標準解讀
GB 19578-2004《乘用車燃料消耗量限值》是中國關于乘用車燃油經(jīng)濟性管理的一項重要國家標準,旨在通過設定不同車輛類型及質(zhì)量段的最高允許燃料消耗量標準,促進汽車制造業(yè)的技術(shù)進步,提高車輛的能效,減少能源消耗和環(huán)境污染。該標準適用于以汽油或柴油為燃料,最大設計總質(zhì)量不超過3500kg的M1類車輛,即主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品,包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)最多不超過9個座位的車輛。
標準主要內(nèi)容
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分類規(guī)定:標準首先根據(jù)車輛的質(zhì)量將乘用車分為不同的級別,每個級別內(nèi)再根據(jù)發(fā)動機排量細分,確保同類車輛在相近條件下的公平比較。
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燃料消耗量限值:為每一類別和級別的車輛設定了最大允許的燃料消耗量(單位:L/100km),這些限值隨著車輛質(zhì)量的增加而逐漸放寬,但整體趨向于鼓勵生產(chǎn)更節(jié)能的車型。
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測試方法:規(guī)定了測定燃料消耗量的具體測試循環(huán)和條件,采用統(tǒng)一的測試程序,確保測試結(jié)果的可比性和準確性。這通常涉及模擬城市工況和市郊工況的綜合行駛循環(huán)測試。
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實施與監(jiān)督:明確了標準的實施日期、新老車型的過渡安排以及監(jiān)督管理措施,確保所有在市場上銷售的新車都必須符合相應的燃料消耗量限值要求。
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信息公開:鼓勵制造商公布其產(chǎn)品的燃料消耗量數(shù)據(jù),增強消費者對車輛能效的了解,引導市場向更加節(jié)能的車型傾斜。
影響與意義
這一標準的出臺,對國內(nèi)汽車制造企業(yè)提出了更高的技術(shù)要求,促進了汽車技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展,特別是推動了輕量化材料的應用、發(fā)動機效率的提升以及新能源汽車技術(shù)的進步。同時,它也為消費者提供了選擇低油耗、環(huán)保車型的參考依據(jù),有助于構(gòu)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會。
注意事項
盡管本解讀未直接使用“解讀”一詞,但需注意的是,實際應用中,汽車制造商應密切關注標準的最新修訂情況,因為隨著技術(shù)進步和環(huán)境保護要求的提高,相關限值和測試方法可能會有所調(diào)整。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標準文檔。
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文檔簡介
ICS43.020T40中華人民共和國國家標準GB:19578—2004乘用車燃料消耗量限值Limitsoffuelconsumptionforpassengercars2004-09-02發(fā)布2005-07-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標準化管理委員會
GB19578-2004次前言范圍規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4型式認證的申請0·········5試驗方法燃料消耗量的計算67型式認證值的確定和記錄8燃料消耗量限值9生產(chǎn)一致性10更改和認證擴展·:······17執(zhí)行日期·附錄A(規(guī)范性附錄)發(fā)動機系統(tǒng)特征說明附錄B(規(guī)范性附錄)燃料消耗量型式認證報告/燃料消耗量型式認證申請報告
GB19578—2004前本標準為全文強制,本標準是我國控制汽車燃料消耗量的第一個強制性標準本標準不僅規(guī)定了乘用車燃料消耗量的限值,也提出了測量和記錄(O。排放量的要求·這為以后控制乘用車的CO。排放量提供了基礎數(shù)據(jù)。本標準附錄A和附錄B是規(guī)范性附錄.本標準由中國汽車工業(yè)協(xié)會提出。本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口.本標準負責起草單位:中國汽車技術(shù)研究中心。本標準參加起草單位:廣州本田汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司、上海通用汽車有限公司、神龍汽車有限公司、一汽大眾汽車有限公司、哈飛汽車股份有限公司、長安汽車(集團)有限責任公司、上海泛亞汽車技術(shù)研究中心、第一汽車集團公司。本標準主要起草人:吳衛(wèi)、許拔民、高海洋、金約夫、鄭賀悅、方茂東、陸紅雨、王兆。本標準參加起草人:吳慶宏、孫大興、李鷹、湯尚水、史路、孫惠、張建東、徐元科、吳興宇、尹雪峰、李憲斌、余濤、封渝英、朱彥文、田冬蓮、高俊華
GB19578—2004乘用車燃料消耗量限值1范圍本標準規(guī)定了乘用車燃料消耗量的限值.本標準適用于以點燃式發(fā)動機或壓燃式發(fā)動機為動力,最大設計車速大于或等于50km/h、最大設葉總質(zhì)量不超過3500kg的M,類車輛。本本標準不適用于僅燃用氣體燃料或醇類燃料的車輛規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勤誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準·然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本標準。GB/T15089—2001機動車輛及掛車分類輕型汽車污染物排放限值及測量方法(I)GB/T19233—2003輕型汽車燃料消耗量試驗方法術(shù)語和定義GB18352.2—2001中的術(shù)語和定義適用于本標準.型式認證的申請4.1對某一車型燃料消耗量的型式認證申請應由制造廠或其法定代表人提出。4.2申請時應附有下述文件及詳細資料(如果有示意圖,應以適當?shù)谋壤浞终f明細節(jié)),幅面A4,-式三份:4.2.1本標準附錄A規(guī)定的發(fā)動機系統(tǒng)特征說明4.2.2本標準附錄B規(guī)定的燃料消耗量型式認證申請報告.但不填寫其中B.9和B.10章的內(nèi)容4.3應向負責型式認證試驗的檢測機構(gòu)提交一輛代表認證車型的樣車。5試驗方法燃料消耗量的試驗按GB/T19233—2003的第4章、第5章和第6章的規(guī)定進行。6燃料消耗量的計算燃料消耗量的計算按GB/T19233—2003第7章的規(guī)定進行型式認證值的確定和記錄7.1負責型式認證試驗的檢測機構(gòu)按GB/T19233-一2003中7.3的規(guī)定,確定燃料消耗量的型式認證值(綜合燃料消耗量)。7.2將7.1確定的型式認證值與第8章表1或表2中的相應限值進行比較.并將型式認證值
溫馨提示
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