HSE班組學(xué)習(xí)材料201504

HSE學(xué)習(xí)材料

2015年4月

2023/2/12企業(yè)內(nèi)部事故2023/2/13青島煉化承包商“2·4”人身傷亡事故2014年9月2日，青島煉化委托其維保單位北京燕華進(jìn)行蒸汽凝液回收項(xiàng)目施工。2015年2月4日下午13:30，北京燕華施工人員陳××（電焊工）、陳××（普工）、胡××（普工）、陳××（監(jiān)護(hù)人）4人，在儲(chǔ)運(yùn)單元9號(hào)路與18號(hào)路交叉路口南側(cè)工藝管廊下方進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)蒸汽凝液回收項(xiàng)目施工作業(yè)。14:00左右，在預(yù)制安裝完蒸汽凝液回收管線后，施工人員電焊工陳××擅自將作業(yè)地點(diǎn)轉(zhuǎn)移至1201罐區(qū)東側(cè)的工藝管廊下方蒸汽伴熱閥組附近，在固定地面管托時(shí)，違規(guī)動(dòng)火引起旁邊的含油污水井閃爆，混凝土井蓋板被閃爆的氣浪掀開，造成電焊工陳××被混凝土蓋板壓傷，被及時(shí)送往醫(yī)院，經(jīng)搶救無效于15:20死亡。2023/2/14青島煉化承包商“2·4”人身傷亡事故2023/2/15青島煉化承包商“2·4”人身傷亡事故2023/2/16事故直接原因（1）北京燕華作業(yè)人員電焊工陳××未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自改變用火地點(diǎn)，違章超范圍在1201罐區(qū)東側(cè)污水井附近進(jìn)行焊接作業(yè)，引起污水井內(nèi)油氣閃爆，水泥蓋板被掀開，將作業(yè)人員壓傷，導(dǎo)致死亡。管理原因☆現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人職責(zé)不落實(shí)。北京燕化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人沒有及時(shí)制止現(xiàn)場(chǎng)違章超范圍動(dòng)火；青島煉化沒有派人對(duì)動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過程監(jiān)護(hù),從而導(dǎo)致超范圍動(dòng)火發(fā)生?！铍[患排查不徹底，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不到位。罐區(qū)脫水采用自流回水形式存在缺陷，沒有采取有效防護(hù)措施；污水井井口可燃?xì)怏w存在逸散可能，變更作業(yè)地點(diǎn)后作業(yè)人員沒有識(shí)別出油氣閃爆風(fēng)險(xiǎn)?！顧z維修作業(yè)管理、動(dòng)火作業(yè)管理不到位。沒有落實(shí)好對(duì)承包商直接作業(yè)環(huán)節(jié)的過程檢查、監(jiān)督；沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中動(dòng)火地點(diǎn)變更，并實(shí)施有效管理；沒有對(duì)用火作業(yè)票證上的措施執(zhí)行的有效性進(jìn)行監(jiān)督檢查。青島煉化承包商“2·4”人身傷亡事故2023/2/17青島煉化承包商“2·4”人身傷亡事故工作要求為深刻吸取事故教訓(xùn)，防止類似事故再次發(fā)生，集團(tuán)公司要求：（1）嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司關(guān)于承包商管理的規(guī)定要求，特別是《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化承包商安全管理工作的通知》（中國(guó)石化安〔2014〕691號(hào)），對(duì)承包商在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的所有作業(yè)活動(dòng)，全部實(shí)施安全作業(yè)許可證制度和全過程“安全雙監(jiān)護(hù)”。2023/2/18青島煉化承包商“2·4”人身傷亡事故工作要求（2）加大廠區(qū)含油污水排放系統(tǒng)的隱患排查治理力度，做到全覆蓋，不留死角。加強(qiáng)污水管網(wǎng)、污水井、污水處理設(shè)施的檢測(cè)，加大檢測(cè)頻次，對(duì)可能存在油氣濃度超標(biāo)的設(shè)施要采取警戒、封閉隔離等措施，禁止附近區(qū)域明火作業(yè)，確保隱患處于受控狀態(tài)；隱患消除前，要進(jìn)一步細(xì)化儲(chǔ)罐切水作業(yè)管理，減少切水油品介質(zhì)攜帶量，禁止大量油品排入污水管網(wǎng)；全面排查遮蓋污水井的封堵情況，確保封堵嚴(yán)實(shí)、不泄漏；禁止高溫凝結(jié)水等高溫污水直接排入污水管道。2023/2/19青島煉化承包商“2·4”人身傷亡事故工作要求（3）強(qiáng)化檢維修作業(yè)管理、用火作業(yè)管理。加強(qiáng)對(duì)承包商直接作業(yè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，要求承包商嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目變更管理程序；加強(qiáng)用火作業(yè)管理，在作業(yè)前，必須對(duì)參與該項(xiàng)目的所有施工作業(yè)人員安全交底，明確關(guān)鍵事項(xiàng)并告知其主要風(fēng)險(xiǎn)，在作業(yè)過程中，對(duì)用火作業(yè)票證上的措施執(zhí)行的有效性進(jìn)行監(jiān)督檢查，嚴(yán)防作業(yè)人員私自變更作業(yè)地點(diǎn)和用火內(nèi)容。2023/2/110案例一2023/2/111

2003年9月17日，某石化公司烷基苯廠發(fā)生一起塔折倒事故，直接經(jīng)濟(jì)損失13.88萬元。某石化公司烷基苯廠烷基苯一車間從9月3日起進(jìn)行為期60天的停工檢修，計(jì)劃在檢修中更換烷基化裝置脫烷烴精餾塔（高50.95米，直徑5.2米）的塔內(nèi)件和填料。按照操作規(guī)程和開停車方案完成退料，13-16日進(jìn)行蒸汽連續(xù)吹掃，16日夜間因附近居民反映噪音大，停止吹掃，17日8-15時(shí)恢復(fù)吹掃，累計(jì)吹掃時(shí)間約80小時(shí)。17日15時(shí)30分至17時(shí)打開人孔通風(fēng)，待塔冷卻后交出檢修。當(dāng)夜22時(shí)40分左右，該車間職工曹××發(fā)現(xiàn)脫烷烴精餾塔塔體中部發(fā)紅，遂即向車間領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)后確認(rèn)塔內(nèi)著火，立即報(bào)警。公司消防支隊(duì)22時(shí)51分接警后趕到現(xiàn)場(chǎng)撲救。在撲救過程中，約23時(shí)塔體中部斷裂，上部向西南方向折倒在裝置區(qū)空地上，斷裂塔體繼續(xù)燃燒，9月18日4時(shí)40分火被撲滅。事故未造成人員傷亡，其它設(shè)備和管線未受損。某石化公司烷基化裝置精餾塔火災(zāi)事故2023/2/112主要原因：（1）硫化亞鐵自燃是導(dǎo)致塔體折斷的直接原因。沉積在規(guī)整填料段的殘留物，主要成分是硫化亞鐵，當(dāng)打開塔的人孔后，硫化亞鐵遇空氣發(fā)生自燃，放出熱量，并引燃塔內(nèi)殘留物及填料。間接原因（1）工藝管理制度存在缺陷。石化公司烷基苯廠對(duì)裝置增容改造后塔內(nèi)易沉積的殘留物成分和特性認(rèn)識(shí)不足，操作規(guī)程中無相應(yīng)的停工處理作業(yè)規(guī)定和應(yīng)急防范措施，導(dǎo)致安全措施不落實(shí)。（2）生產(chǎn)管理松懈，崗位巡檢不到位。對(duì)處于停工待修狀態(tài)裝置巡檢出現(xiàn)疏漏。車間在布置待修裝置值班時(shí)，對(duì)脫烷烴精餾塔的巡檢內(nèi)容沒有具體要求，該塔人孔打開后塔內(nèi)溫度上升，特別是20時(shí)16分溫度發(fā)生突變，5分鐘內(nèi)超過儀表量程（250℃），但是值班人員巡檢不細(xì)致，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)塔溫異常變化，錯(cuò)過了制止事故發(fā)生的時(shí)機(jī)。某石化公司烷基化裝置精餾塔火災(zāi)事故事故教訓(xùn)（1）工藝、設(shè)備等發(fā)生變更后，加強(qiáng)變更管理，深入進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，完善相應(yīng)的安全防護(hù)措施。（2）認(rèn)真做好巡檢工作，特別要加強(qiáng)對(duì)狀態(tài)發(fā)生變化的設(shè)備的巡檢。2023/2/113某石化公司烷基化裝置精餾塔火災(zāi)事故2023/2/114案例二2023/2/115

2005年5月28日晚，某煉化公司化纖公司硫酸硫銨車間開工。5月29日1時(shí)50分，按照流程開蒸發(fā)器，逐漸升溫；約3時(shí)左右，班長(zhǎng)張××通知外操馮××去現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)三氧化硫儲(chǔ)罐入口視鏡（Dg200mm）是否可見液體三氧化硫，馮××檢查后未發(fā)現(xiàn)；4時(shí)30分至5時(shí)，從視鏡仍然看不見液體，班長(zhǎng)張××又聯(lián)系外操檢查；5時(shí)30分，從視鏡仍然看不見液體三氧化硫，同時(shí)發(fā)現(xiàn)三氧化硫蒸發(fā)器壓力升高，三氧化硫儲(chǔ)罐未見液面，懷疑三氧化硫冷卻器至液體三氧化硫儲(chǔ)罐管線堵塞。

隨后，張××、馮××、杜××以及實(shí)習(xí)人員楊××4人到現(xiàn)場(chǎng)檢查，并用蒸汽膠帶加熱處理。6時(shí)5分左右，裝置工程師蘇××到現(xiàn)場(chǎng)幫助解決。6時(shí)10分，三氧化硫儲(chǔ)罐入口視鏡突然爆裂，現(xiàn)場(chǎng)一片煙霧，5人受到不同程度的傷害。其中，張××于5月29日凌晨6時(shí)55分搶救無效死亡；馮××于5月30日凌晨1時(shí)12分搶救無效死亡。某煉化公司化纖公司硫酸硫銨車間人身傷亡事故2023/2/116直接原因：

（1）由于事故前大檢修停車時(shí)間較長(zhǎng)，冷態(tài)開車，管線系統(tǒng)殘存的三氧化硫未處理干凈，造成三氧化硫冷卻器至液體三氧化硫儲(chǔ)罐管線堵塞。

（2）操作人員在處理發(fā)生堵塞的管線、用蒸汽膠帶加熱管線時(shí)，局部高溫引起三氧化硫迅速氣化造成管線局部憋壓，使管線視鏡爆裂，三氧化硫氣體噴出，導(dǎo)致人員灼傷。間接原因

由于操作規(guī)程中沒有對(duì)三氧化硫物性數(shù)據(jù)作出特殊的警示說明，致使技術(shù)人員、管理人員及操作人員對(duì)三氧化硫在常溫至70℃溫度段的飽和蒸氣壓呈直線上升的性質(zhì)不了解，對(duì)其危險(xiǎn)性都缺乏深刻的認(rèn)識(shí)，這是發(fā)生這次事故的重要原因；對(duì)巡檢中發(fā)現(xiàn)的三氧化硫管線堵塞的處理方法，在操作規(guī)程中也沒有作出說明，操作人員多次使用蒸汽膠管直接加熱的方式處理堵塞未得到制止，采用該方法已成習(xí)慣。某煉化公司化纖公司硫酸硫銨車間人身傷亡事故2023/2/117事故教訓(xùn)（1）對(duì)巡檢中發(fā)現(xiàn)的異常，認(rèn)真進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，采取妥善的方法及時(shí)處理。（2）結(jié)合崗位操作，深入進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，完善操作規(guī)程。（3）加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高操作技能。某煉化公司化纖公司硫酸硫銨車間人身傷亡事故2023/2/118案例三2023/2/119

2009年12月22日上午，某石化公司一聯(lián)合操作人員在常壓空冷現(xiàn)場(chǎng)巡檢發(fā)現(xiàn)常壓空冷風(fēng)機(jī)聲音異常，遂聯(lián)系鉗工對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查。經(jīng)查，聲音異常乃軸承過度磨損所引起。停機(jī)檢修，整體吊下輪轂、軸及葉片，更換軸承?；匮b并盤車，未見異常。16時(shí)30分試運(yùn)，試運(yùn)過程中風(fēng)機(jī)內(nèi)出現(xiàn)異響，停運(yùn)察看，風(fēng)機(jī)葉片折斷。12月23日上午再次整體吊下風(fēng)機(jī)輪轂、軸及葉片進(jìn)行檢修?，F(xiàn)場(chǎng)查看風(fēng)機(jī)葉片，6塊葉片皆攔腰折斷為葉根部分和葉頂部分，其中5塊葉片葉根部分還套裝在輪轂套內(nèi)，1塊葉片葉根部分從輪轂上脫落。檢修現(xiàn)場(chǎng)還找到2個(gè)散落的半圓環(huán)，即固定葉片的卡環(huán)。某石化公司常壓空冷風(fēng)機(jī)葉片折斷事故2023/2/120原因分析：

常壓空冷風(fēng)機(jī)葉片依靠卡環(huán)和緊定螺釘固定在輪轂套內(nèi)，將葉片根部裝入輪轂套上，然后把卡環(huán)卡入輪轂套槽內(nèi)，擰緊輪轂套上緊定螺釘，抵緊葉根，葉片固定工作即告完成。根據(jù)風(fēng)機(jī)6塊葉片損壞情況分析，風(fēng)機(jī)最先折斷的葉片極有可能是葉片葉根部分從輪轂上脫落的那一塊，這一塊折斷的葉片沿圓周切向速度方向飛出與其相鄰葉片相撞，使之折斷。如此反復(fù)，致另5塊葉片全部折斷。模擬最先折斷葉片的折斷過程，應(yīng)為卡環(huán)松馳→葉片松動(dòng)→振動(dòng)加劇→卡環(huán)脫落→葉片脫出輪轂套→葉片與風(fēng)筒壁碰擦折斷?？ōh(huán)松馳致葉片松動(dòng)是葉片折斷的直接原因，而輪轂套緊定螺釘松動(dòng)、葉片根部磨損、葉片卡環(huán)腐蝕磨損、輪轂套槽磨損、風(fēng)機(jī)振動(dòng)大均可引起卡環(huán)松弛。某石化公司常壓空冷風(fēng)機(jī)葉片折斷事故2023/2/121事故教訓(xùn)（1）風(fēng)機(jī)更換葉片投入運(yùn)行72小時(shí)后，應(yīng)停機(jī)檢查各緊固件是否松動(dòng)。（2）風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行3個(gè)月，應(yīng)停機(jī)檢查，重點(diǎn)檢查軸承潤(rùn)滑情況及各緊固件是否松動(dòng)。（3）不論風(fēng)機(jī)停機(jī)做何部位檢修，應(yīng)同時(shí)檢查風(fēng)機(jī)葉片是否松動(dòng)。（4）風(fēng)機(jī)做更換軸承檢修作業(yè)時(shí)，檢查葉片卡環(huán)，視磨損情況更換。（5）檢查風(fēng)機(jī)輪轂套槽，如磨損則更換風(fēng)機(jī)輪轂。（6）輪轂套上4個(gè)緊定螺釘材質(zhì)由碳鋼改為不銹鋼。（7）加強(qiáng)巡檢，發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)振動(dòng)異常則及時(shí)停機(jī)檢查檢修，確保巡檢發(fā)現(xiàn)的問題得到妥善解決。某石化公司常壓空冷風(fēng)機(jī)葉片折斷事故2023/2/122

本期介紹的幾起事故都與巡檢有關(guān)：一次是巡檢沒有到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常；一次是巡檢發(fā)現(xiàn)了問題，然而問題未徹底解決；還有一次是巡檢發(fā)現(xiàn)了問題，但是卻采取了不當(dāng)?shù)奶幹梅椒?。其結(jié)果是都發(fā)生了事故。結(jié)合自己的崗位，分析一下自己所在崗位在巡檢管理、操作規(guī)程、風(fēng)險(xiǎn)分析、變更管理等方面存在哪些問題？如何使巡檢工作做得更好？2023/2/1232023/2/124這些人中都有誰？在許多重大事故中，除了當(dāng)時(shí)必需的施工和監(jiān)護(hù)人員外，現(xiàn)場(chǎng)可能還存在一部分其他人員，例如：●一家煉油廠在查找輸油管道泄漏原因時(shí)，泄漏點(diǎn)突然擴(kuò)大，釋放出的易燃蒸氣云被點(diǎn)燃。雖有19人成功逃生，但仍有數(shù)人被大火吞噬（圖1）。●在重新啟動(dòng)一臺(tái)用于清除廢水貯罐內(nèi)氣體的壓縮機(jī)時(shí)，發(fā)生了爆炸，原因是貯罐內(nèi)出現(xiàn)了未曾意料到的易燃?xì)怏w，共造成17人死亡（圖2）?！褚患医饘偌庸S5名工人在調(diào)查管道泄漏原因時(shí)，氫氣突然著火，導(dǎo)致3人遇難（圖3）。當(dāng)設(shè)備在開車、停車以及不正常的運(yùn)行狀態(tài)下，發(fā)生重大事故的風(fēng)險(xiǎn)更高。這是為什么？一些情況可能是開車過渡期間，安全裝置還沒有完全正常投運(yùn)。人們?cè)跒殚_車做設(shè)備準(zhǔn)備的過程中，也可能會(huì)出差錯(cuò)，例如：某個(gè)應(yīng)該關(guān)閉的閥門可能還處于打開狀態(tài)，某塊盲板依然留在管道上，等等。忙于開車的人們把焦點(diǎn)放在了手頭的工作上，可能沒有去考慮什么地方會(huì)出問題，以及一旦出錯(cuò)會(huì)產(chǎn)生什么樣的后果。還有就是，不穩(wěn)定的工況可能產(chǎn)生大量的報(bào)警信號(hào)，從而掩飾了真正的潛在問題。無論是在控制室還是車間內(nèi)，太多人員的出現(xiàn)可能會(huì)分散人們的注意力，從而導(dǎo)致錯(cuò)誤的判斷，引發(fā)嚴(yán)重的工藝安全事故。這些人可能在事故中受到傷害，其實(shí)他們并沒有充足的理由待在那里。

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2023/2/125你能做什么？請(qǐng)重新審視非標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行模式下的操作程序——例如，開車停車時(shí)、工藝擾動(dòng)時(shí)、調(diào)查工藝或設(shè)備問題時(shí)，等等。操作程序中應(yīng)考慮什么人能進(jìn)入該區(qū)域以及什么人不能。如果這些內(nèi)容不清楚，要向工廠管理者提出來，以引起重視。應(yīng)有針對(duì)以下方面問題的內(nèi)容?！锬男┤耸沁M(jìn)行這項(xiàng)工作必需的人員？誰必須在場(chǎng)？誰屬于無需到此區(qū)域的相關(guān)人員？哪些人應(yīng)該被指安排到安全的地方？對(duì)于開車和停車這樣的計(jì)劃性工作，這些問題應(yīng)該在制定開車和停車計(jì)劃時(shí)就加以確定?！锶绻虑槌隽瞬铄e(cuò)，該區(qū)域內(nèi)的人員會(huì)受到何種影響？★請(qǐng)重新審視針對(duì)泄漏的應(yīng)急程序——程序中是否考慮在泄漏調(diào)查工作進(jìn)行時(shí)，那些不必要的人員應(yīng)該做什么？★如果發(fā)生了泄漏，在區(qū)域內(nèi)的所有人員是否知道他們應(yīng)該做什么？他們是否具有合適的個(gè)人防護(hù)用品？★在非標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行模式期間，為防止現(xiàn)場(chǎng)有非必要人員出現(xiàn)，可以考慮延遲推后相關(guān)工作?！镌谀硞€(gè)運(yùn)行操作中，如果你沒有特定的、具體的工作要做，也許你應(yīng)該待在別的什么地方！如果你也不確定，那么你要留在現(xiàn)場(chǎng)就需要得到現(xiàn)場(chǎng)主管或操作人員的許可?！?/p>

在開啟設(shè)備或查找故障時(shí)，想一想誰不需要留在現(xiàn)場(chǎng)！2023/2/126你能做什么？★在我的工作場(chǎng)所和我的崗位上，都有哪些工藝風(fēng)險(xiǎn)？★目前管控這些工藝風(fēng)險(xiǎn)都有哪些系統(tǒng)？這些系統(tǒng)不但能預(yù)防工藝事故的發(fā)生，而且當(dāng)事故發(fā)生時(shí)能減輕事故的后果。★怎么樣才知道這些工藝風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)是足夠的，并且工作正常？★為確保工廠里所有工藝風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)都能正常工作，我的職責(zé)是什么？要掌握你工廠里所有的工藝風(fēng)險(xiǎn)，并清楚自己在控制這些風(fēng)險(xiǎn)方面的職責(zé)2023/2/1272023/2/128“這樣操作肯定不行，后期肯定會(huì)出問題！。”“這有什么區(qū)別，不都一樣嗎，不就是把管道與閥門接起來嗎？”“不行就是不行，工序不對(duì)，差別可大著呢！”1月18日，在安慶石化公用工程部檢修主戰(zhàn)場(chǎng)——水汽車間的Ⅱ循循環(huán)水泵進(jìn)出口閥門更換現(xiàn)場(chǎng)，該部設(shè)備人員鄧定發(fā)和施工單位檢修人員起了爭(zhēng)執(zhí)。

“你們知不知道，先焊接再上螺栓和先上螺栓再焊接，對(duì)設(shè)備后期的安裝和運(yùn)行是完全不同的。”鄧工板著臉對(duì)檢修人員說。

“有什么不同，我們覺得沒什么不同，你這人怎么死腦筋呢?！闭跍?zhǔn)備焊接的檢修人員“據(jù)理力爭(zhēng)”。聽到這，鄧工反而冷靜了下來，他定了一會(huì)兒神，然后開始拉著他們上起了課。

“好，你們先別急，我來告訴你們?yōu)槭裁?。你們看啊，這個(gè)管道與閥門短接，一端是法蘭連接，一端是焊接，為什么要先上螺栓再焊接呢？因?yàn)?，?dāng)你們先焊接了之后，螺栓和螺孔的連接未必能完全合縫，而且連接節(jié)之間會(huì)產(chǎn)生一定的應(yīng)力，這樣勢(shì)必會(huì)造成設(shè)備拉傷，弄不好，會(huì)返工，可能還會(huì)引發(fā)次生問題，很難有補(bǔ)救措施，你們反而會(huì)得不償失，而且，一旦連接，有些細(xì)微的拉傷我們?nèi)庋凼呛茈y發(fā)現(xiàn)的，等到裝置開工，隱患就會(huì)暴露出來，到那時(shí)，損失就不是一點(diǎn)點(diǎn)了?！?/p>

在鄧工的詳細(xì)講解下，檢修人員明白了其中的道理，不斷地點(diǎn)著頭，而且跟著附和：“嗯，是的，如果先上螺栓再焊接的話，一些不合縫的地方可以通過焊水填進(jìn)得到很好地銜接?！闭f完，檢修人員立即著手將焊接的設(shè)備先撤除，同時(shí)將法蘭連接要用的螺栓移到了要連接的閥門邊。

自檢修以來，像這樣的施工工序不對(duì)的小問題，該部發(fā)現(xiàn)了近20多個(gè)，都得到了及時(shí)的制止與整改，為檢修質(zhì)量筑起了一道堅(jiān)固的屏障。2023/2/1292023/2/130

班組是企業(yè)的“細(xì)胞”，班組安全活動(dòng)是強(qiáng)化班組安全管理、提高班員“我要安全”意識(shí)和執(zhí)行力的重要一環(huán)。班組安全活動(dòng)開展得好，有利于固本強(qiáng)基、事半功倍，讓班組更有戰(zhàn)斗力。

偌大的企業(yè)，班組“細(xì)胞”形態(tài)不一，開展班組安全活動(dòng)的基本要求一致，就是制度化、常態(tài)化。遵循這一要求，我們各班組在開展班組安全活動(dòng)時(shí)，既要注重內(nèi)容和形式的統(tǒng)一性，也要與時(shí)俱進(jìn)，有所創(chuàng)新，在“接地氣”方面下功夫。

拿最近宣貫“新年第一會(huì)”為例。集團(tuán)公司、各企業(yè)和單位年度HSE工作會(huì)召開后，在班組開展宣貫是“規(guī)定動(dòng)作”，確有必要。但是，如果只是召集班組成員坐在一起，照本宣科念一通材料，而不聯(lián)系實(shí)際開展討論，僅走下過場(chǎng)，估計(jì)入腦入心的不多。反之，如果將會(huì)議精神理出關(guān)鍵點(diǎn)來，發(fā)動(dòng)班員結(jié)合實(shí)際，一一對(duì)照，集思廣益，討論分析在新年工作中怎樣落到實(shí)處；再針對(duì)近期發(fā)生的一些典型事故進(jìn)行反思，將別人的事故當(dāng)成自己的事故，從中汲取教訓(xùn)，舉一反三，相互提醒，從我做起。這樣一來，人人都在參與中成為班組安全活動(dòng)的主體而非“看客”，其對(duì)“我要安全”的理解會(huì)更加透徹，在實(shí)際工作中也會(huì)強(qiáng)化執(zhí)行。

今年，集團(tuán)公司在全系統(tǒng)開展常態(tài)化、長(zhǎng)期化的“我為安全作診斷”活動(dòng)，需要包括班組員工在內(nèi)的企業(yè)全員參加，這也是班組安全活動(dòng)的主題主線。我們要善于借鑒一些靈活多樣、行之有效的班組安全活動(dòng)做法，樹立問題導(dǎo)向，重點(diǎn)在“主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題、主動(dòng)思考問題、主動(dòng)解決問題”上下功夫，增強(qiáng)針對(duì)性、實(shí)效性，使班組安全活動(dòng)成為“為生命安全和家庭幸福努力工作”的加油站。2023/2/1312023/2/132氣體防護(hù)知識(shí)有毒氣體泄漏時(shí)的逃生有毒氣體泄漏時(shí)的逃生2023/2/133氣體防護(hù)知識(shí)硫化氫危險(xiǎn)特性防止硫化氫中毒的措施2023/2/1342023/2/135觸電的種類按觸電方式和電流通過人體的途徑分為：★單相觸電：指人體某一部分觸及一相帶電體★兩相觸電：人體兩處同時(shí)觸及兩相帶電體，其危險(xiǎn)性較大★跨步電壓觸電：人在接地點(diǎn)附近，由兩步之間的跨步電壓引起的觸電■

觸電事故的原因★違反安全用電及檢修電氣設(shè)備的規(guī)章制度，缺少安全措施★不懂電氣知識(shí)而使用或檢修電氣設(shè)備，亂拉電線★使用手持電動(dòng)工具因拖拉、卷繞電線、損壞絕緣，造成漏電或短路★電氣設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間高溫、高濕、粉塵及化學(xué)物質(zhì)作用下受腐蝕，絕緣損壞。2023/2/136觸電事故特點(diǎn)★1千伏以下電氣事故多于高壓電氣事故★夏秋炎熱潮濕，設(shè)備絕緣性能降低，事故多★電線布局不合理，亂拉臨時(shí)線等易發(fā)生事故★使用手持電動(dòng)工具易發(fā)生事故★新工人缺少安全知識(shí)，在觸電事故中的比例較高防止觸電的技術(shù)措施★絕緣：用絕緣的方法防止人接觸帶電體★屏護(hù)：用屏障或圍欄并加警告標(biāo)志，防止觸及帶電體★間距：在帶電體與帶電體之間、帶電體與地面及其它設(shè)備之間保持一定的安全距離，防止無意觸及帶電體★保護(hù)接地或接零：保護(hù)接地是把電氣設(shè)備的金屬外殼用足夠粗的金屬導(dǎo)線與大地可靠連接；保護(hù)接零是在中性點(diǎn)接地的系統(tǒng)中，將電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的部分與零線作良好的金屬連接★加裝漏電保護(hù)裝置：使得設(shè)備與線路發(fā)生漏電事故時(shí)，能迅速切斷電源，防止事故發(fā)生★使用安全電壓：在觸及危險(xiǎn)大的處所作業(yè)時(shí)，必須使用安全電壓■2023/2/137運(yùn)輸◆運(yùn)輸氧氣瓶時(shí)，應(yīng)擰緊安全帽，戴護(hù)瓶圈◆運(yùn)輸過程中，輕裝輕卸，避免碰撞◆禁止在地面滾動(dòng)或從高處墜落◆防止易燃品、油脂和帶有油污的物品與氧氣瓶同車運(yùn)輸存放◆氧氣瓶應(yīng)避免日光暴曬，遠(yuǎn)離高溫、明火和金屬飛濺物◆10米以內(nèi)禁止堆放易燃品◆氧氣瓶應(yīng)直立存放，旋上瓶帽，防止油脂和灰塵進(jìn)入瓶口，并有欄桿和支架固定，以防傾斜◆氧氣瓶應(yīng)離暖氣片和其它熱源1米以上。2023/2/138使用◆裝減壓閥前，慢慢打開氣瓶閥門，吹掉接口內(nèi)外的灰塵，裝好減壓閥，然后打開閥門檢查有無漏氣，是否暢通◆操作時(shí)，人應(yīng)在接口側(cè)面不準(zhǔn)面對(duì)接口◆檢查皮管接頭無灰塵和金屬屑，才能連接◆皮管取下后，不得仰天放，也不得放在地上，以免雜質(zhì)進(jìn)入◆瓶?jī)?nèi)氧氣絕對(duì)不能完全用完，要保留1～1.5個(gè)大氣壓，以便沖氣檢查和防止進(jìn)入雜質(zhì)◆冬季使用時(shí)，解凍瓶閥只能用熱水或蒸汽，嚴(yán)禁用火焰加熱或鐵器錘擊◆與電焊工在同一處所作業(yè)時(shí)，為防止氣瓶帶電，應(yīng)在瓶底加絕緣墊◆與氣瓶接觸的金屬管道及設(shè)備均應(yīng)安裝接地線，防止產(chǎn)生靜電而引起火災(zāi)爆炸■2023/2/1392023/2/1402月12日19時(shí)許，中石化巴陵石化環(huán)己酮事業(yè)部員工余彪當(dāng)班時(shí)突遇主控室停電，在確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)泵運(yùn)行正常后，他又根據(jù)主控室的焦煙味巡查，發(fā)現(xiàn)一處電纜溝起火，立即通知值班電工，并與聞?dòng)嵹s來的值班調(diào)度黃浪等人迅速用滅火器將火熄滅。3月12日，巴陵石化安全環(huán)保部在今年前兩個(gè)月的查找、消除事故隱患獎(jiǎng)勵(lì)公示中，決定給予余彪和黃浪各400元嘉獎(jiǎng)。

從2012年10月起，巴陵石化執(zhí)行查改隱患有獎(jiǎng)、違紀(jì)違章有罰的“兩獎(jiǎng)兩罰”制度，至今已進(jìn)入第4個(gè)年頭，先后獎(jiǎng)勵(lì)查找近200個(gè)隱患的員工逾14萬元，有效激發(fā)了員工查找隱患的積極性。2015年初，集團(tuán)公司決定開展常態(tài)化、長(zhǎng)期化的“我為安全作診斷”活動(dòng)，發(fā)動(dòng)全體員工立足本職崗位，全面排查身邊不安全因素，暢通員工主動(dòng)為安全建言獻(xiàn)策的通道，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。巴陵石化藉此將查改隱患作為“我為安全作診斷”活動(dòng)內(nèi)容，實(shí)行正激勵(lì)。2015年前兩個(gè)月，該公司共收到基層單位上報(bào)的查找、消除事故隱患獎(jiǎng)勵(lì)申請(qǐng)表9份，經(jīng)專業(yè)部門聯(lián)合評(píng)審，確認(rèn)發(fā)現(xiàn)和消除較大級(jí)事故隱患6個(gè)，對(duì)6個(gè)事業(yè)部的相關(guān)有功人員予以獎(jiǎng)勵(lì)。

2023/2/141

1月18日晚，動(dòng)力事業(yè)部鍋爐運(yùn)行四班班長(zhǎng)張建君在現(xiàn)場(chǎng)巡檢時(shí)，根據(jù)一股異常油味巡查，發(fā)現(xiàn)一處油管線發(fā)生泄漏，馬上打電話向車間匯報(bào)。車間確認(rèn)后馬上組織堵漏搶修，消除隱患。張建君和同事獲獎(jiǎng)1200元。2月15日凌晨4時(shí)許，合成橡膠事業(yè)部楊斌在中試氫氣裝置作業(yè)過程中，聽到氣流聲異常。他立即警覺，仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)外管進(jìn)粗氫氣罐的管線彎頭處有3毫米穿孔，氫氣大量泄漏。楊斌及時(shí)通知班長(zhǎng)，并關(guān)閉氫氣前、后手閥，按氫氣突然泄漏應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行果斷處置。楊斌和班長(zhǎng)獲得獎(jiǎng)勵(lì)1200元。2月23日晚，熱電事業(yè)部鍋爐運(yùn)行三班謝瑜霖在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)水冷壁泄漏，工廠立即進(jìn)行應(yīng)急處置，確保安穩(wěn)生產(chǎn)。若水冷壁管泄漏隱患發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，引起鍋爐緊急停爐，會(huì)造成大面積甩負(fù)荷，嚴(yán)重影響公司各裝置春節(jié)期間正常供電。對(duì)此，公司獎(jiǎng)勵(lì)謝瑜霖400元。2023/2/142

雖然石化生產(chǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制，可是在裝置現(xiàn)場(chǎng)，巡回檢查依然是一項(xiàng)非常重要的工作。通過認(rèn)真的巡檢，可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)將事故消滅在萌芽狀態(tài)，保證裝置的安全平穩(wěn)運(yùn)行。作為奮戰(zhàn)在石油化工生產(chǎn)一線的班組員工，如何念好“巡檢經(jīng)”呢？讓我們聽聽濟(jì)南煉化操作人員的經(jīng)驗(yàn)之談。2023/2/143硫磺車間

張學(xué)祥：

巡檢中的“小事”,安全運(yùn)行的“大事”

巡檢是什么？接受車間級(jí)安全教育時(shí)，安全員對(duì)我說：巡檢就是對(duì)裝置進(jìn)行巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并把它消滅在萌芽狀態(tài)。它就像打仗一樣，你不認(rèn)真預(yù)防“敵人”偷襲，“敵人”就可能威脅到你的安危。

走進(jìn)班組，接受班組安全教育時(shí)，班長(zhǎng)很嚴(yán)肅地跟我講：巡檢是我們上班必須做的一件工作，很簡(jiǎn)單的一件小活，但想要干好它也很不容易。容器液位、機(jī)泵油位、設(shè)備溫度、聲音等參數(shù)就像裝置的脈搏。咱們?nèi)舭巡缓妹}，就查不出裝置的病根，就可能釀成生產(chǎn)事故。

巡檢過程中，有經(jīng)驗(yàn)的師傅會(huì)挑幾個(gè)重要的地方看看，但是隱患常常隱匿在人們最容易忽略的角落。所以，巡檢不能一味跟別人學(xué)，要有自己的方法和態(tài)度。你若想對(duì)他人和自己負(fù)責(zé)，那么你就要對(duì)手中的工作負(fù)責(zé)，對(duì)巡檢過程中的每一步、每一眼負(fù)責(zé)。巡檢必須全面，每個(gè)點(diǎn)都要看到，不能留死角。2023/2/144硫磺車間

張學(xué)祥：

巡檢中的“小事”,安全運(yùn)行的“大事”

很多事故隱患是在崗位巡檢時(shí)被及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除的，也有許多事故是巡檢不到位、由小隱患而釀成的。巡檢考驗(yàn)的不僅僅是我們的能力，更多的是考驗(yàn)責(zé)任心和工作態(tài)度。同樣是巡檢，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有的師傅半小時(shí)轉(zhuǎn)完一圈回來了，有的師傅一個(gè)多小時(shí)都還沒巡檢完；巡檢一圈，有的師傅沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，有的師傅就能發(fā)現(xiàn)多處隱患。相信大多數(shù)人都會(huì)和我一樣，在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)或是其他隱患時(shí)，會(huì)感覺特別欣慰。因?yàn)殡[患被及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，讓裝置和我們自身離危險(xiǎn)又遠(yuǎn)了一些。

對(duì)一線職工來說，沒有什么工作比巡檢更為“簡(jiǎn)單”而又重要的了。它包含著我們的職責(zé)、安全和利益，也包含著企業(yè)的前途和命運(yùn)。把巡檢這件“小事”做好，需要我們大家付出更大的努力。2023/2/145儀表車間

羅龍:巡檢的“我”先“要安全”

切實(shí)有效的巡檢工作是發(fā)現(xiàn)隱患的重要保證，而如何在巡檢過程中做到安全巡檢，是將巡檢工作切實(shí)有效落實(shí)的必要前提。儀表車間結(jié)合儀表設(shè)備巡檢工作實(shí)際，利用日常巡檢工作強(qiáng)化人員安全和設(shè)備安全。做好巡檢計(jì)劃、穿戴好勞保物品、攜帶必要的勞動(dòng)工具、向當(dāng)班班長(zhǎng)告知去向，這是儀表車間巡檢工作前的必修課；發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)、開具工作票、規(guī)范作業(yè)、正確監(jiān)護(hù)、完工驗(yàn)收，這是儀表車間巡檢工作中的必修課；總結(jié)匯報(bào)、完善記錄、妥善放置勞動(dòng)物品，這是儀表車間巡檢工作后的必修課。由于儀表巡檢路線長(zhǎng)、用時(shí)多，儀表設(shè)備故障變化多樣，因此巡檢工作必須由兩人共同完成。一系列的安全工作保障了巡檢職工自身安全和設(shè)備安全，同時(shí)也強(qiáng)化了職工的安全意識(shí)。在最頻繁的巡檢中強(qiáng)化安全教育，有利于將安全行為變成職工的潛意識(shí)。安全行為潛意識(shí)的形成有利于在作業(yè)過程中有效實(shí)現(xiàn)四不傷害，有利于裝置設(shè)備的平穩(wěn)安全運(yùn)行。2023/2/146電工車間

郭堅(jiān):“把好脈”，成為電纜的“良醫(yī)”

如果把總變電所比作全廠電能輸出的心臟，那一條條的系統(tǒng)電纜就是把電能送往各套裝置的血管。電纜巡回檢查向來是電工車間巡檢工作的重中之重。在日積月累的工作中，電工試驗(yàn)班逐漸總結(jié)出了“望聞問切”的“診療”方法并不斷改進(jìn)、代代相傳，使每一名職工都成為了給電纜把脈的“良醫(yī)”?！巴?，觀“氣色”。以往，紅外點(diǎn)溫儀只能測(cè)一個(gè)點(diǎn)，且遠(yuǎn)距離測(cè)試有衰減。為了更加直觀準(zhǔn)確地觀察電纜溫度，車間專門引進(jìn)了熱成像儀。這樣，任何一個(gè)高溫點(diǎn)都不會(huì)逃出巡檢人的視線。班組還要求將每個(gè)成像照片都保存建檔，并作對(duì)比，把握溫度變化趨勢(shì)。2023/2/147電工車間

郭堅(jiān):“把好脈”，成為電纜的“良醫(yī)”

“聞”，聽聲息。系統(tǒng)電纜發(fā)生接地故障時(shí)會(huì)產(chǎn)生放電聲，依據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，當(dāng)電纜出現(xiàn)高阻接地故障時(shí)，試驗(yàn)人員就通過使用試驗(yàn)設(shè)備對(duì)電纜升高電壓，擊穿故障點(diǎn)使其放電發(fā)聲的方法查找故障點(diǎn)。這套方法升壓不難，難就難在聽。使用的定點(diǎn)儀如同醫(yī)生的聽診器，唯一不同的是把聽針扎在地里聽，扎偏幾米就聽不清，聽到了聲音也不易判斷在哪個(gè)方位，這些都是經(jīng)驗(yàn)活兒，更多的是意會(huì)而非言傳。所以，一旦有查找接地故障點(diǎn)的工作，班長(zhǎng)都會(huì)帶著員工手把手地教，一步步地找，使每個(gè)人都能親身領(lǐng)會(huì)其中的規(guī)律。“問”，詢癥狀。電纜故障的發(fā)生沒有無緣無故的，這就需要巡檢人員多方探查。首先要問最近裝置負(fù)荷有何波動(dòng)，高負(fù)荷自然容易造成電纜發(fā)熱。其次要問周邊是否有過土石方工程，挖掘機(jī)動(dòng)土最易造成埋地電纜損壞。另外要問附近單位，有無介質(zhì)泄漏，是否有水灌入電纜溝，這些會(huì)造成電纜絕緣下降。“切”，摸脈象。一個(gè)電纜溝內(nèi)一般有數(shù)根電纜，當(dāng)定點(diǎn)儀聽到了放電聲，確認(rèn)位置破土打開蓋板后展現(xiàn)在眼前的往往是一排甚至數(shù)排電纜，此時(shí)只能依靠自己的觸覺了。故障電纜在故障點(diǎn)擊穿時(shí)會(huì)有輕微但清晰的震動(dòng)感，摸上去如同人體的脈搏，再輔以感應(yīng)驗(yàn)電筆，可以做到萬無一失。2023/2/148潤(rùn)滑油車間

任峰:必須認(rèn)真對(duì)待的那件“小”事

巡檢，這項(xiàng)每天都在做著的事情，看似最不