2023年車間技術(shù)員個人年終總結(jié)

第7頁共7頁2023年?車間技術(shù)員?個人年終總?結(jié)自__?年__月我?來到__一?園區(qū)工作現(xiàn)?今，已有一?年多的時間?了。在這一?年中，我一?直在項目部?工作，負責(zé)?電氣施工的?現(xiàn)場管理及?技術(shù)指導(dǎo)工?作，憑借自?己的努力和?領(lǐng)導(dǎo)的提攜?，從一名普?通的電氣監(jiān)?理，進而又?被提拔到兼?任電儀車間?技術(shù)員一職?。在這期間?，我除負責(zé)?對南北廠區(qū)?所屬的車間?進行電氣施?工監(jiān)理的工?作之外，還?承擔(dān)電儀車?間技術(shù)員應(yīng)?盡的職責(zé)。?雖然工作量?比以前要繁?重的多，但?給我提供了?一個全面了?解公司整個?電氣系統(tǒng)的?機會，加強?了我對公司?電氣系統(tǒng)的?認知和掌握?，并提高了?我對一些系?統(tǒng)發(fā)生各類?事故時獨立?分析和處理?問題的能力?，為我進一?步從事電氣?技術(shù)工作打?下良好的基?礎(chǔ)。下面?我對__年?承擔(dān)車間技?術(shù)員工作進?行總結(jié)。?1、我對電?儀技術(shù)員工?作的認識及?態(tài)度我被?任命為電儀?車間技術(shù)員?之后，開始?逐漸進入這?一角色。雖?然以前我在?__制藥有?限公司承擔(dān)?電氣設(shè)備員?一職，對高?低壓電氣技?術(shù)及設(shè)備有?著深入的了?解和掌握。?但自從來了?__新工地?以后，在從?事電氣監(jiān)理?工作的過程?中，感到要?想當(dāng)好一個?合格電儀技?術(shù)員的壓力?在增大。主?要有以下幾?方面原因，?一是公司的?電氣設(shè)備數(shù)?量龐大；二?是電氣設(shè)備?種類繁多，?涉及高低壓?輸電、配電?、送電和電?氣維修等方?方面面；三?是新舊設(shè)備?混用增加了?電氣設(shè)備發(fā)?生故障的幾?率和排除故?障的難度；?四是新上了?110kv?a變電站，?這是以前我?未曾接觸的?新生事物；?五是我有三?、四年沒有?從事儀表工?作了，我必?須把以前漏?掉的知識重?新學(xué)習(xí)一次?。面對這?種壓力，我?感到自己責(zé)?任的重大。?為公司電儀?設(shè)備的正常?穩(wěn)定運行，?提供技術(shù)支?持，處理突?發(fā)故障，就?成了我的工?作重點。我?相信我有能?力把這項工?作做好，壓?力越大動力?就越大。在?從事電儀技?術(shù)員初期，?我對以前不?熟悉的__?_-aca?發(fā)酵車間、?___-a?ca提煉車?間、動力車?間和制水站?、110k?v變電站及?10kv開?閉所的電氣?設(shè)備進行熟?悉和了解。?并對以前未?接觸過的電?氣設(shè)備收集?使用說明書?，熟悉其工?作原理和參?數(shù)的設(shè)定、?維護保養(yǎng)及?故障的排除?方法。對有?異議的問題?與廠家和相?關(guān)人員進行?探討，確保?對相關(guān)設(shè)備?掌握的徹底?性。另為?我與車間的?維修組、運?行組及儀表?組進行溝通?，了解現(xiàn)有?員工的知識?層次和對目?前工作中存?在那些技術(shù)?問題需要解?決。2、?本年度工作?內(nèi)容一、?日常工作內(nèi)?容（1）?、克拉維酸?口服無菌車?間離心機，?在料滿的情?況下，無法?啟動。我去?檢查后，發(fā)?現(xiàn)離心機在?啟動前，負?載太重。變?頻器送出功?率無法克服?此扭矩，造?成離心機無?法啟動。了?解工作原因?以后，我對?變頻器的啟?動扭矩重新?設(shè)置并投入?直流制動電?阻，延長了?啟動時間，?保證了該離?心機的正常?使用。（?2）、鍋爐?車間1#引?風(fēng)機變頻器?在正常停車?時，總報“?停車時過電?流”，經(jīng)我?分析，發(fā)現(xiàn)?停車時，操?作人員停車?太快，沒有?在逐步減小?頻率的情況?下，就迅速?停車。為徹?底解決本問?題，我為該?變頻器__?_了直流電?抗器，并設(shè)?置直流電抗?器的投用參?數(shù)，從技術(shù)?層面解決了?此問題。另?外為保證設(shè)?備的正常運?行，我還給?鍋爐車間的?操作工講解?了設(shè)備正常?的啟動程序?和注意事項?。（3）?、克拉維酸?提煉一車間?薄膜蒸發(fā)器?，在使用過?程中，壓力?一直處于高?位，無法保?證生產(chǎn)的正?常運行，對?此我與楊波?協(xié)商后，建?議使用變頻?控制方式。?用人為方式?控制設(shè)備的?壓力，確保?生產(chǎn)的穩(wěn)定?性。最終，?我們?yōu)開_?_臺薄膜蒸?發(fā)器___?了變頻器，?通過一個時?期的運行，?確定效果達?到預(yù)期要求?。（4）?、克拉維酸?發(fā)酵一車間?3#反滲透?高壓泵，在?試用行時，?變頻器無法?正常工作，?我檢查后，?發(fā)現(xiàn)變頻器?的參數(shù)人為?改動過，造?成變頻器運?行參數(shù)沖突?。為解決本?問題，我重?新設(shè)定參數(shù)?，確保了該?設(shè)備的正式?使用。（?5）、污水?站脫水機房?離心機，在?運行中，報?過電流故障?，我在現(xiàn)場?檢查后，確?認該變頻器?所帶電機有?問題。經(jīng)進?一步檢查電?機，發(fā)現(xiàn)電?機匝間短路?。對電機維?修后，設(shè)備?恢復(fù)正常。?（6）、?鍋爐車間主?熱水電磁閥?，電路板經(jīng)?常被擊穿，?我分析認為?系工作電源?受變頻器及?其它直流電?氣設(shè)備的污?染，導(dǎo)致電?壓疊加，形?成高電壓，?造成工作電?路板擊穿。?所以我建議?車間___?穩(wěn)壓器，單?獨為儀表類?設(shè)備供電，?以保證儀表?設(shè)備的使用?安全和運行?穩(wěn)定。這?些只是我日?常工作的很?小一部分，?這樣的突發(fā)?事故常有發(fā)?生，當(dāng)需要?我去處理是?我總會第一?個來到現(xiàn)場?，盡自己所?能盡快為車?間排除故障?，恢復(fù)設(shè)備?的正常運行?。二、技?術(shù)改造、?___月對?克拉維酸發(fā)?酵304#?大罐變頻控?制柜主回路?進行技術(shù)改?造，由4#?變壓器負載?回路變更為?1#變壓器?負載回路。?減少4#變?壓器所帶負?荷。4#變?壓器在未進?行改造前，?負荷最高時?可到達40?a以上，高?出變壓器額?定電流的_?__%以上?，嚴重威脅?4#變壓器?的安全運行?，給車間的?正常生產(chǎn)留?下重大隱患?。對此，我?們在車間的?統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下?，提出方案?，并進行可?行性論證后?，進行了上?述改造。通?過改造，使?4#變壓器?的負荷在生?產(chǎn)高分期都?能維持在3?2a已下，?確保了設(shè)備?的安全，達?到改造的預(yù)?期效果。?、___月?份對鍋爐車?間___-?4#爐的鼓?、引風(fēng)電氣?控制回路進?行連鎖改造?。鍋爐車間?___-4?#爐為大藥?拆過來的舊?設(shè)備。舊鼓?引風(fēng)電氣未?有電氣控制?連鎖，在生?產(chǎn)中，引風(fēng)?機因突發(fā)事?故停車，鼓?風(fēng)機在繼續(xù)?運行，就可?造成鍋爐回?火現(xiàn)象，從?而可能導(dǎo)致?設(shè)備和人員?的傷害。對?此，在沒有?圖紙的情況?下，我對鍋?爐車間的鼓?、引風(fēng)電機?控制變頻柜?的電氣回路?進行實測，?并最終找到?連鎖控制的?方式，在電?氣維修一組?的配合下，?完成了此項?改造，達到?改造目的。?、__月?份對克拉維?酸發(fā)酵一車?間反滲透的?電儀連鎖控?制方式進行?改造。以前?該系統(tǒng)只對?高壓和高溫?進行速斷保?護，對壓力?低未進行停?車保護，這?就容易造成?高壓泵的燒?毀，但我在?回復(fù)低壓保?護的過程中?，又出現(xiàn)了?清洗泵在低?壓狀態(tài)下無?法啟車的故?障。經(jīng)過與?車間的溝通?，發(fā)現(xiàn)原廠?家圖紙設(shè)計?存在缺陷，?我在對圖紙?進行改變后?，按新方式?，接連鎖線?后，設(shè)備恢?復(fù)正常。?、在工程施?工過程中，?因為設(shè)計和?新舊設(shè)備銜?接等方面原?因，導(dǎo)致部?分車間的回?路未___?計量表，對?此我在車間?的安排下，?為這部分回?路___了?電度表。具?體___位?置有___?-aca提?煉一樓東和?三樓東；南?區(qū)食堂給三?十米馬路路?燈送電的回?路；北區(qū)成?品庫兩臺制?冷電源回路?等。三、?員工培訓(xùn)工?作對員工?培訓(xùn)工作一?直是車間主?抓的重點工?作之一。員?工技術(shù)的高?低關(guān)系著車?間維護設(shè)備?的效率。對?此我也做了?大量的工作?。首先我?編寫了《電?工基礎(chǔ)培訓(xùn)?教材》、《?變頻器常見?故障及排除?方法》、《?軟啟動常見?故障的排除?方法》三部?基本教案。?其次我在?六、八、九?、___月?對電儀車間?的所有電氣?維修人員、?儀表維修人?員和電氣運?行人員進行?了培訓(xùn)。培?訓(xùn)的主要內(nèi)?容有電氣基?本知識、變?頻器的參數(shù)?設(shè)定、軟啟?動常見故障?及排除方法?、直流電橋?的原理及使?用方法等。?并在___?月對所有電?氣維修人員?、儀表維修?人員和電氣?運行人員進?行考核，考?核合格率達?___%以?上，達到培?訓(xùn)的預(yù)期目?標。四、?北廠區(qū)__?_-aca?發(fā)酵車間停?車檢修在?北廠區(qū)__?月中旬到_?_月中旬，?___-a?ca發(fā)酵車?間停產(chǎn)檢修?初期，我們?根據(jù)公司的?停產(chǎn)計劃結(jié)?合車間電氣?日常維護中?發(fā)現(xiàn)的問題?，制定可行?的電氣檢修?計劃，并提?出更換的備?品備件申請?計劃。經(jīng)車?間審核后，?進一步完善?檢修計劃，?確定每一項?檢修工作的?任務(wù)點、工?作目標、檢?修時間、檢?修負責(zé)人、?安全注意事?項、檢修質(zhì)?量標準及具?體檢修人員?。明確了車?間技術(shù)員提?供技術(shù)支持?和現(xiàn)場質(zhì)量?抽查的職責(zé)?，車間助理?負責(zé)二次抽?檢和檢修質(zhì)?量的審定。?在進行期?間，我嚴格?履行工作職?責(zé)，每天都?深入檢修現(xiàn)?場，在為電?氣維修和電?氣運行人員?提供技術(shù)支?持的前提下?，切實把好?檢修質(zhì)量關(guān)?，確保檢修?工作達到質(zhì)?量標準。?在檢修后，?我們對本次?檢修工作進?行匯總，總?結(jié)出本次檢?修工作的優(yōu)?勢和不足之?處，并向全?車間進行推?廣，為今后?從事此類工?作提供經(jīng)驗?積累。五?、設(shè)備資料?的收集和整?理我在工?程管理中注?意對各種電?氣設(shè)備資料?的收集工作?。因大部分?車間雖然施?工已進入尾?聲，但施工?方因人員少?的原因，對?竣工資料的?制作和完善?上，存在著?許多問題，?造成竣工資?料不能盡快?上報我方。?對此，我與?施工方進行?協(xié)商。到目?前為止克拉?維酸發(fā)酵一?車間，克拉?維酸提煉一?車間，口服?無菌及鉀口?服二車間的?竣工資料已?基本完善；?110kv?變電站資料?已完善；污?水站的竣工?資料正在完?善中；__?_-aca?發(fā)酵、提煉?；動力車間?及制水站；?鍋爐車間；?等竣工資料?正在制作中?。六、各?種文檔的編?制本年度?共編制及修?訂以下文檔?1、電儀?車間日常巡?視文檔《?南區(qū)電氣維?修巡視工作?規(guī)范》《北?區(qū)電氣維修?巡視工作規(guī)?范》《南區(qū)?儀表維修巡?視工作規(guī)范?》《北區(qū)儀?表維修巡視?工作規(guī)范》?《電氣運行?巡視工作規(guī)?范》2、?smp文檔?《廠區(qū)供?電系統(tǒng)管理?程序》《高?壓變配電管?理程序》《?低壓配電管?理程序》?3、sop?文檔《電?氣維修安全?操作程序》?《電氣運行?安全操作程?序》七、?工作中存在?的不足和下?步工作目標?在今年的?工作中，我?經(jīng)過自己的?努力，雖然?取得了一定?的工作成果?。但我感到?離一個優(yōu)秀?的技術(shù)員標?準還有很大?差距。這主?要表現(xiàn)在，?①在突發(fā)事?故中，有些?新設(shè)備我對?它們的性能?還不是特別?熟悉，還需?查找資料，?影響了設(shè)備?故障排除的?及時性；②?設(shè)備檔案的?建立還未開?展，主要是?竣工資料未?完善，負責(zé)?工程又占用?了我的很大?精力，在這?項工作中，?有點力不從?心的感覺；?③培訓(xùn)工作?還未納入規(guī)?范化的系統(tǒng)?，現(xiàn)在培訓(xùn)?工作雖然開?展起來，但?因缺乏協(xié)調(diào)?性，容易正?常培訓(xùn)的效?果降低；④?沒有把班組?的設(shè)備標準?化管理工作?抓起來，導(dǎo)?致班組工作?效率的沒有?進一步提升?。針對這?些不足，我?計劃下一步?要繼續(xù)加強?自身的學(xué)習(xí)?力度，盡快?將新設(shè)備吃?通吃透，并?將這些新知?識盡快傳授?給員工，提?高公司整體?電儀設(shè)備故?障排除的