DL-汽車、船舶運輸煤樣的人工采取方法

DLICS中華人民共和國電力行業(yè)標準備案號：DL2/1/20231吉林省電力科學(xué)研究院目次前言 II1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語 14方法概要 15通則 16采樣工具 17方法 28采樣精密度 62/1/20232吉林省電力科學(xué)研究院前言本標準是根據(jù)國家發(fā)改委（發(fā)改辦工業(yè)[2004]872號）文件下達的修訂電力行業(yè)標準任務(wù)而安排修訂的?；痣姀S入廠煤煤樣的采取及化驗作為火電廠入廠煤結(jié)算環(huán)節(jié)及火電廠燃煤管理的主要工作，煤樣采取是否具有代表性，直接關(guān)系到入廠煤的驗收、計價及電廠成本和煤耗控制。在目前煤炭機械化采制樣設(shè)備尚未全面普及的情況下，人工采樣作為煤樣采取方法的補充方法，依然發(fā)揮著重要的作用。本標準規(guī)定了火電廠入廠煤（汽車、船舶運輸?shù)纳唐访海┑娜斯と臃椒?，可作為在?fù)雜的運輸現(xiàn)場情況下，制定人工采取煤樣方案的依據(jù)；按照本方法制定的人工采樣方案采取到的煤樣，其煤質(zhì)試驗結(jié)果可作為入電廠質(zhì)量管理的依據(jù)；按照本方法制定的采樣方案在與GB/T18666-2002商品煤質(zhì)量抽查和驗收方法保持一致并與供煤方達成一致的前提下，其采集的煤樣的化驗結(jié)果可作為入廠煤驗收的依據(jù)。本標準代替DL/T569-1995船舶運輸煤樣的采取方法、DL/T576-1995汽車運輸煤樣的采取方法。本標準與DL/T569-1995、DL/T576-1995相比，主要變化如下：2/1/20233吉林省電力科學(xué)研究院前言——將兩個標準內(nèi)容合并，取消原標準中有關(guān)機械化采樣的內(nèi)容；——對采樣鏟大小、尺寸規(guī)定不同；——對汽車采樣時的采樣單元煤量、應(yīng)采的最少子樣數(shù)目規(guī)定不同；——對汽車、船舶采樣時應(yīng)采的最少子樣質(zhì)量規(guī)定不同；——對汽車采樣時的子樣點布置方式規(guī)定不同；本標準由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出。本標準由電力行業(yè)電廠化學(xué)標準化技術(shù)委員歸口并負責(zé)解釋。本標準起草單位：西安熱工研究院有限公司本標準主要起草人：杜曉光、馬筠。2/1/20234吉林省電力科學(xué)研究院汽車、船舶運輸煤樣的人工采取方法1范圍本標準規(guī)定了到達電廠的汽車、船舶運輸?shù)纳唐访旱娜斯と臃椒āτ谄?、船舶運輸?shù)纳唐访海瑧?yīng)優(yōu)先選取機械化采樣方法（包括卸煤過程中），在不具備機械化采樣條件下，可選擇本方法進行人工取樣。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB475商品煤人工采樣GB/T18666商品煤質(zhì)量抽查和驗收方法DL/T958電力燃料名詞術(shù)語3術(shù)語本標準中涉及的有關(guān)煤的名詞術(shù)語,參見DL/T958及GB475中解釋。2/1/20235吉林省電力科學(xué)研究院汽車、船舶運輸煤樣的人工采取方法4方法概要在靜止的汽車及船舶上的表面或全深度布置適當?shù)牟蓸狱c，采樣人員用采樣工具依次采取并匯總，以獲得代表該批煤的總樣。5通則5.1本方法作為針對汽車、船舶運煤,在不同的運輸現(xiàn)場情況下，制定人工采取煤樣方案的依據(jù)。5.2按照本方法制定的人工采樣方案采取到達電廠的汽車、船舶運煤的煤樣，其煤質(zhì)試驗結(jié)果可作為入電廠質(zhì)量管理的依據(jù)。5.3按照本方法制定的采樣方案與GB/T18666保持一致并與供煤方達成一致的前提下，該煤樣的試驗結(jié)果可作為驗收入廠煤煤質(zhì)的依據(jù)。5.4當煤質(zhì)均勻時應(yīng)按照本標準中規(guī)定的汽車、船舶表層布置采樣點的方法制定采樣方案；否則，應(yīng)按照本方法中規(guī)定的在汽車、船舶不同深度或全深度布置采樣點的方法制定采樣方案，或者在卸煤過程中采取或先將入廠煤單獨堆放成煤堆、用遷移煤堆并在遷移過程中采樣的方式采取，采樣方法可參照GB/T475及GB/T18666中規(guī)定。2/1/20236吉林省電力科學(xué)研究院汽車、船舶運輸煤樣的人工采取方法6采樣工具6.1采樣鏟:適用于表層采樣。鏟的開口寬度應(yīng)不小于被采煤的標稱最大粒度的3倍且不小于30mm，其容量應(yīng)至少能容納1個子樣的質(zhì)量，且不被煤樣充滿，煤樣不會從器具中溢出或泄漏。6.2儲樣容器：選擇有塑料內(nèi)襯的編織袋、帶有密封蓋子的金屬桶或塑料桶盛放煤樣，其容積以不大于50L為宜。6.3煤樣標簽：具備防水性能或配有塑料包裝。6.4記號筆：字跡具備防水性能，用于在煤樣標簽填寫相關(guān)信息。7方法7.1汽車運輸?shù)纳唐访翰蓸?.1.1采樣單元區(qū)分煤的品種（礦別）、供煤方，以到達電廠的一天實際發(fā)運量（以300t為下限）作為一采樣單元，若不足300t,應(yīng)以累計（數(shù)天）后直至大于300t的發(fā)運量為一采樣單元。2/1/20237吉林省電力科學(xué)研究院汽車、船舶運輸煤樣的人工采取方法注： 對于帶有拖斗的汽車，不論載量多少應(yīng)視為兩個車。7.1.2子樣數(shù)目每車應(yīng)采的最少子樣數(shù)目，按表1確定：表１每車最少子樣數(shù)目，個每車裝載量,t原煤、篩選煤洗煤（包括中煤）≤302130~5032>50422/1/20238吉林省電力科學(xué)研究院汽車、船舶運輸煤樣的人工采取方法7.1.3子樣最小質(zhì)量每個子樣的質(zhì)量根據(jù)商品煤標稱最大粒度按式（1）確定（最少為0.5kg），表2給出了5種粒度下的子樣最少質(zhì)量。…(1)式中：mi,min

——被采煤的子樣最小質(zhì)量，kgd——被采煤的標稱最大粒度，mm2/1/20239吉林省電力科學(xué)研究院汽車、船舶運輸煤樣的人工采取方法表2部分粒度下子樣最小質(zhì)量mi,min標稱最大粒度，mm子樣質(zhì)量，kg1006.0503.0251.5130.8≤60.52/1/202310吉林省電力科學(xué)研究院當按照7.1.2規(guī)定的子樣數(shù)目和7.1.3規(guī)定的最小子樣質(zhì)量采取的總樣質(zhì)量達不到表3規(guī)定的最小質(zhì)量時，應(yīng)按式（2）計算實際應(yīng)采取的子樣質(zhì)量：…(2)表3一般分析試驗總樣、全水分總樣最小質(zhì)量mg,min標稱最大粒度，mm一般分析試驗總樣，kg全水分總樣，kg15026005001001025190805651055017035256081315367.51.2533.750.6510.10/2/1/202311吉林省電力科學(xué)研究院7.1.4采樣方式7.1.4.1子樣點布置a) 表層采樣采用隨機采樣法：將車廂分成若干邊長為1m~2m的小塊并編號（一般為15塊或18塊，如圖1所示），制作數(shù)量與小塊數(shù)相等的牌子并編號，一個牌子對應(yīng)于一個小塊，將牌子放入一個袋子中，另外再備一個袋子。決定第1個采樣車廂的子樣位置時，從袋中取出數(shù)量與需要從該車廂采取的子樣數(shù)相等的牌子，并從牌號相應(yīng)的小塊中采取子樣，然后將抽出的牌子放入另一袋子中；決定第2個采樣車廂的子樣位置時，從原袋剩余的牌子中，抽取數(shù)量與需從該車廂采取的子樣數(shù)相等的牌子，并從與牌號相同的小塊中采取子樣。以相同的方法，確定其他車廂的子樣位置。當原袋中牌子取完后，反過來從另一袋子中抽取牌子，再放回原袋。如是交替，直到采樣完畢。以上抽號操作也可以在實際采樣前完成，記下需采樣的車廂及其子樣位置。實際采樣時按記錄的車廂及其子樣位置采取子樣。2/1/202312吉林省電力科學(xué)研究院14710131625811141736912