2022年一級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬156

2022年一級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬156（總分：40.00,做題時(shí)間:240分鐘）一、單項(xiàng)選擇題（總題數(shù)：20,分?jǐn)?shù)：20.00）灌注水下混凝土，導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行°（分?jǐn)?shù)：1.00）A.承壓和抗壓試驗(yàn)B.氣密承壓和接頭抗壓試監(jiān)C.水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)JD.閉水和抗彎試驗(yàn)解析：導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁采用壓氣試壓。某橋跨長(zhǎng)度1200m,在施工中突然發(fā)生橋跨主體結(jié)構(gòu)垮塌事件，造成直接經(jīng)濟(jì)損失800萬(wàn)元。該事故等級(jí)為。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故VC.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故解析：因?yàn)闃蚩玳L(zhǎng)度大于1000加，屬于特大橋，特大橋主體垮塌屬于重大質(zhì)量事故。當(dāng)橋墩高度大于時(shí)，宜在鋼筋安裝時(shí)設(shè)置勁性骨架。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.30mJ50m80mD.100m解析：對(duì)高度大于30m的橋墩，在鋼筋安裝時(shí)宜設(shè)置勁性骨架。熱軋帶肋鋼筋分批檢驗(yàn)時(shí)，每批質(zhì)量應(yīng)不大于。（分?jǐn)?shù)：1.00）50160180tD.lOOtJ解析：熱軋帶肋鋼筋分批檢驗(yàn)時(shí)每批質(zhì)量應(yīng)不大于TOOL對(duì)表面質(zhì)量應(yīng)逐根目視檢查，外觀檢查合格后，在每批中任選2根鋼筋截取試件進(jìn)行拉伸試臉。下列不屬于公路工程竣工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容的是。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.聽(tīng)取項(xiàng)目法人、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位的工作報(bào)B.按交通部規(guī)定的辦法對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，并確定工程質(zhì)量等級(jí)C.檢查施工自檢報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告及施工資料JD.對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)解析：公路工程竣工驗(yàn)收程序包括：①成立竣工驗(yàn)收委員會(huì)；②聽(tīng)取項(xiàng)目法人、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位的工作報(bào)告；③聽(tīng)取質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的工作報(bào)告及工程質(zhì)量鑒定報(bào)告；④檢查工程實(shí)體質(zhì)量、審查有關(guān)資料：⑤按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，并確定工程質(zhì)量等級(jí)；⑥按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法對(duì)參建單位進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)；⑦對(duì)建設(shè)項(xiàng)H進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)；⑧形成并通過(guò)竣工驗(yàn)收鑒定書。為避免高路堤邊坡被路面水沖毀可在設(shè)攔水綠石。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.路肩上VB.邊溝里C.涵洞前D.檢查井中解析：為避免高路堤邊坡被路面水沖毀可在路肩上設(shè)攔水緣石，將水流攔截至挖方邊溝或在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)急流槽引離路基。拱橋輕型橋臺(tái)適用于跨徑一m以內(nèi)的拱橋和橋臺(tái)水平位移量很小的情況。（分?jǐn)?shù)：1.00）101213J15解析：拱橋輕型橋臺(tái)適用于13m以內(nèi)的小跨徑拱橋和橋臺(tái)水平位移量很小的情況。重力式擋土墻進(jìn)行施工時(shí)，當(dāng)墻身的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的時(shí)，方可進(jìn)行回填等工作。（分?jǐn)?shù)：1.00）60%75%J85%90%解析：當(dāng)重力式擋土墻墻身的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，方可進(jìn)行回填等工作。在距墻背0.5?L0m以內(nèi)，不宜用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)上部荷載較大，表層地基土的容許承載力不足，在一定深度下有好的持力層時(shí)，可采用（分?jǐn)?shù)：1.00）A.沉井基礎(chǔ)JB.鉆孔樁基礎(chǔ)C.沉入班基礎(chǔ)D.剛性基礎(chǔ)解析：當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)上部荷載較大，而表層地基土的容許承載力不足，但在?定深度下有好的持力層，擴(kuò)大基礎(chǔ)開(kāi)挖工作量大，施工圍堰支撐有困難，或采用樁基礎(chǔ)受水文地質(zhì)條件限制時(shí)，此時(shí)采用沉井基礎(chǔ)與其他深基礎(chǔ)相比，經(jīng)濟(jì)上較為合理。山于業(yè)主或工程師的失誤而造成的工期延誤屬于O（分?jǐn)?shù)：1.00）A.可原諒可補(bǔ)償?shù)难诱`JB.可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`C.不可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`D.關(guān)鍵性延誤解析：可原諒可補(bǔ)償?shù)难诱`是指由于業(yè)主或工程師造成的工期延誤，承包商可以就此得到工期和經(jīng)濟(jì)的補(bǔ)償。隧道圍巖分級(jí)一般采用兩步分級(jí)的綜合評(píng)判方法，其初步分級(jí)考慮的基本因素是0（分?jǐn)?shù)：1.00）A.圍巖的堅(jiān)硬程度和地下水B.圍巖完整程度和初始應(yīng)力C.巖石的唱硬程度和巖體的完整程度JD.巖體的完整程度和地卜冰解析：根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)，綜合進(jìn)行初步分級(jí)。公路高程測(cè)量通常應(yīng)采用測(cè)量。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.水準(zhǔn)JB.三角高程C.GPS高程D.全站儀高程解析：公路高程測(cè)量應(yīng)采用水準(zhǔn)測(cè)量。在水準(zhǔn)測(cè)量確有困難的地段，四、五等水準(zhǔn)測(cè)量可以采用三角高程測(cè)量。下列表達(dá)式中，錯(cuò)誤的是o（分?jǐn)?shù)：1.00）A.人工費(fèi)=承包（分包）單價(jià)X承包（分包）工程量B.周轉(zhuǎn)材料單價(jià)=材料的采購(gòu)原價(jià)+運(yùn)雜熨JC.周轉(zhuǎn)材料的租金=數(shù)量X租賃單價(jià)X租賃時(shí)間D.人工費(fèi)=（月平均工資+工資附加費(fèi)）X用工數(shù)量X計(jì)劃工期（月）解析：周轉(zhuǎn)材料單價(jià)=（材料的采購(gòu)原價(jià)+運(yùn)雜或）X（1+采購(gòu)及保管費(fèi)率）省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)總體框架一般由三級(jí)組成，其中不包括.（分?jǐn)?shù)：1.00）A.區(qū)域收費(fèi)分中心B.省級(jí)管理中心C.區(qū)域管理中心JD.收費(fèi)站解析：省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)總體框架一般由省級(jí)管理中心、路段收費(fèi)分中心（或者區(qū)域收費(fèi)分中心）、收費(fèi)站三級(jí)組成。下列不播要重新標(biāo)定千斤頂?shù)那樾问莖（分?jǐn)?shù)：1.00）A.使用時(shí)間超過(guò)3個(gè)月JB.張拉次數(shù)超過(guò)300次C.千斤頂更換配件后D.使用過(guò)程中千斤頂出現(xiàn)異常情況解析：張拉用的千斤頂叮壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，標(biāo)定應(yīng)在經(jīng)國(guó)家授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行，標(biāo)定時(shí)千斤頂活塞的運(yùn)行方向應(yīng)與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致。需要重新進(jìn)行標(biāo)定的情況：①使用時(shí)間超過(guò)6個(gè)月：②張拉次數(shù)超過(guò)300次：③使用過(guò)程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況；④千斤頂檢修或更換配件后。高速公路路塹高邊坡工程施工的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可采用,,（分?jǐn)?shù)：1.00）A.技術(shù)測(cè)定法B.經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法C.市場(chǎng)調(diào)查法D.指標(biāo)體系法J解析：高速公路路望高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估一般可以采用專家調(diào)杏評(píng)估法和指標(biāo)體系法。關(guān)于重力式擋土墻墻背所受的土壓力排序，正確的是。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.仰斜式＞俯斜式,垂直式B.仰斜式＞垂直式》俯斜式C.俯斜式〉垂直式,仰斜式JD.垂直式＞仰斜式）俯斜式解析：仰斜墻背所受的土壓力較小，俯斜墻背所受土壓力較大，垂直墻背的特點(diǎn)，介于仰斜和俯斜墻背之間。鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.電弧焊B.氣壓焊C.電渣壓力焊D.閃光對(duì)焊V解析：鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用閃光對(duì)焊。當(dāng)缺乏閃光而焊條件時(shí)，可采用電弧焊、電渣壓力焊、氣壓焊。關(guān)于高路堤施工技術(shù)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是。（分?jǐn)?shù)：1.00）山高路堤段應(yīng)優(yōu)先安排施工，宜預(yù)留1個(gè)雨季或6個(gè)月以上的沉降期B.高路堤宜每填筑1m沖擊補(bǔ)壓一次，或每填筑4?6m強(qiáng)夯補(bǔ)壓一次JC.高路堤填筑過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定性觀測(cè)D.在不良地質(zhì)路段的高路堤填筑，應(yīng)控制填筑速率，并進(jìn)行地表水平位移監(jiān)測(cè)解析：高路堤宜每填筑2m沖擊補(bǔ)壓?次，或每填筑4?6m強(qiáng)夯補(bǔ)壓?次,選項(xiàng)B錯(cuò)誤。對(duì)于熱拌瀝青混凝土路面施工工藝，施工順序正確的是o（分?jǐn)?shù)：1.00）A.路緣石安裝一噴灑透層油一攤鋪一壓實(shí)一成型檢測(cè)一試驗(yàn)段施工B.噴灑透層油一試驗(yàn)段施工一掩鋪一壓實(shí)一成型檢測(cè)~路緣石安裝C路緣石安裝一噴灑透層油一試驗(yàn)段施工一攤鋪一壓實(shí)一成型檢測(cè)JD.路緣石安裝一試驗(yàn)段施工一噴灑透層油一拂鋪一壓實(shí)一成型檢測(cè)解析：本題考查的是熱拌瀝青混凝土路面施工T藝及施T.準(zhǔn)備。熱拌瀝青混凝土路面施工工藝：路綠石安裝一噴灑透層油一試驗(yàn)段施工一攤鋪一壓實(shí)一成型檢測(cè)。二、多項(xiàng)選擇題（總題數(shù)：10,分?jǐn)?shù)：20.00）工程量清單的組成內(nèi)容有o（分?jǐn)?shù)：2.00）

A.清單前言JB.計(jì)日工明細(xì)表JC.工程量清單匯總表JD.價(jià)格調(diào)整表E.工程子目V解析：工程量清單，其內(nèi)容分為前方（或說(shuō)明）、工程子目、計(jì)口工明細(xì)表和清單匯總表四部分。（分?jǐn)?shù)：2.00）A.反復(fù)凍融地區(qū),B.反復(fù)凍融地區(qū),C.（分?jǐn)?shù)：2.00）A.反復(fù)凍融地區(qū),B.反復(fù)凍融地區(qū),C.反復(fù)凍融地區(qū),D.反復(fù)凍融地區(qū),E.反夏凍融地區(qū),解析：連續(xù)10天晝夜平均溫度在-3℃以下J連續(xù)5天晝夜平均溫度在-3c以下連續(xù)10天晝夜平均溫度在-3℃以上晝夜平均溫度-3P以上，但凍土尚未完全融化J反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3C以下，連續(xù)10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為路基冬期施工。當(dāng)晝夜平均溫度雖然I二升到-3℃以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦應(yīng)按冬期施工。粒料樁施工時(shí)加入振密的粒料有。（分?jǐn)?shù)：2.00）A.廢渣JB.砂VC.砂礫和角礫的混合料D.碎石JE.砂礫J解析：粒料樁主要用振沖器、吊機(jī)或施工專用平車和水泵，將砂、碎石、砂礫、廢渣等粒料（粒徑宜為20?50mm,含泥量不應(yīng)大于10給加入振密。下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說(shuō)法正確的有o（分?jǐn)?shù)：2.00）A.當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求B.當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求C.當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求JD.分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過(guò)承包人VE.監(jiān)理人一般不能直接向分包人下達(dá)變更指令，必須通過(guò)承包人J解析：本題考查的是公路工程分包合同。選項(xiàng)A、B,正確的表述應(yīng)為“當(dāng)分包工程發(fā)牛.設(shè)計(jì)變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求”。瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有o（分?jǐn)?shù)：2.00）A.瀝青材料的檢查與試驗(yàn)JB.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)JC.瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制VD.瀝青混凝土施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案JE.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制解析：瀝青混凝土路面施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)包括：①基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢態(tài)與控制：②瀝青材料的檢查與試驗(yàn)。瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)：③瀝青混凝土拌和設(shè)備及計(jì)量裝置校驗(yàn)：④路面施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案：⑤瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制；⑥瀝青混凝土攤鋪厚度的控制和攤鋪中離析控制：⑦瀝青混凝土的碾壓與接縫施工?；旌狭辖M成設(shè)計(jì)的施工參數(shù)確定應(yīng)包含的技術(shù)內(nèi)容有o（分?jǐn)?shù)：2.00）A.確定料倉(cāng)供料比例B.確定施工中結(jié)合料的劑量JC.確定施工合理含水率及最大干密度JD.驗(yàn)證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)JE.確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間解析：A、E兩項(xiàng)屈于混合料組成設(shè)計(jì)中生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包含的技術(shù)內(nèi)容。下列選項(xiàng)可用于測(cè)定路基土方最佳含水量的試驗(yàn)方法有o（分?jǐn)?shù)：2.00）A.灌砂法B.環(huán)刀法C.振動(dòng)臺(tái)法VD.重型擊實(shí)試驗(yàn)JE.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法J解析：根據(jù)不同的土的性質(zhì)，測(cè)定最佳含水量的試驗(yàn)方法有：輕型、重型擊實(shí)試驗(yàn)：振動(dòng)臺(tái)法：表面振動(dòng)擊實(shí)儀法。根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》，下列分部分項(xiàng)工程中，需要專家論證的有（分?jǐn)?shù)：2.00）A.5m深的基坑工程JB.轉(zhuǎn)體施工JC.12m深的人工挖孔樁工程D.穿越巖溶發(fā)育區(qū)的隧道VE.采用常規(guī)設(shè)備起吊250kN的起重設(shè)備安裝工程解析：開(kāi)挖深度不小于15m的人工挖孔樁