廣東地鐵車站深基坑開挖支護(hù)施工總體方案

深圳地鐵5號(hào)線3標(biāo)段試驗(yàn)段——同樂站施工組織設(shè)計(jì)匯報(bào)中鐵六局深圳地鐵5號(hào)線3標(biāo)段籌備組二零零七年十二月十二日第一章

工程概況第二章安全目標(biāo)第三章深基坑施工工藝流程

第四章施工方法第五章監(jiān)控量測(cè)第六章安全保障體系目錄第一部分工程概況第一部分工程概況同樂站位于深圳市寶安舊城繁華地段，創(chuàng)業(yè)二路和留仙二路的交匯處是本站的中心里程位置

。車站占用了全部創(chuàng)業(yè)二路北側(cè)干道及南側(cè)部分干道，主線橫跨留仙二路，原創(chuàng)業(yè)二路為雙向六車道，寬為28m，車流量較大，施工前先進(jìn)行交通疏解。

1、工程位置及周邊環(huán)境

（1）工程位置及交通情況創(chuàng)業(yè)二路百年古榕樹同樂站站位大浪方向留仙二路第一部分工程概況

圍護(hù)結(jié)構(gòu)

同樂車站主體采用明挖順筑法施工，基坑開挖長度264m，深度17.2~18m，寬度19.1m。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ1200@1300mm+φ600mm旋噴咬合樁支護(hù)體系，鉆孔樁嵌入底板以下7.5m，樁間旋噴樁嵌入底板以下5m，其中過5000×1800m箱涵地段采用旋噴樁加固。輔以基坑內(nèi)井點(diǎn)降水。鉆孔灌注樁擬采用旋挖鉆機(jī)+沖擊鉆機(jī)成孔，內(nèi)支撐采用φ609mm（t=12，16mm）鋼管支撐體系。增設(shè)旋噴樁范圍第一部分工程概況

土方開挖與支撐

車站基坑寬19.10m，基坑深17.2～18m，覆土約為3.8～4.4m。支撐系統(tǒng)由腰梁和橫撐組成，腰梁采用2根I45b工字鋼組合而成，橫撐采用φ600鋼管撐。車站主體部分豎向設(shè)3層支撐,盾構(gòu)始發(fā)井縱長約47m設(shè)四道支撐。基坑內(nèi)采用φ600mm大口井降水，降水井在車站中間沿縱向布設(shè)，間距為10.0m（施工期間可根據(jù)需要調(diào)整），井底標(biāo)高低于基坑底5.0m。第一部分工程概況

土方開挖與支撐

雨水箱涵地段冠梁壓低到箱涵底,站廳層側(cè)墻完工后,先換撐,后施工結(jié)構(gòu)頂板.第一部分工程概況

土方開挖與支撐

盾構(gòu)始發(fā)井縱長約47m設(shè)四道支撐。

底板和側(cè)墻澆注完后,先換撐后澆注中板.

第二部分安全目標(biāo)第二部分安全目標(biāo)1、杜絕員工因工死亡；2、員工因工重傷率小于0.6‰；3、員工因工職業(yè)病發(fā)生率1.0‰；4、無任何地下管線遭到破壞。第三部分深深基坑施施工工藝流程程第三部分深深基坑施施工工藝流程程圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工工接地網(wǎng)施工基坑底驗(yàn)收墊層施工防水板鋪設(shè)負(fù)二層底板施工鋼筋綁扎、支架、模板安裝、砼澆注負(fù)二層側(cè)墻施工鋼筋綁扎、支架、模板安裝、砼澆注中板施工鋼筋綁扎、支架、模板安裝、砼澆注負(fù)一層側(cè)墻施工鋼筋綁扎、支架、模板安裝、砼澆注頂板施工鋼筋綁扎、支架、模板安裝、砼澆注基坑土方開挖主體結(jié)構(gòu)施工土方開挖第一層土方開挖基坑降水支撐架設(shè)樁間噴砼土方開挖第二層土方開挖基坑降水支撐架設(shè)樁間噴砼土方開挖第三層土方開挖基坑降水支撐架設(shè)樁間噴砼土方開挖第四層土方開挖基坑降水支撐架設(shè)樁間噴砼基坑底降水井封閉第四部分施施工方法法第四部分施施工方法法首先進(jìn)行分層層開挖，為方方便下層土方方開挖，中間間拉槽，由小小里程向大里里程開挖，CK7+701.26~CK7+801.26段縱向放坡（（坡度為17.5%），汽車直接接開到基坑內(nèi)內(nèi)運(yùn)土?；涌油练椒炙膶訉娱_挖，每層層均開挖至下下一道支撐以以下0.5m（鋼支撐中軸軸線距開挖底底0.8m）。CK7+701.26~CK7+801.26斜坡段采用反反鏟接力開挖挖基坑主要采用兩種開挖方法1、基坑開挖第四部分施施工方法法⑴分層開挖與與鋼支撐架設(shè)設(shè)架設(shè)第一道鋼鋼支撐第一層開挖深深度4.26m中間拉槽深度度為5.64m，底寬5m，按1：1放坡第四部分施施工方法法⑴分層開挖與與鋼支撐架設(shè)設(shè)架設(shè)第二道鋼鋼支撐第二層開挖深度5.64m第二層開挖深度5.64m中間拉槽深度度為5.09m，底寬5m，按1：1放坡第四部分施施工方法法⑴分層開挖與與鋼支撐架設(shè)設(shè)架設(shè)第三道鋼鋼支撐第三層開挖深度5.09m

第三層開挖深度5.09m

中間拉槽深度度為2.6m，底寬5m，橫向按1：1放坡第四部分施施工方法法⑴分層開挖與與鋼支撐架設(shè)設(shè)第四層開挖深深度2.6m留0.20m進(jìn)行人工清理理、找平地面⑵CK7+701.26~CK7+801.26斜坡段采用反反鏟接力開挖挖第一層開挖：：深4.26m至第一道鋼支支撐下0.5m；第二層開挖：：深5.64m,至第二道鋼支支撐下0.5m；第三層開挖：：深5.09m，至第三道鋼鋼支撐下0.5m；第四層開挖：：深2.6m,開挖至坑底上上0.2m，采用人工開開挖找平基底底；第四部分施施工方法法第一層開挖至至第一道支撐撐底0.5m及時(shí)架設(shè)第一一道支撐⑵CK7+701.26~CK7+801.26斜坡段采用反反鏟接力開挖挖CK7+701.26~CK7+801.26斜坡段采用反反鏟接力開挖挖時(shí)，也分四四層進(jìn)行，即即第一臺(tái)反鏟鏟挖機(jī)置于底底部臺(tái)階，挖挖掘最底層土土石方，挖土土甩放在底層層臺(tái)階后部，，由上層臺(tái)階階反鏟接力，，直至頂層臺(tái)臺(tái)階，然后由由最上層反鏟鏟負(fù)責(zé)裝車（（運(yùn)輸車輛停停于基坑邊安安全位置）。。每層均開挖挖至下一道支支撐以下0.5m（鋼支撐中軸軸線距開挖底底0.8m）。第四部分施施工方法法CK7+701.26~CK7+801.26斜坡段采用反反鏟接力開挖挖時(shí)，也分四四層進(jìn)行，即即第一臺(tái)反鏟鏟挖機(jī)置于底底部臺(tái)階，挖挖掘最底層土土石方，挖土土甩放在底層層臺(tái)階后部，，由上層臺(tái)階階反鏟接力，，直至頂層臺(tái)臺(tái)階，然后由由最上層反鏟鏟負(fù)責(zé)裝車（（運(yùn)輸車輛停停于基坑邊安安全位置）。。每層均開挖挖至下一道支支撐以下0.5m（鋼支撐中中軸線距開開挖底0.8m）。第二層開挖挖至第二道道支撐底0.5m及時(shí)架設(shè)第第二道支撐撐⑵CK7+701.26~CK7+801.26斜坡段采用用反鏟接力力開挖第四部分施施工工方法第三層開挖挖至第三道道支撐底0.5m及時(shí)架設(shè)第第三道支撐撐⑵CK7+701.26~CK7+801.26斜坡段采用用反鏟接力力開挖CK7+701.26~CK7+801.26斜坡段采用用反鏟接力力開挖時(shí)，，也分四層層進(jìn)行，即即第一臺(tái)反反鏟挖機(jī)置置于底部臺(tái)臺(tái)階，挖掘掘最底層土土石方，挖挖土甩放在在底層臺(tái)階階后部，由由上層臺(tái)階階反鏟接力力，直至頂頂層臺(tái)階，，然后由最最上層反鏟鏟負(fù)責(zé)裝車車（運(yùn)輸車車輛停于基基坑邊安全全位置）。。每層均開開挖至下一一道支撐以以下0.5m（鋼支撐中中軸線距開開挖底0.8m）。第四部分施施工工方法第四層開挖挖至基坑底底預(yù)留0.20m人工找平CK7+701.26~CK7+801.26斜坡段采用用反鏟接力力開挖時(shí)，，也分四層層進(jìn)行，即即第一臺(tái)反反鏟挖機(jī)置置于底部臺(tái)臺(tái)階，挖掘掘最底層土土石方，挖挖土甩放在在底層臺(tái)階階后部，由由上層臺(tái)階階反鏟接力力，直至頂頂層臺(tái)階，，然后由最最上層反鏟鏟負(fù)責(zé)裝車車（運(yùn)輸車車輛停于基基坑邊安全全位置）。。每層均開開挖至下一一道支撐以以下0.5m（鋼支撐中中軸線距開開挖底0.8m）。⑵CK7+701.26~CK7+801.26斜坡段采用用反鏟接力力開挖通過反鏟接接力，可清清除K7+701.26~CK7+801.26斜坡段大部部分土方，，剩余的土土方無法通通過反鏟接接力開挖時(shí)時(shí)，采用龍龍門吊和吊吊桶由上而而下進(jìn)行收收口開挖，，收口開挖挖也分四層層，每層開開挖深度與與反鏟接力力開挖深度度相同。第四部分施施工工方法降水井在基基坑內(nèi)沿縱縱向每10m設(shè)置直徑φ600mm，深約18～21m的管井進(jìn)行行降水。降水井成孔孔孔徑為φ800mm，濾管采用用φ600mm鋼筋籠外裹裹細(xì)眼鋼絲絲網(wǎng)，濾管管四周回填填礫砂。做好基坑面面四周的排排水溝，開開挖至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高立即即做基坑底底面兩側(cè)排排水溝，每每隔30m設(shè)置集水井井，并在基基坑四角設(shè)設(shè)置集水井井。施工過過程中保證證排水順暢暢，并隨時(shí)時(shí)將積水井井中的水抽抽排出坑外外。降水井示意圖

地面降水井成孔孔φ800Φ600濾管回填礫砂潛水泵排水水粘土封口第四部分施施工工方法2、基坑降排排水方案3、主體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工方案案主體結(jié)構(gòu)施施工，鋼筋筋在現(xiàn)場(chǎng)人人工綁扎，，為保證鋼鋼筋混凝土土質(zhì)量，本本工程采用用組合鋼模模板。其中中預(yù)埋件部部位采用鋼鋼木模板相相結(jié)合，以以利預(yù)埋件件的固定和和穿出；變變形縫處的的端頭模板板，為便于于設(shè)置和固固定止水帶帶和填縫板板，采用木木模板。模模板支架采采用碗扣式式鋼管支架架，車站主主體結(jié)構(gòu)混混凝土工程程采用商品品混凝土，，混凝土運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)輸輸，混凝土土輸送泵泵泵送澆筑砼砼。第四部分施施工工方法車站結(jié)構(gòu)型型式為單柱雙層雙跨鋼鋼筋砼框架架結(jié)構(gòu)，由由側(cè)墻、梁梁、板、柱柱等構(gòu)件組組成，沿車車站縱向設(shè)設(shè)中間立柱柱，車站主主體采用縱縱梁體系。。第四部分施施工工方法3、主體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工方案案主體結(jié)構(gòu)采采取“豎向向分層，縱縱向分段，，從下至上上”施工。?？v向分段：：主體結(jié)構(gòu)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段段長為12m，根據(jù)車站站的結(jié)構(gòu)形形式，車站站主體結(jié)構(gòu)構(gòu)共劃分為為18個(gè)節(jié)段，其其中第1節(jié)~第17節(jié)為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)段，節(jié)段段長為12m，第18節(jié)為非標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)段，節(jié)節(jié)段長為13.4m，車站主體體結(jié)構(gòu)由大大里程向小小里程方向向施工。（1）縱向分段段主體結(jié)構(gòu)施工縱向分段示意圖

第四部分施施工工方法3、主體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工方案案（2）豎向分層層主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程示意圖

第一部：為為負(fù)二層底底板施工，，主要包括括接地網(wǎng)，，墊層底板板防水層，，底板鋼筋筋砼施工，，水平施工工縫預(yù)留位位置與底板板倒角位置置平齊，距距負(fù)二層底底板頂面0.3m。底板砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的85%時(shí)，拆除第第三道支撐撐。第一部：底底板施工第四部分施施工工方法3、主體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工方案案（2）豎向分層層主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程示意圖

第一部：為為負(fù)二層底底板施工，，主要包括括接地網(wǎng)，，墊層底板板防水層，，底板鋼筋筋砼施工，，水平施工工縫預(yù)留位位置與底板板倒角位置置平齊，距距負(fù)二層底底板頂面0.3m。底板砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的85%時(shí)，，拆拆除除第第三三道道支支撐撐。。拆除除第第三三道道支支撐撐施工工負(fù)負(fù)二二層層側(cè)側(cè)墻墻第四四部部分分施施工工方方法法3、主主體體結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)施施工工方方案案（2）豎豎向向分分層層主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程示意圖

第一一部部：：為為負(fù)負(fù)二二層層底底板板施施工工，，主主要要包包括括接接地地網(wǎng)網(wǎng)，，墊墊層層底底板板防防水水層層，，底底板板鋼鋼筋筋砼砼施施工工，，水水平平施施工工縫縫預(yù)預(yù)留留位位置置與與底底板板倒倒角角位位置置平平齊齊，，距距負(fù)負(fù)二二層層底底板板頂頂面面0.3m。底底板板砼砼強(qiáng)強(qiáng)度度達(dá)達(dá)到到設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度度的的85%時(shí)，，拆拆除除第第三三道道支支撐撐。。施工工中中板板第四四部部分分施施工工方方法法3、主主體體結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)施施工工方方案案（2）豎豎向向分分層層主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程示意圖

第一一部部：：為為負(fù)負(fù)二二層層底底板板施施工工，，主主要要包包括括接接地地網(wǎng)網(wǎng)，，墊墊層層底底板板防防水水層層，，底底板板鋼鋼筋筋砼砼施施工工，，水水平平施施工工縫縫預(yù)預(yù)留留位位置置與與底底板板倒倒角角位位置置平平齊齊，，距距負(fù)負(fù)二二層層底底板板頂頂面面0.3m。底底板板砼砼強(qiáng)強(qiáng)度度達(dá)達(dá)到到設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度度的的85%時(shí)，，拆拆除除第第三三道道支支撐撐。。拆除除第第二二道道支支撐撐施工工負(fù)負(fù)一一層層側(cè)側(cè)墻墻第四四部部分分施施工工方方法法3、主主體體結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)施施工工方方案案第四四部部分分總總體體施施工工方方案案5、主體體結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)施施工工方方案案（2）豎豎向向分分層層主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程示意圖

第一一部部：：為為負(fù)負(fù)二二層層底底板板施施工工，，主主要要包包括括接接地地網(wǎng)網(wǎng)，，墊墊層層底底板板防防水水層層，，底底板板鋼鋼筋筋砼砼施施工工，，水水平平施施工工縫縫預(yù)預(yù)留留位位置置與與底底板板倒倒角角位位置置平平齊齊，，距距負(fù)負(fù)二二層層底底板板頂頂面面0.3m。底底板板砼砼強(qiáng)強(qiáng)度度達(dá)達(dá)到到設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度度的的85%時(shí)，，拆拆除除第第三三道道支支撐撐。。頂板板施施工工第一一道道支支撐撐拆拆除除第五五部部分分監(jiān)監(jiān)控控量量測(cè)測(cè)1、主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目目第五部分監(jiān)監(jiān)控量測(cè)2、監(jiān)測(cè)方法、頻頻率及警戒值值監(jiān)測(cè)方法：用用J2經(jīng)緯儀在固定定基點(diǎn)上測(cè)各各個(gè)測(cè)點(diǎn)的相相對(duì)水平位移移；監(jiān)測(cè)頻率：開開挖及回筑過過程中一天兩兩次；①圍護(hù)結(jié)構(gòu)水水平位移監(jiān)測(cè)測(cè)：警戒值：25mm；②圍護(hù)結(jié)構(gòu)變變形監(jiān)測(cè)：警戒值：25mm；監(jiān)測(cè)方法：用用DC—300測(cè)斜儀監(jiān)測(cè)；；監(jiān)測(cè)頻率：開開挖及回筑過過程中一天兩兩次測(cè)斜管安裝示意圖

第五部分監(jiān)監(jiān)控量測(cè)2、監(jiān)測(cè)方法、頻頻率及警戒值值監(jiān)測(cè)方法：用用GP-2振弦頻率儀，，液囊式壓力力盒；監(jiān)測(cè)頻率：施施工期間兩天天一次；③圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)側(cè)土壓力：④地面及周邊邊道路沉降監(jiān)監(jiān)測(cè)：警戒值：圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)周邊土土體30mm；監(jiān)測(cè)方法：采采用精密水準(zhǔn)準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)；監(jiān)測(cè)頻率：主主體基坑開挖挖前讀取初始始讀數(shù)。圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)施工及及基坑開挖期間每兩兩天一次，主主體結(jié)構(gòu)施工工期間每周兩兩次。第五部分監(jiān)監(jiān)控量測(cè)2、監(jiān)測(cè)方法、頻頻率及警戒值值監(jiān)測(cè)方法：水水位監(jiān)測(cè)儀；；監(jiān)測(cè)頻率：圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工工及基坑開挖挖期間沒兩天天一次，主體體結(jié)構(gòu)施工期間間每兩天一次次；⑤地下水位監(jiān)監(jiān)測(cè)：⑥支撐軸力檢檢測(cè)：監(jiān)測(cè)方法：采采用電阻應(yīng)變變片法監(jiān)測(cè)鋼鋼管支撐內(nèi)力力；監(jiān)測(cè)頻率：開開挖及回筑過過程中一天兩兩次；警戒值：水位位下降不大于于1米，日降低速速度不超過0.5米；第五部分監(jiān)監(jiān)控量測(cè)2、監(jiān)測(cè)方法、頻頻率及警戒值值監(jiān)測(cè)方法：用用鋼筋應(yīng)力計(jì)計(jì)，頻率接收收儀監(jiān)測(cè)；監(jiān)測(cè)頻率：基基坑開挖及回回筑階段一天天一次；⑦鉆孔樁鋼筋筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)：：⑧周邊管線沉沉降監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)頻率：兩兩天一次；警戒值：允許許應(yīng)力的80%；警戒值：煤氣氣管道沉降或或水平位移不不得超過10mm，每天發(fā)展不不得超過2mm；給排水管道道沉降或水平平位移不得超超過30mm，每天發(fā)展不得得超過5mm。第五部分監(jiān)監(jiān)控量測(cè)2、監(jiān)測(cè)方法、頻頻率及警戒值值監(jiān)測(cè)方法：監(jiān)測(cè)頻率：兩兩天一次；⑨周邊建（構(gòu)構(gòu)）筑物監(jiān)測(cè)測(cè)：b、沉斜監(jiān)測(cè)：：構(gòu)筑物相對(duì)對(duì)底部或某一一段a、沉降監(jiān)測(cè)：：采用精密水水平儀、銦鋼鋼尺；高度范圍內(nèi)上上下兩點(diǎn)的相相對(duì)水平位移移的投影與高度度之比；測(cè)斜監(jiān)測(cè)示意圖

c、裂縫監(jiān)測(cè)：：采用粘貼石石膏餅法、劃劃平行線方法、采用用金屬片固定定法等第五部分監(jiān)監(jiān)控量測(cè)2、監(jiān)測(cè)方法、頻頻率及警戒值值警戒值：⑨周邊建（構(gòu)構(gòu)）筑物監(jiān)測(cè)測(cè)：第五部分監(jiān)監(jiān)控量測(cè)第六部分安安全保障體體系第六部分安安全保障體體系安全生產(chǎn)堅(jiān)持持“安全第一一，預(yù)防為主主”的方針，，創(chuàng)建安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化工地活活動(dòng)，杜絕死死亡、重傷事事故，重大交交通事故、重重大火災(zāi)事故故的發(fā)生。職業(yè)健康安全全保證體系見見下圖。1、職業(yè)健康安全全保證體系第六部分安安全保障體體系成立工地職業(yè)業(yè)健康安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由由工區(qū)長、技技術(shù)主管、專專業(yè)工程師、、安全工程師師、專職安全全員和兼職安安全員組成。。1、職業(yè)健康安全全保證體系工區(qū)長第六部分安安全保障體體系2、安全保障措施施1、作好各項(xiàng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。2、加強(qiáng)監(jiān)控量量測(cè)，及時(shí)反反饋信息。3、基坑四周荷荷截不得大于于1500Kpa。4、施工機(jī)械作作業(yè)符合操作作規(guī)程。結(jié)束語以上是籌備組組對(duì)深圳地鐵鐵5號(hào)線3標(biāo)段《深基坑安全專專項(xiàng)施工方案案》的匯報(bào)。請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、、專家提出寶寶貴意見！謝謝！9、靜夜四無鄰鄰，荒居舊業(yè)業(yè)貧。。1月-231月-23Thursday,January5,202310、雨中中黃葉葉樹，，燈下下白頭頭人。。。02:29:1602:29:1602:291/5/20232:29:16AM11、以以我我獨(dú)獨(dú)沈沈久久，，愧愧君君相相見見頻頻。。。。1月月-2302:29:1602:29Jan-2305-Jan-2312、故人人江海海別，，幾度度隔山山川。。。02:29:1602:29:1602:29Thursday,January5,202313、乍見翻疑疑夢(mèng)，相悲悲各問年。。。1月-231月-2302:29:1602:29:16January5,202314、他鄉(xiāng)生白發(fā)發(fā)，舊國見青青山。。05一月20232:29:16上午02:29:161月-2315、比不了得得就不比，，得不到的的就不要。。。。一月232:29上上午1月-2302:29January5,202316、行動(dòng)出成成果，工作作出財(cái)富。。。2023/1/52:29:1602:29:1605January202317、做前，能夠夠環(huán)視四周；；做時(shí)，你只只能或者最好好沿著以腳為為起點(diǎn)的射線線向前。。2:29:16上午2:29上上午02:29:161月-239、沒沒有有失失敗敗，，只只有有暫暫時(shí)時(shí)停停止止成成功功?。?。。1月月-231月月-23Thursday,January5,202310、很多事情努努力了未必有有結(jié)果，但是是不努力卻什什么改變也沒沒有。。02:29:1602:29:1602:291/5/20232:29:16AM11、成成功功就就是是日日復(fù)復(fù)一一日日那那一一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)小小小小努努力力的的積積累累。。。。1月月-2302:29:1602:29Jan-2305-Jan-2312、世間成事，，不求其絕對(duì)對(duì)圓滿，留一一份不足，可可得無限完美美。。02:29:1602:29:1602:29Thursday,January5,202313、不知知香積積寺，，數(shù)里里入云云峰。。。1月-231月-2302:29:1602:29:16January5,202314、意志堅(jiān)強(qiáng)強(qiáng)的人能把把世界放在在手中像泥泥塊一樣任任意揉捏。。05一月月20232:29:16上上午02:29:161月-2315、楚塞三湘接接，荊門九派派通。。。一月232:29上上午1月-2302:29January5,202316、少少年年十十五五二二十十時(shí)時(shí)，，步步行行奪奪得得胡胡馬馬騎騎。。。。20