站60安家灣洛河特大橋橋、賀家溝洛洛河特大橋、李李家溝洛河大大橋、新后峁峁隧道及附近近小橋、涵洞洞?；炷涟韬?4站站60富縣中橋、富縣洛洛河特大橋、圣圣佛峪中橋、古古周峁隧道、圣圣佛峪隧道進(jìn)進(jìn)口及附近小小橋、涵洞?；炷涟韬?5站站60河西洛河1號(hào)大橋橋、2號(hào)大橋、3號(hào)大橋、沙沙西溝大橋、沙沙西溝一號(hào)隧隧道、圣佛峪峪隧道出口及及附近小橋、涵涵洞?；炷涟韬?6站站60明義溝洛河1號(hào)特特大橋、明義義溝洛河2號(hào)特大橋、咀咀頭洛河特大大橋、沙西溝溝二號(hào)隧道、新新咀頭隧道及及附近小橋、涵涵洞?；炷涟韬?7站站60段家莊洛河1號(hào)大大橋、2號(hào)大橋、安安兒村洛河特特大橋、督河河村洛河大橋橋、段家莊隧隧道、安兒村村隧道及附近近小橋、涵洞洞。三路基土石方施工77～8隊(duì)200負(fù)責(zé)第三施工區(qū)段段DK5888+700～DK6311+200、洛川東車車站、黃陵南南車站路基土土石方工程施施工及改移道道路土石方施施工路基附屬施工7～～8隊(duì)210負(fù)責(zé)第三施工區(qū)段段DK5888+700～DK6311+200、洛川東車車站、黃陵南南車站路基附附屬工程、改改移道路等施施工路基5號(hào)填料生產(chǎn)場(chǎng)60負(fù)責(zé)第三施工區(qū)段段DK5888+700～DK6311+200、洛川東車車站、黃陵南南車站、改移移道路路基填填料生產(chǎn)運(yùn)輸輸隧道施工34隊(duì)195峪口村隧道進(jìn)口段段和安兒村隧隧道隧道施工35隊(duì)195峪口村隧道出口段段和新彌家河河一號(hào)隧道隧道施工36隊(duì)195新程家坬隧道進(jìn)口口段隧道施工37隊(duì)195新程家坬隧道出口口段和馬家河河隧道隧道施工38隊(duì)195桑樹灣隧道進(jìn)口段段隧道施工39隊(duì)195桑樹灣隧道出口段段隧道施工40隊(duì)195新秦家河隧道和上上嶺泉隧道隧道施工41隊(duì)195新老河灣隧道進(jìn)口口段和高家河河隧道出口段段隧道施工42隊(duì)195新老河灣隧道出口口段和高家河河隧道進(jìn)口段段隧道施工43隊(duì)195新藺家川隧道進(jìn)口口段、新交口口隧道進(jìn)口段段和灣兒隧道道隧道施工44隊(duì)195新藺家川隧道出口口段和新交口口隧道出口段段隧道施工45隊(duì)195新彌家河二號(hào)隧道道、李家灣隧隧道和蘆家河河隧道隧道施工46隊(duì)195楊莊河隧道進(jìn)口段段和上官川隧隧道出口段隧道施工47隊(duì)195楊莊河隧道出口段段和上官川隧隧道進(jìn)口段三隧道施工48隊(duì)195裴家塬隧道進(jìn)口段段和韋家河隧隧道出口段隧道施工49隊(duì)195裴家塬隧道出口段段和韋家河隧隧道進(jìn)口段橋梁基礎(chǔ)施工166隊(duì)75橋洛界等橋梁基礎(chǔ)施工177隊(duì)85陳家坬洛河大橋、王王家河洛河大大橋、馬家河河1號(hào)洛河大橋橋、馬家河2號(hào)洛河大橋橋等基礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工188隊(duì)100桑樹灣1號(hào)洛河大大橋、桑樹灣灣2號(hào)洛河大橋橋、水渭1號(hào)洛河大橋橋、水渭2號(hào)洛河大橋橋等基礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工199隊(duì)120嶺橋河家南橋橋橋梁基礎(chǔ)施工200隊(duì)85仙姑河大橋、上官官川洛河特大大橋、李家灣灣1號(hào)洛河大橋橋、李家灣2號(hào)洛河大橋橋等基礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工211隊(duì)100梁峁洛河大橋、吉吉家河洛河特特大橋基礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工222隊(duì)85橋洛庵橋橋梁施工19隊(duì)136安兒村洛河特大橋橋、督河村洛洛河大橋、界界子河中橋橋梁施工20隊(duì)160陳家坬洛河大橋、王王家河洛河大大橋、馬家河河1號(hào)洛河大橋橋、馬家河2號(hào)洛河大橋橋。橋梁施工21隊(duì)150桑樹灣1號(hào)洛河大大橋、桑樹灣灣2號(hào)洛河大橋橋、水渭1號(hào)洛河大橋橋、水渭2號(hào)洛河大橋橋。橋梁施工22隊(duì)180高家河大橋、下嶺嶺泉洛河大橋橋、灣兒洛河河大橋、藺家家川中橋、南南家川1號(hào)洛河大橋橋、南家川2號(hào)洛河大橋橋橋梁施工23隊(duì)140仙姑河大橋、上官官川洛河特大大橋、李家灣灣1號(hào)洛河大橋橋、李家灣2號(hào)洛河大橋橋橋梁施工24隊(duì)120梁峁洛河大橋、吉吉家河洛河特特大橋橋梁施工25隊(duì)126田家河洛河特大橋橋、東田河洛洛河大橋、庵庵河洛河大橋橋涵洞施工8隊(duì)120DK588＋7000～DK598＋194段涵洞施工工涵洞施工9隊(duì)70DK621＋6000～DK624＋500段涵洞施工工房建綜合施工3隊(duì)隊(duì)200北塬車站房屋、其其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)備及建筑筑物工程?；炷涟韬?8站站60陳家坬洛河大橋、界界子河中橋、王王家河洛河大大橋、馬家河河1號(hào)洛河大橋橋、馬家河2號(hào)洛河大橋橋、峪口村隧隧道、新程家家坬隧道、馬馬家河隧道、桑桑樹灣隧道進(jìn)進(jìn)口及附近小小橋、涵洞。混凝土拌和19站站60桑樹灣1號(hào)洛河大大橋、桑樹灣灣1號(hào)洛河大橋橋、水渭1號(hào)洛河大橋橋、水渭2號(hào)洛河大橋橋、高家河大大橋、下嶺泉泉洛河大橋、灣灣兒洛河大橋橋、桑樹灣隧隧道出口、新新秦家河隧道道、高家河隧隧道、上嶺泉泉隧道、灣兒兒隧道及附近近小橋、涵洞洞?；炷涟韬?0站站60藺家川中橋、南家家川1號(hào)洛河大橋橋、南家川2號(hào)洛河大橋橋、仙姑河大大橋、上官川川洛河特大橋橋、新藺家川川隧道、彌隧家道新交口隧隧道、新老河河灣隧道及附附近小橋、涵涵洞?；炷涟韬?1站站60梁峁洛河大橋、李李家灣1號(hào)北洛河大大橋、李家灣2號(hào)北洛河大大橋、楊莊河河隧道、上官官川隧道、李李家灣隧道三混凝土拌和22站站60吉家河洛河特大橋橋、裴家塬隧隧道混凝土拌和23站站60田家河洛河特大橋橋、東田河洛洛河大橋、庵庵河洛河大橋橋、南城洛河河大橋、韋家家河隧道、蘆蘆家河隧道及及附近小橋、涵涵洞。四路基土石方施工9～10隊(duì)180負(fù)責(zé)第四施工區(qū)段段DK6311+200～DK671+800、北塬車站站路基土石方方工程施工及及改移道路土土石方施工路基附屬施工9～～10隊(duì)210負(fù)責(zé)第四施工區(qū)段段DK6311+200～DK671+800、北塬車站站路基附屬工工程、改移道道路等施工路基6號(hào)填料生產(chǎn)場(chǎng)60負(fù)責(zé)第四施工區(qū)段段DK6311+200～DK6711+800、北塬車站站、改移道路路路基填料生生產(chǎn)運(yùn)輸隧道施工50隊(duì)195范家塬隧道進(jìn)口段段和李家河隧隧道隧道施工51隊(duì)195范家塬隧道出口段段和新贠家河河隧道隧道施工52隊(duì)195周家河隧道進(jìn)口段段和弓家隧道道隧道施工53隊(duì)195周家河隧道出口段段和馬坡隧道道隧道施工54隊(duì)195桐木石隧道進(jìn)口段段隧道施工55隊(duì)195桐木石隧道斜井及及斜井承擔(dān)正正洞段隧道施工56隊(duì)195桐木石隧道出口段段隧道施工57隊(duì)195郝家村隧道進(jìn)口段段隧道施工58隊(duì)195郝家村隧道出口段段隧道施工59隊(duì)195南峁隧道進(jìn)口段和和孔鹿角隧道道出口段隧道施工60隊(duì)195南峁隧道出口段和和孔鹿角隧道道進(jìn)口段隧道施工61隊(duì)195閻家村隧道進(jìn)口段段隧道施工62隊(duì)195閻家村隧道出口段段隧道施工63隊(duì)195縱目溝隧道進(jìn)口段段隧道施工64隊(duì)195縱目溝隧道出口段段橋梁基礎(chǔ)施工233隊(duì)120蘆家河洛河大橋、南南城洛河大橋橋、范家溝中中橋、周家河河中橋、沙家家河大橋等基基礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工244隊(duì)80沙家河特大橋基礎(chǔ)礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工255隊(duì)60沙家河2號(hào)大橋、贠贠家河1號(hào)中橋、贠贠家河2號(hào)中橋等基礎(chǔ)礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工266隊(duì)80南洼大橋、閆家溝溝大橋、楊武武溝大橋等基基礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工277隊(duì)250馬坡洛河特大橋基基礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工288隊(duì)30縱目溝大橋基礎(chǔ)橋梁施工26隊(duì)240蘆家河洛河大橋、南南城洛河大橋橋、范家溝中中橋、周家河河中橋、沙家家河大橋橋梁施工27隊(duì)160沙家河特大橋四橋梁施工28隊(duì)120沙家河2號(hào)大橋、贠贠家河1號(hào)中橋、贠贠家河2號(hào)中橋橋梁施工29隊(duì)220南洼大橋、閆家溝溝大橋、楊武武溝大橋橋梁施工30隊(duì)245馬坡洛河特大橋橋梁施工31隊(duì)50縱目溝大橋涵洞施工10隊(duì)80DK637+8553、DK6544+096、DK6544+424涵涵洞涵洞施工11隊(duì)120DK654+7776、DK6544+799、DK6544+824、DK6611+755涵涵洞涵洞施工12隊(duì)100DK668+1666、DK668+352、DK6688+924涵洞房建綜合施工4隊(duì)隊(duì)240西社車站房屋、其其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)備及建筑筑物工程?；炷涟韬?4站站50范家溝中橋、周家家河中橋、沙沙家河大橋、范范家塬隧道、周周家河隧道及及附近小橋、涵涵洞。

混凝土拌和25站站50桐木石隧道及附近近小橋、涵洞洞?；炷涟韬?6站站50沙家河特大橋、沙沙家河2號(hào)大橋、李家家河隧道、新新贠家河隧道道、郝家村隧隧道進(jìn)口及附附近小橋、涵涵洞?；炷涟韬?7站站50贠家河1號(hào)中橋、贠贠家河2號(hào)中橋、南南洼大橋、閆閆家溝大橋、楊楊武溝大橋、郝郝家村隧道出出口、南峁隧隧道、閻家村村隧道、弓家家隧道、孔鹿鹿角隧道進(jìn)口口及附近小橋橋、涵洞?；炷涟韬?8站站50馬坡洛河特大橋、縱縱目溝大橋、馬馬坡隧道、縱縱目溝隧道及及附近小橋、涵涵洞。五路基土石方施工11～12隊(duì)180負(fù)責(zé)第五施工區(qū)段段DK671+800～DK7044+300、西社車站站路基土石方方工程施工及及改移道路土土石方施工路基附屬施工111～12隊(duì)210負(fù)責(zé)第五施工區(qū)段段DK671+800～DK7044+300、西社車站站路基附屬工工程、改移道道路等施工路基7號(hào)填料生產(chǎn)場(chǎng)60負(fù)責(zé)第五施工區(qū)段段DK6711+800～DK7044+300、西社車站站、改移道路路及第四施工工區(qū)段部分路路基填料生產(chǎn)產(chǎn)運(yùn)輸隧道施工65隊(duì)195狄家溝隧道進(jìn)口段段和后峁隧道道隧道施工66隊(duì)195狄家溝隧道出口段段和前坪隧道道隧道施工67隊(duì)195雷家河隧道進(jìn)口段段和前峁隧道道隧道施工68隊(duì)195雷家河隧道出口段段隧道施工69隊(duì)195洞子崖隧道進(jìn)口段段和莽王河隧隧道出口段隧道施工70隊(duì)195洞子崖隧道出口段段和莽王河隧隧道進(jìn)口段隧道施工71隊(duì)195哲家溝隧道進(jìn)口段段和長(zhǎng)寧河隧隧道出口段隧道施工72隊(duì)195哲家溝隧道出口段段和長(zhǎng)寧河隧隧道進(jìn)口段隧道施工73隊(duì)195慶興隧道進(jìn)口段隧道施工74隊(duì)195慶興隧道一號(hào)斜井井及一號(hào)斜井井承擔(dān)正洞隧道施工75隊(duì)195慶興隧道二號(hào)斜井井及二號(hào)斜井井承擔(dān)正洞隧道施工76隊(duì)195慶興隧道三號(hào)斜井井及三號(hào)斜井井承擔(dān)正洞五隧道施工77隊(duì)195慶興隧道四號(hào)斜井井及四號(hào)斜井井承擔(dān)正洞隧道施工78隊(duì)195慶興隧道五號(hào)斜井井及五號(hào)斜井井承擔(dān)正洞隧道施工79隊(duì)195慶興隧道出口段橋梁基礎(chǔ)施工299隊(duì)80爐磨五等橋梁基礎(chǔ)施工300隊(duì)260狄家河特大橋基礎(chǔ)礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工311隊(duì)60前坪中橋、十二畝畝埝大橋等基基礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工322隊(duì)80史家河特大橋基礎(chǔ)礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工333隊(duì)60洞子崖特大橋基礎(chǔ)礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工344隊(duì)60長(zhǎng)寧河大橋、義南南村大橋等基基礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工355隊(duì)310義南洛河特大橋基基礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)施工366隊(duì)30白水河大橋基礎(chǔ)橋梁施工32隊(duì)220清水溝大橋、香爐爐溝中橋、磨磨石溝大橋、五五里冢大橋橋梁施工33隊(duì)195狄家河特大橋橋梁施工34隊(duì)100前坪中橋、十二畝畝埝大橋橋梁施工35隊(duì)220史家河特大橋橋梁施工36隊(duì)200洞子崖特大橋橋梁施工37隊(duì)60長(zhǎng)寧河大橋、義南南村大橋橋梁施工38隊(duì)425義南洛河特大橋橋梁施工39隊(duì)50白水河大橋涵洞施工13隊(duì)180DK673+0669、DK6733+413、DK6766+415、DK6766+545、DK6788+171涵洞涵洞施工14隊(duì)240DK680+9220、DK6880+9666、DK6884+4222、DK6866+787、DK6866+873、DK6877+893涵涵洞涵洞施工15隊(duì)240DK688+1880、DK6888+357..5、DK6900+214、DK7011+988..5、DK7022+146、DK7022+282涵洞涵洞施工16隊(duì)240DK702+5550、DK7002+9666.5、DK7033+160、DK7033+430、DK7033+785..5、DK7044+174涵涵洞房建綜合施工5隊(duì)隊(duì)380盤龍、蒲城兩座車車站房屋、其他運(yùn)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備備及建筑物工工程?；炷涟韬?9站站60狄家河特大橋、清清水溝大橋、香香爐溝中橋、磨磨石溝大橋、五五里冢大橋、前前坪中橋、前前峁隧道、后后峁隧道、前前坪隧道、狄狄家溝隧道、雷雷家河隧道進(jìn)進(jìn)口及附近小橋、涵涵洞?；炷涟韬?0站站60史家河特大橋、十十二畝埝大橋橋、洞子崖特特大橋、雷家家河隧道出口口、洞子崖隧隧道、哲家溝溝隧道進(jìn)口及及附近小橋、涵涵洞?；炷涟韬?1站站60義南洛河特大橋、長(zhǎng)長(zhǎng)寧河大橋、義義南村大橋、哲哲家溝隧道出出口、長(zhǎng)寧河河隧道、莽王王河隧道、慶慶興隧道進(jìn)口口、1#斜井及附近小小橋、涵洞。五混凝土拌和32站站60白水河大橋、慶興興隧道出口、2#斜井、3#斜井、4#斜井、5#斜井。六路基土石方施工13～20隊(duì)980負(fù)責(zé)第六施工區(qū)段段DK7044+300～K774++600、9項(xiàng)相關(guān)工程程、盤龍車站站、蒲城車站站、杜趙車站站、集北車站站、常家和寨寨子線路所路路基土石方工工程施工及改改移道路土石石方施工路基附屬施工133～20隊(duì)870負(fù)責(zé)第六施工區(qū)段段DK7044+300～K774++600、9項(xiàng)相關(guān)工程程、盤龍車站站、蒲城車站站、杜趙車站站、集北車站站、常家和寨寨子線路所路路基附屬工程程、改移道路路等施工路基8～11號(hào)填料生產(chǎn)場(chǎng)240負(fù)責(zé)第六施工區(qū)段段DK7044+300～K774++600、9項(xiàng)相關(guān)工程程、盤龍車站站、蒲城車站站、杜趙車站站、集北車站站、常家和寨寨子線路所、改改移道路路基基填料生產(chǎn)運(yùn)運(yùn)輸橋梁基礎(chǔ)施工377隊(duì)160負(fù)責(zé)西潘莊立交中中橋、石羊渠渠立交中橋、關(guān)關(guān)東村立交中中橋、東楊立立交中橋的基基礎(chǔ)施工橋梁基礎(chǔ)施工388隊(duì)150負(fù)責(zé)漫泉河大橋、化化木寨中橋、跨跨黃北支渠大大橋、西禹大大橋的基礎(chǔ)施施工橋梁基礎(chǔ)施工399隊(duì)120負(fù)責(zé)史家坡特大橋橋的基礎(chǔ)施工工橋梁基礎(chǔ)施工400隊(duì)120負(fù)責(zé)相關(guān)工程段王王子村立交特特大橋基礎(chǔ)施施工橋梁基礎(chǔ)施工411隊(duì)100負(fù)責(zé)相關(guān)工程段戲戲河中橋、溫溫家村上行特特大橋、溫家家村下行特大大橋基礎(chǔ)施工工橋梁基礎(chǔ)施工422隊(duì)100負(fù)責(zé)相關(guān)工程段師師村特上行特特大橋、師村村特下行特大大橋、油坊溝溝上行中橋、油油坊溝下行中中橋基礎(chǔ)施工工橋梁施工40隊(duì)240負(fù)責(zé)西潘莊立交中中橋、石羊渠渠立交中橋、關(guān)關(guān)東村立交中中橋、東楊立立交中橋的墩墩臺(tái)、橋面系系及附屬施工工橋梁施工41隊(duì)120負(fù)責(zé)漫泉河大橋、化化木寨中橋的的墩臺(tái)、橋面面系及附屬施施工橋梁施工42隊(duì)300負(fù)責(zé)跨黃北支渠大大橋、西禹大大橋的墩臺(tái)、梁梁、橋面系及及附屬施工橋梁施工43隊(duì)240負(fù)責(zé)史家坡特大橋橋的墩臺(tái)、橋橋面系及附屬屬施工涵洞施工17隊(duì)500負(fù)責(zé)DK704+3000～DK7188+000段涵洞施工工涵洞施工18隊(duì)400負(fù)責(zé)DK718+0000～DK7499+130段涵洞施工工涵洞施工19隊(duì)200負(fù)責(zé)DK749+1330～DK7600+700段涵洞施工工涵洞施工20隊(duì)400負(fù)責(zé)DK760+7000～K774++600段涵洞施工工橋梁施工44隊(duì)480負(fù)責(zé)相關(guān)工程段王王子村立交特特大橋施工橋梁施工45隊(duì)400負(fù)責(zé)相關(guān)工程段戲戲河中橋、溫溫家村上行特特大橋、溫家家村下行特大大橋施工橋梁施工46隊(duì)400負(fù)責(zé)相關(guān)工程段師師村特上行特特大橋、師村村特下行特大大橋、油坊溝溝上行中橋、油油坊溝下行中中橋施工涵洞施工21隊(duì)120負(fù)責(zé)相關(guān)工程鐘家家村至xx疏解線所所有涵洞施工工涵洞施工22隊(duì)200負(fù)責(zé)相關(guān)工程蒲城城至集北疏解解線所有涵洞洞施工涵洞施工23隊(duì)200負(fù)責(zé)相關(guān)工程杜趙趙至蒲城疏解解線所有涵洞洞施工涵洞施工24隊(duì)500負(fù)責(zé)相關(guān)工程何寨寨至新臨潼聯(lián)聯(lián)絡(luò)線所有涵涵洞施工六涵洞施工25隊(duì)160負(fù)責(zé)相關(guān)工程何寨寨至零口聯(lián)絡(luò)絡(luò)線改造所有有小橋及涵洞洞施工制梁綜合2隊(duì)250蒲城制梁場(chǎng)混凝土拌和33站站60西潘莊立交中橋、石石羊渠立交中中橋、關(guān)東村村立交中橋、東楊立交中橋及附近小橋、涵洞。混凝土拌和34站站60蒲城制梁場(chǎng)凝土拌和35站60漫泉河大橋、化木木寨中橋、跨跨黃北支渠大大橋、西禹大大橋及附近小橋、涵涵洞。凝土拌和36站60史家坡特大橋、王王子村立交特特大橋及附近小橋、涵涵洞。凝土拌和37站60戲河中橋、溫家村村上行特大橋橋、溫家村下下行特大橋及及附近小橋、涵涵洞。凝土拌和38站60師村特下行特大橋橋、師村特上上行特大橋、油油坊溝下行中中橋、油坊溝溝上行中橋及及附近小橋、涵涵洞。一、二電力施工1隊(duì)70負(fù)責(zé)K483+5000～DK5888+700段內(nèi)的全部部電力遷改、永永臨結(jié)合電力力工程。三、四電力施工2隊(duì)55負(fù)責(zé)DK588+7000～DK6711+800段內(nèi)的全部部電力遷改、永永臨結(jié)合電力力工程。五、六電力施工3隊(duì)55負(fù)責(zé)DK671+8000～K774++600段內(nèi)的全部部電力遷改、永永臨結(jié)合電力力工程。一、二通信遷改施工1隊(duì)隊(duì)50負(fù)責(zé)K483+5000～DK5888+700段內(nèi)的全部部通信、廣播播、電視線路路等遷改工作作。三、四通信遷改施工2隊(duì)隊(duì)50負(fù)責(zé)DK588+7000～DK6711+800段內(nèi)的全部部通信、廣播播、電視線路路等遷改工作作。五、六通信遷改施工3隊(duì)隊(duì)50負(fù)責(zé)DK671+8000～K774++600段及相關(guān)工工程內(nèi)的全部部通信、廣播播、電視線路路等遷改工作作。全標(biāo)段鋪碴1隊(duì)60DK543＋1889～DK653＋400段（含甘泉泉洛河大橋4、6道）小型材料料運(yùn)輸、道碴碴運(yùn)輸及底碴碴運(yùn)輸鋪設(shè)鋪碴2隊(duì)60K774＋6000～DK653＋400段（含相關(guān)關(guān)工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘甘泉洛河大橋橋4、6道）小型材料料運(yùn)輸、道碴碴運(yùn)輸及底碴碴運(yùn)輸鋪設(shè)基地焊軌隊(duì)80蒲城鋪架基地長(zhǎng)鋼鋼軌焊接（將將25m廠制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)軌焊成5500米長(zhǎng)軌）軌排生產(chǎn)隊(duì)90蒲城鋪架基地軌排排生產(chǎn)及路料料裝卸鋪架1隊(duì)120DK543＋1889～DK653＋400段（含甘泉泉洛河大橋4、6道）鋪軌、架架梁施工鋪架2隊(duì)120K774＋6000～DK653＋400段（含相關(guān)關(guān)工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘甘泉洛河大橋橋4、6道）鋪軌、架架梁施工長(zhǎng)軌換鋪1隊(duì)80DK543＋1889～DK653＋400段（含甘泉泉洛河大橋4、6道）工地長(zhǎng)鋼鋼軌卸車及長(zhǎng)長(zhǎng)軌換鋪長(zhǎng)軌換鋪2隊(duì)80K774＋6000～DK653＋400段（含相關(guān)關(guān)工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘甘泉洛河大橋橋4、6道）工地長(zhǎng)鋼鋼軌卸車及長(zhǎng)長(zhǎng)軌換鋪現(xiàn)場(chǎng)焊軌應(yīng)力放散散1隊(duì)140DK543＋1889～DK653＋400段（含甘泉泉洛河大橋4、6道）現(xiàn)場(chǎng)焊軌軌、應(yīng)力放散散及線路鎖定定全標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)焊軌應(yīng)力放散散2隊(duì)140K774＋6000～DK653＋400段（含相關(guān)關(guān)工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘甘泉洛河大橋橋4、6道）場(chǎng)焊軌、應(yīng)應(yīng)力放散及線線路鎖定站線及道岔施工11隊(duì)70DK543＋4000～DK653＋400段（含甘泉泉洛河大橋4、6道）站線鋪軌軌及道岔鋪設(shè)設(shè)站線及道岔施工22隊(duì)70K774＋6000～DK653＋400段（含相關(guān)關(guān)工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘甘泉洛河大橋橋4、6道）站線鋪軌軌及道岔鋪設(shè)設(shè)運(yùn)輸1隊(duì)80DK543＋1889～DK653＋400段（含甘泉泉洛河大橋4、6道）線路材料料運(yùn)輸運(yùn)輸2隊(duì)80K774＋6000～DK653＋400段（含相關(guān)關(guān)工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘甘泉洛河大橋橋4、6道）線路材料料運(yùn)輸養(yǎng)路1隊(duì)80DK543＋1889～DK653＋400段（含甘泉泉洛河大橋4、6道）線路起、撥撥道、大機(jī)養(yǎng)養(yǎng)及上道碴養(yǎng)路2隊(duì)80K774＋6000～DK653＋400段（含相關(guān)關(guān)工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘甘泉洛河大橋橋4、6道）線路起、撥撥道、大機(jī)養(yǎng)養(yǎng)及上道碴1.5施工總體平平面布置、臨臨時(shí)工程及臨臨時(shí)設(shè)施施工總體平面布置置、臨時(shí)工程程及臨時(shí)設(shè)施施布置原則等等文字說(shuō)明及及平面布置圖圖見“（二）施工組織設(shè)設(shè)計(jì)圖表部分分《6-6施工總平面面圖》”。2施工進(jìn)度安排2.1投標(biāo)總工工期、階段工工期投標(biāo)總工期本投標(biāo)人計(jì)劃于22007年10月20日開工，于20010年07月10日完工，比招招標(biāo)文件要求求本標(biāo)段的總總工期提前9天。以重點(diǎn)點(diǎn)橋隧工程、鋪架工程為主線控制工期；根據(jù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃確定關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工序。階段工期第一階段：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段，22007年10月20日開始，20007年11月30日結(jié)束。第二階段：主體施施工階段，22007年12月1日開工，20110年6月30日完工，完成路基、橋橋涵、梁體現(xiàn)現(xiàn)澆施工或預(yù)預(yù)制、隧道、四電、架梁及及軌道、房屋、其他他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)設(shè)備及建筑物物等工程。第三階段：工程收收尾階段，22010年7月1日開始，20110年7月10日結(jié)束，期間間組織驗(yàn)收、臨臨時(shí)占地的恢恢復(fù)及竣工資資料的整理、編編制、驗(yàn)交等等工作。2.2工程施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃安排排施工進(jìn)度安排原則則滿足招標(biāo)文件總工工期和階段性性工期要求，安安排時(shí)考慮各各種對(duì)工期的的不利因素，留留有余地，使使工期有效可可控。實(shí)際工工期將根據(jù)鐵鐵道部及建設(shè)設(shè)單位審定的的實(shí)施性施工工組織安排隨隨時(shí)調(diào)整。確確保按建設(shè)單單位要求完成成本線施工任任務(wù)。以技術(shù)資料、工程程量清單提供供的工程數(shù)量量和本線計(jì)劃劃投入的資源源（裝備、勞勞動(dòng)力、材料料、資金等）為為依據(jù)，以招招標(biāo)文件要求求工期為前提提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)統(tǒng)籌兼顧，合合理安排各分分項(xiàng)工程施工工進(jìn)度。在保證工程質(zhì)量和和安全生產(chǎn)的的基礎(chǔ)上，優(yōu)優(yōu)化資源配置置，挖掘機(jī)械械設(shè)備潛力，突突出專業(yè)化生生產(chǎn)。以組織均衡法施工工為基本方法法，抓住有利利季節(jié)，減少少雨季和冬期期影響，采取取平行、流水水、均衡的作業(yè)方方法，積極謀謀劃，超前運(yùn)運(yùn)作。圍繞建設(shè)單位的總總工期要求，上上道工序及時(shí)時(shí)為后序工作作創(chuàng)造作業(yè)面面，保證各分分項(xiàng)工程施工工作業(yè)安排與與施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃相協(xié)調(diào)的的原則。具體體工期安排滿滿足以下要求求：⑴路基在鋪軌及架梁梁之前應(yīng)具有有一定的沉降降穩(wěn)定期，并并要通過(guò)檢測(cè)測(cè)滿足工后沉沉降要求后方方可進(jìn)行軌道道工程施工；；路基相關(guān)工工程與路基同同步修建。