變壓器油位計(jì)分類介紹及故障分析

變壓器油位計(jì)分類介紹及故障分析摘要：電力變壓器是電力系統(tǒng)中關(guān)鍵的設(shè)備之一，它承擔(dān)著電壓變換，電能分配和傳輸，并提供電力服務(wù)。因此，變壓器的正常運(yùn)行是對(duì)電力系統(tǒng)安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要保證，必須最大限度地防止和減少變壓器故障和事故的發(fā)生。油區(qū)內(nèi)各變電站電力變壓器多為油浸式變壓器，在變壓器運(yùn)行中，變壓器油起絕緣和冷卻作用，是變壓器安全穩(wěn)定運(yùn)行的保證。而在實(shí)際工作中，盡管在變壓器投運(yùn)前已按照要求加注變壓器油，但運(yùn)行一段時(shí)間仍經(jīng)常出現(xiàn)油位過高或過低的故障。對(duì)變壓器運(yùn)行狀況的檢測(cè)造成誤判斷。關(guān)鍵詞：變壓器；油位計(jì)；故障分析；處置一、 變壓器油位計(jì)分類及工作原理變壓器運(yùn)行時(shí)應(yīng)保持正常油位。為了監(jiān)視變壓器的油位，變壓器的油枕上裝有玻璃管油位計(jì)或磁針式油位計(jì)。油位計(jì)（表）是用來指示儲(chǔ)油柜中的油面的。對(duì)于膠囊式儲(chǔ)油柜，為了使變壓器油面與空氣完全相隔絕，其油位計(jì)間接顯示油位。這種儲(chǔ)油柜是通過在儲(chǔ)油柜下部的小膠囊袋使之成為一個(gè)單獨(dú)的油循環(huán)系統(tǒng)的。當(dāng)儲(chǔ)油柜的油面升高時(shí)，壓迫小膠囊袋的油柱壓力增大，小膠囊袋的體積被縮小了一些，于是在油表反映出來的油位也高起來一些，且其高度與儲(chǔ)油柜中的油面成正比；相反，儲(chǔ)油柜中的油面降低時(shí)，壓迫小膠囊袋的油柱壓力也將減小，使小膠囊袋體積也相對(duì)地要增大一些，反應(yīng)在油表中的油面就要降低一些，且其高度與儲(chǔ)油柜中的油面成正比。換句話說，它是通過儲(chǔ)油柜油面的高低變化，導(dǎo)致小膠襄袋壓力大小發(fā)生變化，從而使油面間接地、成正比例地反應(yīng)儲(chǔ)油柜油面高低的變化。對(duì)于隔膜式儲(chǔ)油柜，可安裝磁力式油表。油表連桿機(jī)構(gòu)的滾輪在薄膜上不受任何阻力，能自由、靈活地伸長(zhǎng)與縮短。磁力表上部有接線盒，內(nèi)部有開關(guān)，當(dāng)儲(chǔ)油柜的油面出現(xiàn)最高或最低位置時(shí)，開關(guān)自動(dòng)閉合，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。二、 油位計(jì)故障分析與處置措施變壓器運(yùn)行時(shí)，正常情況下變壓器的油位隨變壓器油溫的變化而變化。檢查油位時(shí)，要注意是否是假油位。當(dāng)油枕呼吸器堵寒、防爆管通氣孔堵塞、油標(biāo)管堵塞或油位計(jì)損壞時(shí)，均會(huì)出現(xiàn)假油位。此時(shí)雖然變壓器油溫、環(huán)境溫度、負(fù)荷等的變化是正常的，但油位不變化或變化異常。變壓器油位異常主要是油位過高和過低。油位過高變壓器油位過高，可能原因有：（1）注油量過多，在高氣溫、高負(fù)載時(shí)，油位隨溫度上升；（2）冷卻器裝置故障；（3）變壓器本身故障當(dāng)變壓器油位高出最高油位線時(shí)，應(yīng)根據(jù)引起的原因，采用不同的方法進(jìn)行處理。如果是過負(fù)荷引起的，應(yīng)降負(fù)荷，如果是三相電流嚴(yán)重不平衡而使得某一-相電流超過額定值引起的，則應(yīng)調(diào)整負(fù)荷達(dá)到基本平衡，如果是冷卻器異常引起變壓器油溫度升高，油受熱膨脹，造成油位上升，則應(yīng)檢查冷卻器是否積灰堵塞，油管上、下閥是否打開，風(fēng)扇、潛油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，冷卻介質(zhì)溫度是否合適等，及時(shí)處理使冷卻器恢復(fù)正常運(yùn)行；如果油位過高是由于變壓器加油過多弓|起的，應(yīng)放油至適當(dāng)高度。變壓器油位過高時(shí)，應(yīng)檢查負(fù)荷和油溫，冷卻系統(tǒng)是否正常，所有閥門位置是否正確，注意變壓器本身有無故障跡象。若油位過高，或出現(xiàn)溢油，而變壓器無其他故障現(xiàn)象，可適當(dāng)放出少量變壓器油。油位過低當(dāng)變壓器油位較當(dāng)時(shí)油溫對(duì)應(yīng)的油位顯著下降，油位在最低油位線以下或看不見時(shí)，為油位過低。當(dāng)變壓器漏油，因工作需要放油后未及時(shí)補(bǔ)油，或者變壓器原來油位不高，遇有變壓器負(fù)荷突然下降或外界環(huán)境溫度明顯降低時(shí)，均會(huì)使油位過低。油位過低會(huì)造成瓦斯保護(hù)動(dòng)作，當(dāng)嚴(yán)重缺油時(shí)，變壓器鐵芯和繞組會(huì)暴露在空氣中，容易受潮降低絕緣能力，甚至可能造成絕緣擊穿。因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器油位過低時(shí)，應(yīng)查找原因，進(jìn)行處理.若油位低且未發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象，運(yùn)行人員應(yīng)匯報(bào)，盡快補(bǔ)足型號(hào)的合格的變壓器油。如果是因?yàn)槁┯褪褂臀幻黠@降低，應(yīng)采取措施消除漏油，并立即加油，使油位恢復(fù)正常。若大量漏油，油位下降過多危及變壓器安全運(yùn)行時(shí)，應(yīng)匯報(bào)調(diào)度申請(qǐng)停用該變壓器。對(duì)大型強(qiáng)油循環(huán)水冷卻的變壓器，如果發(fā)現(xiàn)油位降低，應(yīng)檢查水中有無油花，以防止油中滲水危及變壓器絕緣，找出原因排除后才能補(bǔ)油。變壓器有載調(diào)壓開關(guān)油枕油位過高，除油溫等因素影響外，還可能是有載調(diào)壓切換開關(guān)的油箱由于電氣接頭過熱或其他原因致使密封破壞，變壓器本體絕緣油滲漏進(jìn)入有載調(diào)壓切換開關(guān)油箱內(nèi)，導(dǎo)致有載調(diào)壓開關(guān)油位異常上升。當(dāng)有載調(diào)壓開關(guān)油位異常并不斷上升，甚至從有載調(diào)壓開關(guān)油枕呼吸器通道向外溢出時(shí)，應(yīng)立即向調(diào)度部門匯報(bào)，請(qǐng)有關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行檢測(cè)分析，申請(qǐng)將故障變壓器退出運(yùn)行，進(jìn)行檢修。500kV的變壓器一般采用帶有隔膜或膠囊的油枕，采用指針式油位計(jì)，按照隔膜或膠囊底部的位置來指示油位，在下列情況下會(huì)出現(xiàn)指針指示與實(shí)際不相符的現(xiàn)象：（1） 隔膜或膠囊下面儲(chǔ)積有氣體，使隔膜或膠囊高于實(shí)際油位，油位指示將偏高；（2） 呼吸器堵塞，使油位下降時(shí)空氣不能進(jìn)入，油位指示將偏高；（3） 膠囊或隔膜破裂，使油進(jìn)入膠囊或隔膜以上的空間，油位計(jì)指示可能偏低；對(duì)以上三種情況，可能導(dǎo)致油位指示不正確，需要依靠運(yùn)行人員在正常的運(yùn)行中，細(xì)心觀察，認(rèn)真分析。在油田內(nèi)年限較長(zhǎng)的主變的油位計(jì)多為側(cè)裝玻璃管式，新安裝的主變多采用浮球傳動(dòng)的指針式，礦區(qū)變配電箱式變采用頂裝管式。其工作原理側(cè)裝玻璃管式的工作原理比較簡(jiǎn)單直觀，缺點(diǎn)易老化滲漏點(diǎn)多，頂裝管式油位計(jì)的工作原理是油管內(nèi)紅藍(lán)雙色浮子視窗及上蓋或壓力釋放閥組成利用管內(nèi)油液升降顯示油位，浮球傳動(dòng)指針式的工作原理是當(dāng)變壓器儲(chǔ)油柜內(nèi)的油面升高或下降時(shí)，油位計(jì)浮球隨之上下浮動(dòng)，使擺桿上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪顯示指針隨之旋轉(zhuǎn)動(dòng)作到相應(yīng)的位置刻度出發(fā)繼電器報(bào)警。根據(jù)這兩年處理油位計(jì)故障分析，油區(qū)內(nèi)主變儲(chǔ)油柜為膠囊式儲(chǔ)油柜.這種全封閉儲(chǔ)油柜將變壓器本體油與空氣隔離有效減緩了油的老化過程，起到了保護(hù)油質(zhì)的作用，所以使用較多的油位計(jì)是管式油位計(jì)和浮球傳動(dòng)指針式油位計(jì)。若膠囊內(nèi)存在空氣造成假油位現(xiàn)象正常情況下，儲(chǔ)油柜不應(yīng)存有空氣，這時(shí)膠囊緊貼在儲(chǔ)油柜表面及儲(chǔ)油柜內(nèi)壁上，如果儲(chǔ)油柜內(nèi)部存在空氣，當(dāng)膠囊收縮到極限之后，儲(chǔ)油柜油面上面壓力大于油表面壓力造成油位計(jì)油位高于本體。2、 呼吸管路不通暢造成假油位。安裝投運(yùn)后吸濕器密封墊沒有取出，環(huán)境溫度高或者降低時(shí)造成氣囊內(nèi)空氣不能轉(zhuǎn)換，使得壓力傳遞不靈造成油標(biāo)指示位為假油位。對(duì)于指針式油位計(jì)呼吸器堵塞，膠囊內(nèi)空氣不能隨油位升高而排出造成油位不正常，當(dāng)儲(chǔ)油柜內(nèi)部存在氣體時(shí)，溫度升高到一定值，內(nèi)部氣體也會(huì)使油位非正常變化，另外，膠囊隔膜老化破損褶皺、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡澀、浮球破裂、擺桿彎曲或斷裂也是有未出現(xiàn)異常的原因。3、管式油位計(jì)出現(xiàn)故障通常是由于變壓器油產(chǎn)生老化沉淀堵塞油孔造成假油位。三、預(yù)防油位計(jì)故障的建議1、油位計(jì)安裝前的傳動(dòng)部分進(jìn)行試驗(yàn)2、由于油位計(jì)與儲(chǔ)油柜膠囊配合使用安裝時(shí)檢查膠囊的安裝工藝是否符合要求，儲(chǔ)油柜各進(jìn)氣排氣口無堵