一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)大全（考點(diǎn)精練）

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)大全（考點(diǎn)精練）第一部分單選題（100題）1、關(guān)于人工挖孔樁安全控制要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動(dòng)爆破B:同排樁應(yīng)采用跳槽開(kāi)挖方法C:土層或破碎巖石中挖孔樁應(yīng)用鋼筋混凝土護(hù)壁D:孔口處應(yīng)設(shè)置護(hù)圈，且護(hù)圈應(yīng)高出地面0.3m【答案】：A2、公路無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌和工藝和攤鋪工藝推薦采用（）。A:人工路拌和推土機(jī)攤鋪B:集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪C:人工路拌和攤鋪機(jī)攤鋪D:集中廠拌和推土機(jī)攤鋪【答案】：B3、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層所用生石灰的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵B:當(dāng)石灰堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)覆蓋封存C:生石灰塊應(yīng)在使用前7～10d充分消解D:消石灰可以不過(guò)篩使用【答案】：D4、公開(kāi)招標(biāo)與邀請(qǐng)招標(biāo)在招標(biāo)程序上的主要不同是（）。A:是否組織現(xiàn)場(chǎng)考察B:是否進(jìn)行資格預(yù)審C:是否解答投標(biāo)單位的質(zhì)疑D:是否公開(kāi)開(kāi)標(biāo)【答案】：B5、公路工程項(xiàng)目施工成本的控制方法不包括（）。A:運(yùn)用目標(biāo)管理控制工程成本B:用置換法進(jìn)行工期成本的同步控制C:以施工方案控制資源消耗D:以目標(biāo)成本控成本支出【答案】：B6、施工組織設(shè)計(jì)中對(duì)于資源利用的優(yōu)化不包括（）。A:供應(yīng)計(jì)劃的優(yōu)化B:施工方案的優(yōu)化C:物資采購(gòu)的優(yōu)化D:機(jī)械需要計(jì)劃的優(yōu)化【答案】：B7、適用于挖掘淺且短的路塹的施工方法是（）。A:分層縱挖法B:通道縱挖法C:單層橫向全寬挖掘法D:多層橫向全寬挖掘法【答案】：C8、豎轉(zhuǎn)施工主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的（）。A:斜拉橋B:吊橋C:拱橋D:剛構(gòu)梁式橋【答案】：C9、對(duì)于公路工程中出現(xiàn)的一般設(shè)計(jì)變更的審查，應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。A:交通行政主管部門(mén)B:監(jiān)理單位C:設(shè)計(jì)單位D:建設(shè)單位【答案】：D10、下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯(cuò)誤的是（）。2018真題A:橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，按45°斜交于路中線切齊清除B:半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫C:縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開(kāi)1m以上D:半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青【答案】：A11、液體石油瀝青施工說(shuō)法正確的是（）。A:基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過(guò)140℃B:液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青C:摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗(yàn)確定D:與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成【答案】：A12、超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由（）組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì)。A:設(shè)計(jì)單位B:施工單位C:業(yè)主D:監(jiān)理單位【答案】：B13、自卸車(chē)運(yùn)輸混凝土過(guò)程中應(yīng)減小顛簸，是為了防止混凝土產(chǎn)生（）。A:和易性變差B:坍落度變大C:保水性變差D:離析【答案】：D14、在開(kāi)挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒(méi)有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法爆炸，使擬爆體與山體分開(kāi)，作為隔震減震帶，起保護(hù)開(kāi)挖限界以外山體或建筑物和減弱爆破震動(dòng)對(duì)其破壞的作用，這種爆破稱(chēng)為（）。A:微差爆破B:光面爆破C:定向爆破D:預(yù)裂爆破【答案】：D15、具有膨脹性質(zhì)的滑坡體，不宜采用的滑坡防治工程的措施是（）。A:減重B:設(shè)樹(shù)枝狀排水溝C:反壓土方D:修建抗滑擋土墻【答案】：A16、張拉機(jī)具應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)，當(dāng)千斤頂使用超過(guò)（）次，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定。A:300B:400C:100D:200【答案】：A17、在開(kāi)挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破，使之形成一個(gè)光滑平整的邊坡，這種爆破稱(chēng)為（）。A:定向爆破B:光面爆破C:微差爆破D:預(yù)裂爆破【答案】：B18、在合同履行過(guò)程中，標(biāo)有單價(jià)的工程量清單是承包商與業(yè)主辦理（）的依據(jù)。A:月預(yù)算B:月結(jié)算C:月核算D:月決算【答案】：B19、關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工要求的說(shuō)法，正確的是（）。A:孔內(nèi)有巖層需要爆破時(shí)，應(yīng)采取深孔爆破法B:孔深大于10m時(shí)或空氣質(zhì)量不符合要求時(shí)，孔內(nèi)作業(yè)必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施C:人工挖孔最深不得超過(guò)20mD:相鄰兩孔中，一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時(shí)，另一孔的挖孔人員應(yīng)降低作業(yè)強(qiáng)度【答案】：B20、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的28d內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人；否則（）。A:支付逾期付款復(fù)利利息B:承包人可解除合同C:支付逾期付款違約金D:承包人可以立即停工【答案】：C21、工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為（）。A:優(yōu)良、中等、合格與不合格B:合格與不合格C:優(yōu)良、合格與不合格D:優(yōu)質(zhì)、合格與不合格【答案】：B22、預(yù)應(yīng)力張拉的千斤頂與壓力表，不需要重新標(biāo)定的情形是（）。2018真題A:張拉次數(shù)超過(guò)300次B:更換新壓力表C:千斤頂檢修后D:使用時(shí)間達(dá)到3個(gè)月【答案】：D23、橋梁結(jié)構(gòu)模板支架設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的荷載包括：①模板、支架和拱架自重；②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；③施工人員和施工材料、機(jī)具等行走、運(yùn)輸或堆放的荷載；④振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；⑤新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力；⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載；⑦其他可能產(chǎn)生的荷載。其中現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁支架設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算的荷載組合是（）。2015年A:②＋③＋④＋⑥＋⑦B:①＋②＋③＋⑥＋⑦C:①＋②＋⑤＋⑥＋⑦D:①＋②＋③＋④＋⑦【答案】：D24、關(guān)于明洞回填施工要求的說(shuō)法，正確的是（）。A:明洞兩側(cè)回填水平寬度小于1.2m的范圍應(yīng)采用漿砌片石或同級(jí)混凝土回填B:機(jī)械回填時(shí)，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%C:單側(cè)設(shè)有反壓墻的明洞回填應(yīng)與反壓墻施工同步進(jìn)行D:明洞土石回填到拱頂以上1.5m后，方可采用機(jī)械碾壓【答案】：A25、關(guān)于先張法預(yù)制梁板說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:其位置與設(shè)計(jì)位置的偏差應(yīng)不大于8mmB:鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mmC:對(duì)熱軋帶肋鋼筋，可采用乙炔一氧氣切割D:同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%【答案】：A26、剛構(gòu)橋的施工一般采用（）施工。A:轉(zhuǎn)體B:采用分次澆筑法C:平衡懸臂施工D:整體現(xiàn)澆【答案】：C27、適用于高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下層次，二級(jí)及二級(jí)公路以下公路的各個(gè)層次的瀝青為（）。A:D級(jí)瀝青B:C級(jí)瀝青C:A級(jí)瀝青D:B級(jí)瀝青【答案】：D28、下列樁基類(lèi)型中，不屬于按樁的使用功能分類(lèi)的是（）。A:復(fù)合受荷樁B:豎向抗壓樁C:端承摩擦樁D:水平受荷樁【答案】：C29、轉(zhuǎn)體施工方法中，（）的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)體重量大，施工關(guān)鍵是轉(zhuǎn)體。A:豎轉(zhuǎn)法施工B:有平衡重轉(zhuǎn)體施工C:平轉(zhuǎn)法施工D:無(wú)平衡重平轉(zhuǎn)施工【答案】：B30、下列不屬于橋梁設(shè)計(jì)作用中偶然作用的是（）。A:汽車(chē)撞擊作用B:漂流物的撞擊作用C:船舶的撞擊作用D:地震作用【答案】：D31、某舊路改建利用段路基縱向開(kāi)裂甚至形成錯(cuò)臺(tái)的原因是（）。A:同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊B:路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實(shí)厚度小于8cmC:新舊路基結(jié)合部未挖臺(tái)階或臺(tái)階寬度不足D:路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求【答案】：C32、在纜索吊裝的拱橋施工中，為了保證拱肋吊裝過(guò)程的安全和穩(wěn)定，應(yīng)在拱肋上設(shè)置纜風(fēng)索。下列關(guān)于纜風(fēng)索設(shè)置中說(shuō)法正確的是（）。A:纜風(fēng)索與拱肋軸線夾角宜大于60°；與地平面夾角宜為45°，距離宜小于100mB:纜風(fēng)索與拱肋軸線夾角宜小于45°；與地平面夾角宜為30°，距離不宜小于100mC:纜風(fēng)索應(yīng)對(duì)稱(chēng)布置，且上、下游纜風(fēng)索的長(zhǎng)度相差不宜過(guò)大D:纜風(fēng)索應(yīng)對(duì)稱(chēng)布置，且河的左、右兩岸纜風(fēng)索的長(zhǎng)度相差不宜過(guò)大【答案】：C33、關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:支架法施工前，應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并制定安裝、拆除程序和安全技術(shù)措施B:支架立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力C:支架地基處應(yīng)用排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡D:滿(mǎn)堂支架應(yīng)設(shè)置的縱向剪刀撐，應(yīng)由底至頂間距不大于2m【答案】：D34、重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是（）。A:設(shè)拉桿平縫型B:設(shè)拉桿企口縫型C:設(shè)傳力桿平縫型D:設(shè)傳力桿假縫型【答案】：D35、從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離稱(chēng)為（）。A:凈矢高B:計(jì)算矢高C:橋梁高度D:橋梁建筑高度【答案】：B36、某二級(jí)公路橋梁施工發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)搶修施工，造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)900萬(wàn)元，該工程質(zhì)量事故屬于（）。A:較大質(zhì)量事故B:重大質(zhì)量事故C:一般質(zhì)量事故D:特別重大質(zhì)量事故【答案】：C37、關(guān)于中央分隔帶施工技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的是（）。A:當(dāng)路面底基層施工完畢后，即可開(kāi)挖中央分隔帶B:中央分隔帶溝槽開(kāi)挖完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可鋪設(shè)防水層C:中央分隔帶應(yīng)采用小型機(jī)械開(kāi)挖D:防水層施工范圍是中央分隔帶開(kāi)挖溝槽與路基的接觸面【答案】：B38、對(duì)于水泥混凝土嚴(yán)重?cái)嗔?，裂縫處有嚴(yán)重剝落，板被分割成3塊以上，有錯(cuò)臺(tái)或裂塊并且已經(jīng)開(kāi)始活動(dòng)的斷板，宜采用的處理方法是（）。A:直接灌漿法B:整塊板更換C:擴(kuò)縫灌注法D:條帶罩面法【答案】：B39、總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到（）及以上工程應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。其他風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的可視情況開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。A:I級(jí)B:Ⅱ級(jí)C:Ⅲ級(jí)D:Ⅲ級(jí)及以上【答案】：C40、關(guān)于公路工程自建房屋的要求，錯(cuò)誤的是（）。2018真題A:建設(shè)宜選用阻燃材料B:最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房C:搭建不宜超過(guò)三層D:每組最多不超過(guò)10棟【答案】：C41、（）作為現(xiàn)場(chǎng)施工成本控制的目標(biāo)。A:現(xiàn)場(chǎng)施工成本降低率B:現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃成本C:現(xiàn)場(chǎng)施工成本降低額D:現(xiàn)場(chǎng)施工成本偏差【答案】：B42、二次襯砌的施作應(yīng)在隧道位移相對(duì)值已達(dá)到相對(duì)位移量的（）以上后進(jìn)行。A:90%B:70%C:50%D:30%【答案】：A43、為消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形并獲取彈性變形參數(shù)，應(yīng)采用的手段是()。A:硬化地面B:增加傳力桿C:預(yù)壓D:增加剪刀撐【答案】：C44、（2020年真題）不能測(cè)量最佳含水量（）A:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)B:表面振動(dòng)擊實(shí)儀法C:振動(dòng)臺(tái)法D:核子密度濕度儀【答案】：D45、某換填工程，工期緊、換填面積廣、淤泥層較厚且稠度大，該工程最適合采用的換填方法是()A:水沖成孔法B:開(kāi)挖換填法C:拋石擠淤法D:爆破排淤法【答案】：D46、對(duì)深挖高填路段，每挖填一個(gè)邊坡平臺(tái)或者3～5m應(yīng)復(fù)測(cè)（）。A:中線和橫斷面B:路線中線和寬度C:邊坡和橫斷面D:邊坡邊線和坡率【答案】：A47、拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí),應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)（）。A:基層B:防凍層C:隔離層D:墊層【答案】：D48、下列填料，可用于填石路基中路床部位的是（）。A:易融性巖石B:鹽化巖石C:軟質(zhì)巖石D:硬質(zhì)巖石【答案】：D49、（2019年真題）熱拌瀝青碎石基層的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)采用（）設(shè)計(jì)方法。A:針入度試驗(yàn)B:洛杉磯磨耗試驗(yàn)C:正交試驗(yàn)D:馬歇爾試驗(yàn)【答案】：D50、（）是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)。A:橋梁孔徑B:凈矢高C:橋梁高度D:矢跨比【答案】：D51、關(guān)于預(yù)制梁場(chǎng)布設(shè)錯(cuò)誤的是（）。A:監(jiān)理指定預(yù)制場(chǎng)位置B:周?chē)鸁o(wú)塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害C:場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批D:結(jié)合梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜合選址【答案】：A52、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:單根鋼筋不允許斷筋或滑移B:單根鋼絞線不允許斷絲C:預(yù)應(yīng)力束表面不應(yīng)有損傷D:同一截面預(yù)應(yīng)力筋接頭面積不超過(guò)預(yù)應(yīng)力筋總面積的50%【答案】：D53、關(guān)于高強(qiáng)度混凝土施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:不得使用立窯水泥B:高強(qiáng)度混凝土的施工應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制C:攪拌混凝土?xí)r高效減水劑宜采用后摻法D:高強(qiáng)度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3【答案】：D54、下列材料中，按特殊的施工要求可以用于路堤填筑的是()A:腐殖質(zhì)土B:生活垃圾C:強(qiáng)膨脹土D:草皮土【答案】：C55、水泥混凝土路面的混凝土板的切縫深度不夠，壓縫距離過(guò)大，最有可能造成的病害是（）。A:龜裂B:斷板C:縱向開(kāi)裂D:橫向開(kāi)裂【答案】：B56、（2020年真題）路塹施工時(shí)，其路基地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是（）。A:排水溝B:邊溝C:跌水與急流槽D:截水溝【答案】：D57、瀝青表面處治通常采用（）施工。A:層鋪法B:場(chǎng)拌法C:中心站法D:平行作業(yè)法【答案】：A58、圍巖有一定自穩(wěn)能力，開(kāi)挖后水壓和水量較小，但出水量超過(guò)設(shè)計(jì)允許排放量時(shí)，宜采用（）。A:徑向注漿B:全斷面帷幕注漿C:周邊注漿D:超前局部注漿【答案】：A59、干線傳輸系統(tǒng)主要由()組成。A:SDH光同步傳輸設(shè)備(ADM、TM)、再生器中繼(REG)、光纜和網(wǎng)管設(shè)備組成B:SDH光同步傳輸設(shè)備(ADM、TM)、光纖線路終端設(shè)備(OLT)、光纜和網(wǎng)管設(shè)備組成C:SDH光同步傳輸設(shè)備(ADM、TM)、光纖網(wǎng)絡(luò)單元設(shè)備(ONU)、光纜和網(wǎng)管設(shè)備組成D:光纖線路終端設(shè)備(OLT)、光纖網(wǎng)絡(luò)單元設(shè)備(ONU)、光纜和網(wǎng)管設(shè)備組成【答案】：A60、某橋梁橋跨布置為9×30m，橋下地形起伏變化較大，墩身較高，該橋預(yù)制吊裝施工不宜選用（）架設(shè)法。A:跨墩龍門(mén)架B:聯(lián)合架橋機(jī)C:簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁D:雙導(dǎo)梁架橋機(jī)【答案】：A61、高速公路和一級(jí)公路的瀝青面層不宜采用（）做填料。A:石灰B:磨細(xì)的礦粉C:石屑D:粉煤灰【答案】：D62、某工程項(xiàng)目發(fā)生了工程質(zhì)量事故，造成11人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失6000萬(wàn)元，該事故的等級(jí)是（）。A:一般事故B:較大事故C:重大事故D:特別重大事故【答案】：C63、隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)，當(dāng)位移—時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，則表明圍巖（）。A:已經(jīng)垮塌B:剛剛穩(wěn)定C:已經(jīng)穩(wěn)定D:不穩(wěn)定【答案】：D64、關(guān)于深水承臺(tái)施工注意要點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:澆筑水下封底混凝土只能直接泵送B:混凝土中可摻入粉煤灰C:對(duì)圍堰封底應(yīng)全斷面一次連續(xù)澆筑完成D:對(duì)于重要的、大體積的承臺(tái)最好不要采用普通泵送混凝土，應(yīng)采用水下不離析混凝土較宜【答案】：A65、關(guān)于一般路基土方施工，下列說(shuō)法正確的是（）。A:填筑路堤時(shí)，對(duì)一般的種植土、草皮可不作清除B:填筑路堤時(shí)，為便于施工，盡量采用粉質(zhì)土C:低路堤原狀土滿(mǎn)足壓實(shí)度要求，可直接進(jìn)行填筑D:高速公路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于90%【答案】：D66、某道路工程在交工驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)一段長(zhǎng)約300m的混凝土擋墻質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，從而造成了直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）100萬(wàn)元。按公路工程質(zhì)量事故的分類(lèi)及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)事故屬于（）。A:一般質(zhì)量事故B:重大質(zhì)量事故C:較大質(zhì)量事故D:特別重大質(zhì)量事故【答案】：A67、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長(zhǎng)（）mm正方體。A:150B:100C:250D:200【答案】：A68、屬于間斷級(jí)配瀝青混合料的是（）。A:AB:SMAC:ATBD:OGFC【答案】：B69、下列施工段落劃分中，不符合通常劃分原則的是（）。2018真題A:保護(hù)構(gòu)造物的完整性B:土方段落中的小型構(gòu)造物另劃分一個(gè)工段C:各段落之間工程量基本平衡D:避免造成段落之間的施工干擾【答案】：B70、冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，可用于高速公路、一級(jí)公路的上基層的是（）。A:石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石B:水泥土C:水泥穩(wěn)定碎石D:石灰穩(wěn)定砂礫【答案】：C71、下列對(duì)于原地基處理要求的說(shuō)法不正確的是（）。A:路堤原地基橫坡陡于1:5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階B:當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度時(shí)，路床壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)C:原地面的坑.洞.墓穴等應(yīng)用合格填料回填D:基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填【答案】：B72、水泥混凝土路面施工中質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)是（）。A:三棍軸機(jī)組鋪筑B:小型機(jī)具鋪筑C:軌道攤鋪鋪筑D:滑模機(jī)械鋪筑【答案】：D73、下列不屬于工程量清單匯總表的內(nèi)容的是（）。A:投標(biāo)報(bào)價(jià)B:計(jì)日工合計(jì)C:暫列金額D:單價(jià)和單價(jià)分析【答案】：D74、公路工程的間接費(fèi)是由企業(yè)管理費(fèi)和（）兩項(xiàng)組成的。A:現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)B:建設(shè)單位管理費(fèi)C:規(guī)費(fèi)D:預(yù)留費(fèi)【答案】：C75、（2020年真題）施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃；②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析；③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；④選擇評(píng)估方法；⑤進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)；⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.A:①②④⑤③⑥B:①②④③⑤⑥C:①③②④⑤⑥D(zhuǎn):①④②⑤③⑥【答案】：D76、油浸變壓器運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，（）內(nèi)不能安裝時(shí)，應(yīng)檢查油箱密封情況，做油的絕緣測(cè)試，并注以合格油。A:6個(gè)月B:2個(gè)月C:1個(gè)月D:3個(gè)月【答案】：D77、（2015年真題）適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開(kāi)挖方法是（）。A:臺(tái)階法B:CRD法C:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法D:CD法【答案】：C78、監(jiān)理工程師有權(quán)直接批準(zhǔn)的工程變更為（）。A:較大工程變更B:重大工程變更C:重要工程變更D:一般工程變更【答案】：D79、隧道的棚式明洞由()和內(nèi)外邊墻組成。A:雨棚B:托梁C:基礎(chǔ)D:頂蓋【答案】：D80、某二級(jí)公路路基出現(xiàn)了網(wǎng)裂病害，下列關(guān)于其原因分析錯(cuò)誤的是（）。A:路基下層土過(guò)干B:路基壓實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位，表面失水過(guò)多C:土的塑性指數(shù)偏高或?yàn)榕蛎浲罝:路基碾壓時(shí)土含水量偏大，且成型后未能及時(shí)覆土【答案】：A81、采用新奧法施工隧道時(shí)，隧道開(kāi)挖通常可采用全斷面開(kāi)挖法、臺(tái)階開(kāi)挖法和分部開(kāi)挖法。全斷面開(kāi)挖法的主要特點(diǎn)是（）A:工作面較多，相互干擾大B:具有較大的斷面進(jìn)尺比C:對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)多D:主要適用于圍巖軟弱、破碎嚴(yán)重的隧道開(kāi)挖【答案】：B82、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:應(yīng)降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時(shí)間B:應(yīng)選用早強(qiáng)水泥，避免使用緩凝劑C:對(duì)支架應(yīng)采用預(yù)壓措施D:應(yīng)適當(dāng)降低混凝土水膠比和坍落度【答案】：B83、下列公路工程常用的流水參數(shù)中，不屬于空間參數(shù)的是（）。A:施工段mB:技術(shù)間歇C:工作面AD:施工層【答案】：B84、施工單位應(yīng)當(dāng)取得安全生產(chǎn)許可證，施工單位的（）必須取得考核合格證書(shū)，方可參加公路水運(yùn)工程投標(biāo)及施工。A:主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)管理人員B:主要負(fù)責(zé)人、專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)管理人員、兼職安全生產(chǎn)管理人員C:主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、兼職安全生產(chǎn)管理人員D:財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)管理人員【答案】：A85、對(duì)于重大施工方案，應(yīng)由（）。A:項(xiàng)目經(jīng)理組織編制，施工單位技術(shù)管理部門(mén)組織審核B:施工單位技術(shù)管理部門(mén)組織編制，總監(jiān)理工程師組織審核C:項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制，施工單位技術(shù)管理部門(mén)組織審核D:項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制，項(xiàng)目經(jīng)理組織審核【答案】：C86、瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用（）制造。2016年A:頁(yè)巖B:花崗巖C:玄武巖D:石灰?guī)r【答案】：C87、下列關(guān)于鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差治理的措施中，錯(cuò)誤的是（）A:加強(qiáng)施工控制，及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度誤差B:控制預(yù)應(yīng)力張拉的混凝土試塊應(yīng)采取標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)C:波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確D:預(yù)制梁存梁時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)【答案】：B88、路面基層采用級(jí)配碎石施工時(shí)，基層壓實(shí)度應(yīng)不小于（）。A:小于99%B:大于98%C:小于96%D:大于97%【答案】：A89、一段較長(zhǎng)的土質(zhì)路塹縱向開(kāi)挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘作業(yè)，這種作業(yè)方法稱(chēng)作（）。A:分段縱挖法B:分層縱挖法C:混合式縱挖法D:通道縱挖法【答案】：B90、工程開(kāi)工前，在業(yè)主（或監(jiān)理）主持下，由設(shè)計(jì)單位向施工單位進(jìn)行交樁。設(shè)計(jì)交樁的地點(diǎn)是在（）。A:監(jiān)理部B:現(xiàn)場(chǎng)C:設(shè)計(jì)院D:項(xiàng)目部【答案】：B91、（2021年真題）下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A:平整度B:頂面高程C:軸線偏位D:斷面尺寸【答案】：C92、下列不需要重新標(biāo)定千斤頂?shù)那樾问牵ǎ:使用過(guò)程中千斤頂出現(xiàn)異常情況B:千斤頂更換配件后C:張拉次數(shù)超過(guò)300次D:使用時(shí)間超過(guò)3個(gè)月【答案】：D93、道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。A:7B:30C:10D:28【答案】：A94、屬于漿砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）A:頂面高程、斷面尺寸、基底強(qiáng)度、表面平整度B:頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度C:砂漿強(qiáng)度、平面位置、墻面坡度，斷面尺寸D:砂漿強(qiáng)度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度【答案】：C95、水泥混凝土路面中，對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔?，裂縫處有嚴(yán)重剝落，路板被分割成3塊以上且裂塊已開(kāi)始活動(dòng)的斷板，最合適的治理方法是（）。A:壓注灌漿法B:裂縫灌漿封閉C:整塊板更換D:擴(kuò)縫灌注法【答案】：C96、屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是()。A:分合流標(biāo)志B:指路標(biāo)志C:道路施工安全標(biāo)志D:旅游區(qū)標(biāo)志【答案】：A97、（2019年真題）工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由（）對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定（）。A:監(jiān)理單位B:竣工驗(yàn)收委員會(huì)C:監(jiān)督機(jī)構(gòu)D:項(xiàng)目法人【答案】：D98、以下設(shè)計(jì)變更屬于重大設(shè)計(jì)變更范疇的是（）。A:連續(xù)長(zhǎng)度2km以上（10km以下）的路線方案調(diào)整B:單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)500萬(wàn)元的變更C:超過(guò)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算D:變更路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型、寬度和厚度【答案】：C99、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。A:機(jī)具定位B:打入套管C:埋砂袋頭D:攤鋪下層砂墊層【答案】：B100、標(biāo)后預(yù)算總費(fèi)用中的項(xiàng)目預(yù)算總成本包括直接費(fèi)、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)、措施費(fèi)、專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用以及現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)五項(xiàng)，其中屬于措施費(fèi)的是（）。A:施工輔助費(fèi)B:安全措施費(fèi)C:管理人員工資D:保險(xiǎn)費(fèi)【答案】：A第二部分多選題（100題）1、分為一級(jí)企業(yè)和二、三級(jí)企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。A:隧道工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)B:公路路面工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)C:公路路基工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)D:橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)【答案】：A、B、C、D2、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說(shuō)法，正確的有（）。A:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度B:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)C:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類(lèi)混凝土外加劑D:大體積混凝土可按60d齡期測(cè)定抗壓強(qiáng)度【答案】：A、B、D3、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A:工程計(jì)量權(quán)B:質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)C:費(fèi)用審計(jì)權(quán)D:工期控制權(quán)【答案】：A、B、D4、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃B:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成C:施工、監(jiān)理單位已依法確定D:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成【答案】：A、C5、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:翻模B:滑模C:掛籃D:施工測(cè)量?jī)x器【答案】：A、B、C6、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:細(xì)礫砂B:礦渣C:4.75~9.5mm的碎石D:石屑【答案】：A、D7、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)料車(chē)應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：8、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同B:從老路堤坡頂向下開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填C:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工D:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接【答案】：C9、關(guān)于粘層油噴灑部位的說(shuō)法，正確的有（）。A:瀝青混合料下面層與基層之間B:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間C:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間D:瀝青混合料上面層與下面層之間【答案】：B、C、D10、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類(lèi)型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（)A:敞開(kāi)式B:巷道式C:風(fēng)管式D:密閉式【答案】：B、C11、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短B:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修C:鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低D:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低【答案】：A、B12、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時(shí)選用瀝青的說(shuō)法，正確的有（）。A:對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青B:汽車(chē)荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青C:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿(mǎn)足低溫性能的要求D:夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青【答案】：B、D13、成本目標(biāo)通常以（）來(lái)定量地表示。A:控制項(xiàng)目總成本額B:項(xiàng)目成本總降低額C:控制項(xiàng)目的人工消耗率D:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率【答案】：B14、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:市場(chǎng)監(jiān)管情況B:信用體系建設(shè)情況C:在建項(xiàng)目施工工藝D:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況【答案】：C15、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有（）。A:寬度B:壓實(shí)度C:土的強(qiáng)度D:彎沉【答案】：A、B、D16、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:安全保障措施B:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)C:環(huán)保措施D:過(guò)程工藝控制【答案】：A、B、C、D17、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)B:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行C:鉆渣易堵塞管路D:施工占地較多【答案】：B、D18、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:膠粘劑配比性能B:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)C:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)D:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)【答案】：A、B、C19、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:交通主管部門(mén)B:建設(shè)單位C:監(jiān)理單位D:施工單位主管部門(mén)【答案】：B、C20、關(guān)于公路工程市場(chǎng)主體行為管理的說(shuō)法中，正確的是（）。A:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位B:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期C:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包D:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包【答案】：C、D21、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時(shí)間為5d;它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d，在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:該工程的工期將拖延2dB:該工程的工期將拖延3dC:如果該工序拖延2d對(duì)后續(xù)工序無(wú)影響，對(duì)總工期也無(wú)影響D:None【答案】：B、C22、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）。A:竣工后一次結(jié)算B:按月結(jié)算C:按工程量結(jié)算D:目標(biāo)結(jié)算方式【答案】：A、B、D23、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑B:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料C:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)D:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致【答案】：B、C24、關(guān)于懸索橋錨碇的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。2017真題A:是懸索橋的主要承載構(gòu)件B:承擔(dān)主塔的重力及下壓力C:隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖D:主要承擔(dān)來(lái)自主纜的拉力【答案】：A、B25、下列施工機(jī)具設(shè)備中屬于懸索橋下部結(jié)構(gòu)施工要使用的主要機(jī)具設(shè)備有（）。A:鋼筋加工設(shè)備B:起重設(shè)備C:緊纜機(jī)D:測(cè)量及試驗(yàn)儀器設(shè)備【答案】：A、B、D26、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A:超前鉆孔或輔助坑道排水B:坡排水C:超前圍巖預(yù)注漿堵水D:超前小導(dǎo)管預(yù)注漿【答案】：A、C、D27、關(guān)于橋梁混凝土施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類(lèi)混凝土外加劑B:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)C:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3D:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度【答案】：B、C、D28、路堤選擇填料時(shí)，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:天然含水率B:液限C:顆粒分析D:塑限【答案】：A、B、C、D29、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:氯丁橡膠泥類(lèi)B:硅樹(shù)脂類(lèi)C:瀝青瑪脂類(lèi)D:聚（氨）酯類(lèi)【答案】：A、B、D30、關(guān)于路基石方爆破施工，下列說(shuō)法正確的有（）。A:光面爆破主要是通過(guò)加大裝藥量來(lái)實(shí)現(xiàn)B:預(yù)裂爆破主要是為了增大一次性爆破石方量C:定向爆破可有效提高石方的堆積效果D:微差爆破相鄰兩藥包起爆時(shí)差可以為50ms【答案】：C、D31、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成。A:工作平臺(tái)底模架B:滿(mǎn)堂支架C:拱架D:主桁架【答案】：A、D32、路基施工前應(yīng)及時(shí)對(duì)來(lái)源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)，一般土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:CBR試驗(yàn)B:液限和塑限C:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)D:固結(jié)試驗(yàn)【答案】：A、B、C33、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)登記。2015年A:施工測(cè)量?jī)x器B:滑模爬模C:施工起重機(jī)械D:整體提升式腳手架【答案】：B、C、D34、以下屬于洞室炮的有（）。A:鋼釬炮B:貓洞炮C:深孔爆破D:藥壺炮【答案】：B、D35、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）?！敬鸢浮浚?6、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說(shuō)法，正確的有（）。A:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接B:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定C:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接D:直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管【答案】：A、B、D37、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的方法，正確的有（）。A:工程質(zhì)量等級(jí)分為合格與不合格B:機(jī)電工程關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%C:一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%D:所含單位工程合格，該建設(shè)項(xiàng)目評(píng)定為合格【答案】：A、C38、凡用于工程的砂石料應(yīng)按（）分倉(cāng)存放。A:不同重量B:不同粒徑C:級(jí)配要求D:不同價(jià)格【答案】：B、C39、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:組織間歇B:施工層C:施工段D:技術(shù)間歇【答案】：B、C40、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:塔梁固結(jié)體系B:支承體系C:漂浮體系D:剛構(gòu)體系【答案】：A、B、C、D41、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:浮懸鉆渣B:減小孔內(nèi)向外的壓力C:潤(rùn)滑鉆具D:隔斷孔內(nèi)外滲流【答案】：A、C、D42、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆渣易堵塞管路B:施工占地較多C:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行【答案】：B、D43、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。A:較大B:一般C:重大D:特大【答案】：A、B、C44、場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類(lèi)型梁板的（）。A:生產(chǎn)能力B:模板數(shù)量C:生產(chǎn)效率D:臺(tái)座數(shù)量【答案】：A、B、D45、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通常可采用的方法有（）。A:碎石化法B:現(xiàn)場(chǎng)冷再生法C:滑模施工法D:現(xiàn)場(chǎng)熱再生法【答案】：A46、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽(tīng)取和審議的報(bào)告有（）。A:施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告B:建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告C:質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告D:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告【答案】：A、B、D47、對(duì)“S”曲線描述正確的是（）。A:以工期為橫軸B:又稱(chēng)為現(xiàn)金流動(dòng)曲線C:是對(duì)質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析D:是工程進(jìn)度的表達(dá)【答案】：A、B、D48、主要用于排除地下水的方法有（）。A:支撐滲溝B:平孔C:暗溝D:邊坡滲溝【答案】：A、B、C、D49、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:斜拉橋B:連續(xù)剛構(gòu)橋C:鋼管混凝土拱橋D:系桿拱【答案】：A、B、D50、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:液體瀝青B:乳化瀝青C:天然瀝青D:瀝青水泥【答案】：A、B51、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束B(niǎo):乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和C:拌和過(guò)程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄D:None【答案】：A、C52、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說(shuō)法正確的是（）。A:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到10MPaB:有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶C:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用水沖洗鑿除時(shí)，須達(dá)到2.5MPaD:重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋【答案】：B、D53、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與承包或者分包工程的規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員，其中（）必須是本單位人員。A:設(shè)計(jì)人員B:質(zhì)量主要管理人員C:安全主要管理人員D:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】：B、C、D54、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:面模B:底模C:內(nèi)模D:側(cè)?！敬鸢浮浚築、C、D55、瀝青路面檢測(cè)中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測(cè)（）。A:彎沉值B:橫坡C:含水量D:寬度【答案】：A、B、D56、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:表面出現(xiàn)分離層析B:持續(xù)振搗5分鐘C:1/300D:表面出現(xiàn)起泡【答案】：C57、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的有（）。2012年A:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束B(niǎo):拌和過(guò)程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄C:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和D:None【答案】：A、B58、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:合成坡度超過(guò)8%的路段B:超高橫坡超過(guò)7%的路段C:上坡縱坡大于5%的路段D:下坡縱坡大于6%的路段【答案】：B、C、D59、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對(duì)分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:對(duì)投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計(jì)劃設(shè)定扣分條款B:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金C:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件D:按照分包的工作量規(guī)模對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評(píng)分【答案】：A、C、D60、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TT系統(tǒng)B:TN-C系統(tǒng)C:TN-C-S系統(tǒng)D:TN-S系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D61、可導(dǎo)致基坑開(kāi)挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周B:地下水以下部分開(kāi)挖，土質(zhì)易坍塌卻沒(méi)有增設(shè)加固措施C:基坑四周沒(méi)有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流D:基坑深度過(guò)大，而坑壁坡度較陡【答案】：A、B、C、D62、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說(shuō)法，正確的有（）。A:挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開(kāi)挖B:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平C:施工前應(yīng)制定安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案D:孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施【答案】：C、D63、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A:設(shè)置樹(shù)枝狀排水溝B:設(shè)置平孔C:設(shè)置支撐滲溝D:設(shè)置環(huán)形截水溝【答案】：A、D64、道路石油瀝青的等級(jí)分為（）。A:一級(jí)瀝青B:A級(jí)瀝青C:NoneD:B級(jí)瀝青【答案】：B、D65、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:丁壩B:浸水擋土墻C:植物D:砌石【答案】：B、C、D66、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說(shuō)法，正確的有（）2016年A:可設(shè)在獨(dú)立大橋下B:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外C:可設(shè)在互通匝道區(qū)D:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置【答案】：D67、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段以確定瀝青混合料的（）?！敬鸢浮浚?8、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）A:襯切背后局部空洞B:圍巖壓力不均C:蜂窩麻面D:襯砌厚度嚴(yán)重不足【答案】：A、B、D69、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法B:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)C:支擋工程基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時(shí)回填D:迅速排除地面匯水及地下水【答案】：B、D70、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說(shuō)法正確的有（）。A:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求B:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求C:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過(guò)承包人D:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求【答案】：A、C71、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的有（）。A:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率B:施工周期C:綜合機(jī)械化程度D:各種資源的不均衡系數(shù)【答案】：A、B、C、D72、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)B:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法C:迅速排除地面匯水及地下水D:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工【答案】：A、C、D73、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:孔徑大于75mmB:深度在5m以上C:炮孔成水平或略有傾斜D:采用延長(zhǎng)藥包【答案】：A、B、D74、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說(shuō)法，正確的有（）2016年A:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)B:可用自卸汽車(chē)運(yùn)送爆破器材C:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理D:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)【答案】：A、C、D75、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。A:推土機(jī)B:羊腳碾C:鏟運(yùn)機(jī)D:平地機(jī)【答案】：A、D76、下列選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有（）A:條帶罩面法B:壓注灌漿法C:整塊板更換D:碎石化法【答案】：A、B、C77、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A:長(zhǎng)度200m的鋼筋混凝土拱橋B:淺埋偏壓隧道C:跨徑350m的斜拉橋D:特長(zhǎng)隧道【答案】：A、B、D78、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?9、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包三級(jí)企業(yè)B