汽車鈑金技師知識試卷-(A)

第第頁共5頁職業(yè)技能鑒定統(tǒng)一試卷技師汽車版:金專業(yè)知識試卷（A）、填空題：（請把正確答案填寫空格上每題2分共20分）1、熱彎適合于管徑 的彎曲，并且需要內(nèi)灌2、車身外蒙皮通常用/的 軋薄鋼板制成。3、矯正的原理是使纖維較短部分和較長部分2使各部分纖維的長度趨向一致。4、常用的展開作圖法有展開法、展開法和三角線展開法等。5、板材的機(jī)械矯正是通過矯正機(jī)對鋼板進(jìn)行多次反復(fù)彎曲， 使鋼板的纖維趨向,而達(dá)到矯正的目的。6、維修后的汽車鉞金部件應(yīng)，恢復(fù)原有的和外部形狀。7、車身修理前鑒定，包括車身拆卸前的初步檢測和除漆后的進(jìn)一步檢查。目的是確認(rèn),確定和,以及核定修理作業(yè)的。8、車門殼體除意外碰撞外，其易損部位均發(fā)生在受力、應(yīng)力,經(jīng)常,易處。9、鉞金件裝配時，應(yīng)遵循先后內(nèi)外,由內(nèi)及表的原則。不僅要注意鉞金件之間的裝配關(guān)系，還要考慮鉞金件與該車其他總成之間的位置關(guān)系。10、對低碳鋼進(jìn)行火焰矯正的加熱溫度為C,過低時則矯正效率0得分評分人二、選擇題（四選一，請把正確答案的字母填寫在空格上，每題1分，共20分）1、車身圖繪制采取每邊為（ ）mm的座標(biāo)方格。A、100 B、150 C、200 D、2502、落壓成型過程是皺皮的產(chǎn)生和（ ）的過程。A、消除 B、變化 C、增加 D、減少3、在機(jī)械制圖中，外螺紋牙頂所在輪廓線畫成（ ）實線。A、細(xì) B、幼 C、粗 D、點劃4、在機(jī)械制圖中，螺紋牙底所在輪廓線畫成（ ）實線。A、細(xì) B、幼 C、粗 D、點劃5、絕大部分汽車的車身都采用空間曲面，從而使整個車身的表面保證較好的（）。A、觀賞性 B、流線形C、曲線形D、圓滑性6、使用落錘機(jī)時，要注意安全，（ ）允許兩人同時開動落錘機(jī)。A、可以 B、能夠 C、不可以D、視情況而定7、棱柱面和圓柱面常用（ ）展開。A、三角線法 B、放射線法 C、平等線法TOC\o"1-5"\h\z8、放樣圖的比例是（ ）。A、1:1B、2:1 C、按構(gòu)件形狀和大小進(jìn)行放大或縮小9、氣焊時，若熔池突然變大，且無流動金屬，則表明（ ）。A、焊炬移動速度過快 B、焊絲未被熔化 C、焊件燒穿10、焊件冷卻后，仍然存在的應(yīng)力稱為（ ）。A、凝縮應(yīng)力 B、溫度應(yīng)力 C、殘余應(yīng)力11、若鑲補(bǔ)件的邊緣尺寸（ ）挖除尺寸，則該工序?qū)偻谘a(bǔ)工藝。A、略小于 B、等于 C、略大于12、安裝或拆卸玻璃升降器平衡彈簧，均應(yīng)把玻璃安裝槽板置于（ ）位置。

A、最低 B、中間 C、最高13、若車輛遭受的撞擊方向與車身縱向軸線平行，則車身左右兩側(cè)的板件易造成( )。A、皺褶B、凹陷 C、斷折D、扭曲14、墊撬法是指在原車上( )為原則，根據(jù)車身的變形程度和變形部位，利用相應(yīng)的空隙，借助鄰近部件的支撐，以杠桿原理進(jìn)行修復(fù)的工藝。A、進(jìn)行修補(bǔ)B、不拆卸零部件C、不動用原車件D、用炎焰校正15、沖裁模的沖裁力是指從胚料上沖除所需工件輪廓尺寸時，材料對( )的最大抵抗力，也是壓力機(jī)在此時應(yīng)具有的最小壓力。A、壓力機(jī)的 B、模具的C、沖模上模的 D、模具底座的16、當(dāng)客車發(fā)生翻車、撞車等事故造成龍門框架歪斜、扭曲，立柱及當(dāng)風(fēng)窗框內(nèi)凹和門框、側(cè)窗框變形時，一般可用( )校正。工具有撐拉器、桿式液動千斤頂?shù)?A、撐拉法 B、墊撬法C、火焰校正法 D、割、焊法17、維修后的客車車門( )長度差應(yīng)不大于5mm。A、寬度 B、對角線C、上下方向 D、上橫梁18、車身修理前鑒定的目的是：確認(rèn)損傷性質(zhì)：確定修理( )；以及核定修理作業(yè)勞動量A、工藝和順序 BA、工藝和順序 B、作業(yè)范圍 C、先后次序D、價錢A、制動彈簧 B、手柄 C、導(dǎo)槽 D、玻璃,玻璃下行時，手感特)(可反向安裝)。20,玻璃下行時，手感特)(可反向安裝)。少于三個月或行駛里程不少于( )公里A、10000B、8000 C、12000D、15000得分評分人三、判斷題(對的請劃“O',錯的請劃“X”，每題1分，共20分)()1、同一圖樣中同類圖線的寬度應(yīng)基本一樣。()2、劃垂線和基準(zhǔn)線可以用直角尺直接劃出來。()3、閘壓機(jī)的結(jié)構(gòu)特點是具有窄而長的拖板。()4、手工氣焊的焊接按方向有兩種，即左向焊法和右向焊法。()5、金屬氣割時，形成的氧化物熔渣的熔點應(yīng)高于金屬的熔點，否則導(dǎo)致氣割困難。()6、開坡口的目的，在于保證焊接深度到達(dá)根部，確保焊透。()7、金屬材料的塑性越好，越有利于成型加工。()8、斷面形狀為折線時，下料的展開長度應(yīng)以中心層的展開長度為準(zhǔn)。()9、拔緣是收邊和放邊的一種特殊形式。()10、彎曲線方向不應(yīng)與板料軋制形成的纖維方向平行，否則將增大彎曲半徑值。()11、落壓模上的防皺燒的作用是消除皺紋和回彈。()12、氣割時若發(fā)生鳴爆回火而熄滅，應(yīng)迅速關(guān)閉切割氧調(diào)節(jié)閥和預(yù)熱調(diào)節(jié)閥，阻止氧氣倒流乙快管內(nèi)。( )13、車身骨架各連接處應(yīng)牢固，各加強(qiáng)板和覆蓋板應(yīng)無裂紋和脫焊現(xiàn)象。()14、車身修理以整形為主，制作為輔互相結(jié)合。()15、車身初步矯正主要是針對骨架部分。()16、玻璃升降器制動彈簧外徑小于制動器殼體內(nèi)徑。()17、散熱器可輸入49~79.4kPa的水壓作滲漏檢查。()18、鉆除點焊熔核的鉆頭直徑與點焊的位置有關(guān)。()19、“活褶”可直接捶擊最凸脊處。()20、斷面形狀為曲線時，下料的展開長度應(yīng)以里皮的展開長度為準(zhǔn)。得分評分人四、簡答題。（每題5分，共20分）1、車身鉞金件的修理，一般分為哪幾個工序?2、試述“死褶”的矯平方法?42、試述“死褶”的矯平方法?得分評分人五.論述題或繪圖題（每題10分，共20分）1、試述施工圖和放樣圖有哪些區(qū)別?3、 鉞金常用基本展開方法有哪幾種?2、試述斷面形狀為曲線和折線時的板厚處理原則?第4頁共5頁55頁第第5頁共￡職業(yè)技能鑒定統(tǒng)一試卷技師汽車版金專業(yè)知識試卷（A）答案一、填空題：（每題2分共20分）1、較大；干砂2、0.8?1mm；冷3、伸長；縮短4、平行線；放射線5、長短不等；相等6、完好無缺；工作性能7、損傷性質(zhì)；修理工藝；順序；勞動量8、大；集中；摩擦；腐蝕9、骨架；覆蓋板10、600-800;不高二、選擇題（正確答案的字母填寫在空格上，每題1分，共20分）1、A2、A3、C4、A5、D6、C7、C8、A9、C10、C11、A12、C13、A14、B15、B16、A17、B18、A19、A20、A三、判斷題 （對的請劃“O',錯的請劃“X”，每題1分，共20分）1＞， 2、X3、， 4、， 5、X6、， 7、， 8、X9、，10、V11、V12、V13、V14、V15、V16、X17、V18、x19、V20、V四、簡答題。（每題5分，共20分）1、車身鉞金件的修理，一般分為哪幾個工序？答；鉞金件修理工序：（1）初步矯正（2）排除裂紋、穿孔、脫焊損傷（3）修補(bǔ)（4）焊縫敲擊、整平、消除內(nèi)應(yīng)力（5）附件的修配（6）車身總裝、整體校正、調(diào)整、檢驗2、試述“死褶”的矯平方法？答：“死褶”矯平的方法是：先將“死褶”開褶，使之展開轉(zhuǎn)化為“活褶”。轉(zhuǎn)變?yōu)榘纪剐該p傷，最后按凹凸性損傷的修理方法矯正。3、鉞金常用基本展開方法有哪幾種？答：有三種：(1)平行線展開法(2)放射線展開法(3)三角線展開法4、簡述載貨汽車鉞金維修的作業(yè)范圍。答：駕駛室總成、車頭總成、貨箱總成、散熱器總成以及后視鏡、氣喇叭、消聲器、腳踏板、擋泥板、燃油箱總成等。五.論述題或繪圖題(每題10分，共20分)1、試述施工圖和放樣圖有哪些區(qū)別？答：①施工圖的比例是不固定的，按構(gòu)件的形狀和大小進(jìn)行放大或縮小，而放樣圖的比例必須1:1②施工圖是按國家制圖標(biāo)準(zhǔn)繪制的，需要反映構(gòu)件的形狀、尺寸、表面粗糙度,標(biāo)題欄和技術(shù)要求等內(nèi)容。而放樣圖比較隨便有時只要畫出構(gòu)件的形狀、大小和與畫展開圖有關(guān)的視圖即可。在保證放樣圖準(zhǔn)確的前提下，線條粗細(xì)無關(guān)緊要。③施工圖不能隨便添上或去掉線