主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施

主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施2.1施工測量在收到建設(shè)單位提供的測量控制資料后，測量人員首先要對其進行復(fù)測并將復(fù)測記錄和復(fù)測結(jié)果報監(jiān)理工程師，在經(jīng)過監(jiān)理工程師的同意后，可以此為測量依據(jù)進行下一步測量工作，如點位有所破壞需要補測時，要先擬定補測方案，上報監(jiān)理并協(xié)同監(jiān)理工程師進行補測定點。對所有的控制樁都要加以保護，以保證施工順利進行和測量精度的一致性。在確定了控制點和控制數(shù)據(jù)后，接著進行道路中線樁，路橋交叉點樁，曲線主要元素樁，板涵中心線樁的施工放樣測量，確認無誤后以此為依據(jù)定出路基邊坡，路塹等的位置，立木樁為標志。由于在路基施工中，土方作業(yè)為主，各種機械交叉作業(yè)，所以要注意對樁的保護和定時復(fù)測。高程控制與平面控制同時進行，各控制樁既是平面控制點，又是高程水準點。施工放樣所測定的各標志樁，根據(jù)設(shè)計數(shù)據(jù)在其上作出高程標志，作為土方工程的依據(jù)，并在施工過程中注意核對和互相閉合。在施工中進行的所有測量工作，都要有原始測量記錄并做好相應(yīng)的測量資料，報請監(jiān)理工程師審查、簽證，并隨時協(xié)同監(jiān)理工程師進行必要的復(fù)測工作。測量精度應(yīng)符合交通部頒布的《公路路線勘測規(guī)程》的規(guī)定，并應(yīng)滿足建設(shè)單位和監(jiān)理工程師的有關(guān)精度要求。2.2清除表土（1） 用推土機鏟除原地面雜草、樹根、棄物、腐植土、雜填土等建筑垃圾。（2） 對路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植清理?？撤サ臉淠緫?yīng)移至路基用地之外，進行妥善處理。（3） 對于路基范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除并將坑穴填平夯實。（4） 路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-30CM以內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在監(jiān)理工程師指定堆放位置。場地清理完成后，應(yīng)全面進行填前碾壓，使其密實度達到85%以上。（5） 施工過程中派專人負責指揮及協(xié)調(diào)與地方關(guān)系。除清理現(xiàn)場后還應(yīng)對其基底進行處理，應(yīng)做好原地面臨時排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合，排走的雨水，不得流入農(nóng)田、耕地，也不得引入水溝淤積和路基沖刷。路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)用原地的土和砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。路堤基底為耕地或松土時，應(yīng)先清除有機土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實。2.3路基工程2.3.1路基挖土石方施工1、土石方施工自上而下分層開挖。（1） 植被清理工作內(nèi)容為清理開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理工程師指明的其它有礙物。采用液壓反鏟裝20t自卸汽車運往棄渣場。施工時注意保護清理區(qū)域附近的天然植被，以免因施工不當造成清理區(qū)域附近林業(yè)資源的毀壞，以及對環(huán)境保護造成不良影響。按監(jiān)理工程師要求焚毀無價值可燃物時，采取必要的防火措施，無法燒盡或嚴重影響環(huán)境的清除物，按監(jiān)理工程師指定的地區(qū)進行掩埋。掩埋物以不妨礙自然排水或污染河川為原則。場地清理中發(fā)現(xiàn)的文物古跡，按規(guī)定辦理。（2） 表土清理表土按照監(jiān)理工程師指示的開挖深度進行開挖，采用推土機集渣，裝載機裝自卸汽車運至指定地區(qū)堆放，并做好排水設(shè)施，防止被沖刷流失。堆存的表土要合理使用，用于工程的環(huán)境保護。（3） 土石方開挖施工前充分了解地形地貌，對原測量網(wǎng)點復(fù)測，繪出原始地形圖，土石方開挖之前先做好坡頂?shù)呐潘到y(tǒng)，然后用液壓反鏟從上往下分層開挖，裝自卸汽車，運往棄渣場。嚴禁自下而上或倒懸的開挖方法。土質(zhì)邊坡采用2.0m3反鏟進行削坡，并留有50cm修坡余量，再用人工進行修整，以滿足施工圖紙要求的坡度和平整度。并對岸坡的風化巖塊、坡積物和滑坡體按施工圖紙要求進行清理。根據(jù)施工現(xiàn)場的地下滲流、地形、地貌和地質(zhì)條件布置臨時排水系統(tǒng)，開挖層面向坡外做成一定的坡度以利排水，避免邊坡坡角范圍形成積水，影響邊坡的穩(wěn)定。邊坡開挖完后，必須進行及時的支護。若現(xiàn)場開槽過程中地質(zhì)條件出現(xiàn)與地勘報告及設(shè)計圖紙嚴重不符時，現(xiàn)場施工員要及時匯報總工，由總工根據(jù)施工規(guī)范及現(xiàn)場經(jīng)驗來確定采用支護或是增大放坡系數(shù)。3、施工要求（1）邊坡石方開挖采用自上而下的方法進行施工，標準梯段高度為8m。馬道和底部基巖面采用預(yù)留保護巖層的開挖方法。機械施工后的邊坡或基礎(chǔ)，最后采用人工修整，直至滿足施工圖紙要求為止。（2） 各開挖作業(yè)區(qū)的出渣采用集渣平臺和利用開挖臨時便道直接出渣兩種相結(jié)合的方式。開挖區(qū)頂部、工作面狹窄部位、機械上不去的部位利用人工往坡下翻渣；根據(jù)工作面情況，工作面較寬部位的堆石利用2.0m3液壓反鏟、3m3裝載機裝20t自卸汽車將堆石運至棄渣場；對于無施工出渣便道部位的堆石，采用D85型推土機推渣至設(shè)置的出渣平臺，然后用3m3裝載機裝20t自卸汽車運至棄渣場。（3） 開挖施工前先開挖好永久邊坡上部的截水溝，以防止雨水漫流沖刷邊坡，施工過程中，在坡腳、施工現(xiàn)場周邊和道路的坡腳，均開挖好排水溝槽和設(shè)排水設(shè)施以及時排除坡底積水，保護邊坡和穩(wěn)定。施工中對出現(xiàn)的軟弱巖層和構(gòu)造破碎帶區(qū)域必須按照施工圖紙和監(jiān)理工程師的指示進行處理。（4） 邊坡采用分層開挖；以上一層的支護保證下一層的開挖安全順利進行，未完成上一層的支護，嚴禁進行下一層的開挖，合理規(guī)劃開挖與支護施工工作面，使開挖與支護作業(yè)平行施工，開挖作業(yè)面距邊坡支護作業(yè)面滿足規(guī)定的安全距離，以免爆破震動破壞邊坡支護；破碎帶邊坡支護必須隨開挖作業(yè)面同步進行，在上層支護未完成前，不進行下一層的開挖；特別破碎邊坡，采取超前錨桿支護。4、開挖施工質(zhì)量保證及安全措施為保證施工質(zhì)量，施工中必須嚴格按規(guī)范及設(shè)計要求進行，現(xiàn)場設(shè)立專門質(zhì)量檢查機構(gòu)，實行“三檢”制度，對施工工藝和施工過程進行全面控制。加強測量、實際監(jiān)測等手段，確保施工質(zhì)量滿足設(shè)計要求。（1） 嚴格按施工圖紙所要求的土石方明挖工程的開挖線進行施工，安排測量人員同監(jiān)理工程師共同進行測量放線，并在取得監(jiān)理工程師批準后方可開工。（2） 在施工前應(yīng)詳細了解各個開挖部位的工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地形地貌和水文地質(zhì)情況，對可能引起的滑坡和崩塌體及時采取有效的預(yù)防性保護措施，避免造成人員安全事故和設(shè)備損失及額外工程量的增加。（3） 嚴格按照投標文件技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進行開挖工程區(qū)域內(nèi)的植被清理工作，嚴禁破壞周圍環(huán)境。使用機械開挖土邊坡時，實際施工的邊坡坡度應(yīng)適當留有修坡余量，再用人工進行修整，以保證設(shè)計坡度和平整度。對于頂部的土石方永久邊坡應(yīng)及時進行修整及護面和加固工作，而且在邊坡開挖前，必須按照圖紙的要求開挖并完成邊坡上部永久性截水溝的施工，以保護開挖土坡免受雨水的沖刷，同時為下一步石方明挖奠定基礎(chǔ)。對施工人員進行安全教育，施工人員向作業(yè)班組進行技術(shù)交底的同時，必須向班組進行安全交底，其中要包括機械安全交底。作業(yè)班組必須嚴格按方案、交底單施工，不得私自更改。2.3.2漿砌石擋土墻1、 施工流程場地清理f測量放線f設(shè)立標尺樣架f漿砌石砌筑f勾縫、抹面f養(yǎng)護。2、 塊石選擇漿砌塊石的石料選用材質(zhì)堅實新鮮、無風化剝落層或裂紋、石材表面無污垢、水銹等雜質(zhì)的石料，用于表面的石料，色澤均勻。石料的物理力學指標符合施工圖紙的要求。具體要求如下：砌石材料：石料在料場選用堅實新鮮，無風化剝落層和裂紋者，并對石材表面的污垢，水銹和雜質(zhì)進行清洗。石料中部厚度大于20cm，且呈塊狀，用于塞縫的小石不超過該處砌體重量的10%。為確保外露面的平整，美觀，對砌石外露面石進行必要的修琢加工，砌面不平整度小于10mm。膠凝材料：膠凝材料為水泥砂漿，膠凝材料的水泥和砂在使用前進行嚴格的檢驗，達到合格標準后才能使用。水泥砂漿先進行配合比試驗，確定配合比配料單，在砂漿拌和時，其稱量允許誤差水泥為±2%；砂為±3%，水為±1%。隨時測量砂的含水量，并隨時調(diào)整砂漿拌和的用水量，以保證水灰比的準確性。砂漿凈拌和時間大于2min，拌和好的砂漿隨拌隨用，若在運輸和存放過程中發(fā)生離析，脫水，必須進行重新拌和后再使用。3、砂漿的制備及運輸砌石砂漿所用的水泥和砂與本工程砼所用的水泥和砂相同。砌石砂漿標號為M7.5、M10。砂漿配合比在工程開工前由試驗確定，并報監(jiān)理機構(gòu)批準方能使用。砂漿采用強制式攪拌機拌制，攪拌時間不小于2min。砂漿采用手推車運至砌筑現(xiàn)場。砂漿須拌和均勻，一次拌料在其初凝前使用完畢。4、 漿砌石施工塊石由自卸汽車運至施工現(xiàn)場，再由人工抬運至砌筑點。漿砌石采用座漿法施工。砌筑時先鋪砂漿后砌筑，石塊分層臥砌，上、下錯縫，內(nèi)外搭砌，砌立穩(wěn)定。相鄰工作段的砌筑高差不大于1.2m，每層都大體找平，分段位置盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處。在鋪砂漿前，石料灑水濕潤，使其表面充分吸水，但不得有殘留積水?；铱p厚度控制在20?35mm，較大的空隙用碎石堵塞，絕不準在底座上或石塊的下面用干砂漿層的小石塊支墊。所有的石塊均放在新拌的砂漿上，確保砂漿縫飽滿，石縫間不直接緊靠，杜絕采用外邊立石塊，中間填心的方法砌石。砌縫做到砂漿飽滿，勾縫自然，勻稱美觀，塊石形態(tài)突出，表面平整。最后將砌體外露濺染的砂漿清除干凈。砌體的結(jié)構(gòu)尺寸和位置，嚴格按照詳圖規(guī)定進行控制，表面偏差在2m范圍內(nèi)不大于30mm，平縫15?20mm，豎縫20?30mm。墻體每砌3?4皮為一個分層高度，每個分層高度找平一次。外露面的面石灰縫不大于40mm，兩個分層高度間錯縫大于80mm。砌石墻按設(shè)計要求分縫，對排水管安裝牢固，排水管周圍用砂漿填充密實。墻體設(shè)置的拉結(jié)石均勻分布，相互錯開，每0.7m2墻面至少設(shè)置一塊，且同皮內(nèi)的中距在2m范圍內(nèi)。拉結(jié)石用兩塊結(jié)石內(nèi)外搭接，搭接長度在150mm以上，且其中一塊長度不小于墻長的2/3。5、 水泥砂漿勾縫勾縫砂漿采用P.O32.5普硅水泥。砌石外露面的灰縫為了美觀采用砂漿勾縫，砂漿水灰比控制在1:1至1:2之間。勾縫前首先對砌石面進行清縫，清縫寬度不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的2倍，勾縫前須清縫干凈，不留殘灰和積水，并保持縫面濕潤。（4）勾縫砂漿單獨拌制，不與砌體砂漿混用，并按設(shè)計要求的縫型進行勾劃，做到平整、美觀、均勻、流暢。6、 漿砌石水泥砂漿抹面（1） 水泥砂漿面層的厚度符合設(shè)計要求，且不小于20mm。（2） 水泥采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，其強度等級不小于32.5，不同品種、不同強度等級的水泥嚴禁混用。砂為中粗砂，采用石屑時，其粒徑為1~5mm，且含泥量不大于3%。（3） 水泥砂漿面層的體積比（強度等級）必須符合設(shè)計要求，且體積比為1:2，強度等級不低于設(shè)計值。（4） 面層與下一層結(jié)合牢固，無空鼓、裂紋。（5） 面層表面的坡度符合設(shè)計要求，不得有倒泛水和積水現(xiàn)象。（6） 面層表面潔凈，無裂紋、脫皮、麻面、起砂等缺陷。（7） 水泥砂漿終凝后及時進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14d。7、 漿砌石養(yǎng)護砌體外露面，在砌完后12?18h之間及時養(yǎng)護，以保持外露面濕潤為準，砌體養(yǎng)護時間大于14天，同時避免勾縫砂漿的碰撞和振動，以免發(fā)生脫落。2.3.3軟基換填施工1、 片石換填材料要求石塊強度不低于III級，高度約等于層厚的0.7倍。填縫料:嵌縫工作分二次進行。第一次嵌縫粒料粒徑為20?40mm，第二次嵌縫粒料粒徑為5?20mm。2、 換填碎石前，應(yīng)清除基坑內(nèi)的積水和有機雜物，然后用自卸車運輸合格的碎石到現(xiàn)場，用挖機挖運到需要換填的地方（現(xiàn)場根據(jù)換填厚度確定方格網(wǎng)的尺寸），填平后進行輾壓，每填充30CM碎石進行一次碾壓，輾壓遍數(shù)不少于5遍。碎石換填完后，用一層細集料石進行找平、嵌縫，輾壓平整后，質(zhì)檢員先進行自檢，合格后報監(jiān)理工程師現(xiàn)場進行報檢驗收，合格后方可進行下道工序的施工。3、 碾壓遍數(shù)以表面無壓痕為宜，然后檢驗壓實度，合格后報監(jiān)理進行驗收。2.4蓋板涵施工1、涵洞施工程序施工放樣f材料試驗f混凝土與砂配合比設(shè)計f調(diào)試f挖基坑f基礎(chǔ)施工f墻身施工f蓋板預(yù)制f吊裝蓋板f橋面鋪裝f進出水口處理f各項指標檢測。2、控制要點施工放樣、模板支撐、混凝土強度、各部位幾何尺寸、標高、回填土壓實度，洞口與渠道順接。3、 施工測量放線：對建設(shè)單位所交付的涵洞中線位置樁、水準基點樁等及其測量資料進行檢查、核對，發(fā)現(xiàn)樁志不足、不穩(wěn)妥、被移動或測量精度不符合要求的，已按規(guī)范要求進行補測、加固、移設(shè)或重新測校，并上報監(jiān)理工程師和設(shè)計單位及業(yè)主。測定基礎(chǔ)、八字翼墻位置。補充施工需要的水準點。在施工過程中，測定并檢查施工部分的位置和標高。4、 鋼筋混凝土蓋板涵基礎(chǔ)施工措施各項準備工作做好，開挖機械及施工機械到位。我們在基礎(chǔ)開挖開始之前，先放出基礎(chǔ)平面位置，并測量現(xiàn)有標高，且將基礎(chǔ)軸線控制樁延長至基坑外加以固定，并通知監(jiān)理工程師?；A(chǔ)開挖時采用自然坡度進行放坡，放出上口開挖邊線樁，利用挖掘機進行挖裝，人工配合清理基底?；娱_挖連續(xù)施工，避免晾槽，一次開挖距離基坑底面以上預(yù)留20-30cm，待驗槽前人工一次清除至標高，以保證基坑底面堅實。在基坑檢驗合格后，由全站儀準確放線，在墊層上根據(jù)所放的實樣進行模板安裝，將標準鋼模板合成分塊模板片，將整個模板連成整體安裝，模板縫拼接嚴密，用雙面膠增塞板縫，膠帶封于縫隙內(nèi)側(cè)。在安裝過程中采用有效的加固措施，防止跑模、漏漿?；炷翝沧⑶皩⒛０鍍?nèi)雜物和已澆混凝土面板上泥土清理干凈，報請監(jiān)理工程師檢驗符合要求后才澆筑砼。混凝土澆注：混凝土澆注過程中要注意控制砼的塌落度、振搗要密實，不可過振或漏振。養(yǎng)生：混凝土澆注完成后，進行覆蓋灑水養(yǎng)護。混凝土強度達到設(shè)計強度的70%時，就可以進行拆模，拆模后人工繼續(xù)履蓋養(yǎng)護，確保其強度達到設(shè)計強度。5、 涵臺臺身施工在涵洞基礎(chǔ)施工完畢后，在澆筑完畢的基礎(chǔ)上施工出涵洞臺身的線，并將模板支好。臺身臺帽為鋼筋砼，支?，F(xiàn)澆。專業(yè)鋼筋技術(shù)工按規(guī)范要求制作臺帽鋼筋檢查合格后進行下道工序混凝土攪拌：由試驗人員作出現(xiàn)場施工配合比，控制好坍落度，并做好記錄。模板、拱架和支架的設(shè)計和施工具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準確。模板板面平整，接縫嚴密不漏漿。拆裝容易，施工時操作方便，保證安全。養(yǎng)生：臺身澆筑完畢后，用麻袋或草席覆蓋，由專人按時灑水，保持混凝土表面潮濕，拆模后繼續(xù)養(yǎng)生。7、臺背回填用于回填的全部材料，符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物?；靥罘謱犹钪?，根據(jù)壓實機型，控制在每層填厚不大于20厘米，分層填筑盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。回填遵照兩邊對稱原則。并做到在基本相同的標高上進行，防止不均勻回填造成對構(gòu)造物的損壞?；靥钋?，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄。2.5路面工程2.5.1級配碎石基層施工1、 工程概況本工程路面基層下設(shè)12cm(20cm)厚碎石底基層，碎石基層施工采用干法施工，采用裝載機現(xiàn)場轉(zhuǎn)運碎石料，挖機找平，人工輔助鋪平后用22噸振動壓路機壓實。2、 施工流程：準備下承層f放樣f運輸和攤鋪粒料f初壓f撒鋪碎石料f振動壓實f再次撒布碎石料f振動壓實f局部補撒掃勻f振動壓實填滿孔隙f灑水f終壓f壓實度檢查f防護f檢測驗收。3、 施工準備：測量放線：由施工員根據(jù)圖紙放出路線中樁，用石灰撒出底基層填筑范圍線，并做好水準點及引樁。材料試驗送檢工作：做好碎石及材質(zhì)的取樣送檢工作。施工隊伍：由具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)施工人員組建底基層施工隊伍，配備作業(yè)人員在5—10人。4、操作方法及質(zhì)量要求：準備下承層：碎石底基層施工前，必須用22t壓路機對路基進行3?4遍碾壓檢驗，在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施進行處理，經(jīng)檢驗確認滿足要求后，方可進行底基層施工。放樣：在路槽上恢復(fù)中線，每20m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，指示樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設(shè)計高程。備料：碎石用做底基層時，碎石的最大粒徑不應(yīng)超過40mm。根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算各段需要的粗碎石數(shù)量，根據(jù)運料車輛的車廂體積，計算每車料的堆放距離，填隙料的用量約為粗碎石質(zhì)量的30%-40%。攤鋪粒料及撒鋪填隙料：采用干法施工用挖機或其它合適的機具，將粗碎石均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，并輔以人工配合，每10M一個用以掛網(wǎng)格線，掛線時，本樁號對前一個樁號進行對角掛線，線位較指示線各高出10CM，用卡尺和水平儀控制各點高程。表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的橫坡。初壓。用18t兩輪壓路機靜壓1?2遍，使粗碎石穩(wěn)定就位，碾壓時，由邊向中、由低向高進行。在第一遍碾壓后，應(yīng)再次找平。初壓結(jié)束，表面應(yīng)平整，并具有要求的縱、橫坡度。撒鋪碎石料。用裝載機運送石屑至粗碎石層上，由人工將干燥的填隙料均勻地攤鋪在已壓穩(wěn)的粗碎石層上，人工進行掃勻。用振動壓路機慢速碾壓，將全部碎石料振入粗碎石的孔隙中。再次撒布填隙料。松厚2.0cm~2.5cm，人工掃勻。再次碾壓。用振動壓路機碾壓，對局部填隙料不足之處，人工進行找補，并將多余的填隙料用掃帚掃到不足之處。碾壓后，如表面仍有未填滿的孔隙，則還需要補撒填隙料，并用振動壓路機繼續(xù)碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。宜在表面先灑少量水，灑水量在3kg/m2以上，再用18t壓路機碾壓廣2遍。在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動現(xiàn)象。碾壓：從兩側(cè)往中間碾壓，采用18t壓路機先靜壓1?2遍，然后開振動碾壓3?4遍，最后靜壓1遍成型。必要時可適當灑水。碾壓過程中嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。防護：路段成型后要及時防護，未作上承層之前嚴禁開放交通，并進行自檢驗收，符合要求后方能進行上承層施工。2.5.2水泥混凝土面層施工1、材料準備施工前的準備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗與調(diào)整，基層的檢驗與整修等項工作。施工材料需要符合下列要求：水泥：宜采用32.5級或42.5級普硅酸鹽水泥。水：凡應(yīng)用水(含牲畜飲用水)均可使用。細集料：可采用機制砂或天然砂，要求質(zhì)地堅固、干凈，含泥量不得大于3.0%，細度模數(shù)宜在2.5以上，其級配范圍如下表：篩孔尺寸(mm)10302.51.250.630.3150.16通過質(zhì)量百分率(%)10090-10075-10050-9030-598-300-10(4)粗集料：石料強度不小于三級，磨耗率不得大于4%，含泥量不得大于1%，最大粒徑不應(yīng)超過40mm，水泥混凝土路面用粗集料針片狀顆粒含量不得大于25%，其級配范圍可參照下表：篩孔尺寸(mm)10302.51.250.630.3150.16通過質(zhì)量百分率(%)10090-10075-10050-9030-598-300-102、測量放樣首先根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。3、 安設(shè)模板基層檢驗合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或瀝青，以便拆模。4、 混凝土的拌和混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有備用的攪拌機和發(fā)電機組。拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)盡量采用配有電子秤的自動計量設(shè)備，在每天開始拌和前，應(yīng)按混凝土配合比要求，對水泥、水和各種集料的用量準確調(diào)試后（特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時的實際用不量），輸入到自動計量的控制存儲器中，經(jīng)試拌檢驗無誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥：±1%；粗細集料：3%。外加劑應(yīng)單獨計量，精確度為±2%。5、 混凝土的運輸混凝土采用自卸車進行運輸，運輸過程中采用篷布進行覆蓋，自卸車車廂要求平整、光滑、嚴密、不漏漿，使用前后沖洗干凈，要控制從開始拌和到澆筑的時間滿足規(guī)范要求，如超出規(guī)定的時間，則要求拌和過程中加入適量的緩凝劑，并根據(jù)運距、氣溫、風力等情況增加單位用水量，運到澆筑地點的混凝土，應(yīng)具有符合要求的坍落度和均勻性，塌落度控制為2-3cm，如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進行第二次攪拌。6、 砼的攤鋪混凝土攤鋪前，對基層表面要進行全面清掃并適當灑水，使表面濕潤，灑水應(yīng)均勻，不能有未灑到的地段或過濕的地段?；炷敛捎萌斯づ浜贤诰驒C及砼攤鋪機攤鋪。若因機械故障停機超過水泥初凝時間，則必須設(shè)置施工縫。混凝土的振搗采用排振振搗，振搗棒在每一處的持續(xù)時間，應(yīng)以拌和物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不大于400mm；至模板邊緣的距離不大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板?？拷０鍍蓚?cè)用插入式振搗棒振搗邊部，重疊不小于5-10cm，嚴防漏振。振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間為混合料停止下沉，不再冒氣泡為止。振搗器振搗后由人工用鋁合金桿刮平，并隨時檢查模板，如有下沉或松動及時進行糾正。7、 表面整修先用磨光機粗平、待混凝土表面無泌水時，再做第二次抹光機精平。粗抹時用包裹鐵皮的鋁合金桿對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮）。搓刮前一定要將模板清理干凈。每抹一遍，都得用6m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉。8、 接縫處理縱縫：按設(shè)計圖紙要求設(shè)置拉桿，縱縫的上部要用專用切縫機切成8cm深度的縱槽，并在縱縫內(nèi)填上填縫料；脹縫：整個脹縫設(shè)置為設(shè)計圖紙示明的形式，澆筑砼時，脹縫位置要準確，且與縫壁垂直；縮縫：切縫時間是否得當是控制斷板的關(guān)鍵，一般應(yīng)在砼開始收縮未發(fā)現(xiàn)自由開裂之前用切割機進行割縫，切縫要順直、無缺損；施工縫：每天工作結(jié)束或澆筑工序中發(fā)生意外停工，要設(shè)置平接施工縫，施工縫的位置與脹縫或縮縫位置要吻合，與路面中心線要垂直。施工縫要按橫脹縫的要求處理。9、 拆模與養(yǎng)生拆模時間根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，一般為18-36小時，拆模時不得破壞混凝土板的邊角?；炷帘砻嫘拚戤吅?，應(yīng)進行養(yǎng)生，采用雙層養(yǎng)生毯養(yǎng)護，每天灑水保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。10、割縫與嵌縫及時對混凝土板進行割縫，縫深8cm，縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后用設(shè)計材料或監(jiān)理工程師批準的材料及時填縫，填縫前用空壓機將縫槽中的雜物清除干凈，保持縫槽內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。11、 刻紋將工作面清掃干凈，等間距放樣彈墨線，用刻紋機進行橫向刻紋作業(yè)，要求線條順直，深度一致，不錯位。12、 施工注意事項（1） 砼拌和站在投入生產(chǎn)前，先進行標定，施工中要經(jīng)常校驗拌和站計量精確度，確保拌和計量精確度。（2） 切縫：必須做到縫隙均勻、縫道順直、切縫及時，嚴防因超出切割時間太長而引起斷板現(xiàn)象發(fā)生。（3） 刻紋：刻紋時要做到刻紋深度均勻，滿足設(shè)計要求，紋理順直，不能刻重紋、漏刻等。（4） 填縫：灌填縫料時，要填灌飽滿、無外溢、無漏填部位，做到干凈整潔、工完料凈。2.6護欄施工1、 嚴格按招標文件要求選購材料，所有鋼材按招標文件要求必須有材料質(zhì)量證明。梁護欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理，在出廠時應(yīng)密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。2、 總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，最后防眩設(shè)施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質(zhì)量控制，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。3、 立柱安裝（1） 采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，應(yīng)嚴格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達到設(shè)計深度，并與路面垂直。（2） 如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安裝時，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工，埋設(shè)立柱時，回填料應(yīng)采用良好的相同材料并分層夯實（每層厚不得超過15cm）,回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實。（3）考慮到護欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響，立柱安裝就位后，應(yīng)立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測；橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準，采用自制模或水準儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位，施工中應(yīng)嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。4、防阻塊、梁、端頭的安裝（1） 在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）使其準確就位。（2） 通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。路基護欄、梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。梁在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整。因此，不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。托架（防阻塊）與梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。（3） 端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與梁基本相同。分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。5、注意事項：（1）立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長，端部毛刺必須清除。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對立柱間距作適當調(diào)整；立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符，并與道路線形協(xié)調(diào)；立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達到設(shè)計所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。（2）無論采用何種方法安裝護欄，承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，若造成損壞時承包人應(yīng)負責修好，損壞后的修理費用由承包人承擔。（3）護欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。設(shè)置于路側(cè)的梁護欄，不應(yīng)使護欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。梁上的螺栓孔必須定位準確，每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔完成。立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)準確就位。護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直，毛刺必須清除。焊縫應(yīng)光滑平整，焊縫位置應(yīng)位于任一無螺孔的平面上。端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直，端部毛刺必須清除。曲線部分應(yīng)圓滑平順。2.7現(xiàn)澆混凝土路緣石施工本工程道路路緣石為現(xiàn)澆C15片石混凝土。具體施工方法如下：1、 施工工藝：測量放線f基坑開挖f基礎(chǔ)夯實f驗基f地基承載力檢測f立模加固f澆筑混凝土f拆除模板f養(yǎng)護。2、 施工方法填充片石的數(shù)量不超過混凝土體積的20%，片石厚度不小于150mm。片石的抗壓強度應(yīng)不小于30MPa，并不得低于混凝土級別。片石在使用前應(yīng)清掃、沖洗干凈。片石應(yīng)均勻放置于剛澆筑的混凝土上，其凈距不小于lOOmm，片石表面離開墻身及基礎(chǔ)的表面距離不得小于150mm，片石不得接觸鋼筋或預(yù)埋件。墻身按基礎(chǔ)地質(zhì)變化或按4~6m設(shè)置沉降縫，分段澆筑。段與段間設(shè)沉降縫，縫寬1-2cm，用瀝青麻絮填塞。支側(cè)模及端模，模板采用鋼模板，其強度及剛度應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。尺寸符合圖紙設(shè)計要求，模板應(yīng)事先清理干凈并刷上機油作為脫模劑。當所有這些工作做完后，按圖紙要求進行自檢，自檢合格后，在經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后，才能澆筑混凝土。按照圖紙設(shè)計要求的混凝土標號，根據(jù)試驗室的配合比，采用機械拌和混凝土，用手推車運輸混凝土進行澆注，混凝土一經(jīng)澆筑，應(yīng)立即進行全面的搗實，混凝土的搗實，均采用50型插入式振搗器振搗。（8） 振搗應(yīng)在澆筑點和新澆筑混凝土面上進行，振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。（9） 振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好，插進深度一般為50?lOOmm。（10） 插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。避免與鋼筋和預(yù)埋構(gòu)件相接觸。（11） 不能在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土，以致引起離析。（12） 混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦?；炷翐v實后1.5?24h之內(nèi)，不得受到振動。（13） 澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷，間斷時間應(yīng)經(jīng)試驗確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可，若超過允許間隔時間，按施工縫處理。（14） 對混凝土表面操作應(yīng)仔細周到，使砂漿緊貼模板，以使混凝土表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。（15） 混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土進行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生應(yīng)最少保持7天或監(jiān)理工程師指示的天數(shù)。2.8標志施工方法1、 標志定位與設(shè)置按照施工要求定位和設(shè)置，安裝的標志盡可能與道路中心線垂直或成一定角度，其中禁令和指示標志為0°?45°，指路和警告標志為0°?10°。懸臂標志沿垂直軸向后傾斜2°。2、 基礎(chǔ)施工（1） 用全站儀定位放樣，定出基坑位置。（2） 放出基坑位置，開挖后應(yīng)達到所示的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達到設(shè)計規(guī)定要求，并按照規(guī)范要求進行技術(shù)處理。（3） 配電系統(tǒng)接地，采用聯(lián)合接地體，可與路燈接地網(wǎng)連通，接地電阻要求小于10歐。每個信號燈桿與信號燈控制箱打一組接地極，接地極為①202.5米熱鍍鋅圓鋼；信號燈控制箱接地端子、信號燈桿基礎(chǔ)主鋼筋及法蘭盤通過D10熱鍍鋅圓鋼與接地極可靠聯(lián)接；信號燈接地線在信號燈桿與信號燈控制箱處均應(yīng)重復(fù)接地。所有焊接部分應(yīng)進行兩遍防腐處理，接地網(wǎng)的整體電阻不大于4歐，如實測達不到要求,則應(yīng)補加垂直接地極。工程量以實際發(fā)生量為準。（4） 基坑驗收合格后，開始澆筑相應(yīng)標號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。（5） 模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆筑砼，澆筑時振搗密實，且振搗均勻，基座頂部抹平，砼達到85%強度后拆模。（6） 派專人養(yǎng)護砼基礎(chǔ)，養(yǎng)護標準為保持混凝土便面濕潤，養(yǎng)護時間不小于7天。（7） 回填土分層夯實，并與四周路床頂面齊平。3、 標志立柱施工（1） 在標志立柱施工時，根據(jù)所在位置的實際地形確定，路側(cè)單標志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式標志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。（2） 在鋼材熱浸鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標志安裝要求。（3） 基礎(chǔ)砼強度達到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。（4） 鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，鍍鋅量為500g//。螺栓、螺母等外漏鋼構(gòu)件的鍍鋅量為350g/m\4、 標志牌安裝（1） 標志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計相符。只有當基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護后，方可在其上面進行架設(shè)支柱和標志。（2） 各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過±3mm/m，利用吊車將標志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計要求。路側(cè)式標志應(yīng)盡量減少標志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標志和指示標志為0?45°，指路標志和警告標志為0?10°。（3） 在平曲線路段，為保護將來安裝標志板面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對預(yù)埋的法蘭盤進行適當調(diào)整。標志支撐結(jié)構(gòu)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，在安裝前應(yīng)對各部焊點質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進行檢查。支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。標志板在運輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標志板平面翹曲的允許誤差為土3mm/m。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于土2mm/m。安裝完畢后，清掃板面，請監(jiān)理工程師檢查所有標志，以確定在白天和晚上條件下，標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合要求。標志板材料采用1060-H14的鋁合金，板后采用LD31-RCS型鋁加固，版面應(yīng)無皺紋、起泡、開裂、剝落、色差等，并具有良好的反光性能和耐久性。交通標志牌(之指路標志除外)可視現(xiàn)場情況附近電桿或信號燈桿上。交通標志板與標桿之間連接部位，應(yīng)用不銹鋼緊固夾連接并要求牢固可靠。2.9混凝土邊溝施工1、 道路邊溝放樣土方工程施工前，應(yīng)進行道路邊溝施工放樣。首先，用全站儀定出道路邊溝的中心控制線。中心樁在直線段每50m一個。曲線段20m一個樁，誤差不超過1/1000。其次，按四等水準要求控制高程，閉合精度要求控制在20。每200m留一個臨時高程控制點。最后，根據(jù)中心線和高程控制點，放樣出道路邊溝底腳線和溝口線共四條控制線。2、 道路邊溝開挖根據(jù)施工圖紙本工程A型邊溝溝底基本與路基平齊，如下圖所示，開挖深度較淺，因此只需采用人工開挖，或采用機械稍微鏟除部分即可，挖除完成后應(yīng)對邊溝邊部道路結(jié)構(gòu)進行修整，方便支模。3、 原材料及砼配合比水泥砼道路邊溝所用水泥應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定，宜采用標號325普通硅酸鹽水泥。砂現(xiàn)澆砼所用的砂為中砂，以級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的天然河砂為好，由硬質(zhì)巖石軋碎的人工砂也可以，要求質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈，耐久性好，且不得包含團塊、鹽堿、壤土、有機物和其它有害雜質(zhì)。細度模數(shù)控制在2.2?3.0內(nèi)，含泥量小于3%，含水量小于4%。碎石現(xiàn)澆砼所用碎石為