一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)大全附參考答案（突破訓(xùn)練）

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)大全附參考答案（突破訓(xùn)練）第一部分單選題（100題）1、在進(jìn)行橋梁改擴(kuò)建設(shè)計(jì)施工時(shí)，下部結(jié)構(gòu)型式應(yīng)與舊橋下部結(jié)構(gòu)型式協(xié)調(diào)一致，基本采用（）。A:重力式橋墩B:懸臂式單向推力墩C:樁柱式橋墩D:鋼筋混凝土薄壁橋墩【答案】：C2、拱式橋與同跨徑的梁式橋相比，其彎矩和變形要小很多，原因在于（）的作用。A:水平力B:豎向力C:剪力D:彎矩【答案】：A3、公路項(xiàng)目編制施工成本計(jì)劃的核心是（）。A:施工成本核算B:確定施工預(yù)算成本C:施工成本控制D:確定責(zé)任目標(biāo)成本【答案】：D4、下列資料不屬于作為公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)依據(jù)的是（）。A:司法機(jī)關(guān)做出的司法認(rèn)定及審計(jì)部門(mén)的審計(jì)意見(jiàn)B:交通運(yùn)輸主管部門(mén)及其質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)督查、檢查結(jié)果或做出的處罰通報(bào)、決定C:舉報(bào)、投訴或質(zhì)量、安全事故調(diào)查處理結(jié)果D:招標(biāo)人、項(xiàng)目法人、監(jiān)理人管理工作中的正式文件【答案】：D5、橋梁附屬設(shè)施不包括（）。A:伸縮縫B:橋面系C:支座系統(tǒng)D:橋頭搭板【答案】：C6、（2019年真題）除合同特殊約定外，應(yīng)單獨(dú)列清單計(jì)量支付的項(xiàng)目是（）。A:模板B:腳手架C:墊圈D:箍筋【答案】：D7、山嶺隧道淺埋段施工中，嚴(yán)禁采用的施工方法是（）A:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法B:多臺(tái)階開(kāi)挖法C:全斷面開(kāi)挖法D:單側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】：C8、屬于路面基層粒料類(lèi)嵌鎖型的是（）。A:泥灰結(jié)碎石B:級(jí)配碎石C:瀝青貫入碎石D:水泥穩(wěn)定碎石【答案】：A9、新舊橋基礎(chǔ)沉降差應(yīng)控制在計(jì)算值（）mm以?xún)?nèi)，新拓寬橋梁基礎(chǔ)宜采用樁基礎(chǔ)型式。A:3B:5C:6D:4【答案】：B10、對(duì)擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，土的試驗(yàn)項(xiàng)目不包括（）。A:顆粒分析B:天然含水率C:擊實(shí)試驗(yàn)D:界限含水率【答案】：D11、穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含（）。A:強(qiáng)度B:平整度C:壓實(shí)度D:透水度【答案】：D12、公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)中不包括（）。A:二級(jí)施工總承包B:三級(jí)路面工程專(zhuān)業(yè)承包C:三級(jí)公路安全設(shè)施分項(xiàng)承包D:三級(jí)橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包【答案】：C13、水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)（）而定。A:溫度與濕度B:彎拉強(qiáng)度C:抗壓強(qiáng)度D:施工方法【答案】：B14、下列高速公路環(huán)保工程質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，不屬于中央分隔帶綠化實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。A:土層厚度B:降噪效果C:苗木成活率D:草坪覆蓋率【答案】：B15、根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF50-2011），橋梁工程施工中，大體積C30混凝土的最大膠凝材料總量不宜超過(guò)（）kg/m3。2013年A:400B:350C:500D:450【答案】：B16、洞門(mén)墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置泄水孔和（）。A:施工縫或伸縮縫B:沉降縫和伸縮縫C:施工縫或沉降縫D:施工縫或結(jié)構(gòu)縫【答案】：B17、（2019年真題）下列路基工程施工項(xiàng)目中，不宜冬期施工的是（）。A:巖石地段的路塹開(kāi)挖B:整修路基邊坡C:含水率高的流動(dòng)土質(zhì)、流砂地段的路塹開(kāi)挖D:河灘地段開(kāi)挖基坑【答案】：B18、關(guān)于明洞回填施工要求的說(shuō)法，正確的是（）。A:單側(cè)設(shè)有反壓墻的明洞回填應(yīng)與反壓墻施工同步進(jìn)行B:機(jī)械回填時(shí)，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%C:明洞土石回填到拱頂以上1.5m后，方可采用機(jī)械碾壓D:明洞兩側(cè)回填水平寬度小于1.2m的范圍應(yīng)采用漿砌片石或同級(jí)混凝土回填【答案】：D19、隧道工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，以（）為中心布置施工場(chǎng)地。A:鉆爆B:支護(hù)C:項(xiàng)目部D:洞口【答案】：D20、關(guān)于冬期施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:每日開(kāi)工時(shí)先挖向陽(yáng)處，氣溫回升后再挖背陰處B:開(kāi)挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置C:反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)15天以上時(shí)為路基冬期施工D:挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線(xiàn)，應(yīng)預(yù)留20cm厚臺(tái)階【答案】：A21、施工企業(yè)編制公路項(xiàng)目施工成本計(jì)劃的關(guān)鍵是（）。A:施工預(yù)算成本與責(zé)任目標(biāo)成本比較，確定計(jì)劃成本偏差B:計(jì)算計(jì)劃成本總降低額和降低率，確定責(zé)任目標(biāo)成本C:依據(jù)市場(chǎng)生產(chǎn)要素價(jià)格信息，確定施工預(yù)算成本D:優(yōu)化施工方案，確定計(jì)劃工程量【答案】：B22、下列說(shuō)法中，不符合《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》規(guī)定的是（）。A:公路工程建設(shè)項(xiàng)目履行項(xiàng)目審批或者核準(zhǔn)手續(xù)后方可開(kāi)展勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)B:招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià)C:投標(biāo)保證金有效期應(yīng)當(dāng)與投標(biāo)有效期一致D:招標(biāo)人可以實(shí)行設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)、施工總承包招標(biāo)或者分專(zhuān)業(yè)招標(biāo)【答案】：B23、對(duì)材料進(jìn)行數(shù)量控制的主要方法是（）。A:減少材料購(gòu)買(mǎi)量B:實(shí)行“限額領(lǐng)料”C:控制場(chǎng)外運(yùn)輸損耗D:控制保管損耗【答案】：B24、熱拌瀝青混凝土路面，其混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于（）℃。A:160～180B:140～165C:150～170D:120～150【答案】：D25、鉆孔灌注樁斷樁的防治中，混凝土要求和易性好，坍落度宜控制在（）cm。A:22～26B:18～22C:24～28D:20～24【答案】：B26、在峽谷或（）的河段上，或在通航的河流上需要滿(mǎn)足船只的順利通行時(shí)可選用纜索吊裝施工。A:水淺B:水流平緩C:水深流急D:水淺流急【答案】：C27、無(wú)機(jī)結(jié)合料基層路拌法施工中關(guān)于接縫的處理，下列敘述中錯(cuò)誤的是（）A:縱縫可以垂直相接也可以斜接B:縱縫必須垂直相接C:同日施工的兩工作段銜接處應(yīng)采用搭接D:應(yīng)該避免縱向接縫【答案】：A28、不屬于公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件的是（）。A:監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格B:監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程進(jìn)行了檢測(cè)C:監(jiān)理單位已完成工作總結(jié)D:已通車(chē)試運(yùn)營(yíng)二年【答案】：D29、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具交工付款證書(shū)的（）d內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按合同條款的約定，將逾期付款違約金支付給承包人。A:14B:21C:28D:7【答案】：C30、對(duì)于熱拌瀝青混凝土路面施工工藝，施工順序正確的是（）。A:路緣石安裝→噴灑透層油→攤鋪→壓實(shí)→成型檢測(cè)→試驗(yàn)段施工B:路緣石安裝→試驗(yàn)段施工→噴灑透層油→攤鋪→壓實(shí)→成型檢測(cè)C:路緣石安裝→噴灑透層油→試驗(yàn)段施工→攤鋪→壓實(shí)→成型檢測(cè)D:噴灑透層油→試驗(yàn)段施工→攤鋪→壓實(shí)→成型檢測(cè)→路緣石安裝【答案】：C31、公路施工過(guò)程組織方法中，順序作業(yè)法的主要特點(diǎn)不包括（）。A:不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作B:充分利用了工作面進(jìn)行施工，（總）工期較短C:每天投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具的種類(lèi)比較少，有利于資源供應(yīng)的組織工作D:施工現(xiàn)場(chǎng)的組織、管理比較簡(jiǎn)單【答案】：B32、下列關(guān)于瀝青貫入碎石基層施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:主層集料撒布后應(yīng)采用6～8t的鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行初壓，碾壓速度宜為2km/hB:主層集料碾壓完畢后，應(yīng)立即澆灑第一層瀝青C:主層瀝青澆灑后，應(yīng)在24小時(shí)后均勻撒布第一層嵌縫料D:撒布主層集料后嚴(yán)禁車(chē)輛在鋪好的集料層上通行【答案】：C33、水泥混凝土路面改造時(shí)，在加鋪瀝青混凝土面層前、對(duì)縱、橫縫進(jìn)行處理的主要目的是防止產(chǎn)生（）。A:斷板B:淤泥C:反射裂縫D:錯(cuò)臺(tái)【答案】：C34、石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目不包括（）。A:砂漿強(qiáng)度B:寬度、平整度、橫坡C:壓實(shí)、縱斷高程D:中線(xiàn)偏位【答案】：A35、防眩設(shè)施關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目是（）。A:安裝高度B:豎直度C:防眩網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸D:防眩板設(shè)置間距【答案】：A36、鹽漬土地區(qū)路基填料容許含鹽量大小選取的依據(jù)是鹽漬土類(lèi)別與（）A:路基高度B:公路等級(jí)C:路面類(lèi)型D:路面等級(jí)【答案】：D37、下列后張法預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A:斷絲滑絲數(shù)B:管道間距C:張拉伸長(zhǎng)率D:管道坐標(biāo)【答案】：C38、下列關(guān)于懸索橋主纜施工中說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:貓道承重索的安全系數(shù)不小于3.0B:貓道的架設(shè)應(yīng)按照橫橋向?qū)ΨQ(chēng)、順橋向邊跨和中跨平衡的原則進(jìn)行C:貓道是供牽引系統(tǒng)、主纜架設(shè)、緊纜、索夾安裝、吊索安裝以及主纜防護(hù)用的空中作業(yè)腳手架D:貓道的線(xiàn)形宜與主纜空載時(shí)的線(xiàn)形平行【答案】：C39、土方工程施工中，最適用于運(yùn)土距離為100～300m的機(jī)械是（）。A:中小型鏟運(yùn)機(jī)（≤15m3）B:大型推土機(jī)（118～235kW）C:大型裝載機(jī)（3m3）D:大型鏟運(yùn)機(jī)（15～30m3）【答案】：A40、公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。A:①⑥③⑤②④B:①③⑥⑤②④C:①③⑥②⑤④D:①⑥③④②⑤【答案】：C41、路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理。如對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于（）。A:路堤和路床總厚度B:重型汽車(chē)荷載作用的工作區(qū)深度C:路床總厚度D:天然地下承載深度【答案】：B42、下列應(yīng)灑布粘層的是（）。A:瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間B:瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間C:半剛性基層上鋪筑瀝青層D:多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部【答案】：A43、關(guān)于隧道洞門(mén)工程施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A:洞口邊緣、仰坡嚴(yán)禁采用大爆破B:基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上，并將雜物、水泥、虛渣等清除C:洞門(mén)端墻砌筑與回填應(yīng)二側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行D:洞口的排水溝應(yīng)在洞門(mén)工程完成后再施工【答案】：D44、關(guān)于隧道明洞回填施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:回填料不宜采用膨脹巖土B:明洞機(jī)械回填時(shí)，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%C:回填到拱頂以上1.0m后，方可采用機(jī)械碾壓D:明洞人工回填時(shí)，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%【答案】：B45、關(guān)于變壓器、箱式變電所安裝要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A:除廠家有規(guī)定外，1000kVA變壓器應(yīng)做器身檢查B:變壓器箱體、干式變壓器的支架或外殼應(yīng)接地(PE)C:油浸變壓器運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，2個(gè)月內(nèi)不能安裝時(shí)，應(yīng)檢查油箱密封情況，做油的絕緣測(cè)試，并注以合格油D:變壓器的低壓側(cè)中性點(diǎn)、箱式變電所的N母線(xiàn)和PE母線(xiàn)直接與接地裝置的接地干線(xiàn)連接【答案】：C46、項(xiàng)目選址必須離集中爆破區(qū)（）m以上。A:400B:200C:300D:500【答案】：D47、瀝青路面透層的位置是（）。A:墊層上B:面層上C:土基上D:基層上【答案】：D48、在懸臂澆筑施工中，掛籃組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對(duì)掛籃進(jìn)行試壓，以消除結(jié)構(gòu)非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按（）考慮。A:全跨澆筑梁段重量的1.2倍B:各懸澆梁段平均重量的1.2倍C:各懸澆粱段平均重量的1.3倍D:最大懸澆梁段重量的1.3倍【答案】：D49、有關(guān)專(zhuān)業(yè)分包的規(guī)定中錯(cuò)誤的是（）。A:專(zhuān)業(yè)分包工程不得再次分包B:專(zhuān)業(yè)分包人應(yīng)具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)C:專(zhuān)業(yè)分包人應(yīng)將其專(zhuān)業(yè)分包工程的施工組織設(shè)計(jì)和施工安全方案報(bào)承包人批準(zhǔn)D:所有專(zhuān)業(yè)分包計(jì)劃和專(zhuān)業(yè)分包合同須報(bào)監(jiān)理人審批，并報(bào)發(fā)包人核備【答案】：C50、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的后一道工序是（）。A:埋砂袋頭B:攤鋪下層砂墊層C:機(jī)具定位D:拔出套管【答案】：D51、對(duì)于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑可采用基坑排水方法有（）。A:集水坑排水法B:板樁法C:井點(diǎn)排水法D:帷幕法【答案】：D52、橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱(chēng)為（）。A:計(jì)算跨徑B:橋梁全長(zhǎng)C:凈跨徑D:總跨徑【答案】：B53、為控制懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度，建立相對(duì)坐標(biāo)系的位置應(yīng)為（）。A:0號(hào)橋臺(tái)頂面B:1號(hào)塊箱梁頂面C:0號(hào)塊箱梁頂面D:合龍段箱梁頂面【答案】：C54、配制高強(qiáng)度混凝土必須使用的外加劑是（）。A:緩凝劑B:引氣劑C:防凍劑D:高效減水劑【答案】：D55、施工組織設(shè)計(jì)的核心是（）。A:進(jìn)度計(jì)劃B:施工總體部署C:資源計(jì)劃D:施工方案【答案】：D56、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是（）。A:聚氯乙烯膠泥類(lèi)B:瀝青橡膠類(lèi)C:氯丁橡膠類(lèi)D:硅樹(shù)脂類(lèi)【答案】：A57、某橋墩基礎(chǔ)位于水下，圍堰施工困難，表層地基土容許承載力不足，持力層位于地面以下7～8m，且豎向和橫向荷載均大，則該橋宜選用（）。A:片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)B:柔性擴(kuò)大基礎(chǔ)C:沉井基礎(chǔ)D:挖孔灌柱樁基礎(chǔ)【答案】：C58、懸臂梁澆筑施工中應(yīng)注意要點(diǎn)不包含（）A:橋墩頂梁段及橋墩附近梁段施工時(shí)，可采用托架或膺架為支架就地澆筑混凝土B:掛籃安裝無(wú)須保證安全，穩(wěn)定、可靠C:主梁各部分的長(zhǎng)度應(yīng)充分考慮主梁的形式，跨徑，墩寬等來(lái)確定D:當(dāng)梁段過(guò)高一次澆筑完成難以保證質(zhì)量時(shí)，首次澆筑的高度宜超過(guò)底板承托頂面以上至少500mm【答案】：B59、矢拱度是指拱橋中拱圈（或拱肋）的（）。A:計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比B:計(jì)算矢高與凈跨徑之比C:凈矢高與凈跨徑之比D:凈矢高與計(jì)算跨徑之比【答案】：A60、路基土在工地測(cè)得干密度為1.63g/cm3，濕密度為1.82g/cm3，而在實(shí)驗(yàn)室測(cè)得最大干密度為1.66cm3，則路基土壓實(shí)度為（）。A:91.21%B:98.19%C:100%D:109.64%【答案】：B61、關(guān)于路肩施工，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:挖方路塹段的路肩開(kāi)挖時(shí)，先開(kāi)挖到路床頂面標(biāo)高，再采用培路肩的方法施工B:填方路段路肩通常隨著路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑，相應(yīng)地分層培筑，可以先培土也可以后培土C:填方路段培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同D:對(duì)填方路段來(lái)說(shuō)，采用培土路肩的方法施工既經(jīng)濟(jì)又簡(jiǎn)便【答案】：A62、隧道涌水地段采用深井井點(diǎn)降水施工時(shí)，井底應(yīng)在隧道底以下（）。A:4～5mB:3～5mC:2～5mD:2～6m【答案】：B63、在工程管理曲線(xiàn)中，當(dāng)實(shí)際支付線(xiàn)低于計(jì)劃線(xiàn)時(shí)，表明（）。A:成本節(jié)約B:進(jìn)度提前C:成本超支D:進(jìn)度延誤【答案】：D64、在設(shè)計(jì)未規(guī)定的情況下，采用后張法施工的C50預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁強(qiáng)度達(dá)到（）MPa時(shí)刻進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。A:40B:35C:25D:30【答案】：A65、工業(yè)廢渣類(lèi)作為集料使用時(shí)，公稱(chēng)最大粒徑應(yīng)小于等于（）。A:41.5mmB:11.5mmC:21.5mmD:31.5mm【答案】：D66、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包工程最初的支付申請(qǐng)應(yīng)由甲在合同約定的時(shí)間，向乙報(bào)送該階段施工的付款申請(qǐng)單。上述甲乙分別為（A:甲為分包人、乙為承包人B:甲為承包人、乙為業(yè)主C:甲為承包人、乙為監(jiān)理D:甲為分包人、乙為監(jiān)理【答案】：A67、在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配合質(zhì)量評(píng)定時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)為（）mm的立方體尺寸標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。A:200B:150C:160D:120【答案】：B68、通過(guò)設(shè)計(jì)和試配確定的配合比,應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用,且應(yīng)在混凝土拌制前將理論配合比換算為（）。A:設(shè)計(jì)配合比B:施工配合比C:修正配合比D:工地配合比【答案】：B69、下列關(guān)于地基隔離墻的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:待建路堤采用強(qiáng)化固結(jié)時(shí)，用防滲型隔離墻B:待建路堤采用井點(diǎn)降水時(shí)，用防滲型隔離墻C:待建路堤采用降水預(yù)壓時(shí)，用支擋型隔離墻D:待建路堤基底承載力不足時(shí)，用支擋型隔離墻【答案】：C70、（2017年真題）培土路肩的施工流程正確的是（）A:備料→平整→靜壓→推平→碾壓→切邊→平整B:備料→平整→靜壓→推平→切邊→平整→碾壓C:備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾壓D:備料→推平→靜壓→平整→碾壓→平整→切邊【答案】：C71、關(guān)于先張法預(yù)制梁板說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A:鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mmB:其位置與設(shè)計(jì)位置的偏差應(yīng)不大于8mmC:對(duì)熱軋帶肋鋼筋，可采用乙炔一氧氣切割D:同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線(xiàn)的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%【答案】：B72、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人初次安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)。A:36B:32C:24D:12【答案】：B73、進(jìn)行平面控制測(cè)量時(shí)，導(dǎo)線(xiàn)樁點(diǎn)復(fù)測(cè)周期應(yīng)不超過(guò)（）。A:12個(gè)月B:1個(gè)月C:6個(gè)月D:3個(gè)月【答案】：C74、工程項(xiàng)目管理的核心是（）。A:施工技術(shù)管理B:施工成本管理C:施工安全管理D:施工質(zhì)量管理【答案】：B75、下列選項(xiàng)中，可在雨期施工地段為（）。A:重黏土地段B:砂類(lèi)土地段C:鹽漬土地段D:膨脹土地段【答案】：B76、關(guān)于橋梁工程施工安全管理措施，下列說(shuō)法不正確的是（）。A:拆除作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得上下多層交叉進(jìn)行B:基坑外堆土?xí)r，堆土應(yīng)距基坑邊緣1m以外，堆土高度不得超過(guò)1.5mC:用吊斗澆筑混凝土，吊斗提降，應(yīng)由混凝土工指揮D:高墩施工人員上下必須使用之字形爬梯，安全網(wǎng)、防護(hù)欄等，防護(hù)設(shè)施應(yīng)安全可靠【答案】：C77、隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)中，鋼支撐內(nèi)力及外力量測(cè)使用的工具是（）。A:水平儀B:應(yīng)力計(jì)C:支柱壓力計(jì)D:各種類(lèi)型壓力盒【答案】：C78、下列不屬于施工單位提交的交工付款申請(qǐng)單內(nèi)容的是（）。A:應(yīng)扣留的質(zhì)量保證金B(yǎng):發(fā)包人已支付承包人工程價(jià)款C:應(yīng)支付的交工付款金額D:交工結(jié)算合同總價(jià)【答案】：C79、（2019年真題）不宜冬期施工的項(xiàng)目（）。A:河灘地段開(kāi)挖B:巖石地段的路塹開(kāi)挖C:整修路基邊坡D:含水流動(dòng)性開(kāi)挖【答案】：C80、填隙碎石用作基層時(shí)，骨料的（）應(yīng)不大于53mm。A:最大粒徑B:公稱(chēng)最大粒徑C:平均粒徑D:公稱(chēng)平均粒徑【答案】：B81、可用于測(cè)定路基土方最佳含水量的試驗(yàn)方法是（）。2013年A:環(huán)刀法B:重型擊實(shí)試驗(yàn)法C:核子密度濕度儀法D:灌砂法【答案】：B82、某3500m長(zhǎng)隧道出現(xiàn)坍塌，經(jīng)濟(jì)損失4500萬(wàn)，該事故屬于（）。A:特別重大質(zhì)量事故B:重大質(zhì)量事故C:較大質(zhì)量事故D:一般質(zhì)量事故【答案】：B83、關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)豎轉(zhuǎn)法施工特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）。2018真題A:主要針對(duì)大跨度拱橋施工，采用錨固體系代替平衡重B:主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋C:轉(zhuǎn)體重量大，施工中需設(shè)置轉(zhuǎn)體平衡重D:在橋臺(tái)處設(shè)置轉(zhuǎn)盤(pán)，將兩岸預(yù)制的整垮或半跨轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)合攏位置【答案】：B84、關(guān)于級(jí)配碎石基層施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:碎石顆粒組成的級(jí)配曲線(xiàn)應(yīng)為直線(xiàn)B:級(jí)配碎石基層碾壓完成后即可開(kāi)放交通C:級(jí)配碎石應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓D:應(yīng)使用12t以上的三輪壓路機(jī)碾壓，不得采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓【答案】：C85、采用重力式U型橋臺(tái)的單跨拱橋全長(zhǎng)是指（）之間的距離。A:設(shè)計(jì)洪水位上兩個(gè)橋臺(tái)B:拱軸線(xiàn)兩端點(diǎn)C:兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)D:兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻后端點(diǎn)【答案】：D86、（2018年真題）山區(qū)公路中，雨期路基施工地段不宜選擇（）A:碎礫石地段B:砂類(lèi)土地段C:路塹的棄方地段D:重黏土地段【答案】：D87、進(jìn)行中央分隔帶的開(kāi)挖一般是緊隨（）工作。A:路基施工完畢后B:路面底基層施工完畢后C:路面面層施工完畢后D:路面基層施工完畢后【答案】：D88、隧道圍巖為堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為550～451MPa，該圍巖屬于（）級(jí)。A:ⅡB:ⅣC:ⅠD:Ⅲ【答案】：A89、關(guān)于填隙碎石施工時(shí)，應(yīng)符合規(guī)定的說(shuō)法中，正確的是（）。A:宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓后，表面骨料間的空隙應(yīng)填滿(mǎn)，但表面不應(yīng)看得見(jiàn)骨料B:填隙碎石基層碾壓完成后即可開(kāi)放交通C:碾壓后基層的固體體積率宜不小于95％D:填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使骨料的棱角外露3～5mm【答案】：D90、某舊路改建利用段路基縱向開(kāi)裂甚至形成錯(cuò)臺(tái)的原因是（）。A:路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實(shí)厚度小于8cmB:同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊C:新舊路基結(jié)合部未挖臺(tái)階或臺(tái)階寬度不足D:路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求【答案】：C91、關(guān)于墊層施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:粉煤灰墊層驗(yàn)收后，應(yīng)及時(shí)填筑路堤或封層B:地面有起伏坡度時(shí)，應(yīng)水平分層鋪筑C:粉煤灰墊層嚴(yán)禁在浸水狀態(tài)下施工D:灰土墊層壓實(shí)后3d內(nèi)不得受水浸泡【答案】：B92、不屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫材料原因的是（）。A:集料含泥料過(guò)大，出現(xiàn)不規(guī)則的花紋狀裂縫B:混凝土攪拌時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)C:集料為風(fēng)化性材料時(shí)，將形成以集料為中心的錐形剝落D:水泥質(zhì)量不好【答案】：B93、長(zhǎng)隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可以起到控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行以保持良好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見(jiàn)度，()，保證行車(chē)安全等作用。A:保持洞內(nèi)的濕度B:控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度C:控制風(fēng)機(jī)的振動(dòng)D:火災(zāi)排煙處理【答案】：D94、關(guān)于封層、透層、粘層施工安全管理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:灑布車(chē)行駛中不得用加熱系統(tǒng)B:噴頭10m范圍不得站人C:小型機(jī)具灑布瀝青時(shí)，噴頭不得朝內(nèi)D:灑布地段不得使用明火【答案】：C95、下列關(guān)于橋梁鋼筋骨架施焊順序的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A:由中到邊對(duì)稱(chēng)地向兩端進(jìn)行B:相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱(chēng)跳焊C:先焊骨架下部，后焊骨架上部D:順骨架軸線(xiàn)方向一次焊成【答案】：D96、關(guān)于石質(zhì)路塹爆破施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。A:在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段，石方開(kāi)挖宜采用大中型洞室爆破B:爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實(shí)可行的措施，確保人員和建筑物的安全C:裝藥分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥D:用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線(xiàn)方向面向回填方向【答案】：A97、路基填方材料最小強(qiáng)度控制指標(biāo)是（）。2015年A:壓實(shí)度B:CBR值C:塑性指數(shù)D:回彈模量【答案】：B98、在軟土地基、河道無(wú)沖刷或沖刷輕微，水位變化小的河道上修建拱橋時(shí)，宜采用（）。A:背撐式橋臺(tái)B:空腹式橋臺(tái)C:齒檻式橋臺(tái)D:組合式橋臺(tái)【答案】：B99、瀝青路面施工中，當(dāng)缺乏所需標(biāo)號(hào)的瀝青時(shí)進(jìn)行施工，錯(cuò)誤的說(shuō)法是（）。A:摻配后的瀝青質(zhì)量應(yīng)符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”B:摻配的調(diào)合瀝青的其摻配比例由試驗(yàn)決定C:可采用不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)合瀝青D:必須采用更高標(biāo)號(hào)的瀝青進(jìn)行替代【答案】：D100、關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組安裝要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A:柴油發(fā)電機(jī)饋電線(xiàn)路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序一致B:塑料絕緣電纜線(xiàn)路直流耐壓試驗(yàn)為2.4kV，時(shí)間為20min，泄漏電流穩(wěn)定，無(wú)擊穿現(xiàn)象C:發(fā)電機(jī)中性線(xiàn)(工作零線(xiàn))應(yīng)與接地干線(xiàn)直接連接D:發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線(xiàn)路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ【答案】：B第二部分多選題（100題）1、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。A:特大B:一般C:較大D:重大【答案】：B、C、D2、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。A:連續(xù)梁橋B:連續(xù)剛構(gòu)橋C:T型剛構(gòu)橋D:預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋【答案】：A、B、C、D3、下列選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有（）A:條帶罩面法B:碎石化法C:壓注灌漿法D:整塊板更換【答案】：A、C、D4、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:迅速排除地面匯水及地下水B:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工C:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)D:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法【答案】：A、B、C5、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A:設(shè)置環(huán)形截水溝B:設(shè)置樹(shù)枝狀排水溝C:設(shè)置平孔D:設(shè)置支撐滲溝【答案】：A、B6、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致B:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑C:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)D:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料【答案】：C、D7、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說(shuō)法，正確的有（）2016年A:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外B:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置C:可設(shè)在獨(dú)立大橋下D:可設(shè)在互通匝道區(qū)【答案】：B8、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫B:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰C:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等D:鋪筑碎石過(guò)渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過(guò)渡層【答案】：A、B、C、D9、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對(duì)分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:按照分包的工作量規(guī)模對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評(píng)分B:對(duì)投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計(jì)劃設(shè)定扣分條款C:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件D:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金【答案】：A、B、C10、計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有（）。A:新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力B:振搗混凝土?xí)r的荷載C:施工機(jī)具荷載D:新澆筑鋼筋混凝土自重【答案】：A11、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:滑模B:掛籃C:施工測(cè)量?jī)x器D:翻?！敬鸢浮浚篈、B、D12、可導(dǎo)致基坑開(kāi)挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:基坑四周沒(méi)有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流B:地下水以下部分開(kāi)挖，土質(zhì)易坍塌卻沒(méi)有增設(shè)加固措施C:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周D:基坑深度過(guò)大，而坑壁坡度較陡【答案】：A、B、C、D13、瀝青路面檢測(cè)中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測(cè)（）。A:含水量B:寬度C:彎沉值D:橫坡【答案】：B、C、D14、關(guān)于橋梁混凝土施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)B:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類(lèi)混凝土外加劑C:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3D:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度【答案】：A、C、D15、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段以確定瀝青混合料的（）。【答案】：16、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說(shuō)法正確的有（）。A:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求B:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過(guò)承包人C:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求D:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求【答案】：A、B17、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)料車(chē)應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：18、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A:特長(zhǎng)隧道B:淺埋偏壓隧道C:跨徑350m的斜拉橋D:長(zhǎng)度200m的鋼筋混凝土拱橋【答案】：A、B、D19、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)B:施工參數(shù)確定C:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)D:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)【答案】：A、B、D20、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:組織間歇B:施工層C:施工段D:技術(shù)間歇【答案】：B、C21、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:系桿拱B:連續(xù)剛構(gòu)橋C:斜拉橋D:鋼管混凝土拱橋【答案】：A、B、C22、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)B:橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包三級(jí)企業(yè)C:橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)企業(yè)D:橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)企業(yè)【答案】：A、C、D23、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:市場(chǎng)監(jiān)管情況B:在建項(xiàng)目施工工藝C:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況D:信用體系建設(shè)情況【答案】：B24、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)登記。2015年A:施工測(cè)量?jī)x器B:整體提升式腳手架C:施工起重機(jī)械D:滑模爬?！敬鸢浮浚築、C、D25、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時(shí)間為5d;它的總時(shí)差為4d、自由時(shí)差為2d，在進(jìn)度檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:該工程的工期將拖延3dB:NoneC:該工程的工期將拖延2dD:如果該工序拖延2d對(duì)后續(xù)工序無(wú)影響，對(duì)總工期也無(wú)影響【答案】：A、D26、材料的預(yù)算價(jià)格包括（）。2012年A:采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)B:場(chǎng)內(nèi)二次倒運(yùn)費(fèi)C:場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗D:材料原價(jià)與運(yùn)雜費(fèi)【答案】：A、D27、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有（）。A:土的強(qiáng)度B:寬度C:壓實(shí)度D:彎沉【答案】：B、C、D28、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）。【答案】：29、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌B:高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌C:中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢D:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下【答案】：B、C、D30、按支付內(nèi)容分類(lèi)，支付可分為（）。A:基本支付B:材料款支付C:進(jìn)度款支付D:附加支付【答案】：A、D31、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:建設(shè)單位B:監(jiān)理單位C:施工單位主管部門(mén)D:交通主管部門(mén)【答案】：A、B32、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:面模B:內(nèi)模C:側(cè)模D:底?！敬鸢浮浚築、C、D33、成本目標(biāo)通常以（）來(lái)定量地表示。A:項(xiàng)目成本總降低額B:控制項(xiàng)目的人工消耗率C:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率D:控制項(xiàng)目總成本額【答案】：A34、凡用于工程的砂石料應(yīng)按（）分倉(cāng)存放。A:不同粒徑B:級(jí)配要求C:不同價(jià)格D:不同重量【答案】：A、B35、主要用于排除地下水的方法有（）。A:暗溝B:平孔C:支撐滲溝D:邊坡滲溝【答案】：A、B、C、D36、對(duì)“S”曲線(xiàn)描述正確的是（）。A:是對(duì)質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析B:又稱(chēng)為現(xiàn)金流動(dòng)曲線(xiàn)C:以工期為橫軸D:是工程進(jìn)度的表達(dá)【答案】：B、C、D37、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)B:環(huán)保措施C:過(guò)程工藝控制D:安全保障措施【答案】：A、B、C、D38、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說(shuō)法，正確的有（）。A:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度B:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)C:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類(lèi)混凝土外加劑D:大體積混凝土可按60d齡期測(cè)定抗壓強(qiáng)度【答案】：A、B、D39、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通?？刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ?。A:現(xiàn)場(chǎng)冷再生法B:滑模施工法C:碎石化法D:現(xiàn)場(chǎng)熱再生法【答案】：C40、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:從老路堤坡頂向下開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填B:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工C:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同D:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接【答案】：B41、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:易溶性巖石B:膨脹性巖C:中、硬巖石D:軟巖【答案】：A、B42、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。A:推土機(jī)B:鏟運(yùn)機(jī)C:平地機(jī)D:羊腳碾【答案】：A、C43、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）?！敬鸢浮浚?4、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:天然瀝青B:乳化瀝青C:瀝青水泥D:液體瀝青【答案】：B、D45、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的是（）。A:拌和過(guò)程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄B:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和C:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束D:None【答案】：A、C46、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說(shuō)法，正確的有（）。2012年A:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和B:NoneC:拌和過(guò)程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄D:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束【答案】：C、D47、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說(shuō)法正確的是（）。A:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用水沖洗鑿除時(shí)，須達(dá)到2.5MPaB:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到10MPaC:重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋D:有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶【答案】：C、D48、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:單跨兩鉸加勁梁B:兩跨兩鉸加勁梁C:三跨連續(xù)加勁梁D:三跨兩鉸加勁梁【答案】：A、C、D49、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)B:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行C:施工占地較多D:鉆渣易堵塞管路【答案】：B、C50、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽(tīng)取和審議的報(bào)告有（）。A:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告B:建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告C:質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告D:施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告【答案】：A、B、D51、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A:分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的B:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的C:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的D:分包人以他人名義承攬分包工程的【答案】：A、C、D52、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A:支擋工程基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時(shí)回填B:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)C:迅速排除地面匯水及地下水D:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法【答案】：B、C53、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:潤(rùn)滑鉆具B:浮懸鉆渣C:隔斷孔內(nèi)外滲流D:減小孔內(nèi)向外的壓力【答案】：A、B、C54、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。A:振動(dòng)溜管B:溜槽C:串筒D:滑槽【答案】：A、B、C55、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）。2018真題【答案】：56、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:4.75~9.5mm的碎石B:礦渣C:細(xì)礫砂D:石屑【答案】：C、D57、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:鉆渣易堵塞管路C:泥漿通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行【答案】：A、D58、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修B:鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短C:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低D:鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低【答案】：A、B59、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說(shuō)法，正確的有（）。A:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接B:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接C:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定D:直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管【答案】：A、C、D60、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類(lèi)型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（)A:巷道式B:敞開(kāi)式C:密閉式D:風(fēng)管式【答案】：A、D61、公路施工中修建便橋的類(lèi)型一般有（）。A:拱橋B:墩架式梁橋C:浮橋D:貝雷橋【答案】：B、C、D62、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TN-S系統(tǒng)B:TT系統(tǒng)C:TN-C系統(tǒng)D:TN-C-S系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D63、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A:導(dǎo)管埋深過(guò)大，管口混凝土已凝固B:混凝土澆筑時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間C:骨料級(jí)配差，混凝土和易性差D:混凝土澆筑過(guò)程中導(dǎo)管埋置深度偏小【答案】：A、B、C、D64、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的有（）。A:施工周期B:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率C:各種資源的不均衡系數(shù)D:綜合機(jī)械化程度【答案】：A、B、C、D65、道路石油瀝青的等級(jí)分為（）。A:NoneB:A級(jí)瀝青C:B級(jí)瀝青D:一級(jí)瀝青【答案】：B、C66、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的方法，正確的有（）。A:一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%B:所含單位工程合格，該建設(shè)項(xiàng)目評(píng)定為合格C:機(jī)電工程關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%D:工程質(zhì)量等級(jí)分為合格與不合格【答案】：A、D67、路堤選擇填料時(shí)，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:液限B:天然含水率C:塑限D(zhuǎn):顆粒分析【答案】：A、B、C、D68、場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類(lèi)型梁板的（）。A:模板數(shù)量B:生產(chǎn)能力C:生產(chǎn)效率D:臺(tái)座數(shù)量【答案】：A、B、D69、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:孔徑大于75mmB:采用延長(zhǎng)藥包C:炮孔成水平或略有傾斜D:深度在5m以上【答案】：A、B、D70、關(guān)于公路工程市場(chǎng)主體行為管理的說(shuō)法中，正確的是（）。A:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包B:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包C:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位D:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期【答案】：A、B71、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%B:最小粒徑不宜小于0.05mmC:燒失量宜大于12%D:最大粒徑不宜大于2mm【答案】：D72、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A:質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)B:工期控制權(quán)C:費(fèi)用審計(jì)權(quán)D:工程計(jì)量權(quán)【答案】：A、B、D73、關(guān)于懸索橋錨碇的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。2017真題A:主要承擔(dān)來(lái)自主纜的拉力B:是懸索橋的主要承載構(gòu)件C:承擔(dān)主塔的重力及下壓力D:隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖【答案】：B、C74、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:塔梁固結(jié)體系B:剛構(gòu)體系C:漂浮體系D:支承體系【答案】：A、B、C、D75、在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率B:以預(yù)算價(jià)格來(lái)控制材料的采購(gòu)成本C:編制材料需要量計(jì)劃和建立材料消耗臺(tái)賬D:控制工序施工質(zhì)量爭(zhēng)取一次合格【答案】：B、C、D76、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）。A:目標(biāo)結(jié)算方式B:按月結(jié)算C:按工程量結(jié)算D:竣工后一次結(jié)算【答案】：A、B、D77、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成B:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃C:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成D:施工、監(jiān)理單位已依法確定【答案】：B、D78、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:浸水擋土墻B:植物C:砌石D:丁壩【答案】：A、B、C79、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時(shí)選用瀝青的說(shuō)法，正確的有（）。A:夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青B:汽車(chē)荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青C:對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青D:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿(mǎn)足低溫