分析：新制造革命：互聯(lián)網(wǎng)改變未來(lái)工廠

【計(jì)算機(jī)論文】分析：新制造革命：互聯(lián)網(wǎng)改變未來(lái)工廠

這些機(jī)器人不僅具備嫻熟的裝配技藝，它們還懂得彼此溝通——如果前一臺(tái)機(jī)器人提高速度，它會(huì)提前通知后一臺(tái)機(jī)器人做好準(zhǔn)備；它們甚至還能靈活變換工作任務(wù)，幾分鐘前還在安裝車門，幾分鐘后就可能開(kāi)始另一項(xiàng)新任務(wù)，比如安裝方向盤，甚至噴涂油漆?！皺C(jī)器對(duì)話”(M2M，Machine-to-Machine，機(jī)器對(duì)機(jī)器的通信)是按部就班的自動(dòng)化生產(chǎn)的一次跨越，也是未來(lái)制造的標(biāo)志之一。溝通是未來(lái)智能制造的核心要素——這種溝通包括人與人、人與機(jī)器、機(jī)器與機(jī)器之間的信息交換。對(duì)于人來(lái)說(shuō)，1/10秒意味著實(shí)時(shí)；而對(duì)于制造過(guò)程來(lái)說(shuō)，要做到高效精準(zhǔn)，機(jī)器間的溝通就必須做到百萬(wàn)分之一秒，甚至更低。懂得交流的機(jī)器讓整個(gè)制造過(guò)程更加智能：機(jī)器可以用自己的語(yǔ)言交換信息；可以借助海量數(shù)據(jù)提供的“經(jīng)驗(yàn)”，對(duì)生產(chǎn)中復(fù)雜的狀況做出精準(zhǔn)判斷；它們還逐步發(fā)展出“模仿”、“學(xué)習(xí)”能力，甚至懂得自行組織生產(chǎn)，從而不斷提升生產(chǎn)效率。改變的不僅僅是機(jī)器，其他生產(chǎn)要素也在向數(shù)字化的方向發(fā)展。漢諾威工業(yè)博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，“未來(lái)制造”的場(chǎng)景隨處可見(jiàn)：高度逼真的產(chǎn)品軟件設(shè)計(jì)系統(tǒng)；戴上3D眼鏡就能直接參觀的虛擬工廠；虛擬仿真的智能生產(chǎn)線；可以打印出金屬零部件的3D打印制造；就連谷歌眼鏡也成了人們控制生產(chǎn)線的工具?！拔覀冋谀慷靡粓?chǎng)深刻的工業(yè)生產(chǎn)變革，它也被稱作‘第四次工業(yè)革命’。”西門子股份公司管理委員會(huì)成員魯思沃教授(Prof.Dr.SiegfriedRusswurm)說(shuō)。相對(duì)于德國(guó)定義的以蒸汽機(jī)時(shí)代、流水線生產(chǎn)、自動(dòng)化生產(chǎn)為標(biāo)志的前三次工業(yè)革命，“第四次工業(yè)革命”將建立于信息物理融合系統(tǒng)(CPS)之上。德國(guó)是這一場(chǎng)圍繞“數(shù)字工廠”、“數(shù)字生產(chǎn)”的制造業(yè)革命積極推動(dòng)者，而這場(chǎng)革命又被稱為“工業(yè)4.0”。2011年德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，“工業(yè)4.0”一詞首次出現(xiàn)，2013年同樣在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)，德國(guó)“工業(yè)4.0小組”正式提出“工業(yè)4.0”的概念。軟件和互聯(lián)網(wǎng)正在顛覆人們印象中那個(gè)仍然封閉而傳統(tǒng)的工業(yè)世界。盡管今天人們的生活中智能手機(jī)已經(jīng)普及，智能家居開(kāi)始邁開(kāi)腳步，網(wǎng)絡(luò)社交、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)娛樂(lè)、在線教育已經(jīng)滲透到生活的方方面面，但在工業(yè)領(lǐng)域，這一場(chǎng)虛擬與現(xiàn)實(shí)融和的制造革命才剛剛開(kāi)始?！斑@場(chǎng)變革將是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。工業(yè)4.0的真正到來(lái)可能需要20年左右的時(shí)間，在此期間，變化將不斷出現(xiàn)和遞進(jìn)?！濒斔嘉终f(shuō)。工業(yè)柔實(shí)力：個(gè)性化產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)工業(yè)4.0時(shí)代到來(lái)的是人們的需求?！耙云嚍槔?，幾十年前，人們有一輛能夠代步的汽車就已經(jīng)很滿足，但今天可能人人都希望自己的汽車擁有與眾不同的‘個(gè)性’。與此同時(shí)，他們只愿意接受平民化的價(jià)格、不超過(guò)3周的等待時(shí)間?！濒斔嘉峙e例說(shuō)。“90后亞文化促使B2B、B2C的商業(yè)模式都需向C2B模式改變?！盨AP全球高級(jí)副總裁、全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)總裁柯曼(ClasNeumann)認(rèn)為。這種個(gè)性化的需求正在成為一種趨勢(shì)潮流，變?yōu)槿藗儗?duì)生活中各種產(chǎn)品的渴望——既然我們生來(lái)都是獨(dú)具個(gè)性的個(gè)體，那么為何不能使用量身定制的物品？正因?yàn)槿藗儗?duì)個(gè)性化需求的日益增強(qiáng)，當(dāng)條件具備時(shí)，此前為提高生產(chǎn)效率、降低產(chǎn)品成本的規(guī)?；?、復(fù)制化生產(chǎn)方式也將隨之發(fā)生改變——工業(yè)4.0時(shí)代，個(gè)性化產(chǎn)品將以高效率的批量化方式生產(chǎn)?！皞€(gè)性化”是精耕細(xì)作、靈活創(chuàng)意的代名詞，“規(guī)?；痹?jīng)意味著大批量、重復(fù)生產(chǎn)，智能制造就是讓“個(gè)性化”和“規(guī)模化”這對(duì)工業(yè)生產(chǎn)中的矛盾相融合的生產(chǎn)方式，互聯(lián)網(wǎng)則能夠讓制造鏈條上的各個(gè)環(huán)節(jié)更加緊密、高效協(xié)作?，F(xiàn)實(shí)版的“工業(yè)4.0”工廠尚未出現(xiàn)，但魯思沃認(rèn)為，西門子已經(jīng)擁有“工業(yè)3.X”的工廠。西門子德國(guó)安貝格工廠就是這樣一家智能“數(shù)字工廠”。如果說(shuō)安貝格工廠高度自動(dòng)化的生產(chǎn)線每秒產(chǎn)出一個(gè)產(chǎn)品還只是自動(dòng)化生產(chǎn)時(shí)代高效率的標(biāo)志，那么在這個(gè)僅有1，000多員工、10余條生產(chǎn)線的工廠里，每年可以用近30億個(gè)零部件、生產(chǎn)1，000多種工業(yè)控制產(chǎn)品則是柔性生產(chǎn)的跨越。更為重要的是，“數(shù)字工廠”的產(chǎn)品的缺陷率僅為百萬(wàn)分之12，而全球最出色的德國(guó)和日本工人的平均缺陷率也要會(huì)達(dá)到百萬(wàn)分之300到500?！斑@里有兩座工廠——一座現(xiàn)實(shí)工廠，一座虛擬工廠，任何生產(chǎn)計(jì)劃的改變都通過(guò)虛擬工廠下達(dá)任務(wù)，再傳遞到現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中實(shí)施，而這種計(jì)劃的調(diào)整可能發(fā)生在轉(zhuǎn)瞬之間。”安貝格工廠前副總經(jīng)理李永利說(shuō)。到工業(yè)4.0時(shí)代，機(jī)器的自我學(xué)習(xí)、自我決策能力會(huì)極大提升，并且價(jià)值鏈條上的工廠會(huì)連成一片。“要真正實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0必須具備多方面條件，比如數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議和衡量標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化、強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?、法律保障、人才?chǔ)備等等，因此工業(yè)4.0不是靠某一家公司的一己之力能夠?qū)崿F(xiàn)的，而需要許多扮演不同角色的公司共同協(xié)作?！笨侣f(shuō)。以制造業(yè)為傲的德國(guó)政府對(duì)“工業(yè)4.0”寄予厚望。2013年，德國(guó)聯(lián)邦政府將“工業(yè)4.0”上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面，并為此撥款2億歐元。2014年漢諾威展會(huì)的首日，德國(guó)總理默克爾親臨現(xiàn)場(chǎng)。在開(kāi)幕式上，默克爾表示，“工業(yè)4.0”是德國(guó)的一個(gè)里程碑——德國(guó)希望能夠在傳統(tǒng)制造業(yè)仍然保持世界領(lǐng)先地位，并且在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?qū)⑵渑c現(xiàn)代信息技術(shù)結(jié)合起來(lái)，否則德國(guó)就會(huì)在一些領(lǐng)域失去與世界接軌的機(jī)會(huì)?！暗聡?guó)曾被視為‘歐洲病人’，因?yàn)槲覀冞€在做硬件制造，但幾次金融危機(jī)中德國(guó)穩(wěn)健的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)證明了制造業(yè)對(duì)于一個(gè)國(guó)家的作用。”魯思沃說(shuō)。在西方發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中，德國(guó)是為數(shù)不多的制造業(yè)仍然保持在GDP總量中20%以上份額的國(guó)家。據(jù)麥肯錫咨詢的統(tǒng)計(jì)，2013年制造業(yè)為德國(guó)GDP的貢獻(xiàn)率為23%，就業(yè)貢獻(xiàn)率17%，出口貢獻(xiàn)率72%。不僅僅是德國(guó)，金融危機(jī)的警鐘正重新喚起更多歐美國(guó)家對(duì)于工業(yè)的關(guān)注。歐盟希望增加制造業(yè)在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中所占的比例——在2020年前，該比例從目前歐盟國(guó)家平均值的16%增加到20%；英國(guó)希望通過(guò)“再工業(yè)化”的新手段和新政策，增大工業(yè)、制造業(yè)在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的比重，打造高端制造業(yè)；美國(guó)則正在計(jì)劃一場(chǎng)“工業(yè)復(fù)興”，頒布了全美制造業(yè)創(chuàng)新機(jī)制，探索各種可能，試圖回到以制造業(yè)為主體的經(jīng)濟(jì)模式上來(lái)。今年2月，奧巴馬政府宣布在底特律和芝加哥分別再建兩所先進(jìn)制造中心，期望制造業(yè)創(chuàng)造更多就業(yè)。讓西方發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體感到不安的是以中國(guó)為代表的新型經(jīng)濟(jì)體在工業(yè)領(lǐng)域中的崛起。據(jù)環(huán)球通視(IHSGlobalInsight)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2000年發(fā)達(dá)國(guó)家在全球制造業(yè)產(chǎn)出中所占比重高達(dá)73%，而發(fā)展中國(guó)家僅占剩余的27%；但到了2011年，發(fā)達(dá)國(guó)家所占比重大幅下滑至54%。在國(guó)家層面上，2011年，中國(guó)所占比重升至19.8%——美國(guó)因此失去100多年來(lái)全球制造業(yè)第一大國(guó)的地位，而2000年中國(guó)在全球制造業(yè)產(chǎn)出中所占比重僅為7%。如果這一趨勢(shì)延續(xù)，發(fā)達(dá)國(guó)家政府擔(dān)心有可能喪失在全球制造業(yè)領(lǐng)域中的主導(dǎo)地位。一些輿論認(rèn)為一場(chǎng)數(shù)字化工業(yè)革命的到來(lái)可能扭轉(zhuǎn)發(fā)達(dá)國(guó)家在工業(yè)領(lǐng)域的頹勢(shì)。2012年4月，《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志(Econimist)封面報(bào)道《第三次工業(yè)革命》文章指出，制造業(yè)數(shù)字化所帶來(lái)的影響將大大超出人們的認(rèn)知，它將會(huì)讓一些在很久以前被新興市場(chǎng)搶奪的生產(chǎn)崗位重新回到發(fā)達(dá)國(guó)家；《金融時(shí)報(bào)》記者、《新工業(yè)革命》一書(shū)作者馬什(PeterMarsh)也表達(dá)了類似觀點(diǎn)：近年來(lái)，中國(guó)以及其他國(guó)家在內(nèi)的新興經(jīng)濟(jì)體的制造業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭或已顯露疲態(tài)，新工業(yè)革命產(chǎn)生的影響可能更為顯著地在發(fā)達(dá)國(guó)家得到體現(xiàn)。從制造到服務(wù)：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重新定義價(jià)值鏈在美國(guó)，GE倡導(dǎo)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”革命正如火如荼。與工業(yè)4.0的基本理念相似，它同樣倡導(dǎo)將人、數(shù)據(jù)和機(jī)器連接起來(lái)，形成開(kāi)放而全球化的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)，但其內(nèi)涵已經(jīng)超越制造過(guò)程以及制造業(yè)本身，跨越產(chǎn)品生命周期的整個(gè)價(jià)值鏈，涵蓋航空、能源、交通、醫(yī)療等更多工業(yè)領(lǐng)域。從創(chuàng)造價(jià)值的角度來(lái)看，GE認(rèn)為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值可以從三方面體現(xiàn)：第一，提高能源的使用效率；第二，提高工業(yè)系統(tǒng)與設(shè)備的維修和維護(hù)效率；第三，優(yōu)化并簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)，提高運(yùn)營(yíng)效率。相比于工業(yè)4.0，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更加注重軟件、網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)等對(duì)于工業(yè)領(lǐng)域的服務(wù)方式的顛覆——與德國(guó)強(qiáng)調(diào)的“硬”制造不同，“軟”服務(wù)恰恰是軟件和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的美國(guó)經(jīng)濟(jì)最為擅長(zhǎng)的。2011年，GE在加州硅谷建立全球軟件研發(fā)中心，開(kāi)發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，研發(fā)內(nèi)容包括工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、應(yīng)用以及數(shù)據(jù)分析，目前研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)達(dá)到上千人。在GE公司2012年11月發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)——打破智慧與機(jī)器的邊界》的報(bào)告中預(yù)測(cè)：在美國(guó)，如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠使生產(chǎn)率每年提高1%-1.5%，那么未來(lái)20年，它將使美國(guó)人的平均收入比當(dāng)前水平提高25%-40%；如果世界其他地區(qū)能確保實(shí)現(xiàn)美國(guó)生產(chǎn)率增長(zhǎng)的一半，那么工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在此期間會(huì)為全球GDP增加10萬(wàn)億-15萬(wàn)億美元——相當(dāng)于再創(chuàng)一個(gè)美國(guó)經(jīng)濟(jì)。2013年，GE宣布將在未來(lái)3年投入15億美元開(kāi)發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)?！爸悄堋笔枪I(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵詞。作為全球最主要的飛機(jī)引擎制造商，在商用航空領(lǐng)域，GE正在用智能飛機(jī)引擎讓飛機(jī)更智能。飛機(jī)引擎上的各種傳感器會(huì)收集飛機(jī)在空中飛行時(shí)的各種數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)降孛?，?jīng)過(guò)智能軟件系統(tǒng)分析，可以精確檢測(cè)飛機(jī)運(yùn)行狀況，甚至預(yù)測(cè)飛機(jī)故障，提示做預(yù)防性保養(yǎng)等等，以提升飛機(jī)安全性以及引擎使用壽命。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在改變工業(yè)企業(yè)的商業(yè)模式：從銷售產(chǎn)品變?yōu)殇N售服務(wù)?！霸贕E飛機(jī)引擎整個(gè)產(chǎn)品生命周期的價(jià)值創(chuàng)造中，物理產(chǎn)品的銷售只占30%，而引擎的保養(yǎng)、維修等服務(wù)占總收入的70%，我們的主要利潤(rùn)點(diǎn)在服務(wù)，而不在引擎產(chǎn)品本身?！盙E軟件卓越中心總經(jīng)理胡曉博士透露說(shuō)。目前全球約有2萬(wàn)架商用飛機(jī)，其中包含4.3萬(wàn)個(gè)商用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。未來(lái)15年，將有3萬(wàn)個(gè)新的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)投入服務(wù)。不僅僅在航空領(lǐng)域，服務(wù)型導(dǎo)向的商業(yè)模式正在改變更多傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)的商業(yè)模式。擁有100多年歷史的老牌工業(yè)企業(yè)英格索蘭(IngersollRand)正將這一模式應(yīng)用到銷售空調(diào)壓縮機(jī)的業(yè)務(wù)中?！拔覀儸F(xiàn)在銷售的是安全、舒適的環(huán)境，而不是單一的產(chǎn)品?！庇⒏袼魈m北美地區(qū)空調(diào)壓縮機(jī)系統(tǒng)與服務(wù)總經(jīng)理博格曼(JoeBergman)表示。幾年前，英格索蘭發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，而一臺(tái)壽命15年的空調(diào)壓縮機(jī)如果沒(méi)有持續(xù)的服務(wù)難以銷售，于是把空調(diào)壓縮機(jī)變成了智能的可聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品?！艾F(xiàn)在我們的每一臺(tái)空調(diào)壓縮機(jī)都具備聯(lián)網(wǎng)能力，在產(chǎn)品銷售的同時(shí)，服務(wù)為我們創(chuàng)造了更多利潤(rùn)?！辈└衤f(shuō)。在商用市場(chǎng)上，英格索蘭正試圖引入類似“合同能源管理”模式，通過(guò)為客戶提供持續(xù)不斷的、滿足需求的服務(wù)而收取費(fèi)用?！叭绻腋嬖V你，你購(gòu)買的不是空調(diào)壓縮機(jī)，而是新鮮空氣，并且我們的方案可以幫你在產(chǎn)品整個(gè)生命周期節(jié)約至少1/3的開(kāi)支，這絕對(duì)會(huì)改變你的購(gòu)買方式，”博格曼說(shuō)，“當(dāng)然，我們的銷售模式也會(huì)隨之變化?！鳖愃频哪Ｊ竭€在照明領(lǐng)域發(fā)生，在用LED顛覆傳統(tǒng)照明的進(jìn)程中，飛利浦就從以往賣燈泡的模式變?yōu)榱速u照明服務(wù)，從節(jié)約的電費(fèi)中取得收入?！皬谋举|(zhì)上來(lái)說(shuō)，人們并不需要為產(chǎn)品付費(fèi)，而應(yīng)為舒適(產(chǎn)品創(chuàng)造的價(jià)值)付費(fèi)?！盤TC全球CEO賀普曼(JimHeppelmann)說(shuō)。PTC曾經(jīng)是一家專注工業(yè)三維設(shè)計(jì)和產(chǎn)品生命周期管理的軟件公司，在全球擁有2.8萬(wàn)家制造業(yè)客戶。物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展讓賀普曼看到了PTC未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展的新方向。一年多前，賀普曼和哈佛經(jīng)濟(jì)學(xué)家麥克·波特(MichaelPorter)展開(kāi)了一項(xiàng)共同研究?！拔覀儼l(fā)現(xiàn)，智能連接產(chǎn)品的爆炸式增長(zhǎng)將重新定義整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條，它會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，也會(huì)改變參與競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略?！辟R普曼稱。在2014年P(guān)TC全球用戶大會(huì)上，賀普曼闡釋了未來(lái)產(chǎn)品價(jià)值變化的三大趨勢(shì)：原先硬件創(chuàng)造的價(jià)值正在被軟件創(chuàng)造的價(jià)值所共享；網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接讓我們?cè)谲浖?chuàng)新方面有了新的選擇，價(jià)值正在從產(chǎn)品向云轉(zhuǎn)變；商業(yè)模式從產(chǎn)品轉(zhuǎn)向了服務(wù)?！?014年初，PTC以1.12億美元并購(gòu)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)公司ThingWorx?！熬拖袢藗?cè)陔娦胚\(yùn)營(yíng)商那里購(gòu)買兩年通信套餐服務(wù)就可以免費(fèi)或低價(jià)獲得移動(dòng)電話一樣，未來(lái)洗衣機(jī)、咖啡機(jī)、跑步機(jī)都可能通過(guò)服務(wù)合約而免費(fèi)贈(zèng)送。”ThingWorxCEO費(fèi)德?tīng)?RussellFadel)說(shuō)。美國(guó)辛辛那提大學(xué)先進(jìn)工業(yè)技術(shù)研究所首席教授、上海交通大學(xué)新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長(zhǎng)李杰則用“煎蛋模式”闡述未來(lái)制造中產(chǎn)品和服務(wù)的關(guān)系?！爱a(chǎn)品相當(dāng)于蛋黃，而由品牌、服務(wù)創(chuàng)造的價(jià)值則是蛋白，德國(guó)一直以來(lái)最擅長(zhǎng)做蛋黃，但賣產(chǎn)品只能賺一次錢，工業(yè)4.0讓他們?cè)诳紤]如何做蛋白；而GE航空引擎的模式則是蛋黃加蛋白。只要掌握足夠的數(shù)據(jù)，擁有足夠的創(chuàng)新能力，蛋白可以做得很大?！崩罱苷f(shuō)。制造革命主戰(zhàn)場(chǎng)：中國(guó)制造如何避免被洗牌？歷經(jīng)20年發(fā)展，中國(guó)已然是世界工廠、全球制造業(yè)大國(guó)。據(jù)中國(guó)工業(yè)與信息化部的統(tǒng)計(jì)，2013年中國(guó)工業(yè)占GDP的37%，提供全國(guó)25%的就業(yè)崗位。在500余種工業(yè)產(chǎn)品中，水泥、發(fā)電設(shè)備、手機(jī)、計(jì)算機(jī)、彩電占全球產(chǎn)量的50%以上，有220多種產(chǎn)量居世界第一。中國(guó)制造業(yè)在全球的比例約為20%。然而，面對(duì)工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新工業(yè)革命大潮，中國(guó)是否會(huì)喪失制造業(yè)大國(guó)的地位？在辛辛那提大學(xué)教授李杰看來(lái)，雖然目前中國(guó)是全球最大的制造業(yè)國(guó)家，但卻“沒(méi)有真正掌握制造”。“大多數(shù)中國(guó)工廠并沒(méi)有掌握制造的核心材料、設(shè)備，以及工藝，他們?nèi)匀煌Ａ粼诮M裝加工的階段，缺乏原創(chuàng)技術(shù)、缺乏創(chuàng)新。”李杰說(shuō)?？傮w來(lái)說(shuō)，中國(guó)制造仍然徘徊在價(jià)值鏈的底端。絕大多數(shù)工廠還處于勞動(dòng)密集的“規(guī)?；魉€”的工業(yè)2.0時(shí)代，尚未踏入大規(guī)模自動(dòng)化生產(chǎn)的工業(yè)3.0時(shí)代?！案皇靠翟谥袊?guó)數(shù)十萬(wàn)人聚集的代工廠似乎可以被視為當(dāng)前中國(guó)制造業(yè)主要形態(tài)的縮影。”德勤中國(guó)制造業(yè)主管合伙人董偉龍說(shuō)，他對(duì)富士康綿延數(shù)公里的工廠廠房印象深刻。勞動(dòng)力成本的持續(xù)上升給中國(guó)制造業(yè)發(fā)展造成越來(lái)越大的壓力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)沿海地區(qū)勞動(dòng)力的工資正以每年10%-20%的速度遞增，“民工荒”的問(wèn)題持續(xù)存在。在工廠向中國(guó)內(nèi)地遷建的同時(shí)，相當(dāng)一部分高度依賴勞動(dòng)密集生產(chǎn)的外資企業(yè)，乃至一些中國(guó)本土企業(yè)，也在將工廠遷至勞動(dòng)力成本更低的東南亞國(guó)家?！叭绻f(shuō)中國(guó)可以憑借低勞動(dòng)力成本用20年時(shí)間趕上美國(guó)，很難說(shuō)是否會(huì)出現(xiàn)下一個(gè)依靠低成本崛起的‘中國(guó)’?！倍瓊堈f(shuō)。與此同時(shí)，讓制造業(yè)重返歐美本土的呼聲此起彼伏。盡管相當(dāng)一部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為“制造業(yè)回流”更多是西方政治家們?cè)诮?jīng)濟(jì)危機(jī)困擾下的“一廂情愿”，“回流”目前尚未對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響，但毋庸置疑，中國(guó)過(guò)度依靠低成本的競(jìng)爭(zhēng)方式已經(jīng)走到了可持續(xù)發(fā)展的盡頭?！爸袊?guó)正處于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、制造業(yè)升級(jí)的十字路口。”董偉龍表示。智能制造被視為制造業(yè)轉(zhuǎn)型的出路，但在2014年德勤發(fā)布的《從中國(guó)制造到中國(guó)智造——中國(guó)制造與應(yīng)用企業(yè)調(diào)查》報(bào)告結(jié)果卻并不樂(lè)觀。雖然在受訪企業(yè)中超過(guò)七成認(rèn)為開(kāi)發(fā)智能制造能力非常重要，但截至2012年中國(guó)制造企業(yè)智能設(shè)備的應(yīng)用比例仍低于30%，而在尚未使用智能設(shè)備的企業(yè)中，超過(guò)一半企業(yè)仍對(duì)引入智能設(shè)備持觀望態(tài)度。引入智能設(shè)備的最大障礙是人力成本仍然相對(duì)低廉，同時(shí)企業(yè)內(nèi)部缺乏相應(yīng)配套、智能設(shè)備前期投資過(guò)高等也是束縛因素。一些企業(yè)管理者甚至感嘆，對(duì)于智能化升級(jí)“現(xiàn)在升級(jí)現(xiàn)在死，現(xiàn)在不升將來(lái)死?！背掷m(xù)上升的勞動(dòng)力成本看起來(lái)的確會(huì)讓長(zhǎng)期依靠低成本贏得競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)制造業(yè)陷入“死局”。然而，如果換一個(gè)角度看，情況并非如此。“勞動(dòng)力成本上升的另一面是人們經(jīng)濟(jì)生活水平的提高，一方面帶來(lái)市場(chǎng)需求增大，另一方面促進(jìn)人們創(chuàng)新能力的提升，從而加速制造業(yè)轉(zhuǎn)型。”董偉龍說(shuō)。更為重要的是，由人們生活水平提升帶來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，可能會(huì)成為加速推動(dòng)下一輪中國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型的巨大引擎。2014年7月，麥肯錫全球研究院發(fā)布的《中國(guó)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型：互聯(lián)網(wǎng)對(duì)生產(chǎn)力與增長(zhǎng)的影響》報(bào)告中指出：擁有6.32億網(wǎng)民、7億臺(tái)智能終端的中國(guó)正在從消費(fèi)者主導(dǎo)型的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)主導(dǎo)型的互聯(lián)網(wǎng)。麥肯錫的上述報(bào)告指出，2013年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)占GDP的比重已經(jīng)超過(guò)美國(guó)和德國(guó)。預(yù)計(jì)2013年至2025年間，互聯(lián)網(wǎng)將幫助中國(guó)提升GDP增長(zhǎng)率0.3-1.0個(gè)百分點(diǎn)，意味著未來(lái)十幾年中，互聯(lián)網(wǎng)將有可能在中國(guó)GDP增長(zhǎng)總量中貢獻(xiàn)7%到22%?；ヂ?lián)網(wǎng)不僅可以成為未來(lái)幾年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新引擎之一，更加重要的是，它還將改變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的模式。事實(shí)上，無(wú)論是工業(yè)4.0，還是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，“互聯(lián)網(wǎng)”都是推動(dòng)這一輪工業(yè)革命的核心要素，與此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展必將帶動(dòng)軟件業(yè)的發(fā)展——軟件和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是下一場(chǎng)工業(yè)革命推進(jìn)的原動(dòng)力。正因?yàn)槿绱?，伴隨互聯(lián)網(wǎng)、軟件與工業(yè)的融合，在可預(yù)計(jì)的未來(lái)，中國(guó)的工業(yè)仍將保持活力，空間廣闊。如果加上本地市場(chǎng)的巨大需求，保持開(kāi)放、創(chuàng)新心態(tài)，中國(guó)制造業(yè)大國(guó)的地位非但不會(huì)動(dòng)搖，而且有可能進(jìn)一步向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)發(fā)展。然而，對(duì)于不同的中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，由互聯(lián)網(wǎng)引導(dǎo)的新工業(yè)革命既可能意味著巨大的機(jī)遇，也可能是生死攸關(guān)的挑戰(zhàn)。他們必須改變傳統(tǒng)制造方式，提高生產(chǎn)效率，建立專業(yè)、高效的智能制造工廠；亦或做無(wú)工廠制造，把資源聚焦到產(chǎn)品的前端創(chuàng)新研發(fā)和后端用戶服務(wù)。一批具有互聯(lián)網(wǎng)基因和思維創(chuàng)新的制造企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)，這一次他們沒(méi)有太多國(guó)外成熟的經(jīng)驗(yàn)和模式可以直接“拷貝、復(fù)制”，但他們企圖用互聯(lián)網(wǎng)思維的創(chuàng)新顛覆中國(guó)的傳統(tǒng)制造方式，甚至重建行業(yè)規(guī)則。深圳鼠標(biāo)、鍵盤生產(chǎn)商雷柏科技在智能制造領(lǐng)域走在了前沿。走進(jìn)雷柏科技的智能工廠，參觀者會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一支由六七百名工人和上百臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作戰(zhàn)的“特種部隊(duì)”，工人主要負(fù)責(zé)監(jiān)督、協(xié)助，機(jī)器完成枯燥、重復(fù)的主要工作。精心規(guī)劃的廠房讓所有生產(chǎn)在一座工廠內(nèi)完成，覆蓋從原料注塑到最終包裝十多個(gè)環(huán)節(jié)的全生產(chǎn)鏈。這里每年生產(chǎn)數(shù)百個(gè)種類、數(shù)千萬(wàn)件產(chǎn)品。2002年成立的雷柏曾是一家鼠標(biāo)、鍵盤的代加工企業(yè)。2007年開(kāi)始做自主品牌，目前雷柏是中國(guó)第一大無(wú)線鍵盤、鼠標(biāo)生產(chǎn)商。在2009年沒(méi)有引入機(jī)器人以前，雷柏工廠的最高用工人數(shù)曾達(dá)到2，500人?！拔覀儾⒎呛?jiǎn)單地用機(jī)器人替代人工，而是為整個(gè)工廠建立一整套虛擬的系統(tǒng)平臺(tái)，每個(gè)機(jī)器人都有量身定制的軟件——可以靈活調(diào)整從事不同工作?！崩装乜萍钾?fù)責(zé)制造的副總經(jīng)理鄧邱偉說(shuō)。與西門子大規(guī)模的柔性生產(chǎn)線不同，雷柏科技實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)的方式汲取了歐洲和日本方式各自的特長(zhǎng)：對(duì)于需要大批量供貨的產(chǎn)品，雷柏采用更高效的自動(dòng)化產(chǎn)線；而對(duì)于小批量的訂單，雷柏則采納日本小量、多樣的小組式生產(chǎn)方式。雷柏的智能工廠和機(jī)器人應(yīng)用可以被視為中國(guó)電子行業(yè)利用機(jī)器人進(jìn)行規(guī)?；M裝的突破。全球來(lái)看，目前機(jī)器人的主要應(yīng)用仍然停留在汽車、電器等領(lǐng)域的搬運(yùn)、焊接、噴涂等方面，而在中國(guó)南方，大量勞動(dòng)力密集的工廠最為需要替代的是機(jī)器人的組裝能力。2013年，雷柏科技將自己成熟的機(jī)器人智能工廠模式作為獨(dú)立的業(yè)務(wù)對(duì)外提供服務(wù)?！捌髽I(yè)選擇投入制造的首要考慮是投資回報(bào)，通常我們的投資回報(bào)期設(shè)定在3-5年?！编嚽駛フf(shuō)。目前，雷柏機(jī)器人已經(jīng)發(fā)展了數(shù)十家客戶，包括做手機(jī)、導(dǎo)航儀、遙控器等設(shè)備的廠商，規(guī)模通常在年收入7億至50億之間?！暗拇_，敢于邁出這一步的企業(yè)家都是有一定戰(zhàn)略眼光的行業(yè)先鋒?！编嚽駛フf(shuō)。2010年成立的小米公司則被視為“無(wú)制造”的中國(guó)制造業(yè)企業(yè)的成功典范，其主打產(chǎn)品小米手機(jī)蜚聲海外，甚至被視為蘋果、三星的最大潛在威脅。從2011年僅30萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)銷售，到2013年小米手機(jī)的銷量已經(jīng)飆升到1，870萬(wàn)臺(tái)，其2014年的目標(biāo)是5，000萬(wàn)到6，000萬(wàn)臺(tái)。小米創(chuàng)始人雷軍曾是一位在互聯(lián)網(wǎng)和軟件領(lǐng)域赫赫有名的管理者和天使投資人。在小米公司投資人晨興創(chuàng)投的劉芹看來(lái)，小米用包括軟件、硬件和應(yīng)用生態(tài)的整體方法，創(chuàng)造全新用戶體驗(yàn)的同時(shí)，也顛覆了中國(guó)制造業(yè)公司的傳統(tǒng)做法。即便對(duì)于工業(yè)4.0時(shí)代人們期待的規(guī)?；瘋€(gè)性定制的商業(yè)模式，在中國(guó)也已經(jīng)有了開(kāi)花結(jié)果的案例——專注定制家具的廣州尚品宅配就在家具領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“工業(yè)4.0”。與傳統(tǒng)家具生產(chǎn)商不同，尚品宅配通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和線下門店渠道與客戶對(duì)接，根據(jù)客戶空間的實(shí)際狀況和需求喜好，為其提供不同顏色、不同風(fēng)格、根據(jù)空間定制的復(fù)合板材家具?！皩⒓揖咧圃鞓I(yè)升級(jí)為家具服務(wù)業(yè)，這是尚品宅配與其他家具企業(yè)最大的不同之處?！鄙衅氛鋭?chuàng)始人李連柱說(shuō)，他在2004年創(chuàng)建尚品宅配以前，曾創(chuàng)辦中國(guó)第一家家具、裝修軟件公司和一個(gè)家具、裝修設(shè)計(jì)網(wǎng)站。尚品宅配的家具制造徹底顛覆了傳統(tǒng)廠商的生產(chǎn)方式。由于采用定制化的柔性生產(chǎn)技術(shù)，尚品宅配的日生產(chǎn)能力提高了6-8倍，材料利用率從70%提高到90%以上，出錯(cuò)率從30%下降到10%，交貨周期從30天縮短到7天。通過(guò)數(shù)碼化流程管理，消費(fèi)者在下單之后才生產(chǎn)，庫(kù)存為零，年資金周轉(zhuǎn)率提升到10次以上。在尚品宅配，大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮。他們集合了全國(guó)重點(diǎn)城市約2，000家樓盤的10萬(wàn)個(gè)房型的數(shù)據(jù)，因此客戶的“定制效率”極大提升。“我們很早就選擇了擁抱互聯(lián)網(wǎng)、擁抱信息技術(shù)?！崩钸B柱認(rèn)為這是尚品宅配成功的秘訣。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)的實(shí)踐可能從新能源領(lǐng)域開(kāi)啟。成立僅7年的遠(yuǎn)景能源是一家風(fēng)機(jī)制造公司，目前在競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的風(fēng)機(jī)制造領(lǐng)域名列前茅，今年將成為中國(guó)最大的海上風(fēng)機(jī)供應(yīng)商。不過(guò)遠(yuǎn)景能源早已超越制造，以智能風(fēng)機(jī)為切入點(diǎn)，轉(zhuǎn)型為一家能源互聯(lián)網(wǎng)公司。“全球有數(shù)萬(wàn)億美元的能源資產(chǎn)，每年產(chǎn)生數(shù)千億美元的電量?jī)r(jià)值，如果我們能像遠(yuǎn)景在風(fēng)能領(lǐng)域那樣，將設(shè)備和系統(tǒng)變得更智能，提升20%的發(fā)電量，那么能源行業(yè)一年就是數(shù)百億美元的額外價(jià)值創(chuàng)造。”遠(yuǎn)景能源創(chuàng)始人張雷說(shuō)。目前遠(yuǎn)景管理著包括北美、歐洲、中國(guó)等在內(nèi)的超過(guò)1，000萬(wàn)千瓦的全球新能源資產(chǎn)，其中包括美國(guó)最大新能源公司伯頓能源(PatternEnergy)的數(shù)百萬(wàn)千瓦風(fēng)電和光伏資產(chǎn)，可以說(shuō)是現(xiàn)今全球最大的智慧能源資產(chǎn)管理服務(wù)公司?；ヂ?lián)網(wǎng)和制造業(yè)創(chuàng)新力量的發(fā)展并非讓中國(guó)傳統(tǒng)制造企業(yè)無(wú)動(dòng)于衷。以家電領(lǐng)域?yàn)槔?5歲的海爾集團(tuán)CEO張瑞敏提出“在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代重構(gòu)海爾”，積極倡導(dǎo)讓用戶參與到產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的互聯(lián)網(wǎng)思維，并與電子商務(wù)巨頭阿里巴巴達(dá)成戰(zhàn)略合作；美的集團(tuán)今年宣布未來(lái)5年投資150億元實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)家電制造商向“智慧家電創(chuàng)造商”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變；即便是對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)顛覆”有些不屑一顧的格力電器董事長(zhǎng)董明珠也不否認(rèn)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于制造業(yè)的重要性，她早已把互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到商用空調(diào)領(lǐng)域服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)客戶產(chǎn)品的實(shí)時(shí)監(jiān)控。在李杰看來(lái)，工業(yè)4.0是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的契機(jī)?！半m然德國(guó)最先提出工業(yè)4.0，但其應(yīng)用市場(chǎng)有限，我認(rèn)為工業(yè)4.0真正能夠成功的市場(chǎng)在中國(guó)?！崩罱苷f(shuō)?！皬母?jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)看，我們從不把中國(guó)視為對(duì)手，”魯思沃說(shuō)，“中國(guó)擁有全球最大的機(jī)器設(shè)備市場(chǎng)，我們完全可以很好地合作，共同開(kāi)發(fā)其中的價(jià)值?！?013年，西門子在中國(guó)的首座數(shù)字化工廠在成都建成投產(chǎn)，它是德國(guó)安貝格工廠的姊妹工廠?！俺说攸c(diǎn)和產(chǎn)能外，成都工廠是安貝格工廠的完全復(fù)制版——在工廠規(guī)劃、流程、工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系完全一致，并在信息數(shù)據(jù)方面與安貝格工廠互通共享。”西門子成都工廠總經(jīng)理柏大山介紹說(shuō)，未來(lái)成都工廠的規(guī)?？赡芘c安貝格工廠相當(dāng)。GE也在中國(guó)建立了與加州工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球研發(fā)中心對(duì)接的中國(guó)軟件卓越中心?！拔覀冎饕?wù)中國(guó)客戶，從平臺(tái)到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用、數(shù)據(jù)分析我們都可以開(kāi)發(fā)，”胡曉說(shuō)，“未來(lái)的IT已經(jīng)不再是一個(gè)支持部門、成本消耗部門，而是創(chuàng)造價(jià)值的部門。它可以理解我的數(shù)據(jù)、可視化我的數(shù)據(jù)、分析我的數(shù)據(jù)，提取關(guān)鍵數(shù)據(jù)對(duì)我關(guān)鍵決策起到指導(dǎo)作用?！痹谥悄芎娇盏膽?yīng)用方面，GE已經(jīng)與國(guó)內(nèi)某大型航空公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系；他們還在與中國(guó)大型醫(yī)院合作，通過(guò)對(duì)病人各種檢查的大數(shù)據(jù)分析，來(lái)挖掘潛在價(jià)值。“