標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 19578-2014 乘用車(chē)燃料消耗量限值》相比于其前版《GB 19578-2004 乘用車(chē)燃料消耗量限值》，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新：

  1. 更加嚴(yán)格的油耗限值：新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同類(lèi)別車(chē)輛的燃油消耗量限值提出了更嚴(yán)格的要求，旨在促進(jìn)汽車(chē)能效提升和節(jié)能減排。這反映了隨著技術(shù)進(jìn)步和環(huán)保需求增加，國(guó)家對(duì)乘用車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的期望有所提高。

  2. 分類(lèi)方法調(diào)整：2014版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乘用車(chē)進(jìn)行了重新分類(lèi)，不僅基于車(chē)輛的質(zhì)量，還綜合考慮了發(fā)動(dòng)機(jī)排量等因素，使得分類(lèi)更為細(xì)致科學(xué)，限值設(shè)定更為合理。

  3. 引入了企業(yè)平均燃料消耗量（CAFC）目標(biāo)值體系：這是2014版標(biāo)準(zhǔn)的一大創(chuàng)新，要求車(chē)企生產(chǎn)的全部車(chē)型平均燃料消耗量需滿(mǎn)足一定的目標(biāo)值。這一機(jī)制促使汽車(chē)制造商不僅要關(guān)注單一車(chē)型的燃油效率，還要從整體產(chǎn)品線(xiàn)出發(fā)，均衡發(fā)展低能耗車(chē)型。

  4. 鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展：新標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)給予新能源汽車(chē)（如電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)）更為寬松的燃料消耗量核算方式或直接豁免，以政策手段激勵(lì)汽車(chē)企業(yè)加大新能源技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。

  5. 測(cè)試方法的改進(jìn)：為確保測(cè)試結(jié)果更加接近實(shí)際使用情況，2014版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)燃油消耗量的測(cè)試方法進(jìn)行了優(yōu)化，采用了更為嚴(yán)格的測(cè)試循環(huán)，如引入了全球統(tǒng)一輕型車(chē)測(cè)試程序(WLTP)的相關(guān)理念，提高了測(cè)試的準(zhǔn)確性和公平性。

  6. 強(qiáng)化監(jiān)管與執(zhí)行力度：新標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了對(duì)乘用車(chē)燃料消耗量的監(jiān)督管理措施，明確了不達(dá)標(biāo)車(chē)輛的處理辦法，增加了信息公開(kāi)和報(bào)告要求，提升了標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行效力。


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....

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  • 2014-12-22 頒布
  • 2016-01-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS43020

T40.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB19578—2014

代替

GB19578—2004

乘用車(chē)燃料消耗量限值

Fuelconsumptionlimitsforpassengercars

2014-12-22發(fā)布2016-01-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB19578—2014

前言

本標(biāo)準(zhǔn)第4章~第9章為強(qiáng)制性的其余為推薦性的

,。

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替乘用車(chē)燃料消耗量限值與相比主要變化如下

GB19578—2004《》。GB19578—2004:

加嚴(yán)了車(chē)型燃料消耗量限值要求

———;

縮小了特殊結(jié)構(gòu)車(chē)輛的范圍

———。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心

:。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位安徽江淮汽車(chē)股份有限公司東風(fēng)汽車(chē)公司上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司技

:、、

術(shù)中心長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司奇瑞汽車(chē)股份有限公司中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司華晨汽車(chē)集團(tuán)控

、、、、

股有限公司重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司北京汽車(chē)股份有限公司比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司北汽福田

、、、、

汽車(chē)股份有限公司國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心襄陽(yáng)海馬汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司重慶力帆乘用車(chē)

、()、、

有限公司江鈴汽車(chē)股份有限公司江鈴控股有限公司江西昌河汽車(chē)有限責(zé)任公司上汽通用五菱汽車(chē)

、、、、

股份有限公司技術(shù)中心上海通用汽車(chē)有限公司聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司上海大眾汽車(chē)有限公司廣汽

、、、、

豐田汽車(chē)有限公司廣汽本田汽車(chē)有限公司廣汽菲亞特汽車(chē)有限公司東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘

、、、

用車(chē)公司東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司東南福建汽車(chē)工業(yè)有限公司北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司華晨寶馬汽

、、()、、

車(chē)有限公司

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人文寶忠金約夫王兆鄭天雷保翔張曉龍陸紅雨謝萬(wàn)能徐元科陶侃

:、、、、、、、、、、

鄧陽(yáng)慶榮雪東王帥羅春燕金作梁胡振濤任林鄔學(xué)斌朱航賈策蔡鋒葉紅宇胡新華

、、、、、、、、、、、、、

王虹宇楊曉孫惠賈雨徐曉裘志琦王玉弟林永杰龔熙王海蘭王孝全呼微劉斐

、、、、、、、、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB19578—2004。

Ⅰ

GB19578—2014

乘用車(chē)燃料消耗量限值

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘用車(chē)燃料消耗量的限值

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于能夠燃用汽油或柴油燃料最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)的類(lèi)車(chē)輛

、3500kgM1。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于僅燃用氣體燃料或醇醚類(lèi)燃料的車(chē)輛

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛及掛車(chē)分類(lèi)

GB/T15089—2001

輕型汽車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法

GB/T19233

輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法

GB/T19753

3型式認(rèn)證的申請(qǐng)

31對(duì)某一車(chē)型燃料消耗量的型式認(rèn)證申請(qǐng)應(yīng)由制造商或其法定代表人提出

.。

32申請(qǐng)時(shí)應(yīng)附有下述文件及詳細(xì)資料如果有示意圖應(yīng)以適當(dāng)?shù)谋壤浞终f(shuō)明細(xì)節(jié)幅面一

.(,),A4,

式三份

:

附錄規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)特征說(shuō)明

a)A。

附錄規(guī)定的燃料消耗量型式認(rèn)證申請(qǐng)報(bào)告但不填寫(xiě)其中和的內(nèi)容

b)B,B.5B.6。

33應(yīng)向負(fù)責(zé)型式認(rèn)證試驗(yàn)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)提交一輛代表認(rèn)證車(chē)型的樣車(chē)

.。

4燃料消耗量的測(cè)定

汽油柴油兩用燃料及雙燃料車(chē)輛的燃料消耗量應(yīng)按進(jìn)行測(cè)定

、、GB/T19233。

插電式及非插電式混合動(dòng)力車(chē)輛的燃料消耗量應(yīng)按進(jìn)行測(cè)定

GB/T19753。

5型式認(rèn)證值的確定和記錄

51負(fù)責(zé)型式認(rèn)證試驗(yàn)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)按確定汽油柴油兩用燃料及雙燃料車(chē)輛

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