中國順風(fēng)車行業(yè)現(xiàn)狀分析

中國順風(fēng)車行業(yè)現(xiàn)狀分析一、順風(fēng)車產(chǎn)業(yè)概述及定義順風(fēng)車出行是典型的共享經(jīng)濟(jì)代表。根據(jù)國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)【2016】58號(hào)）中定義指出，私人小客車合乘，也稱為拼車、順風(fēng)車，是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的小客車、分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助的共享出行方式。我們認(rèn)為拼車出行為乘客之間的合乘行為，而順風(fēng)車出行為司機(jī)與乘客之間的“合乘行為”。順風(fēng)車出行方式基于司機(jī)的真實(shí)出行需求，因此并未增加道路的運(yùn)力，符合綠色環(huán)保的出行理念。拼車為平臺(tái)型業(yè)務(wù)。順風(fēng)車平臺(tái)連接私家車主和乘客，撮合同一路線上私家車主和乘客完成交易，并從私家車主車費(fèi)中按比例收取傭金。目前大部分平臺(tái)在客戶使用APP同時(shí)提供補(bǔ)貼促進(jìn)交易，由于為平臺(tái)業(yè)務(wù)，補(bǔ)貼費(fèi)用計(jì)入銷售費(fèi)用。二、順風(fēng)車市場現(xiàn)狀1、市場規(guī)模2015年-2018年，順風(fēng)車市場規(guī)模迅速擴(kuò)張，2018年順風(fēng)車交易額對(duì)比2015年超3倍。2018年8月28日，滴滴出行宣布對(duì)順風(fēng)車業(yè)務(wù)模式重新評(píng)估，在安全保護(hù)措施沒有獲得用戶認(rèn)可之前，無限期下線。受此影響，2019年順風(fēng)車市場規(guī)模同比下滑36%。由于對(duì)順風(fēng)車服務(wù)的需求不斷增加，數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)中國順風(fēng)車交易額預(yù)計(jì)將從2020年的181億元增長到2025年1148億元。2、用戶規(guī)模順路的特點(diǎn)使得順風(fēng)車市場的供需匹配更難，因此規(guī)模更為重要。由于順風(fēng)車的供給天生具有方向性，且有一定的時(shí)間限制（私家車主實(shí)際出行需求有時(shí)間范圍）和順風(fēng)車業(yè)務(wù)的次數(shù)限制（不同城市規(guī)定不同），因此使得在相同司機(jī)規(guī)模下，順風(fēng)車實(shí)際能提供的運(yùn)力遠(yuǎn)小于其他出行方式，因此供需匹配難度較其他市場更高，用戶規(guī)模更為重要。與市場規(guī)模變動(dòng)情況類似，受滴滴出行事件影響，2019年順風(fēng)車用戶規(guī)模為1.98億元，同比2018年下降近20%。目前我國占四輪出行市場比例仍然較低，未來市場發(fā)展空間廣闊。受2018年順風(fēng)車兩起安全事件影響，2019年順風(fēng)車市場規(guī)模下降，連帶著四輪車市場占比下降，預(yù)計(jì)隨著2020年市場規(guī)模的回升，2020年順風(fēng)車占比四輪出行將有所提高。未來隨著市場繼續(xù)發(fā)展，具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)的順風(fēng)車模式占比將持續(xù)升高。3、競爭格局多家出行公司跑步入場，滴滴順風(fēng)車謹(jǐn)慎重啟，哈啰順風(fēng)車發(fā)展迅猛。2019年2月哈啰出行上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，6月份高德地圖宣布重啟順風(fēng)車業(yè)務(wù)，7月曹操出行推出順風(fēng)車業(yè)務(wù)，11月首汽約車企業(yè)端對(duì)部分用戶開啟順風(fēng)車業(yè)務(wù)試運(yùn)營，同期滴滴順風(fēng)車在哈爾濱、太原、常州三地重新上線運(yùn)營，并將原“滴滴拼車”升級(jí)為“青菜拼車”，著力回收市場份額。哈啰順風(fēng)車作為后期之秀，其業(yè)務(wù)表現(xiàn)相對(duì)突出，借助阿里系“支付寶”和哈啰單車業(yè)務(wù)引流，2019年用戶和訂單增長迅猛，全年完成車主認(rèn)證1200萬人和8000萬單，總交易額達(dá)到48億元，占據(jù)順風(fēng)車市場26%的份額。三、順風(fēng)車使用場景城際出行、日常通勤為順風(fēng)車較常見的需求場景。順風(fēng)車市場的出行需求大體可以分為兩類，一類是同城出行需求，一類是跨城出行需求。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在中國網(wǎng)民前五大順風(fēng)車使用場景中，中短途城際出行（41.2%）以及日常上下班（25.7%）為選擇最多的出行需求，而舒適實(shí)惠（46%）、便捷省時(shí)（44.4%）是乘客選擇順風(fēng)車出行的最重要的兩個(gè)理由。四、順風(fēng)車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)1）有效降低乘客和私家車主的出行成本，形成雙贏。順風(fēng)車乘客在享受與出租車相當(dāng)?shù)男谐虝r(shí)，只需支付不超過出租車平均價(jià)格一半的價(jià)格。私家車主通過多搭載一個(gè)或多個(gè)乘客分擔(dān)費(fèi)用，節(jié)省油費(fèi)、停車費(fèi)及通行費(fèi)。與較昂貴的網(wǎng)約車服務(wù)相比，順風(fēng)車是一個(gè)具有吸引力的替代方式。2）綠色出行減少碳排放，緩解城市擁堵。3）在對(duì)環(huán)保日益重視的宏觀環(huán)境下，順風(fēng)車業(yè)務(wù)作為可持續(xù)出行方式受到消費(fèi)者的青睞和政府的支持。約48%的受調(diào)查私家車主表示其提供順風(fēng)車服務(wù)的部分原因是為綠色環(huán)保做出貢獻(xiàn)。中國各級(jí)監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)布各種政策及指南，應(yīng)對(duì)交通擁堵和碳排放，包括致力于在健全的監(jiān)管框架下促進(jìn)順風(fēng)車的承諾。2016年，國務(wù)院辦公廳頒布《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，敦促地方當(dāng)局鼓勵(lì)順風(fēng)車發(fā)展，并制定相應(yīng)的法規(guī)。2019年中國中央委員會(huì)及國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，以建立智