《路橋工程質(zhì)量檢測實(shí)習(xí)報(bào)告》

路橋工程的質(zhì)量檢測與安全保障實(shí)習(xí)報(bào)告目錄TOC\o"1-3"\h\u3120第一章社會(huì)實(shí)踐目的 1139981.1實(shí)踐目的 194411.2實(shí)踐意義 13317第二章社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容 224622.1公司簡介 2200062.2實(shí)習(xí)內(nèi)容 213982.2.1路基路面的施工原則 2295642.2.2路基路面的施工質(zhì)量控制 317786總結(jié) 413185參考文獻(xiàn) 5社會(huì)實(shí)踐目的1.1實(shí)踐目的根據(jù)學(xué)校建立的“馬克思主義理論教育為基礎(chǔ)、通識教育為理論拓展、課程思政為理論應(yīng)用、實(shí)踐教育為理論體驗(yàn)”的“四位一體”思想政治教育體系，2021年的“社會(huì)實(shí)踐周”定于2021年7月19日-30日進(jìn)行，圍繞黨史學(xué)習(xí)教育主題，在黨史社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中融入勞動(dòng)教育。認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于黨史的重要論述精神和大學(xué)生勞動(dòng)教育要求，以推動(dòng)黨史學(xué)習(xí)教育為主線，樹立正確的勞動(dòng)觀念。1.2實(shí)踐意義路基路面建設(shè)是道路橋梁工程的重要組成部分。提升路基路面的施工質(zhì)量，既有助于提升人們的生活質(zhì)量，又能夠促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展和完善。通過本次實(shí)踐既可以達(dá)到提高學(xué)生路橋建設(shè)的能力，同時(shí)還讓學(xué)生了解到勞動(dòng)人民的不易，對于以后步入社會(huì)能起到激勵(lì)作用。第二章社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容2.1公司簡介公司名稱：中交路橋建設(shè)有限公司中交路橋建設(shè)有限公司位于廣東省江門市，是一家集隧道工程、路橋工程、水利水暖水電工程、建筑工程、水電安裝工程、公路路基工程、市政工程、園林綠化工程、河道疏通工程的設(shè)計(jì)、施工；砂石料、水輪發(fā)電機(jī)組、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備為一體的土木工程建筑企業(yè)。2.2實(shí)習(xí)內(nèi)容作為實(shí)習(xí)生，筆者主要被分配到公司從事道橋路基施工項(xiàng)目。2.2.1路基路面的施工原則在對道路進(jìn)行修建時(shí)，要注意路基是路面的基礎(chǔ)，路基建設(shè)質(zhì)量好、鋪設(shè)佳，路面的質(zhì)量也會(huì)相應(yīng)提升。在路基路面施工時(shí)，要秉持以下原則：（1）穩(wěn)定性原則穩(wěn)定性是最基礎(chǔ)的要求。在設(shè)計(jì)路基時(shí)，工作人員首先要對影響路基的相關(guān)因素進(jìn)行分析，如水文環(huán)境、土體質(zhì)量等，在此基礎(chǔ)上分析路基的荷載情況，并結(jié)合所建道路的定位，對路基進(jìn)行進(jìn)一步的建設(shè)，從而不斷提升路基的穩(wěn)定性。此外，為加強(qiáng)路基的穩(wěn)定性，工作人員也要增設(shè)一定的強(qiáng)度指標(biāo)，以防后期使用時(shí)，出現(xiàn)路面塌陷的情況。（2）安全性原則一般來說，線路越長，路基路面與環(huán)境的接觸就越大，因此，在路基施工時(shí)，要格外注重環(huán)境中安全因素的影響。對工作人員而言，首先要對道路路線進(jìn)行考察，保證選擇路線的安全性；其次要對周邊的自然環(huán)境進(jìn)行分析，保證路線設(shè)計(jì)的合理性；最后，要在此基礎(chǔ)上對路基路面的施工難度和施工技術(shù)進(jìn)行分析。（3）舒適性原則道路建設(shè)的目的不僅僅是讓行人和車輛能自由通行，同時(shí)也需要保證行人和車輛的通行質(zhì)量，即具備一定的舒適性。具備舒適性的道路具備以下特點(diǎn)：道路行駛平穩(wěn)、道路無沉降、道路沿途風(fēng)景好等。因此，在設(shè)計(jì)道路時(shí)，工作人員要結(jié)合道路定位，對道路周邊環(huán)境、道路路線等進(jìn)行多方位考察，減少道路沉陷、提升道路質(zhì)量。2.2.2路基路面的施工質(zhì)量控制（1）對路基設(shè)計(jì)與填充的施工質(zhì)量控制在對路基進(jìn)行設(shè)計(jì)與填充時(shí)，要保證相應(yīng)程序的合理性。首先，在開挖路基路面時(shí)，要做好路床的保護(hù)工作，避免對路床造成不必要的影響，從而影響到接下來的施工。其次，在開挖完成后，要仔細(xì)檢查路基周圍的植被發(fā)育情況、地表出水情況等，將設(shè)計(jì)好的路基與周圍環(huán)境有機(jī)結(jié)合起來。最后，在填筑路基時(shí)，要有效控制材料質(zhì)量和種類，將材料充分混合，并對填筑厚度進(jìn)行合理把控。（2）對混凝土路面的施工質(zhì)量控制對混凝土路面進(jìn)行施工時(shí)，主要可以從以下幾點(diǎn)做起：首先，提升混凝土強(qiáng)度。其次，保證混凝土板的平整性及整體密度。土板具備一定的平整性、密度較高，才能經(jīng)受高強(qiáng)度的碾壓，因此，施工人員要按照標(biāo)準(zhǔn)對混凝土板進(jìn)行立模等項(xiàng)目的測試，以保證其平整性和密度符合要求。再次，減少澆筑時(shí)長，保持澆筑穩(wěn)定。由于混凝土材質(zhì)的原因，很容易在空氣中發(fā)生硬化，因此在澆筑混凝土?xí)r，施工人員需要在保持穩(wěn)定澆筑的情況下，最后，要及時(shí)清理路面的填縫處。（3）對路橋過渡段的施工質(zhì)量控制在路橋過渡段，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)路基沉降的問題，為減少該類問題的發(fā)生，可以從以下幾點(diǎn)做起：首先，保證提前施工，相應(yīng)地能夠增加道路預(yù)壓時(shí)間，以減小道路發(fā)生沉降的可能性。其次，認(rèn)真填壓道路與橋面的填縫處，要保持搭板與橋面結(jié)構(gòu)的一致性，推動(dòng)地基的均勻壓縮。再次，要在路橋連接處設(shè)置相應(yīng)的攪拌樁，施工人員需要在攪拌樁的尾端以及沙井處設(shè)立一定的墊層結(jié)構(gòu)，從而防止可能出現(xiàn)的過度變形問題。最后，施工人員也可以設(shè)置檢查井，根據(jù)檢查井的位置以及深度，匹配相應(yīng)的設(shè)施，以減少井體變形?？偨Y(jié)路橋施工作為當(dāng)前政府進(jìn)行城市建設(shè)的重要體現(xiàn)，在促進(jìn)城市職能發(fā)揮及便利居民生活等方面發(fā)揮了重要作用。作為路橋施工的重要組成部分，路基路面的施工也非常重要，其施工質(zhì)量的好壞直接影響到道路的使用和城市形象的建設(shè)。然而，在一些路基路面施工項(xiàng)目中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)路基塌陷、縱向裂縫等問題，從而影響著路基路面的建設(shè)質(zhì)量，給人民的生活帶來極大的不便。當(dāng)下，有必要對路基路面施工工程展開分析，以促進(jìn)路基路面建設(shè)水平的提升。通過本次實(shí)踐研究，結(jié)合筆者自身的經(jīng)驗(yàn)，提出了問題的解決方案，如做好路基設(shè)計(jì)與填充、加強(qiáng)對混凝土路面的施工控制、加強(qiáng)對道橋過渡段的施工控制等，借此提高路橋工程的質(zhì)量控制。對于路橋工程而言，施工難度通常比較高，對于施工人員而言，作業(yè)條件很艱苦，難度大，但是施工人員克服了重重難題，解決了這些問題，保證了工程項(xiàng)目的按期施工，這種勞動(dòng)精神是值得我們學(xué)習(xí)的，這也是我未來步入社會(huì)崗位應(yīng)該發(fā)揚(yáng)的繼承的美好品德。參考文獻(xiàn)[1]張峻濤.淺談路橋工程檢測技術(shù)[J].百科論壇電子雜志,2019,000(005):211-212.[2]尚海軍,袁慧.淺談路橋施工安全管理的難點(diǎn)及完善措施[J].綠色環(huán)保建材,2019,145(03):159+162.[3]李揚(yáng).淺析路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控