廣西某高速公路投標(biāo)施工組織設(shè)計

xx至xx高速公路第XX合同段施工組織設(shè)計第一章、編制說明一、編制依據(jù)1.依據(jù)xx至xx高速公路第XX合同段與相關(guān)合同文件及現(xiàn)場考察資料。2.引用公路建設(shè)常用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程有：《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》-（JTJ017-96）《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》-（JTJ/T019-98）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》-（JTGF30-2003）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》-(JTJ033-95)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》-（JTJ034-2000）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》-（JTJ041－2000）《公路土工試驗規(guī)程》-（JTJ051-93）《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》-（JTGE30－2005）《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》-（JTJ057-94）《公路工程集料試驗規(guī)程》-（JTGE42－2005）《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》-（JTJ059-95）《公路土工合成材料試驗規(guī)程》-（JTJ/T060－98）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊土建工程）》-（JTGF80/1－2004）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》-（JTJ076-95）《爆破安全規(guī)程》以及中華人民共和國交通部頒發(fā)的有關(guān)公路建設(shè)的設(shè)計、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、及安全操作規(guī)程等。3.我單位對該標(biāo)段實地踏勘、調(diào)查了解的有關(guān)情況以及我單位綜合施工能力、以往類似工程的施工經(jīng)驗。二、編制范圍xx至xx高速公路第XX合同段（K68+650～K82+300）設(shè)計圖紙規(guī)定的工程內(nèi)容，主要包括：路基土石方、互通立交、分離立交、橋梁、涵洞及防護工程等。三、編制原則1.滿足業(yè)主對工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保及文明施工要求。2.以滿足工期要求為核心，以突出重點、兼顧一般為原則，合理進行資源配置，實現(xiàn)快速均衡施工生產(chǎn)。全面規(guī)劃，保證重點，統(tǒng)籌安排，精心組織，科學(xué)管理。3.以高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平為指導(dǎo)原則，科學(xué)組織，精益求精，確保工程質(zhì)量達到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。4.積極推行先進的施工方法和施工工藝，大力推廣應(yīng)用“四新”成果，提高科技含量，采用先進、科學(xué)的施工管理手段。5.堅持以人為本，加大勞動衛(wèi)生和醫(yī)療保障投入，確保施工人員身心健康。6.合理布置施工場地，在滿足施工的前提下最大限度的減少臨時工程數(shù)量，保護好公路沿線生態(tài)環(huán)境及自然景觀，作好環(huán)保措施。7.確保本工程施工順利進行，確保安全、優(yōu)質(zhì)、有序的安排施工生產(chǎn)。第二章、工程概況xx至xx高速公路第XX合同段（K68+650～K82+300），路線全長13.65Km。路線起于xx村，沿途經(jīng)過紅楓淀粉廠、巖龍鄉(xiāng)、平吉村、潞城鎮(zhèn)，止于峨外村。本路段K76之前基本為重丘，K76以后路段基本為順樂里河的沿河線，地形相對平緩，農(nóng)田較多，水系發(fā)育。全路段共有大中橋梁7座，涵洞53道（其中線外涵洞9道），互通立交1處（潞城立交）、分離式立交2處、服務(wù)區(qū)1處（潞城服務(wù)區(qū)）、通道2座，其余為路基工程。一工程自然條件1、氣溫、降雨、日照、主導(dǎo)風(fēng)向、風(fēng)速等樂里河流域地屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)。太陽輻射較強，氣溫較高，熱量豐富，雨量適中，氣候溫暖，大部分地區(qū)夏長冬短，霜期短，雨熱同季，夏無酷熱。隨著海拔高程的升高，地貌的差異、氣候的地域性和季節(jié)性差別較大，形成許多不同的小氣候。全年無霜期約330天，年平均氣溫20℃（1957—2003年），多年平均降雨量1166.3mm，月最大降雨量441.7mm（1970年7月），降雨量在時間和空間上分布不均勻，每年4—9月多為多雨季節(jié)，降雨量約占全年降雨量的84%，是該區(qū)經(jīng)常發(fā)生春秋旱、夏澇的主要原因。歷年最大風(fēng)速多為9—14m/s，年平均風(fēng)速為0.9—1.2m/s。二、水文地質(zhì)構(gòu)造及地震基本烈度本合同段地表水系、沖溝發(fā)育，地表水系主要為右江水系和南盤江水系，右江水系主要有樂里河，南盤江水系主要為舊洲河。樂里河又名甲江、潞城河，為右江一級支流，該河發(fā)源于田林縣板桃鄉(xiāng)米花嶺南麓，呈北西—南東流向，經(jīng)板桃村、潞城鄉(xiāng)、樂里鎮(zhèn)后往南流入xx市右江區(qū)境，該河流在田林縣境內(nèi)流域面積875.3Km2，河長83.5Km，多年平均流量約6m3/s。樂里河主要支流有利周河和啟文河二條，其中利周河發(fā)源于李鬧山麓，長35.7Km，流域面積233.3Km2，多年平均流量1.1m2/S，平均徑流量0.693億m3，天然落差697m；啟文河發(fā)源于打馬老山西南麓，長21.7Km，流域面積78.5Km2，多年平均流量0.4m3/S平均徑流量0.233億m3，天然落差338m。線路區(qū)歷史上曾發(fā)生過多次地震，但未發(fā)生過7級以上地震，多次地震在2—4級之間。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306），線路地震設(shè)防參數(shù)：動反應(yīng)譜特征周期為0.35s；地震動峰值加速度為0.05g。本路段為Ⅵ度和Ⅶ度的過渡帶，結(jié)合高速公路的重要性，中小構(gòu)造物以Ⅵ度地震烈度設(shè)防，大型橋梁以Ⅶ度地震烈度設(shè)防。三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本合同段設(shè)計為高速四車道公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，計算行車速度800km/h;路基寬度整體式為24.5m分離式為2×12.25m;設(shè)計荷載公路-Ⅰ級；橋涵設(shè)計洪水頻率1/100；地震動峰值加速度系數(shù)：0.15g。其余標(biāo)準(zhǔn)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）有關(guān)規(guī)定。第三章、主要工程數(shù)量表本工程主要包括路基土石方開挖、路基土石方填筑、路面基層、大中橋梁、互通立交、分離式立交、服務(wù)區(qū)、通道（涵洞）等。1.路基工程項目細目單位數(shù)量清理與掘除清理現(xiàn)場m2340401路基挖方挖土方m31049167挖石方m3995724挖除非適用材料（包包括淤泥）m3186995改河、改渠、改路路挖方開挖土方m393190開挖石方m324848土石方超運m3.Km1354854路基填筑（包括填填前壓實）利用土方m31187586利用石方m3593159利用土石混填m3291236借土填方m3324161結(jié)構(gòu)物臺背回填m368024改路、改河、改渠渠填筑利用土方m334884利用石方m317145軟土地基處理砂墊層、砂礫墊層層m32312.75土工格柵m2201712回填片石m3105832回填砂礫m358290M7.5級砂漿砌砌片石邊溝蓋板邊溝（60ccm×60cm）m140.8蓋板邊溝（60ccm×90cm）m5031.7蓋板邊溝（60ccm×110cmm）m4810矩形蓋板邊溝（改改路）m600矩形邊溝（改路）m3120M7.5級砂漿砌砌片石排水溝溝Ⅰ型（矩形m6608.7Ⅱ型（梯形）m7237.6Ⅲ型（梯形土溝）m425.4梯形排水溝（改路路）m600矩形排水溝（改路路）)m440M7.5級砂漿砌砌片石截水溝溝矩形截水溝m4422.450cm×50ccm梯形截水水溝（坡比1:0.5）m3425.9Ⅱ型平臺截水溝（平平臺全護面）m5157.2M7.5級砂漿砌砌片石急流槽槽m3863路基盲溝Ⅲ型m4586.5邊溝下盲溝m9210.7挖方邊坡內(nèi)部排水水孔φ130孔、φ800軟式透水管管內(nèi)部泄水孔孔φ130hhole、φ80piipem9300種草、鋪草皮m268855級漿砌片石護坡拱形護坡m33355方格護坡m32458預(yù)制、現(xiàn)澆混凝土土塊護坡預(yù)制空心磚護坡㎡3721.8C20砼預(yù)制塊塊m3464M7.5級漿砌標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)磚m399C25砼格子梁m32937C30格子梁、框框架梁m34833鋼筋Kg1018500錨釘(包括各種規(guī)規(guī)格）m9040.9錨桿（包括各種規(guī)規(guī)格）m26858護面墻M7.5級砂漿砌砌片（塊石))m38729擋土墻M7.5級砂漿砌砌片（塊）石石m33868鋼筋㎏812C15片石砼m313059坡面防護C20噴射混凝土土（厚30mm）m255170預(yù)應(yīng)力錨索4束預(yù)應(yīng)力錨索（77φ15.244mm鋼絞線線）m9750.06束預(yù)應(yīng)力錨索（77φ15.244mm鋼絞線線）m31400.08束預(yù)應(yīng)力錨索（77φ15.244mm鋼絞線線）m625.0混凝土抗滑樁鋼筋（帶肋鋼筋）㎏1130134C30級砼抗滑樁樁m39827M7.5級漿砌片片石河床鋪砌砌m313777M7.5漿砌片石石錐坡m348.3掛三維植被網(wǎng)防護護掛三維網(wǎng)植草m2136258直接噴播植草m229894土工格室填土綠化化m233334.8噴有機基材綠化m289089.5加鋼筋網(wǎng)噴有機基基材綠化m28329.6預(yù)制砼框格填土綠綠化m218847.0鋼花管樁預(yù)加固鋼花管樁m5400.02.路面工程項目細目單位數(shù)量級配碎石墊層厚160mmm221188厚200mmm2219466水泥穩(wěn)定碎石底基基層厚200mmm28149水泥穩(wěn)定碎石基層層厚200mmm215388改性乳化瀝青封層層m215233中粒式瀝青混凝土土厚70mmm27961泥結(jié)碎石厚120mmm24918中粒式瀝青碎石厚50mmm251603.橋梁工程項目細目單位數(shù)量基礎(chǔ)鋼筋（包括灌灌注樁、承臺臺、沉樁、沉沉井等）光圓鋼筋（Ⅰ級）Kg62476帶肋鋼筋（HRBB335、HRB4000）Kg698865下部結(jié)構(gòu)鋼筋光圓鋼筋（Ⅰ級）Kg61714帶肋鋼筋（HRBB335、HRB4000）Kg473339上部結(jié)構(gòu)鋼筋光圓鋼筋（Ⅰ級）Kg23020帶肋鋼筋（HRBB335、HRB4000）Kg3728372附屬結(jié)構(gòu)鋼筋光圓鋼筋（Ⅰ級）Kg18973帶肋鋼筋（HRBB335、HRB4000）Kg721593鋼板Kg352挖土方干處挖土方m34818水下挖土方m3442干處挖石方m35090水下挖石方m3394鉆孔灌注樁，樁徑徑…mD120m400D150m2324D180m766挖孔灌注樁，樁徑徑…mD120m150D150m88D180m297混凝土基礎(chǔ)（包括括支撐梁、樁樁基承臺，但但不包括樁基基）C25m3596C30m3510C20片石混凝土土m35353混凝土下部結(jié)構(gòu)C25m3136.6C30m35493C40m3120上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆整體體化混凝土C50m31971現(xiàn)澆混凝土附屬結(jié)結(jié)構(gòu)C25m3294C30m31378.6C40m33431.5后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線Kg609047現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土土上部結(jié)構(gòu)C50m33980.6預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土土上部結(jié)構(gòu)C50m311389漿砌片石M7.5m31715圓形板式橡膠支座座GYZD4255×105mmm個8GYZD3000×66mmm個1608GYZD2500×63mmm個1548GYZF4D3375×877mm個1584GYZF4D2250×65mm個1704GYZF4D6600×113mmm個6盆式支座GPZ(Ⅱ）7ssx個7GPZ(Ⅱ）4DDX個6GPZ(Ⅱ）4SSX個2GPZ(Ⅱ）7DDX個8GPZ(Ⅱ）7GGD個3模數(shù)式伸縮裝置D-60m163.8D-80m193D120m59D160m64.4單孔鋼筋混凝土圓圓管單孔C30級鋼筋混凝凝土圓管涵ф1.5mm81.7單孔C30級鋼筋混凝凝土圓管涵ф1.0mm29.4鋼筋混凝土蓋板涵涵單孔鋼筋混凝土蓋蓋板涵1.55m×1.0mm23單孔鋼筋混凝土蓋蓋板涵2.00m×2.0mm533.5單孔鋼筋混凝土蓋蓋板涵3.00m×3.0mm634.3單孔鋼筋混凝土蓋蓋板涵4.0m×4.0mm34單孔鋼筋混凝土蓋蓋板涵1.55m×1.5mm78.1單孔鋼筋混凝土蓋蓋板涵2.00m×2.5mm84.4單孔鋼筋混凝土蓋蓋板涵4.00m×3.0mm202.9單孔鋼筋混凝土蓋蓋板涵4.00m×3.5mm166鋼筋混凝土蓋板通通道單孔鋼筋混凝土蓋蓋板通道m(xù)28第四章、施工總體布置一、施工組織機構(gòu)我單位在本工程中成立項目經(jīng)理部，安排項目經(jīng)理1人、項目副經(jīng)理2人、項目書記1人、總工程師1人和安全監(jiān)察長1人，下設(shè)工程部、質(zhì)量檢查部、財務(wù)物資部、合同統(tǒng)計部、試驗室、綜合辦公室、安全部7個職能部門；下轄路基一工區(qū)、路基二工區(qū)、路基三工區(qū)、橋涵一隊、橋涵二隊、橋涵二隊、及拌和站工班7個施工班組。施工組織機構(gòu)。項目經(jīng)理1人：項目經(jīng)理全面負責(zé)本標(biāo)段工程的施工管理、進度、質(zhì)量、安全、資金管理等工作。項目副經(jīng)理1人：項目副經(jīng)理負責(zé)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理及現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)、調(diào)度等，項目經(jīng)理不在位時由其代理項目經(jīng)理履行職責(zé)。項目書記1人：項目書記負責(zé)本工程中開展黨委政務(wù)工作，組織定期黨員發(fā)展、培訓(xùn)工作，組織召開黨員內(nèi)部會議。并負責(zé)工程中征地拆遷、地方關(guān)系協(xié)調(diào)等?？偣こ處?人：項目總工負責(zé)對工程實施過程中的質(zhì)量、技術(shù)負全責(zé)，制定、貫徹質(zhì)量、安全、工期管理目標(biāo)、技術(shù)規(guī)章制度。安全監(jiān)察長1人：安全監(jiān)察長負責(zé)本工程安全管理、安全教育及安全監(jiān)督，組織定期、不定期進行安全檢查，對工程中的施工安全隱患排除、交通安全及其它方面的安全工作起指導(dǎo)監(jiān)督任務(wù)。工程部20人：負責(zé)各分部、分項工程實施性施工組織的編制與實施，對合同工程從試驗、質(zhì)檢、測量、施工等方面進行具體控制，并為現(xiàn)場施工提供技術(shù)服務(wù)，負責(zé)施工技術(shù)資料歸檔工作，全面實施并完成各種計劃任務(wù)。財務(wù)物質(zhì)部2人：負責(zé)工程資金的計劃、籌備、調(diào)撥事項，做好項目的成本核算工作；負責(zé)工程材料的采購、驗收、供應(yīng)及其結(jié)算工作。合同統(tǒng)計部4人：負責(zé)項目的計劃安排工作；負責(zé)項目的計量、結(jié)算以及用工管理、合同管理工作。質(zhì)量檢查部3人：負責(zé)工程的全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，貫徹質(zhì)量管理目標(biāo)，對合同工程從原材料供應(yīng)、工序質(zhì)量、分部分項工程質(zhì)量等進行檢驗、控制、評定；負責(zé)工地安全工作，制定各種安全規(guī)章制度，并予以檢查、落實，負責(zé)職工安全教育工作。安全部負責(zé)本項目工程建設(shè)中的治安保衛(wèi)、環(huán)境保護、水土保持工作；組織定期、不定期的環(huán)保檢查以及環(huán)境保護措施的實施情況。試驗室7人：負責(zé)本標(biāo)段工程試驗、檢測工作。綜合辦公室2人：負責(zé)項目部的日常事務(wù)管理，主管項目部文件的起草、傳遞和保管，負責(zé)征地拆遷和有關(guān)宣傳報道工作，并負責(zé)協(xié)調(diào)與地方的關(guān)系。本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)圖辦辦公室工程技術(shù)科土石方填筑施工隊項目經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理項目總工材料供應(yīng)科經(jīng)營預(yù)算科總調(diào)度室質(zhì)量安全科機械動力科實驗室財務(wù)科橋面吊裝施工隊橋梁專業(yè)施工隊圓管涵專業(yè)施工隊蓋板涵專業(yè)施工隊排水防護工程施工隊空心板預(yù)制施工隊路基分部橋梁分部二、臨時工程及施工準(zhǔn)備1.臨時工程（1）施工便道、便橋本工程便道布設(shè)原則上沿工程主線布設(shè)，基本上在主線的左右兩側(cè)。（2）施工及生活用水項目部駐地新建臨時房屋，有自來水作為生活用水。本工程用水采用就地打機井來滿足施工用水要求。（3）電力配備600KVA變壓器1臺。用電時間24個月，同時沿線架通施工專用電力線至附近的每個施工作業(yè)用電點，在離本變電站較遠處的施工點則采用就近接民用電，同時自備多臺發(fā)電機組，以便電力部門停電后不影響施工。（4）通訊工地各處均有移動電話信號，開工前與當(dāng)?shù)仉娦挪块T聯(lián)系，辦理內(nèi)部移動電話網(wǎng)。另安裝電話、傳真等通訊設(shè)施。全段并配備無線電對講機20部，確保施工現(xiàn)場的有序組織指揮及對內(nèi)對外的信息溝通。（5）生活、生產(chǎn)房屋項目部駐地租用當(dāng)?shù)貥欠孔鳛檗k公地點。各工程隊（工班）駐地的生活、辦公房屋一部分租用當(dāng)?shù)孛穹?，一部分采用搭建活動板房的方式，生產(chǎn)用房主要采用磚木等混合結(jié)構(gòu)、石棉瓦屋面，生產(chǎn)、生活場區(qū)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、實行現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理。（6）建立試驗室項目經(jīng)理部設(shè)一個中心試驗室，委派試驗室主任工程師1名，試驗工程師3名，試驗員3名，試驗室建立后，請當(dāng)?shù)氐膰壹夹g(shù)監(jiān)督公司進行計量認證，并報河南省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站進行技術(shù)資質(zhì)審查，合格并確定試驗范圍后進行試驗檢測工作。2施工技術(shù)準(zhǔn)備（1）施工設(shè)計文件的復(fù)核及技術(shù)資料的準(zhǔn)備由總工程師負責(zé)組織項目部及各工程隊（工班）技術(shù)人員學(xué)習(xí)設(shè)計文件，熟悉圖紙、資料，領(lǐng)會設(shè)計意圖，準(zhǔn)確理解設(shè)計情況，對有疑議的及時向設(shè)計、監(jiān)理工程師反映。（2）編寫實施性施工組織設(shè)計針對工程項目內(nèi)容，詳細考察現(xiàn)場后，在本施工組織設(shè)計建議書基礎(chǔ)上編制詳細的實施性施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師審批后實施。（3）技術(shù)交底對單位、分部、分項工程的施工要點編制詳細的作業(yè)指導(dǎo)書，并做好技術(shù)交底工作，做到規(guī)范、合理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及程序化施工。（4）工程測量方案測量人員提前到位，踏勘標(biāo)段地形、地物，熟悉、復(fù)核定測資料，會同設(shè)計單位到現(xiàn)場點交所有測量控制點。組織測量人員，采用全站儀、水準(zhǔn)儀等設(shè)備，按照定測標(biāo)準(zhǔn)，對設(shè)計提交的所有控制點和水準(zhǔn)基點等進行同精度復(fù)測。經(jīng)復(fù)測無誤后，會同公司項目經(jīng)理部、監(jiān)理單位與設(shè)計單位辦理控制點交接手續(xù)。依據(jù)設(shè)計單位提供的導(dǎo)線點，沿線加密布設(shè)導(dǎo)線控制點、水準(zhǔn)點，采用全站儀測量線路中樁、進行橋涵、交通樞紐主點定位等，確保整個標(biāo)段高精度測量。為提高可靠性，采用換人測量、多人復(fù)核計算的方法施測。3機械、檢測設(shè)備的配備為保證按期保質(zhì)保量地完成本合同段工程，根據(jù)招標(biāo)文件要求以及本工程的特點和任務(wù)情況，我單位將配備足夠數(shù)量、狀態(tài)良好的成套施工機械設(shè)備進場施工，詳見表1：本工程的主要機械設(shè)備表和表2：主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器表。表1：主要施工機械設(shè)備機械名稱規(guī)格型號額定功率(Kw))或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度（%）預(yù)計進場時間小計其中擁有新購租賃一、路基路面施工機械挖掘機PC300154KW1..32m3黃工000-2000166912008.1挖掘機R30095.5KW11m3現(xiàn)代999-2001188902008.1挖掘機WY403216kw1..6m3四川002-2003355922008.1推土機D85165KW小松000-2001155912008.1推土機TY220165KW山東996-1997755872008.1裝載機ZL50155KW3mm3宜春997-2001188902008.1平地機冠軍740165KW加拿大1999--200266902008.1光輪壓路機3Y18×2174KW21TT徐工999-2002266912008.1壓路機2Y88t徐工200022902008.1壓路機3Y12/1512T徐工200044902008.1路拌機WBL21400mm江蘇999-2002222912008.1基層材料場拌設(shè)備備YWB210120KW4000t/h電電子計量、電電腦控制泉州200211922008.1膠輪壓路機YL30125KW300t徐州199922902008.1灑水車東風(fēng)115KW8TT湖北998-2003333912008.1攤鋪機ABG423133KW122.5M德國200222932008.1空壓機W-10/60GG65KW10mm/Min成都200288942008.1打夯機RV600.6t日本200166922008.1鑿巖機風(fēng)動直徑50mm沈陽200066902008.1自卸汽車CQ3029018t紅巖000-200333535912008.1二、橋梁施工設(shè)備備沖擊鉆JK550kw大橋局200388922008.1水泥砼拌和站HZS6060m3/h(電電子計量、電電腦控制)泉州200011902008.1水泥砼拌和站HZS75100KW755m3/h(電子計量、電電腦控制)泉州199911892008.1砼攪拌輸送車PY5160JBB9220KW6mm3遼寧997-1999988882008.1架橋機HDJ30100t雙導(dǎo)梁開封199911892008.1砼輸送泵HBT80e80m/h中聯(lián)200322952008.1吊車QY5050T常德199911892008.1吊車QY4040T常德200311962008.1吊車PY5311JQQZ25191KW255t浦沅200111922008.1發(fā)電機組350KW上海000-2003344922008.1張拉設(shè)備YT1960196T江蘇998-2001155902008.1壓漿設(shè)備YJ311042KW50LL/Min山東997-2002255902008.1鋼筋彎曲機GW-40Φ6-Φ40mm湘潭200022902008.1鋼筋矯直機GT8/16株洲200222932008.1門吊M10/M75秦皇島200022902008.1運梁平車WYP8080T浙江200233932008.1電焊機BX500交流50KVA天津200244942008.1鋼筋切割機MCD-426SST85-260mmm天津200233932008.1表2：主要儀器設(shè)備序號設(shè)備名稱廠牌及規(guī)格型號精度量程數(shù)量性能狀況檢定單位和日期備注一、土工室1路面材料強度試驗驗儀浙江辰鑫LD1227-Ⅱ型1臺良好自檢2測力環(huán)北京100KN1級10～100KN1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年3測力環(huán)北京60KN1級5～60KN1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年4測力環(huán)北京30KN1級3～30KN1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年5測力環(huán)北京7.5KN1級1～7KN1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年6測力環(huán)北京3KN1級0.5～3KN1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年7電動脫模器浙江辰鑫LQ-TT150D型1臺良好自檢8電熱鼓風(fēng)恒溫干燥燥箱上海娥江101--2D0～400℃1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年9沙浴電滬上虞市道墟楊勇儀儀器廠DDS710111臺良好自檢10標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護護箱天津市路達建筑儀儀器有限公司司YH--40B型1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心07.11.5檢定周期一年11震擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩浙江省上虞市勝飛飛試驗機械廠廠ZBSSX-92AA型1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年12路面彎沉儀江蘇省南京市公路路工程儀器廠廠5.4mm1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年13百分表桂林0～10mm0－10mm11個良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年14數(shù)顯土壤液塑限聯(lián)聯(lián)合測定儀浙江辰鑫SY-100G1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年15電動擊實儀上海路達JZ-2D型1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年16灌砂筒上虞道墟ф22002套良好自檢17灌砂筒上虞道墟ф11503套良好自檢18灌砂筒上虞道墟ф11002套良好自檢19案秤上海浦東AGTT型0～10kg2臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年20電子天平常熟市衡器廠LP1002型2級0～1kg1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年21無側(cè)限抗壓試模浙江辰鑫ф11501套良好自檢22無側(cè)限抗壓試模浙江辰鑫ф11001套良好自檢23無側(cè)限抗壓試模浙江辰鑫ф5501套良好自檢24輕型觸探儀上虞道墟1套良好自檢25CBR試件浙江辰鑫1套良好自檢26藥物架盤天平上海JYT-103級0～1kg1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年27藥物架盤天平上海JYT--53級0～500g1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年28國家新標(biāo)準(zhǔn)土壤篩篩上虞富達1套良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年二、力學(xué)室1壓力試驗機浙江辰鑫YE-22000C型型1級2000KN1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年2萬能試驗機浙江辰鑫WE-6600B型1級600KN1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年3鋼筋標(biāo)距儀浙江辰鑫BDD-Ⅱ型1臺良好自檢4游標(biāo)卡尺桂林0～200mm1把良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年三、標(biāo)養(yǎng)室1標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕機鄭州萬興SL-660A型1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年四、水泥室1水泥電動抗折試驗驗機山東榮城DKZ--50000～10KN1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年2數(shù)控水泥混凝土標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護箱浙江辰鑫SHBYY-40B1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年3雷氏夾測定儀上海路達LD-550型1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年4沸煮箱無錫中科FZ-331型1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年5膠砂試體成型振實實臺中國科析ZS-995型1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年6水泥凈漿攪拌機無錫錫鼎NJ-1160型1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年7水泥細度負壓篩析析儀浙江上虞FSY--1501臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年8行星式水泥膠砂攪攪拌機中國科析JJ-55型1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年9新標(biāo)準(zhǔn)水泥標(biāo)準(zhǔn)稠稠度凝結(jié)時間間測定儀上海路達1套良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年10水泥抗折試模無錫建材40×440×608組良好自檢五、混凝土室1靜水力學(xué)天平沈陽龍騰LD511003級0～5kg1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年2砂漿稠度儀天津建工SZ-114J0～18cm1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年3混凝土振動臺上海英松1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年4混凝土貫入阻力儀儀浙江辰鑫12000型0～10KN1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年5電動振篩機天津路達66111B1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年6維勃稠度儀上虞道虛1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年7電子計重秤上海友生AGS--A3級0～30kg1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年8混凝土含氣量測定定儀上海天川2.5級1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年9強制式混凝土攪拌拌機華南儀器SJD--601臺良好自檢10電熱鼔風(fēng)箱湖北黃石DFG88011臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年11容積升浙江上虞1～30L1套良好自檢12國家新標(biāo)準(zhǔn)方孔石石子篩上虞富達2.36～901套良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年13國家新標(biāo)準(zhǔn)方孔砂砂子篩上虞富達0.75～9.551套良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年14臺秤浙江霸王TGT--1003級0～100kg1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年15混凝土試模河北慶江150××150×115018組良好自檢16砂漿試模河北慶江7.077×7.077×7.07712組良好自檢17混凝土鉆心機北京世紀(jì)HZ-201臺良好自檢18塌落度筒上虞道墟3套良好自檢19鋼板直尺浙江辰鑫0～30cm1把良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年六、化學(xué)室1分析天平上海上平TG3228A型1級1mg－500gg1臺良好南寧市市質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督檢驗測測試中心檢定周期一年第四章、施工總體布置1.施工便道利用既有道路作為臨時道路，同時在個別地段修筑施工便道進入施工工點，施工便道寬4.5m，每200m設(shè)一處長15m寬6m的錯車道，路面為泥結(jié)碎石路面。根據(jù)現(xiàn)場情況，做好改道繞行方案，保證道路不中斷行車。2.?。墸┩翀霰竞贤瓮跅壏綌?shù)量比較大，全線共設(shè)兩個棄土場，分別位于K71+570D的低凹地帶,占地面積24.7畝，棄土坑深度14m,棄土后平整復(fù)耕；K81+700的低凹地帶,占地面積52.5畝，棄土坑深度5.8m,棄土后平整復(fù)耕；將挖出的耕植土集中堆放，用以中央隔離帶回填。填土土方和地方水利工程相結(jié)合，按設(shè)計文件確定的位置，進場后和地方政府簽定協(xié)議。3.項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部新建臨時房屋300m2，租用房屋1500m2，其中辦公用房1000m2，廚房、餐廳及倉庫500m2。4.施工用電采取接地方高壓電源，自己安裝變壓器，并架設(shè)臨時低壓線路引入各施工工點及營區(qū)，同時自備發(fā)電機，以便停電時臨時發(fā)電使用。5.施工通訊管理人員采用無線通訊電話，項目部及施工隊接引程控電話，特殊工種配對講機。為提高工作效率，配置信息化辦公設(shè)備，并與業(yè)主、監(jiān)理和其它有關(guān)單位聯(lián)網(wǎng)。6.施工臨時排水施工臨時排水與設(shè)計邊溝結(jié)合進行，同時利用既有排水系統(tǒng)確保臨時排水暢通，避免積水影響施工。7.消防設(shè)施在各施工工區(qū)、庫房及生產(chǎn)、生活營地設(shè)置消防專用水閥及消防用軟管，并按有關(guān)規(guī)定配置足夠的泡沫滅火器和干粉滅火器。8.各種信號的設(shè)置在施工工區(qū)內(nèi)與各施工道口，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的道路信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號、指示信號等。9.工地衛(wèi)生保健設(shè)置工地衛(wèi)生所，用來治療常見病和緊急處置意外傷害，備存一些日常所需的藥品；同時備存一定數(shù)量的消毒液及藥品等，加強消毒工作，配合業(yè)主和地方政府做好各種傳染性疾病的預(yù)防和治療工作。10.接地和避雷可能漏電傷人或易受雷擊的電氣設(shè)備及建筑物均設(shè)置接地和避雷裝置。11.污水與垃圾處理安裝臨時排污系統(tǒng)，及時收集處理所有工作區(qū)的垃圾。12.拌合場及料場瀝青砼攪拌站平面布置圖及混合料拌合場平面布置如下：瀝青砼攪拌站平面布置圖混合料拌合場平面布置圖宿舍拌合站拌合場材料堆放場地宿舍宿舍職工活動場地門衛(wèi)宿舍食堂磅房爐宿舍拌合站拌合場材料堆放場地宿舍宿舍職工活動場地門衛(wèi)宿舍食堂磅房爐兩個水泥儲存罐兩個水泥儲存罐澡堂廁所澡堂實驗室第五章、設(shè)備、人員進場和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法招標(biāo)文件要求，本合同段工期為24個月。根據(jù)我單位承建類似工程的經(jīng)驗和資源配置情況，計劃實用工期為24個月(其中施工準(zhǔn)備30天)。1、工程所用施工設(shè)備全部由我方自備，擬配備先進的、性能良好的施工機械，以滿足工程需要。2、根據(jù)本工程特點及合同工期要求，分三個階段合理組織人員，設(shè)備進場。第一階段：施工準(zhǔn)備階段，組織人員、機械設(shè)備進場，安裝調(diào)試，進行臨時設(shè)施的施工，施工圖等技術(shù)資料的審核，線路復(fù)測及建筑物的放樣，制定實施性施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃。第二階段：完成所有橋涵工程，對路基開挖及填筑、路基防護及排水和隧道工程等展開均衡施工。第三階段：工程整理與竣工資料移交等工作。3、人員設(shè)備均根據(jù)工程特點由我單位統(tǒng)一調(diào)配，組建本工程項目管理機構(gòu)，投入專業(yè)配套施工機械，抽調(diào)專業(yè)施工隊伍，按三個施工階段組織進場。各階段人員、機械設(shè)備用汽車直接運至工地。4、工程所需的主要工程材料如鋼材、鋼絞線、錨具、水泥等統(tǒng)購材料由項目部統(tǒng)一計劃采購。其他主要的工程物資，將根據(jù)招標(biāo)文件要求，經(jīng)采樣檢驗合格后確定最終的合格供應(yīng)商，嚴把材料關(guān)，砂、碎石、片石、塊石等地材根據(jù)現(xiàn)場實際情況聯(lián)系單位并采購，經(jīng)檢驗合格后，用汽車分期分批運至工地。第六章、總體施工方案一、施工方案本合同段的重難點工程為路基中的軟基處理及填筑、橋梁架設(shè)施工。把軟基處理、涵洞通道和橋梁工程作為重點先行開工，前期側(cè)重橋臺、涵洞等主要構(gòu)筑物的施工，為路基填筑打下全面開工的基礎(chǔ)。1本路段橋梁下部結(jié)構(gòu)為單排樁柱式橋墩、肋板式和U型橋臺，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁或人工挖孔樁基礎(chǔ)。根據(jù)本合同段的橋梁結(jié)構(gòu)特點及橋位處的水文地質(zhì)情況，樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆鉆機成孔或人工挖孔，灌注水下混凝土；圓柱式墩(臺)采用半圓形定型鋼模板施工；蓋梁及肋板式橋臺及耳墻等采用大塊組合鋼模板，搭設(shè)支架立模灌注，一次成型。交通樞紐上立交橋的連續(xù)箱梁采用滿堂支架支撐現(xiàn)澆施工；預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁集中預(yù)制，采用架橋機架設(shè)安裝。2排水工程、涵洞工程的小型構(gòu)件在預(yù)制廠集中預(yù)制，用汽車運輸?shù)焦さ氐跹b安放。3全合同段所有混凝土均使用混凝土拌合站生產(chǎn)，混凝土輸送車運輸?shù)綕仓┕がF(xiàn)場。4路基土石方均采用機械化作業(yè)方式進行施工。由于土石方工程受季節(jié)影響較大，一般安排在旱季施工，盡量避開雨季。路基施工前應(yīng)做好防排水工作，分段施工，分段成型。5施工過程中，切實做好防雨排水工作，靠近山體的施工地段應(yīng)在山上設(shè)置截水溝和排水溝，確保施工的順利進行和施工安全工作。二、施工總體目標(biāo)根據(jù)本工程的特點、招標(biāo)文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，制定本項目的施工總體目標(biāo)如下：1、施工質(zhì)量目標(biāo)：按照ISO-9001質(zhì)量保證體系組織施工，確保工程合格率100%，公路優(yōu)良率98％以上，土建工程優(yōu)良率90%以上，杜絕質(zhì)量事故，工程總體質(zhì)量優(yōu)良。2、施工工期目標(biāo)：圍繞2010年1月完工目標(biāo)，抓住橋梁施工關(guān)鍵線路，統(tǒng)籌兼顧組織好其它項目的施工，制定切實有效的工程保障措施，合理安排好施工程序，抓好工序銜接，采用配套的機械化施工，提高工效，加快施工進度，嚴格按照招標(biāo)文件規(guī)定的節(jié)點工期與總工期，確保工程按期竣工。3、施工安全文明生產(chǎn)目標(biāo)：建立嚴格的安全經(jīng)經(jīng)濟責(zé)任制，運運用系統(tǒng)工程程的思想，堅堅持“以人為本、教教育為先、預(yù)預(yù)防為主、管管理從嚴”的原則，做做好安全事故故的超前防范范工作，做到到機構(gòu)健全、措措施具體、落落實到位、獎獎罰分明，確確保實現(xiàn)安全全管理目標(biāo)—“四無一杜絕絕一創(chuàng)建”（即無工傷傷死亡事故、無無重大機械設(shè)設(shè)備事故、無無重大交通事事故、無火災(zāi)災(zāi)和洪災(zāi)事故故；杜絕重傷傷事故；創(chuàng)建建安全文明工工程）。4、環(huán)保目標(biāo)：以“均衡生產(chǎn)、文明施施工、科學(xué)管管理”為宗旨指導(dǎo)導(dǎo)工程建設(shè)。在在合同實施的的同時，同步步實施相應(yīng)的的環(huán)保措施，使使施工現(xiàn)場各各項環(huán)保指標(biāo)標(biāo)達到國標(biāo)和和地方標(biāo)準(zhǔn)、滿滿足合同要求求。施工作業(yè)業(yè)人員一律掛掛牌上崗，工工地做到整潔潔清爽、有序序，施工標(biāo)志志齊全、美觀觀，施工工藝藝科學(xué)合理，推推進程序化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，創(chuàng)創(chuàng)建安全文明明工程。三、施工總進度計計劃1、施工準(zhǔn)備從2008年1月開開始，2008年2月結(jié)束，做做好隊伍調(diào)遣遣和施工準(zhǔn)備備，包括涉及及全線的總體體生活、生產(chǎn)產(chǎn)營地，材料料、設(shè)備倉庫庫，便道、輸輸電、通訊設(shè)設(shè)施、橋涵預(yù)預(yù)制場等。對對全線進行測測量放線，校校核原始樁位位和水準(zhǔn)點，對對施工圖紙和和施工現(xiàn)場進進行復(fù)核，完完善各種原材材料采購、試試驗檢驗及施施工配合比的的選定等工作作。2.涵洞通道工程計劃2008年2月開開工，2009年2月竣工，完完成整個合同同段的涵洞工工程，為進一一步路基填筑筑打下基礎(chǔ)。3.路基填筑分段進行施工，無無涵洞段先行行施工，計劃劃2008年2月開工，2009年6月。4.橋梁工程計劃2008年2月開開工，2009年10月竣工。橋橋梁安裝完成成后先施工防防護墻，后鋪鋪裝橋面結(jié)構(gòu)構(gòu)，最后安裝裝橋梁伸縮縫縫。5.排水及防護工程計劃2008年10月月開工，2009年10月竣工，路路基、涵洞通通道及橋梁工工程的進度穿穿插進行。6.路面工程計劃2008年11月月開工，2009年10月竣工。第七章主要工程項目的施施工方案、施施工方法（一）施工準(zhǔn)備1.施工測量前的準(zhǔn)備備（1）測量工具儀器準(zhǔn)準(zhǔn)備先進精密并經(jīng)過國國家有關(guān)計量量部門鑒定合合格的儀器設(shè)設(shè)備是高效完完成高精度測測量的前提,施工前應(yīng)配配備精度不低低于2″的全站儀，常常用的有索佳佳、拓普康、徠徠卡等品牌，水水準(zhǔn)儀可采用用一般的DS3自動安平水水準(zhǔn)儀。（2）控制測量施工單位進入施工工現(xiàn)場首先是是和業(yè)主、設(shè)設(shè)計院、監(jiān)理理共同進行交交接樁（包括括控制點書面面成果和現(xiàn)場場交樁）。由由于設(shè)計院提提供的控制點點是為路線的的初測、定測測服務(wù)，一般般都比較稀，有有些樁可能已已被破壞或在在路線施工范范圍之內(nèi)，遠遠遠不能滿足足施工需要，因因此施工單位位在施工前必必須進行控制制點的加密埋埋設(shè)和聯(lián)測。在在線性工程施施工中，常布布設(shè)導(dǎo)線，多多采用附合導(dǎo)導(dǎo)線（如圖1）來進行控控制測量。導(dǎo)導(dǎo)線測量按二二級導(dǎo)線測量量技術(shù)要求進進行施測，測測角公路一般般觀測左角,測角中誤差±8"，兩半測回回差≤12"，角度閉合合差≤16"√n（n為測站數(shù)），坐坐標(biāo)相對閉合合差≤1/100000，全站儀測測邊時，測距距中誤差±15mm，每每站測四次，取取其平均值，再再取相鄰兩站站（同一邊）的的平均值，作作為該邊的邊邊長。水準(zhǔn)測測量按四等水水準(zhǔn)測量技術(shù)術(shù)要求要求進進行，閉合差差差≤20√Lmm（L為水準(zhǔn)路線線長，以Km計）。測量量成果及時上上報監(jiān)理，測測量成果得到到監(jiān)理工程師師的批準(zhǔn)簽認認后，方可作作為以后施工工和檢測的依依據(jù)。導(dǎo)線點和和水準(zhǔn)點應(yīng)選選在地勢較高高，通視條件件好，方便安安置儀器的牢牢固地方。并并爭取在大橋橋兩端，匝道道范圍內(nèi)和深深挖高填處增增設(shè)，導(dǎo)線聯(lián)聯(lián)測時必須和和相鄰施工標(biāo)標(biāo)段的導(dǎo)線閉閉合，并至少少測過一個導(dǎo)導(dǎo)線點和水準(zhǔn)準(zhǔn)點，避免將將來發(fā)生穿袖袖和錯臺。（3）橫斷面圖復(fù)測和和征地紅線界界定在填挖施工前，必必須進行橫斷斷面的復(fù)測，并并繪出斷面圖圖，以便核對對設(shè)計土石方方數(shù)量和為以以后的每月土土石方計量和和路塹開挖路路堤填方準(zhǔn)備備基礎(chǔ)資料；；高速公路施施工征地拆遷遷是影響工期期的重要因素素，在復(fù)測橫橫斷面圖時最最好將征地紅紅線放樣出來來，開挖界溝溝并埋設(shè)里程程樁，為征地地拆遷提供依依據(jù)。2.施工測量道路施工測量主要要包括路基和和結(jié)構(gòu)物及排排水系統(tǒng)的平平面位置放樣樣和高程控制制，高程控制制用DS3水準(zhǔn)儀按一一般的水準(zhǔn)測測量要求進行行即可滿足施施工需要；施施工放樣，即即采用一定方方法在滿足一一定精度要求求的前提下，將將圖紙上的點點或線在實地地測設(shè)出來。實實際工作中放放樣的方法很很多，如切線線支距法、偏偏角法、極坐坐標(biāo)法、圓曲曲線的弦線支支距法、回頭頭曲線的輻射射法等，隨著著科技進步，光光電、電子儀儀器的廣泛使使用，這些老老的方法將被被廢棄，采用用全站儀用極極坐標(biāo)法成為為主要的放樣樣方法。（1）路基施工測量路基施工測量包括括路塹頂、路路堤坡腳和逐逐樁的放樣及及路面高程的的控制等。對對于路塹挖方方（如圖2），先依據(jù)據(jù)設(shè)計圖表和和復(fù)測的橫斷斷面圖計算出出碎落臺處A點、E點和逐樁C點的大地坐坐標(biāo)值和高程程設(shè)計值。然然后將全站儀儀安置在導(dǎo)線線點或坐標(biāo)已已知的點上用用坐標(biāo)法直接接放樣出各點點在原地面上上的對應(yīng)點A'、E'、C'，在放樁時時用全站儀直直接測出各點點的地面高程程HA'、HB'、HC'，并依據(jù)各各點的設(shè)計高高程計算出各各點的下挖深深度h1、h2、h3，待開挖至A、C、E點后依據(jù)設(shè)設(shè)計坡度（1：n）從上到下下進行刷坡直直至路塹塹頂頂；對深挖方方區(qū)（如圖3）按同樣方方法施工,為控制路線線中線不偏離離，每挖4-5m要恢復(fù)復(fù)一次逐樁和和碎落臺控制制樁,并重復(fù)上述述工作，直至至挖到路床設(shè)設(shè)計高程。填方路堤（如圖44）用坐標(biāo)法法放樣出路基基設(shè)計點A、B、C各點在地面面上的對應(yīng)點點A'、B'、C'，用全站儀儀放樣時直接接測出各點高高程，計算出出填土高度,再依據(jù)設(shè)計計坡度（1：n）放樣出路路堤坡腳D、E點，為保證證碾壓到位，每每邊坡腳應(yīng)加加寬40~50ccm，為保證證中線不偏，每每填3層（壓實后50-60ccm）恢復(fù)逐逐樁一次并依依據(jù)填土高度度放樣出每層層的坡腳線,直至填筑到到設(shè)計高程。（2）結(jié)構(gòu)物施工測量量線路中的結(jié)構(gòu)物施施工測量,包括結(jié)構(gòu)物物定位放樣和和施工過程中中的軸線、高高程控制。結(jié)結(jié)構(gòu)物的定位位放樣,首先依據(jù)施施工圖紙和相相應(yīng)的曲線要要素計算出各各放樣點的坐坐標(biāo),對于U型橋臺和矩矩形基礎(chǔ)最好好計算出各拐拐角點的坐標(biāo)標(biāo),樁基計算樁樁中心坐標(biāo)，放放樣仍采用坐坐標(biāo)法放樣。施施工過程中應(yīng)應(yīng)經(jīng)常檢測，做做到步步檢核核，層層控制制，將施工誤誤差控制在最最小。結(jié)構(gòu)物物施工到上部部結(jié)構(gòu)時，應(yīng)應(yīng)全盤考慮整整個路線的線線型，特別是是長直線橋在在緩和曲線或或圓曲線上時時,應(yīng)以路線的的平面線型為為主，調(diào)整橋橋面的附屬結(jié)結(jié)構(gòu)（如護欄欄）保證路線線的線型圓順順，和諧完美美。（3）控制點復(fù)測公路施工有點多線線長面廣施工工環(huán)境復(fù)雜的的特點，測量量控制點容易易被破壞，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常實地檢檢查控制點有有無移動或破破壞。一般半半年應(yīng)進行一一次復(fù)測，在在冰凍期結(jié)束束后和路基施施工完成進行行路面結(jié)構(gòu)層層施工前再復(fù)復(fù)測一次。3.新設(shè)備、新技術(shù)、新新方法的應(yīng)用用在高速公路的施工工中，新設(shè)備備、新技術(shù)、新新方法已得到到充分應(yīng)用，測測量高級控制制點勘測設(shè)計計院采用GPS測量，施工工放樣和導(dǎo)線線測量采用全全站儀進行，充充分利用全站站儀的“對邊測量”和“后方交會”測量功能，點點的坐標(biāo)值和和豎曲線高程程由CASIOO-fx系列計算器器或電腦編程程計算。（1）對邊測量“對邊測量”是在不不搬動測量儀儀器的情況下下，直接測量量某一起始點點與任何一個個其他點間的的平距和高差差。在路線縱縱、橫斷面測測量時非常有有用。將儀器器安置于視野野開闊處，后后視一個已知知點，反測出出測站點的高高程，然后將將帶棱鏡的測測桿立于中樁樁處的地面作作為起始點，而而后保持棱鏡鏡高度不變，依依次立于路線線橫斷面的地地形變化處，依依次觀測、記記錄，便可得得到該橫斷面面上各變化點點相對于中樁樁的平距（Si）和高差（Vi）（如圖5），然后利利用測得的數(shù)數(shù)據(jù)Si、Vi，在米格紙紙上繪出橫斷斷面圖。“對邊測量”減少了架設(shè)設(shè)儀器的次數(shù)數(shù)和參加測量量的人數(shù)，提提高了工作效效率，采集的的數(shù)據(jù)也準(zhǔn)確確有序，提高高了手工繪圖圖的速度和準(zhǔn)準(zhǔn)確性，也可可將數(shù)據(jù)輸入入電腦，利用用CAD繪制斷面圖圖。（2）后方交會測量“后方交會”測量，是是通過對多個個已知點（可可測距時至少少2個，無法測測距時至少3個）的測量量確定出測站站點的坐標(biāo)。在在已知點無法法通視的情況況下非常有用用（如圖6），已知點A和B不通視，可可將儀器安置置在和A、B都能通視的C點，將A、B點的坐標(biāo)輸輸入全站儀中中，分別依次次觀測A點和B點。儀器便便能自動計算算出測站C點的坐標(biāo)，并并將C點作為已知知點進行施工工測量。（3）測量數(shù)據(jù)計算CASIO-fxx系列計算器器具有體積小小、重量輕、攜攜帶方便等優(yōu)優(yōu)點，目前在在工地被廣泛泛應(yīng)用，但要要轉(zhuǎn)抄數(shù)據(jù)，抄抄錄時易抄錯錯、漏數(shù)字，會會給現(xiàn)場測量量工作帶來一一定的麻煩；；現(xiàn)在計算機機在工程中被被廣泛應(yīng)用，也也有很多的測測量專業(yè)軟件件，在沒有測測量軟件時,可運用Excel來進行測量量數(shù)據(jù)計算，這這種方法也比比較簡煉、快快捷。一條曲曲線只需在計計算第一個點點時輸入一次次公式，其他他點通過拖動動復(fù)制即可，計計算其他曲線線時，只需改改動起點數(shù)據(jù)據(jù)和相應(yīng)曲線線參數(shù)，再運運用拖動復(fù)制制功能即可完完成計算。例例如：上武（上上海至武威）高高速泌南八標(biāo)標(biāo)陳官營樞紐紐互通立交E匝道EK0+7752.4554~EK00+860..454緩和曲線中中、邊樁坐標(biāo)標(biāo)計算見附表表一；圓曲線線、直線、豎豎曲線等的計計算也可用該該方法計算，在在此不再贅述述。4.工地試驗（1）、工程開工前，我我們將建立滿滿足現(xiàn)場施工工質(zhì)量控制和和自檢及其它它試驗要求的的設(shè)施齊全、儀儀具配套的工工地試驗室。工工地試驗室的的儀器、器具具保證在工程程進行期間正正常運轉(zhuǎn)使用用。（2）、用于本工程的的各種原始材材料均按設(shè)計計圖紙或規(guī)范范要求的試驗驗頻率進行試試驗，各項試試驗指標(biāo)符合合圖紙或規(guī)范范要求，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師認可后，方方可用于本工工程。（3）各種混合料的配配合比試驗由幾種原材料混合合而成的混合合料均按規(guī)范范要求，設(shè)計計混合料配合合比；同時進進行各項技術(shù)術(shù)指標(biāo)實驗，使使混合料技術(shù)術(shù)指標(biāo)滿足要要求，并上報報監(jiān)理工程師師，經(jīng)監(jiān)理工工程師認可并并允許使用后后，此配合比比才能用于施施工。（二）路基工程本合同段路線全長長13.655km，路基基開挖土方總總工程量為175.778萬方，填方方工程量為149.337萬方。路基基一工區(qū)負責(zé)責(zé)K68+6650～K73+2220段路基土石方方開挖、填筑筑工程以及路路基排水防工工程的施工，擬擬投入挖掘機機8臺、推土機6臺、自卸車20臺，空壓機8臺、壓路機4臺、平地機2臺，投入勞勞動力300人。路基二工工區(qū)負責(zé)K73+2220～K78+1120段路基土石石方開挖、填填筑以及路基基排水防工程程的施工。擬擬投入挖掘機機8臺、推土機6臺、自卸車20臺，空壓機4臺、壓路機4臺、平地機2臺，投入勞勞動力300人。路基三工工區(qū)負責(zé)K78+1120～K82+3300，YK54++430～YK55++600段路基土石石方開挖和填填筑工程及路路基排水防護護工程的施工工。擬投入挖挖掘機8臺、推土機6臺、自卸車20臺，空壓機4臺、壓路機2臺、平地機2臺，投入勞勞動力300人。1.概述（1）路基施工采用“信息化管理”，即保證施施工信息的流流通順暢，使使試驗量測數(shù)數(shù)據(jù)有效的完完成信息傳遞遞、反饋和調(diào)調(diào)節(jié)作用，作作為指導(dǎo)施工工組織、土石石方調(diào)配、施施工機械配置置及工藝參數(shù)數(shù)確定的依據(jù)據(jù)，并使整個個施工趨于最最優(yōu)。（2）按照系統(tǒng)分析的的原理，將整整個路基填筑筑過程劃分為為“三階段、四四區(qū)段、八流流程”，保證作業(yè)業(yè)有序化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化，發(fā)揮揮機械設(shè)備的的效率，合理理利用空間和和時間。為確確保壓實質(zhì)量量，使用20T以上振動式式壓路機碾壓壓。同時加強強試驗量測工工作，以保證證整個施工體體系處于最優(yōu)優(yōu)狀態(tài)。（3）全面采用檢驗儀儀表來控制路路基質(zhì)量。及及時匯集統(tǒng)計計數(shù)據(jù)，便于于微機分析處處理。（4）路基土方開挖采采用機械進行行橫向全寬挖挖掘法和分段段、分層通道道縱挖法方案案，挖掘機或或裝載機配合合自卸車裝運運，推土機初初平、平地機機終平，壓路路機碾壓的一一條龍作業(yè)。石石方地段采用用自上而下分分級光面爆破破成形，即每每開挖一級后后，及時清刷刷坡面、采取取防護措施，待待該級防護措措施作好后，再再開挖下一級級的方案。開開挖的土石方方用于路基填填筑或棄于指指定堆渣場。（5）在施工組織安排排上采取措施施減少結(jié)構(gòu)物物施工與路基基施工的相互互干擾，加強強協(xié)調(diào)，提高高工效。（6）路塹開挖的同時時，做好邊溝溝、截水溝、排排水溝及改溝溝工程的開挖挖及邊坡防護護工程，確保保雨季排水暢暢通、邊坡穩(wěn)穩(wěn)定。2.路塹施工（1）施工準(zhǔn)備對全線土石按開挖挖方法進行分分類，合理布布置施工機械械，并對路塹塹邊線、中線線進行測設(shè)。挖挖除地表植物物及腐植土，施施工截水溝并并做好臨時排排水設(shè)施。A施工前仔細查明地地上、地下有有無管線，對對施工有影響響的相關(guān)單位位，對其進行行保護或改移移。還需注意意開挖邊界以以外的建筑物物是否安全。B開挖前，首先測量量放線，依據(jù)據(jù)設(shè)計挖深及及邊坡坡率推推算測出開挖挖邊界，并及及早完成塹頂頂截水溝的修修建。由高到到低，從上而而下，由外向向里逐層開挖挖，最后刷坡坡至邊坡線，嚴嚴禁掏底開挖挖。C施工最好避開雨季季，及時做好好排水工作。剝剝除開挖區(qū)地地表植被、腐腐植土及其它它不宜作填料料的土層，棄棄運于指定地地點。D在路塹施工前，根根據(jù)現(xiàn)場收集集到的情況，核核實的工程數(shù)數(shù)量，工期要要求，施工難難易程度和人人員、設(shè)備、材材料編制實施施性施工組織織設(shè)計，報監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。E根據(jù)測設(shè)路線中樁樁，設(shè)計圖表表定出路塹塹塹頂邊線、邊邊溝位置樁。在在距路線中心心一定安全距距離設(shè)置控制制樁。對于深深挖地段，每每挖深5米，復(fù)測中心心樁一次，測測定其標(biāo)高及及寬度，以控控制邊坡的大大小。（2）挖方路基施工工工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放線清除地表植被機械分層開挖機械裝運機械碾壓塹底碾壓路基面整修挖方路基施工工藝流程圖（3）土路塹開挖施工工根據(jù)路塹的深度、長長度和開挖方方的運輸距離離選擇施工機機械及開挖方方法：11上層下層1—1剖面分層橫向開挖法示圖A短而深的地段采用用分層橫向開開挖法（如分分層橫向開挖挖法示意圖所所示）：每層層3～4米。若以挖作作填，運距較較近時（20～80米），用推土土機進行，運運距較遠時用用推土機堆積積，采用裝載載機配合自卸卸汽車運土，11上層下層1—1剖面分層橫向開挖法示圖B長而深的路塹采用用縱挖法（如如縱向開挖法法示意圖所示示）：先沿路路塹縱向挖掘掘通道，然后后將通道向兩兩側(cè)拓寬，上上層通道拓寬寬至路塹邊坡坡后，再開挖挖下層通道，如如此縱向開挖挖至路基標(biāo)高高。縱向開挖法示圖縱向開挖法示圖C單層橫向全寬掘進進方法：路塹塹開挖較淺時時，對路塹整整個寬度，沿沿路線縱向一一端或兩端向向前開挖。圖圖中所示單層層的掘進深度度，即等于路路基設(shè)計高度度，所以向前前掘進一段，就就完成該路塹塹路基的一段段。（如單層層橫向全寬開開挖法示意圖圖所示，a）為橫剖面面，b）為縱剖面面，所注數(shù)字字為掘進順序序）。A—AAA123a） ab） a單層橫向全寬開挖法示圖D雙層二次橫向全寬寬掘進方法：：采用挖掘機機配合自卸車車進行開挖運運輸，當(dāng)路塹塹較深，同時時也為了擴大大施工操作面面時，橫向全全寬掘進亦可可分為兩個或或兩個以上的的階梯，同時時分層進行開開挖，如下圖圖所示雙層挖挖掘示意圖。每每層階梯留有有運土路線，并并注意臨時排排水，及防止止上下層干攏攏。（如雙A—AAA123a） ab） a單層橫向全寬開挖法示圖雙層縱向通道開挖法示意圖6523498101171第1層通道第2層通道ⅡⅠa）b）ⅠⅡ雙層二次橫向開挖法示圖E雙層縱向通道掘進進方法：對于于土方量比較較集中的深路路塹，可采取取雙層縱向通通道掘進法。即即先沿路塹縱縱向挖掘出一一條通道，然然后再沿此通通道兩側(cè)進行行拓寬，既可雙層縱向通道開挖法示意圖6523498101171第1層通道第2層通道ⅡⅠa）b）ⅠⅡ雙層二次橫向開挖法示圖F機械化作業(yè)要點：：a推土機推鏟作業(yè)：：當(dāng)采用分層層縱挖法挖掘掘路塹長度不不大于50mm，掘深不大大于3m，地面坡坡度較陡時宜宜采用推土機機作業(yè)，其適適當(dāng)運距可從從30～50m，最遠在在70m左右。如如地面橫坡平平緩，表面宜宜橫向鏟土，下下層的土宜縱縱向推運。當(dāng)當(dāng)路塹橫向?qū)拰挾容^大時，宜宜采用兩臺或或多臺推土機機橫向聯(lián)合作作業(yè)；當(dāng)路塹塹系傍陡峻山山坡時宜用斜斜鏟推土。b推土機鏟挖坡道：：推土機作業(yè)業(yè)每一鏟挖地地段的長度須須能滿足一次次鏟切達到滿滿載的要求，一一般為5～10m，鏟挖挖宜在下坡道道進行，對普普通土為10%～18%；下坡最大大不得大于30%；對于松土土不宜大于10%；下坡推土土縱坡不宜大大于15%；地形困難難時不得大于于18%。c平地機的配合作業(yè)業(yè)：在開挖邊邊溝、修筑路路拱、削刮邊邊坡、整平路路基頂面時，可可采用平地機機配合土方機機械作業(yè)。d防止超挖與超挖處處理：路塹開開挖無論為人人工或機械作作業(yè)，均須嚴嚴格控制路基基設(shè)計高度，若若有超挖需用用與挖方相同同的土壤填補補，并壓實至至規(guī)定要求的的密實度。如如不能達到規(guī)規(guī)定要求，需需用合適的筑筑路材料補填填壓實。（4）石質(zhì)路塹開挖方方法比較松軟的巖石采采用大馬力推推土機、挖掘掘機并輔以人人工施工；比比較堅硬的巖巖石分梯段采采用松動爆破破進行開挖，邊邊坡（靠近邊邊坡2m范圍內(nèi)）采采用光面爆破破，路床面整整修采用小排排炮光面爆破破。路塹邊坡設(shè)計率從從上至下為1∶1、1∶0.1、1∶0.75。根據(jù)工程程特點，結(jié)合合進度要求和和資源配置等等因素，采取取按臺階高度度分層分段多多作業(yè)面同時時開挖的施工工方案，施工工中采用深孔孔微差爆破技技術(shù)，先拉通通路塹主槽，兩兩側(cè)邊坡預(yù)留留的1m～2m寬的巖體體不爆，作為為中部主爆體體的隔墻，以以減少大爆破破對邊坡的損損傷，同時預(yù)預(yù)留的巖體光光面爆破時，可可以根據(jù)主爆爆體的爆破情情況和巖石性性質(zhì)更準(zhǔn)確地地選擇爆破參參數(shù)，提高邊邊坡的光面爆爆破效果。A主爆區(qū)控制爆破參參數(shù)采用潛孔鉆機垂直直鉆孔，鉆孔孔直徑d＝100mmm。a底盤抵抗線W底＝＝2．7m。b炮孔間距a＝mWW底＝1×2．7＝2．7m。c炮孔排距b＝0．．9a～1．0a，取2．7m。d鉆孔深度L＝H＋＋h＝10．5m。e單位體積耗藥量qq：考慮路塹塹上、下部石石質(zhì)堅硬程度度不等，一般般路塹上部石石質(zhì)較軟取0．25kg／m3～0．32kg／m3，路塹下部部取0．30kg／m3～0．39kg／m3，每個炮孔孔裝藥量Q＝q×a×WW×H（kg），最大孔孔裝藥量為28．5kg。f裝藥結(jié)構(gòu)：施工中中選用直徑Φ32mm的2號巖石銨梯梯炸藥，采用用連續(xù)裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)。裝藥時時把5支藥卷捆成成一組連續(xù)裝裝藥，使藥量量均勻分布在在炮孔長度上上，炮孔底部部1m左右為加加強段。起爆爆藥包用2個同段的毫毫秒雷管，反反向捆在炸藥藥藥卷上，放放在距孔底330cm處。g堵塞長度：2．55m，最小堵堵塞長度不得得小于2．0m，采用粘粘土和細砂的的混合物堵塞塞。h起爆方式：采用排排間微差順序序起爆。B邊坡光面爆破參數(shù)數(shù)a最小抵抗線W根據(jù)據(jù)邊坡預(yù)留巖巖體的情況取取值1．0m～2．0m，邊坡頂頂留層不宜過過大，否則正正常的藥量無無法克服巖石石阻力，容易易造成欠挖。b炮眼直徑d0＝1100mm，光光爆炮眼間距距取100ccm～120cmm。c光面爆破單位體積積耗藥量q＝0．3kg／m3，每個炮孔孔裝藥量Q0＝q′×a×W××H（kg），最大每每孔裝藥量為為6．3kg，線裝裝藥密度為0．5kg／m，線裝藥密密度應(yīng)該進行行嚴格控制，以以防藥量過大大而損傷邊坡坡。d裝藥結(jié)構(gòu)采用不耦耦合間隔裝藥藥法。施工中中選用直徑Φ32mm的2號巖石銨梯梯炸藥，不耦耦合系數(shù)為3．13，裝藥時將將炸藥間隔捆捆裝在竹片上上，再裝入炮炮孔，炮孔堵堵塞長度1．5m。e光爆炮孔采用同段段毫秒雷管傳傳爆，保證各各藥包同時起起爆，以減少少飛石和爆破破震動。為減減少飛石，施施工中采用草草袋裝土覆蓋蓋炮孔。C施工工藝的控制爆破施工一般順序序為：施工測測量→標(biāo)定炮孔位位置→鉆孔→炮孔檢查→爆破器材準(zhǔn)準(zhǔn)備→裝藥→聯(lián)結(jié)爆破網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)→布設(shè)安全崗崗哨→炮孔堵塞→爆破覆蓋→起爆信號→起爆→消除瞎炮、處處理危石→解除警戒→爆破效果分分析及資料記記錄。詳見：：圖4爆破施工工工序框圖D布孔炮孔標(biāo)定必須按照照設(shè)計好的爆爆破參數(shù)準(zhǔn)確確地在爆破體體上進行標(biāo)識識，不能隨意意變動設(shè)計位位置。布孔前前應(yīng)先清除爆爆破體表面積積土和破碎層層，根據(jù)施工工測量確定的的邊坡線，從從邊坡光爆孔孔開始標(biāo)定，然然后進行其他他孔位的布置置，布孔完成成后，應(yīng)認真真進行校核，實實際的最小抵抵抗線應(yīng)與設(shè)設(shè)計的最小抵抵抗線基本相相符。E鉆孔在鉆孔過程中，應(yīng)應(yīng)嚴格控制鉆鉆孔的方向、角角度和深度，特特別是邊坡光光爆孔的傾斜斜度應(yīng)嚴格符符合設(shè)計要求求?？籽坫@進進時應(yīng)留意地地質(zhì)的變化情情況，并做好好記錄，遇到到夾層或與表表面石質(zhì)有明明顯差異時，應(yīng)應(yīng)及時同技術(shù)術(shù)人員進行研研究處理，調(diào)調(diào)整孔位及孔孔網(wǎng)參數(shù)。鉆鉆孔完成后，及及時清理孔口口的浮碴，清清孔直接采用用膠管向孔內(nèi)內(nèi)吹氣，吹凈凈后，應(yīng)檢查查炮孔有無堵堵孔、卡孔現(xiàn)現(xiàn)象，以及炮炮孔的間距、眼眼深、傾斜度度是否與設(shè)計計相符，若和和設(shè)計相差較較多，應(yīng)對參參數(shù)適當(dāng)調(diào)整整，如果可能能影響爆破效效果或危及安安全生產(chǎn)，應(yīng)應(yīng)重新鉆孔。先先行鉆好的炮炮孔，用編織織袋將孔口塞塞緊，防止雜雜物堵塞炮孔孔。F裝藥裝藥前，要仔細檢檢查炮孔情況況，清除孔內(nèi)內(nèi)積水、雜物物。裝藥過程程中應(yīng)嚴格控控制藥量，把把炸藥按每孔孔的設(shè)計藥量量分好，邊裝裝藥邊測量，以以確保線裝藥藥密度符合要要求。為確保保能完全起爆爆，起爆體應(yīng)應(yīng)置于炮孔底底部并反向裝裝藥。G堵塞堵塞物用粘土和細細砂拌和，其其粒度不大于于30mm，含含水量15％～20％（一般以以手握緊能使使之成型，松松手后不散開開，且手上不不沾水跡為準(zhǔn)準(zhǔn)）。藥卷安安放后應(yīng)即進進行堵塞，首首先塞入紙團團或塑料泡沫沫，以控制堵堵塞段長度（光光爆孔口預(yù)留留1m～1．5m，主爆孔孔口預(yù)留2mm～2．5m），然后后用木炮棍分分層壓緊搗實實，每層以110cm左右右為宜，堵塞塞中應(yīng)注意保保護好導(dǎo)爆索索3．5爆破覆蓋它它是控制飛石石的重要手段段，施工中采采用兩層草袋袋覆蓋，先在在草袋內(nèi)裝入入砂土，覆蓋蓋后將排間的的草袋用繩子子連成一片，草草袋覆蓋時要要注意保護好好起爆網(wǎng)絡(luò)。H安全防護a爆破器材的存放地地點遠離居民民區(qū)和施工臨臨時駐地5000m以上，炸炸藥和雷管庫庫存放距離≥50m，并且且用漿砌片石石或混凝土建建筑，外圍鐵鐵絲網(wǎng)，設(shè)專專人看守，火火工品運輸、領(lǐng)領(lǐng)取和使用嚴嚴格按照國家家公安部頒發(fā)發(fā)的《爆破器器材管理辦法法》及《爆破破安全規(guī)程》執(zhí)執(zhí)行，爆破員員和安全員檢檢查爆區(qū)和警警戒范圍，確確認無誤后起起爆。b施工前劃定爆破危危險區(qū)，在危危險區(qū)的邊界界設(shè)置警戒標(biāo)標(biāo)志，顯示爆爆破時間和警警戒信號，爆爆破時，無關(guān)關(guān)人員撤離危危險區(qū)，在危危險區(qū)的四周周入口或附近近道路設(shè)置標(biāo)標(biāo)志和安全員員，相鄰兩安安全員之間能能夠相互對視視，防止人員員和牲畜進入入警戒線以內(nèi)內(nèi)。c抽調(diào)專業(yè)爆破工程程師和長期從從事爆破施工工的隊伍，并并在開工前，結(jié)結(jié)合當(dāng)?shù)厥┕すきh(huán)境和地質(zhì)質(zhì)情況進行專專題培訓(xùn)，使使施工操作人人員進一步熟熟悉作業(yè)環(huán)境境。參與爆破破施工的人員員，必須通過過培訓(xùn)考試，持持證上崗。每每次爆破設(shè)計計前，認真進進行地形測量量和地質(zhì)觀察察，依據(jù)測量量結(jié)果進行爆爆破設(shè)計。施施工中嚴格按按照設(shè)計方案案進行鉆孔施施工，在爆破破工程師檢查查驗收后進行行裝藥。爆破破結(jié)束后對爆爆破效果做出出評價，總結(jié)結(jié)經(jīng)驗，以便便指導(dǎo)下一步步施工。d配備對講機向施工工負責(zé)人匯報報，由負責(zé)人人向爆破員下下令起爆后方方可施爆，爆爆后15分鐘方準(zhǔn)爆爆破員進入爆爆區(qū)檢查，安安全員同時檢檢查各自警戒戒范圍，確認認無異常情況況后向施工負負責(zé)人匯報，由由施工負責(zé)人人下令解除警警戒，人員和和機械方可進進入現(xiàn)場施工工，否則，任任何人不準(zhǔn)離離開自己的工工作崗位和進進入爆區(qū)。e起爆后如果發(fā)現(xiàn)盲盲炮，立即報報告施工負責(zé)責(zé)人和技術(shù)人人員，確定盲盲炮處理辦法法，及時排除除。解除警戒戒后，及時清清除邊坡危石石。f起爆后對震動監(jiān)測測數(shù)據(jù)進行處處理，檢核爆爆破震動的危危害是否在允允許范圍，根根據(jù)實際結(jié)果果調(diào)整同段雷雷管起爆藥量量，控制和減減小震動危害害使其在允許許范圍之內(nèi)。g大雨天、夜晚嚴禁禁進行爆破作作業(yè)，夜間鉆鉆孔作業(yè)必須須有足夠的照照明和可靠的的安全措施。3.路堤填筑施工本合同段路堤填筑筑利用路塹挖挖方；路堤種種類根據(jù)設(shè)計計要求，主要要為：土方填填筑和石方填填筑。路堤填填筑以機械作作業(yè)為主，采采用重載自卸卸車運輸、推推土機和平地地機整平，羊羊角碾、振動動壓路機、小小型沖擊夯壓壓實。為保證證施工質(zhì)量，加加快工程進度度，提高施工工效率，按“三階段、四四區(qū)段、八流流程”的作業(yè)程序序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段段—施工階段—竣工驗收階階段四區(qū)段：填筑區(qū)段段—平整區(qū)段—碾壓區(qū)段—檢驗區(qū)段八流程：施工準(zhǔn)備備—填料試驗—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—機械碾壓—檢驗鑒定—路基整修施工時，應(yīng)主要控控制下列工序序：基底處理理、試驗段填填筑、土方填填筑（石方填填筑）、路基基整修。（1）施工準(zhǔn)備A熟悉設(shè)計文件、施施工圖紙、測測量資料，根根據(jù)設(shè)計院提提供的測量資資料和控制樁樁進行中線復(fù)復(fù)測和路基橫橫斷面復(fù)核，復(fù)復(fù)測無誤后在在開工之前進進行施工放樣樣，現(xiàn)場放出出路基中線和和邊線、坡口口、坡腳、邊邊溝、棄土場場等具體位置置，標(biāo)明輪廓廓，提請監(jiān)理理工程師審查查批準(zhǔn)。B根據(jù)征地線，配合合業(yè)主和當(dāng)?shù)氐卣黄疬M進行征地拆遷遷。施工范圍圍內(nèi)的墳?zāi)埂⒐喙喔认到y(tǒng)、機機耕道路、電電力線等需要要遷改的進行行統(tǒng)一遷改。C路基施工前，路堤堤作好防排水水系統(tǒng)，將路路線兩側(cè)施工工范圍內(nèi)的地地面水排干，作作到永久與臨臨時結(jié)合。D清除或移植施工范范圍內(nèi)的樹木木、草皮、耕耕植土等，耕耕植土外移集集中堆放，用用于植草時鋪鋪土。E調(diào)查路基地質(zhì)、地地下水位及河河道、施工用用水、用電來來源，同時檢檢查高填深挖挖地段的施工工環(huán)境條件，核核對土石類別別，對不同填填料進行土工工數(shù)據(jù)測定和和試驗。不合合格的填料不不準(zhǔn)使用或改改良后使用。（2）基底表面處理填方基底視地形、土土質(zhì)、地下水水位、填方高高邊坡高度等等不同，按施施工規(guī)范及設(shè)設(shè)計要求進行行相應(yīng)處理，每每200米左右劃分一一個作業(yè)區(qū)段段，以保證施施工中互不干干擾，防止跨跨區(qū)段作業(yè)，處處理程序為：：挖除樹根、排排除地表水—清除表土（淤淤泥）、雜草草—推土機、平平地機整平—壓路機壓實—檢查簽證。A清理場地后的地面面，達到原基基底橫向坡度度≥1:5時開始填筑筑路堤。在穩(wěn)穩(wěn)定的斜坡上上，橫坡在1:5～1:2.5時原地面應(yīng)應(yīng)挖臺階，臺臺階寬度不小小余2m，并挖成4％的向內(nèi)傾傾斜坡度，然然后再進行填填筑。B路槽底面以下填筑筑小于80ccm的路段（包包括零填零挖挖地段），按按照設(shè)計返挖挖，回填，壓壓實度按照設(shè)設(shè)計及規(guī)范要要求進行控制制。C地基有地下水時，采采用暗溝或泉泉眼處填筑片片石做成盲溝溝，把路基內(nèi)內(nèi)的水引至路路基以外，并并將其出水位位置、出水量量和處理情況況做出詳細記記錄，經(jīng)檢驗驗符合要求后后進行填筑。D處于耕植路段的路路堤按設(shè)計進進行填前碾壓壓，位于水田田、池塘或沼沼澤地段的路路堤，采取抽抽水或挖排水水溝，或者兩兩者同時采用用。疏干積水水，將淤泥及及腐植根莖挖挖除到設(shè)計要要求后進行路路堤填筑。（3）路堤填筑試驗用于路基填筑的各各種填料在使使用前，選擇擇地質(zhì)條件、斷斷面型式均具具代表性的地地段進行試驗驗，且試驗長長度≥200米，寬度為路路基設(shè)計寬度度?，F(xiàn)場進行行壓實試驗，直直到能有效地地使該種填料料達到規(guī)定的的壓實度為止止，在試驗的的同時，對壓壓實設(shè)備類型型、最佳組合合方式、碾壓壓遍數(shù)及碾壓壓速度、工序序、每層填料料的松鋪厚度度、含水量、路路基整平方法法等進行確定定并記錄，試試驗結(jié)束后向向監(jiān)理工程師師提交試驗成成果報告，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后作為為該種填料施施工使用時的的依據(jù)，用以以指導(dǎo)使用同同種填料的各各段路基填方方施工。（4）土方路基填筑在路堤填筑前首先先對原有地面面進行清理，對對于存在的不不平之處應(yīng)首首先予以整平平，然后進行行碾壓（填前前碾壓）達到到規(guī)范要求的的壓實度。對對于需要填筑筑的地段坡度度較大時應(yīng)首首先從低處填填起分層填筑筑，并應(yīng)在原原有坡面上修修筑臺階以利利新舊土的結(jié)結(jié)合，臺階寬寬度應(yīng)在1米左右，厚度度應(yīng)根據(jù)分層層填筑的厚度度加以確定。A測量放線：a恢復(fù)線路中心控制制點（中線）。b測設(shè)中心樁，按每每20-25米整樁號和曲曲線起止點等等控制路基中中心的各點測測設(shè)中心樁，樁樁面用紅漆寫寫明里程樁號號。木樁的習(xí)習(xí)慣用法是：：方樁用于控控制中心準(zhǔn)確確位置而且還還要架設(shè)儀器器對中，可以以在木樁頂面面定釘，釘頂頂?shù)臉?biāo)高與路路面設(shè)計標(biāo)高高齊平，頂面面涂紅漆以辨辨認，在中心心線垂直方向向一米外釘一標(biāo)標(biāo)志樁，并寫寫上里程，樁樁背與地面成成45度，寫有里里程一面朝上上，面向中心心方木樁，字字號露出地面面。其他中心心里程樁用扁扁形木樁、垂垂直釘入樁位位處，上露一一多半，寫有有里程編號的的一面要面向向線路的起始始方向。c根據(jù)近似計算結(jié)果果，測設(shè)路基基邊坡線，測測量出各樁左左、中、右三三點的高程，做做好記錄，計計算出各樁號號左右兩側(cè)的的路基填筑高高度。d按路基設(shè)計頂面寬寬度加寬30-50ccm（以保證證邊坡密度和和壓路機械的的安全而增加加的寬度。），放放邊線點，再再用白灰沿邊邊線播撒形成成兩條白色的的邊線作為填填土范圍的明明顯標(biāo)記。e分層計算路基的設(shè)設(shè)計寬度。以以備在施工中中根據(jù)施工進進度隨時放填填土邊線，滿滿足施工需要要。B按規(guī)定厚度進行攤攤鋪，一般情情況如果用推推土機進行攤攤鋪虛鋪系數(shù)數(shù)一般1.2-11.3，如果用平平地機進行攤攤鋪虛鋪系數(shù)數(shù)一般為1.1-11.2。由于土質(zhì)質(zhì)不同應(yīng)根據(jù)據(jù)實際情況確確定虛鋪系數(shù)數(shù)。C平地機整平。當(dāng)一一段落（50米以上）由推推土機攤平并并經(jīng)復(fù)測符合合要求時就可可用平地機進進行工作。平平地機整平方方法是由路中中開始向道路路兩側(cè)推進，如如此往返三次次，一般就可可以達到平整整度的要求。在在平整時注意意路基的縱坡坡和橫坡，尤尤其是在雨季季施工時，橫橫坡應(yīng)該適當(dāng)當(dāng)加大以利路路基排水，一一般情況路基基橫坡要求2%，為利于排排水可加大到到3%-4%。D路基碾壓。其方法法是：第一遍遍用震動壓路路機靜壓進行行穩(wěn)壓，然后后再震動壓實實，具體要求求是：a直線段和大半徑曲曲線段，應(yīng)先先壓邊緣，后后壓中間；小小半徑曲線段段因有較大的的超高，碾壓壓順序應(yīng)先低低（內(nèi)側(cè)）后后高（外側(cè)）。b壓路機碾壓輪重疊疊輪寬的1/3-11/2。c碾壓遍數(shù)，震動壓壓路機震約6-8遍，一般就就可以達到密密實度要求。d壓路機的行駛速度度過慢影響生生產(chǎn)率，過快快則對土的接接觸時間過短短，壓實效果果差。一般光光輪靜壓壓路路機的最佳速速度為2-5公里/小時，震動動壓路機為3-6公里/小時。所以以各種壓路機機械的最大速速度不應(yīng)超過過4公里/小時。e影響壓實效果的主主要因素一般般來說是含水水量，土類，以以及壓實功能能。在施工現(xiàn)現(xiàn)場因為已經(jīng)經(jīng)有標(biāo)準(zhǔn)擊實實，填土類別別和標(biāo)準(zhǔn)填料料基本一致，因因此影響壓實實效果的因素素主要是含水水量。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場施工經(jīng)驗驗，在壓實前前最好實測一一下填料的實實際含水量，經(jīng)經(jīng)驗證明土壤壤的實際含水水量在最佳含含水量的正負負2%-5%進行碾壓效效果最好。如如果填料含水水量過大，碾碾壓遍數(shù)再多多也達不到標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。因此在在實測含水量量的基礎(chǔ)上，如如果含水量過過大，應(yīng)考慮慮將土攤開晾晾曬待接近最最佳含水量時時再進行碾壓壓，否則將出出現(xiàn)因含水量量過大碾壓達達不到標(biāo)準(zhǔn)或或出現(xiàn)軟彈現(xiàn)現(xiàn)象。檢測：土質(zhì)路堤填填筑檢查項目目按部頒規(guī)范范執(zhí)行。填石石路堤的壓實實質(zhì)量按設(shè)計計文件采用壓壓實沉降差及及層厚檢測或或壓