第11章 交通運輸布局及其影響

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CONTENTS1析點練法創(chuàng)新思維第十一章交通運輸布局及其影響5規(guī)范答題模板主要交通運輸方式考點一

高速化

專業(yè)化

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交通運輸布局考點二

鐵路

港口

綜合運輸網(wǎng)

大區(qū)級

區(qū)位因素有利影響不利影響地形

地區(qū)地勢平坦，施工難度小，工程量小，工程造價低山丘地區(qū)地勢起伏大，施工難度、工程量大，造價高；山區(qū)“之”字形線路營運里程長、成本高地質穩(wěn)定地質可降低施工難度，保障運營安全

及地質災害多發(fā)區(qū)，技術要求高，施工難度大水文河網(wǎng)稀疏的地區(qū)，橋涵長度小，利于施工，造價低在沼澤地、

層及河網(wǎng)稠密區(qū)建設交通線，技術要求高，橋涵長度大；造價高氣候青藏高原

；酷熱的干旱區(qū)，多雨的濕潤區(qū)，跨海大橋建設中的復雜的海洋

條件及氣象災害等均不利于線路建設平原斷層凍土高寒缺氧氣象區(qū)位因素影響分析經(jīng)濟因素①經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)：一方面為線路建設提供充足資金；另一方面稠密發(fā)達的交通運輸網(wǎng)可加強區(qū)間聯(lián)系，加快客貨流通，促進經(jīng)濟發(fā)展。②經(jīng)濟落后地區(qū)：建設交通線可促進資源(礦產(chǎn)資源、旅游資源)開發(fā)，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。③

、鐵路距離短，節(jié)省運營時間，提高運營效率；

線路通過居民點多，運量大，運營效益高直達國道地方性先進科技

城區(qū)

交通壓力

環(huán)境污染

港口汽車站航空港自然因素①影響較小，入港航道有足夠的深度和寬度；②平原地形對平面布置有利，但航道容易淤積；③避風處更優(yōu)影響比較小，但要求地面開闊平坦，位置適宜受地形、氣候、地質、水文等影響較大經(jīng)濟、社會、技術因素①腹地條件和城市依托影響較大，腹地越廣，經(jīng)濟越發(fā)達，對港口建設越有利；②需完善的配套設施和高效率的運作服務數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟發(fā)展水平制約人口稠密，經(jīng)濟發(fā)達，人流、物流頻繁地區(qū)最為有利選址要求①河港：河寬水深，位于或靠近城市、陸路交通便利的地方；②海港：背風、避浪、水深的海灣，與其他交通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系的地方公交車站位于城市交通干線兩側。長途車站應位于城市外緣，且與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對外交通有方便直接聯(lián)系①地形開闊平坦，但要坡度適當；②低云、霧和暴雨較少；③風速較小，跑道沿盛行風向修建；④地勢較高，地質條件好，保證地基穩(wěn)定；⑤距城市有一定的距離考法體驗

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交通運輸方式和布局變化的影響考點三

交通方式的變化對聚落空間形態(tài)的影響典例新的交通方式發(fā)展帶來聚落_____________嘉興的城市形態(tài)隨水路和陸路運輸?shù)陌l(fā)展而變化某種交通方式的衰落影響聚落______________京杭運河沿岸城市因運河淤塞，加之海上運輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成而發(fā)展緩慢，保持沿河伸展的空間形態(tài)空間形態(tài)的變化空間形態(tài)的演變交通干線

發(fā)展軸

鐵路

沿江

大城市帶

單一

密集成網(wǎng)

交通最優(yōu)

環(huán)路邊緣

高速

發(fā)展和變化

繁榮或衰落

城市區(qū)位區(qū)位優(yōu)勢舉例河運的起點或終點貨物、人員在此轉運，經(jīng)貿(mào)活動頻繁、發(fā)達江西贛州河流匯合處具有三個方向上的水運優(yōu)勢，有大量人流、物流在此集散、中轉宜賓、重慶、武漢河口處上可與河流相通，下可轉向海外，河海聯(lián)運便利上海、廣州過河點位置水陸交通便利，人流、物流集中倫敦、金邊交通方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點分布位置的影響高速公路的大規(guī)模建設許多商業(yè)聚集在高速公路與城鄉(xiāng)接合部集裝箱運輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、超市、連鎖店等城市交通的改善、私人小汽車的普及多功能的大型購物休閑中心應運而生發(fā)達國家的城市郊區(qū)化，城市中心交通擁擠，郊區(qū)交通發(fā)達大型綜合商場、購物中心、超級市場等，多分布在城市邊緣交通位置優(yōu)越的地方；城市中心區(qū)不再是最便捷的購物場所電子計算機、互聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展使商業(yè)網(wǎng)點的組織形式發(fā)生顯著變化，網(wǎng)上購物、電子商務、無人自動售貨機成為潮流考法體驗

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宏觀決策社會經(jīng)濟(人口、資源、城鎮(zhèn)分布及經(jīng)濟布局)資源開發(fā)與調(diào)配、促進區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)系、帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、合理布局交通網(wǎng)等決定性因素自然因素(地質、地貌、氣候、水文)趨利避害，減少工程量，如盡量選擇平原或河谷地形，避開陡坡、斷層、沼澤等不利地形影響選線科技克服不利的自然條件的制約保障因素區(qū)位因素關鍵詞答題思路自然因素地形地質水文氣候沿河谷(等高線)分布，地形相對平坦，施工難度小，工程量?。坏刭|構造穩(wěn)定(復雜)，自然災害較少(多發(fā))；避開(穿過)沼澤地，跨越河流少(多)，工程量小(大)；氣候條件好(差)，受××氣象災害影響小(大)經(jīng)濟因素資源經(jīng)濟科技人口××資源豐富地區(qū)，對交通運輸需求量大，利于把資源優(yōu)勢變成經(jīng)濟優(yōu)勢，帶動經(jīng)濟發(fā)展；經(jīng)過地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，沿線地區(qū)客貨運輸需求量大，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展；科技發(fā)達，××自然難題被克服；經(jīng)過居民點多(少)社會因素就業(yè)國防民族團結脫貧致富帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進就業(yè)，緩解就業(yè)壓力；利于加強民族團結、鞏固國防、帶動落后地區(qū)脫貧致富陸域條件地形地質穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當——有利于安排建筑用地、港口設備；巖港修筑難度大，但建成后不易淤積；泥港修建難度小，建成后容易淤積經(jīng)濟腹地以城市為依托，有鐵路(高速公路、河流等)與其他地區(qū)相聯(lián)系，經(jīng)濟腹地廣水域條件