標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 11552-2009 乘用車內(nèi)部凸出物》與《GB 11552-1999 轎車內(nèi)部凸出物》相比,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:

  1. 適用范圍擴(kuò)展:2009版標(biāo)準(zhǔn)將適用對象從“轎車”擴(kuò)展到了“乘用車”,覆蓋了更廣泛的車輛類型,包括轎車、多用途車(MPV)、運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)等,以適應(yīng)汽車市場的發(fā)展和多樣化需求。

  2. 技術(shù)要求提升:新標(biāo)準(zhǔn)對乘用車內(nèi)部凸出物的尺寸、形狀及硬度等安全指標(biāo)提出了更為嚴(yán)格的要求,旨在進(jìn)一步減少車輛在碰撞事故中對乘員造成的二次傷害。例如,可能對頭部、肢體等造成撞擊風(fēng)險(xiǎn)的部件,其允許的最大凸出量和邊緣圓滑度都有了更嚴(yán)格的規(guī)定。

  3. 測試方法優(yōu)化:2009版標(biāo)準(zhǔn)引入或修訂了一些測試方法,以更科學(xué)、準(zhǔn)確地評估車內(nèi)凸出物的安全性能。這包括使用更加先進(jìn)的測量工具和技術(shù)來檢測凸出物的尺寸,以及采用更符合人體工程學(xué)的碰撞測試假人進(jìn)行安全性驗(yàn)證。

  4. 新增條款:為了應(yīng)對車輛設(shè)計(jì)和技術(shù)的進(jìn)步,新標(biāo)準(zhǔn)增加了一些關(guān)于新材料、新結(jié)構(gòu)安全要求的條款。比如,對于新興的內(nèi)飾材料和電子設(shè)備安裝位置的安全評估標(biāo)準(zhǔn),確保這些新技術(shù)的應(yīng)用不會(huì)構(gòu)成額外的安全隱患。

  5. 協(xié)調(diào)性增強(qiáng):《GB 11552-2009》在制定過程中,更加注重與國際標(biāo)準(zhǔn)的接軌和協(xié)調(diào),參考了聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UNECE)等相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn),提高了我國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的國際兼容性和認(rèn)可度。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2009-09-30 頒布
  • 2012-01-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB 11552-2009乘用車內(nèi)部凸出物_第1頁
GB 11552-2009乘用車內(nèi)部凸出物_第2頁
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文檔簡介

犐犆犛43.040.60

犜26

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅11552—2009

代替GB11552—1999

乘用車內(nèi)部凸出物

犜犺犲犻狀狋犲狉犻狅狉犳犻狋狋犻狀犵狊狅犳狆犪狊狊犲狀犵犲狉犮犪狉

20090930發(fā)布20120101實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

犌犅11552—2009

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ

1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

3術(shù)語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

4要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3

附錄A(資料性附錄)本標(biāo)準(zhǔn)章條編號(hào)與ECER21章條編號(hào)對照!!!!!!!!!!!!!!9

附錄B(規(guī)范性附錄)動(dòng)態(tài)確定的頭部碰撞區(qū)的確認(rèn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!13

附錄C(規(guī)范性附錄)頭部碰撞區(qū)的確定!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!14

附錄D(資料性附錄)對標(biāo)準(zhǔn)條文及附錄的注解!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!15

附錄E(規(guī)范性附錄)柱狀試驗(yàn)棒在天窗及車窗“開口”中的典型位置!!!!!!!!!!!!21

附錄F(規(guī)范性附錄)測量凸出高度的方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!23

附錄G(規(guī)范性附錄)吸能材料的試驗(yàn)程序!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!25

附錄H(規(guī)范性附錄)用于4.2.1的測量裝置和程序!!!!!!!!!!!!!!!!!!!27

犌犅11552—2009

前言

本標(biāo)準(zhǔn)全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB11552—1999《轎車內(nèi)部凸出物》。

本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容修改采用ECER21《關(guān)于機(jī)動(dòng)車內(nèi)部凸出物的認(rèn)證統(tǒng)一規(guī)定》(修訂本2)及隨后

截止到2003年1月發(fā)布的所有增補(bǔ)件、勘誤表的英文版和法文版。

本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)ECER21重新起草。在附錄A中列出了本標(biāo)準(zhǔn)章條編號(hào)與ECER21章條編號(hào)的對照

一覽表。

考慮到我國國情,在采用ECER21時(shí),本標(biāo)準(zhǔn)做了一些修改。

本標(biāo)準(zhǔn)與ECER21的主要差異及其原因如下:

———?jiǎng)h除ECER21附錄5“三維H點(diǎn)確定程序”的相關(guān)內(nèi)容,標(biāo)準(zhǔn)中涉及到該方面的內(nèi)容參照

GB11551—2003附錄C中的內(nèi)容執(zhí)行,避免了由于標(biāo)準(zhǔn)用語的差異在實(shí)際操作時(shí)產(chǎn)生誤差。

———?jiǎng)h除ECER21中第3章“認(rèn)證申請”、第4章“認(rèn)證”、第6章“車型認(rèn)證的變更和擴(kuò)展”、第7章

“生產(chǎn)一致性”、第8章“生產(chǎn)不一致的處理”、第9章“正式停產(chǎn)”、第10章“主管部門及檢測機(jī)

構(gòu)的名稱和地址”以及附錄2“通知單”、附錄3“認(rèn)證標(biāo)志的布置”的內(nèi)容,其原因是標(biāo)準(zhǔn)體系和

法規(guī)體系的差異所致。

為便于使用,對于ECER21還做了下列編輯性修改:

———“本法規(guī)”改為“本標(biāo)準(zhǔn)”;

———增加資料性附錄A。

本標(biāo)準(zhǔn)與GB11552—1999《轎車內(nèi)部凸出物》的主要差異有:

———變更了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍(由轎車變更為M1類汽車,并增加了對車窗、天窗及隔斷系統(tǒng)電操作

的要求)(本版的第1章);

———增加了部分術(shù)語和定義(本版的3.2、3.10~3.18);

———增加了車窗、天窗及隔斷系統(tǒng)的電操作(本版的4.8);

———增加了資料性附錄A“本標(biāo)準(zhǔn)章條編號(hào)與ECER21章條編號(hào)對照”(本版的附錄A);

———增加了規(guī)范性附錄B“動(dòng)態(tài)確定的頭部碰撞區(qū)的確認(rèn)”(本版的附錄B);

———增加了規(guī)范性附錄E“柱狀試驗(yàn)棒在天窗及車窗‘開口’中的典型位置”(本版的附錄E);

———按照ECER21修訂版,對撞擊速度進(jìn)行了修改(本版的G.4.2.1)。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄B、附錄C、附錄E、附錄F、附錄G、附錄H為規(guī)范性附錄,附錄A、附錄D為資料性

附錄。

對于新認(rèn)證車型,本標(biāo)準(zhǔn)自2012年1月1日起實(shí)施;對于在生產(chǎn)車型,本標(biāo)準(zhǔn)自2013年1月1日

起實(shí)施。

本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:神龍汽車有限公司、東風(fēng)汽車公司、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(襄樊)、東風(fēng)本田

汽車有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:尹爽清、余忠皋、黃小枚、王捍華、童國勝、李韜。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB11552—1989、GB11552—1999。

犌犅11552—2009

乘用車內(nèi)部凸出物

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘員艙內(nèi)部構(gòu)件(內(nèi)后視鏡除外)、操縱件、頂蓋或活動(dòng)頂蓋、座椅靠背和座椅后部零

件在凸出物方面的要求,以及車窗、天窗和隔斷系統(tǒng)的電操作要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于M1類汽車。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB11551—2003乘用車正面碰撞的乘員保護(hù)

GB14166機(jī)動(dòng)車成年乘員用安全帶和約束系統(tǒng)

GB15083汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法

ISO2575:2004道路車輛操縱件、指示器和信號(hào)裝置符號(hào)

ISO6487:1980碰撞試驗(yàn)測量技術(shù)、檢測儀器

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1

內(nèi)部構(gòu)件犻狀狋犲狉犻狅狉犳犻狋狋犻狀犵狊

除內(nèi)后視鏡以外的乘員艙內(nèi)部零件,還涉及

溫馨提示

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