云南注冊(cè)城規(guī)劃師考試規(guī)劃原理：城規(guī)劃編制體系模擬試題

云南省注冊(cè)城市規(guī)劃師考試規(guī)劃原理：城市規(guī)劃編制體系模擬試題一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題意）1、下列選項(xiàng)中，不屬于控制性詳細(xì)規(guī)劃編制內(nèi)容的是。A：確定規(guī)劃范圍內(nèi)不同性質(zhì)用地的界線B：提出各地塊的建筑體量、體型、色彩等城市設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則C：制定相應(yīng)的土地使用與建筑管理規(guī)定D：通過(guò)數(shù)據(jù)控制落實(shí)規(guī)劃意圖E：綜合治理2、要利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)CAD、GIS和遙感的復(fù)雜處理，尚有一定難度，主要原因不包括。A：國(guó)家法律法規(guī)的限制B：有關(guān)的軟件技術(shù)還不成熟C：遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度還不夠快D：傳輸成本比較高E：經(jīng)濟(jì)政策3、我國(guó)木構(gòu)架建筑特有的結(jié)構(gòu)構(gòu)件是。A：開(kāi)間B：斗棋C：斗口D：步梁E：經(jīng)濟(jì)政策4、對(duì)我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展的歷程，劃分錯(cuò)誤的為。A：城鎮(zhèn)化的停滯階段B：城鎮(zhèn)化的跳躍發(fā)展階段C：城鎮(zhèn)化的啟動(dòng)階段D：城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展階段E：綜合治理5、我國(guó)歷史文化保護(hù)區(qū)概念的提出是在。A：1985年B：1986年C：1987年D：1988年E：綜合治理6、我國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法律體系的構(gòu)成中不包括。人：法律B：法規(guī)C：規(guī)章D：制度E：綜合治理7、在規(guī)劃編制中，更重要的要看其特征，才能編制符合實(shí)際發(fā)展需要的可以指導(dǎo)建設(shè)的實(shí)事求是的規(guī)劃。A：自然資源B：政治社會(huì)C：地理位置D：經(jīng)濟(jì)社會(huì)E：綜合治理8、以下屬于城市供熱管網(wǎng)豎向布置原則的是。A：供熱管道通常敷設(shè)在道路的一邊，或者是敷設(shè)在人行道下面B：供熱管道穿越河流或大型渠道時(shí)，可采用虹吸管由河底（或渠底）通過(guò)C：地下敷設(shè)必須注意地下水位，溝底的標(biāo)高應(yīng)高于近30年來(lái)最高地下水位0.2mD：主要干管應(yīng)靠近熱負(fù)荷集中的地區(qū)，避免長(zhǎng)距離穿越?jīng)]有熱負(fù)荷的地段E：經(jīng)濟(jì)政策9、下列選項(xiàng)中，不屬于城市供熱工程規(guī)劃對(duì)城市分區(qū)規(guī)劃中的主要內(nèi)容。A：估算城市分區(qū)的熱負(fù)荷B：計(jì)算城市供熱干管的管徑C：預(yù)測(cè)城市熱負(fù)荷D：布局分區(qū)供熱設(shè)施和供熱干管E：綜合治理10、增長(zhǎng)極理論首先由法國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家于1950年提出的。A：廖什B：赫希曼C：佩魯口：納克斯E：經(jīng)濟(jì)政策11、控制性詳細(xì)規(guī)劃是指。A：對(duì)城市中某一地區(qū)、街區(qū)等局部范圍中的未來(lái)發(fā)展建設(shè)，從土地使用、房屋建筑、道路交通、綠化與開(kāi)敞空間以及基礎(chǔ)設(shè)施等方面做出統(tǒng)一的安排B：保證規(guī)劃的科學(xué)性和管理的法制化、規(guī)范化、程序化及與權(quán)威性相容的靈活性，使規(guī)劃管理人員在規(guī)劃實(shí)施管理中有章可循、有理可爭(zhēng)、有法可依，以“法治”取代“人治”C：在對(duì)用地進(jìn)行細(xì)分的基礎(chǔ)上，規(guī)定用地的性質(zhì)、建筑量及有關(guān)環(huán)境、交通、綠化、空間、建筑形體等的控制要求，通過(guò)立法實(shí)現(xiàn)對(duì)用地建設(shè)的規(guī)劃控制，并為土地有償使用提供了依據(jù)口：按照城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃以及控制性詳細(xì)規(guī)劃的指導(dǎo)、控制和要求，以城市中準(zhǔn)備實(shí)施開(kāi)發(fā)建設(shè)的待建地區(qū)為對(duì)象，對(duì)其中的各項(xiàng)物質(zhì)要素，如建筑物、各級(jí)道路、廣場(chǎng)、綠化以及市政基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一的空間布局E：綜合治理12、既是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱與動(dòng)力，同時(shí)也是提供大量就業(yè)崗位、接納勞動(dòng)力的主體的是。A：政策B：經(jīng)濟(jì)C：資源D：工業(yè)E：綜合治理13、城市規(guī)劃關(guān)注的核心是。A：公益利益B：公共利益C：私人利益D：他人利益E：綜合治理14、下列選項(xiàng)中，不屬于修建性詳細(xì)規(guī)劃編制內(nèi)容的是。A：建設(shè)條件分析及綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證B：根據(jù)交通影響分析，提出交通組織方案和設(shè)計(jì)C：豎向規(guī)劃設(shè)計(jì)D：實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、在可能條件下注意美觀E：綜合治理15、在城市道路平面規(guī)劃設(shè)計(jì)中，超高緩和段的長(zhǎng)度不宜過(guò)短，否則車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)發(fā)生側(cè)向擺動(dòng)，行車(chē)不十分穩(wěn)定。一般情況下，超高緩和段長(zhǎng)度最好不小于m。A：8?15B：10~20C：15?20D：20?35E：經(jīng)濟(jì)政策16、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施的是指所提措施應(yīng)滿足環(huán)境功能保護(hù)的客觀需求。A：科學(xué)性B：預(yù)防性^客觀性D：可行性E：經(jīng)濟(jì)政策17、用焚燒的方法處理固體廢物時(shí)，能迅速而大幅度地減少容積，體積和質(zhì)量分別可減少。A：75%?95%；80%?90%B：80%?85%；75%?85%C：85%?95%；70%?80%D：85%?90%；60%?85%E：經(jīng)濟(jì)政策18、在編制控制性詳細(xì)規(guī)劃中可針對(duì)具體建設(shè)情況采取不同的控制方式，其中是在規(guī)劃圖紙上通過(guò)一系列的控制線和控制點(diǎn)對(duì)用地、設(shè)施和建設(shè)要求進(jìn)行的定位控制。A：指標(biāo)量化B：條文規(guī)定C：圖則標(biāo)定D：城市設(shè)計(jì)引導(dǎo)E：綜合治理19、在沖擊、振動(dòng)荷載的作用下，材料在破壞過(guò)程中吸收能量的性質(zhì)稱為。八：彈性B：韌性C：塑性口：脆性E：經(jīng)濟(jì)政策20、具有邊接小區(qū)內(nèi)外，組織居住組團(tuán)的功能，也稱為小區(qū)主路，一般不允許城市交通和公共交通進(jìn)入。A：居住區(qū)級(jí)道路B：小區(qū)級(jí)道路C：組團(tuán)道路D：宅間小路E：綜合治理21、在平面交叉口設(shè)計(jì)時(shí)，增設(shè)車(chē)道的寬度，可比路段車(chē)道寬度縮窄m。A：0.15?0.35B：0.25?0.5C：0.35?0.5D：0.5~1E：經(jīng)濟(jì)政策22、1929年美國(guó)社會(huì)學(xué)家克萊倫斯。佩里以控制居住區(qū)內(nèi)部車(chē)輛交通、保障居民的安全和環(huán)境安寧為出發(fā)點(diǎn)，他首先提出了理論。A：“居住小區(qū)”B：“鄰里單位”C：“田園城市”D：“工業(yè)城市”E：綜合治理23、當(dāng)代建筑美學(xué)觀念和流派中，解構(gòu)主義是20世紀(jì)60年代后期起源于的一種哲學(xué)思想。A：英國(guó)B：德國(guó)C：法國(guó)D：美國(guó)E：經(jīng)濟(jì)政策24、下列為城市總體規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容的是。A：強(qiáng)制性內(nèi)容應(yīng)當(dāng)根據(jù)各地具體情況和實(shí)際需要，實(shí)事求是地加以確定B：強(qiáng)制性內(nèi)容的表述必須明確、規(guī)范，符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)C：規(guī)劃期限內(nèi)城市建設(shè)用地的發(fā)展規(guī)模，根據(jù)建設(shè)用地評(píng)價(jià)確定的土地使用限制性規(guī)定；城市各類綠地的具體布局D：強(qiáng)制性內(nèi)容必須落實(shí)上級(jí)政府規(guī)劃管理的約束性要求E：綜合治理25、在行車(chē)視距中，當(dāng)計(jì)算行車(chē)速度為80km/h時(shí)，停車(chē)視距為m。A：75B：95C：115D：160E：經(jīng)濟(jì)政策二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1、騎樓、過(guò)街樓和沿道路紅線的懸挑建筑，其—等應(yīng)執(zhí)行當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門(mén)的統(tǒng)一規(guī)定。A.凈高B.面積C.坡度D.設(shè)計(jì)E.寬度2、在任何一個(gè)國(guó)家的規(guī)劃體制中，城市設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃的結(jié)合都面臨的主要問(wèn)題是。人：法律法規(guī)賦予城市設(shè)計(jì)什么樣的地位B：城市設(shè)計(jì)的內(nèi)容、編制和審查如何體現(xiàn)在城市規(guī)劃體系中C：運(yùn)用城市設(shè)計(jì)的手法，綜合考慮自然環(huán)境、人文因素和居民生產(chǎn)、生活的需要D：對(duì)城市環(huán)境做出統(tǒng)一規(guī)劃，提高城市的環(huán)境質(zhì)量、生活質(zhì)量和城市景觀的藝術(shù)水平E：采用哪些具體的手段或程序來(lái)保證城市設(shè)計(jì)的落實(shí)3、規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)的作用主要有。A：規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)提倡開(kāi)發(fā)活動(dòng)全過(guò)程中的循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念B：規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)是保證規(guī)劃與環(huán)境政策、法規(guī)的協(xié)調(diào)性的基礎(chǔ)C：規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)可以提升公共政策制定的前瞻性和公平性D：規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)能重點(diǎn)考慮間接連帶性的環(huán)境影響E：規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)注重分析規(guī)劃中對(duì)環(huán)境資源的需求，并根據(jù)環(huán)境資源對(duì)規(guī)劃實(shí)施過(guò)程中的實(shí)際支撐能力提出相應(yīng)措施4、具體行政行為有情形，決定撤銷(xiāo)、變更或者確認(rèn)該具體行政行為違法；決定撤銷(xiāo)或者確認(rèn)該具體行政行為違法的，可以責(zé)令被申請(qǐng)人在一定期限內(nèi)重新作出具體行政行為。A：部分事實(shí)不清、證據(jù)不足的B：適用依據(jù)錯(cuò)誤的C：違反法定程序的D：超越或者濫用職權(quán)的E：具體行政行為略顯不當(dāng)?shù)?、編制城市總體規(guī)劃，要加強(qiáng)城市與周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)聯(lián)系，協(xié)調(diào)，推進(jìn)區(qū)域范圍內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施相互配套、協(xié)調(diào)銜接和共建共享。A：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)B：交通設(shè)施C：重大項(xiàng)目建設(shè)D：生態(tài)環(huán)境保護(hù)E：土地和資源利用6、根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》的規(guī)定，市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括。A：提出重點(diǎn)城鎮(zhèn)的發(fā)展定位、用地規(guī)模和建設(shè)用地控制范圍B：提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的發(fā)展戰(zhàn)略C：提出實(shí)施規(guī)劃的措施和有關(guān)建議D：區(qū)域內(nèi)必須控制開(kāi)發(fā)的區(qū)域E：區(qū)域內(nèi)的區(qū)域性重大基礎(chǔ)設(shè)施的布局7、平面環(huán)形交叉口設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有。A：確定中心島形狀B：進(jìn)出口設(shè)計(jì)C：確定中心島尺寸D：環(huán)道寬度E：確定視距三角形和交叉口紅線的位置8、根據(jù)《行政復(fù)議法》的規(guī)定，行政復(fù)議機(jī)關(guān)履行行政復(fù)議職責(zé)，應(yīng)當(dāng)遵循的原則，堅(jiān)持有錯(cuò)必糾，保障法律、法規(guī)的正確實(shí)施。A：合法B：便民C：及時(shí)口：平等E：公開(kāi)9、自然保護(hù)區(qū)可以分為。八：核心區(qū)8：中心區(qū)C：緩沖區(qū)D：實(shí)驗(yàn)區(qū)E：周?chē)鷧^(qū)10、根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的指標(biāo)體系，以下屬于第三產(chǎn)業(yè)的是_。A.印刷業(yè)B.建筑業(yè)C.廣播電視業(yè)D.倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)E.城市公用事業(yè)11、土地使用控制是對(duì)建設(shè)用地的建設(shè)內(nèi)容、位置、面積和邊界范圍等方面做出的規(guī)定。其具體控制內(nèi)容包括。A：用地性質(zhì)B：用地使用兼容C：用地邊界D：用地面積E：用地范圍12、關(guān)于科學(xué)發(fā)展思想內(nèi)容的表述中，錯(cuò)誤的是。A：發(fā)展是科學(xué)發(fā)展觀第一要義B：以人為本是科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)和核心C：統(tǒng)籌兼顧是科學(xué)發(fā)展觀的根本方法口：馬克思主義是科學(xué)發(fā)展觀的基礎(chǔ)E：構(gòu)建社會(huì)主義社會(huì)是科學(xué)發(fā)展觀的基本要求13、下列關(guān)于城鄉(xiāng)規(guī)劃的作用和任務(wù)，說(shuō)法正確的是_。A.城鄉(xiāng)規(guī)劃是國(guó)家對(duì)城市建設(shè)進(jìn)行宏觀調(diào)控的手段B.城鄉(xiāng)規(guī)劃是政策形成和實(shí)施的工具C.城鄉(xiāng)規(guī)劃的主要對(duì)象是城市的空間系統(tǒng)D.城鄉(xiāng)規(guī)劃不過(guò)法律規(guī)定的程序?qū)徟?，同樣具有法?guī)效力E.從本質(zhì)上講，城鄉(xiāng)規(guī)劃就是一種政策表述14、在現(xiàn)代城市規(guī)劃思想的早期發(fā)展過(guò)程中起過(guò)重要作用的人物及其理論是_。A.柯布西埃的理性功能主義的規(guī)劃B.戈涅的工業(yè)城市設(shè)想C.索利亞?瑪塔的指狀式規(guī)劃D.西諦的線性城市E.格迪斯的城市一區(qū)域思想15、在新的城鎮(zhèn)化機(jī)制作用下，我國(guó)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程出現(xiàn)了一些新的發(fā)展趨勢(shì)，有。A：城鎮(zhèn)化發(fā)展的區(qū)域經(jīng)歷了由東向西的轉(zhuǎn)移過(guò)程B：東部沿海地區(qū)城鎮(zhèn)化總體快于中西部?jī)?nèi)陸地區(qū)C：以大城市為主體的多元化的城鎮(zhèn)化道路將成為我國(guó)城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的主要選擇D：城市群、都市圈等將成為城鎮(zhèn)化的重要空間單元E：在沿海一些發(fā)達(dá)的特大城市，開(kāi)始出現(xiàn)了社會(huì)居住分化、“郊區(qū)化”趨勢(shì)16、城市規(guī)劃方法論包括。A：混合陛方法論B：連續(xù)性城市規(guī)劃方法論C：分離審視方法論D：倡導(dǎo)性規(guī)劃方法論E：綜合規(guī)劃方法論17、下列耕地中—可以劃入基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)。A.經(jīng)國(guó)務(wù)院有關(guān)主管部門(mén)或者縣級(jí)以上地方人民政府批準(zhǔn)確定的糧、棉、油生產(chǎn)基地內(nèi)的耕地B.已獲得土地使用權(quán)，但兩年內(nèi)一直進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè)的耕地C.蔬菜生產(chǎn)基地D.農(nóng)業(yè)科研、教學(xué)試驗(yàn)田18、城鎮(zhèn)體系包括的特征有_。A.群體性B.關(guān)聯(lián)性C.層次性D.開(kāi)放性E.多樣性19、在《城市電力規(guī)劃規(guī)范》中規(guī)定，城市用電負(fù)荷分為。A：第一產(chǎn)業(yè)用電B：第二產(chǎn)業(yè)用電^第三產(chǎn)業(yè)用電D：第四產(chǎn)業(yè)用電E：城鄉(xiāng)居民生活用電20、1999年由著名建筑師和城市設(shè)計(jì)師領(lǐng)導(dǎo)的研究小組發(fā)布報(bào)告，該報(bào)告提出了一系列有關(guān)城市持續(xù)發(fā)展的建議，其中包括。A：循環(huán)使用土地與建筑B：改善城市環(huán)境C：優(yōu)化地區(qū)管理D：舊區(qū)復(fù)興是城市持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵性內(nèi)容E：減少污染排放，提高廢棄物的再生與利用程度21、城市公共交通規(guī)劃必須符合的原則包括。A：符合優(yōu)先發(fā)展公共交通的政策，為城市居民出行提供多樣、便捷、舒適的公交服務(wù)B：滿足一定時(shí)期城市客運(yùn)交通發(fā)展的需要，并留有余地C：根據(jù)城市發(fā)展規(guī)模、用地布局和道路網(wǎng)規(guī)劃口：在客流預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，確定公共交通的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)E：運(yùn)行快捷、使用方便、高效、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)22、工業(yè)用地承載著城市的主要活動(dòng)，構(gòu)成了城市土地使用的主要組成部分，王業(yè)用地自身的具體