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浙江省2023年10月高等教育自學(xué)考試道路勘測(cè)設(shè)計(jì)試題課程代碼:02405一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi).錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分.
1.高速公路和一級(jí)公路應(yīng)在路肩寬度內(nèi)設(shè)置右側(cè)路緣帶,其寬度一般為()
m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
2.汽車牽引平衡方程是指()
A.牽引力大于各行駛阻力之和
B.牽引力小于各行駛阻力之和
C.牽引力等于各行駛阻力之和
D.牽引力等于各行駛阻力之和的2倍
3.豎曲線最小長(zhǎng)度是以汽車按設(shè)計(jì)車速行駛時(shí)間T來(lái)計(jì)算的,其中T為()
A.1秒
B.0.5秒
C.3秒
D.6秒
4.關(guān)于平原區(qū)路線布設(shè),正確的說(shuō)法是()
A.路線原則上宜穿過(guò)城鎮(zhèn)內(nèi)部,為地方交通服務(wù)
B.路線以彎曲為主
C.路線不必考慮近期和遠(yuǎn)期相結(jié)合問(wèn)題
D.線形盡可能采用較高標(biāo)準(zhǔn)
5.關(guān)于紙上定線所利用的等高線地形圖,正確的說(shuō)法是()
A.紙上定線利用的是小比例尺地形圖
B.紙上定線利用的是大比例尺地形圖
C.紙上定線利用的是大比例尺地形圖或小比例尺地形圖
D.紙上定線只能利用1∶2000地形圖
6.匝道設(shè)計(jì)車速一般約為主線設(shè)計(jì)車速的()
A.80~100%
B.80~90%
C.20~40%
D.50~70%
7.交通量N(輛/小時(shí))、交通密度K(輛/公里)與平均車速V(公里/小時(shí))之間的關(guān)系為()
A.N=K+V
B.N=K-V
C.N=KV
D.N=K/V
8.土路肩的橫向坡度較路面橫坡大()
A.1.0%~2.0%
B.3.0%~4.0%
C.5.0%~6.0%
D.7.0%~8.0%
9.平面交叉口豎向設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是選定合宜的______和標(biāo)高計(jì)算(輔助)線網(wǎng).()
A.縱坡方向
B.路脊線
C.曲線半徑
D.方格網(wǎng)
10.透視圖中只繪出道路的中線與路基路面邊線,這種透視圖稱為()
A.道路全景透視圖
B.道路全面透視圖
C.普通的道路線形透視圖
D.普通的道路標(biāo)高透視圖
二、雙項(xiàng)選擇題(本大題共5小題,每小題2分,共10分)在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中有兩個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi).錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分.
11.關(guān)于汽車行駛的附著條件,正確的說(shuō)法有()
A.附著條件是汽車行駛的充分條件
B.附著條件是汽車行駛的必要條件
C.附著條件是汽車行駛的充分和必要條件
D.附著條件是指牽引力不小于驅(qū)動(dòng)輪與路面的附著力
E.附著條件是指牽引力不大于驅(qū)動(dòng)輪與路面的附著力
12.關(guān)于服務(wù)水平,正確的是()
A.我國(guó)公路服務(wù)水平分為四級(jí)
B.我國(guó)公路服務(wù)水平分為五級(jí)
C.我國(guó)公路服務(wù)水平分為六級(jí)
D.我國(guó)高速公路的設(shè)計(jì)服務(wù)水平為二級(jí)
E.我國(guó)高速公路的設(shè)計(jì)服務(wù)水平為三級(jí)
13.常用的道路定線方法有()
A.紙上定線
B.原始定線
C.直接定線
D.間接定線
E.任意定線14.關(guān)于經(jīng)濟(jì)運(yùn)距,正確的有()
A.設(shè)B為借土單價(jià)(元/m3),T為遠(yuǎn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)單價(jià)(元/m3·km),L免為免費(fèi)運(yùn)距(km),則經(jīng)濟(jì)運(yùn)距(km)
B.設(shè)B為借土單價(jià)(元/m3),T為遠(yuǎn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)單價(jià)(元/m3·km),L免為免費(fèi)運(yùn)距(km),則經(jīng)濟(jì)運(yùn)距(km)
C.當(dāng)調(diào)運(yùn)距離小于經(jīng)濟(jì)運(yùn)距時(shí),采用縱向調(diào)運(yùn)是經(jīng)濟(jì)的
D.當(dāng)調(diào)運(yùn)距離小于經(jīng)濟(jì)運(yùn)距時(shí),采用就近借土是經(jīng)濟(jì)的
E.經(jīng)濟(jì)運(yùn)距用來(lái)計(jì)算土石方運(yùn)量,即當(dāng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)距L經(jīng)超過(guò)免費(fèi)運(yùn)距L免時(shí),應(yīng)按其超運(yùn)運(yùn)距
(L經(jīng)-L免)計(jì)算土石方運(yùn)量
15.關(guān)于環(huán)形交叉口的中心島,正確的有()
A.中心島的形狀和尺寸的確定,必須保證車輛能按一定車速以交織方式行駛來(lái)代替一般交叉口的車流交叉
B.中心島的形狀和尺寸的確定,必須保證車輛能按一定車速以沖突方式行駛來(lái)代替一般交叉口的車流交叉
C.中心島的形狀有圓形、橢圓形、卵形、方形圓角等
D.中心島的形狀與相交道路的等級(jí)和角度無(wú)關(guān)
E.中心島的形狀一般常用方形
三、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題,每小題2分,共10分)在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi).錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分.
16.關(guān)于沿溪線的高線和低線,正確的有()
A.低線是指路基高出設(shè)計(jì)水位不多,路基一側(cè)臨水很近的路線
B.低線是指線形標(biāo)準(zhǔn)低的路線
C.高線是指路基高出設(shè)計(jì)水位很多,完全不受洪水威脅的路線
D.高線是指線形標(biāo)準(zhǔn)高的路線
E.低線防護(hù)工程較多,而高線擋土墻工程量較大
17.緩和曲線的作用有()
A.可作為超高過(guò)渡段,起到超高緩和的作用
B.可作為加寬過(guò)渡段,起到加寬緩和的作用
C.使離心加速度逐漸變化,起到行車緩和的作用
D.通過(guò)其曲率的逐漸變化,使整個(gè)公路線形能更好地適應(yīng)汽車轉(zhuǎn)向操作的需要
E.有利于構(gòu)成優(yōu)美、協(xié)調(diào)的線形和創(chuàng)造良好的視覺(jué)效果,起到線形緩和的作用
18.關(guān)于平縱組合,正確的說(shuō)法有()
A.平曲線和豎曲線的大小保持均衡
B.選擇適宜的合成坡度
C.一個(gè)平曲線內(nèi),應(yīng)避免縱面線形反復(fù)凸凹
D.避免豎曲線的頂、底部插入小半徑的平曲線
E.平曲線和豎曲線相重合時(shí),豎曲線應(yīng)包含平曲線
19.道路工程的效益包括()
A.汽車運(yùn)輸成本降低
B.公路里程縮短
C.行車時(shí)間減少
D.交通事故減少
E.以上都正確
20.常見(jiàn)的平面交叉口形式有()
A.十字形
B.T字形
C.Y字形
D.X字形
E.錯(cuò)位交叉
四、填空題(本大題共10小題,每小題1分,共10分)請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案.錯(cuò)填、不填均無(wú)分.
21.在直線與半徑為R的圓曲線間插入的回旋線參數(shù)和長(zhǎng)度分別為A和L,若A=R,則L=______.
22."計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)"的英文縮寫(xiě)是______.
23.三階段設(shè)計(jì)即分初步設(shè)計(jì)、______設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)三個(gè)階段.
24.越嶺線的路線布局要以______設(shè)計(jì)為主.
25.車輪滾動(dòng)時(shí)輪胎與路面之間的摩擦阻力稱為_(kāi)_____阻力.
26.______系數(shù)是指道路起訖點(diǎn)間的實(shí)際道路距離與此兩點(diǎn)間空間直線距離之比,它是衡量路線便捷程度的一個(gè)指標(biāo).
27.______車速是指道路全程距離除以車輛行經(jīng)全程所需的時(shí)間,包括延誤時(shí)間在內(nèi).
28.計(jì)價(jià)土石方數(shù)量=挖方數(shù)量+______數(shù)量.
29.實(shí)地______是將紙上定好的路線敷設(shè)到地面上,供詳細(xì)定測(cè)和施工之用.
30.互通式立交按交通功能的完善程度可分為全互通式立交和______互通式立交兩類.
五、名詞解釋(本大題共3小題,每小題3分,共9分)
31.分離式立交
32.信號(hào)相位
33.設(shè)計(jì)速度
六、計(jì)算題(本大題共3小題,第34、35小題各10分,第36小題6分,共26分)
34.某交點(diǎn)JD處路線轉(zhuǎn)角α=45°,交點(diǎn)JD處樁號(hào)為K3+456.789.因特殊情況,將平曲線設(shè)計(jì)成凸型(即相當(dāng)于基本型中圓曲線長(zhǎng)度為零,兩段同向回旋曲線徑相銜接),其中兩回旋曲線的參數(shù)相同,兩回旋曲線銜接處曲率半徑R=250m.試計(jì)算:(1)回旋曲線的長(zhǎng)度Ls和參數(shù)A;(2)切線總長(zhǎng)Th、曲線總長(zhǎng)Lh和外距Eh;(3)直緩(ZH)點(diǎn)、兩回旋曲線銜接點(diǎn)、緩直(HZ)點(diǎn)的樁號(hào).
35.某變坡點(diǎn)的樁號(hào)為K6+700,設(shè)計(jì)標(biāo)高為890.678m,設(shè)置凸型豎曲線.豎曲線半徑R取為7000m,豎曲線的長(zhǎng)度L和外距E的關(guān)系為E=0.01L.試計(jì)算:(1)變坡角ω、豎曲線的長(zhǎng)度L、切線長(zhǎng)T和外距E;(2)豎曲線起、終點(diǎn)樁號(hào);(3
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